26 Ноя 12 Воздействие температуры на железобетон. Воздействие температуры на железобетон
Воздействие температуры на железобетон
Железобетон
Под воздействием температуры в железобетоне возникают внутренние взаимно уравновешенные напряжения, вызванные некоторым различием в значениях коэффициента линейной температурной деформации цемент-* ного камня, зерен заполнителей и стальной арматуры. При воздействии на конструкцию температуры до 50°С внутренние напряжения невелики и практически не приводят к снижению прочности бетона. В условиях систе-
Ійатического воздействия технологических температур : порядка 60—200 °С необходимо учитывать некоторое ^снижение механической прочности бетона (примерно на »30 %) • При длительном нагреве до 500—600 °С и последующем охлаждении бетон разрушается.
Основными причинами разрушения бетона при воздействии высоких технологических температур являются значительные внутренние растягивающие напряжения, возникающие вследствие разности температурных деформаций цементного камня и зерен заполнителей, а также вследствие увеличения в объеме свободной извести, которая выделяется при дегидратации минералов цемента и гасится влагой воздуха.
Для конструкций, испытывающих длительное воздействие высоких технологических температур, применяют специальный жаростойкий бетон. Прочность сцепления арматуры периодического профиля с бетоном снижается при температуре до 500°С на 30%. Однако прочность сцепления гладкой арматуры с бетоном начинает резко снижаться уже при 250 °С.
В статически неопределимых железобетонных конструкциях под воздействием сезонных изменений температур возникают дополнительные усилия, которые при большой протяженности конструкции становятся весьма значительными. Чтобы уменьшить дополнительные усилия от изменения температуры, здания большой протяженности делят на отдельные блоки температурными швами, которые обычно совмещают с усадочными швами.
Сборный бетон и железобетон: особенности и методы производства
Индустриальные технологии активно развивались в СССР еще с середины прошлого века, а развитие строительной индустрии требовало большого количество различных материалов. Изобретение сборного железобетона стало своеобразной технической революцией в жизни страны, …
Сваебойка своими руками
Сваебойка или сваебой можно организовать с помощью автомобиля со снятым задним крылом(заднеприводный на механике), поднятый на домкрате и используя вместо колеса только обод. На обод будет наматываться трос - это …
РЕКОНСТРУКЦИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИИ
1. Задачи и методы реконструкции зданий Реконструкция зданий может быть связана с расширением производства, модернизацией технологического. процесса, установкой нового оборудования и др. При этом приходится решать сложные инженерные задачи, связанные …
msd.com.ua
10. Армополимербетон
Армополимербетон изготовляют из полимербетона со стальной или неметаллической арматурой. Арматура хорошо сцепляется с полимербетоном. Коррозия стальной арматуры в армополимербетоне не наблюдается. Армополимербетон обладает высокой коррозионной стойкостью и поэтому применение его целесообразно в конструкциях и сооружениях, работающих в агрессивной среде и при высоком гидростатическом давлении.
11. Воздействие температуры на железобетон
Под воздействием температуры в железобетоне возникают внутренние взаимно уравновешенные напряжения, вызванные некоторым различием в значениях коэффициента линейной температурной деформации цементного камня, зерен заполнителей и стальной арматуры. При воздействии на конструкцию температуры до 50°С внутренние напряжения невелики и практически не приводят к снижению прочности бетона. В условиях систематического воздействия технологических температур порядка 60-200 °С необходимо учитывать некоторое снижение механической прочности бетона (примерно на 30 %). При длительном нагреве до 500—600°С и последующем охлаждении бетон разрушается.
Основными причинами разрушения бетона при воздействии высоких технологических температур являются значительные внутренние растягивающие напряжения, возникающие вследствие разности температурных деформаций цементного камня и зерен заполнителей, а также вследствие увеличения в объеме свободной извести, которая выделяется при дегидратации минералов цемента и гасится влагой воздуха.
Для конструкций, испытывающих длительное воздействие высоких технологических температур, применяют специальный жаростойкий бетон. Прочность сцепления арматуры периодического профиля с бетоном снижается при температуре до 500°С на 30%. Однако прочность сцепления гладкой арматуры с бетоном начинает резко снижаться уже при 250 °С.
В статически неопределимых железобетонных конструкциях под воздействием сезонных изменений температур возникают дополнительные усилия, которые при большой протяженности конструкции становятся весьма значительными. Чтобы уменьшить дополнительные усилия от изменения температуры, здания большой протяженности делят на отдельные блоки температурными швами, которые обычно совмещают с усадочными швами.
12. Коррозия железобетона и меры защиты от нее
Коррозионная стойкость элементов железобетонных конструкций зависит от плотности бетона и степени агрессивности среды. Коррозия бетона, имеющего недостаточную плотность, может происходить от воздействия фильтрующейся воды, которая растворяет составляющую часть цементного камня — гидрат окиси кальция. Наибольшей растворяющей способностью обладает мягкая вода. Внешним признаком такой коррозии бетона являются белые хлопья на его поверхности. Другой вид коррозии бетона возникает под влиянием газовой или жидкой агрессивной среды: кислых газов в сочетании с повышенной влажностью, растворов кислот, сернокислых солей и др. При взаимодействии кислоты с гидратомокиси кальция цементного камня бетон разрушается.
Продукты химического взаимодействия агрессивной среды и бетона, кристаллизуясь, постепенно заполняют поры и каналы бетона. Рост кристаллов приводит к разрыву стенок пор, каналов и быстрому разрушению бетона. Наиболее вредны для бетона соли ряда кислот, особенно серной кислоты; они образуют в цементе сульфат кальция и алюминия. Сульфатоалюминат кальция, растворяясь, вытекает и образует белые подтеки на поверхности бетона. Весьма агрессивны грунтовые воды, содержащие сернокислотный кальций, а также воды с магнезиальными и аммиачными солями. Морская вода при систематическом воздействии оказывает вредное влияние на бетон, поскольку содержит сульфатомагнезит, хлористую магнезию и другие вредные соли.
Коррозия арматуры (ржавление) происходит в результате химического и электролитического воздействия окружающей среды; обычно она протекает одновременно с коррозией бетона, но может протекать и независимо от коррозии бетона. Продукт коррозии арматуры имеет в несколько раз больший объем, чем арматурная сталь, и создает значительное радиальное давление на окружающий слой. При этом вдоль арматурных стержней возникают трещины и отколы бетона с частичным обнажением арматуры.
Мерами защиты от коррозии железобетонных конструкций, находящихся в условиях агрессивной среды, в зависимости от степени агрессии являются: снижение фильтрующей способности бетона введением специальных добавок, повышение плотности бетона, увеличение толщины защитного слоя бетона, а также применение лакокрасочных или мастичных покрытий, оклеечной изоляции, замена портландцемента глиноземистым
studfiles.net
Воздействие температуры на железобетон | Дробилки МСД
Под воздействием температуры в железобетоне возникают внутренние взаимно уравновешенные напряжения, вызванные некоторым различием в значениях коэффициента линейной температурной деформации цемент-* ного камня, зерен заполнителей и стальной арматуры. При воздействии на конструкцию температуры до 50°С внутренние напряжения невелики и практически не приводят к снижению прочности бетона. В условиях систе-
Ійатического воздействия технологических температур : порядка 60—200 °С необходимо учитывать некоторое ^снижение механической прочности бетона (примерно на »30 %) • При длительном нагреве до 500—600 °С и последующем охлаждении бетон разрушается.
Основными причинами разрушения бетона при воздействии высоких технологических температур являются значительные внутренние растягивающие напряжения, возникающие вследствие разности температурных деформаций цементного камня и зерен заполнителей, а также вследствие увеличения в объеме свободной извести, которая выделяется при дегидратации минералов цемента и гасится влагой воздуха.
Для конструкций, испытывающих длительное воздействие высоких технологических температур, применяют специальный жаростойкий бетон. Прочность сцепления арматуры периодического профиля с бетоном снижается при температуре до 500°С на 30%. Однако прочность сцепления гладкой арматуры с бетоном начинает резко снижаться уже при 250 °С.
В статически неопределимых железобетонных конструкциях под воздействием сезонных изменений температур возникают дополнительные усилия, которые при большой протяженности конструкции становятся весьма значительными. Чтобы уменьшить дополнительные усилия от изменения температуры, здания большой протяженности делят на отдельные блоки температурными швами, которые обычно совмещают с усадочными швами.
Опубликовано в рубрикеdrobilci.ru
Воздействие температуры на железобетон. Железобетон
Похожие главы из других работ:
Автоматизация системы производства газобетона
1.4.1 Датчики температуры
Большинство технологических процессов идет сейчас по пути автоматизации. Кроме того, управление многочисленными механизмами и агрегатами, а зачастую и машинами просто немыслимо без точных измерений всевозможных физических величин...
Автоматизация системы производства газобетона
2.1.1 Датчики температуры
Полупроводниковые датчики с цифровым выходом типа MSP9808 Рисунок 13 - Датчик температуры типа MSP9808 Технология изготовления полупроводниковых термометров позволяет размещать их на кристаллах интегральных микросхем...
Вклад Лолейта А.Ф. в развитие теории и практики железобетонных конструкций
Железобетон в России. А. Ф. Лолейт
Cоветская наука о железобетоне и практика его применения строились и развивались на надежной основе завоеваний, опыта и традиций научного подхода к решению инженерных задач, составляющего заслугу отечественных инженеров и среди них...
Возведение монолитных конструкций в зимних условиях
Контроль температуры
кол...
Воздействие строительных материалов на человека
2 Воздействие строительных материалов
Техногенное загрязнение природы, появление на рынке новых, плохо изученных с точки зрения воздействия на человека, строительных материалов, нарушение технологических процессов при строительстве...
Железобетон
Предварительно напряжённый железобетон
Предварительно напряжённый железобетон (преднапряжённый железобетон) - это строительный материал, предназначенный для преодоления неспособности бетона сопротивляться значительным растягивающим напряжениям...
Интерьер
2. Воздействие цвета на человека
...
Коррозия бетона
2. Воздействие сульфатов на бетон
Как уже отмечалось выше, коррозия третьего вида возникает при действии па цементный камень веществ, способных образовывать кристаллические соединения увеличенного объема. Они оказывают давление на стенки пор и разрушают цементный камень...
Металлические, деревянные и сборные железобетонные конструкции
4. Монолитные каркасные здания, высотное строительство: проектирование и воздействие
Бизнес-центр по улице Максим Танка Бизнес-центр относится к высотным зданиям, его высота составляет 117 метров, со шпилем - 133 метров(33 яруса, с 5 начинаются жилые помещения, всё остальное помещения административного назначения, такие как паркинг...
Разработка рабочего проекта газопровода межпоселкового от ГРС "Рикасиха" до ст. Исакогорка Архангельской области
2. Антропогенное воздействие на территорию
...
Современные проблемы оценки степени ухудшения эксплуатационных качеств, снижения несущей способности бетонных и железобетонных конструкций зданий и сооружений
Железобетон, как композиционный строительный материал. История, характеристики
Железобетомн - строительный композиционный материал, представляющий собой залитую бетоном стальную арматуру. [1] Запатентован в 1867 году Жозефом Монье как материал для изготовления кадок для растений...
Строительные материалы
1. Что такое предварительно напряженный железобетон и каковы его преимущества по сравнению с обычным железобетоном?
По виду армирования различают сборные железобетонные изделия с обычным армированием и предварительно напряженным. Армирование бетона стальными стержнями, сетками и каркасами не предохраняет конструкции...
Технология и организация строительства насосной станции второго подъема из кирпича
4.2 Сборный железобетон и кирпич
Надземную часть насосной станции монтируем из кирпича. Количество кирпича определяем как: Nк = Р*Нн.ч.*0,64 (11) Nк = 36*5*0,64 = 115 м3 Кровлю устраиваем мягкую, на плитах перекрытия ПТК шириной 1,5 м...
Цвет в интерьере
Глава 3. Психологическое воздействие цвета
...
Энергоэффективные материалы ограждающих конструкций
3. Железобетон. Его основные свойства и характеристики
Железобетон -- строительный композиционный материал, состоящий из бетона и стали [7]. Бетон, как показывают испытания, хорошо сопротивляется сжатию и значительно хуже растяжению. Бетонная балка (без арматуры)...
arh.bobrodobro.ru
Влияние температуры на прочность бетона
Мы уже видели, что повышение температуры при твердении ускоряет химические реакции гидратации и таким образом благотворно воздействует на рост прочности бетона в ранние сроки без каких-либо отрицательных последствий, влияющих на последующую прочность. Однако более высокая температура при укладке и схватывании, хотя и повышает очень раннюю прочность, может неблагоприятно повлиять на прочность в возрасте от 7 суток и больше. Это объясняется тем, что при быстрой начальной гидратации образуются продукты с более плохой физической структурой, возможно более пористой, поэтому значительная часть пор всегда остается незаполненной. Из отношения гель: пространство вытекает, что это может привести к более низкой прочности по сравнению с менее пористым цементным камнем, хотя в нем происходила медленная гидратация, в конечном счете в таком цементном камне достигается высокое отношение гель : пространство.
Были также проведены опыты на бетонах, хранившихся в воде при различных температурах в течение 28 суток, а затем при температуре 22 8° С Как и в опытах Прайса, высокая температура привела к высокой прочности в течение первых нескольких суток после изготовления но затем в возрасте от одной до четырех недель положение существенно изменилось. Образцы, выдержанные до 28 суток при температурах от 4,4 до 22,8° С, показали более высокую прочность по сравнению с образцами, выдержанными при температуре от 32,2 до 43 3° С Для последних снижение прочности было тем больше, чем выше была температура; в интервале более низких температур имеется оптимальная, при которой бетон приобретает самую высокую прочность. Интересно отметить, что даже бетон, изготовленный при 4,4° С и хранившийся при низкой температуре (—3,9° С) в течение четырех недель, а затем при 23,9° С после трех месяцев, прочнее такого же бетона, хранившегося при постоянной температуре 23,9° С. На рис. 5.31 показаны типичные кривые для бетона с расходом портландцемента 305 кг/м при 4,5% вовлеченного воздуха. Подобное поведение наблюдалось, когда использовался быстротвердеющий портландцемент и модифицированный цемент. В бетонах с добавкой хлористого кальция вредное воздействие высокой температуры в период схватывания ослабляется.
Повышение прочности, вызванное добавлением хлористого кальция, зависит от температуры бетона и пропорционально возрастает с понижением температур. Например, при 12° С добавление 2% повышает односуточную прочность на 140%, а относительное увеличение в той же смеси при 48,9° С дает только 50%. Подобного поведения следовало ожидать, поскольку степень гидратации при более высоких температурах выше даже без катализатора, так что для действия остается мало возможности. Хлористый кальций обычно употребляется только при нормальных или низких температурах.
Опыты Клигера показывают, что существует оптимальная температура в раннем возрасте бетона, при которой обеспечивается наивысшая прочность в желаемом возрасте. Для бетона, изготовленного в лаборатории из обычного или модифицированного цемента, оптимальная температура примерно 12,8° С, для быстротвердеющего портландского цемента — около 4,4° С. Не следует забывать, однако, что после начального периода схватывания и твердения влияние температуры в определенном интервале соответствует правилу твердения: более высокая температура способствует росту прочности.
Все описанные до сих пор опыты проводили в лаборатории, и, по-видимому, режим на строительной площадке в жарком климате не может быть таким же. Существуют некоторые дополнительные факторы воздействия: влажность окружающей среды, прямая радиация солнца, скорость ветра и метод ухода. Следует напомнить также, что качество бетона зависит от его температуры, а не от температуры окружающей атмосферы. К тому же уход путем орошения в ветреную погоду приводит к потере тепла в результате испарения, так что температура бетона будет ниже, чем при применении изолирующих пленок. Шалон установила, что испарение непосредственно после изготовления благоприятно, возможно, потому, что вода испаряется из бетона в то время, когда капилляры еще могут разрушаться, что уменьшает эффективно водоцементное отношение. Если, однако, испарение приведет к высыханию поверхности, то может возникнуть пластическая усадка и образование трещин.
Опыты показали, что в жарких и сухих условиях, например в пустыне, прочность бетона уменьшается с увеличением температуры до критического значения примерно при 30° С, но между 30 и 45° С может быть незначительная упругая деформация или снижения прочности не будет. Подобное поведение наблюдалось при применении бетона без вовлеченного воздуха, твердевшего при относительной влажности от 20 до 70%. Возможно, что присутствие или отсутствие вовлеченного воздуха обусловили, по крайней мере частично, различия между результатами Клигера и Шалон. По-видимому, мы еще не знаем всех факторов, относящихся к данной проблеме, и прежде, чем начать строительство в новом климате, следует провести тщательные опыты на строительной площадке.
В целом, однако, можно ожидать, что бетон, укладываемый летом, будет иметь более низкую прочность, чем аналогичный бетон, изготовленный зимой. И действительно, на многих строительных площадках прочность контрольных образцов была ниже в жаркую погоду, хотя после раскрытия форм в возрасте 24 ч они выдерживались в воде при 17,8° С. В тропических странах также наблюдалась подобная более низкая прочность бетона.
uralzsm.ru
Влияние высоких температур на железобетон и огнестойкость железобетонных конструкций из обычного бетона при пожаре
Прочность бетона на сжатие при нагреве до 200°С снижается, но восстанавливается при нормальной Температуре. При нагреве свыше 200 - 250°С потери прочности происходит безвозвратно, а при нагреве до 500-600°С наступает полное разрушение бетона. При нагреве свыше 100°С резко возрастает деформативность, вследствие чего происходит интенсивное раскрытие трещин и резкое возрастание прогибов изгибаемых элементов.
Пределом огнестойкости железобетонных конструкций считается время нагрева в часах до приобретения этими конструкциями необратимой потери 10% прочности, так например, для колонн сечением 40x40 см - это 1,7 часа, для сечения 50x50 см - 2,3 часа. Огнестойкость стен и перекрытий при нагреве до 150°С не обращенной к огню поверхности составляет при толщине 10 см - 1,9 часа, при 15см - 3,7 часа.
Монолитные железобетонные предварительно напряженные пролетные строения (ПНПС) — краткая информация.
Требования к бетону.
Марка бетона ПНПС с пучками из канатов 15К7-1400 ГОСТ 13840-68* должна быть не ниже В35(М450) по прочности, W6 - W8 по водонепроницаемости и не ниже F300 по морозостойкости.
Для приготовления бетона следует использовать:
1. Портландцемент М500 и выше - ПЦ500Д0 - Н или ПЦ500Д5 - Н, где Д0 - без добавок, Д5 - с минеральными добавками не более 5%, Н - нормированного состава, т.е. с содержанием трех кальциевого алюмината (С3А) не более 8% с нормальной густотой цементного теста не более 26% (НГЦT - водопотребность цемента, требуемое ему для затворения количество воды в % от веса цемента), чем выше нормальная густота, тем ниже качество цемента.
Начало схватывания по ГОСТу не ранее 45 мин. (по факту, как правило, не ранее 2-3 часов), конец схватывания не позднее 10 часов (по факту 4-6 часов). Цемент нe должен храниться более 30 суток со дня отгрузки с завода, поскольку происходит снижение его активности (марки).
Максимальный расход цемента должен быть, в зависимости от класса, не более: B35 - 450 кг/м3; B40 (М500) - 500 кг/м3; В45 (М600) - 550 кг/м3. Расход цемента выше 500 кг/м3 значительно увеличивает усадку и ползучесть бетона, вследствие этого наблюдается рост прогибов и развитие трещин, и назначение класса В45 (М600) с благой целью повышения долговечности бетона, когда по прочности достаточно В40 (M500) приводит к обратному результату.
2. Среднезернистый песокбез вредных реакционно-способных примесей, разновидностей аморфного растворимого кремнезема (опал, кремень, халцедон), вступающих в химическую реакцию со щелочными окислами в цементе с образованием соединений, разрушающих бетон изнутри (коррозия бетона), с содержанием глинистых и илистых частиц не более 1%. с модулем крупности Мк от 2,1 до 3,2. Мк - безразмерный показатель (сумма полных остатков на ситах 0,16 - 0,315 - 0,63 - 1,25 - 2,5 мм в %, деленная на 100), характеризующий песок по крупности: Мк = 1,5 - 2,0 - мелкий, Мк = 2,0 - 2,5 - средний, Мк=2,5 - 3,5 - крупный.
3. Гранитный щебень фракции 5 - 10 мм, также фракции 5 - 20 и 20 - 40 мм при раздельном дозировании, с содержанием пылеватых и глинистых частиц не более 1%, с дополнительным обогащением путем промывки или рассева с отделением фракций мельче 5мм.
4. Добавки в бетон для повышения удобоукладываемости, водонепроницаемости и морозостойкости: разжижитель суперпластификатор С-3 (нафталиносульфонат) - 0,3 - 0,7% сухого вещества от массы цемента пластификатор, замедлитель схватывания ЛСТ-Е (сульфанат технический марки Е) - 0,1 - 0,2% смола нейтрализованная воздухововлекающая СНВ - 0,03 - 0,005%
5. Водоцементное отношение В/Ц не более 0,45.
6. Воздухосодержание не более 3%.7. Соотношение по массе между песком и щебнем r = П /Щ от 0,4 до 0,7 для обеспечения лучшей удобоукладываемости бетонной смеси, и г = 0,5 - 0,8 при прокачке бетона с ОК 10-12 см подлинным бетоноводам. 8. Воду пригодную для питья.
Марки бетона по удобоукладываемости: П-1 - ОК менее 4см, П-2 - ОК 5-9 см, П-3 - ОК 10 - 15см, П-4 - ОК 16 и более см, где ОК - осадка конуса. Строительные лаборатории территориальных фирм, имеющих свои бетонные заводы, должны проводить испытание цемента от каждой партии массой более 8 т на нормальную густоту, сроки схватывания, равномерность изменения объема.
Расчетные сопротивления бетона класса В35 (М450) По предельному состоянию I группы (расчет по прочности, устойчивости, на выносливость) сжатие осевое - 17,5 МПа (180 кг/см2) растяжение осевое - 1,15 МПа (12 кг/см2) По предельному состоянию II группы (по трещиностойкости, прогибам) сжатие осевое - 25,5 МПа (260 кг/см2) растяжение осевое - 1,95 МПа (20 кг/см2) скалывание при изгибе - 3,25 МПа (33 кг/см2) модуль упругости - 3,15x104 МПа (3,52x105 кгс/см2) Требования к арматуре. Для армирования ПНПС без ограничений может быть применена арматура; А - I СтЗсп, А - II Ст5сп, Ас - II 10 ГТ, А - III 25Г2С и канаты 15K7 - 1400 (15 - диаметр, 1400 - класс проволоки по условному пределу текучести).
Нормативные (Rн) и расчетные (Ra) сопротивления арматуры растяжению при расчетах мостов
Класс ар-ры | Rн, МПа (кгс/см2) | Ra, жел. дор. | Ra, авто и гор. | Е кгс/см2 |
A-I | 235(2400) | 200(2050) | 210(2150) | 2,1x106 |
А-II | 295(3000) | 250(2550) | 265(2700) | 2,1x106 |
A-III | 390(4000) | 330(3350) | 350(3550) | 2,0x106 |
15К7-1400 | 1295(13200) | 970(9900) | 1025(10450) | 1,8x106 |
*1,8x106 (1,9х106) - для отдельных канатов К-7. В скобках по 1,7х106(1,8х106)-для пучков из канатов К-7. МГСН-5.02-99. На стержневой арматуре допускается ржавчина, снимаемая металлической щеткой, на канатах К-7 только налет ржавчины - поверхностное окисление, удаляемое сухой ветошью.
Ржавчина и коррозия на поверхности высокопрочной Проволоки приводят к тому, что при напряжениях свыше 8500 - 9000 кгс/см2 (при эксплуатации ПНПС напряжения от 9000 до 10000 кгс/см2) в поврежденных коррозией проволоках развивается процесс хрупкого коррозионного растрескивания, в результате которого от проволоки отторгаются, отделяются куски металлы от одной трети до половины диаметра по сечению и от 5 до 10 диаметров по длине, в отличие от постепенного поверхностного ржавления ненапрягаемой арматуры. Примеры хрупкого коррозионного растрескивания высокопрочной проволоки 0 5 мм преднапряженных пучков обнаружились в большом количестве при разборке в 1999 г. моста через р. Москву в Лужниках (построен в 1958 г.) в корытообразных балках длиной 22,7м.
Более 60% (более 200 шт.) балок эстакад были одеты при эксплуатации моста в восьмитонные короба усиления из стали 15 ХСНД, во избежание их обрушения под нагрузкой. При разборке моста одна балка обрушилась от собственного веса, после того, как от нее был отсоединен короб усиления.
Канаты К-7 в бухтах следует хранить не более 6-ти месяцев в сухих проветриваемых помещениях на деревянных поддонах. На стройплощадке и в конструкции канат в пучках необходимо оберегать от дождя и снега, время нахождения его в работе до бетонирования не более 2 - 3 недель, а интервал между натяжением пучков и инъецированием каналов должен быть не более 2х недель.
Подмости для бетонирования ПНПС применяемые в ОАО "Мостотрест"
В зависимости от высоты сооружения, его конструкции, условий местности и условий производства работ имеют применение несущие подмости: сплошные стоечные (ССП) высотой до 12 м из легких, массой до 35 кг, инвентарных элементов, собираемых и разбираемых вручную, на естественном уплотненном основании.
Балочные (БП) пролетом и высотой до 18 м на башенных опорах, расположенных на ростверках постоянных и временных опор, собираемых и разбираемых средствами механизации на месте или передвигаемых вместе с опалубкой (опалубочной системой) в следующий пролет продольной надвижкой.
Основной элемент ССП - модульная стойка из тонкостенной трубы сечением 76x3,5 и 76x4 мм, (связи 0 45x4 мм) под расчетную нагрузку 5-6 тн. Шаг стоек в плане и высота между связями в пределах 1,25м, стык и стоек штыревые или фланцевые, связи на клиньях или на болтах. В качестве регулировочных и раскружаливающих устройств, стойки снабжены винтовыми домкратами (винтами) с резьбой трап 48х4 и 52х8 с ходом до 650 мм (при свободной длине винта - выходе более 350 мм, между ними необходимо ставить, связи в двух направлениях или ограничивать нагрузку на домкрат). Для сооружения сборно-монолитных пролетных строений разработаны ССП со стойками из труб 0 89х5(связи из труб 0 53хЗ,5мм, винты трап. 60x8) под нагрузку 20тс при ходе домкрата до 150мм и 10тс при ходе до 350мм.
Для предотвращения просадок основания ССП. выравнивание и планировку производить песчаным грунтом, песком и мелким щебнем с послойным уплотнением, укаткой или трамбовкой до получения коэффициента уплотнения К=0,97÷0,98.
Следует учитывать, что каждое сопряжение дерева с деревом дает посадку при обжатии 2 - 3 мм, дерева с металлом 1 - 2 мм, плотно подбитые лежни 10 - 15мм, упругая осадка подмостей под расчетной нагрузкой при высоте 10 м и напряжениях в металле стоек 1000 кгс/см2 - 5мм и будет увеличиваться с ростом высоты и напряжений. Отклонение стоек ССП от вертикали должно быть не более 1 - 2см на 10м высоты.
Недостаточное иди неравномерное уплотнение основания ССП может вызвать перегрузку части стоек, чрезмерно выдвинутые и не раскрепленные дополнительно домкратные винты могут потерять устойчивость, чему может способствовать раскачивание подмостей от горизонтального воздействия бетоновода бетононасоса, в результате по этим причинам подмости могут сложиться при бетонировании, как домино или карточный домик, такие случаи имели место с аналогичными импортными подмостями. В балочных подмостях для раскружаливания используют клинья, песочницы, старогодние рельсы, у которых режут газовой резкой стенку. Если на БП устанавливают опалубочную систему с винтовыми домкратами, то раскружаливание производят с их помощью. В БП с пролетами более 8 - 10м, без строительного подъема, предусмотренного для компенсации упругого прогиба от уложенного бетона, рабочая нагрузка определяется не несущей способностью балок, а прогибами, которые не испортят внешний вид забетонированного пролетного строения после раскружаливания. В связи с этим, напряжения от изгиба в балках подмостей в таких случаях должны cocтавлять не более 0,4 - 0,6 от допускаемых.
cyberpedia.su
Воздействие температуры на бетон
Буквально несколько десятилетий назад, работа с бетоном, была сезонной. Зимой, его укладка откладывалась до тепла, из-за потери прочности. Строительные работы с его применением, длились лишь до наступления сильных морозов. В зимний период, недавно уложенный бетон, утеплялся подручными материалами, в число которых входили опилки, торфяная крошка, или камышовые маты.В это же время, ученые пытались создать такой бетон, который бы схватывался при минусовых температурах. Хотя строители продолжали использовать альтернативные методы подогрева бетона.
Необходимая температура
После многочисленных исследований ученые смогли выяснить температуру, которая считается лучшей для сооружения прочной конструкции. Она колеблется между 5 и 15 гр. выше 0. Границы которые были взяты учеными для исследований, колебались от -20 до +45 градусов. Если воздух не теплее +5, и не холоднее -3, то температура смеси, не должна быть менее +5. Такие показатели идеально подошли для массы цемента 240 килограмм на 1 кубометр, марки М200 и выше. При маленьком весе цемента, температурный режим должен быть не меньше +10.
Повышаем температуру схватывания смеси
Чтобы заливать бетон зимой, температуру можно повысить так:
- Применяя теплую воду
- Используя добавки придающие смеси морозостойкость
- Подогревая ее электричеством
- С помощью автоклавного пропаривания, до увеличения прочности в районе 80-85%
- Увеличивая температуру армированного бетона. Подключение электродов, должна проводиться по целой поверхности где арматура соприкоснулась с бетоном. Делается это с помощью небольшого электрического напряжения.
- Ограждая смесь тепловыми подушками.
При температуре ниже 0, обязательно использовать любой из перечисленных способов. При температурном режиме минус 15 градусов, лучше пользоваться специальными добавками для морозостойкости.
Изменение качества бетона в зависимости от наружного воздуха
Качество бетона может меняться в зависимости от температуры. Если она низкая, затвердевание сопровождающееся химической реакцией прекращается. Вариантом спасения смеси, станут разнообразные добавки на основе солей. Они не дадут бетону замерзнуть.Иногда, смесь уже начиная схватываться, замерзает. В таком случае, после разморозки, он затвердеет, только в том случае, если вода не попала в поры. По словам специалистов. При определенных условиях, однократная заморозка и оттаивание допускается. В таком случае, в течении трех дней, стоит держать температуру не менее +10.Если точно знать все хитрости, то зимой можно бетонировать нужные участки не хуже, чем в любой другой сезон. Самый важный этап – правильная доставка материала. Лучше, если он будет привезен специальным миксером. Далее необходимо утеплить опалубку. Не плохим вариантом станет и обогрев бетонируемой площади.Есть свои минусы и в заливании бетона в жаркое время года. При температуре выше 30 градусов, прочность бетона может понижаться. Лучшим вариантом спасти конструкцию – это увлажнить бетон водой. Также, его стоит с самого начала замешивать более жидким, чем в любой другой сезон. В холодное время. Все работы по заливке бетона, стоит выполнить до того, как температурный режим, опустится ниже минус 15 градусов.Температура имеет огромное значение. В летнее время масса быстрее схватится в сырую и прохладную погоду. Если лето дождливое, то лучше всего использовать специальную марку цемента. Раствор может размыть дождями, так что лучше позаботиться о том, чтобы этого не случилось. И накрыть всю площадку полиэтиленом. Если же дожди сильные и не прекращаются, вести бетонные работы не стоит. В случае. Когда строительство планируется в других климатических условиях, то лучше всего проверить прочность сырья в условиях лаборатории.Температура воздуха – это не единственный фактор который оказывает влияние на прочность будущей конструкции. На нее могут влиять и другие факторы, вроде влажности, природных и климатических особенностей.
Подведем итог
Так какая температура оптимальна для бетона?
Лучшей температурой считается +5 — +20 градусов. Но если планируются строительные работы зимой, то лучше использовать специальные добавки и прогрев. Температура при этом не должна понижаться больше -20 градусов.
Какая температура зимой считается крайней, когда можно заниматься строительными работами? Можно вообще вести их в холодное время года?
На сегодняшний день, в зимнее время года, подобные работы могут смело продолжаться при соблюдении ряда условий. Для этого использовать стоит только качественный раствор с применением специальных добавок в идеальных пропорциях. Защита и нагрев бетона, конечно не стоит откладывать в сторону. Его необходимо прогревать описанными выше способами.
Влияет ли температура на его прочность?
Конечно оказывает! Чем больше строительные работы отходят от указанных норм, тем пагубнее воздействие на бетон.
Какая температура подойдет для работы с бетоном без специальных добавок?
Лучшая температура – это +5 градусов.Зимой заливать бетон можно, главное соблюдать правила и использовать качественное сырье в нужных соотношениях.
granitbeton.ru