Технологические схемы асфальтобетонных заводов. Как работает асфальтобетонный завод
Хотите узнать как работает асфальтобетонный завод? Смотри здесь!
Асфальтно битумный завод представляет собой популярный комплект строительных техник в строительной отрасли. В строительных площадках мы часто можем видеть данный завод. Но вы знаете как работает асфальтобетонный завод? Если вы не знаете и хотите узнать принцип работы асфальтного завода. Может быть, данная статья может вам немного помогать.
как работает асфальтобетонный завод на Малайзия
По мобильности асфальто бетонный завод разделится на два типа : стационарная асфальтосмесительная установка и передвижной асфальтовый завод. Сегодня мы главно рассказываем о нашем стационарном асфальтном заводе. Данный завод является традиционным и классическим асфальтово бетонным заводом, который относится к асфальтобетонным заводам принудительного типа. Стационарный асфальтовый завод состоит из двенадцати частей: 1: система дозирования холодных материалов, 2: система для сушки и нагрева материалов, 3: ковшовая система подъема материалов с глушителем, 4: система скрининга, 5: система взвешивания, 6: система смешивания, 7: система удаления пыли, 8: система для подачи порошки, 9: система для подачи асфальта, 10: система для хранения законченной продукции, 11: пневматическая система, 12: система управления.
асфальтобетонный завод принцип работы вас интересует? Описание процесса работы |как работает асфальтобетонный завод
1. Холодные материалы
Включая в себя щебни и пески, холодные материалы по видам загружаются в складе холодных материалов. После взвешивания ёмкости ленточного питателя, холодные материалы будут транспортироваться в сушильном барабане совокупным ленточным конвейером и подающим ленточным конвейером. Потом холодные материалы будут высохнуть и нагревать до определенной температуры в противоточном тепла способом. В результате вращения сушильного барабана, щебень и песка будут повторно подниматься и подать. Это может значительно повысить эффективность сушки и нагрева. После сушки и нагрева, горячие материалы будут подниматься во вибросите. По размерам горячие материалы будут разделиться на некоторые модели, которые храняются на складе для хранения горячих материалов по видам. Через взвешивания в бункере взвешивания, горячие материалы подать в миксере.
оборудование для производства асфальта на Узбекистан 2. Порошки
Порошки разделяются на два типа: одна типа порошки является новыми порошками, который находится в складе порошки. А другие порошки хранится в барабане переработки для цемента. собрались системой удаления пыли. Через взвешивания в бункере взвешивания, порошки будут транспортироваться в миксере.
3. Асфальт
Асфальтхраняется в барабане асфальта. После взвешивания, асфальт тоже транспортируется в миксере
4.Работы смешивания
Все материалы смешиваются в эффективном миксере. Через перемешивания продукты будут транспортироваться на складе для хранения конечных смесей – асфальтобетон. Наконец асфальтобетон транспортирует в строительной площадке, где нужно асфальтобетон.
асфальтобетонные заводы из китая на продаже Если вы хотите купить асфальтный завод, наша компания является хорошим выбором для вас. Мы можем предложить вам стационарные асфальтные заводы и мобильные асфальтобетонные заводы с различными производительностями по разумным ценам.
aimixgroup.ru
Асфальтный завод и его работа
28.03.20172619 просмотров
Асфальтный завод (асфальтобетонный завод), который обеспечивает выпуск асфальтобетонной смеси в необходимом объеме и в указанные сроки, является наиболее востребованным оборудованием на современном рынке дорожно-строительных технологий. Чтобы получить качественную асфальтобетонную смесь, асфальтный завод оснащается наиболее прогрессивным и эффективным оборудованием, автоматизированными узлами и компьютерными программами.
Режим работы асфальтного завода, который обеспечивается специальным оборудованием, позволяет точно соблюдать основные требования технологического процесса, чтобы изготавливать высококачественную продукцию. Асфальтобетоный завод в таком режиме дает то качество продукции, которое необходимо современной сфере дорожно-строительного оборудования.
Материал, который используется в процессе изготовления асфальтобетонной смеси, должен доставляться на асфальтный завод в том количестве, которое будет израсходовано в рамках производственного цикла. Это в свою очередь даст возможность наиболее оперативно управлять запасами производства.
Стабильно работающий асфальтосмесительная установка в современных условиях может быть только при наличии адаптированного программного комплекса. Так, чем выше степень адаптации этого комплекса к специфике и особенностям производства и поставленным задачам, которые возлагаются, тем лучше и эффективнее будет работать асфальтный завод. Все предлагаемое оборудование должно быть добавлено мощной системой управления, которая может обеспечить корректировку основных рецептур в автоматизированном режиме, а также надежный контроль сырьевых расходов при изготовлении асфальтобетонной смеси.
Эффективная компьютерная сеть, которая может использоваться асфальтным заводом, умело контролирует загруженность бункеров, точность функционирования отсека заготовки смеси, работу других важных отделений.
Иными словами, компьютерная сеть полностью автоматизирует технологический процесс изготовления асфальтобетонной смеси и во многом упрощает управленческие функции.
В данном материале мы поговорим про асфальтный завод. В первую очередь стоит сказать об асфальтосмесительной установке, так как не один асфальтный завод не представить без этого основополагающего технологического оборудования для производства асфальтобетонной смеси. Основным параметром данной установки является такой параметр, как производительность. Так если говорят, что конкретный асфальтный завод имеет производительность 42, 56, 64, 120, 160 тонн в час, то речь идет именно об асфальтосмесительной установке.
Асфальтосмесительная установка – это комплекс оборудования, работающий по единой технологической схеме, каждый агрегат которого выполняет одну или несколько операций производственного процесса, направленного на получение асфальтобетонной смеси. Асфальтосмесительная установка – это главный элемент производственного предприятия – асфальтобетонного завода.
Компоненты асфальтосмесительной установки
Агрегат питания – выполняет предварительное непрерывное дозирование каменных материалов в соответствии с заданной рецептурой смеси и осуществляет их равномерную подачу в сушильный агрегат.
Сушильный агрегат – удаляет поверхностную и гигроскопичную влагу из каменного сырья и нагревает ее до рабочей температуры.
Пылеулавливающие устройства – очищают отработанные газы от частиц пыли и вредных веществ, собирая их для повторного использования или дальнейшей утилизации в специальных хранилищах.
Агрегат минерального порошка – осуществляет прием, временное хранение и подачу минеральных добавок в дозирующее устройство установки.
Битумоплавильный агрегат – осуществляет прием, временное хранение, нагрев и подачу битумного вяжущего в циркуляционный трубопровод.
Смесительный агрегат – сортирует на отдельные фракции просушенные и нагретые до рабочей температуры инертные материалы, дозирует все компоненты смеси, перемешивает их и выдает готовую продукцию.
Бункер-накопитель готовой продукции – осуществляет прием, кратковременное хранение и выдачу готовой смеси в автомобильный транспорт.
Система управления – осуществляет автоматическое управление оборудованием и технологическим процессом производства асфальтобетонной смеси.
Кабина управления – содержит основные компоненты системы управления установкой и рабочее место оператора.
Технологические схемы асфальтобетонных заводов
Асфальтобетонный завод имеет следующие технологические узлы (см. рисунок):
- расходные склады минеральных материалов;
- битумоплавильный узел;
- узел приготовления смеси.
Расходный склад щебня и песка представляет собой открытую площадку с бетонным покрытием, разделенную стенками, на отсеки для каждой фракции, под которой проходит подземная транспортная галерея.
Материалы подаются на ленту транспортера из штабелей расходного склада через вибропитатели.
Минеральный порошок подается из расходного склада силосного типа в отсек «горячего» бункера элеватором.
Технологическая схема АБЗ со смесителями Д-325 (Д-152):
1 - расходный склад щебня и песка; 2 - склад минерального порошка; 3 - холодный элеватор; 4 - сушильный барабан; 5 - горячий элеватор; 6 - битумохранилище; 7 - битумоплавильная батарея; 8 - установка для приготовления поверхностно-активных добавок; 9 - цилиндрический грохот; 10 - горячий бункер; 11 - бункер весовой дозировки; 12 - мешалка; 13 - элеватор для подачи минерального порошка; 14 - пульт управления; 15 - питатель; 16 - лоток для сброса щебня
Битумоплавильный узел включает битумохранилище закрытого типа и битумоплавильную установку.
Узел приготовления смеси состоит из одной, двух или более смесительных установок, включающих сушильный и смесительный агрегаты.
Автоматизированный цементобетонный завод (ЦБЗ) предназначен для приготовления жестких и пластичных бетонных смесей . Установка состоит из следующих основных блоков (см. рисунок):
-бетоносмесителя непрерывного действия, рабочим органом которого служат валы квадратного сечения, с насаженными на них литыми лопастями;
-расходного бункера цемента, предназначенного для приема цемента и питания цементом дозатора. дозировочного узла. На наклонной стенке бункера для песка закреплен вибратор. Дозаторы установлены над сборным транспортером, по которому материалы поступают к наклонному транспортеру, а затем в бетоносмеситель.
Технологическая схема работы ЦБЗ со смесителем СБ-78:
1 - питатели; 2 - транспортеры; 3 - двухрукавная течка; 4 - бункера заполнителей; 5 - дозаторы заполнителей; 6 - сборный транспортер; 7 - наклонный транспортер; 8 - бункер цемента; 9 - фильтр; 10 - дозатор цемента; 11 - верхняя течка; 12 - нижняя течка; 13 - автобетоносмеситель; 14 - тарировочный дозатор; 15 - накопительный бункер; 16 - смеситель; 17 - рукав для отвода воды в автобетоносмеситель; 18 - трехходовой кран; 19 - бак для воды; 20 - дозатор воды
Смесительная установка оборудована дозаторами для цемента, воды и добавок.
Приготовление смеси
Завод работает по следующей схеме.
Одноковшовыми погрузчиками щебень двух фракций и песок подают из штабелей, размещенных на открытой площадке, в расходные бункера.
Щебень и песок непрерывно дозируются ленточными маятниковыми дозаторами, на которые материал поступает из расходных бункеров. Затем материалы попадают на сборный транспортер. Со сборного транспортера материалы поступают к наклонному транспортеру.
Цемент из расходного бункера через весовой дозатор цемента поступает непосредственно в смеситель. Вода дозируется насосом-дозатором и подается по трубопроводу непосредственно в смеситель.
При приготовлении бетонной смеси вводят поверхностно-активные добавки,
В смесителе составляющие бетона интенсивно перемешиваются и транспортируются лопастными валами к выходному отверстию. Из смесителя готовая смесь вначале попадает в накопительный бункер, а затем через челюстной затвор выгружается в автомобили-самосвалы.
studfiles.net
Про настройки асфальтобетонных заводов - Дёготь
Наваял очередную статейку в корпоративный "глянец". Честно скажу, со скрипом далось, отвык я писать не в самолете. Достаточно ли понятно для человека, который не совсеем сведущ в специфике именном моей работы? Жду конструктивной критики.Большинство автолюбителей, когда видят во время поездок дефекты асфальтобетонного покрытия, с уверенностью, достойной лучшего применения, считают, что дефекты образовались исключительно из-за плохого «асфальта». Вряд ли кто-то из них подозревает, что причины дефектов покрытия могут скрываться гораздо глубже: в земполотне или даже естественном основании. Почему так происходит? Потому что покрытие – это «лицо» дороги, «лицо» любой дорожно-строительной компании. Ведь видя морщины на лице другого человека, мы не задумываемся о его вредных привычках и пищеварении, мы видим только морщины.Сегодня всё же хочется поговорить о «коже» нашей дороги.
На качество асфальтобетонной смеси в первую очередь играет её состав: процентное содержание каменных материалов, вяжущих и различных добавок. Соотношение каменных материалов регулируется кривыми гранулометрического состава, границы которых регламентируются ГОСТом.Пара слов о том, как определяется необходимое количество материала каждого материала, входящего в смесь. Каждый материал подвергается лабораторным испытаниям для определения его соответствия требованиям соответствующего ГОСТа. Затем из зерновых составов инертных материалов (щебня, отсева, минерального порошка) рассчитывается зерновой состав смеси. Согласно расчетам «собирается» асфальтобетонная смесь, после чего экспериментальным путем подбирается оптимальное содержание вяжущего.
На основе полученных данных оформляется Проект состава смеси, который согласовывается у Заказчика.
После этого и начинается основная работа лаборатории при асфальтобетонном заводе. Нужно сделать так, чтобы «фактическая» смесь полностью соответствовала «теоретической», не только по физико-механическим характеристикам, но и составу.
Существует два принципиальных подхода к составлению Рабочего рецепта, оба они базируются на разном принципе действия асфальтосмесительных установок: непрерывном и циклическом.
Все асфальтосмесительные установки непрерывного действия, требуют к себе повышенного внимания со стороны специалистов лаборатории. Это и ежедневные калибровки по влажности, и постоянные калибровки при смене каменных материалов, ведь то, что будет загружено в «холодные» бункера предварительного дозирования, то и войдёт в состав смеси, и хорошо, если это будут узкие фракции. Применение смесей фракций щебня, например 5-20 мм, очень усложняет жизнь сотрудников лаборатории, особенно при приготовлении плотных смесей. Дело в том, что «ворота» зернового состава (разница между наибольшим и наименьшим допустимым значением), как правило, ограничены 10%-ми, но разница в содержании в смеси фракций 5-20 составляющих 5-10 и 10-20 порой может доходить до 30%, что может легко привести к острой грани между качественной смесью и браком.
Хочу сразу оговориться, отклонение гранулометрического состава от ГОСТовских значений в сторону увеличения содержания щебеночной части, практически никак не влияет на свойства асфальтобетонной смеси. Недаром в Дорожном департаменте ХМАО, в свое время, очень смело поступили с требованиями к составам смесей, могу сказать, что они значительно отличаются от требований ГОСТ 9128. Но ГОСТ есть ГОСТ, и контролер, не колеблясь, заставит «выпилить» «бракованный» участок.
На заводах циклического действия цепочка действий специалистов лаборатории не только длиннее, но и для многих сложнее в понимании. Дело в том, что на заводах стоят плетенные проволочные сита с квадратными ячейками, а в лаборатории используются штампованные сита с круглыми ячейками. А так как площадь круга и площадь квадрата, при условии, что диаметр круга равен длине стороны квадрата, отличаются, то и рассевы сит с разной геометрией ячейки тоже отличаются.
Второй момент: в заводах циклического действия щебни смеси фракций, таких, как 5-20 мм, разбиваются на более узкие фракции, 5-10 и 10-20 мм, а то и 5-10, 10-15 и 15-20 мм.
Так как же из всей этой геометрии выпустить асфальтобетонную смесь, соответствующую всем нормам и при этом минимизировать любые «отходы»? Для этого нужно чутье (способность анализировать и прогнозировать) и тесное взаимодействие лаборатории и заводчан – операторов и механиков. Именно заводчане должны первыми бить тревогу, если какая-то из фракций идет в «пересып». К счастью, в нашем управлении эта связка тесно сплетена и отработана годами. Хуже нет, когда заводчане и лаборатория не могут найти общего языка, тут уж кто кого под себя подомнет, хорошо, если победит лаборатория, тогда есть с кого спрашивать за качество, иначе качество выпускаемых смесей слабо предсказуемо.
Наличие, например, пяти «горячих» бункеров 0-5, 5-10, 10-15, 15-20 и 20-40 одновременно упрощает и усложняет работу лаборатории. С одной стороны, чем больше бункеров, тем проще скомпоновать нужный зерновой состав, с другой стороны это вызывает проблему пересыпов при применении материалов смесей фракций, тут, как я говорил выше, нужна молниеносная реакция лаборатории, что предъявляет жёсткие требования к специалистам службы.
Вопросом облегчения жизни, в первую очередь, себе в проблеме настройки АСУ на выпуск асфальтобетонных смесей с требуемым зерновым составом и исключением «пересыпов» я задался ещё в 2013 году. Тогда мы строили дорогу за Обью, и вопрос поставок каменных материалов стоял очень остро. Ведь необходимо было успеть построить 60 км асфальтобетонного покрытия за короткое северное лето. Любая остановка АСУ была смерти подобна, поэтому все каменные материалы вырабатывались «под ноль», тогда уже не было возможности привередничать и придираться к фракционности щебня, да и любой «пересып» в итоге возвращался обратно в завод. Задача была сделать из того, что есть, смесь с заданными границами. В этих условиях было только два варианта достичь цели: либо самому свихнуться от бесконечных пересчетов и испытателя «положить» на бесконечных рассевах, либо придумать что-то новое.
Решение оказалось до смешного простым: всего на всего нужно было создать документ Excel с необходимыми формулами и простейшей визуализацией. Это позволило увязать рассевы «горячих» бункеров, развесовку на дозаторах и требования ГОСТа (на тот момент СТО ДД ХМАО). Пять раз перепроверив расчёты с реальными рассевами, и убедившись в их соответствии, я получил возможность регулировать развесовку материалов, не выходя из кабины оператора. Более того, теперь появилась возможность регулировать дозировку материала по телефону, находясь в любой точке страны. Мы этой возможностью пользуемся до сих пор.
Возникает резонный вопрос: почему бы не отдать этот файл оператору, чтобы он самостоятельно регулировал дозировки. Ответ здесь может быть только один: только тот, кто отвечает за качество продукта, имеет право регулировать состав этого продукта.
В нашем управлении это условие выполняется всеми участниками процесса безоговорочно, чего и другим желаем.
djogot.livejournal.com
отличия от стационарных и мобильных АБЗ
19.09.20173522 просмотров
Мини асфальтный завод — востребованная техника, имеющая свои особенности и преимущества перед стационарными и мобильными асфальтосмесительными установками.
О том, чем отличаются мини асфальтные станции от другой техники в этой отрасли, а также о ценах на продукцию мы узнавали у Владимира Петровича Пономаренко – члена Правления, начальника Управления внешнеэкономических связей и реализации ПАО «Кредмаш».
Кому подходит мини асфальтовый завод АБЗ
— Владимир Петрович, ПАО «Кредмаш» специализируется на производстве современных оборудования для изготовления качественного дорожного полотна. Одним из направлений деятельности компании является выпуск мини асфальтных заводов. Что их отличает?
— Для этой техники характерна минимальная производительность. Так, мини завод по производству асфальта, а именно горячего асфальтобетона ДС-185 производит 56 тонн/час.
Несмотря на такие объемы производства, это оборудование весьма востребовано и его применяют для выполнения небольших объемов работ. Например, для выполнения ямочного ремонта дорог используют регенератор асфальта РА-802. Его производительность составляет 2 тонны в час. Как говорится, дальше выбор за покупателем.
— Чем мини асфальтный завод отличается от стационарных и мобильных?
— Вышеупомянутый РА-802 приготавливает смесь из фрезерованной асфальтной крошки и не требует специальных складов битума и инертных материалов. Он разогревает материал непосредственно на месте выполнения работ – во дворах, на тротуарах, небольших площадках, при ремонте коммуникаций, на токах и т.д.
— Выходит, такие установки подходят только для организации малого бизнеса?
— Они нужны тем, кто занимается обслуживанием и ремонтом дорог, особенно в небольших городах, где нет собственной асфальтобетонной техники. Это могут быть как крупные дорожные организации, так и малый бизнес по производству асфальта.
— Какие преимущества у таких моделей?
— Их много. Но главные преимущества – это мобильность и простота в использовании, а также цена изделий, которые можно выгодно купить на нашем предприятии.
Кредмаш — современная мини установка для производства асфальта
— Владимир Петрович, какие модели мини АБЗ производит завод Кредмаш?
— На сегодня предприятие может предложить два вида надежной техники. РА-802 предназначен для ямочного ремонта дорожного покрытия. ДС-185 перемещаемого и стационарного исполнения – это полнокомплектная асфальтосмесительная установка с агрегатом готовой смеси с нагревателем битума на 30м и производительностью 56т/ч.
— Компания выпускает мощные установки, отвечающие всем европейским стандартам. Для изготовления АБЗ с небольшой производительностью также используются европейские комплектующие?
— На всем асфальтосмесительном обьорудовании марки «Кредмаш» применяются комплектующие известных мировых фирм: мотор-редукторы производства Чехии и Германии, итальянские шнеки, нагреватели масла фирмы «MASSENZA», арматура европейских производителей, блочные горелки фирмы Riello для нагревателей битума и НЖТ, а также немецкие и венгерские горелки для сушильных агрегатов, плетеные сита, компрессоры, ресиверы, частотные преобразователи, электроаппаратура ведущих европейских производителей и многое другое
— Приобретение такой установки также выгодно и с точки зрения экономии финансов? Сколько стоит подобный асфальтный завод?
— Цена регенератора асфальта РА-802 составляет 788100 гривен, в том числе НДС. Стоимость ДС-185 в зависимости от комплектации стартует от 7 122 000, 00 грн, в том числе НДС.
— Мини АБЗ — это прибыльно? Или будущее за стационарными и мобильными АБЗ?
— Каждый этот тип отличается быстрой окупаемостью. Как я уже говорил, такой тип изделий хорошо служит для ремонта и обслуживания дорожного полотна в тех местах, где нет другой техники. За счет своей мобильности и простоты эксплуатации эта продукция всегда будет пользоваться спросом.
Что касается стационарных моделей, без них не обойтись там, где необходимо качественное дорожное покрытие. Его необходимо делать с применением современных материалов и технологий, с гарантией 10-12 лет. А хороший асфальтобетон можно получить только на стационарных или перемещаемых асфальтосмесительных установках при соблюдении технологии, с автоматической системой контроля за процессом приготовления асфальта.
ПАО «Кредмаш» имеет огромный опыт в проектировании и производстве такой продукции. И мы можем гарантировать, что изготовленный на наших современных установках КДМ206, КДМ208, КДМ209 и др. асфальтобетон, с соблюдением технологии и использованием качественных материалов, будет не хуже европейского.
Пресс-служба ПАО Кредмаш
kredmash.com
