Волосяные трещины — как предотвратить или устранить? Волосяные трещины

Волосяная трещина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Волосяная трещина

Cтраница 1

Волосяные трещины допустимы почти во всех высококачественных сортиментах, так же как и всякие трещины, не выходящие за пределы припусков на отторцовку, обрезку и строжку. [1]

Волосяные трещины можно обнаружить путем протравливания поверхности трубы, предварительно зачищенной и отполированной в зоне трещины, реактивом ФРИ, состоящим из 4 см3 концентрированной соляной кислоты, 25 ем3 этилового спирта, 30 см3 воды, 5 г кристаллической хлорной меди. Реактив ФРИ сильнее действует на трещину. [2]

Наружные волосяные трещины определяют люминесцентным методом; для этого поверхности прокрашивают люминесцентной жидкостью и визуально исследуют поверхность, освещаемую кварцевой лампой. Люминесцентная жидкость, попадая в трещину, незаметную при обычном осмотре, дает хорошо очерченное изображение ее в ультрафиолетовом свете кварцевой лампы. Герметичность сварного шва можно проверить также с помощью мыльной пены, керосина, маслянистых жидкостей. Плотность сварных швов определяют методами электроискровой или электролитной дефектоскопии. [4]

Места волосяных трещин отличаются резким усилением звука в наушниках. Участок трубопровода с волосяными трещинами на изоляции переизолируют. [5]

По-видимому, волосяная трещина является результатом реакций двух типов на внешнее напряжение: а) образования пустот и б) деформации и ориентации полимерных молекул в направлении действия локального напряжения. Второй тип реакции аналогичен макроскопической реакции образца при холодной вытяжке. [6]

В действительности волосяные трещины образуются и в направлениях линии действия нулевого напряжения и сжатия, чего не может быть в случае их квазистатического распространения. [8]

Детальное изучение волосяных трещин привело к лучшему пониманию их природы и структуры, что должно способствовать выяснению некоторых непонятных особенностей их происхождения и развития. [9]

Кроме быстрого распространения сформировавшихся волосяных трещин, существует период их чрезвычайно быстрого развития в момент образования. [10]

Если обнаружены потения и волосяные трещины в местах сварки, необходимо, не снижая давления, поставить на дефектное место хомут на прокладке. Дефект должен быть полностью устранен в ближайшее время без нарушения режима товарной эксплуатации. [11]

В штукатурке печей допускаются волосяные трещины. [12]

Усадочные трещины - это волосяные трещины, которые обычно имеют несколько сантиметров в длину и не проходят через всю плиту. Они образуются в процессе усадки бетона и носят поверхностный характер. Степени повреждения не определены. [13]

Коррозия проявляется в виде отдельных волосяных трещин или сетки трещин, проходящих через кристаллы ( зерна) стали. Коррозии под напряжением могут подвергаться сварные детали и конструкции, имеющие большие внутренние напряжения или тяжело нагруженные внешними силами. [14]

Повреждение углов и граней, волосяные трещины в бетоне, керамических блоках. [15]

Страницы: 1 2 3 4

www.ngpedia.ru

Волосяные трещины - это... Что такое Волосяные трещины?

Волосяные трещины

Волосяные трещины – очень тонкие поверхностные трещины.

[ГОСТ 28246-89]

Рубрика термина: Дефекты краски

Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование, Абразивы, Автодороги, Автотехника, Автотранспорт, Акустические материалы, Акустические свойства, Арки, Арматура, Арматурное оборудование, Архитектура, Асбест, Аспирация, Асфальт, Балки, Без рубрики, Бетон, Бетонные и железобетонные, Блоки, Блоки оконные и дверные, Бревно, Брус, Ванты, Вентиляция, Весовое оборудование, Виброзащита, Вибротехника, Виды арматуры, Виды бетона, Виды вибрации, Виды испарений, Виды испытаний, Виды камней, Виды кирпича, Виды кладки, Виды контроля, Виды коррозии, Виды нагрузок на материалы, Виды полов, Виды стекла, Виды цемента, Водонапорное оборудование, Водоснабжение, вода, Вяжущие вещества, Герметики, Гидроизоляционное оборудование, Гидроизоляционные материалы, Гипс, Горное оборудование, Горные породы, Горючесть материалов, Гравий, Грузоподъемные механизмы, Грунтовки, ДВП, Деревообрабатывающее оборудование, Деревообработка, ДЕФЕКТЫ, Дефекты керамики, Дефекты краски, Дефекты стекла, Дефекты структуры бетона, Дефекты, деревообработка, Деформации материалов, Добавки, Добавки в бетон, Добавки к цементу, Дозаторы, Древесина, ДСП, ЖД транспорт, Заводы, Заводы, производства, цеха, Замазки, Заполнители для бетона, Защита бетона, Защита древесины, Защита от коррозии, Звукопоглащающий материал, Золы, Известь, Изделия деревянные, Изделия из стекла, Инструменты, Инструменты геодезия, Испытания бетона, Испытательное оборудование, Качество цемента, Качество, контроль, Керамика, Керамика и огнеупоры, Клеи, Клинкер, Колодцы, Колонны, Компрессорное оборудование, Конвеера, Конструкции ЖБИ, Конструкции металлические, Конструкции прочие, Коррозия материалов, Крановое оборудование, Краски, Лаки, Легкие бетоны, Легкие наполнители для бетона, Лестницы, Лотки, Мастики, Мельницы, Минералы, Монтажное оборудование, Мосты, Напыления, Обжиговое оборудование, Обои, Оборудование, Оборудование для производства бетона, Оборудование для производства вяжущие, Оборудование для производства керамики, Оборудование для производства стекла, Оборудование для производства цемента, Общие, Общие термины, Общие термины, бетон, Общие термины, деревообработка, Общие термины, оборудование, Общие, заводы, Общие, заполнители, Общие, качество, Общие, коррозия, Общие, краски, Общие, стекло, Огнезащита материалов, Огнеупоры, Опалубка, Освещение, Отделочные материалы, Отклонения при испытаниях, Отходы, Отходы производства, Панели, Паркет, Перемычки, Песок, Пигменты, Пиломатериал, Питатели, Пластификаторы для бетона, Пластифицирующие добавки, Плиты, Покрытия, Полимерное оборудование, Полимеры, Половое покрытие, Полы, Прессовое оборудование, Приборы, Приспособления, Прогоны, Проектирование, Производства, Противоморозные добавки, Противопожарное оборудование, Прочие, Прочие, бетон, Прочие, замазки, Прочие, краски, Прочие, оборудование, Разновидности древесины, Разрушения материалов, Раствор, Ригеля, Сваи, Сваизабивное оборудование, Сварка, Сварочное оборудование, Свойства, Свойства бетона, Свойства вяжущих веществ, Свойства горной породы, Свойства камней, Свойства материалов, Свойства цемента, Сейсмика, Склады, Скобяные изделия, Смеси сухие, Смолы, Стекло, Строительная химия, Строительные материалы, Суперпластификаторы, Сушильное оборудование, Сушка, Сушка, деревообработка, Сырье, Теория и расчет конструкций, Тепловое оборудование, Тепловые свойства материалов, Теплоизоляционные материалы, Теплоизоляционные свойства материалов, Термовлажносная обработка бетона, Техника безопасности, Технологии, Технологии бетонирования, Технологии керамики, Трубы, Фанера, Фермы, Фибра, Фундаменты, Фурнитура, Цемент, Цеха, Шлаки, Шлифовальное оборудование, Шпаклевки, Шпон, Штукатурное оборудование, Шум, Щебень, Экономика, Эмали, Эмульсии, Энергетическое оборудование

Источник: Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов. - Калининград. Под редакцией Ложкина В.П.. 2015-2016.

Волокно щелочестойкое стеклянное
Волочение в холодном состоянии

Смотреть что такое "Волосяные трещины" в других словарях:

Волосяные трещины — 5.3.1. Волосяные трещины Очень тонкие поверхностные трещины Источник: ГОСТ 28246 89: Краски и лаки. Термины и определения оригинал документа … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
ГОСТ 28246-89: Краски и лаки. Термины и определения — Терминология ГОСТ 28246 89: Краски и лаки. Термины и определения оригинал документа: 3.1. Адгезия Совокупность сил связи между высохшей пленкой и окрашиваемой поверхностью Определения термина из разных документов: Адгезия 6.6. Акриловая смола… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Критерии разрушения каменных конструкций — Критерии разрушения каменной конструкции – условия необратимого изменения начального состояния каменной конструкции под действием внешних нагрузок или силовых воздействий. Необратимым изменением считается образование трещин в кладочных элементах… … Википедия
Дефекты краски — Термины рубрики: Дефекты краски Апельсиновая корка пленки Бронзировка Волосяные трещины Впитывание лакокрасочного покрытия … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
РД 08.00-60.30.00-КТН-046-1-05: Неразрушающий контроль сварных соединений при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов — Терминология РД 08.00 60.30.00 КТН 046 1 05: Неразрушающий контроль сварных соединений при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов: 1.4.15 Бригада сварщиков группа аттестованных в установленном порядке сварщиков, назначенных… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
НОС — НОС. Содержание: I. Сравнительная анатомия и эмбриология . . 577 II. Анатомия...................581 III. Физиология..................590 IV. Патология...................591 V. Общая оперативная хирургия носа.....609 Г. Сравнительная анатомия и… … Большая медицинская энциклопедия
Пряма́я кишка́ — (rectum) дистальный отдел толстой кишки расположенный в заднем отделе малого таза и заканчивающийся в области промежности. У мужчин спереди от П. к. находится предстательная железа, задняя поверхность мочевого пузыря, семенные пузырьки и ампулы… … Медицинская энциклопедия
Подотряд Разноядные жуки (Polyphaga) — Этот подотряд гораздо обширнее первого. Как это отражено в названии подотряда, пищевые связи его представителей могут быть самыми разнообразными. Он включает основную массу жесткокрылых и делится на большое число семейств.… … Биологическая энциклопедия
Панариций — I Панариций (лат. panaricium hormoega) острое воспаление (серозное, гнойное, реже гнилостное) тканей пальца. Развивается обычно при попадании возбудителей гнойной инфекции (чаще золотистого стафилококка в монокультуре или в ассоциации с другими… … Медицинская энциклопедия
Плотва — Rutilus rutilus (L.) Едва ли найдется другая рыба, которая бы имела такое обширное распространение и всюду была бы так обыкновенна, как плотва. Всюду и в России и Сибири она составляет самую многочисленную породу рыб, и немного… … Жизнь и ловля пресноводных рыб

construction_materials.academic.ru

Волосяные трещины - как предотвратить или устранить?

СОДЕРЖАНИЕ:

Волосяные трещины

Нередко после окрашивания кузова автомобиля на поверхности лакокрасочного покрытия возникают разного рода дефекты. Одними из них являются, так называемые волосяные трещины. Свое называние они получили благодаря структуре и размерам: этот вид трещин неравномерно расползается по поверхности свежеокрашенного кузова и имеет толщину, примерно идентичную человеческому волосу.

Первоначально после покраски подобного рода дефект практически незаметен невооруженным взглядом. Лишь тщательный осмотр позволяет выявить микротрещины, которые в дальнейшем распространяются по поверхности. С высыханием краски и ростом внутренних напряжений такого рода трещины расползаются по все большей площади и в итоге могут привести лакокрасочное покрытие в полную негодность.

Основные причины возникновения волосяных трещин

Волосяные трещины могут появиться на свежеокрашенном кузове в виду целого ряда факторов. Среди основных из них можно назвать некачественную подготовку кузова к окрашиванию. Когда трещины были на старом покрытии и проступили вновь. Этот фактор нужно обязательно учитывать при покраске и качественно, до металла, очищать поверхность.

Кроме того, такого рода дефект может проявиться при несоблюдении технологии работы с двухкомпонентными красящими составами. Появление волосяных трещин в данном случае может быть связано с избытком или, наоборот, недостатком отвердителя. Кроме того, дефект может быть связан с некачественными компонентами краски, несоблюдением технологии ее производства либо с неправильной пропорцией составляющих компонентов.

Еще одной причиной образования волосяных трещин может стать неправильное грунтование. Нередко такого рода трещины проявляются в структуре грунта в связи с некачественным смешением компонентов одно- и двухкомпонентных грунтующих составов. Если же используется готовый грунт из аэрозольных баллончиков, к появлению дефектов может привести плохое встряхивание баллончика.

Так происходит потому, что компоненты грунта имеют разную массу, и при длительном хранении баллончика по-разному распределяются в его корпусе. Более тяжелые компоненты оседают, а более легкие оказываются вверху. Таким образом, изначально созданный производителем состав в связи с некачественным перемешиванием попросту теряет свои рабочие свойства либо кардинальным образом их изменяет.

Производителям данная проблема известна, и именно поэтому заводы-производители грунтов и лакокрасочных материалов рекомендуют тщательное смешивание.

Пренебрежение рекомендациями и приводит, зачастую, к такого рода неприятным последствиям.

Часто причиной образования волосяных трещин может служить и излишне толстый слой ремонтной шпатлевки на кузове. Нередко подобное явление встречается в случаях некачественного кузовного ремонта, когда вместо более тщательного выправления металлических поверхностей ремонтники прибегают к шпатлевке как наиболее простому способу «выпрямить» поверхность.

При этом внутренние свойства шпаклюющих составов и металла сильно отличаются, а в процессе высыхания в толстом слое шпатлевки образуются сильные внутренние напряжения. Именно они и «разрывают» зашпаклеванную поверхность, приводя к появлению микротрещин.

Кроме того, большинство предложенных на рынке шпаклевок имеют двухкомпонентный состав на основе эпоксидных смол. Смешивать компоненты следует четко в соответствие с предписаниями производителя, хотя и возможны небольшие отклонения. Однако нередко ради более быстрого высыхания состава «перебарщивают» с отвердителем.

Ускоренное застывание в тонком слое не приводит к серьезным последствиям, однако в случае большой толщины зашпаклеванной области скорость высыхания резко увеличивает напряжения и приводит к микротрещинам.

Как избежать появления волосяных трещин?

Наиболее надежным способом избежать микротрещин является качественная подготовка кузова к покраске. Наиболее важным и ответственным этапом в данном процессе является обезжиривание. Здесь нужно уделить огромное внимание разного рода дефектам кузова и оперативно их устранить.

Помните, что любой, даже мельчайший скол, трещина или плохо обезжиренный участок обязательно проявятся после наложения красочного слоя.

Немаловажным фактом, как уже говорилось выше, является и четкое следование инструкциям производителей грунтующих и лакокрасочных материалов. В особенности это касается двухкомпонентных составов. Для их приготовления четко соблюдайте пропорции, пользуясь мерной тарой и вискозиметром.

Если кузов к покраске готовится самостоятельно, избегайте также толстых слоев шпаклевки, а при покраске не накладывайте толстого слоя грунта и лакокрасочного покрытия. Помните, чем слой толще рекомендованного, тем выше риск появления недостатков на готовом кузове.

Причем это могут быть не только волосяные трещины, но и потеки краски, «раковины» и прочие виды дефектов, способных полностью испортить результат выполненной работы. Немаловажным является и соблюдение толщины отдельных слоев. Они должны полностью соответствовать рекомендованному уровню.

Как устранить волосяные трещины?

К сожалению, ликвидировать волосяные трещины на готовом кузове «малой кровью» не удастся. Нужно полностью ликвидировать весь поврежденный участок краски, после чего вновь осуществить процедуру окрашивания с самого начала.

pokrasymavto.ru

Волосяные трещины - это... Что такое Волосяные трещины?

Волосяные трещины

5.3.1. Волосяные трещины

Очень тонкие поверхностные трещины

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. academic.ru. 2015.

волосяной гигрометр
вольт-амперная характеристика

Смотреть что такое "Волосяные трещины" в других словарях:

Волосяные трещины — – очень тонкие поверхностные трещины. [ГОСТ 28246 89] Рубрика термина: Дефекты краски Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование, Абразивы, Автодороги, Автотехника … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
ГОСТ 28246-89: Краски и лаки. Термины и определения — Терминология ГОСТ 28246 89: Краски и лаки. Термины и определения оригинал документа: 3.1. Адгезия Совокупность сил связи между высохшей пленкой и окрашиваемой поверхностью Определения термина из разных документов: Адгезия 6.6. Акриловая смола… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Критерии разрушения каменных конструкций — Критерии разрушения каменной конструкции – условия необратимого изменения начального состояния каменной конструкции под действием внешних нагрузок или силовых воздействий. Необратимым изменением считается образование трещин в кладочных элементах… … Википедия
Дефекты краски — Термины рубрики: Дефекты краски Апельсиновая корка пленки Бронзировка Волосяные трещины Впитывание лакокрасочного покрытия … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
РД 08.00-60.30.00-КТН-046-1-05: Неразрушающий контроль сварных соединений при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов — Терминология РД 08.00 60.30.00 КТН 046 1 05: Неразрушающий контроль сварных соединений при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов: 1.4.15 Бригада сварщиков группа аттестованных в установленном порядке сварщиков, назначенных… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
НОС — НОС. Содержание: I. Сравнительная анатомия и эмбриология . . 577 II. Анатомия...................581 III. Физиология..................590 IV. Патология...................591 V. Общая оперативная хирургия носа.....609 Г. Сравнительная анатомия и… … Большая медицинская энциклопедия
Пряма́я кишка́ — (rectum) дистальный отдел толстой кишки расположенный в заднем отделе малого таза и заканчивающийся в области промежности. У мужчин спереди от П. к. находится предстательная железа, задняя поверхность мочевого пузыря, семенные пузырьки и ампулы… … Медицинская энциклопедия
Подотряд Разноядные жуки (Polyphaga) — Этот подотряд гораздо обширнее первого. Как это отражено в названии подотряда, пищевые связи его представителей могут быть самыми разнообразными. Он включает основную массу жесткокрылых и делится на большое число семейств.… … Биологическая энциклопедия
Панариций — I Панариций (лат. panaricium hormoega) острое воспаление (серозное, гнойное, реже гнилостное) тканей пальца. Развивается обычно при попадании возбудителей гнойной инфекции (чаще золотистого стафилококка в монокультуре или в ассоциации с другими… … Медицинская энциклопедия
Плотва — Rutilus rutilus (L.) Едва ли найдется другая рыба, которая бы имела такое обширное распространение и всюду была бы так обыкновенна, как плотва. Всюду и в России и Сибири она составляет самую многочисленную породу рыб, и немного… … Жизнь и ловля пресноводных рыб

normative_reference_dictionary.academic.ru

Волосяные трещины - Справочник химика 21

Повреждение углов илн волосяные трещины Ярко выраженное разрушение (сильное растрескивание) [c.60]

Особый интерес представляет механизм упрочнения хрупких полимеров каучукоподобными полимерами. Для объяснения влияния каучука на свойства жесткого полимера была предложена механическая модель [557], состоящая из параллельно соединенных жесткого и упругого элементов, которые последовательно соединяются с элементом, моделирующим свойства стеклообразной матрицы. Роль каучука состоит в предотвращении катастрофического распространения образующейся трещины и в обеспечении возможности холодного течения матрицы, приводящего к образованию шейки при больших деформациях. При этом предполагается, что основная роль наполнителя сводится к созданию дополнительного свободного объема, благоприятствующего образованию шейки. Хрупкое разрушение таких полимеров, как ПММА, ПС, сополимер стирола с акрилонитрилом и др., может быть связано с тем, что поглощение энергии происходит в слоях микронной толщины у поверхности растущей трещины [558]. При упрочнении хрупких поли.меров каучуками деформация происходит уже в слоях значительно большей толщины, что приводит к увеличению способности поглощать энергию. Однако в целом энергия, поглощаемая каучуком в области волосяных трещин, намного меньше, чем в матрице, поскольку каучук характеризуется значительно более низким значением модуля, а напряжения в обеих фазах одинаковы. Поэтому можно полагать, что частицы каучука способствуют возникновению гидростатического растягивающего напряжения в полимерной матрице. Оно приводит к увеличению свободного объема, которое способствует возрастанию податливости к снижению хрупкости. Источником гидростатического давления служит относительная поперечная усадка, обусловленная различием значений коэффициента Пуассона каучука (0,5) и матрицы (около 0,3). [c.279]

Существование остаточных напряжений может оказаться причиной ряда дефектов. Прежде всего на поверхности отливки могут образоваться тонкие волосяные трещины, ориентированные вдоль направления потока. Волосяные трещины иногда возникают вследствие слишком быстрого охлаждения отформованного изделия. Существование частей с различным поперечным сечением (или неравномерное охлаждение) приводит к возникновению в поверхностных слоях отливок растягивающих напряжений, вызывающих продольную ориентацию полимерных молекул и формирование фибриллярных надмолекулярных структур. Наличие этих ориентационных напряжений приводит к существенному увеличению поперечной прочности. [c.430]

Интенсивная диссипация энергии в области образования волосяных трещин (5 10 эрг/г) приводит к адиабатическому подъему температуры, достигающему 24°. Однако это локальное повышение температуры матрицы недостаточно для достижения ее температуры стеклования в обьганых комнатных условиях. Введение частиц каучука может уменьшить этот прирост температуры, так как у каучука очень низкий модуль и его деформация не превосходит 300% от деформации матрицы. [c.142]

Связь между возникновением и развитием волосяных трещин и возникновением и развитием макротрещин не достаточно ясна [31 ]. [c.142]

Рис. 1. Волосяные трещины в сополимерах АБС [25].

Далее, электронные микрофотографии [25] показывают, что ширина полос волосяных трещин в матрице сравнима с диаметром частиц каучука. Следовательно, энергия, поглощаемая в каучуке в областях существования волосяных трещин, намного меньше, чем в матрице, поскольку каучук характеризуется значительно более низким значением модуля, а напряжение в обеих фазах одинаковое. [c.144]

Ремонт кованых и литых деталей заключается в ликвидации трещин или свищей и коррозионных разрушений металла. Сквозные трещины обычно выявляются при гидравлическом испытании трубопровода. Волосяные трещины, раковины II другие дефекты, скрытые внутри тела стенки детали, выявляют с помощью рентгеновских лучей, ультразвуковой или магнитной дефектоскопией, а также приборами с радиоактивными элементами. [c.301]

Как указывалось выше, даже хрупкие стеклообразные полимеры обладают высокой пластичностью и способностью поглощать энергию в тонких слоях. Основной проблемой в упрочнении полимера каучуком является выяснение причин высокого объемного поглощения энергии при быстром распространении макро- и/или волосяных трещин. Теория этого явления может быть развита на основе предположения о том, что механизм распространения трещин представляет собой динамическое ветвление на частицах каучука по схеме, предложенной Иоффе [35]. [c.149]

Кроме быстрого распространения сформировавшихся волосяных трещин, существует период их чрезвычайно быстрого развития в момент образования. Впервые на это указал Найт [22]. [c.151]

Размеры и форма частиц каучука. Если частицы каучука действуют как точки ветвления волосяных трещин, развивающихся в матрице, ударная вязкость должна зависеть от частоты встречи трещины и точек ветвления. Пусть С — объемная доля частиц каучука, N — число диспергированных частиц, ё — средний диаметр частицы, тогда N — /d . Значение N возрастает при увеличении С или при понижении (1. Вероятность встретить частицу у развивающейся трещины при ее прохождении некоторого участка пути [c.153]

Люминесцентная микроскопия находит широкое применение для выявления различных дефектов на поверхности металлических и других изделий. Флуоресцирующее минеральное масло, нанесенное на исследуемую поверхность, при наличии сквозной трещины просачивается насквозь на несмазанную поверхность детали. При волосяных трещинах флуоресцирующая жидкость удерживается в них после того, как масло снято с поверхности деталей в обоих случаях места дефектов ясно выявляются на темном фоне по их яркой флуоресценции. [c.155]

Появление того, что кажется трещинами на поверхности прозрачных полимеров, развивается под действием растягивающей нагрузки. Волосяные трещины, как правило, возникают на поверхности, но при некоторых обстоятельствах могут также распространяться внутрь. Они отражают свет подобно трещинам и, действительно, часто предваряют начальную стадию разрушения пленки. При испытании изогнутые образцы, каждый из которых имеет контролируемое повреждение на одной поверхности, подвергаются действию поверхностно-активного вещества, а затем определяется доля треснувших образцов за определенное время. [c.326]

Для полировки автомобильного лака можно применять и чистое метилсиликоновое масло, однако к полировочным составам для мебели необходимо добавлять воск, который заполняет волосяные трещины лакового покрытия. [c.338]

Опасна межкристаллитная коррозия, возникающая большей частью в местах развальцовки, на стыке труб и трубной решетки, в простенках между ними и других аналогичных участках. Развитие межкристаллитной коррозии в начальный период протекает очень медленно и может длиться несколько лет. С течением времени скорость коррозии резко возрастает, в металле образуются мелкие волосяные трещины, затем величина и глубина трешлн увеличиваются, частично они становятся сквозными и металл разрушается. Основными причинами коррозии могут быть агрессивность среды, превышение рабочего давления, нарущение температурного режима, неплотности в местах развальцовки трубного пучка в решетке. [c.145]

Питтинг начинается с того, что в поверхностных слоях металла образуются тонкие волосяные трещины, прогрессирующие по мере приложения циклической нагрузки. Со временем под влиянием различных факторов указанные трещины способству-ют отслаиванию металла с поверхности с образованием оспин (язвин, ямок) и-образной или любой другой формы диаметром преимущественно от 0,2 до 2 мм. В свою очередь, отслаивание металла с поверхности трения происходит через ряд последовательных стадий микрониттинг, видимый питтинг и прогрессивное разрушение. Питтинг относится к специфическим видам повреждаемости, который проявляется, как правило, на зубьях шестерен в окрестностях окружности зацепления, на шариках и роликах подшипников качения, на толкателях в системе ме-. ханизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания и др. В результате питтинга наблюдаются повышение шума и вибрации, резкое увеличение коэффициента трения и, как следствие этого, выход рабочего узла из строя. [c.251]

Высказываются предположения, что слово майолика происходит от острова Мальорки в Средиземном море — главного центра по экспорту испано-мавританской керамики в Италию. Майолика широко применялась уже в 2—1 тысячелетии до н. э. в Ассиро-Вавилонии, затем в Средней Азии, позднее в Испании и Италии. В X—ХП вв. в Киевской Руси майолику использовали для облицовки стен, настилки полов, обрамления оконных и дверных проемов в церковных и дворцовых зданиях. В наше время она широко применяется для отделки интерьеров общественных и промышленных зданий. Со временем на поверхности майолики появляется сетка волосяных трещин, что свидетельствует о большом различии коэффициентов температурного расширения глазури и черепка. [c.67]

Очевидно, что процесс образования волосяных трещин предшествует образованию нестабильных трещин. Например, при испытаниях на растяжение сополимеров С/АН марки люстран А-21 волосяные трещины возникали при удлинениях от 1,8 до 2%, тогда как интенсивное развитие макротрещин начиналось при удлинениях 2,3— 2,4%. [c.142]

Теория нуклеации волосяных трещин. При рассмотрении явления упрочнения с помощью частиц каучука предполагается, что на них концентрируются напряжения. Так, Шмитт и Кесккула [33] считают, что множество концентраторов напряжения (т. е. большое число слабых мест ) приводит к образованию большого числа малых трещин взамен нескольких больших. На развитие большого числа малых трещин требуется большая затрата энергии. Силовые поля отдельных трещин пересекаются друг с другом благоприятным образом. Матсуо [25] представлял частицы каучука как пустоты или концентраторы напряжений, служащие узлами образования волосяных трещин под действием напряжения . Орован полагал, что частицы наполнителя порождают массу мельчайших трещин, образование которых предшествует образованию магистральной трещины, и обусловливают эффект статистического ветвления [30]. [c.147]

Рис. 3. Волосяные трещины в упрочненном полистироле (увеличение ХИОО)

Динамика образования трещин. Распространение деформаций в твердом материале, в котором oбpaзyют jf волосяные трещины, подобно возникающему при раскалывании тела, за исключением некоторых деталей, касающихся формы вершины трещины [19, 22]. Следовательно, пространственное распределение упруго-запасенной (потенциальной) энергии вблизи макро- и волосяных трещин должно быть тем же самым. Эффективная поверхностная энергия образования макротрещины такая же, как в процессе формирования волосяной [c.149]

Динамической теорией развития трещин занимались Гриффит [15, 16], Робертс и Уэллс [32], Коттрелл [10] и Иоффе [35]. Основные работы Гриффита и Иоффе относятся к развитию макротрещин, однако их можно непосредственно перенести на развитие волосяных трещин, потому что картина деформаций в упруго деформируемой матрице одинакова в обоих случаях различие заключается только в конфигурации вершин, на которое указывал Камбур [18], но оно не изменяет существенным образом результаты теоретического анализа. Теория Гриффита[15,16] предсказывает, что воднородном твердом 1 еле трещины становятся неустойчивыми и их развитие ускоряется, когда длина трепщны достигает критического значения, определяемого по формуле (1). Затем скорость развития трещин достигает своего предельного значения, равного приблизительно половине скорости распространения волны сдвиговых деформаций [8, 10, 32]. При такой скорости развития поверхность трещины становится грубой и сама она начинает разветвляться. Этот эффект был объяснен в 1951 г. Иоффе [35], который рассчитал напряжения впереди движущейся трещины и нашел, что направление действия максимального напряжения при высоких скоростях развития процесса отклоняется от плоскости трещины. Результаты расчетов иллюстрируют рис. 4. Максимальное растягивающее напряжение возникает в двух плоскостях впереди быстро движущейся трещины, так что трещина отклоняется в одну или обе (ветвление) стороны. Коттрелл [10] показал, что плоскости максимального растягивающего напряжения совпадают. с направлениями действия главных напряжений и что развитие трещин вдоль этих плоскостей связано с высвобождением максимальной энергии деформации (что статистически предпочтительно). [c.150]

Значение У в матрице составляет 1240 м/с. Ветвление же в каучуке начинается при достижении скорости 29 м/с. Тогда А/со = 0,047. Таким образом, ветвление может осуществляться уже на пути развития трещины в матрице от 2 до 5 мкм (в предположении, что значение критической длины трещины составляет 50—100 мкм). Следовательно, в структуре сополимеров типа АБС существует достаточно пространства для развития быстрых волосяных трещин. Заметим, что в выражения, по которым оцениваются условия наступления неустойчивости развития трещины, ее ускорение и скорость [формулы (1), (6), (7)], не входит скбрость макродеформации образцов быстрые трещины развиваются и при очень низких скоростях деформации. [c.151]

Экспериментальные результаты. Морфологические наблюдения. На рис. 3 приведена фазоконтрастная микрофотография [33] развития трещин вокруг частиц каучука в упрочненном полистироле. Характерно, что направление развития трещин не зависит от направления приложенного напряжения. Этот факт можно объяснить только с йозиций теории динамического ветвления, но не с точки зрения анализа перенапряжений. Шмитт и Кекскула называют линии, видимые на микрофотографиях, волосяными трещинами или просто трещинами. [c.152]

На рис. 1 приведены электронные микрофотографии сополимеров АБС [25]. Ветвление трещин на частицах каучука здесь действительно наблюдается в явной форме. Матсуо трактует наблюдаемую картину как разветвление волосяных трещин . И здесь также происходит развитие трещин в плоскостях, свободных от напряжений в случае статического нагружения. Как отмечает Матсуо [20], в упрочненном полистироле и сополимерах АБС в отличии от неупрочненного полистирола и ПММА реально наблюдается ветвление трещин. [c.152]

Оценки деформации и скорости деформации. Положения теории упрочнения основываются на рассмотрении поведения сополимеров типа АБС, прочность которых ниже, чем сополимеров С/АН. Весьма информативен также анализ процесса деформирования. Образцы С/АН (люстран А21), полученные методом литья под давлением, растягивали при комнатной температуре волосяные трещины появлялись при удлинении 1,8—2,0%, растрескивание — при 2,3— 2,4%. Одновременно деформировали образцы из сополимера АБС (циколак СО, 29% полибутадиена, содержание фракций, нерастворимых в ацетоне, 41%), отлитые под давлением. Предел текучести достигается при деформации 2,5%, помутнение — в интервале деформаций от 2 до 2,5%. Наклон графика зависимости напряжения от деформации у сополимеров АБС пе изменяется в области удлинений 1,8—2,0%. Таким образом, помутнение и переход через предел текучести у сополимеров АБС наблюдается при более высоких деформациях, чем те, при которых у немодифицированных сополимеров С/АН наступает инициирование процесса образования волосяных трещин [29]. [c.152]

Исследование растрескивания полимерных материалов, ка-жупщхся хрупкими, таких, как полистирол или сополимеры стирола с акрилонитрилом, показало, что они в действительности обладают чрезвычайно высокой стойкостью к ударным нагрузкам в очень тонких слоях вблизи поверхностей раздела фаз или областей образования волосяных трещин. Вследствие низкого значения объема, в котором у этих полимеров происходит поглощение энергии, их промышленное использование ограничено. Изучение характеристик сополимеров АБС и ударопрочного полистирола указывает, что введение диспергированной фазы каучука с подходящими характеристиками может повысить ударную вязкость композиции в десятки раз, по-видимому, вследствие увеличения объема, поглощающего энергию в пластике. Основные существующие теории повышения ударной вязкости хрупких полимеров при введении в них каучуковой фазы весьма ограничены в объяснении наблюдаемых явлений. Высказано предположение о том, что повышение ударной вязкости при введении каучуковой фазы связано с динамическими ветвлениями трещин на частицах каучука по механизму, предложенному Иоффе [c.157]

Однако тщательное исследование условий образования волосяных трещин (крейз) показывает, что эти пленки, как и обычные лаковые, обладают остаточным напряжением, особенно если они быстро высушены при температурах несколько ниже температуры стеклования ненабухшего полимера. Дисперсии этого типа, т. е. такие, в которых относительно жесткие частицы временно пластифицированы умеренно летучим сильным растворителем, так что в момент пленкообразования они подпадают в основном под случай Пб, дают в итоге пленки с температурой стеклования существенно выше комнатной температуры. Такие системы относятся к наиболее часто используемым и полезным композициям для приготовления красок из неводных дисперсий. [c.287]

Основная роль в формировании водопроницаемости верхнепермских глинистых отложений (аргиллитоподобных глин, алевролитов) принадлежит трещиноватости. Литологические и тектонические трещины в пределах изученных глубин (до 200—300 м) имеют больщую частоту, вертикальное или круто наклонное заложение, но слабую раскрытость. Это тонкие, порой волосяные трещины, нередко они заполнены глинистым материалом. Тем не менее они вполне способны передавать напор и пропускать гравитационную воду, что подтверждается, кроме всего прочего, наличием на их стенках налетов гидроокислов железа, марганца и др. Способность очень тонких трещин передавать гидростатическое давление и пропускать свободную воду подтверждена экспериментальным путем [Ломизе, 1951]. В слабопроницаемых породах эти трещины имеют исключительно важное значение, являясь теми путями, по которым происходит вертикальный переток подземных вод, то есть осуществляется взаимосвязь между отдельными водоносными горизонтами пермских отложений. [c.71]

chem21.info

Волосяная трещина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3

Волосяная трещина

Cтраница 3

При необходимости определения величины нагрузки, вызывающей волосяные трещины ( 0 02 мм) и их местоположения, на бетонную поверхность водной эмульсией порошкового серебра и синтетической смолы наносят полосы длиной около 30 см. Электрическое сопротивление этих полос будет приблизительно 10 ом. [31]

Такие прокладки быстро высыхают, белила дают волосяные трещины, герметичность нарушается. [32]

При наличии в изоляции невидимых невооруженным глазом волосяных трещин их расположение определяют путем непосредственного касания концов электрода освобожденного от грунта участка изоляции. [33]

В закаленных образцах полистирола обнаружено особое строение волосяных трещин. Бессонов и Кувшинский 14 сообщили, что им удалось снять пленку с края трещины. [34]

С другой стороны, имеются сведения, что волосяные трещины даже в сильно загрязненной промышленной атмосфере не являются причиной коррозионного разрушения преднапряженной стали. [35]

По этой причине в стенках сильфонной трубки образуются волосяные трещины, сальник теряет герметичность и становится непригодным для дальнейшего использования. [37]

По-видимому, эти пустоты распределены беспорядочно по всей волосяной трещине. [38]

В самых ранних исследованиях35 - &44 предполагалось, что волосяные трещины являются щелевидными разрушениями в основном материале. [39]

В стержнях диаметром более 25 мм на торцах допускаются волосяные трещины между слоями. [40]

В стержнях диаметром более 25 мм допускаются на торцах волосяные трещины между слоями. Стержни должны быть с обрезными концами и с зачищенными швами. [41]

Флокены - нарушения внутренней сплошности металла, обычно представляющие собой волосяные трещины. Причиной образования флокенов являются водород и другие газы, выделяющиеся из стали при остывании слитка металла. [42]

Проверка при монтаже линии изоляторов мегомметром не выявляет наличия волосяной трещины в сухом изоляторе. Такие изоляторы выявляются при замере штангой на работающей линии. Инструкцией по эксплуатации линий электропередачи предписывается производить контроль состояния изоляторов на линиях 35 кв - 1 раз в 3 года и при напряжении выше 35 кв - 1 раз в 6 лет. [43]

При осмотрах цепей необходимо проверять, не имеется ли волосяных трещин, появление которых свидетельствует о возможности разрушения. [44]

Анкерят ясно виден в виде тонких белых пластинок в волосяных трещинах и кливаже угля. [45]

Страницы: 1 2 3 4

www.ngpedia.ru

Волосяные трещины после перекрашивания – причины появления и как устранить?

Уверен, если вы хоть раз занимались покраской кузова автомобиля самостоятельно вы знаете, что качественно осуществить эту процедуру очень трудно. Процесс покраски лакокрасочных покрытий очень сложный, поэтому появления дефектов дело привычное. Об одном из таких дефектов сегодня и пойдет речь, а именно появление волосяных трещин.Такое название этот дефект получил из-за своего внешнего вида и размеров. Если вы замечали на других автомобилях трещины, которые неравномерно расползаются по поверхности только что окрашенного кузова и имеют толщину человеческого волоса, тогда это именно тот дефект, о котором мы сегодня и поговорим.Сразу, после перекрашивания автомобиля, такие дефекты заметить очень сложно, особенно, если глаз не наметан. Лишь после тщательного осмотра вы сможете распознать такие дефекты. Дело в том, что даже мелкие трещины в скором времени могут стать серьезной проблемой. Они довольно быстро распространяются по всему кузову автомобиля в короткие сроки. Чем сильнее будет сохнуть краска и чем сильнее будет нагрузка на кузов, тем с большей интенсивностью трещины будут распространяться по кузова. Если вовремя не принять меры, но в негодность может прийти вся поверхность лакокрасочного покрытия.

Причины для возникновения дефектов.

Существует несколько факторов, которые сулят появление волосяных повреждений после окрашивания автомобиля. Самой главной и распространенной причиной для появления такой проблемы – некачественная подготовка кузова для процедуры покраски. Скорее всего, вы просто не увидели или просто не придали значению этим трещинам на старом покрытия и просто закрасили их краской. Именно поэтому необходимо проводить качественную процедуру подготовки к перекрашиванию автомобиля и чистить кузов до чистого металла.Если вы производите окрашивания с применением двухкомпонентного красящего состава, необходимо соблюдать все правила по использованию этого средства. В основном это происходит из-за добавления отвердителя. Нужно рассчитать точную дозу. Если его будет мало или наоборот не хватать, трещины обязательно появятся. При использовании краски сомнительного качества или несоблюдения пропорций при смешивании компонентов, волосяные трещины обязательно появятся. Вы ведь понятия не имеете, какие технологии соблюдались при изготовлении краски. Именно поэтому необходимо покупать автоэмаль только от качественных и известных брендов.Некачественно выполненная процедура грунтовки тоже может повлечь за собой появления таких дефектов, как волосяные трещины. Бывают случаи и довольно-таки часто, что водители не придерживаются рекомендация по поводу смешивания грунтовых составов и делают все на свой нос. Естественно, после грунтования таким составом в структуре грунта появятся трещины. Даже нанесение грунта из баллончика может стать причиной для появления дефектов. Перед использованием, баллончик необходимо хорошо встряхнуть. И вообще, необходимо соблюдать все инструкции, которые производитель пишет на упаковке. Ведь именно их соблюдение поможет провести качественную процедуру.Дело в том, что покупая грунт в баллончике вы не знаете, сколько времени он пролежал на складе. Так как в таком баллончике компоненты имеют разную массу, они могли по-разному разместиться в нем. Компоненты, которые имеют большую массу уходят на дно, а элементы с меньшей массой поднимаются на поверхность. Если такое положение компонентов не исправить, то состав по просту считается негодным для применения. И об этом тоже говорится в инструкции к применению баллончика с грунтовкой.Именно по этой причине, некоторые водители и не покупают грунтовку в баллончиках.Неумение работать со шпатлевкой тоже может стать причиной для появления волосяных трещин на кузове автомобиля. Если ее будет слишком много, трещины обязательно появятся. В основном толстый слой шпатлевки наносят в том случае, когда не хотят проводить выравнивание вмятины на автомобиле. Вместо того, чтобы сровнять поверхность таким способом, ее просто замазывают шпатлевкой, тем самым придавая более привычный вид. Ни в коем случае нельзя прибегать к такому выравниванию поверхности.Уверен, вы и сами прекрасно понимаете, что свойства шпатлевки и металла кардинально отличаются. Дело в том, что шпатлевка не имеет такой прочности. Если нанести ее толстым слоем, то после высыхания внутри него будет высокое напряжение между волокнами. Такое напряжение в скором времени даст трещины и, грубо говоря, разорвет это место. Такое явление повлечет за собой и разрыв краски, которая будет сверху на зашпаклеванном месте.Кроме этого, шпаклевки, которые предлагаются к нашему выбору на рынке имеют двухкомпонентный состав, в основе которых лежит эпоксидные смолы. Если вы будете смешивать несколько компонентов, необходимо точно соблюдать пропорции, которые прописал производитель. Существуют некоторые моменты, в которых пропорции можно нарушать, но это редкие случаи и проводить такое могут в основном только опытные специалисты в этом деле. Любители часто допускают ошибку и добавляют в состав шпаклевки отвердителя больше нормы. Это делается с целью скорейшего высыхания состава на кузове. Но, экономя время, водители забывают о качестве, которое должно быть на первом месте.Если слой шпаклевки тонкий, то немного больше отвердителя не повредит. Застывание состава произойдет быстрее и основных свойств не нарушит. Но если слой шпаклевки будет толстым, да еще и с избытком отвердителя, появление трещин не заставит себя долго ждать.

Как не допустить появление трещины?

Для того, чтобы после покраски автомобиля вам не пришлось наблюдать появление волосяных трещин, необходимо проводить тщательную и полную подготовительную процедуру. Особое внимание и старание необходимо уделить процессу обезжиривания. Также, нужно очень внимательно осмотреть кузов и выявить все повреждения, даже самые мелкие. Но одного выявление мало, необходимо как можно скорее и качественнее их устранить. Особенно это относится к мелким вмятинам, которые большинство водителей игнорируют.Если вмятина сложная и в полной мере ее исправить не получается, то хотя бы проведите ее качественное обезжиривание. То же самое относится и к мелким сколам и трещинам.Но, желательно устранить все имеющиеся дефекты. Так вы точно гарантируете себе качественную процедуру покраски автомобиля.Как мы уже упомянули выше, для качественного проведения покраски автомобиля необходимо соблюдать все предписания и инструкции, которые нам говорит производитель, касаемо смешивания грунтующего и лакокрасочного материала. Особо точным необходимо быть, если вы используете двухкомпонентные составы. В этом случае без точного соблюдения пропорций при смешивании материалов ничего не получится. волосяные трещины Один из важных факторов, без которого покраска автомобиля не удастся, это тонкий слой шпаклевочного материала. Такое же правило необходимо соблюдать при нанесении грунтовки и лакировки автомобиля. Даже минимальное отклонения от рекомендуемого слоя может повлечь за собой серьезные последствия. И дело одним трещинами не ограничится. Большая вероятность того, что на автомобиле будут потеки краски или любые другие дефекты, которые здорово подпортят внешний вид автомобиля.

Устранение волосяных трещин.

Если волосяные трещины уже появились, избавится от них легким и простым способом не получится. Для того, чтобы исправить положение, необходимо будет избавляться от этого слоя краски на поврежденном месте. После этого, провести качественную чистку и обезжиривание рабочего места. После этого вновь покрасить этот участок. К сожалению, другого, менее трудоемкого способа еще не придумали.

mir-avto-moto.ru