Технология затирки бетонного пола затирочными машинами (вертолетами). Затирка бетона вертолетом

Правила проведения работ по затирке бетонного пола

Затирка бетонного пола это мероприятие призванное окончательно выравнять поверхность и ликвидировать мелкие дефекты. Что бы работы по затирке принесли желаемый результат следует соблюдать некоторые правила. Существует два метода затирки бетонного пола — ручной и при помощи специального устройства — затирочной машины. Рассмотрим каждый из них в отдельности.

Затирка бетонного пола с помощью терок

Прежде чем приступать к затирке следует убрать маяки (при их наличии), а образовавшиеся щели заделать раствором. Сам процесс затирки бетонного пола следует начинать сразу же после испарения влаги. Для проведения работы применяются полиуретановые терки, которые в процессе выполнения затирки плотно прижимаются к бетонному основанию.

Так как при этом человеку придется передвигаться по свежему бетону, что бы обезопасить поверхность от повреждений следует одеть специальные наколенники, которые можно купить или изготовить самостоятельно.

После укладки бетонного раствора, в зависимости от температуры воздуха и влажности к процессу затирки можно будет приступить примерно через 6-8 часов. Сам процесс затирки бетонного пола состоит из нескольких этапов:

1. На поверхность равномерно наносится топпинг. При этом на небольшую площадь его допускается наносить ручным способом, а при более обширных поверхностях будет разумнее применять сито и к тому же в этом случае распределение состава по покрытию будет более равномерным.
2. Следует выждать некоторое время, пока нанесенный состав не начнет впитывать влагу.
3. После этого приступаем к затирке. На готовность покрытия будет указывать потемнение нанесенной смеси.

К затирке следует приступать в наколенниках, которые помогут оставлять как можно меньше следов на бетонной поверхности. С помощью полиуретановой терки круговыми движениями смесь втирается в бетонное основание. Данную процедуру надо проводить до тех пор пока поверхность не станет темно-серой. Затирку бетонного пола необходимо выполнять до тех пор пока поверхность не станет ровной и практически сухой. В случае если на полу остались небольшие следы, от используемого инструмента, то их следует зачистить с помощью наждачной бумаги. Полное высыхание бетонного пола, после затирки произойдет примерно через неделю и после этого его можно будет эксплуатировать на полную мощность или укладывать финишное покрытие. Ходить же по бетону можно будет уже через сутки.

Затирка бетонного пола с помощью затирочных машин

Затирка с помощью терки на больших площадях задача довольно сложная и поэтому в таких случаях применяются специальные затирочные машины или еще называемые «вертолетами».

В зависимости от привода (электрический или двигатель внутреннего сгорания) вертолеты можно подразделить на зависимые и автономные, а по конструкции они подразделяются на однороторные и двухроторные.

Однороторные затирочные машины отличаются более меньшим весом (30-70 килограмм) и большей мобильностью. Управление ими осуществляется при помощи специальной ручки. Двухроторные устройства это более тяжелые агрегаты, которыми оператор управляет, находясь непосредственно на машине. Также, в процессе работы используются и пристеночные устройства, выделяющиеся компактностью и предназначенные для обработки труднодоступных мест.

Какие инструменты потребуются для затирки бетонных полов вертолетами?

Для механической обработки потребуются следующие инструменты и оборудование:

• Затирочные машины.
• Тележка для нанесения топпинга (в зависимости от модели может быть ручной или автоматической).
• Пристенные затирочные машины, применяемые для работы возле стен и в других недоступных местах.
• Ручные терки (с их помощью удобно устранять мелкие дефекты и производить затирку в неудобных местах).

Виды применяемых смесей и способ их приготовления

Затирочную смесь можно приготовить самостоятельно или же использовать готовый состав, который продается строительных магазинах.

Для затирки вертолетами лучше применять готовые смеси, так как в этом случае качество проведенных работ будет намного лучше.

В топпинг для затирки входят следующие компоненты:

• Высококачественный цемент.
• Пигменты и наполнители.
• Пластификаторы.

Существует три вида топпингов, каждый из которых обладает определенными качествами:

• Кварцевый топпинг. Такая смесь пользуется наибольшей популярностью. Причина этого кроется в низкой стоимости состава. Наполнителем в кварцевых топпингах выступает перлит, а желаемый цвет придается специальными пигментами. Данная смесь наилучшим образом подходит для помещений, в которых нагрузка на пол находится на среднем уровне. Например их можно использовать в общественных и жилых зданиях. Кварцевые топпинги увеличивают прочность бетонной стяжки в полтора раза.
• Корундовые смеси. В данном случае наполнителем является корундовая крошка, имеющая довольно высокие прочностные показатели, благодаря чему прочность пола увеличивается в два раза. Это позволяет применять их в помещениях с интенсивными нагрузками на пол. После проведения затирки пол приобретает матовый оттенок.
• Металлизированные составы. Для приготовления таких смесей используется металлическая стружка, которая в смеси с цементом дает самый высокий показатель прочности. Применение таких топпингов целесообразно в крупных производственных цехах, где пол подвергается большим нагрузкам от крупнотоннажной техники и сильной вибрации. Ввиду сложности нанесения состава и его дороговизны металлизированный топпинг не применяется для жилых и общественных помещений.

Затирка пола затирочными машинами осуществляется в несколько последовательных этапов:

1. Первичное нанесение затирочной смеси. Эту процедуру следует проводить только после того как лишняя влага из бетона испарится, но процесс засыхания еще не начался. В данном случае наносится около двух третьих требуемого состава. Для равномерного нанесения топпинга применяются специальные тележки, после которых для наилучшего выравнивания можно применить выравниватель.
2. Черновая затирка. Процедура проводится двумя заходами, перпендикулярными друг к другу.
3. Повторное нанесение топпинга. На третьем этапе вся отставшая смесь равномерно распределяется по поверхности. При этом, процедуру следует проводить сразу же после черновой затирки. Это важно соблюсти для того что бы в бетоне еще оставалось достаточное количество влаги для пропитки топпинга.
4. Финишная затирка. При помощи вертолетов осуществляется повторная затирка бетонного пола. При этом, следует следить за равномерностью передвижения устройства, так как машины отличаются большой мощностью и могут запросто заглубиться в бетонное покрытие, что приведет к порче бетонного основания и к дополнительным финансовым и временным затратам. Для достижения наилучшего результата на этом этапе выполняется несколько проходов и каждый из них должен быть перпендикулярным предыдущему. Для достижения зеркального эффекта лопасти затирочных машин приподымаются, а скорость движения увеличивается.

Советы по качественной затирке бетонных полов

Ручная затирка не может похвастаться высококачественным результатом. Поэтому для получения идеально гладкой зеркальной поверхности следует воспользоваться затирочными машинами, которые при правильном использовании, дадут качественную и при этом декоративностью поверхность. Следует так же помнить, что во время обработки бетон нельзя поливать водой и поэтому важно уловить момент начала затирки. Иначе процедура не принесет желаемого эффекта.

Для бетонных полов в качестве дополнительной защиты можно применять специальные полимерные пропитки, которые закроют все мельчайшие поры и тем самым повысят коэффициент прочности покрытия и к тому же, на стяжке обработанной таким образом не будет собираться пыль. Как видно из статьи затирку бетонного пола можно осуществлять как ручным способом так и при помощи специальных машин. В любом случае прочность и долговечность обработанного покрытия значительно возрастают и при этом улучшаются декоративные качества бетонного пола.

Главным условием качественного выполнения работ является правильное определение времени начала затирки. Сам процесс должен происходить в быстром темпе, что бы не произошло высыхание бетонного основания. После правильно проведенной затирки, в зависимости от вида используемой смеси, прочность бетонного пола усиливается в полтора два раза. А это в свою очередь продлевает срок службы покрытия на десятки лет.

azbuka12.ru

Технология затирки бетонного пола затирочными машинами (вертолетами)

Содержание:

Будь вы крупный застройщик или мелкий ремонтник, занимаетесь профессиональным строительством, проблема затирки бетона рано или поздно предстанет перед вами во всей своей сложности и многогранности. Ибо бетонный пол должен быть готов к значительным механическим ударам и серьезным стирающим нагрузкам. Ваша задача - обеспечить его проектную долговечность в любых условиях.  автор: Алексей Шелест - Эксперт категории "Строительное оборудование и станки"

Зачем нужно затирать бетон

Затирка стяжки - это ее шлифовка и упрочнение. Правильно выполненное затирание делает верхний слой жестким, устойчивым к нагрузкам. Кроме того, затирка бетонного пола помогает придать поверхности требуемую гладкость и ровность, без шероховатостей и дефектов. То есть, в итоге вы получаете:

• Прочность и износоустойчивость.
• Разглаженную поверхность.

Затирание бетонного пола включает в себя несколько последовательных этапов. Если будете при этом придерживаться рекомендаций (я изложу их ниже), то качество нового покрытия гарантировано.

В принципе, эту работу можно проводить вручную, если участки покрытия небольшие. Но для выполнения подобных заданий необходимо иметь определенные умения и навыки. В противном случае – силы и времени потратите много, а результат получите почти нулевой.

Поэтому лучше сразу использовать специальное оборудование, которое создано для быстрого и качественного шлифования поверхностей. К нему относятся:

• Роторные агрегаты с лопастями, которые часто называют «вертолетами»;
• Дисковые (коронковые), оснащенные двигателями;
• Ручные механические либо автоматизированные устройства, с помощью которых равномерно наносятся и уплотняются смеси на полусухой бетонной стяжке.

Что собой представляет «вертолет»

Все затирочные машины для бетона эффективны. Они используются для разных видов стяжек, их размеров и консистенции. Я советую для полусухой стяжки (затирания незатвердевшего бетона) использовать самое доступное и популярное оборудование – так называемый, вертолет для шлифовки бетона. Вы можете купить это оборудование или взять в аренду.

Он представляет собой одно или двухроторную машину, предназначенную для уплотнения верхнего слоя и получения более прочного и износостойкого покрытия. Режущая часть выполнена в виде большого вентилятора, у которого вместо лопастей – острые стальные ножи. Их задача – скрести, резать, рубить, тереть. В общем, сделать все, чтобы удалить неровности. Наклон режущих элементов определяет силу и мощность затирки. Чем сильнее наклонены ножи, тем нежнее идет процесс.

Для безопасности работы, режущие лопасти прикрыты решетчатым кожухом. Благодаря решетке, вы отлично видите рабочую зону и все, что делают ножи. Управляется весь этот механизм при помощи рычагов и кнопок с панели управления. Удерживается и контролируется рукояткой.

Последовательность выполнения работы

Этапы затирки бетона:

1. Черновая (грубая) затирка.
2. Финишная (разглаживающая) шлифовка.
3. Герметизация мельчайших пор на поверхности жидким полимером;
4. Формирование и нарезка температурных швов.

Поскольку два первые предполагают использование вертолета, то я расскажу вам о них подробнее.

Черновая – первичный этапЗалив бетонный раствор, дайте ему немного затвердеть. Диапазон времени - от 6 часов до 18. В этот период бетон считается свежим.  Чуть стянувшийся бетон сначала нужно продавить – уплотнить на 1-2 см, как правило, с ним работают виброрейкой, выдавливая пузырьки воздуха. Только потом можно начинать собственно затирание. Для грубой шлифовки устанавливаем затирочный диск. Включаем двигатель. Стартер у вертолетов, как правило, ручной.  На старте нужно прогреть мотор на холостом ходу 1-3 минуты. Затем обороты уже можно увеличивать, используя привод дроссельной заслонки, который размещен на рукоятке. Во и все, можно затирать. Спокойно, без спешки, плавными круговыми движениями.

Учтите, что машина мощная, а сопротивление поверхности огромное. То есть, вам понадобится физическая сила, чтобы удержать агрегат и направлять его, куда нужно.

ФинишнаяЗатирочный диск снимаем, а лопасти ставим под углом. Начинаем втирание топпинга. На залитый бетон наносятся специально разработанные добавки, призванные создавать дополнительную защиту бетонной поверхности.

Делаем несколько подходов. С каждым подходом лопасти нужно «положить», то есть устанавливать их все более параллельно к поверхности. Чем ножи горизонтальнее, тем они деликатнее работают. Так добиваются гладкой и качественной стяжки.О том, что нужно почистить лопасти, диск, решетку и корпус, я, думаю, нет надобности напоминать. И чем быстрее, тем лучше, чтобы раствор не «прихватился».

Преимущества лопастных затирочных машин - «вертолетов»:

Шлифовку бетона вертолетом я по праву считаю самым эффективным методом.

• Результат такой шлифовки - прочный, ровный и гладкий бетонный пол;
• Определенные модели затирочных машин имеют функцию орошения, что обеспечивает процесс выполнения работ без пыли;
• Большим плюсом такой технологии выступает одновременное получение равномерного готового покрытия, и укладка новой смеси.

Таким образом, вертолетные машины существенно сокращают время и экономят деньги, уменьшив затраты на формирование финишного покрытия.

Что влияет на качество и скорость затирки

Затирка бетонных поверхностей вертолетом имеет некоторые нюансы. Для получения хорошего результата, необходимо их знание, впрочем, как и наличие определенных навыков оператора.

Я всегда советую при работе обращать внимание на определенные особенности:

• Траектория работы однороторной машины зависит от расположения самой рукоятки управления, а у двухроторного агрегата - от расположения рычагов;
• Во время грубой затирки меняют насадку с лопасти вертолета на металлический диск и им шлифуют поверхность;
• Вертикально расположенные лопасти хороши при первичной затирке и в начале финишной. Они обеспечивают сильное уплотнение поверхности, срезая бугры и шероховатости;
• Между первым и вторым подходами угол установки самих лопастей должен увеличиваться с 5-10 мм до 20-25 мм. Так же и перед следующими подходами;
• Скорость работы вертолета необходимо повышать при каждом подходе.

Я не понаслышке знаю, что на больших площадях формирование качественной стяжки невозможно без использования механизированных агрегатов. В этих случаях вертолет для шлифовки бетона - идеальное устройство. Оно легкое в управлении, надежное и маневренное на любой поверхности.

Рекомендую использовать подобный агрегат, как в частном строительстве, так и в промышленных целях.

storgom.ua

Как затереть бетон - Затирка бетона вертолетом

Бетонные поверхности присутствуют практически во всех зданиях. При этом к стяжке, которая служит основанием для финишного напольного покрытия, предъявляются высокие требования. Она должна быть ровной, прочной, без полостей и трещин. Поэтому на последнем этапе работ обязательно проводится затирка бетона вертолетом – специальным устройством.

При небольшом объеме работ такую процедуру можно выполнить ручным инструментом – лопаткой, теркой, полутеркой. Но при масштабном строительстве и большой площади поверхности пола, которую необходимо обработать, не обойтись без специальных технических средств.

Что такое затирка бетонного пола и для чего ее нужно делать?

Устройство бетонной стяжки предполагает несколько этапов. После заливки раствора, его выравнивания и уплотнения переходят к процедуре затирки. Для чего она нужна? После нанесения раствора на поверхность крупные фракции песка или другого наполнителя опускаются вниз, а мелкие частицы и влага – поднимаются вверх. После испарения влаги образуются раковины, выпуклости и другие дефекты, которые ухудшают прочностные характеристики бетона и внешний вид стяжки.

Внешне можно заметить только крупные недостатки, но в толще стройматериала появляются микроскопические поры, которые ухудшают адгезию наполнителя и со временем могут привести к разрушению верхнего слоя, появлению крупных трещин и отслоения материала. Это все требует ремонта и дополнительных затрат финансовых средств.

Качественную бетонную поверхность поможет сделать затирочная машина. На сегодняшний день это – самая эффективная и недорогая технология заглаживания бетонной поверхности.

Как правильно затирать бетон вертолетом?

Независимо от технологии обработки, процедура затирки должна выполняться последовательно, ее основные этапы:

• черновая обработка – для утрамбовки верхнего слоя и удаления излишней влаги;
• финишная шлифовка;
• нанесение жидкого полимерного состава для закрытия микропор;
• создание температурных швов.

Каждый этап должен выполняться в строго определенный момент, от этого непосредственным образом будет зависеть конечный результат.

Шлифовать большую площадь лучше всего с помощью специального оборудования. Сейчас в строительстве используется два вида шлифмашинок – с электродвигателем и бензиновым мотором. Последний вариант отличается автономностью и подходит для работы на объектах, к которым не подведено электричество. Модели могут иметь один или два ротора, а также комплект сменных дисков.

Однороторное оборудование – более легкое, управляется посредством длинной рукоятки. Двухроторная модель – тяжелая и мощная, работник управляет такой техникой, сидя на ней.

Для обработки пола вертолетом, кроме непосредственно оборудования, понадобится тележка для равномерного нанесения сухого состава, пристеночные аппараты для выполнения работы на сложных участках, в углах, местах ввода коммуникаций, а также терки для окончательного устранения небольших дефектов.

Технология предполагает выполнение следующих операций:

• для повышения прочности поверхности с помощью тележки наносится топпинг – специальный состав на основе качественного цемента и полимерных добавок;
• проводится черновая обработка машинкой в продольном и поперечном направлении, при этом следует учитывать, что возле стен, в углах раствор застывает быстрее, чем в центре комнаты, поэтому затирку следует выполнять оперативно, при оптимальном уровне влажности;
• наносится второй раз топпинг, чтобы смесь успела увлажниться;
• с помощью оборудования выполняется повторное шлифования, обеспечивая движение в перпендикулярном направлении;
• для достижения зеркального эффекта поверхности необходимо поднимать вращающиеся элементы и повышать скорость их вращения.

Качественно обработанная поверхность имеет ровный, глянцевый вид.

Через сколько времени можно затирать бетон?

Залогом качества стяжки является точное соблюдение времени выполнения каждого этапа работ. Черновая шлифовка выполняется по свежему раствору через 3-7 часов после заливки. Окончательная обработка выполняется не раньше, чем через 10 часов после черновой затирки.

www.mosstroyprokat.ru

Как и для чего производят заглаживание (затирку) бетона при устройстве бетонных полов. 

Затирку бетонных полов с упрочнителем (топпингом), можно условно разделить на три этапа:

• Уплотнение бетонной смеси и «выбивание» цементного молока с поверхности уложенного бетона.
• Втирание упрочнителя в выбитое цементное молоко на поверхности бетонного пола и первичное выравнивание.
• Окончательное выравнивание поверхности бетонного пола и придание ей определенных эстетических параметров ( зеркальность или матовость).

Работы по затирке пола производятся при помощи специальных бетоннотделочных машин, зачастую их называют "вертолетами". 

 

    Работы первого этапа по затирке выполняются при помощи однороторных бетоноотделочных машин с установленными на них металлическими затирочными дисками. При вращении затирочного диска происходит перемешивание поверхности уложенной бетонной смеси, бетон уплотняется, тяжелые крупные фракции бетона (щебень) оседают вниз, а более легкие (песок и цементное молоко) поднимаются (всплывают) на верх. Для получения достаточного количества цементного молока необходимо осуществлять обработку бетонной поверхности в несколько проходов бетоноотделочной машины. Достаточное количество проходов определяется визуально и зависит от качества бетонной смеси и толщины ее укладки.После получения достаточного количества цементного молока, в поверхность бетонной плиты вносят упрочнитель (топпинг) для бетона по нормам заложенным в проекте и приступают к следующему этапу затирки бетонного пола.

    В начале второго этапа, внесенный упрочнитель перемешивают с цементным молоком на поверхности бетонной плиты. Перемешивание производят при помощи однороторной бетоноотделочной машины с диском. Добившись полного и равномерного смешения упрочнителя, переходят на обработку бетонной поверхности пола двухроторными бетоноотделочными машинами с дисками. Обладая весом в 350-400 кг, двухроторная машина качественно перемешивает и уплотняет смесь упрочнителя и цементного молока.

    Третий этап затирки бетона. По завершению второго этапа на двухроторной отделочной машине, затирочные диски меняют на затирочные ножи и приступают к финишному этапу заглаживания (затирки) бетонной поверхности пола. При использовании затирочных ножей, увеличивается удельное давление на поверхность пола (значительно уменьшается площадь опоры при неизменном весе машины). Это позволяет еще больше уплотнить затираемую смесь, а наличие у затирочных ножей изменяемого угла атаки позволяет довести состояние обрабатываемой поверхности даже до зеркального состояния.

Другие статьи об устройстве промышленных полов:

polimer-beton.ru

Затирка стяжки пола | ServiceYard-уют вашего дома в Ваших руках.

Обустройство бетонной стяжки включает в себя несколько этапов. Заключительным  этапом является затирка стяжки пола при помощи специальной техники. После затирки бетонная поверхность приобретает характеристики, благодаря которым, она может выдержать значительные нагрузки — как ударные, так и истирающие. Чтобы вы смогли получить именно такой результат, рассмотрим в этой статье подробно, как пошагово выполняется затирка стяжки и что при этом надо учитывать.

к содержанию ↑

Назначение затирки

При затвердении бетонной заливки более тяжеловесные фракции щебня и песка опускаются вниз. На поверхности оказываются цементное молоко и мелкие частицы. При высыхании влаги поверхность оказывается покрытой неровностями и пустотами, выглядит достаточно непривлекательно. Помимо внешних раковин, в верхней части бетона образуются пустоты, уменьшающие прочность скрепления элементов наполнителя. Верхние пласты отслаиваются и получаются довольно большие выбоины. Даже проведение дорогостоящего ремонта не гарантирует полного восстановления однородного и прочного напольного покрытия.

Нивелировать эти недостатки можно при помощи затирки. Процесс этот достаточно непростой и требует высокой квалификации работника. Сущность его заключается в том, что верхние бетонные слои уплотняются принудительным образом. При этом прочность бетонного слоя и его устойчивость к износу повышаются.

Важно! Нередко в процессе затирки применяют дополнительные упрочняющие затирочные смеси (топпинги).

к содержанию ↑

Алгоритм работы

Весь затирочный процесс разделяют на 2 этапа:

• Грубый (предварительный).
• Финишный.

Грубый

Первый этап затирки стяжки полов выполняют спустя 3-7 часов после того, как бетонная смесь залита.

Важно! Степень затвердения бетона должна быть такой, чтобы глубина следов от ног не превышала 4 мм.

Грубая затирка включает 2 прохода затирочной машинки во взаимно перпендикулярном направлении. В первую очередь обрабатывают участки у стен, колонн и дверных проемов, поскольку затвердевание бетона происходит значительно быстрее.

Финишный

Время выполнения финишного этапа — через 10-15 часов от окончания предварительной обработки. Степень готовности бетона к финишной затирке можно определить, приложив к нему ладонь. Если рука останется чистой, то нужно начинать финишную затирку. При этом пол приобретает зеркальный блеск и выглядит безукоризненно гладким.

к содержанию ↑

Применяемое оборудование:

• Затирочная техника роторного типа с электрическим или бензиновым приводом.
• Ручные или автоматические приборы, распределяющие топпинг.
• Роторные лопастные машины, известные в народе под названием “вертолетов”.
• Кромочная техника, которую применяют для обработки стяжки возле колонн или стен.

Принцип устройства

Различают затирочную технику одно- и двухроторную. Машины различаются по способу управлению:

• Оператор управляет однороторной машиной при помощи длинной ручки. Масса однороторного устройства колеблется между 35 и 70 кг, поэтому оно достаточно портативно и универсально.

Важно! Преимущества однороторной техники: мобильность, удобство, маневренность и хорошее качество затирки.

• Двухроторная машина напоминает не вертолет, а, скорее, небольшое авто. Она применяется на значительных площадях. Главная особенность управления — это отсутствие контакта между человеком и машиной.

Важно! Минусы — высокая стоимость и недостаточно хорошая маневренность.

Пристеночные (кромочные) машины удобны для работы в углах, возле стен, в области дверных проемов. Их особенность — небольшой диаметр рабочего инструмента. Оснащена такая техника маломощными электродвигателями, поэтому расходование электричества получается экономным.

Диаметр рабочего инструмента

Главный классификационный признак для затирочных машин — это диаметр применяемого рабочего инструмента:

• Величина универсального диаметра составляет 900 мм.
• В помещениях со сложной конфигурацией и небольшой площадью применяют диски с диаметром до 600 мм.

Важно! Финишный этап выполняют при помощи лопастных “вертолетов” для затирки бетона с ребрами жесткости. Лопасти срезают выступающие участки стяжки. Пол получается безукоризненно ровным и гладким.

• Оборудование с небольшим диском целесообразно использовать в помещении с колоннами и большим количеством углов.

Важно! Для просторного помещения оптимальна двухроторная машина. Одновременная работа двух дисков позволяет обработать значительную площадь.

к содержанию ↑

Технология и применяемые материалы

Прежде чем приступить к затирке, устраивают технологическую паузу. Она необходима для того, чтобы бетон набрал нужную прочность. Длительность такой паузы составляет 4-20 часов. За это время бетон схватывается так, что на поверхности остается след от ноги глубиной максимум в 4 мм. Теперь рассмотрим технологию затирки бетона “вертолетом” более подробно.

Грубая затирка

Ее проводят несколько раз во взаимно перпендикулярных направлениях. При вращении затирочного диска происходит уплотнение бетона. Число проходов зависит от качества бетона и от толщины залитого слоя. После того, как получено достаточное количество цементного молока, бетонную поверхность покрывают топпингом — затирочной смесью. Распределение топпинга производится специальными тележками.

Важно! Упрочнение при помощи топпинга в основном применяют для полов со значительной нагрузкой (рынки, складские помещения, производственные цеха, автомобильные стоянки).

Требования к тележкам:

• Наличие специального контейнера для загрузки смеси.
• Оснащение шнеками, чтобы измельчить застоявшуюся смесь.
• Широкие колеса, не оставляющие глубокой колеи на свежем бетоне.
• Специальные заслонки для дозированной подачи топпинга.

Первый этап нанесения уплотнителя — примерно ⅔ от общего объема. Затем выжидают некоторое время, необходимое для пропитывания смеси влагой. Потемнение смеси — это сигнал к тому, что затирку можно начинать.

Важно! Ориентировочное расходование топпинга на квадратный метр составляет:

• Для легкой и средней нагрузки — от 3 до 5 кг.
• Для значительной нагрузки — от 5 до 8 кг.

Для перемешивания смеси с цементным молоком применяют однороторную технику. После того, как удалось добиться равномерного перемешивания состава с цементным молоком, пускают в ход двухроторную тяжеловесную технику, масса которой составляет 350-400 кг.

Применяемые смеси

В основе большей части составов для затирки стяжки находится портландцемент, модифицированные добавки и полимерные материалы. В качестве заполнителей применяют вещества повышенной прочности: корунд, кварцевый песок, базальт и т. д.

Выбор того или иного варианта зависит от назначения помещения:

• Кварцевый упрочнитель применяется для полов, рассчитанных на средние и малые нагрузки (торговые, развлекательные центры).
• Упрочнитель с корундом применяется для полов с запланированной высокой нагрузкой (промышленные предприятия, крупные автозаправки, склады). Стоимость корундового упрочнителя выше, чем кварцевого, но срок службы больше.

Важно! Полимерные добавки армируют бетонный слой, придавая ему дополнительную прочность. В состав затирочной смеси могут входить красители, позволяющие не просто упрочить пол из бетона, но и создать декоративный эффект.

Финишная затирка

На финишном этапе пользуются специализированной техникой с лопастями. Минимальное количество проходов — 2. Направления движения машины при разных проходах — взаимно перпендикулярные. Интервал между лопастями и уровнем пола составляет:

• При первом подходе — от 5 до 10 мм.
• При втором подходе —  от 20 до 25 мм

При финишной затирке поверхность пола не просто выравнивается до зеркального состояния, но и происходит качественное уплотнение смеси. При этом прочность бетона становится такой, что на нем не остаются следы от ног. Выполнить такую работу можно только с помощью специальной техники. Затирка стяжки пола своими руками “кустарным” способом здесь не подходит.

к содержанию ↑

Как ликвидировать трещины в бетоне?

Трещины в бетоне существенно ухудшают эксплуатационные характеристики покрытия. Причины образования трещин различные, но в любом случае проведение ремонтных работ необходимо. Своевременный ремонт препятствует распространению трещины и попаданию в нее мусора и влаги:

• При небольшом числе трещин и величине раскрытия, не превышающей 2 мм, можно ограничиться для ремонта обычной краской или полимерцементным тестом.
• Если величина раскрытия со временем увеличивается, используют полимерцементный состав или синтетические смолы.
• При значительном растрескивании применяют инъекционный метод.

Важно! Самый надежный состав получается от сочетания полимерцементного и эпоксидного материалов. Вначале выполняют затирку стяжки пола клеем (эпоксидкой), а затем по свежему покрытию наносят строительный раствор или полимерцементное тесто.

• Для укрепления широких трещин применяют металлические скобы с интервалом в 0,25 м в сочетании с ремонтным составом. Затем поверхность затирают, пользуясь однороторной техникой. Она помогает замаскировать на полу все шероховатости, связанные с ремонтом.

Применение специализированной затирочной техники — это самый прогрессивный и недорогой способ обработки поверхностей. После финишной процедуры пол получается идеально чистым и гладким, лишенным даже пыли. Применение красящих составов придает полу эстетичный вид. Сочетание таких рабочих операций, как укладка и затирка стяжки пола, помогает сократить время строительных работ. Еще одно преимущество технологии с использованием топпинга — это универсальность и возможность использования на разных объектах.

Поделиться в соц. сетях:

serviceyard.net

Бетонная стяжка под затирку вертолетом

Вопрос о том, как делается бетонная стяжка под затирку вертолетом или вручную, волнует многих хозяйственных мужчин. Бетонные полы и покрытия встречаются практически в каждом строении. Бетонная стяжка выполняет роль основания пола. Укладку свежей стяжки можно разделить на несколько этапов: армирование, заливка, вибрирование, выравнивание рейкой или правилом. Это под силу даже человеку без опыта.

Схема бетонной стяжки.

Сделать бетонную поверхность идеально ровной и гладкой достаточно проблематично: на поверхности все равно остаются мелкие дефекты и неровности, следы от правила, мелкие поры, может появиться наполнитель (щебень). Финишным этапом устройства стяжки является его затирка. Затирку бетонного пола вручную при небольших объемах работ можно выполнить самостоятельно. Для этих же целей был создан вертолет для бетона. При его использовании гладкий и красивый бетонный пол создается без особых трудозатрат.

Затирка бетона вручную

Эта процедура способствует уплотнению бетона, помогает сделать его крепким, непыльным и некрошащимся. При затирке бетона главное — не упустить момент готовности стяжки к этой процедуре. Проверить ее можно, ступив на доску, положенную на пол. Если отметины отсутствуют, затирку осуществлять поздно.

Инструменты для затирки бетона вручную.

Если после нее останется след глубиной более 2 см, приступать к работам рано. Если вы можете загладить этот след, стяжка готова для затирки. Окончательную готовность стяжка приобретет в течение месяца, пройдя через несколько этапов. Сначала подсыхает поверхность, затем четвертина слоя, после — весь слой. Важно продлить этот процесс, а для предотвращения растрескивания верхнего слоя поверхность необходимо постоянно увлажнять.

Затирать бетон следует сразу же после испарения воды. Перед затиркой необходимо достать маяки и заделать борозды, оставшиеся после них. Если поверхность пересохла, ее необходимо обильно смочить водой. Затирка стяжки осуществляется при помощи полиуретановых терок круговыми движениями. При этом терку необходимо плотно прижимать к поверхности. Под ноги необходимо подложить доски-подколенники.

Затирка бетонной поверхности вертолетом

При затирке бетонных поверхностей потолок и пол, обработанные вертолетом, приобретают особые декоративные и эксплуатационные свойства. Они не только становятся гладкими и ровными, но значительно уплотняются, исключая появление «цементного молочка».

Этапы заливки и затирки бетонной смеси.

Затирку стяжки следует делать по всей площади поверхности. Поверхность, как и при ручной затирке, необходимо смачивать водой. Места примыкания стяжек следует затирать ручным способом. Наиболее благоприятным периодом для процедуры является следующий день после укладки. За сутки верхний слой стяжки еще может не набрать прочности, поэтому все недочеты можно исправить достаточно легко.

Что такое вертолет для бетона?

В основном затирочные машины используются в крупном строительстве. Работа с ними требует соблюдения определенных правил техники безопасности.

Они могут работать как на топливе, так и на электричестве, но имеют общий принцип работы. Двигатель вращает механизм, на который монтируются специальные насадки в виде лопастей со сменными дисками, металлическими или из ДСП.

Вертолеты (или вентиляторы) могут быть однороторными и двухроторными. Различаются они положением оператора в процессе затирочных работ. Однороторный вертолет управляется оператором, который находится на ногах и управляет машиной при помощи длинной ручки. Однороторный механизм портативен и весит 30-70 килограмм.

Схема устройства вертолета для затирки/

Он выполняет грубую зачистку и затирку бетона и используется для работы с любыми бетонными поверхностями. К его достоинствам можно отнести маневренность, удобство эксплуатации и эффективность.

Двухроторную затирочную машину уже можно сравнить с небольшим автомобилем. Весит она очень много. На двухроторном вертолете оператор сидит, а управляет работой с помощью руля и нескольких кнопок. Такой механизм предназначен для затирки крупных площадей. При этом исключается контакт человека с заглаживаемой поверхностью. К недостаткам такой машины можно отнести излишнюю дороговизну и плохую маневренность.

Пристеночные машинки созданы для затирки дверных проемов, острых углов и различных участков пола. В большинстве случаев они работают на мелких электродвигателях и имеют ограниченный диаметр рабочей поверхности. Затирочную машину для полусухой стяжки не всегда можно классифицировать как отдельный механизм. Она отличается сравнительно небольшими габаритами и рабочим охватом. Предназначена для работ внутри помещения, ее вес не превышает 40 кг. Она маневренная, удобная и расходует мало энергии.

Нанесение топпинга и затирка вертолетом

Бетон, который примыкает к дверным проемам, стенам и остальным конструкциям, необходимо затереть в первую очередь, так как здесь он твердеет быстрее, чем на остальной площади.

Если используется поверхностный упрочнитель (топпинг), его следует аккуратно рассыпать по поверхности стяжки, стараясь распределить равномерно.

Топпинг — это упрочняющая бетонная смесь, которой обрабатывается верхний слой бетона.

Устройство топпингового пола.

Топпинговые полы нашли свое применение в промышленных и складских помещениях. Они не пылят и неприхотливы в уходе. Кроме того, они доступны по стоимости, особенно по сравнению с покрытиями из полимеров или упрочнителей на водной основе.

В зависимости от того, какой именно вы выберете топпинг, полы в производственном помещении окажутся подготовлены к тем или иным нагрузкам. Бетонный топпинг чаще всего различают по роду наполнителей:

Кварцевый топпинг для стяжки пола более бюджетен, корундовый вариант стоит дороже, но отличается большей долговечностью. Топпинг может быть разных цветов. Кроме того, выбор упрочняющей смеси зависит от условий эксплуатации бетонного пола. От значительных механических нагрузок защитит топпинг, бетон в котором дополнен нержавеющими металлическими наполнителями. Смесь с кварцем или корундом предназначена для полов, не подвергающихся агрессивным физическим и химическим воздействиям.

Бетонный топпинг обладает целым рядом достоинств. В их числе:

Цвет затирки должен быть максимально приближен к цвету отделочного материала.

1. Ударопрочность и беспыльность.
2. Износостойкость. Если нанести топпинг на бетон марки М 350, прочность в верхнем слое будет сравнима с маркой М 800; эксплуатационный срок бетонного пола продлевается как минимум в пять раз.
3. Химическая инертность. Бетонный топпинг выдерживает воздействие бензина, дизельного топлива, масел.
4. Декоративность. Топпинг может придать бетонной поверхности зернистость, гладкость или зеркальность.
5. Гигиеничность. Бетонный топпинг легко содержать в чистоте и просто эксплуатировать.
6. Изоляция. После обработки упрочненный верхний слой приобретает антистатические свойства.

По технологии топпинг следует вводить в свежеуложенный бетон сразу после его выравнивания виброрейкой и первого выравнивания вертолетом с помощью специальной тележки для введения топпинга. Сухую смесь необходимо равномерно рассыпать по поверхности стяжки и втереть затирочной машинкой в основание.

При первом внесении топпинга следует ввести 2/3 от общего объема смеси. Далее производится первая грубая затирка вертолетом. Ее необходимо сделать после потемнения поверхности, которая означает, что топпинг впитал в себя влагу из бетона.

Оставшаяся часть вводится сразу по окончании первой грубой затирки. Делается это, чтобы бетон успел пропитаться влагой из цементного молочка до испарения воды. Степень необходимой пропитки также определяем по потемнению поверхности. После этого необходимо приступить ко второй грубой затирке. После двух грубых затирок прочность бетона увеличится.

Расход зависит от предполагаемой нагрузки на пол и составляет:

• для легкой и средней нагрузки — менее 5 кг/м.кв.;
• для средней и большой нагрузки — от 5-8 кг/м.кв.;
• минимальный расход для цветных компаундов — более 5 кг/ м.кв.

На этапе, когда нога человека будет оставлять след глубиной около 1 мм, необходимо осуществить финишную затирку стяжки пола. Ее следует осуществлять финишными лопастями вертолета.

Материалы: http://tolkobeton.ru/poly/styazhka/betonnaya-styazhka-pod-zatirku-vertoletom.html

car-hz.ru

Затирка бетона

Два способа затирки бетона

Высокой прочностью отличается такой строительный материал, как бетон. Применяется он при возведении фундамента, стен, полов, различного рода несущих конструкций и так далее.

Затирка является последним этапом в сооружении бетонных полов.

Затирка осуществляется только в том случае, если вы уверены, что он полностью высох.

Длительность высыхания поверхности будет зависеть от климатических воздействий: температуры, влажности. Средняя продолжительность высыхания составляет от 3 до 7 часов. Для того чтобы определить, готово ли основание для следующего этапа работ, на него надо надавить или наступить. При этом должен остаться след 2-3 мм в глубину. Для проведения качественных работ используют специальные машины, которые называют «вертолетами».

Выделяют два основных способа затирки:

Грубая затирка производится специальной машиной с диском. Затирку делают два раза. Второй проход делают перпендикулярно первому. От этого поверхность становится прочнее.

Грубая проводится с использованием специальной машины с диском. В процессе проведения работ проделывают два прохода. Второй проход делают перпендикулярно предыдущему. Проводя грубую отделку, вы добиваетесь большей прочности поверхности. Окончание работы определяется путем определения глубины следа, который должен составлять 1 мм. Если след составляет указанную глубину, приступают к финишной обработке.

Финишная затирка проводится при помощи специальных машин и приспособлений. В процессе обработки могут использоваться сухие смеси, увеличивающие прочность поверхности и износостойкость. Смеси применяются в случае предъявления определенных требований. Смесь, предназначенная для работ по бетону, называется топпингом. Состоит она из цемента и кварца, в состав также добавляются материалы с высокой твердостью. Состав затертого материала улучшает характеристики стен и пола.

Сухая смесь, топпинг, при проведении затирки высыпается на пол и втирается при помощи специальной машины. Для увеличения износостойкости пола применяют полимерные пропитки специального назначения. Такие пропитки увеличивают прочность пола, а также стойкость к влаге. Применяя пропитку для полов из бетона, можно уменьшить загрязнение и осаждение пыли.

Последовательность работ

Финишная затирка производится с помощью специальной машины. В процессе обработки используется сухая смесь – топпинг, она высыпается на пол и втирается машиной, этим она увеличивает прочность и износостойкость поверхности.

Затирку проводим в два прохода. Используем специальную машину марок СО-89А, СО-135, СО-170 или другие. Первым проходом выполняется грубая затирка. При проведении работ в лопасти машины подается вода из специального пневмобачка, расположенного в машине. Объем бачка составляет 8 литров. Во время первого прохода выполняется выравнивание поверхности стен или пола. Второй проход – финишная затирка. Заглаживание проводится без подачи воды.

При финишной обработке поверхности стен используем уплотняющую жидкость на основе битума, можно использовать цементный раствор. Применение дополнительного материала позволит увеличить непроницаемость агрессивных щелочных сред. Толщину слоя выбираем с учетом нагрузки на основание. Соответственно, если это поверхности стен, то и толщина будет в несколько раз меньше.

После окончания финишной работы проводят осмотр. Не исключено образование раковин, трещин, отслоений. В этом случае проводят окончательное выравнивание, используя шпаклевку или цементный раствор. Заглаживание пола для устранения дефектов рекомендуется проводить в летнее время. Заглаженные поверхности стен и пола могут дополнительно не обрабатываться.

Стены, примыкающие друг к другу, затирают до тех пор, пока не будет видно место соединения.

Что бы увеличить износостойкость бетонного пола применяются полимерные пропитки, они увеличивают прочность и влагостойкость и уменьшают осаждение пыли и загрязнение.

Для скрытия дефектов в углах примыкания стен и пола воспользуйтесь плинтусами. Как правило, стены из бетона заливают. При заливке используют армирующую конструкцию из сетки. Так как в ходе работ возникает большая вибрация, требуется следить за конструкцией сетки при возведении конструкции. Если сетка провисает и не сварена, при вибрации бетон разрушается. При соединении сетки способом вязки с применением специальной вязальной машины нужно следить за тем, чтобы вязальные элементы не выступали за плоскость поверхности стен или бетонного пола и не мешали дальнейшему выравниванию и затирке бетона.

Дополнительные рекомендации

Затирку стен и полов рекомендуется проводить до тех пор, пока не произойдет полное затвердевание.

При отделке бетонного пола в первую очередь обрабатывают области примыкания к колоннам, стенам, дверям. В местах примыкания бетон быстрее затвердевает.

Для заглаживания примыкающих элементов или в углах используйте краевые машины со свободно вращающимся кругом.

o-cemente.info

Затирка бетона – залог идеально ровных и износостойких полов

Для механического заглаживания и затирки свежеуложенных бетонных полов используют специальные заглаживающие машины, которые еще называют «вертолётами» за своеобразный внешний вид чем-то напоминающий вращающиеся лопасти вертолёта. Не секрет что бетонные полы, как правило, укладывают в паркингах, гаражах, на складах и в производственных помещениях, т.е. там, где огромное значение имеет большая износостойкость напольных покрытий и неприхотливость в период их эксплуатации. Безусловно, бетонный пол это практично, но не всех устраивает лишь практичность, некоторые хотят разнообразия, и в этом случае затирочные машины применяются для заглаживания гипсовых и цементно-песочных стяжек, под такие напольные покрытия как плитка ПВХ, линолеум, ковролин и т.п.

Заглаживание и затирка – это два последовательных процесса обработки бетонных покрытий, выполняемые одним инструментом – заглаживающей машиной, и оба этих процесса применяются для получения гладкой поверхности на конечном этапе обработки бетона, чтобы сделать верхний слой бетонного пола ровным и износостойким. Более того затирочная машина необходима при применении технологии втирания в поверхность свежеуложенного бетона специальных сухих уплотняющих смесей (топпингов), которые повышают прочность, износостойкость, ударостойкость и способны придать покрытию эстетичный внешний вид.

Последовательность обработки:

Обработка поверхности бетона затирочной машиной, отличный вариант – затирочная машина по бетону Tremix G Combi E855, производится после того, как уже были завершены работы по укладке, уплотнению и разравниванию бетонной смеси.

Не забудьте, что после проведенных работ с бетонной смесью и перед затиркой поверхности бетона необходимо сделать технологический перерыв, чтобы бетон мог набрать начальную прочность. В зависимости от влажности и температуры окружающей среды этот перерыв составляет от 3 до 7 часов. За это время бетон схватывается так, что взрослый человек, не страдающий избыточным весом и не раскачивающийся из стороны в сторону от легкого дуновения ветра, наступая на его поверхность, оставляет след глубиной 3-4 мм. В этот период нужно приступать к грубой затирке поверхности.

Бетон, примыкающий к конструкциям, колоннам, ямам, дверным проемам и стенам должен быть обработан в первую очередь, так как в этих местах он быстрее твердеет, чем на остальной площади. Грубая затирка поверхности свежеуложенного бетона осуществляется диском или плавающими лопастями.

При использовании сухого поверхностного уплотнителя (топпинга) его аккуратно рассыпают по поверхности стяжки, стараясь достичь равномерной толщины слоя. Расход топпинга при первом внесении — около 2/3 от общего объема. После нанесения топпинга производится первая грубая затирка, для этого прекрасно подойдет заглаживающая машина по бетону Masalta MT36-4. Затирку необходимо производить, как только топпинг впитает в себя влагу из бетона (поверхность потемнеет). Затирка должна производиться диском или плавающими лопастями.

После завершения первой грубой затирки следует немедленно внести оставшуюся 1/3 часть топпинга, чтобы он успел пропитаться влагой до испарения воды.

После того, как смесь пропитается влагой (поверхность потемнеет), сразу же приступайте ко второй грубой затирке.

За время грубой затирки прочность бетона постепенно нарастает. В тот момент, когда нога человека будет оставлять след на бетоне глубиной около 1 мм, нужно приступать к финишной затирке.

Финишная затирка осуществляется финишными лопастями затирочных машин.

nskprokat.ru

Шлифовка и полировка бетонного пола своими руками

Отделка пола в помещении является неотъемлемой частью любых ремонтных работ, ведь какой бы ни был выбран стиль для помещения, все его элементы должны обладать привлекательным внешним видом. При всем многообразии напольных покрытий и специальных отделочных материалов, весьма востребованным остается вариант с выполнением шлифовки и полировки материала основания.

Шлифовка бетонного пола позволяет подчеркнуть фактуру искусственного камня. При выполнении глубокой обработки затираются все неровности, убирается слой цементного молочка и проявляется крупный заполнитель. В результате пол приобретает весьма интересный рисунок, а также гладкость и блеск.

Назначение обработки

Шлифовка бетонного основания призвана решать несколько задач:

• очистка поверхности от старых покрытий;
• снятие верхнего слоя, уже подвергшегося коррозии;
• упрочнение бетона;
• придание привлекательного внешнего вида за счет максимальной гладкости и блеска;
• подготовка основания к нанесению полимерных покрытий.

Если данная технология используется для создания итогового варианта пола, то дополнительный блеск и привлекательный внешний вид может добавить полировка бетона, выполняемая в качестве финишной обработки.

При добавлении специальных минеральных композитов во время шлифовки происходит дополнительная затирка поверхности. В результате производится не только обновление бетонной поверхности и снятие верхнего пористого слоя, но и закрытие всех пор и дефектов. Такая обработка обеспечивает дополнительное упрочнение основания. Именно поэтому шлифовку часто используют для устройства пола в общественных местах, а также в промышленных или складских помещениях.

Виды шлифовки

Способы проведения работ зависят от типа основания и поставленной задачи. Существует два основных метода шлифовки пола:

• сухой способ;
• влажная обработка.

Сухая шлифовка

Первый вариант подходит для бетона при последующем нанесении различных топпингов или упрочняющих минеральных композитов.

В результате такой обработки образуется большое количество пыли, что существенно усложняет работу, поэтому чаще всего на машинах для шлифования дополнительно устанавливаются мощные пылесосы с фильтрационными системами.

Влажная обработка

Влажная шлифовка чаще всего применяется для натурального камня или бетона с дополнительным введением гранитного или мраморного заполнителя. Подобная обработка не осложнена большим количеством пыли, но при постоянной подаче воды образуется суспензия из частиц цемента и камня – так называемый шлам. При выполнении шлифовки шлам необходимо удалять с поверхности пола незамедлительно, поэтому шлифовальная машина оснащается устройством для сбора шлама.

При выполнении шлифовки своими руками в домашних условиях проще всего воспользоваться сухими способом обработки.

Во время работы необходимо обеспечить максимальное проветривание помещения и защитить поверхность стен, потолка, окон и дверей от оседания цементной пыли.

Применяемое оборудование

Вне зависимости от технологии проведения работ основной инструмент остается неизменным. Чтобы отшлифовать поверхность бетонного пола необходимо воспользоваться специальными шлифовальными машинами.

В зависимости от объема работ и квалификации их исполнителя устройства для обработки делятся на два класса:

• для бытового использования;
• профессиональный инструмент.

Бытовые машины

Первый тип представляет собой устройство, включающее только один диск для обработки. Такие машины не предполагают длительной работы, поэтому мощность их часто не превышает 2 – 3 кВт, кроме того, они не рассчитаны на подключение систем подачи воды или забора шлама и пыли. Вес их также невелик, что существенно облегчает работу в домашних условиях.

Конечно, выполнение затирки пола своими руками потребует значительных усилий и терпения. Но подобная подготовка позволит выбрать любое, даже самое капризное напольное покрытие или вообще отказаться от него, например, при выборе стиля хай-тек.

Профессиональные шлифовальные машины

Более мощное оборудование устроено несколько иначе. В основании машинки расположен диск с ячейками для крепления абразива. Чаще всего в рабочем пространстве устройства располагается три слота под абразивные диски. Вращение каждого слота происходит вокруг собственной оси и центра симметрии основания машинки, в результате формируется планетарный тип движения элементов.

Затирка профессиональным оборудованием проводится быстрее и более качественно, ведь его вес и мощность позволяют снимать нужный слой цементного молочка или бетона. Кроме того, в подобных устройствах существует возможность регулировки скорости, а также подачи воды и отвода пыли или шлама. Но и стоимость профессиональных машинок очень высока.

Затирочные машины для свежеуложенного бетона

Еще одной разновидностью профессиональных инструментов являются так называемые вертолеты. Такие приспособления представляют собой мощный двигательный отсек, соединенный с рабочими лопастями. Часть оборудования для затирки напоминает пропеллер, так как состоит из отдельных плоских сегментов, именно поэтому подобные машины получили бытовое название вертолет.

Обработка поверхности подобными устройствами ведется практически сразу после укладки бетона. Вертолеты выполняются с одним ротором для ручного перемещения или с двумя роторами, обеспечивающими возможность самостоятельного хода по поверхности. Во время подобной затирки часто в основание втираются специальные композиты или топпинги, упрочняющие верхний слой бетонной стяжки.

Технология обработки старого основания

В случае проведения ремонтных работ, не предполагающих устройство новой стяжки, обработка поверхности пола ведется в несколько этапов. Конечно, при большом количестве каверн и выбоин устройство стяжки необходимо. Но в производственных или складских помещениях с качественно выполненным базовым основанием нет смысла утяжелять конструкцию дополнительным слоем бетона.

Подготовка основания

Первым этапом является удаление старого напольного покрытия, различного мусора и дефектов. При явном разрушении верхнего слоя бетона его необходимо снять специальными устройствами, например, машинами для нарезки швов.

При небольшом количестве явных дефектов, глубина которых превышает 5 – 7 мм, их необходимо заделать специальными ремонтными составами. В этом случае шлифовка основания возможна только после того, как композиты затвердеют и достигнут порядка 50% проектной прочности.

Удаление верхнего слоя бетона

Вторым этапом работ является грубая обработка поверхности. Шлифовка бетонного пола в этом случае производится посредством дисков с зернистостью абразива не более 30 единиц. В зависимости от фактической прочности искусственного камня вести обработку можно корундовыми или алмазными дисками.

Необходимо помнить, что бетон является материалом с высокой прочностью, поэтому при проектном классе более В15 необходимо использовать диски с алмазным напылением. Для стяжек с меньшей прочностью подойдет менее прочный и более дешевый корунд.

На этом этапе работы образуется самое большое количество пыли или шлама, поэтому стоит заранее позаботиться о проветривании помещения и удалении грязи с поверхности пола. Также следует помнить, что при удалении верхнего слоя и цементного молочка не стоит снимать более 5 – 7 мм материала. Фактически нужно только оголить крупный заполнитель, но сохранить слой бетона не менее 1,5 см над арматурой для эффективной защиты металлического каркаса.

Финишная обработка

После того как верхний слой бетона удален, производится упрочнение поверхности посредством специальных минеральных композитов, содержащих силикаты кальция.

После удаления пыли и шлама минеральный порошок наносится на обрабатываемую поверхность и втирается шлифовальным кругом с зернистостью абразива от 40 до 200. Если производится только сглаживание поверхности пола, то лучше использовать диски с алмазной крошкой 40 – 60, а при нанесении минерального композита – 80 – 150 единиц.

Затирка поверхности дисками с такой крупностью абразива позволяет сгладить все шероховатости и добиться гладкой поверхности. Кроме того, при такой обработке происходит закрытие всех пор и дополнительное упрочнение основания.

Далее ведется обработка дисками с зернистостью алмазной крошки 1500 и менее. Подобная затирка фактически является полировкой поверхности. После такой обработки бетонный пол приобретает зеркальную поверхность и уже не требует какой-либо отделки.

Выполнение работ для свежеуложенного бетона

Шлифовка свежеуложенного бетона является более простой процедурой. Ее выполнение ведут через 3 – 4 часа после заливки основания. Фактически бетонная смесь в это период начинает твердеть, но прочность ее еще мала.

Затирка в этом случае ведется в два этапа. Сначала на лопасти вертолета надеваются специальные насадки, и поверхность стяжки обрабатывается при низкой скорости вращения лопастей. В результате удаляются все основные дефекты.

На втором этапе обработка ведется непосредственно лопастями при высокой скорости вращения. В этом случае происходит непосредственно шлифовка поверхности.

Шлифовка бетонного основания при соблюдении всех этапов технологии позволяет существенно повысить его прочность и долговечность.

tehno-beton.ru

Машина для затирки бетона: для стяжки

Бетонные полы и покрытия можно увидеть практически везде. Именно бетонная стяжка служит основанием для пола. В большинстве случаев бетон укладывают самостоятельно. Сделать это сможет даже человек без опыта.

Но здесь нужно понимать, что даже самый матерый бетонщик не способен создать идеально ровную и гладкую поверхность. В любом случае на поверхности останутся мелкие изъяны и неровности. Именно для таких ситуаций и была придумана машина для затирки бетона и бетонных стяжек.

С ее помощью вполне реально создать гладкий и красивый бетонный пол без серьезных трудозатрат.

Виды и особенности оборудования

Для получения идеально ровного пола можно применять машинку для затирки бетона. Благодаря применению подобного устройства можно получить идеально ровную стяжку, на которую уже затем легко и просто «ляжет» хоть пробковое покрытие.

Машинка для затирки бетона или затирочная машина – это специальное строительное оборудование. Ее используют на этапе создания поверхности бетонных полов и конструкций. Машина работает на дизельном или электрическом движках.

Она портативна, но весит очень прилично. Даже самые мелкие экземпляры весят по 30-50 килограмм. Что уже и говорить о куда более крупных механизмах.

В основании машины для затирки лежит двигатель. Он вращает специальный механизм, на который можно монтировать насадки. Самая популярная из них – это крестовые лопасти. Лопасти вращаются и затирают верхний слой бетонного покрытия.

Из-за этой особенности некоторые строители называют машинку для затирки вертолетом или вентилятором. Помимо лопастей на машинку также устанавливают специальный шлифовальный диск. Он предназначен для выполнения грубой очистки и затирки бетона.

Машины для затирки бетона квалифицируют по их конструктивным особенностям:

• Однороторные механизмы предназначены для ручного управления. По своей форме и системе управления они напоминают циклевочные машины для паркета. В однороторных машинах есть только один вращающийся механизм с небольшим двигателем. Весят они 40-70 килограмм и используются для работы с любыми бетонными поверхностями. Из достоинств можно выделить маневренность, удобство в эксплуатации и сравнительную эффективность.
• Двухроторные затирочные машины уже напоминают небольшой автомобиль. Весят они очень много. Чего только стоит тот факт, что на двухроторной машине оператор сидит самостоятельно, да еще и управляет работой с помощью примитивного руля и нескольких кнопок. Такие механизмы предназначены для обработки действительно крупных объемов. Единственная их проблема – это излишняя дороговизна и плохая маневренность.
• Пристеночные машины созданы для затирания дверных проемов, острых углов и различных промежутков на полу. В большинстве случаев они работают на мелких электродвижках и имеют ограниченный диаметр рабочей поверхности.
• Затирочная машина для полусухой стяжки не всегда классифицируется, как отдельный механизм. Но и игнорировать этот подвид тоже нельзя. Машина для затирки стяжки имеет сравнительно небольшие габариты и предназначается для работ внутри помещения. На нее устанавливают электрические движки с примитивным переключателем скоростей. Вес такой машинки редко превышает отметку в 40 килограмм. Диаметр рабочего охвата тоже достаточно мал. Чаще всего такие машинки оборудуют дисками с диаметром 40-60 см. Эта машинка маневренная, удобна и расходует минимальное количество энергии.

Что выбрать?

Как и любое другое оборудование, машина для затирки бетона имеет несколько основных вариаций и опциональных особенностей. Оценив обстановку и предложенные варианты вы сможете выбрать лучший из них.

В первую очередь надо определиться с основным свойством машинки. Имеется в виду количество роторов. Здесь нужно сразу понимать, что двухороторные механизмы потребуются только для обработки действительно крупных площадей.

Имеются в виду сотни квадратных метров покрытия, которое нужно сдать в короткие сроки. С такой задачей машина справится, но и заплатить за нее придется прилично. Для обработки средних объемов вполне хватит однороторного механизма. Тем более что вы имеете возможность выбрать диаметр обхвата и мощность двигателя.

Если вам предстоит работать со стяжкой, то нужна именно затирочная машина для стяжки. Такое оборудование специально создано для работы в тесных условиях. Машина для затирки стяжки способна обрабатывать слабые поверхности в сложных условиях, что является безусловным плюсом.

Еще один важный момент – это возможность без проблем работать от напряжения в бытовой сети.

Затирочные машинки с электрическим двигателем лучше подойдут для работы внутри помещений. Бензиновые же обойдутся вам дешевле, но продукты сгорания топливных элементов будут загрязнять окружающий воздух. По мощности и функциональности эти двигатели ничем не уступают друг другу.

Скоростной режим тоже играет свою роль. Любая затирочная машина должна иметь минимум два скоростных режима, так как затирка выполняется в несколько этапов. Для грубой затирки нужны низкие обороты, а для финишной отделки приходится увеличивать скорость вращения в несколько раз.

Возможность выбирать один из множества скоростных режимов является приятным плюсом, но не считается чем-то необходимым.

Механизм для регулировки лопастей позволяет заниматься очень точным заглаживанием бетона. Впрочем, новичкам он ничем не поможет, а вот профессионалам такая опция обязательно пригодится.

Мощность двигателя и диаметр лопастей влияют на рабочие объемы. Зацикливаться на мощности двигателя не нужно. Производители сами устанавливают оптимальные системы. А вот размер лопастей можете подобрать самостоятельно.

Чем больший диаметр лопастей, тем крупнее площадь обхвата за один проход. Помните о том, что большие размеры упрощают работу на крупных площадках, но усложняют ее при работе в тесных помещениях.

Весовые характеристики стоит оценивать в последнюю очередь. Стандартными считаются машины с весом до 100 кг. Облегченные модели весят 50 кг или меньше. Здесь уже нужно оценивать личные возможности и желания. Ведь вес напрямую зависит от мощности двигателя и комплектации оборудования.

Стоимость устройства

Любителям самостоятельно делать ремонт необязательно покупать затирочную машинку. Стоит она очень прилично, а используется крайне редко. Лучший выход – это аренда оборудования. Аренда стоит примерно 30 долларов в сутки.

Цена на машину для затирки бетона будет зависеть от множества параметров.

Машина для работы со стяжкой стоит от 800-1200 долларов. Однороторные механизмы со средними показателями уже будут стоить от 1500 до 5000 долларов или больше.

Двухроторные машины – это еще более дорогое удовольствие. Их цена начинается от 8000-10000 долларов.

Область и способ применения

Мало кто знает, что затирочные машинки используют через пару часов после того, как рабочие залили бетон. Нужно только дождаться момента, когда на растворе отпечатки от обуви будут глубиной не больше, чем 1-2 сантиметра.

Как правило, этот момент наступает через 4-6 часов после нанесения раствора. Бетон затирают от углов и колонн. Там он отвердеет быстрее, чем в центре помещения. Желательно двигаться в сторону двери, чтобы затирать свои же следы.

Технология затирки предусматривает несколько этапов

1. Выполняем грубую затирку бетона с помощью диска. Диск заглаживает внешнюю поверхность и делает ее более однородной.
2. Очень часто после первой затирки бетон посыпают укрепляющей смесью. Ее распыляют над поверхностью и оставляют на 30 минут.
3. Бетон снова заглаживают диском, но теперь уже более основательно.
4. Еще раз наносят укрепляющую смесь. Затем опять проходятся диском.
5. Бетон затирают дисками до момента частичного затвердения, когда на нем не остается следов. Быстросохнущий бетон обрабатывают раз в 30-50 минут.
6. Обработка лопастями идет в последнюю очередь. Лопасти делают бетон гладким и ровным. Для лучшего эффекта желательно пройтись по покрытию не меньше, чем 3 раза.
7. После завершения затирочных работ на поверхность бетона наносят лак и прорезают усадочные швы.

Применение устройства (видео)

https://www.youtube.com/watch?v=q-QK0Fqlu_Q

homebuild2.ru

vest-beton.ru

---

• 
  Памятники из мраморной крошки
• 
  Укладка паркетной доски на стяжку
• 
  Опоры электропередач
• 
  Добавки для растворов
• 
  Как правильно сделать бетон для перемычек
• 
  Насадка для перфоратора
• 
  Как правильно заливать
• 
  Экспертиза асфальтового покрытия
• 
  Волосяные трещины
• 
  Крепеж хилти
• 
  Печатный бетон своими руками