Смешанный каркас промышленного здания – наиболее прочный вариант каркаса. Смешанный каркас

Смешанный каркас - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Смешанный каркас

Cтраница 1

Смешанные каркасы порождают ряд слагаемых. Именно они я отражают специфику детального механизма. В этих слагаемых могут присутствовать смешанные произведения концентраций исходных веществ и продуктов. [1]

Чаще применяют смешанные каркасы: железобетонные колонны и металлические несущие конструкции покрытия. К ним относятся стальные фермы, выполненные из круглых труб ( рис. 56.9), из прокатных уголков и из гнутых швеллеров ( рис. 56.10), а также двухшарнирные арки покрытия ( рис. 56.11) и фермы с верхним поясом из развитого двутавра. [2]

В зданиях со смешанным каркасом ( колонны железобетонные, а покрытие по металлическим фермам или балкам) расстояния между температурными швами принимают по указаниям главы СНиП 2.03.01 - 84 по проектированию железобетонных конструкций. [4]

В зданиях со смешанным каркасом постановка продольных связей в плоскости нижних поясов стропильных ферм не требуется. [5]

В современном промышленном строительстве распространены железобетонные, стальные и смешанные каркасы. В силу необходимости всемерной экономии металла железобетон является основным материалом. [6]

Продольные температурные швы в зданиях с цельнометаллическим и смешанным каркасом ( железобетонные колонны и стальные фермы) принято, как правило, осуществлять на одной колонне. [7]

Стальные конструкции покрытий производственных зданий могут опираться на стальные колонны, образуя цельностальные каркасы, или на железобетонные колонны, образуя смешанные каркасы. [9]

Продольные температурные швы в зданиях с железобетонным каркасом предусматривают на двух рядах колонн со вставкой, при этом шаг колонн должен быть равен шагу колонн по средним рядам. В зданиях с цельнометаллическим и смешанным каркасом ( железобетонные колонны и стальные фермы) продольные температурные швы устраивают на одном ряду колонн. [10]

Среди каркасов выделим прямые, обратные и смешанные. Прямыми и обратными будем называть каркасы, составленные из дуг, которые обходятся только в прямом или обратном направлении соответственно. Смешанные каркасы содержат как прямые, так и обратные дуги. В каждую вершину входит один прямой, один обратный и ( п - 2) смешанных каркасов. Двухстадийные схемы смешанных каркасов не имеют. [11]

Несмотря на то что механизм реакции сложнее, чем в предыдущем примере, и в кинетическом уравнении также есть неарре-ниусовские параметры, тем не менее удается определить все константы скоростей реакций. Причина этого в том, что есть достаточное число аррениусовских комплексов. Эти комплексы, очевидно, соответствующие смешанным каркасам графа, являются в данном случае коэффициентами при различающихся концентрационных характеристиках. [12]

Продольные температурные швы в зданиях с железобетонным каркасом следует осуществлять на двух колоннах со вставкой. Размер вставок следует принимать равным 500, 1000 и 1500 мм. Продольные температурные швы в зданиях с цельнометаллическим и смешанным каркасом следует решать на одной колонне. [13]

Многопролетные здания строят преимущественно каркасными с сеткой колонн 6x3, 9x6, 12x6, 18x6 м или с укрупненной сеткой 12x12, 18x18, 18 х 12 и более. Иногда шаг внутренних колонн превышает шаг наружных. В таких зданиях преимущественно применяют железобетонные каркасы рамной или стоечно-балочной системы, реже - смешанные каркасы с железобетонными колоннами и металлическими или другими конструкциями покрытия. [14]

Страницы: 1 2

www.ngpedia.ru

15. Область применения стальных и смешанных каркасов промышленных зданий. Компоновка конструктивной схемы каркаса. Размещение колонн в плане.

В одноэтажных промышленных зданиях допускается применение стального каркаса в следующих случаях:

1) При высоте здания от пола до низа стропильной фермы равной или большей 18м.

2) При кранах Q500 кН, а при кранах весьма тяжелого режима работы (Вт) – при любой грузоподъемности.

3) При строительстве в труднодоступных районах (горы, пустыни, тайга и.т.п.) и в районах, где нет базы по изготовлению железобетонных конструкций.

Смешанные каркасы, то есть состоящие из ж/б колонн и стальных стропильных и подстропильных допускается применять в следующих случаях:1) при пролете не менее 30 м. 2) при подвесном транспорте Q50кН, а также при конвейерном транспорте. 3) при тяжелых условиях эксплуатации (динамические нагрузки или нагрев конструкций доt>100 C). 4) при расчетной сейсмичности 9 баллов, и пролете не менее 18 м; при расчетной сейсмичности 8 баллов и пролете не менее 24 м. 5) при пролете не менее 24 м в неотапливаемых зданиях с легкой кровлей. 6) при пролете менее 24 м в зданиях с подвесным транспортом с Q20 кН. 7) в многопролетных неотапливаемых зданиях с рулонной кровлей при пролете18 м. В ж/б каркасах часть элементов (фонари, связи, ригели фахверка) допускается выполнять из стали, а подкрановые балки почти во всех случаях проектируются стальными за исключением балок пролетами 6 и 12 м под краном легкого и среднего режимов работы Q300кН.

Проектирование каркаса производственного здания начинают с компоновки его конструктивной схемы. Исходным материалом является технологическое задание, в котором даются расположение и габариты агрегатов и оборудования цеха, число кранов их грузоподъемность и режим работы. Технологическое задание содержит данные о районе строительства, условиях эксплуатации цеха (освещенность, температурно-влажностный режим и т.д.) При компоновке конструктивной схемы каркаса решаются вопросы размещения колонн здания в плане, выбирается схема поперечной рамы, устанавливаются внутренние габариты здания, назначаются генеральные размеры основных конструктивных элементов каркаса, решается система связей по колоннам и шатру здания.

Размещение колонн в плане принимают с учетом технологических, конструктивных и экономических факторов. Согласно требованиям унификации промышленных зданий, расстояние между колоннами поперек здания (размеры пролетов) назначаются в соответствии с укрупненным модулем, кратным 6 м (иногда 3 м) для производственных зданий пролетом L=18, 24, 30, 36 м и более. Расстояние между колоннами в продольном направлении (шаг колонн) также принимают кратными 6 м. Шаг колонн однопролетных зданий а также шаг крайних (наружных) колонн многопролетных зданий не зависит от расположения технологического оборудования и его принимают равным 6 или 12 м. Вопрос о назначении шага колонн крайних рядов (6 или 12 м) для каждого конкретного случая решается сравнением вариантов. У торцов здания колонны смещаются с модульной сетки на 500 мм для возможности использования типовых ограждающих панелей с номинальной длиной 6 или 12 м. В многопролетных зданиях шаг внутренних колонн исходя из технологических требований часто принимается увеличенным, но кратным шагу наружных колонн. При больших размерах здания в плане в элементах каркаса могут возникать большие дополнительные напряжения от изменения температуры. Поэтому в необходимых случаях здание разрезают на отдельные блоки поперечными и продольными температурными швами. Нормами проектирования установлены предельные размеры температурных блоков, при которых влияние климатических температурных воздействий можно не учитывать. Если устраивается продольный температурный шов, то колонны устанавливают на разных осях с расстоянием 1000 или 1500 мм.

studfiles.net

Смешанный каркас - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2

Смешанный каркас

Cтраница 2

Незамкнутая последовательность ребер графа, проходящая через все вершины и входящая в данную вершину, образует каркас вершины. Каркас, составленный из ребер, которые обходятся в прямом направлении, называется прямым. Обратным называется каркас, составленный из ребер, которые обходятся в обратном направлении. Смешанный каркас содержит ребра, которые обходятся в прямом и обратном направлениях. В графе механизма линейной одномаршрутной реакции, содержащем п вершин, каждая вершина имеет один прямой и один обратный каркасы и п - 2 смешанных каркасов. Вес каркаса определяется произведением весов ребер, образующих каркас. [16]

Для массового строительства на комплексах и крупных фермах в основном применяют здания с железобетонным каркасом из сборных, изготовленных на заводах элементов. В отдельных случаях каркас выполняют из монолитного железобетона. В последние годы для массового строительства индустриальным путем элементы несущих конструкций изготавливают из обработанной клееной и клее-фанерной древесины, а также металлоде-ревянные и сталежелезобетонные. Приняты смешанные каркасы - железобетонные колонны и несущие конструкции покрытия из металла или древесных материалов. [17]

После того как готов котлован, в целях сохранения естественной структуры грунта основания зачистку котлована и устройство подготовки под фундамент следует производить непосредственно перед его возведением. На бетонной подготовке в случае надобности устанавливается гидроизоляция, поверх которой расстилается распределительная арматура в виде сетки. Диаметр стержней арматуры 8 - 12 мм, а шаг 300 - 500 мм. Армирование нижней плиты может производиться двояко: при помощи гибкой арматуры или с применением смешанных каркасов. В обоих случаях плита в поперечном направлении разбивается на армоблоки, которые изготовляются отдельно. Армоблоки стыкуются на месте электросваркой или перепуском арматуры. [20]

Зависимость каркасов приводит к зависимости коэффициентов концентрационного полинома. Выделив 2п любых независимых членов полинома, соответствующих 2п независимым каркасам, можно построить слагаемые, соответствующие каркасам зависимым. Следует сказать, что выбираемые 2п независимых каркасов не обязательно прямые и обратные каркасы. Так, в анализируемом выше примере ( каталитической конверсии метана) были выбраны 2п независимых смешанных каркасов. [21]

Страницы: 1 2

www.ngpedia.ru

Стальной и смешанный каркасы одноэтажных зданий. » ArBuild.Ru

Стальной каркас — пространственная система, образованная колоннами, подкрановыми балками, фермами, прогонами и связями.

Колонны — прокатные сварные двутавровые с консолями для опирания подкрановых балок.В зданиях со значительной грузоподъемностью мостовых кранов используют ступенчатые (двухветвевые) колонны.

Низ колонн (башмак) закрепляют анкерным болтом, заделанным в железобетонный фундамент.

Подкрановые балки имеют двутавровое сечение, усиленное двусторонними ребрами. Длина балок 6 или 12 м.

Стропильные фермы по очертанию верхнего пояса бывают с параллельными поясами или треугольные. Изготовляют фермы из стальных прокатных профилей и соединяют в узлах электросваркой или высокопрочными болтами.

Подстропильные фермы треугольные или с параллельными поясами укладывают по продольным рядам колонн.

Пространственная жесткость стальных каркасов обеспечивается системой горизонтальных и вертикальных связей, установленных между стропильными фермами и колоннами.

Смешанные каркасы выполняют из железобетонных колонн и стальных подкрановых ферм и балок.

За счет рациональной работы железобетона (на сжатие), стали (на изгиб) снижается материалоемкость здания.

arbuild.ru

Смешанный каркас промышленного здания от компании ВСО СтройПрофиль

Множество конструкторских решений, которыми обеспечено современное строительство, призваны с максимальной эффективностью реализовать его основное предназначение — обеспечить функциональность строения, его прочность и надежность. Одно из относительно редких явлений в этой области – смешанный каркас промышленного здания.

быстрый расчет стоимости

Стальные конструкции "ВСО СТРОЙПРОФИЛЬ"решают индивидуальные задачи бизнеса

Выгоды конструкций ЛСТК при строительстве вашего объекта:

Полная заводская готовность значительносокращает сроки строительства

Легкие точечные фундаменты - снижение стоимости материалов

Оцинкованные конструкции - высокая степень защиты от коррозии

Разборные конструкции-экономияна доставке

Полный пакет документов длястроительства и прохождения экспертизы

Болтовые соединения обеспечиваютбыстрый монтаж

Понятие, описание

Смешанными считаются каркасы, вертикальные составляющие которых изготовлены из камня или железобетона, а несущие компоненты – из дерева или стали. Такой способ обеспечения прочности, как показала практика, является исключительно действенным – сочетание материалов, подобранных в соответствующих пропорциях, дает возможность широкого применения в наиболее агрессивных средах, а также в сложных конструкциях.

Область применения

Повышенные прочностные характеристики смешанных каркасов предопределили их специфическое применение: они востребованы при строительстве протяженных пролетов (более 30 метров). Скатные крыши, как правило, обеспечиваются именно ими в силу указанных обстоятельств. Методика доказала свою полезность при возведении:

горячих цехов;
зданий с повышенными динамическими нагрузками.

Следует отметить, что имеется альтернатива в применении одного из компонентов несущих элементов покрытия – они могут быть выполнены как из стальных металлоконструкций, так и из прочных пород дерева. Сторонники «деревянного» варианта настаивают на том, что он ненамного отличается от «металлического» в плане прочности и долговечности. Одним из аргументов выступает тот факт, что дерево перед использованием в качестве несущего элемента подвергается соответствующей обработке. Однако использование металлоконструкций все-таки представляется более предпочтительным хотя бы с точки зрения безопасности. При прочих равных условиях металл, по определению, значительно более стоек к огню.

Специалисты нашей компании накопили солидный опыт монтажа смешанных каркасов в обоих вариантах. В зависимости от конкретных условий и от пожеланий заказчика принимается наиболее обоснованное решение. Кроме непосредственной установки конструкций, наши сотрудники производят полный расчет нагрузок, степени предполагаемого износа и иных параметров, значимых с точки зрения строительства. Сложность монтажа не является препятствием для качественного выполнения всех необходимых работ.

vsoprofil.ru

Стальной и смешанный каркас

Подробности Категория: Технология возведения зданий и сооружений. Лекции.

Стальной каркас высотного здания состоит из колонн и ригелей, соединенных в двух направлениях жёсткими сварными узлами в рамные системы, воспринимающие вертикальные и горизонтальные нагрузки. Колонны изготавливаются сварными (двутаврового, квадратного, крестового сечения) из стандартных прокатных профилей. Торцы колонн обычно фрезеруют для повышения точности монтажа. Для обеспечения долговечности и огнестойкости стальной каркас армируют и производят обетонку.

§ из главных и второстепенных балок (при полном стальном каркасе) с укладкой по ним сборных плит или бетонированием монолитного перекрытия;

§ только из главных балок (ригелей) с уширенной полкой, на которую укладывают сборные железобетонные плиты перекрытий;

§ из распорных железобетонных плит, укладываемых только по оси колонн, с закладными деталями для сопряжения сварными накладками плит смежных пролётов и ригелей;

§ из облегчённых или много пустотных плит перекрытий, свободно укладываемых в пазы стальных или железобетонных ригелей, но не привариваемых к ним (отсутствуют закладные детали).

Ядро жёсткости монолитное железобетонное или устраивается в виде замкнутой шахты из металлических конструкций. Все остальные элементы каркаса должны крепиться к этому ядру жёсткости, а каждое перекрытие представлять единую жёсткую и неизменяемую горизонтальную плоскостную систему (диск).

Возведение зданий со стальным каркасом осуществляется раздельным или комплексным методами.

При раздельном методе сначала на всю высоту монтируют стальной каркас, затем начинают общестроительные работы. При этой технологии работы ведутся широким фронтом, большим количеством кранов на несколь-ких захватках. Но при этом требуется обеспечить повышенную жёсткость каркаса, что приводит к повышенному расходу металла.

При комплексном методе одновременно выполняются монтажные, обще-строительные и монтажные работы. Монтаж металлоконструкций осущест-вляяют на верхнем ярусе (верхних двух-четырёх этажах): на самом верху – монтаж, несколько ниже – выверку и в нижней части яруса – окончательную сварку или клёпку монтажных соединений. Одновременно, с отставанием на 2-3 этажа (на следующем ярусе) укладыватся (или бетонируются) перекрытия. Ещё ниже (на 4-5 этажей) осуществляют обетонирование каркаса. Ещё ниже по вертикали ведутся отделочные работы. Таки образом работы по возведению здания одновременно ведутся на 8…10 этажах.

cities-blago.ru

Монтаж зданий при стальном и смешанном каркасах

Навигация:Главная → Все категории → Возведения зданий и сооружений

Монтаж зданий при стальном и смешанном каркасах

Монтаж зданий при стальном и смешанном каркасах Высота каркаса может достигать 200 м и более, а общая масса — десятков тысяч тонн. Стальной каркас высотного здания состоит из колонн и ригелей, соединенных в двух направлениях жесткими сварными узлами в рамные системы, воспринимающие вертикальные и горизонтальные (ветровые) нагрузки. Колонны изготавливают сварными с использованием, по возможности, стандартных прокатных профилей. Наиболее часто встречаемые сечения — двутавровое, квадратное и крестовое. Торцы у колонн обычно фрезеруют. Стыки стальных колонн выполняют с фрезерованными торцами. Во избежание возможного неточного совпадения торцов в плане в верхнем торце предусмотрена строганая плита. Стыки колонн после закрепления болтами и выверки проваривают по контуру. Стыки колонн каркаса располагают через каждые два, три или четыре этажа на одном уровне и для удобства производства монтажных соединений находятся на высоте 80... 120 см от Уровня перекрытий. Для обеспечения долговечности и огнестойкости стальной каркас армируют и обетонируют, что с учетом включения в работу на сжатие бетона приводит в целом к снижению расхода металла.

Стальные ригели каркаса обычно бывают двутаврового сечения, сварные, с уширенной нижней полкой, на которую укладывают плиты междуэтажных перекрытий. Междуэтажные перекрытия каркаса могут компоноваться: - из главных и второстепенных балок (при стальном каркасе здания) с укладкой по ним сборных плит или бетонированием монолитного перекрытия; - только из главных балок (ригелей) с уширенной полкой, на которую укладывают сборные железобетонные плиты перекрытий; - из распорных железобетонных плит, укладываемых только по оси колонн, с закладными деталями для сопряжения сварными накладками плит смежных пролетов и ригелей; - из унифицированных, облегченных или многопустотных плит перекрытий, свободно укладываемых в пазы стальных или железобетонных ригелей, но не привариваемых к ним из-за отсутствия закладных деталей.

В несущих каркасах ряда зданий предусматривается на всю высоту устройство замкнутой шахты из четырех взаимно перпендикулярных вертикальных жестких плоскостей из стальных или железобетонных конструкций. Эта шахта воспринимает все горизонтальные нагрузки на здание и обеспечивает его общую устойчивость. Такая шахта называется шахтой жесткости, или ядром жесткости. Все остальные элементы каркаса должны крепиться к этому ядру жесткости, а каждое перекрытие представлять единую жесткую и неизменяемую горизонтальную плоскость или жесткий плоский диск. Все примыкающие к ядру жесткости элементы несущего каркаса здания работают в этом случае только на вертикальную нагрузку.

Возведение зданий со стальным каркасом можно осуществлять раздельным и комплексным методами. При раздельном методе сначала на всю высоту монтируют стальной каркас, затем начинают общестроительные работы. Достоинство такого решения — более широким фронтом, большим количеством кранов можно вести монтажные работы одновременно на нескольких захватках, затем также по всему зданию и общестроительные работы. Но при таком решении требуется обеспечение повышенной жесткости каркаса в процессе монтажа, что приводит к дополнительному расходу металла. По этой причине при комплексном методе на 30...40% сокращается расход металла на каркас здания.

При комплексном методе возведения здания одновременно выполняют монтажные, строительные, специальные и отделочные работы. Монтаж металлоконструкций осуществляют на верхнем ярусе (верхних двух-четырех этажах): на самом верху — монтаж, несколько ниже — выверку и в нижней части яруса — окончательную сварку и клепку монтажных соединений.

Одновременно, с отставанием на 2...3 этажа (на следующем ярусе), ведут монтаж сборных железобетонных перекрытий. При большем разрыве по высоте укладка плит будет затруднена вышерасположенным металлическим каркасом. С отставанием еще на 4...5 этажей осуществляют обетонирование каркаса, устройство монолитных участков перекрытий. Еще ниже по вертикали выполняют установку оконных переплетов с остеклением, ниже оштукатуривание, еще ниже — другие отделочные и специальные работы. Таким образом, работы по возведению здания ведут одновременно на 8... 10 этажах.

В сборно-монолитном конструктивном решении в одном цикле совмещают монолитные и сборные процессы, последовательность их выполнения определяется конструктивными особенностями здания.

Похожие статьи:Усиление конструкций

Навигация:Главная → Все категории → Возведения зданий и сооружений

Статьи по теме:

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

stroy-spravka.ru