КС 10.6. Ко 6 объем бетона м3
Пд6 объем бетона м3
ПД 6
Дорожная плита ПД 6 с вырезом для люка– прямоугольна плоская плита, которая используется на участках автодорог в местах расположения подземных колодцев. Благодаря нише для стального прочного люка плиты могут становиться венчающим элементом колодезных шахт. Люки, установленные на автодорогах, вы можете видеть повсеместно, и можете сразу заметить некорректно установленные, просевшие колодцы. В некоторых условиях используются круглые кольцо-плиты с мощным армированием, но большую площадь опоры дают солидные дорожные плиты .
Они способны выдерживать значительную колесную нагрузку Н30, Н80 (более подробно о колесной нагрузке расскажет Серия 3.900.1-14.). Производство и требования к размерам и качеству плит включает в себя ГОСТ 8020-90, проектные чертежи – выпуск 1 серии 3.900.1-14. В ней запроектированы дорожные плиты с вырезом для люка двух типоразмеров, которые наиболее часто используются в строительстве. Прокладка дорожных плит осуществляется не всегда совместно со строительством колодцев, иногда на дорожные плиты ПД 6 заменяют «слабые» крышки колодцев. Обычные кольцеплиты не способны выдержать постоянный проезд легкового и грузового транспорта, а вот основательно армированные дорожные плиты могут легко справляться с транспортными потоками больших городов. Ответственная задача – предотвратить проседания дорожного полотна в шахту колодца реализуется с помощью прямоугольных плит . Изделия, аналогичные по назначению, содержит типовой альбом серия 3.900.3.Толщина обычной крышки колодца – 150 мм, а толщина плиты ПД 6– 220 мм. Защитный слой бетона до арматуры не менее 2-2,5 сантиметров. Он предохраняет основание плиты от износа и истирания. Современный тяжелый бетон подбирается индивидуально для лучшего сопротивления конкретным условиям. Рядовая дорожная плита изготавливается из бетона прочностью на сжатие В20 и выше, который удовлетворяет ГОСТ по прочности, жесткости и трещиностойкости.
Высокая плотность бетона обеспечивает пониженную проницаемость, а химические присадки стойкость к агрессивным средам, дорожным реагентам, маслам и перепадам температур. Водонепроницаемость плиты не менее W4, это обеспечивает длительный срок эксплуатации без угрозы быстрого крошения бетона. Плиты удовлетворяют ГОСТ по прочности, жесткости и трещинойстокости, они проходят лабораторные и полевые испытания механической прочности.
Морозостойкость плит ПД 6 устанавливается в зависимости от района предполагаемого строительства, но не менее F100. По вашему заказу на сайте «Комплекс-С» вы можете купить плиты дорожные для работы в условиях агрессивных химических сред и промышленных предприятий. Разобраться в широкой номенклатуре железобетонных изделий для строительства колодцев всегда помогут наши специалисты. Высокая несущая способность плиты зависит от ее армирования. Качественное упрочнение стальными стержнями, сваренными в сетки, из стали класса А-I, A-III, A-III и проволоки Вр-I позволяет равномерно распределять вертикальные нагрузки. Все внутренние стальные включения плиты имеют антикоррозийное покрытие. А за счет формирования сильного каркаса и основательной бетонной защиты плиты имеют массу 2125 кг. Массивные плиты поднимаются и монтируются за стальные петли, включенные в конструкцию изделия.
На сайте компании «Комплекс-С» вы можете приобрести весь спектр ЖБИ для строительства круглых колодцев: плиты покрытия, крышки колодцев, кольца колодцев и днища. Товары в любой комплектации будут доставлены на ваш объект или склад в нужную точку России.
Маркировка изделия
Наряду с другими ЖБИ, дорожные плиты ПД маркируются буквенно-цифровыми группами. Первая группа указывает на тип изделия, далее (округленное до целого числа) обозначают (в дециметрах) диаметр отверстия.
Для примера маркировки дорожной плиты, рассмотрим ПД 10 (2800х2000х220 мм), где:
- ПД – тип конструкции колодца – плита дорожная;
- 10 – диаметр отверстия 1000 мм;
Маркировочные знаки, масса, дата выпуска и штамп ОТК находятся на наружной боковой поверхности опорной плиты ПД.
Контроль качества изделия
Любые колодезные плиты играют защитную герметизирующую роль, поэтому трещины в них недопустимы. Предотвратить проседание дорожного полотна может только плита дорожная Х без обнажений арматурных стержней. Корректность сварных соединений и закладных деталей, а также точность геометрии плиты избавят от неожиданных проблем при монтаже.
ГОСТ 8020-90 допускает лишь небольшие отклонения не более ±5 мм по длине плиты, не более ±6 мм по толщине и не более 2-3 мм по положению отверстия. Колебания толщины защитного слоя бетона в меньшую сторону не допускаются. Во избежание размытия бетонной поверхности и быстрого износа плит ПД 6 на них не допускаются раковины более 15 мм, наплывы, сколы и расслоения. Тревожным звонком также считаются ржавые и жировые пятна на поверхности изделий.
По мере доставки плит необходимо провести приемо-сдаточные испытания для проверки качества товара:
- класса бетона по прочности и отпускной прочности бетона дорожных плит;
- соответствия положения арматурных и закладных изделий;
- толщины защитного слоя бетона до арматуры;
- четкости геометрических параметров;
- характера и класса антикоррозийной защиты;
- качества бетонной поверхности плит.
Тяжелые плиты дорожные жб допустимо хранить в стопках, в рабочем положении (лицевой стороной вверх). Во избежание деформации изделий не превышайте штабель более чем 3- 4 плиты. Транспортируют плиты при надежной фиксации в любом виде транспорта. Во время перевозки и при хранении между плитами должны лежать прокладки толщиной не менее 40 мм.
www.complexs.ru
ПД 6
Дорожная плита колодцев (ПД 6– железобетонный элемент конструкции круглых подземных колодцев, на который опирается колодезный люк, расположенный на проезжей части. Совместно с другими колодезными элементами опорные плиты часто применяются в дорожном строительстве при прокладке городских коммуникаций — дренажа, сетевых, водопроводных и газопроводных колодцев, различных линий связи. Строгие требования к дорожным покрытиям предъявляются и к плите . Нормы и стандарты для производства колодезных дорожных плит закреплены в ГОСТ 8020-90.Плиты имеет прямоугольную форму с выемкой для опирания крышки колодца и отверстием соответствующим диаметру колодца. Наличие дорожной плиты позволяет надежно зафиксировать люк и колодец в его положении, исключая деформацию от проезжающего по нему транспорта. Дорожная плита ПД 6 изготавливается из тяжелого бетона высокой прочности с армированием предварительно напряженной арматурой, что существенно повышает ее эксплуатационные характеристики и гарантирует высокую износостойкость. За счет армирования стальными каркасами класса Ат-IIIС и Ат-IVС и А-I, А-II и А-III и увеличенной толщины 220 мм плита приобретает массу 2260 кг. Такой вес монтируется и поднимается за монтажные петли при помощи кранов.
Дорожная плита колодцевПД 6 за счет использования тяжелого бетона марки М200 отличается прочностью, долговечностью и высокой коррозийной стойкостью. Влагопоглощение бетона не более 8% от проектной массы. Марка бетона по морозостойкости опорной плиты не ниже F50, водонепроницаемость не ниже W2. Дорожная опорная плита играет важную роль в дорожном строительстве, так как она предотвращает проседание дорожного полотна в области колодца и способствует более безопасному передвижению по таким участкам различного автотранспорта. Для максимальной безопасности нужно обязательно монтировать элементы колодца так, чтобы крышка колодезного люка должна быть вровень с поверхностью.
Маркировка изделия
Подобно другим железобетонным изделиям, дорожные плиты ПД маркируются буквенно-цифровыми группами. Первая группа указывает на тип изделия, далее (округленное до целого числа) обозначают (в дециметрах) диаметр отверстия.
Вторая группа несет дополнительную информацию - показатель проницаемости бетона,: (Н – нормальная, П - пониженная, О - особо низкая) и особые проектные характеристики (закладные изделия, отверстия, ниши и вырезы), обозначаемые арабскими цифрами или буквами.
Для примера маркировки дорожной плиты, рассмотрим ПД 6(2500х1750х220мм), где:
- ПД – тип элемента колодца – плита дорожная;
- Цифра - диаметр отверстия;
- Буква - проницаемость бетона.
Условное обозначение, масса и дата изготовления изделия ЖБИ находятся на наружной боковой поверхности опорной плиты ПД.
Контроль качества изделия
Основной причиной отбраковки плит, также как и других железобетонных изделий, является обнажения рабочей арматуры. Из-за такого дефекта изделие при эксплуатации очень быстро подвергается коррозии и крошению, что может угрожать безопасности дорожного движения.
Для любых бетонных плит важным является отусутствие трещин. Возможны лишь едва заметные глазу усадочные трещины шириной не более одной десятой миллиметра.
Допустимы незначительные отклонения геометрических параметров опорных плит не более ±5 мм по толщине, ±6 мм по длине плиты. Поверхность дорожной колодезной плиты ПД не должна иметь большого количества раковин диаметром более 15 мм и глубиной больше 5 мм.
Приемо-сдаточные испытанияпроводятся при проверке показателей:
- класса бетона по прочности и отпускной прочности бетона опорных плит;
- соответствия арматурных и закладных изделий;
- прочности сварных соединений;
- толщины защитного слоя бетона до арматуры;
- точности геометрических параметров;
- качества бетонной поверхности плит.
Сопровождающий партию дорожных бетонных плит колодцев технический паспорт, должен содержать информацию о дате изготовления партии бетонных плит колодцев ПД 6, о количестве изделий, о результатах испытаний на прочность; сведения о марке бетона и прочности на сжатие, а также класс бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.
Транспортировка и хранение
Колодезные плиты должны храниться штабелями в рабочем положении (лицевой стороной вверх). Один штабель не должен быть больше 6 рядов, во избежание падения и деформации изделий. Для транспортировки дорожные плиты укладывают штабелем не выше 2, 5 метров и надежно закрепляют. И при перевозке и при хранении между плитами должны лежать прокладки толщиной не менее 40 мм.
www.complexs.ru
ПД 6
Плиты днища ПД 6 – это тяжелобетонная конструкция которая оснащена специальными ограничительными бортиками-пазами. Такая конструкция позволяет максимально прочно фиксировать железобетонный лоток. Плиты днища характеризуются высокой степенью прочности, надежности и устойчивости. Неоценимым качеством плит ПД 6 является их долговечность. В их производстве применяется высокопрочный бетон, который адаптирован к различным климатическим условиям, что обеспечивает долговременную эксплуатацию плит.
На протяжении всего периода эксплуатации плиты днища ПД 6 не подвергаются коррозии, не деформируются, не съезжают, не загнивают. Также на их поверхности не образуются трещины.
1. Варианты написания маркировки
Обозначают данного типа продукции в соответствии с действующими стандартами и ГОСТами. Серия ИС 01-04 включает чертежи, расчеты и другую информацию, которая касается производства плит днища. В серию входит четырнадцать основных видов плит днища различных типоразмеров, которые маркируются порядковыми номерами:
1. ПД 1;
2. ПД 2;
3. ПД 3;
4. ПД 4;
5. ПД 5;
6. ПД 6;
7. ПД 7;
8. ПД 8;
9. ПД 9;
10. ПД 10;
11. ПД 11;
12. ПД 12;
13. ПД 13;
14. ПД 14.
2. Основная сфера применения
Плиты днища ПД 6 применяются для создания различных конструкций, в которых предполагается обустройство вертикальных лазов. Чаще всего их используют для строительства колодцев, люков, резервуаров и т.д. Основное назначение плит днища заключается в предотвращении обвала грунта и камер. Также плиты днища обеспечивают герметичность инженерных коммуникаций. Благодаря специальной технологии производства, плиты для оборудования днища инженерных конструкций предотвращают проникновение грунтовой влаги, обеспечивая дополнительную прочность и надежность коммуникации.
Конструкция плит днища ПД 6 дает возможность прочно фиксировать все элементы, не допуская их сдвига или смещения, но тем не менее использовать их рекомендуется в районах с расчетной сейсмологической активностью не более девяти баллов. Что касается климатических условий – плиты для обустройства днища ПД 6 допускается применять в любых районах, но на территории, где предполагается снижение температуры до -40 градусов по Цельсию, использовать их нужно крайне осторожно.
3. Обозначение
Для маркировки этой серии плит используется комбинация букв и цифр в соответствии с Серией 3.006-2. Буквы в маркировке обозначают тип конструкции, а цифры на ее размеры. Для примера можно рассмотреть плиту днища ПД 6, где
1. П (плита) Д (днища) – сплошная, состоящая из сборных элементов;
2. 6 – типоразмер конструкции;
При выборе изделий стоит учитывать и их габаритные размеры:
Длина = 2970;
Ширина = 1980;
Высота = 300;
Вес = 2150;
Объем бетона = 0,86;
Геометрический объем = 1,7642.
На торцевую сторону плиты днища наносится информация о дате производства и основных параметрах изделия.
4. Основные материалы и их характеристики
Плиты днища производят из качественных материалов, способных выдержать даже экстремально высокую нагрузку. Такие элементы находят активное применение в том числе при обустройстве внутрицеховых каналов, по которым предполагается прямой отвод отработанных жидкостей большого объема. Следовательно, плита должна быть достаточно надежной и полностью герметичной для того, чтобы выдерживать внушительное внешнее давление. Поэтому для производства изделий Серии ИС 01-04 применяется высокопрочный бетон марки В15-25 на основе портламента М200 или М300. Также плиты днища армируются сталью диаметром 8 мм класса А-I или А-III.
В производстве плит днища ПД 6 применяется каркасное армирование. Стальная сетка накладывается на нижнюю и верхнюю поверхность изделия, после чего на каркас наноситься защитный слой бетона толщиной не менее 15 см. Для предотвращения разрушения плит днища под воздействием агрессивных сред изделия пропитываются специальным гидрофобным составом и обрабатываются герметиком.
5. Транспортировка и хранение
Для хранения плиты днища ПД 6 складывают в штабеля. Поскольку при их производстве используются гидрофобные составы, допускается хранение плит под открытым небом при любых погодных условиях. При укладке изделий данной серии необходимо следить за высотой штабеля, которая не должна превышать двух метров. Транспортировка изделий должна производиться строго в горизонтальном положении. Поскольку плиты днища имеют специальные борта для фиксации железобетонных лотков, для предотвращения их деформации при перевозке применяются подкладки из дерева, которые рекомендуется укладывать на дно кузова транспортного средства. Перевозка плит днища может осуществляться любым транспортным средством соответствующих габаритов и грузоподъемностью с соблюдением техники безопасности. Каждую плиту при транспортировке нужно тщательно закреплять в местах расположения подъемных петель.
Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52
tdajbi.ru
ПД 6
Плиты днища ПД 6 – это тяжелобетонная конструкция которая оснащена специальными ограничительными бортиками-пазами. Такая конструкция позволяет максимально прочно фиксировать железобетонный лоток. Плиты днища характеризуются высокой степенью прочности, надежности и устойчивости. Неоценимым качеством плит ПД 6 является их долговечность. В их производстве применяется высокопрочный бетон, который адаптирован к различным климатическим условиям, что обеспечивает долговременную эксплуатацию плит.
На протяжении всего периода эксплуатации плиты днища ПД 6 не подвергаются коррозии, не деформируются, не съезжают, не загнивают. Также на их поверхности не образуются трещины.
1. Варианты написания маркировки
Обозначают данного типа продукции в соответствии с действующими стандартами и ГОСТами. Серия ИС 01-04 включает чертежи, расчеты и другую информацию, которая касается производства плит днища. В серию входит четырнадцать основных видов плит днища различных типоразмеров, которые маркируются порядковыми номерами:
1. ПД 1;
2. ПД 2;
3. ПД 3;
4. ПД 4;
5. ПД 5;
6. ПД 6;
7. ПД 7;
8. ПД 8;
9. ПД 9;
10. ПД 10;
11. ПД 11;
12. ПД 12;
13. ПД 13;
14. ПД 14.
2. Основная сфера применения
Плиты днища ПД 6 применяются для создания различных конструкций, в которых предполагается обустройство вертикальных лазов. Чаще всего их используют для строительства колодцев, люков, резервуаров и т.д. Основное назначение плит днища заключается в предотвращении обвала грунта и камер. Также плиты днища обеспечивают герметичность инженерных коммуникаций. Благодаря специальной технологии производства, плиты для оборудования днища инженерных конструкций предотвращают проникновение грунтовой влаги, обеспечивая дополнительную прочность и надежность коммуникации.
Конструкция плит днища ПД 6 дает возможность прочно фиксировать все элементы, не допуская их сдвига или смещения, но тем не менее использовать их рекомендуется в районах с расчетной сейсмологической активностью не более девяти баллов. Что касается климатических условий – плиты для обустройства днища ПД 6 допускается применять в любых районах, но на территории, где предполагается снижение температуры до -40 градусов по Цельсию, использовать их нужно крайне осторожно.
3. Обозначение
Для маркировки этой серии плит используется комбинация букв и цифр в соответствии с Серией 3.006-2. Буквы в маркировке обозначают тип конструкции, а цифры на ее размеры. Для примера можно рассмотреть плиту днища ПД 6, где
1. П (плита) Д (днища) – сплошная, состоящая из сборных элементов;
2. 6 – типоразмер конструкции;
При выборе изделий стоит учитывать и их габаритные размеры:
Длина = 2970;
Ширина = 1980;
Высота = 300;
Вес = 2150;
Объем бетона = 0,86;
Геометрический объем = 1,7642.
На торцевую сторону плиты днища наносится информация о дате производства и основных параметрах изделия.
4. Основные материалы и их характеристики
Плиты днища производят из качественных материалов, способных выдержать даже экстремально высокую нагрузку. Такие элементы находят активное применение в том числе при обустройстве внутрицеховых каналов, по которым предполагается прямой отвод отработанных жидкостей большого объема. Следовательно, плита должна быть достаточно надежной и полностью герметичной для того, чтобы выдерживать внушительное внешнее давление. Поэтому для производства изделий Серии ИС 01-04 применяется высокопрочный бетон марки В15-25 на основе портламента М200 или М300. Также плиты днища армируются сталью диаметром 8 мм класса А-I или А-III.
В производстве плит днища ПД 6 применяется каркасное армирование. Стальная сетка накладывается на нижнюю и верхнюю поверхность изделия, после чего на каркас наноситься защитный слой бетона толщиной не менее 15 см. Для предотвращения разрушения плит днища под воздействием агрессивных сред изделия пропитываются специальным гидрофобным составом и обрабатываются герметиком.
5. Транспортировка и хранение
Для хранения плиты днища ПД 6 складывают в штабеля. Поскольку при их производстве используются гидрофобные составы, допускается хранение плит под открытым небом при любых погодных условиях. При укладке изделий данной серии необходимо следить за высотой штабеля, которая не должна превышать двух метров. Транспортировка изделий должна производиться строго в горизонтальном положении. Поскольку плиты днища имеют специальные борта для фиксации железобетонных лотков, для предотвращения их деформации при перевозке применяются подкладки из дерева, которые рекомендуется укладывать на дно кузова транспортного средства. Перевозка плит днища может осуществляться любым транспортным средством соответствующих габаритов и грузоподъемностью с соблюдением техники безопасности. Каждую плиту при транспортировке нужно тщательно закреплять в местах расположения подъемных петель.
Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52
spb.tdajbi.ru
vest-beton.ru
КС 10.6
Стеновое кольцо колодца (КС 10.6) –основной элемент конструкции колодцев, который используется как основа для стен подземных колодцев различных коммуникационных сетей и канализационных септиков. Также можно встретить маркировку кольец как КЦ. Бетонные кольца – универсальны для сооружения горловины и ствола колодца, которые собираются путем сварки скоб.
Популярны кольца КС 10-6 в частной застройке, где из них устраиваются системы водоснабжения и питьевые колодцы и небольшие канализации. Вместе с плитой перекрытия (крышкой колодца) и днищем, соответствующего диаметру кольца составляют полноценную конструкцию. К элементам колодцев предъявляются строгие требования качества, закрепленные вГОСТ 8020-90.Конструкция КС 10.6 проста – оно представляет собой каркас из металлической арматуры толщиной 6-10 мм, покрытый бетоном и имеющий форму кольца. Процесс производства происходит методом вибропрессования. Стальной каркас покрывают слоем из тяжелого бетона и подвергают вибрации, которая и придает бетону нужную плотность. На выходе получается прочная стенка высокого качества толщиной 80 мм. Для выпуска стеновых колец используется тяжелый бетон марок от М200 до М500, гарантирующий запас прочности и трещиностойкости.
Основными требованиями, предъявляемыми к бетону опускных колодцев, помимо прочности являются плотность и водонепроницаемость (W4), так как колодцы заглубляют ниже уровня грунтовых вод. Кольца имеют низкое водопоглощение и могут долгое время взаимодействовать с жидкостями. Для применения колец в агрессивных грунтах в производстве используют специальные сульфатостойкие или другие цементы, хорошо переносящие химические среды.
Требования к морозостойкости рассчитываются индивидуально, поскольку колодцы, как правило, находятся глубоко в грунте и не переживают резких перепадов температур.
Предназначенные выдерживать нагрузки от крышки и друг друга, кольца армируются каркасами из упрочненной стали класса Ат-IIIС и Ат-IVС и А-I, А-II и А-III. Все металлические детали, особенно наружные, проходят предварительную антикоррозийную обработку.
Масса изделия составляет 80 кг. Для его подъема в конструкцию закладывают стальные монтажные петли. Петли также служат для дальнейшей центровки изделий.
Маркировка изделия
Подобно другим железобетонным изделиям, стеновые кольца КС маркируются буквенно-цифровыми группами. Первая группа указывает на тип изделия, затем (округленное до целого числа) обозначают их внутренний диаметр и высоту стенового кольца;.
Вторая группа несет дополнительную информацию - показатель проницаемости бетона,: (Н – нормальная, П - пониженная, О - особо низкая) и особые проектные характеристики ("а" - два отверстия для пропуска трубопроводов, "б" - четыре отверстия).
Для примера маркировки стенового кольца колодца, рассмотрим КС 10-6(1160590х1190х590мм), где:
- КС (КЦ) – типа элемента колодца – кольцо стеновое;
- Цифра - диаметр отверстия;
- Цифра - высота кольца;
- Прописная буква - проницаемость бетона;
- Строчная буква - наличие отверстий.
Маркировочные знаки, масса и дата выпуска находятся на наружной боковой поверхности стенового кольца КС.
Контроль качества изделия
Главной причиной для отбраковки изделия становится обнажение арматуры, данный дефект приводит к быстрому разрушению изделия при эксплуатации. Как и в иных изделиях ЖБИ, трещин в бетонных колодезных кольцах КС быть не должно. Возможны лишь едва заметные глазу усадочные трещины шириной не более одной десятой миллиметра.
Возможны незначительные отклонения геометрических параметров стеновых колец не более ±5 мм по толщине, ±6 мм по диаметру кольца. Поверхность колодезного кольца КС не должна иметь большого количества раковин диаметром более 15 мм и глубиной больше 5 мм. Изготовитель должен давать гарантию на свои железобетонные изделия.
Монтаж изделия
Выбор размера железобетонных колец КЦ осуществляют в зависимости от того, каково предназначения сооружаемого железобетонного колодца – диаметр колодезных колец должен соответствовать диаметру рабочей камеры. Канализационные колодцы и кольца шире водопроводных и газопроводных. А если кольца будут использоваться для внутриквартальных сетей, то стоит учитывать, что такие трубопроводы намного уже.
Колодцы из бетонных колец монтируются намного легче и быстрее, чем кирпичные или каменные. Чтобы при монтаже они не сошли с места, их скрепляют между собой в четырех — шести местах стальными скобами.
Для удобства пользования колодцем в кольцах предусматривают место для установки шибера, металлической лестницы или подвесных скоб. Скобы устанавливают в отверстия, просверленные в стенках железобетонных колец, а подвесные закладывают в местах стыкования колец. Установка колец ведется на цементный раствор состава 1:2. Стык бетонных колец с обеих сторон затирают и железнят. Но и это не исключает гидроизоляцию колец после установки.
Приемо-сдаточные испытания колец КЦ проводятся при проверке показателей:
- класса бетона по прочности и отпускной прочности бетона;
- соответствия арматурных и закладных изделий;
- прочности сварных соединений;
- толщины защитного слоя бетона до арматуры;
- точности геометрических параметров;
- качества бетонной поверхности.
Сопровождающий партию стеновых бетонных колец технический паспорт, должен содержать информацию о дате изготовления партии бетонных колец КС, о количестве изделий, о результатах испытаний на прочность, сведения о марке бетона и прочности на сжатие, а также класс бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.
Транспортировка и хранение
Колодезные кольца должны храниться штабелями в рабочем положении (лицевой стороной вверх). Один штабель не должен быть больше 2 рядов, во избежание падения и деформации изделий. Для хранения стеновые кольца укладывают штабелем не выше 2, 5 метров и надежно закрепляют. И при перевозке и при хранении между кольцами должны лежать прокладки толщиной не менее 40 мм.
www.complexs.ru
Кольца колодезные
В настоящее время железобетонные кольца широко применяются для формирования круглых колодцев газопроводных, канализационных и водопроводных сетей. Кроме того, железобетонные кольца для колодцев используются для формирования питьевых колодцев.
Современные колодцы канализационные железобетонные формируются путем установки нескольких колец на днище колодца, друг на друга. Сверху они накрываются плитой перекрытия с круглым или прямоугольным отверстием. Отверстия закрываются решетками или крышками.
Исходным материалом для производства железобетонных колец служит тяжелый бетон, который может иметь три степени проницаемости: Н — нормальную, О — очень низкую, П — пониженную.
Для армирования изделий используются проволока Вр-I, стержневая сталь по ГОСТ 5781–82 и термомеханически упрочненная арматура по ГОСТ 10884. А внутри стеновых колец на расстоянии 300 мм друг от друга могут находиться ходовые скобы из арматуры А-I или А-II, выступающие над поверхностью бетона на 12 см. Благодаря этому кольца колодезные, цена которых делает их доступными широкому кругу потребителей, демонстрируют высокие прочностные характеристики и отличаются долгим сроком службы.
Сводная таблица реализуемых колодезных колец
| КС 7-9 | 410 | 890 | 0,493 | 840 | В15 | 0,151 | 70 | 700 |
| КС 10-9 | 590 | 890 | 0,941 | 1180 | В15 | 0,242 | 100 | 1000 |
| КС 15-9 | 946 | 890 | 1,973 | 1680 | В15 | 0,4 | 100 | 1500 |
| КС 20-9 | 1390 | 890 | 3,383 | 2180 | В15 | 0,587 | 100 | 2000 |
Опорные кольца
Кольцо опорное КО-6 активно используется при строительстве железобетонных колодцев, на них устанавливают люки. КО 6 применяются для обеспечения совпадения уровня дорожного покрытия и высоты самого колодца. Кольца опорные используются при установке чугунных люков на новый уровень полотна дороги.
Опорное кольцо колодцев ( КО 6) бетонный элемент конструкции круглых подземных колодцев, на который опирается колодезный люк. Кольца бетонные это универсальные элементы, которые входят в состав множества инженерных конструкций различных уровней сложности. Без опорных колец невозможна прокладка и реконструкция автодорог, так как спомощью бетонных колец возможна установка люков. Совместно с другими колодезными элементами опорные кольца часто применяются как при прокладке городских коммуникаций дренажа, сетевых, водопроводных и газопроводных колодцев, различных линий связи, так и в частном строительстве для устройства колодцев и септиков. Железобетонные кольца используются не только для обустройства смотровых колодцев, но и в домашнем хозяйстве для питьевых колодцев и выгребных ям. Кольцо устанавливается прямо на грунт или заглубляется вровень с поверхностью. Кольца имеют круглую форму, соответствующую диаметру колодца, и небольшую толщину ( 70 мм). Диметр отверстия кольца - не менее 70 мм, чтобы внутрь при необходимости смог проникнуть человек. Кольца колодцев - настоящая находка для желающих устроить различные резуревуры на своем частном участке.
За счет небольшой толщины масса опорного кольца примерно 50 кг. Опорное кольцо КО 6 изготавливается из тяжелого бетона класса В15 и армируется одной сеткой из стали класса A-I, А-II, А-Ш. Марка бетона по морозостойкости опорного кольца не меньше F50, водонепроницаемость не ниже W2.
Сводная таблица реализуемых опорных колец колодцев
| КО-6 | 840 | 580 | 70 |
Сводная таблица реализуемых доборных колец колодцев
| ДК 7-3 | 700 | 290 | 840 | B15 | 100 |
| ДК 10-3 | 1000 | 290 | 1180 | B15 | 100 |
| ДК 15-3 | 1500 | 290 | 1680 | B15 | 100 |
| ДК 20-3 | 2000 | 290 | 2180 | B15 | 100 |
| КС 10-6 | 1000 | 590 | 1180 | B15 | 100 |
| КС 15-6 | 1500 | 590 | 1180 | B15 | 100 |
| КС 20-6 | 2000 | 590 | 2180 | B15 | 100 |
yarstroy48.ru
