Сборка и установка опор воздушных линий. Опора с приставкой
Сборка и установка опор воздушных линий
Для сооружения воздушных линий напряжением до 1000 В используются древесные и железобетонные опоры. Древесные опоры бывают различных конструкций (рис. 1, а, б, в, г).
Для производства древесных опор употребляют приемущественно древесную породу деревьев хвойных пород (лиственницы, пихты, сосны и др.). Поперечник сосновых бревен для главных частей опор (стоек, приставок, траверс, подкосов) воздушных линий до 1000 В должен быть более 14 см, а для вспомогательных деталей (ригелей, подтраверсных брусьев и т. п.) — более 12 см.
Древесная порода опор недолговечна и, к примеру, срок службы древесных непропитанных сосновых опор около 5 лет. Небезопасными разрушителями древесной породы являются столбовой гриб, розовый трутовик, шпальный грибок и такие насекомые, как жуки-рогохвосты, темные усачи и термиты.
Повышение срока службы древесных опор в 3 — 4 раза достигается методом обработки их разными хим субстанциями — антисептиками, процесс обработки древесных опор именуют антисептированием. В качестве антисептиков используют креозотовое масло, фтористый натрий, уралит, донолит и др.
Рис. 1. Конструкции древесных опор воздушных линий до 1000 В: а — одностоечная промежная, б — угловая с подкосом, угловая с оттяжкой, г — анкерная А-образная: 1 — стойка, 2 — подкос, 3 — ригель, проволочная оттяжка, 5 — натяжное устройство, б — бандажи, 7 — приставка (пасынок)
Древесные опоры изготовляют, антисептируют и собирают на особых полигонах и стройзаводах, а потом на автомашинах с прицепами доставляют к месту установки.
Одностоечные древесные опоры доставляют на трассу в собранном виде, а многостоечные (А-образные и др.) — отчасти собранными. Эти опоры собирают на месте.
Перед сборкой все детали опоры кропотливо осматривают: у их не должно быть таких изъянов, как разрушение защитных покрытий (дезинфицирующих, противокоррозийных), повреждение резьбы болтов и шпилек, глубочайших раковин на железных хомутах и бандажах и т. п. В процессе использования более стремительно повреждается участок древесной опоры, расположенный на 30 — 40 см ниже и выше уровня земли, т. е. в месте, где древесная порода более активно подвергается переменному воздействию осадков и содержащейся в земле воды.
В целях экономии древесной породы древесные опоры делают составными — соединяют стойку опоры с древесной либо железобетонной приставкой (пасынком). Составные опоры образуют крепкую конструкцию, применение которой увеличивает надежность работы воздушной полосы электропередачи и срок ее службы.
Соединение стойки опоры с одной либо 2-мя приставками (рис. 2, а, б) осуществляется бандажами либо хомутами. Для соединения древесной стойки с древесной приставкой комлевая часть стойки на длине 1,5 — 1,6 м стесывается на плоскость шириной 100 мм. На такую же длину и ширину обрабатывается и высшая часть древесной приставки.
Рис. 2. Методы сопряжения древесных стоек опор с приставками (пасынками): а — с одной древесной, б — с одной железобетонной, с 2-мя древесными, 1 — стойка, 2 — бандажи, 5 — древесная приставка, 4 -железобетонная приставка, 5 — слой толя.
Стесанные плоскости стойки и приставки должны кончаться перпендикулярной засечкой. Стык соединяемых деталей должен быть плотным без просветов. На обеих деталях намечают полосы бандажей и делают маленькие выемки для болтов, стягивающих бандажи. Выемки для болтов делают в случае, когда стягивание бандажей осуществляется не скруткой, а болтами.
По окружности стойки и приставки на ширине бандажей (50 — 60 мм) избавляют выпуклости для обеспечения наилучшего стягивания этих деталей опоры бандажами.
Бандажи накладывают на участок сопряжения в 2-ух местах, отступив вниз от вершины приставки на 200 мм и выше комля стойки опоры на 250 мм. Расстояние меж бандажами — 1000 — 1100 мм.
Бандаж состоит из нескольких витков проволоки, накладываемых на участок сопряжения стойки опоры с приставкой и крепко скрученных либо стянутых сквозным болтом. Количество витков каждого бандажа определяется поперечником бандажной проволоки. Один бандаж обязан иметь 8 витков при поперечнике проволоки 6 мм, 10 витков при поперечнике 5 мм, и 12 витков при поперечнике проволоки 4 мм.
Длина проволоки, нужной для 1-го бандажа, рассчитывается по формуле:
Lб = 26n (D1 + D2)
где Lб — длина проволоки, см, n — количество витков бандажа, D1 и D2 — поперечникы стойки и приставки в месте установки бандажа, см.
Бандаж накладывают на опору последующим образом. Загибают конец бандажной проволоки на длине 3 см под прямым углом и вбивают в древесную приставку (при сопряжении стойки опоры с железобетонной приставкой конец бандажной проволоки вбивают в стойку опоры), а потом, намотав и плотно уложив нужное количество витков, раздвигают их посредине и, вставив в образовавшееся место меж витками особый ломик с загнутым концом, скручивают все витки.
Наложив описанным методом 2-ой бандаж, переворачивают опору и скручивают ломиком оба бандажа с другой стороны опоры, крепко стягивая таким макаром бандажи на участке сопряжения стойки опоры с приставкой. Заместо скрутки для стягивания бандажа может быть использован болт с фигурной головкой, шайбой и гайкой.
Сопряжение бандажами стойки опоры с 2-мя приставками (рис. 2, в) производится аналогично сопряжению стойки с одной приставкой, при всем этом стойка опоры обрабатывается с 2-ух сторон.
Любая приставка крепится к стойке отдельными бандажами, для размещения которых в соответственных участках приставок делают за ранее вырубки глубиной 6 — 8 мм и шириной 60 — 65 мм. Места сопряжения деталей опор, вырубки, срезы и затесы покрывают антисептиком.
Под гайки и головки болтов подкладывают шайбы. Древесная порода под шайбами должна быть затесана, но не вырублена. На высоте до 3 м от земли резьбу на выступающих из гаек концах болтов закернивают, концы болтов, выступающие из гаек более чем на 10 мм, срезают и также закернивают. Железные неоцинкованные детали опор два раза покрывают асфальто-битумньм лаком.
Для удобства накладывания проволочных бандажей опора должна быть приподнята над землей на 20 — 30 см, а приставки временно соединены со стойкой опоры с помощью струбцин (рис. 3, а).
Рис. 3. Приспособления для сборки и оснастки древесных опор: а — струбцина для временного скрепления стойки опоры с древесной и железобетонной приставкой, б — шаблон для разметки отверстий под крюки, в — приспособление для сверления вручную отверстии в опоре, г — ключ (завертка) для ввертывания крюков в опору
Оснастку опор создают при изготовлении их на стройзаводах, но не изредка, чтоб избежать повреждения изоляторов и арматуры при транспортировке, конкретно в месте сооружения воздушной полосы электропередачи.
Работы по оснастке опор содержат в себе разметку мест расположения крюков, сверление в опоре отверстий под крюки и установку в их крюков с изоляторами.
Места установки крюков на опоре размечают с помощью шаблона, сделанного из кусочка прямоугольной дюралевой шины шириной 3 — 4 мм. Шаблон (рис. 3, б) маленьким изогнутым концом накладывают на верхушку опоры поначалу с одной, а потом с другой-ее стороны, отмечая места установки крюков соответственно по четным и нечетным отверстиям шаблона. Разметку отверстий в траверсах для установки в их штырей создают также с помощью шаблона.
Отверстия в опоре сверлят с помощью электрифицированного инструмента, в случае отсутствия источника электроэнергии используют бурав соответственного размера либо особое приспособление (рис. 3, в).
Высверленное в опоре отверстие обязано иметь поперечник, равный внутреннему поперечнику вырезки крюка, а глубину, равную 3/4 длины нарезной части крюка. Крюк должен быть ввентят в тело опоры всей нарезной частью плюс 10 — 15 мм. Крюки ввертывают в отверстие с помощью ключа (рис. 3, г).
Изоляторы укрепляют на арматуре (крюках, штырях) в мастерских либо конкретно на трассе воздушной полосы при оснастке опор. На изоляторах не должно быть трещинок, сколов фарфора, стойких, не поддающихся чистке загрязнений и других изъянов.
Грязные изоляторы должны быть очищены. Очистка изоляторов металлическими щетками, скребками либо другими металлическими инструментами воспрещается. Большая часть загрязнений убирают с поверхности изолятора, протирая грязные участки сухой ветошью и тряпкой, смоченной в воде, а стойкие загрязнения (ржавчина и др.) — смоченной в соляной кислоте. Работать с применением соляной кислоты следует в перчатках из кислотоупорной резины и в защитных очках.
Изоляторы и арматуру (рис. 4) выбирают с учетом расчетных нагрузок от тяжения проводов, района гололедности (учитывается масса вероятных гололедных образований на проводах), давления ветра на провода и др. При всем этом принимаются последующие значения коэффициента припаса прочности по отношению к разрушающей нагрузке: 2,5 при обычном тяжении проводов и 3,0 при ослабленном тяжении проводов.
Рис. 4. Изоляторы и арматура воздушных линий до 1 кВ: а — изоляторы ТФ, РФО и ШФН, б — крюк КН-16, в — штыри ШТ-Д (для древесных траверс) и ПГГ-С (для железных траверс)
Древесные опоры обширно используются при строительстве воздушных линий, в особенности в районах, богатых лесами, но, как уже указывалось, древесные опоры недолговечны, потому они равномерно заменяются железобетонными опорами, срок службы которых составляет 50 — 60 лет.
Железобетонные опоры воздушных линий напряжением до 1 кВ имеют коническую форму и прямоугольное либо кольцевое (круглое) сечение. Для облегчения массы стойку железобетонной опоры на значимой части ее длины делают пустотелой.
Железобетонные опоры снабжены жестким железным каркасом из арматурной стали, повышающим механическую крепкость опоры, они служат для подвески на их проводов на траверсах либо крюках: в последнем случае в теле опоры при ее изготовлении оставляют отверстия для установки в их крюков.
В железобетонной опоре имеется особый вывод, приваренный к арматуре каркаса для присоединения его к нулевому проводу полосы с заземленной нейтралью. Железобетонную опору устанавливают в блочных фундаментах либо конкретно в земле с подкладкой под нее железобетонной плиты.
Оснастка железобетонных опор делается фактически так же, как оснастка древесных опор, несколько отличаясь только некими второстепенными операциями. Работы по оснастке опор делают до их подъема и установки в котловане, что позволяет использовать разные механизмы и таким макаром намного облегчить труд монтажников.
Школа для электрика
elektrica.info
Сборка и установка опор воздушных линий / Публикации / Energoboard.ru
Разместить публикацию Мои публикации Написать 4 февраля 2012 в 10:00Для сооружения воздушных линий напряжением до 1000 В применяются деревянные и железобетонные опоры. Деревянные опоры бывают разнообразных конструкций (рис. 1, а, б, в, г).
Для изготовления деревянных опор используют главным образом древесину деревьев хвойных пород (лиственницы, пихты, сосны и др.). Диаметр сосновых бревен для основных элементов опор (стоек, приставок, траверс, подкосов) воздушных линий до 1000 В должен быть не менее 14 см, а для вспомогательных деталей (ригелей, подтраверсных брусьев и т. п.) - не менее 12 см.
Древесина опор недолговечна и, например, срок службы деревянных непропитанных сосновых опор около 5 лет. Опасными разрушителями древесины являются столбовой гриб, розовый трутовик, шпальный грибок и такие насекомые, как жуки-рогохвосты, черные усачи и термиты.
Увеличение срока службы деревянных опор в 3 - 4 раза достигается путем обработки их различными химическими веществами - антисептиками, процесс обработки деревянных опор называют антисептированием. В качестве антисептиков применяют креозотовое масло, фтористый натрий, уралит, донолит и др.
Деревянные опоры изготовляют, антисептируют и собирают на специальных полигонах и стройзаводах, а затем на автомашинах с прицепами доставляют к месту установки.
Одностоечные деревянные опоры доставляют на трассу в собранном виде, а многостоечные (А-образные и др.) - частично собранными. Эти опоры собирают на месте.
Перед сборкой все детали опоры тщательно осматривают: у них не должно быть таких дефектов, как разрушение защитных покрытий (антисептических, антикоррозийных), повреждение резьбы болтов и шпилек, глубоких раковин на металлических хомутах и бандажах и т. п. В процессе эксплуатации наиболее быстро повреждается участок деревянной опоры, расположенный на 30 - 40 см ниже и выше уровня земли, т. е. в месте, где древесина наиболее интенсивно подвергается переменному воздействию атмосферных осадков и содержащейся в земле влаги.
В целях экономии древесины деревянные опоры делают составными - соединяют стойку опоры с деревянной или железобетонной приставкой (пасынком). Составные опоры образуют прочную конструкцию, применение которой повышает надежность работы воздушной линии электропередачи и срок ее службы.
Соединение стойки опоры с одной или двумя приставками (рис. 2, а, б) осуществляется бандажами или хомутами. Для соединения деревянной стойки с деревянной приставкой комлевая часть стойки на длине 1,5 - 1,6 м стесывается на плоскость шириной 100 мм. На такую же длину и ширину обрабатывается и верхняя часть деревянной приставки.
Стесанные плоскости стойки и приставки должны кончаться перпендикулярной зарубкой. Стык соединяемых деталей должен быть плотным без просветов. На обеих деталях намечают линии бандажей и делают небольшие выемки для болтов, стягивающих бандажи. Выемки для болтов делают в случае, когда стягивание бандажей осуществляется не скруткой, а болтами.
По окружности стойки и приставки на ширине бандажей (50 - 60 мм) устраняют неровности для обеспечения лучшего стягивания этих деталей опоры бандажами.
Бандажи накладывают на участок сопряжения в двух местах, отступив вниз от верхушки приставки на 200 мм и выше комля стойки опоры на 250 мм. Расстояние между бандажами - 1000 - 1100 мм.
Для бандажей применяют стальную оцинкованную мягкую проволоку диаметром 4 мм или неоцинкованную проволоку (катанку) диаметром 5 - 6 мм.
Бандаж состоит из нескольких витков проволоки, накладываемых на участок сопряжения стойки опоры с приставкой и прочно скрученных или стянутых сквозным болтом. Количество витков каждого бандажа определяется диаметром бандажной проволоки. Один бандаж должен иметь 8 витков при диаметре проволоки 6 мм, 10 витков при диаметре 5 мм, и 12 витков при диаметре проволоки 4 мм.
Длина проволоки, необходимой для одного бандажа, вычисляется по формуле:
Lб = 26n (D1 + D2)
где Lб - длина проволоки, см, n - количество витков бандажа, D1 и D2 - диаметры стойки и приставки в месте установки бандажа, см.
Бандаж накладывают на опору следующим образом. Загибают конец бандажной проволоки на длине 3 см под прямым углом и вбивают в деревянную приставку (при сопряжении стойки опоры с железобетонной приставкой конец бандажной проволоки вбивают в стойку опоры), а затем, намотав и плотно уложив необходимое количество витков, раздвигают их посредине и, вставив в образовавшееся пространство между витками специальный ломик с загнутым концом, скручивают все витки.
Наложив описанным способом второй бандаж, переворачивают опору и скручивают ломиком оба бандажа с другой стороны опоры, прочно стягивая таким образом бандажи на участке сопряжения стойки опоры с приставкой. Вместо скрутки для стягивания бандажа может быть применен болт с фигурной головкой, шайбой и гайкой.
Сопряжение бандажами стойки опоры с двумя приставками (рис. 2, в) выполняется аналогично сопряжению стойки с одной приставкой, при этом стойка опоры обрабатывается с двух сторон.
Каждая приставка крепится к стойке отдельными бандажами, для размещения которых в соответствующих участках приставок делают предварительно вырубки глубиной 6 - 8 мм и шириной 60 - 65 мм. Места сопряжения деталей опор, вырубки, срезы и затесы покрывают антисептиком.
Под гайки и головки болтов подкладывают шайбы. Древесина под шайбами должна быть затесана, но не вырублена. На высоте до 3 м от земли резьбу на выступающих из гаек концах болтов закернивают, концы болтов, выступающие из гаек более чем на 10 мм, срезают и также закернивают. Металлические неоцинкованные детали опор дважды покрывают асфальто-битумньм лаком.
Для удобства накладывания проволочных бандажей опора должна быть приподнята над землей на 20 - 30 см, а приставки временно соединены со стойкой опоры при помощи струбцин (рис. 3, а).
Рис. 3. Приспособления для сборки и оснастки деревянных опор: а - струбцина для временного скрепления стойки опоры с деревянной и железобетонной приставкой, б - шаблон для разметки отверстий под крюки, в - приспособление для сверления вручную отверстии в опоре, г - ключ (завертка) для ввертывания крюков в опору
Оснастку опор производят при изготовлении их на стройзаводах, но не редко, чтобы избежать повреждения изоляторов и арматуры при транспортировке, непосредственно в месте сооружения воздушной линии электропередачи.
Работы по оснастке опор включают в себя разметку мест расположения крюков, сверление в опоре отверстий под крюки и установку в них крюков с изоляторами.
Места установки крюков на опоре размечают при помощи шаблона, изготовленного из куска прямоугольной алюминиевой шины толщиной 3 - 4 мм. Шаблон (рис. 3, б) коротким изогнутым концом накладывают на вершину опоры сначала с одной, а затем с другой-ее стороны, отмечая места установки крюков соответственно по четным и нечетным отверстиям шаблона. Разметку отверстий в траверсах для установки в них штырей производят также при помощи шаблона.
Отверстия в опоре сверлят при помощи электрифицированного инструмента, в случае отсутствия источника электроэнергии применяют бурав соответствующего размера или специальное приспособление (рис. 3, в).
Высверленное в опоре отверстие должно иметь диаметр, равный внутреннему диаметру нарезки крюка, а глубину, равную 3/4 длины нарезной части крюка. Крюк должен быть ввернут в тело опоры всей нарезной частью плюс 10 - 15 мм. Крюки ввертывают в отверстие при помощи ключа (рис. 3, г).
Изоляторы крепят на арматуре (крюках, штырях) в мастерских или непосредственно на трассе воздушной линии при оснастке опор. На изоляторах не должно быть трещин, сколов фарфора, стойких, не поддающихся очистке загрязнений и других дефектов.
Грязные изоляторы должны быть очищены. Чистка изоляторов металлическими щетками, скребками или иными металлическими инструментами запрещается. Большинство загрязнений удаляют с поверхности изолятора, протирая загрязненные участки сухой ветошью и тряпкой, смоченной в воде, а стойкие загрязнения (ржавчина и др.) - смоченной в соляной кислоте. Работать с применением соляной кислоты следует в перчатках из кислотоупорной резины и в защитных очках.
Изоляторы и арматуру (рис. 4) выбирают с учетом расчетных нагрузок от тяжения проводов, района гололедности (учитывается масса возможных гололедных образований на проводах), давления ветра на провода и др. При этом принимаются следующие значения коэффициента запаса прочности по отношению к разрушающей нагрузке: 2,5 при нормальном тяжении проводов и 3,0 при ослабленном тяжении проводов.
Деревянные опоры широко применяются при строительстве воздушных линий, особенно в районах, богатых лесами, но, как уже указывалось, деревянные опоры недолговечны, поэтому они постепенно заменяются железобетонными опорами, срок службы которых составляет 50 - 60 лет.
Железобетонные опоры воздушных линий напряжением до 1 кВ имеют коническую форму и прямоугольное или кольцевое (круглое) сечение. Для облегчения массы стойку железобетонной опоры на значительной части ее длины делают пустотелой.
Железобетонные опоры снабжены жестким металлическим каркасом из арматурной стали, повышающим механическую прочность опоры, они служат для подвески на них проводов на траверсах или крюках: в последнем случае в теле опоры при ее изготовлении оставляют отверстия для установки в них крюков.
В железобетонной опоре имеется специальный вывод, приваренный к арматуре каркаса для присоединения его к нулевому проводу линии с заземленной нейтралью. Железобетонную опору устанавливают в блочных фундаментах или непосредственно в земле с подкладкой под нее железобетонной плиты.
Оснастка железобетонных опор производится практически так же, как оснастка деревянных опор, несколько отличаясь только некоторыми второстепенными операциями. Работы по оснастке опор выполняют до их подъема и установки в котловане, что позволяет применять различные механизмы и таким образом намного облегчить труд монтажников.
12 июля 2011 в 08:56 5425
14 ноября 2012 в 10:00 4339
27 февраля 2013 в 10:00 2623
21 июля 2011 в 10:00 2545
29 февраля 2012 в 10:00 2255
16 августа 2012 в 16:00 1946
24 мая 2017 в 10:00 1930
28 ноября 2011 в 10:00 1719
31 января 2012 в 10:00 1590
31 августа 2012 в 10:00 1247
energoboard.ru
Железобетонная опора с траверсами без приставок одностоечных
Для крепления оттяжек применяют анкерные плиты. Затем, перед засыпкой опоры, ее положение регулируют до расположения траверс на 90° от оси трассы, для чего применяются специальные приспособления. В качестве антисептиков применяют креозотовое масло, фтористый натрий, уралит, донолит и др. Отрицательный допуск по длине при изготовлении траверс запрещается. Транспортировку секций опор или пакетов элементов по трассе производят в зависимости от местности и состояния дорог — автомашинами с прицепами, тракторами с прицепами или санями, а в горной труднодоступной местности — с помощью тракторов, временных канатных дорог или вертолетов. Ель и лиственница плохо поддаются пропитке, особенно их наружные слои. Он представляет собой водный раствор органического соединения триэтаноламиновой соли сульфированного совтола ПХДС-Т. При сборке одностоечных деревянных опор с траверсами отклонение траверсы от горизонтальной оси и отклонение траверсы относительно линии, перпендикулярной оси ВЛ (для угловой опоры относительно биссектрисы угла поворота ВЛ), должно быть не более 1/50 длины траверсы [2]. На высоте до 3 м от земли резьбу на выступающих из гаек концах болтов закернивают, концы болтов, выступающие из гаек более чем на 10 мм, срезают и также закернивают. Смета на на устройство конусов моста (мост на ПК 4263+81,10). Разметку отверстий в траверсах для установки в них штырей производят также при помощи шаблона.
Отверстия в опоре сверлят при помощи электрифицированного инструмента, в случае отсутствия источника электроэнергии применяют бурав соответствующего размера или специальное приспособление (рис. Для производства деревянных опор применяется также пропитка дерева антисептиком АСС-1. По окружности стойки и приставки на ширине бандажей (50 — 60 мм) устраняют неровности для обеспечения лучшего стягивания этих деталей опоры бандажами. Способность разных пород дерева поддаваться пропитке различна. Лучше всего поддается пропитке сосна. Для бандажей применяют стальную оцинкованную мягкую проволоку диаметром 4 мм или неоцинкованную проволоку (катанку) диаметром 5 — 6 мм. Изоляторы и арматуру (рис. Все детали при сборке опор должны быть плотно пригнаны друг к другу. Зазор в местах врубок и стыков не должен превышать 4 мм. Составлена в базисных ценах 2000г. Тем не менее подземную часть опор и участок, выступающий на 0,6 м над поверхностью земли, покрывают на предприятии-изготовителе гидроизоляцией.
железобетонная опора с траверсами без приставок одностоечных
Линейная арматура для вл 10кв траверсы
Крюк должен быть ввернут в тело опоры всей нарезной частью плюс 10 — 15 мм. Число витков бандажа зависит от диаметра проволоки и, если нет специальных указаний в проекте, должно быть равно: 12 – при диаметре проволоки 4 мм; 10 – при 5 мм и 8 – при 6 мм. Деревянные опоры бывают разнообразных конструкций (рис. Марки опор, составленные из двух частей, указывают: тип опоры (ПС, КС и т. Железобетонные опоры ВЛ 6—10 кВ. Под головку и гайку болта подкладывают специальные прямоугольные шайбы с загнутыми краями. Бандажи накладывают на участок сопряжения в двух местах, отступив вниз от верхушки приставки на 200 мм и выше комля стойки опоры на 250 мм. Горизонтально и наклонно расположенные торцы стоек и приставок рекомендуется защищать от гниения (крышками, пастой и т. Эти опоры собирают на месте. Коническая стойка СК представляет собой железобетонный стержень круглого сечения, изготовленный с применением предварительно напряженного железобетона. В качестве пропитки применяются креозотовое, сланцевое масла и высокоэффективные медно-хромомышьяковые (ССА) составы.Бандаж накладывают на опору следующим образом.Для соединения деревянной стойки с деревянной приставкой комлевая часть стойки на длине 1,5 — 1,6 м стесывается на плоскость шириной 100 мм.Однако широкое внедрение этих прогрессивных решений ограничивается тем, что отечественной промышленностью не освоен серийный выпуск винтовых свай и анкеров.Казани.Оснастка железобетонных опор производится практически так же, как оснастка деревянных опор, несколько отличаясь только некоторыми второстепенными операциями.До установки собранную опору принимает производитель работ, при этом он проверяет качество сборки, например: отклонение оси траверсы от горизонтальной оси при сборке портальных опор допускается не более 1 :150 длины траверсы при ее длине до 15 м и 1 :250 при длине более.
Высверленное в опоре отверстие должно иметь диаметр, равный внутреннему диаметру нарезки крюка, а глубину, равную 3/4 длины нарезной части крюка. Приспособления для сборки и оснастки деревянных опор: а — струбцина для временного скрепления стойки опоры с деревянной и железобетонной приставкой, б — шаблон для разметки отверстий под крюки, в — приспособление для сверления вручную отверстии в опоре, г — ключ (завертка) для ввертывания крюков в опору Оснастку опор производят при изготовлении их на стройзаводах, но не редко, чтобы избежать повреждения изоляторов и арматуры при транспортировке, непосредственно в месте сооружения воздушной линии электропередачи. В железобетонной опоре имеется специальный вывод, приваренный к арматуре каркаса для присоединения его к нулевому проводу линии с заземленной нейтралью. Древесина их менее насыщена смолой и поэтому легче поддается загниванию. Один бандаж должен иметь 8 витков при диаметре проволоки 6 мм, 10 витков при диаметре 5 мм, и 12 витков при диаметре проволоки 4 мм.
ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ ОПОРА С ТРАВЕРСАМИ БЕЗ ПРИСТАВОК ОДНОСТОЕЧНЫХ
traversi.ru
Составная опора - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Составная опора
Cтраница 1
Составные опоры образуют прочную конструкцию, применение которой повышает надежность работы ВЛ и срок ее службы. Соединение стойки опоры с одной или двумя приставками ( рис. 103, а, о) осуществляется бандажами или хомутами. Для соединения деревянной стойки с деревянной приставкой комлевая часть стойки на длине 1 5 - 1 6 м стесывается на плоскость шириной 100 мм. На такую же длину и ширину обрабатывается и верхняя часть деревянной приставки. Стесанные плоскости стойки и приставки должны кончаться перпендикулярной зарубкой. Стык соединяемых деталей должен быть плотным без просветов. На обеих деталях намечают линии бандажей и делают небольшие выемки для болтов, стягивающих бандажи. По окружности стойки и приставки на ширине бандажей ( 50 - 60 мм) устраняют неровности для обеспечения лучшего стягивания этих деталей опоры бандажами. Бандажи накладывают на участок сопряжения в двух местах, отступив вниз от верхушки приставки на 200 мм и выше комля стойки опоры на 250 мм. [2]
Составные опоры с железобетонным пасынком сочетают в себе преимущества железобетонных и деревянных опор: грозоустойчивость и сопротивляемость гниению в месте касания с грунтом. Соединение стойки с пасынком выполняют проволочными бандажами из стальной проволоки диаметром 4 - 6 мм, натягиваемой при помощи скрутки или натяжным болтом. [3]
Составные опоры образуют прочную конструкцию, применение которой повышает надежность работы ВЛ и срок ее службы. Соединение стойки опоры с одной или двумя приставками ( рис. 93, а, 6, в) осуществляется бандажами или хомутами. [5]
Общая длина составной опоры зависит от расстояния между крюками или другой арматурой для установки изоляторов, наибольшей возможной стрелы провеса, расстояния от провода до земли три его наибольшем провисании и глубины заделки отары в грунт. Длина стойки и пасынка выбирается с учетом длины участка Их припасовки. [6]
Результаты испытаний чистых металлических составных опор показаны на фиг. [7]
В настоящее время в СССР и за рубежом применяются только простые составные опоры - одностоечные ( см. рис. 1 - 1), П - образ-ные ( см. рис. 1 - 11) и подобные им. Выбор пролета линии на деревянных опорах является также экономическим вопросом. Обработка большого опыта Советского Союза по сооружению и эксплуатации линий с деревянными опорами показала с очевидностью, что экономическим пролетом является пролет, при котором полностью используются длины бревен, предназначенные для сооружения опор. Длины бревен, идущих на изготовление опор, известны: они принимаются в соответствии со стандартом. [9]
Для ВЛ до 1 кв применяют типовые деревянные несоставные опоры из деревянных антисептированных стоек и составные опоры с деревянными или железобетонными приставками. Эти опоры выполняют на три, пять и восемь проводов. На опорах для трех и пяти проводов допускается дополнительно подвеска двух двухпроводных цепей, на опорах для восьми проводов - одной двухпроводной цепи радиосети. [10]
Технико-экономический анализ вариантов свайных фундаментов типовых опор трубопроводов позволил также установить, что наиболее простыми и экономичными являются составные опоры из стоек призматического сечения, вмонтированных в трубчатые сваи. [11]
Технико-экономический анализ вариантов свайных фундаментов типовых опор трубопроводов позволил также: установить, что наиболее простыми и экономичными являются составные опоры из стоек призматического сечения, вмонтированных в трубчатые сваи. [12]
В интервале температур от комнатной ( 296 К) до температуры жидкого азота ( 76 К) было испытано шесть образцов составных опор, из которых пять представляли собой наборы пластинок из нержавеющей стали, а шестой - набор пластинок из монеля. В рабочих условиях на-гружение опор в сосудах Дьюара в большинстве случаев производится при комнатной температуре, поэтому к исследуемым образцам ( кроме столбика из монеля) нагрузка также прикладывалась в теплом состоянии. При этом обнаружилось, что теплоподвод по столбику из пластинок ( 0 1 мм), нагруженному в теплом состоянии, примерно на 30 % больше, чем в случае нагружения его в холодном состоянии. [13]
Малогабаритные секционные перфораторы ПКОС38 и ПКОС32 ( рис. 6), предназначенные в основном для простреливания стенок бурильной трубы с целью восстановления циркуляции промывочной жидкости, имеют тонкостенный алюминиевый кожух, поддерживаемый изнутри стальной составной опорой, состоящей из полусекций со сплошной наружной поверхностью и вмонтированными кумулятивными зарядами и шашками ВВ для передачи детонации от предыдущего заряда последующему. Заряды расположены в одной плоскости и направлены в противоположные стороны под углом 45 к продольной оси перфоратора, что позволяет увеличить их размеры и улучшить условия формирования кумулятивной струи. Благодаря этому обеспечивается не только сквозное пробитие стенки УБТ, но и образование отверстий большего диаметра, что важно для восстановления циркуляции жидкости. Эти перфораторы неразборной конструкции, их поставляют в снаряженном виде ( без взрывного патрона) с кожухом, закатанным на головке и наконечнике. Вышибной заряд отделяет отстрелянный перфоратор от головки, что облегчает извлечение кабеля из колонны труб, а перфоратор остается в ней. [14]
Для ВЛ напряжением 20 и 35 кВ, на которых применяют штыревые изоляторы, целесообразно применение одностоечных свечеобразных опор с треугольным расположением проводов. Составные опоры с железобетонным пасынком сочетают в себе преимущества железобетонных и деревянных опор: грозоустой-чивость и сопротивляемость гниению в месте касания с грунтом. Соединение стойки с пасынком выполняют проволочными бандажами из стальной проволоки диаметром 4 - 6 мм, натягиваемой при помощи скрутки или натяжным болтом. [15]
Страницы: 1 2
www.ngpedia.ru
Опоры и приставки воздушных линий
2.3.1. Опоры воздушных столбовых линий подразделяются на следующие виды:
- промежуточные, устанавливаемые на прямолинейных участках линии;
- угловые, устанавливаемые в местах изменения направления линии;
- переходные, устанавливаемые в местах перехода линий связи через железные, автомобильные дороги, водные и другие преграды;
- контрольные, устанавливаемые в местах, где провода линии подвергаются контрольным электроизмерениям и испытаниям;
- оконечные (вводные) и кабельные, устанавливаемые в пунктах ввода проводов в предприятия связи или здания другого назначения или при переходе с воздушной линии на кабельную.
2.3.2. По материалу опоры подразделяются на деревянные, железобетонные и деревянные в железобетонных приставках. В лесных районах, где разрешается местная заготовка леса, допускается применять приставки из древесных хвойных пород.
2.3.3. Деревянные опоры должны изготавливаться из хвойных пород деревьев: лиственницы, сосны, кедра и ели.
2.3.4. Деревянные опоры, приставки и траверсы должны быть пропитаны антисептиком в соответствии с действующей «Временной инструкцией по применению антисептической пасты с фтористым натрием на каменноугольном лаке для диффузионной пропитки деревянных опор воздушных линий связи».
2.3.5. В целях экономии древесины, необходимо осуществлять изготовление и применение железобетонных опор и приставок.
2.3.6. Железобетонные опоры для воздушных линий местной связи различаются по форме поперечного сечения, прочности на изгиб и длине. Они изготавливаются длиной 6,5; 7,5 и 8,5 м. В зависимости от типа линий, числа подвешиваемых проводов, габарита линии и длины пролета железобетонные опоры рассчитаны на изгибающие моменты (М) в плоскости, перпендикулярной оси линии связи: 1,75; 2,75, 4,4 и 6,8 тм.
2.3.7. На воздушных линиях местной связи рекомендуется применять опоры типа ПО (прямоугольная, облегченная с ненапряженной арматурой) или ПОН - опора с предварительно напряженной стержневой арматурой (рис. 2.1).
2.3.8. Характеристики железобетонных и деревянных опор, применяемых на столбовых линиях местных сетей связи, приведены в Приложении 2.
2.3.9. Длины опор, применяемых на линиях местных сетей связи, складываются из длин наземных частей опор и глубин закопки. Длина наземной части опоры определяется с учетом профиля и габарита линии при максимальном провисании проводов.
2.3.10. Для увеличения механической прочности и высоты деревянных опор, а также для продления срока их службы, применяют железобетонные приставки типа ПР или ПТ (рис. 2.2.). На промежуточных опорах линий типов О и Н устанавливается одна приставка;
на линиях типа У, а также на угловых, оконечных и кабельных опорах линий типа О и Н - по две приставки.
2.3.11. Приставки устанавливаются к опоре в плоскости, перпендикулярной оси линии, выступами к опоре. При укреплении приставками деревянной опоры комель (нижний торец) опоры должен быть приподнят над землей на 25 - 30 см. В случае удлинения приставкой железобетонной опоры ее торец может быть спущен до поверхности земли в зависимости от требуемой величины удлинения опоры.
Одиночные приставки устанавливаются в шахматном порядке, т.е. поочередно по одну и другую сторону от опор. Приставки к опорам прикрепляются хомутами из стальной проволоки.
Рис. 2.1. Опоры железобетонные типов ПО и ПОН
Рис. 2.2. Приставки железобетонные:
а - типа ПР;б - типа ПТ
2.3.12. Габаритные размеры железобетонных приставок приведены в Приложении 3.
2.3.13. Опорами стоечных линий могут быть: стальные трубчатые стойки, стальные штыри, вводные трубы.
Стойки изготавливают четырех типов: СПТ-1, СПТ-2, СПТ-6 и СПТ-10 (рис. 2.3.). Стойки СПТ-2 и СПТ-10 состоят из стоек СПТ-1 и СПТ-6 и надставок 1×2 и 1×4.
Стойки содержат вертикальную трубу с наружным диаметром 27 или 48 мм и трубчатые траверсы. Стойки СПТ-1, СПТ-2, СПТ-6 и СПТ-10 содержат, соответственно 1, 2, 3 и 5 траверс. Траверсы снабжены штырями для установки изоляторов. Изоляторы крепят перед установкой стоек.
2.3.14. Для подвески одной пары проводов вместо установки стойки СПТ-1 допускается использование стальных штырей из круглой стали диаметром 12 мм (рис. 2.4.).
2.3.15. Ввод и вывод подвесного кабеля на чердак здания производится через вводную трубу. Если кабель подвешивают индивидуально, то в качестве опор применяют вводные трубы (рис. 2.5.).
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав
Читайте в этой же книге: ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ | Состав линейных сооружений местных сетей связи | Кабели и провода | Размеры стальных траверс | Требования к кабельным линиям, проложенным непосредственно в земле | Требования к кабельным линиям, проложенным в канализации | Требования к оконечным кабельным устройствам | Типы воздушных линий | Требования к воздушным стоечным линиям | Требования к защите линейных сооружений местных сетей связи от опасных напряжений и токов |mybiblioteka.su - 2015-2018 год. (0.054 сек.)mybiblioteka.su
