Нарезка швов в бетонных полах. Как и чем делать усадочные швы. Швы в бетонном полу
Швы в бетонных полах
Автор: admin
Комментариев пока нетШвы в бетонных полах.
генеральный директор ООО «ТемпСтройСистема»
Промышленные бетонные полы укладывают на складах, логистических терминалах, заводах, вокзалах и других объектах со значительными нагрузками на полы, и в этой связи к ним предъявляют требования по долговечности, стойкости к динамическим нагрузкам и истиранию, герметичности, по отсутствию пыления, простоте в эксплуатации и уборке. Однако при их устройстве возникает и другая проблема – недолговечность. Применяемые сегодня технологии и комплексный подход позволяют успешно решить проблемы, возникающие при выполнении и эксплуатации полов и добиться требуемых характеристик при разумных финансовых затратах.
Стандартный пол, как правило, состоит из основания – бетонной стяжки и покрытия – материала, придающего поверхности основные потребительские свойства. Бетон в стяжке, как и любой цементобетон, по своей структуре очень хрупкий материал, не способный к пластическим деформациям. При приложении к бетону нагрузки, превышающей его прочностные характеристики, он не деформируется без разрушения, как бывает в случае с пластмассой или другим пластичным материалом, а растрескивается подобно стеклу. Появление трещин происходит также под действием внутренних напряжений в бетоне, вызванных усадочными деформациями при твердении и перепадами температур. Чтобы ограничить эти негативные процессы и обеспечить контроль мест появления трещин в бетонной стяжке, необходимо нарезать деформационные швы. Существуют три основных типа деформационных швов в стяжке: изоляционные, усадочные и конструкционные.
Изоляционные швы.
В процессе эксплуатации здания его конструкции подвергаются различным деформациям. Причин этих деформаций очень много: это и воздействие внешней среды, подвижка грунтов основания и температурные воздействия, и работа внутрицехового оборудования, если это производство, и др. Чтобы избежать передачи деформаций от стен и фундаментов на бетонные полы, в местах соприкосновения бетонной стяжки пола с другими конструкциями здания – стенами, колоннами, фундаментом под оборудование и т. п. делают изоляционные швы, которые позволяют полу работать независимо от других конструктивных элементов здания. Кроме того, в процессе твердения бетон дает усадку, т. е. уменьшается в объеме. Если стяжка будет иметь жесткое сцепление с фиксированным объектом, например, с фундаментом здания, то она с большой долей вероятности треснет, так как усадка не может быть компенсирована.
Изоляционный шов делают вдоль стен и вокруг всех колонн. Если стяжка граничит с другим основанием, например, с фундаментом под оборудование, то шов выполняют вокруг всего фундамента. Изоляционные швы вокруг колонн могут быть квадратными или круглыми. Квадратный шов должен быть развернут на 45° относительно сечения колонны и выполняться напротив ее угла прямым. Если этого не сделать, то в стяжке, вероятнее всего, появятся трещины. Если через изоляционный шов, не предназначенный для мест с высокой нагрузкой (въезды), будет передвигаться техника, то здесь стяжку можно сделать толще на 25% и, выполнив ее клином, вернуть к исходной толщине с уклоном не более 1:10.
Швы в бетонном полу заполняют изоляционным материалом. Изоляционные швы должны позволять стяжке перемещаться вертикально и горизонтально относительно стен, колонн и фундамента. Изоляционный материал, которым заполняют шов, должен воспринимать эластичные деформации без разрушения, т. е. сжиматься. Толщину шва рассчитывают с учетом коэффициента линейного расширения стяжки: обычно она составляет 13 мм. В регионах с частым переходом температуры через 0 °С для повышения срока службы швов может потребоваться их проконопатить. Изоляционные швы обычно заполняют подготовленным волокном и герметиком или подобными материалами, при этом важно, чтобы изоляционный материал не выступал на поверхность стяжки. Нельзя допускать контакта бетона стяжки с бетоном других конструкций здания, так как в этом случае изоляционный шов не будет работать, а в месте контакта произойдет растрескивание стяжки. Изоляционный материал должен быть уложен до укладки бетона.
У колонн изоляционные швы делают следующим образом. Вокруг них при заливке стяжки устанавливают опалубку по линии шва. После того как бетон схватится, опалубку убирают и на ее место укладывают изоляционный материал требуемой толщины. Оставшийся между швом и колонной промежуток заливают бетоном и заглаживают. Изоляционные швы вокруг колонн можно делать и в затвердевшем бетоне, при этом шов режут на всю глубину стяжки и заполняют изоляционным материалом.
Усадочные швы.
Усадка бетона по мере его высыхания обычно составляет 0,32 см на 30 см погонной длины. Бетонная стяжка сохнет сверху вниз неравномерно. Верхняя ее часть высыхает быстрей и усаживается сильнее, чем нижняя, поэтому стяжка стремится завернуться, а края становятся выше, чем центр. В результате в бетоне возникают внутренние напряжения, приводящие к образованию трещин. Во избежание хаотичного трещинообразования в бетоне стяжки нарезают усадочные швы, которые позволяют создать в стяжке прямые плоскости слабины. По мере высыхания и стремления к заворачиванию швы слегка открываются, и трещины образуются не хаотично, а в заданных местах.
Усадочные швы могут быть сделаны путем вставки специальных швоформирующих реек, пока бетон еще пластичен, или путем нарезки швов после финишной обработки бетона. Швы следует нарезать по осям колонн и стыковать с углами швов, идущими по периметру колонн. Расстояние от колонны до шва по периметру должно равняться двух-трехкратной толщине стяжки. Карты пола, образуемые усадочными швами, следует выполнять по возможности квадратными, а вытянутых по длине Г-образных карт необходимо избегать. Длина карты не должна превышать ширины более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и, если возможно, без ответвлений. В проходах и проездах усадочные швы следует располагать на расстоянии, равном ширине стяжки. Дорожки шире 360 см должны иметь продольный шов в центре.
Во дворах зданий расстояние между швами не должно превышать 3 м во всех направлениях. Общее правило – чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания. Усадочные швы должны быть сделаны также на наружных углах, иначе от углов могут пойти трещины. Участок стяжки с очень острым углом с большой долей вероятности растрескается, таких случаев по возможности надо избегать. В тех же случаях, если это невозможно, следует убедиться, что подоснова хорошо утрамбована, и нарезать швы в местах, где наиболее вероятно образование трещин. Иногда, чтобы прочно закрыть трещины на острых или наружных углах, стяжку в этих местах дополнительно армируют стальной арматурой.
Конструкционные швы.
В практике устройства бетонных полов очень редко бывает так, чтобы заливка стяжки велась без длительных перерывов (более 1 дня). Это возможно только в помещениях небольшой площади и при условии бесперебойной подачи бетонной смеси. Обычно заливку ведут с технологическими перерывами, за это время уложенный бетон успевает набрать определенную прочность. В местах соприкосновения бетонов с разными сроками укладки целесообразно нарезать конструкционные швы. Конструкционные швы нарезают там, где была закончена дневная работа по укладке бетона. По возможности их выполняют на расстоянии не менее 1,5 м от любых других видов швов, расположенных параллельно им. Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу «шип в паз». Если боковые выступы делают из дерева, конуса 30° бывает достаточно для стяжки толщиной 12. 20 см (конусы 45° не допускаются). Применяют также металлические конусы. Их следует устанавливать согласно инструкции производителя. Конусные швы работают, как усадочные: они допускают небольшие горизонтальные, но не вертикальные подвижки. Металлические конусы не рекомендуются для полов с интенсивным колесным движением: в таких случаях лучше применять «шпилечный» шов. Если конструкционный шов оказывается там, где ни усадочный, ни изоляционный шов нежелательны, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Последние следует устанавливать в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Не надо путать эти рейки с гладкими стальными «шпилечными» рейками, описанными ниже, которые обеспечивают горизонтальные подвижки шва. Шпилечные швы обычно применяют в местах пешеходного движения, а также в полах с высокой нагрузкой от колесного транспорта. Назначение шпильки – удерживать два края шва на одинаковом уровне в момент прохождения через шов колеса. Чтобы обеспечить горизонтальную подвижку шва, шпильки должны быть вмонтированы в бетон хотя бы с одной стороны шва. Для правильной работы шпильки должны располагаться на одном уровне и быть параллельны друг другу. Шов должен проходить по центру шпильки. Чтобы соответствовать всем указанным требованиям, шпильки часто поставляют в «корзинах», которые можно устанавливать прямо на бетон.
Технология нарезки швов.
Нарезанные швы должны быть прямыми и чистыми. Рабочий, выполняющий эту операцию, должен знать, когда и как глубоко их нарезать, какой шов должен быть следующим и как предотвратить слишком быстрый износ лезвия при использовании в бетоне очень твердого заполнителя. Швы следует делать, как только бетон наберет достаточную прочность, чтобы его не повредило лезвием, но до того, как в бетоне могут возникнуть произвольные трещины. Нарезку швов обычным шворезчиком надо начинать не ранее чем через 24 ч и не позднее чем через 72 ч после окончания финишной обработки бетона. При влажной нарезке (имеется в виду нарезка по мягкому бетону специальным шворезчиком Soft Cat) такие условия обычно возникают через 4. 12 ч после окончания финишной обработки бетона. Впрочем, нарезка швов через 24 ч при определенных условиях также возможна. Для этого рабочий должен сделать пробный шов спустя несколько часов после начала твердения бетона. Если при нарезке пробного шва частицы заполнителя вываливаются из бетона, то начинать ее еще рано. Начинать операцию следует тогда, когда лезвие вместе с бетоном разрезает зерна заполнителя. Расположение каждого шва чаще всего намечают мелом по натянутой веревке. В качестве ориентира для нарезки используют линейку, например, доску шириной не менее 4 см.
При нарезке швов всегда должно быть в наличии запасное оборудование на тот случай, если основное выйдет из строя. В жаркую погоду или в случае, если существует опасность растрескивания, необходимо нарезать каждый третий или четвертый шов перед нарезкой промежуточных швов. Обычно швы выполняют в той же последовательности, в какой укладывали бетон. Глубина шва должна равняться 1/3 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины, и бетон при усадке дает трещину именно в этой зоне, т. е. растрескивается направленно, а не хаотично. При этом края образовавшейся трещины имеют определенную шероховатость, что исключает вертикальные смещения краев до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой. Технология нарезки швов, описанная выше, требует выдержки свежеуложенного бетона 4 ч и более и нарезки на 1/3 глубины стяжки для получения хорошего деформационного шва.
Не так давно был изобретен способ сухой легкой нарезки швов, ее выполняют сразу после финишной обработки бетона. Рабочий, используя длинную ручку, может нарезать до 10 м шва без передвижения по бетону. Для нарезки более длинных швов рабочий, обутый в специальные сапоги с гладкой подошвой, может ходить по стяжке и использовать 2-метровую ручку. Этот тип швов нарезают только на глубину 2. 3 см.
Герметизация швов.
Чтобы облегчить уборку и поддержать края шва при транспортных нагрузках, нарезанные швы необходимо загерметизировать. Герметизация позволяет защитить их от проникновения воды и агрессивных сред, а также от засорения. Тип герметика зависит от нагрузок и условий эксплуатации. Например, на пищевых предприятиях требуется, чтобы полы можно было легко мыть и они выдерживали бы движение тяжелых грузовиков. Герметики для таких полов должны быть достаточно твердыми, чтобы предотвращать скалывание краев шва, и достаточно эластичными, чтобы выдержать усадочные и температурные колебания шва.
В промышленных полах с высокой транспортной нагрузкой швы должны быть заполнены соответствующим материалом, который обеспечит поддержку шва и выдержит высокие нагрузки. Материал наносят не менее чем через 28 суток после укладки стяжки. Эластомерные (гибкие) герметики применяют лишь там, где шов не будет подвергаться нагрузкам от колес техники.
Они наносятся быстро и могут выдерживать большие подвижки при открытии-закрытии шва. Перед герметизацией шов следует очистить от пыли и мусора, продувая его сжатым воздухом, очищая механической щеткой или пескоструйным аппаратом. Применяя для этого компрессор, надо убедиться, что он не оставляет масляную пленку в шве.
По нашему мнению, большинство складских и производственных помещений, логистических комплексов, паркингов, автосервисов, торговых центров и т. д. являются объектами, где полы подвержены нагрузкам умеренной интенсивности. Тем не менее и там бетонные полы постепенно разрушаются. Чтобы получить прочный бетонный пол, устойчивый к транспортным, пешеходным и другим нагрузкам, перепадам температуры, коррозии и другим воздействиям, необходимо применять материалы соответствующего качества, четко выполнять все технологические операции при устройстве полов, правильно нарезать деформационные швы и осуществлять последующий уход за полами.
Вместе с развитием предпринимательства в России постоянно повышается спрос на современные эргономичные и экономичные складские комплексы. На данный момент активно растет потребность именно в современных складах класса А, где можно обеспечить высокий уровень механизации и автоматизации операций, однако их предложение в РФ невелико и не может удовлетворить складывающейся конъюнктуре рынка.
Возрастающие объемы грузовых перевозок с использованием железнодорожного, морского и автомобильного транспорта обусловливают необходимость рационального подхода к вопросам хранения и переработки грузов. Это может быть достигнуто соответствующим строительством различных распределительных терминалов, складов и перевалочных баз, в том числе в виде открытых площадок контейнерного типа, которые способны обеспечить значительные объемы хранения и переработки грузов, сокращение транспортных издержек и других затрат.
Сегмент рынка качественных складов площадью до 5 тыс. м 2 с возможностью многоуровневого хранения является относительно не развитым в России. Основные причины этого – высокая стоимость существующих решений и недоступность девелоперов, которые могли бы реализовать их в тех местах, где работают компании, имеющие такую потребность. Компания COMITAS стала первой организацией, представившей комплекс услуг по возведению капитальных самонесущих складских зданий класса А по собственной запатентованной технологии. Об этом уникальном предложении рассказывает Владислав Полторак, руководитель департамента продвижения новой продукции компании COMITAS.
Обеспечение пожарной безопасности входит в число ключевых задач при строительстве и эксплуатации современных высотных зданий, крупных деловых центров, складских и торгово-развлекательных комплексов. Специфика таких зданий – большая протяженность путей эвакуации – диктует повышенные требования к пожарной безопасности используемых строительных конструкций и материалов. И только когда эти требования соблюдаются наравне с решением других технических и экономических задач, здание считается спроектированным правильно.
Журнал зарегистрирован в Комитете РФ по печати. Свидетельство ПИ №77—16221.
ceemat.ru
устройство, назначение, порядок нарезки и заполнения
Бетон в напольной стяжке – это очень хрупкий, хотя и очень прочный материал. К сожалению, он не способен к пластичной деформации, как, например, мягкие и гибкие составы.
Если к бетону приложить нагрузки, к которым он не готов по своим характеристикам, он начнет разрушаться. Потрескаться бетон может и от внутреннего напряжения из-за излишнего количества воды, которую в него добавили. Для того чтобы уменьшить подобного рода разрушения и сократить площадь растрескивания, используются деформационные швы.
Содержание статьи
Что это такое, их типы
В первую очередь следует разобраться с тремя основными видами деформационных швов, которые необходимо нанести на бетонную стяжку в процессе строительства:
- Конструкционные.
- Усадочные.
- Изоляционные.
Конструкционные швы
В тех самых местах, где соприкасаются стяжки, залитые в разное время, необходимо в обязательном порядке нарезать конструкционные швы.
Их рекомендуется выполнять с шагом не менее 1,5 метра от других швов, идущих параллельно.
Усадочные швы
По мере своего высыхания бетон дает значительную усадку — в среднем 1/3 см на каждые 30 сантиметров. Следует учитывать, что бетонная стяжка усыхает неравномерно – сначала сверху и только потом снизу, поэтому верхняя часть усыхает сильнее, чем нижняя. Еще и края в итоге стремятся стать выше, чем центр стяжки.
Всё это неравномерное просыхание и усадка приводят к внутреннему напряжению бетона, и он достаточно значительно деформируется. К счастью, этого можно избежать, если правильно нанести усадочные швы. Сделать их можно двумя способами – при помощи специальных реек, когда бетон еще был пластичным, то есть утопить эти самые рейки в раствор, или же нарезать швы позже, когда материал немного подсохнет.
Изоляционные швы
Конструкция дома, как бы он качественно не был построен, со временем деформируется. Связано это со многими факторами: резкие и значительные перепады температур, внешнее воздействие или же движение грунта. Чтобы максимально снизить процент подобного рода деформаций, на бетонный пол наносят изоляционные швы.
Места нанесения – точки соприкосновения пола со стенами и колоннами.
Шов должен позволить стяжке двигаться как вертикально, так и горизонтально относительно стен. Важно правильно выбрать материал, которым заполняются эти швы. Он должен быть эластичным и легко подвергаться пластичным деформациям без разрушения.
Бетон в процессе усыхания меняет свой объем и усаживается. Именно поэтому, если стяжка имеет твердое сцепление с другими объектами, например, фундаментом, и на ней не нанесены изоляционные швы – она в большинстве случаев треснет. Вокруг колонн, которые устанавливаются посреди комнаты или около стены, швы делаются квадратными или круглыми, и здесь особых правил нет. При этом следует учитывать, что квадратный шов не должен повторять форму колонны. Его разворачивают на 45 градусов. В противном случае вокруг колонны скорее всего образуются трещины.
Нормы, которым они должны соответствовать
Как видите, чтобы избежать дальнейших затрат на ремонт, просто необходимо нарезать деформационные швы в бетонном поле. При этом следует учитывать, что они должны соответствовать определенным нормам по СНиП:
- Если помещение в дальнейшем будет подвергаться большим перепадам температур, необходимо чтобы в стяжке пола были сделаны деформационные швы, которые идут параллельно осям колон, а также совпадают со швами, нанесенными на подстилающий слой. При этом они все должны быть в обязательном порядке заполнены полимерным материалом.
- Через два дня после того, как бетон был залил и немного затвердел, можно начинать прорезать швы на глубину, равную одной третьей от общей толщины бетона.
- В помещениях, в которых в дальнейшем будут наблюдаться резкие перепады температур, устанавливаются швы на подстилающем слое, находящиеся от друг друга на расстоянии 8-12 мм во взаимно перпендикулярном положении.
Какая бывает износостойкая краска по бетону для пола — смотрите в этом материале.
О том, как правильно залить пол в квартире своими руками, читайте здесь.
Их нарезка и заполнение
Для того чтобы выполнить работу по нарезке рассматриваемых швов качественно, необходимо учитывать основные правила:
- В очень жаркую погоду (если температура воздуха превышает 30 градусов) или в случае, когда есть большая вероятность растрескивания бетона, необходимо сначала резать каждый третий шов, а только потом приступать к промежуточным.
- Швы необходимо резать на глубину в пределах 1/4-1/3 от общей толщины бетона. Однако, если нарезка производится по материалу, который был уложен совсем недавно, глубина может быть немного меньше.
- Швы чаще всего режут сразу же после укладки раствора. Можно наносить их после того, как бетон наберет определенную прочность и немного затвердеет. Такие условия возникают примерно через 5-10 часов (в зависимости от внешних факторов) после его укладки. В некоторых отдельных случаях можно производить нарезку уже через сутки. Важно знать, что на сухом бетоне работы производятся как можно скорее, пока края не начали обсыпаться.
- Уже через два часа после начала затвердевания необходимо сделать один пробный шов. В том случае, если при его нарезке частицы наполнителя вываливаются из бетона – швы делать еще рано.
- Важно правильно наметить расположение каждого шва, чтобы не произошло перекосов. Делается это обычно мелом по натянутой веревке.
- В только что уложенном бетоне работу можно делать специальным резчиком. Если же раствор уже высох, то необходимо пропиливать. Учитывайте, что у вас под рукой всегда должно быть запасное оборудование, если основное сломается в процессе работы. Швы нельзя оставлять на потом, работа производится быстро.
После того, как швы были сделаны, необходимо позаботиться об их герметизации. Это необходимо для того, чтобы улучшить эксплуатационные свойства стяжки и защитить швы от воды. Для герметизации используются различные материалы:
- Гидрошпонки. Это ленты, которые изготовлены из полимерных материалов и укладываются внутрь швов.
- Уплотнительный жгут. Это самый популярный материал для заполнения. Изготовлен он из полиэстера и сохраняет очень высокую пластичность даже при низких температурах.
- Специальные герметики для швов бетонной стяжки. Пользоваться таким герметиком очень просто и удобно. После высыхания материал становится плотными, но в тоже время очень пластичным. Именно этот вариант позволит на 100% защитить швы от влаги.
- Можно воспользоваться специальными профилями, которые изготовлены из резины, устойчивой к морозам, и прочных алюминиевых/стальных направляющих. Главное преимущество — они помогают уменьшить нагрузку на бетонную стяжку. Кроме того, профили сочетаются с любыми видами напольных покрытий. Именно поэтому их установка считается самым удобным, долговечным и функциональным способом заделки деформационных швов.
Наглядно посмотреть процесс работ вы можете на следующих видео:
Вывод
Деформационные швы – это важная часть бетонной стяжки, так как от них зависит, как долго прослужит вам покрытие. При этом важно не только правильно нанести их на поверхность, но и качественно загерметизировать.
Если вы не уверены, что сможете самостоятельно установить швы, рассчитать их местоположение и сделать герметизацию, то обратитесь к специалистам. Не стоит проводить подобные строительные работы без знания дела, так как это может привести к печальным последствиям, вплоть до разрушения здания.
Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:Вконтакте
Одноклассники
Google+
Что еще почитать по теме?floordigest.ru
Деформационный шов
Здравствуйте, уважаемый читатель блога, в статье деформационный шов разберемся, какой он имеет значение в сооружениях, и подробно рассмотрим устройство швов в бетонных полах.Деформационный шов – необходим для снижения нагрузок на конструкции в зданиях в местах возможных деформаций. От чего возникают деформации, которые проявляются в виде трещин по всему зданию:
- Колебание температуры воздуха, нагрев здания от солнца происходит не равномерно и бетон или метал, в одной части расширяется, в другой температура не меняется и происходит деформация.
- Сейсмические явления, не большое землетрясение может сломать здание, или треснуть.
- Неравномерные осадки грунта, здание может иметь различную этажность и какая то его часть просядает сильнее, какая то медленнее из-за этого появляются трещины на всю высоту стен.
Чтоб избежать трещин делают деформационный шов в зданиях, который разделяет все конструкции на отдельные блоки и проходит по стенам, полам, кровли и в некоторых случаях фундаментов. Деформационные швы делятся на температурные, осадочные, антисейсмические и усадочные.
Если у вас дом не более 10 метров в длину, то не стоит беспокоиться об этих швах и в данной статье я хотел поговорить об устройстве швов в бетонных полах или стяжках.
Деформационные швы в полах
Для чего режут в свежеуложеном бетонном полу швы? Все для того же чтоб избежать трещин. Думаю, не ошибусь, если скажу, что все видели в полах трещины. Сейчас фирмы занимающиеся производством бетонных полов дают минимум пять лет гарантии на полы.
И производитель не хочет лишний раз приезжать на сделанный когда то объект чтоб отремонтировать трещины. С этой целью в бетонных полах режут усадочные швы, картами в основном 6 на 6 метров. Усадочный шов ослабляет бетонную плиту в месте его нарезки и дает направление трещине в бетоне, которая проявляется при его деформации.
Раньше резали на всех объектах швы, недавно узнал такую фишку, что бетонный пол не режут. Производитель договаривается с заказчиком о том, что когда полы треснут, он приедет и отремонтирует их.
Аргумент такой, что трещины все равно проявятся в других местах. Производителю экономнее отремонтировать трещины, чем потратиться на алмазные диски по бетону, затраты на зарплату рабочим и потом еще раз приехать ремонтировать. Многие заказчики соглашаются.
Что пишут СНиПы о деформационных швах в полах?
СНиП 2.03.13-88 Полы
10.13. В помещениях, при эксплуатации которых возможны резкие перепады температур (положительная и отрицательная температуры воздуха) в стяжке должны быть предусмотрены деформационные швы, которые должны совпадать с осями колонн, со швами плит перекрытий, деформационными швами в подстилающем слое. Деформационные швы должны быть расшиты полимерной эластичной композицией.
3.14 Устройство деформационных швов рекомендуется выполнять методом пропила бетона подстилающего слоя фрезой на глубину не менее 1/3 толщины бетона через 2 суток твердения. Допускается при устройстве деформационных швов в бетонном подстилающем слое в местах расположения разрывов перед укладкой бетона разместить рейки, обмазанные антиадгезионным составом или обёрнутые рулонным кровельным материалом, которые удаляют после затвердевания бетонной смеси. Образовавшиеся швы заполняют герметизирующими материалами
РЕКОМЕНДАЦИИ
по проектированию полов (в развитие СНиП 2.03.13-88 «Полы») МДС 31-1.98
10.5. В бетонных подстилающих слоях полов помещений, при эксплуатации которых возможны резкие перепады температур, предусматривают устройство деформационных швов, располагаемых между собой во взаимно перпендикулярных направлениях на расстоянии 8—12 м.
Деформационные швы в полах должны совпадать с деформационными швами зданий, а в полах с уклонами для стока жидкостей — с водоразделом полов.
Снипы пишут, что надо резать. И обратите внимание, что бетонный пол разрезается через двое суток твердения. Скажу по своему опыту, часто через двое суток бетонные полы не резались на усадочные швы. Разрезали через неделю, а то и под конец объекта все залитые карты полов не зависимо, когда в них укладывали бетон.
После такой нарезки можно было увидеть трещину рядом с нарезанным швом, лучше бы не нарезали тогда.
Кроме усадочных швов в бетонных полах есть тот же деформационный шов, конструктивные или холодные и изоляционные.
Деформационные швы делают согласно проекту, применяют заводские вставки или из двух металлических уголков в промышленных зданиях. В деформационном шве бетон между картами заливок не соприкасается, это отдельные конструкции.
Конструктивные или холодные швы разделяют карты заливок. При производстве бетонных полов на складах надо продумать, как устраивать карты заливок, чтоб холодные швы попадали в зону наименьших нагрузок.
Холодный шов со временем расширяется, все швы усадочные, изоляционные заполняют герметикам через месяц. Так как в течение месяца происходит деформация бетонных плит и швы увеличиваются. Но холодные швы расширяются в течение года, точно объяснить это не могу скорее всего из-за того что бетон набирает прочность в течение года и деформируется наверно столько же.
Изоляционные швы нарезаются в местах нагрузок и возможных деформаций от колонн здания и просадки фундамента. Колонны обрезают ромбом примерно на расстояние 1,5 метра. Перед заливкой бетонного пола конструкции, колонны, стены, которые возможно просядут, обматывают полипропиленом толщиной 1 сантиметр.
Деформационные швы заделают герметикам в несколько этапов, первое нарезают, через два дня после укладки бетона, второе через месяц чистят от пыли, грязи и укладывают велотерм диаметром 5-8 миллиметров и последний этап закрывают герметикам.
Пишите комментарии к данной статье деформационный шов.
С уважением, Олег Клышко.
klyshko.ru
Нарезка швов в бетонных полах. Виды и технологии устройства
Армированная бетонная стяжка считается одним из прочных и надежных типов пола. Но не стоит забывать, что бетон, все же, остается уязвимым, в частности, при динамическом воздействии. Нарезка швов в бетонных полах – завершающий этап в организации напольного покрытия, позволяющий продлить срок эксплуатации бетонной стяжки.
Необходимость нарезки швов
Застывшая бетонная смесь – достаточно хрупкий материал, не способный к видоизменению. И в ситуации получения нагрузки, превосходящей показатели его прочности, произойдет деформирование и разрушения стяжки.
Растрескивание бетона происходит в результате формирования внутренних напряжений, явившихся следствием перепадов температур и деформации в результате усадки. Нарезка деформационных швов в бетонных полах предупреждает появление хаотичного растрескивания.
Разновидности деформационных швов
Всего существует три разновидности деформационных швов:
- изоляционные;
- усадочные;
- конструкционные.
Изоляционные швы обустраиваются в местах касания стяжки с остальными конструкциями – стенами, фундаментом либо колоннами. Шов прорезается на всю толщу стяжки, устраняя жесткое сцепление с фиксированным объектом, что позволяет полу не зависеть от прочих конструкций здания и не реагировать на произошедшие с ними изменения.
Для создания изоляционного шва по периметру помещения, а также вокруг отдельно стоящих колонн, до начала заливки бетона укладывается изоляционная лента. Его допустимая толщина 10 мм.
В некоторых случаях нарезка швов выполняется в затвердевшем бетоне. Организуются пропилы на всю глубину стяжки и заполняются изоляционными составами.
Усадочные швы помогают избежать появления хаотичных трещин на поверхности бетонного покрытия, вызванных неравномерным усыханием стяжки. Нарезка швов данной разновидности создает в толще стяжки прямые плоскости слабины. По мере застывания бетона швы будут слегка расходиться, а трещины формироваться строго в заданных областях.
Конструкционные швы организуются в местах соприкосновения стяжек, залитых в разные сроки. Выполняются они на расстоянии 1,5 метра от швов бетонной основы и располагаются в параллельном направлении.
Общая технология нарезки швов в бетонных полах
При создании деформационных швов необходимо соблюдение следующих рекомендаций:
- нарезка швов должна выполняться либо после завершения заливки, либо позднее, когда стяжка получит необходимую прочность. При создании швов по влажному составу работы можно начинать через 4 – 12 часов после окончания заливки. Проведение работ может быть отложено на сутки, но не более. При полном высыхании стяжки нарезка швов в бетоне – технология по сухому составу – выполняется как можно раньше, чтобы избежать разрушения краев шва;
- первый пробный шов нарезается через несколько часов после заливки, когда бетон начинает затвердевать. Если в процессе работы из стяжки выпадают зерна наполнителя, то бетон еще не готов;
- перед началом работ необходимо выполнить разметку поверхности при помощи веревки либо длинной линейки. В толще свежего бетона швы можно делать при помощи резчика, а в сухой стяжке методом пропила;
- технология нарезки швов в бетонных полах имеет свои особенности. Так, глубина шва в среднем должна достигать 1/3 – 1⁄4 части от толщины стяжки. Но если нарезка выполняется по свежему покрытию, то показатель может быть уменьшен. Необходимо избегать т-образного пересечения нарезаемых швов, поскольку такое расположение может провоцировать появление непредусмотренных трещин.
Герметизации деформационных швов
Герметизация швов – важный этап работ по обустройству бетонного пола. Это обязательная процедура, поскольку негерметичные пропилы становятся причиной растрескивания бетона и сокращают срок службы напольного покрытия.
Для герметизации могут использоваться следующие типы материалов:
- уплотнительный жгут из вспененного полистерола. Остается эластичным даже при отрицательных температурах;
- герметизирующие мастики. Наиболее популярный вариант материала. После затвердевания он остается эластичным, а также препятствует проникновению влаги;
- гидрошпоники – материал на основе резины, ПВХ либо полиэтилена. Профильные ленты укладываются непосредственно в толще стяжки внутрь шва в период заливки смеси;
- деформационные профили. Представляют собой стальные направляющие с прослойкой из морозостойкой резины. Монтаж изделий минимизирует воздействие нагрузок на бетонную стяжку, что предотвращает появление трещин.
Нарезка деформационных швов позволяет получить прочное напольное покрытие, устойчивое ко всем типам механических нагрузок.
Технические требования СНиП
Нарезка деформационных швов не термит отклонений в технологии и строго оговорена в нормативных актах. Требования СНиП следующие:
- Деформационные швы располагают перпендикулярно с шагом в 6-12 метров, в зависимости от типа пола и общей площади помещения,
- В полах толщиной от 5 см предусматриваются швы продольные и поперечные, при шаге от 3 до 6 метров,
- Глубина шва должна быть не менее 1/3 от толщины пола, при этом она не может быть меньше 4 см,
- Швы, совпадающие с основными швами здания, выполняются во всю толщину подстилающего слоя,
- Для помещений, где возможны значительные перепады температур, деформационный шов должен идти вдоль оси колонн и швов в плитах перекрытий,
- Устраивать швы можно через 2 дня после затвердевания основного слоя пола,
- Для устройства шва в бетонных полах можно использовать рейки с антиадгезионным составом, которые в дальнейшем будут удалены, а получившаяся штроба загерметизирована или уложен шнур.
Видео урок устройства швов
Также читайте:
pol-deshevo.ru
ШВЫ В БЕТОННЫХ ПОЛАХ - строительство
Швы в бетонных полах
Бетонные полы укладывают на объектах, где на пол приходятся значительные нагрузки (складs, логистические предприятия, производственные помещения и т.п.). Бетон по своей структуре хрупок, он не деформируется при сильных нагрузках, превышающих его прочностные характеристики, а растрескивается. Также распространенной проблемой является растрескивание бетонного пола при усадке, вызванное усадочными деформациями бетона при твердении и перепадами температур. Появление трещин невозможно предотвратить, поскольку это естественный процесс. Но растрескивание можно контролировать. Обеспечить контроль мест появления трещин в бетонной стяжке можно с помощью нарезки деформационных швов.
Нарезку швов в бетоне производят с помощью специальных инструментов - шовонарезчиков, которые можно приобрести или взять в аренду .
Существуют три основных типа деформационных швов в стяжке: изоляционные, усадочные и конструкционные.
Изоляционные швы в бетоне
Конструкции здания в процессе эксплуатации подвергаются деформациям. Причин этих деформаций очень много: это и воздействие внешней среды, подвижка грунтов основания и температурные воздействия, и работа внутрицехового оборудования, если это производство, и др. Чтобы избежать передачи деформаций от стен и фундаментов на бетонные полы в местах соприкосновения стяжки пола с другими конструкциями здания – стенами, колоннами, фундаментом под оборудование и т. п. в бетонном полу делают изоляционные швы. Кроме того, в процессе твердения бетон дает усадку, т. е. уменьшается в объеме. Если стяжка будет иметь жесткое сцепление с фиксированным объектом, например, с фундаментом здания, то она с большой долей вероятности треснет, так как усадка не может быть компенсирована. Изоляционные швы в бетоне. нарезанные вдоль фиксированных конструкций, предотвращает растрескивание стяжки при усадке бетона
Изоляционный шов делают вдоль стен и вокруг всех колонн. Если стяжка граничит с другим основанием, например, с фундаментом под оборудование, то шов выполняют вокруг всего фундамента. Изоляционные швы вокруг колонн могут быть квадратными или круглыми. Квадратный шов в бетоне должен быть развернут на 45° относительно сечения колонны и выполняться напротив ее угла прямым. Если этого не сделать, то в стяжке, вероятнее всего, появятся трещины. Если через изоляционный шов, не предназначенный для мест с высокой нагрузкой (въезды), будет передвигаться техника, то здесь стяжку можно сделать толще на 25% и, выполнив ее клином, вернуть к исходной толщине с уклоном не более 1:10.
Швы в бетонном пол у заполняют изоляционным материалом. Изоляционные швы должны позволять стяжке перемещаться вертикально и горизонтально относительно стен, колонн и фундамента. Изоляционный материал, которым заполняют шов, должен воспринимать эластичные деформации без разрушения, т. е. сжиматься. Толщину шва рассчитывают с учетом коэффициента линейного расширения стяжки: обычно она составляет 13 мм. В регионах с частым переходом температуры через 0°С для повышения срока службы швов может потребоваться их проконопатить. Изоляционные швы обычно заполняют подготовленным волокном и герметиком или подобными материалами, при этом важно, чтобы изоляционный материал не выступал на поверхность стяжки. Нельзя допускать контакта бетона стяжки с бетоном других конструкций здания, так как в этом случае изоляционный шов не будет работать, а в месте контакта произойдет растрескивание стяжки. Изоляционный материал должен быть уложен до укладки бетона.
У колонн изоляционные швы в бетоне делают следующим образом. Вокруг них при заливке стяжки устанавливают опалубку по линии шва. После того как бетон схватится, опалубку убирают и на ее место укладывают изоляционный материал требуемой толщины. Оставшийся между швом и колонной промежуток заливают бетоном и заглаживают. Изоляционные швы вокруг колонн можно делать и в затвердевшем бетоне, при этом шов режут на всю глубину стяжки и заполняют изоляционным материалом.
Усадочные швы
Усадка бетона по мере его высыхания обычно составляет 0,32 см на 30 см погонной длины. Бетонная стяжка сохнет сверху вниз неравномерно. Верхняя ее часть высыхает быстрей и усаживается сильнее, чем нижняя, поэтому стяжка стремится завернуться, а края становятся выше, чем центр. В результате в бетоне возникают внутренние напряжения, приводящие к образованию трещин. Во избежание хаотичного трещинообразования нарезают усадочные швы в бетоне. которые позволяют создать в стяжке прямые плоскости слабины. По мере высыхания и стремления к заворачиванию швы слегка открываются, и трещины в бетоне образуются не хаотично, а в заданных местах.
Усадочные швы могут быть сделаны путем вставки специальных швоформирующих реек, пока бетон еще пластичен, или путем нарезки швов после финишной обработки бетона. Швы в бетоне следует нарезать по осям колонн и стыковать с углами швов, идущими по периметру колонн. Расстояние от колонны до шва по периметру должно равняться двух-трехкратной толщине стяжки. Карты пола, образуемые усадочными швами, следует выполнять по возможности квадратными, а вытянутых по длине Г-образных карт необходимо избегать. Длина карты не должна превышать ширины более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и, если возможно, без ответвлений. В проходах и проездах усадочные швы следует располагать на расстоянии, равном ширине стяжки. Дорожки шире 360 см должны иметь продольный шов в центре.
Во дворах зданий расстояние между швами не должно превышать 3 м во всех направлениях. Общее правило – чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания. Усадочные швы должны быть сделаны также на наружных углах, иначе от углов могут пойти трещины. Участок стяжки с очень острым углом с большой долей вероятности растрескается, таких случаев по возможности надо избегать. В тех же случаях, если это невозможно, следует убедиться, что подоснова хорошо утрамбована, и нарезать швы в местах, где наиболее вероятно образование трещин. Иногда, чтобы прочно закрыть трещины на острых или наружных углах, стяжку в этих местах дополнительно армируют стальной арматурой.
Конструкционные швы
В практике устройства бетонных полов очень редко бывает так, чтобы заливка стяжки велась без длительных перерывов (более 1 дня). Это возможно только в помещениях небольшой площади и при условии бесперебойной подачи бетонной смеси. Обычно заливку ведут с технологическими перерывами, за это время уложенный бетон успевает набрать определенную прочность. В местах соприкосновения бетонов с разными сроками укладки целесообразно нарезать конструкционные швы. Конструкционные швы в бетоне нарезают там, где была закончена дневная работа по укладке бетона. По возможности их выполняют на расстоянии не менее 1,5 м от любых других видов швов, расположенных параллельно им. Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу «шип в паз». Если боковые выступы делают из дерева, конуса 30° бывает достаточно для стяжки толщиной 12. 20 см (конусы 45° не допускаются). Применяют также металлические конусы. Их следует устанавливать согласно инструкции производителя. Конусные швы работают, как усадочные: они допускают небольшие горизонтальные, но не вертикальные подвижки. Металлические конусы не рекомендуются для полов с интенсивным колесным движением: в таких случаях лучше применять «шпилечный» шов. Если конструкционный шов оказывается там, где ни усадочный, ни изоляционный шов нежелательны, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Последние следует устанавливать в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Не надо путать эти рейки с гладкими стальными «шпилечными» рейками, описанными ниже, которые обеспечивают горизонтальные подвижки шва. Шпилечные швы обычно применяют в местах пешеходного движения, а также в полах с высокой нагрузкой от колесного транспорта. Назначение шпильки – удерживать два края шва на одинаковом уровне в момент прохождения через шов колеса. Чтобы обеспечить горизонтальную подвижку шва, шпильки должны быть вмонтированы в бетон хотя бы с одной стороны шва. Для правильной работы шпильки должны располагаться на одном уровне и быть параллельны друг другу. Шов должен проходить по центру шпильки. Чтобы соответствовать всем указанным требованиям, шпильки часто поставляют в «корзинах», которые можно устанавливать прямо на бетон.
Нарезка швов в бетоне
Нарезанные швы должны быть прямыми и чистыми. Рабочий, выполняющий эту операцию, должен знать, когда и как глубоко их нарезать, какой шов должен быть следующим и как предотвратить слишком быстрый износ лезвия при использовании в бетоне очень твердого заполнителя. Швы следует делать, как только бетон наберет достаточную прочность, чтобы его не повредило лезвием, но до того, как в бетоне могут возникнуть произвольные трещины. Нарезку швов в бетонном полу обычным шворезчиком надо начинать не ранее чем через 24 ч и не позднее чем через 72 ч после окончания финишной обработки бетона. При влажной нарезке (имеется в виду нарезка по мягкому бетону специальным шворезчиком Soft Cat) такие условия обычно возникают через 4. 12 ч после окончания финишной обработки бетона. Впрочем, нарезка швов через 24 ч при определенных условиях также возможна. Для этого рабочий должен сделать пробный шов спустя несколько часов после начала твердения бетона. Если при нарезке пробного шва частицы заполнителя вываливаются из бетона, то начинать ее еще рано. Начинать операцию следует тогда, когда лезвие вместе с бетоном разрезает зерна заполнителя. Расположение каждого шва чаще всего намечают мелом по натянутой веревке. В качестве ориентира для нарезки используют линейку, например, доску шириной не менее 4 см.
При нарезке швов в бетоне всегда должно быть в наличии запасное оборудование на тот случай, если основное выйдет из строя. В жаркую погоду или в случае, если существует опасность растрескивания, необходимо нарезать каждый третий или четвертый шов перед нарезкой промежуточных швов. Обычно швы выполняют в той же последовательности, в какой укладывали бетон. Глубина шва должна равняться 1/3 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины, и бетон при усадке дает трещину именно в этой зоне, т. е. растрескивается направленно, а не хаотично. При этом края образовавшейся трещины имеют определенную шероховатость, что исключает вертикальные смещения краев до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой. Технология нарезки швов, описанная выше, требует выдержки свежеуложенного бетона 4 ч и более и нарезки на 1/3 глубины стяжки для получения хорошего деформационного шва.
Не так давно был изобретен способ сухой легкой нарезки швов, ее выполняют сразу после финишной обработки бетона. Рабочий, используя длинную ручку, может нарезать до 10 м шва без передвижения по бетону. Для нарезки более длинных швов рабочий, обутый в специальные сапоги с гладкой подошвой, может ходить по стяжке и использовать 2-метровую ручку. Этот тип швов нарезают только на глубину 2. 3 см.
Герметизация швов
Чтобы облегчить уборку и поддержать края шва при транспортных нагрузках, нарезанные швы необходимо загерметизировать. Герметизация позволяет защитить их от проникновения воды и агрессивных сред, а также от засорения. Тип герметика зависит от нагрузок и условий эксплуатации. Например, на пищевых предприятиях требуется, чтобы полы можно было легко мыть и они выдерживали бы движение тяжелых грузовиков. Герметики для таких полов должны быть достаточно твердыми, чтобы предотвращать скалывание краев шва, и достаточно эластичными, чтобы выдержать усадочные и температурные колебания шва.
В промышленных полах с высокой транспортной нагрузкой швы должны быть заполнены соответствующим материалом, который обеспечит поддержку шва и выдержит высокие нагрузки. Материал наносят не менее чем через 28 суток после укладки стяжки. Эластомерные (гибкие) герметики применяют лишь там, где шов не будет подвергаться нагрузкам от колес техники.
Они наносятся быстро и могут выдерживать большие подвижки при открытии-закрытии шва. Перед герметизацией шов следует очистить от пыли и мусора, продувая его сжатым воздухом, очищая механической щеткой или пескоструйным аппаратом. Применяя для этого компрессор, надо убедиться, что он не оставляет масляную пленку в шве.
По материалам сайта: http://www.propitka.ru
fix-builder.ru
Швы в бетонных полах - строительство
«Склад и Техника» №4/2007 Швы в бетонных полах
Промышленные бетонные полы укладывают на складах, логистических терминалах, заводах, вокзалах и других объектах со значительными нагрузками на полы, и в этой связи к ним предъявляют требования по долговечности, стойкости к динамическим нагрузкам и истиранию, герметичности, по отсутствию пыления, простоте в эксплуатации и уборке. Однако при их устройстве возникает и другая проблема – недолговечность. Применяемые сегодня технологии и комплексный подход позволяют успешно решить проблемы, возникающие при выполнении и эксплуатации полов и добиться требуемых характеристик при разумных финансовых затратах.
Стандартный пол, как правило, состоит из основания – бетонной стяжки и покрытия – материала, придающего поверхности основные потребительские свойства. Бетон в стяжке, как и любой цементобетон, по своей структуре очень хрупкий материал, не способный к пластическим деформациям. При приложении к бетону нагрузки, превышающей его прочностные характеристики, он не деформируется без разрушения, как бывает в случае с пластмассой или другим пластичным материалом, а растрескивается подобно стеклу. Появление трещин происходит также под действием внутренних напряжений в бетоне, вызванных усадочными деформациями при твердении и перепадами температур. Чтобы ограничить эти негативные процессы и обеспечить контроль мест появления трещин в бетонной стяжке, необходимо нарезать деформационные швы. Существуют три основных типа деформационных швов в стяжке: изоляционные, усадочные и конструкционные.
Изоляционные швы
В процессе эксплуатации здания его конструкции подвергаются различным деформациям. Причин этих деформаций очень много: это и воздействие внешней среды, подвижка грунтов основания и температурные воздействия, и работа внутрицехового оборудования, если это производство, и др. Чтобы избежать передачи деформаций от стен и фундаментов на бетонные полы, в местах соприкосновения бетонной стяжки пола с другими конструкциями здания – стенами, колоннами, фундаментом под оборудование и т. п. делают изоляционные швы, которые позволяют полу работать независимо от других конструктивных элементов здания. Кроме того, в процессе твердения бетон дает усадку, т. е. уменьшается в объеме. Если стяжка будет иметь жесткое сцепление с фиксированным объектом, например, с фундаментом здания, то она с большой долей вероятности треснет, так как усадка не может быть компенсирована.
Изоляционный шов делают вдоль стен и вокруг всех колонн. Если стяжка граничит с другим основанием, например, с фундаментом под оборудование, то шов выполняют вокруг всего фундамента. Изоляционные швы вокруг колонн могут быть квадратными или круглыми. Квадратный шов должен быть развернут на 45° относительно сечения колонны и выполняться напротив ее угла прямым. Если этого не сделать, то в стяжке, вероятнее всего, появятся трещины. Если через изоляционный шов, не предназначенный для мест с высокой нагрузкой (въезды), будет передвигаться техника, то здесь стяжку можно сделать толще на 25% и, выполнив ее клином, вернуть к исходной толщине с уклоном не более 1:10.
Швы в бетонном полу заполняют изоляционным материалом. Изоляционные швы должны позволять стяжке перемещаться вертикально и горизонтально относительно стен, колонн и фундамента. Изоляционный материал, которым заполняют шов, должен воспринимать эластичные деформации без разрушения, т. е. сжиматься. Толщину шва рассчитывают с учетом коэффициента линейного расширения стяжки: обычно она составляет 13 мм. В регионах с частым переходом температуры через 0 °С для повышения срока службы швов может потребоваться их проконопатить. Изоляционные швы обычно заполняют подготовленным волокном и герметиком или подобными материалами, при этом важно, чтобы изоляционный материал не выступал на поверхность стяжки. Нельзя допускать контакта бетона стяжки с бетоном других конструкций здания, так как в этом случае изоляционный шов не будет работать, а в месте контакта произойдет растрескивание стяжки. Изоляционный материал должен быть уложен до укладки бетона.
У колонн изоляционные швы делают следующим образом. Вокруг них при заливке стяжки устанавливают опалубку по линии шва. После того как бетон схватится, опалубку убирают и на ее место укладывают изоляционный материал требуемой толщины. Оставшийся между швом и колонной промежуток заливают бетоном и заглаживают. Изоляционные швы вокруг колонн можно делать и в затвердевшем бетоне, при этом шов режут на всю глубину стяжки и заполняют изоляционным материалом.
Усадочные швы
Усадка бетона по мере его высыхания обычно составляет 0,32 см на 30 см погонной длины. Бетонная стяжка сохнет сверху вниз неравномерно. Верхняя ее часть высыхает быстрей и усаживается сильнее, чем нижняя, поэтому стяжка стремится завернуться, а края становятся выше, чем центр. В результате в бетоне возникают внутренние напряжения, приводящие к образованию трещин. Во избежание хаотичного трещинообразования в бетоне стяжки нарезают усадочные швы, которые позволяют создать в стяжке прямые плоскости слабины. По мере высыхания и стремления к заворачиванию швы слегка открываются, и трещины образуются не хаотично, а в заданных местах.
Усадочные швы могут быть сделаны путем вставки специальных швоформирующих реек, пока бетон еще пластичен, или путем нарезки швов после финишной обработки бетона. Швы следует нарезать по осям колонн и стыковать с углами швов, идущими по периметру колонн. Расстояние от колонны до шва по периметру должно равняться двух-трехкратной толщине стяжки. Карты пола, образуемые усадочными швами, следует выполнять по возможности квадратными, а вытянутых по длине Г-образных карт необходимо избегать. Длина карты не должна превышать ширины более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и, если возможно, без ответвлений. В проходах и проездах усадочные швы следует располагать на расстоянии, равном ширине стяжки. Дорожки шире 360 см должны иметь продольный шов в центре.
Во дворах зданий расстояние между швами не должно превышать 3 м во всех направлениях. Общее правило – чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания. Усадочные швы должны быть сделаны также на наружных углах, иначе от углов могут пойти трещины. Участок стяжки с очень острым углом с большой долей вероятности растрескается, таких случаев по возможности надо избегать. В тех же случаях, если это невозможно, следует убедиться, что подоснова хорошо утрамбована, и нарезать швы в местах, где наиболее вероятно образование трещин. Иногда, чтобы прочно закрыть трещины на острых или наружных углах, стяжку в этих местах дополнительно армируют стальной арматурой.
Конструкционные швы
В практике устройства бетонных полов очень редко бывает так, чтобы заливка стяжки велась без длительных перерывов (более 1 дня). Это возможно только в помещениях небольшой площади и при условии бесперебойной подачи бетонной смеси. Обычно заливку ведут с технологическими перерывами, за это время уложенный бетон успевает набрать определенную прочность. В местах соприкосновения бетонов с разными сроками укладки целесообразно нарезать конструкционные швы. Конструкционные швы нарезают там, где была закончена дневная работа по укладке бетона. По возможности их выполняют на расстоянии не менее 1,5 м от любых других видов швов, расположенных параллельно им. Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу «шип в паз». Если боковые выступы делают из дерева, конуса 30° бывает достаточно для стяжки толщиной 12. 20 см (конусы 45° не допускаются). Применяют также металлические конусы. Их следует устанавливать согласно инструкции производителя. Конусные швы работают, как усадочные: они допускают небольшие горизонтальные, но не вертикальные подвижки. Металлические конусы не рекомендуются для полов с интенсивным колесным движением: в таких случаях лучше применять «шпилечный» шов. Если конструкционный шов оказывается там, где ни усадочный, ни изоляционный шов нежелательны, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Последние следует устанавливать в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Не надо путать эти рейки с гладкими стальными «шпилечными» рейками, описанными ниже, которые обеспечивают горизонтальные подвижки шва. Шпилечные швы обычно применяют в местах пешеходного движения, а также в полах с высокой нагрузкой от колесного транспорта. Назначение шпильки – удерживать два края шва на одинаковом уровне в момент прохождения через шов колеса. Чтобы обеспечить горизонтальную подвижку шва, шпильки должны быть вмонтированы в бетон хотя бы с одной стороны шва. Для правильной работы шпильки должны располагаться на одном уровне и быть параллельны друг другу. Шов должен проходить по центру шпильки. Чтобы соответствовать всем указанным требованиям, шпильки часто поставляют в «корзинах», которые можно устанавливать прямо на бетон.
Технология нарезки швов
Нарезанные швы должны быть прямыми и чистыми. Рабочий, выполняющий эту операцию, должен знать, когда и как глубоко их нарезать, какой шов должен быть следующим и как предотвратить слишком быстрый износ лезвия при использовании в бетоне очень твердого заполнителя. Швы следует делать, как только бетон наберет достаточную прочность, чтобы его не повредило лезвием, но до того, как в бетоне могут возникнуть произвольные трещины. Нарезку швов обычным шворезчиком надо начинать не ранее чем через 24 ч и не позднее чем через 72 ч после окончания финишной обработки бетона. При влажной нарезке (имеется в виду нарезка по мягкому бетону специальным шворезчиком Soft Cat) такие условия обычно возникают через 4. 12 ч после окончания финишной обработки бетона. Впрочем, нарезка швов через 24 ч при определенных условиях также возможна. Для этого рабочий должен сделать пробный шов спустя несколько часов после начала твердения бетона. Если при нарезке пробного шва частицы заполнителя вываливаются из бетона, то начинать ее еще рано. Начинать операцию следует тогда, когда лезвие вместе с бетоном разрезает зерна заполнителя. Расположение каждого шва чаще всего намечают мелом по натянутой веревке. В качестве ориентира для нарезки используют линейку, например, доску шириной не менее 4 см.
При нарезке швов всегда должно быть в наличии запасное оборудование на тот случай, если основное выйдет из строя. В жаркую погоду или в случае, если существует опасность растрескивания, необходимо нарезать каждый третий или четвертый шов перед нарезкой промежуточных швов. Обычно швы выполняют в той же последовательности, в какой укладывали бетон. Глубина шва должна равняться 1/3 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины, и бетон при усадке дает трещину именно в этой зоне, т. е. растрескивается направленно, а не хаотично. При этом края образовавшейся трещины имеют определенную шероховатость, что исключает вертикальные смещения краев до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой. Технология нарезки швов, описанная выше, требует выдержки свежеуложенного бетона 4 ч и более и нарезки на 1/3 глубины стяжки для получения хорошего деформационного шва.
Не так давно был изобретен способ сухой легкой нарезки швов, ее выполняют сразу после финишной обработки бетона. Рабочий, используя длинную ручку, может нарезать до 10 м шва без передвижения по бетону. Для нарезки более длинных швов рабочий, обутый в специальные сапоги с гладкой подошвой, может ходить по стяжке и использовать 2-метровую ручку. Этот тип швов нарезают только на глубину 2. 3 см.
Герметизация швов
Чтобы облегчить уборку и поддержать края шва при транспортных нагрузках, нарезанные швы необходимо загерметизировать. Герметизация позволяет защитить их от проникновения воды и агрессивных сред, а также от засорения. Тип герметика зависит от нагрузок и условий эксплуатации. Например, на пищевых предприятиях требуется, чтобы полы можно было легко мыть и они выдерживали бы движение тяжелых грузовиков. Герметики для таких полов должны быть достаточно твердыми, чтобы предотвращать скалывание краев шва, и достаточно эластичными, чтобы выдержать усадочные и температурные колебания шва.
В промышленных полах с высокой транспортной нагрузкой швы должны быть заполнены соответствующим материалом, который обеспечит поддержку шва и выдержит высокие нагрузки. Материал наносят не менее чем через 28 суток после укладки стяжки. Эластомерные (гибкие) герметики применяют лишь там, где шов не будет подвергаться нагрузкам от колес техники.
Они наносятся быстро и могут выдерживать большие подвижки при открытии-закрытии шва. Перед герметизацией шов следует очистить от пыли и мусора, продувая его сжатым воздухом, очищая механической щеткой или пескоструйным аппаратом. Применяя для этого компрессор, надо убедиться, что он не оставляет масляную пленку в шве.
По нашему мнению, большинство складских и производственных помещений, логистических комплексов, паркингов, автосервисов, торговых центров и т. д. являются объектами, где полы подвержены нагрузкам умеренной интенсивности. Тем не менее и там бетонные полы постепенно разрушаются. Чтобы получить прочный бетонный пол, устойчивый к транспортным, пешеходным и другим нагрузкам, перепадам температуры, коррозии и другим воздействиям, необходимо применять материалы соответствующего качества, четко выполнять все технологические операции при устройстве полов, правильно нарезать деформационные швы и осуществлять последующий уход за полами.
По материалам сайта: http://www.sitmag.ru
fix-builder.ru
Швы в бетонных полах | Блог
Бетонные полы получили сегодня широкое распространение при использовании в складских и промышленных помещениях, устраиваются они на вокзалах, логистических терминалах и других объектах, где предполагается значительная нагрузка на напольное покрытие. Основными достоинствами бетонного пола является его прочность, устойчивость к различным видам нагрузок и истиранию, герметичность, отсутствие эффекта пыления, удобство в уходе. Однако бетонные полы, в то же время, являются, как это ни покажется удивительным, недолговечными. При эксплуатации бетонных полов могут возникнуть определенные проблемы, однако современные технологии способны вполне успешно их преодолеть.
Обычный пол представляет собой бетонную стяжку, которая выполняет роль основания, и определенный материал покрытия. От покрытия зависят потребительские характеристики пола. Бетон, как и другие виды изделий на основе цемента, является достаточно хрупким по структуре материалом, не способным сохранять свою целостность при деформациях, так как он не обладает пластичностью. Если нагрузка, приложенная к бетону, превышает прочностные характеристики покрытия, он начинает трескаться. Трещины могут стать и проявлением внутренних напряжений. Они возникают в бетоне как следствие усадочных деформаций, характерных для процесса твердения. Чтобы исключить воздействие этих процессов, и предотвратить появление в стяжке трещин, выполняются специальные швы, получившие название деформационных. В настоящее время, различают три их основных разновидности: изоляционные, конструкционные и усадочные швы.
Изоляционные швы
Здание в процессе эксплуатации неизбежно подвергается целому ряду деформаций. Причинами их могут служить и внешние воздействия, и перепады температур, и подвижки грунтов, и работа оборудования, которое установлено внутри здания, и др. Деформации могут возникать как в стенах, так и в фундаменте, а затем передаваться на полы. Чтобы избежать растрескивания полов, выполняются швы, которые размещаются в местах, где бетонный пол соприкасается с другими конструктивными элементами здания: со стенами, с фундаментом, на котором установлено оборудование, с колоннами, и др. Подобные швы получили название изоляционных. Их наличие позволяет обеспечить независимость пола от других элементов конструкции здания.
Со временем бетон уменьшается в объеме, то есть наблюдается его усадка. Если стяжка будет тщательно скреплена с фундаментом, то при усадке будет отсутствовать возможность для компенсации, и бетонная стяжка, скорее всего, растрескается.
Выполнение изоляционного шва целесообразно вдоль всех стен, а также вокруг колонн, если они имеются. При наличии других оснований, к примеру, для установки оборудования обустроен фундамент, шов выполняется также и вокруг него. Выполняемые вокруг колонн швы могут иметь форму круга или квадрата. Квадрат разворачивается на 45 градусов по отношению к сечению колонны, а напротив угла, предусматривается прямой шов. Это позволяет избежать растрескивания стяжки. Если шов располагается в месте, где не будет высокой нагрузки, то толщина стяжки может быть увеличена на четверть, а к исходной толщине она должна возвращаться с уклоном не более 1:10.
Для заполнения швов, применяется изоляционный материал. Изоляционные швы выполняются с таким расчетом, чтобы стяжка могла перемещаться относительно стен, фундамента или колонн как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении. Это налагает определенные требования к выбору изоляционного материала, который должен обладать способностью сжиматься при воздействии. Толщина шва зависит от величины линейного расширения стяжки. Как правило, этот коэффициент принимается из расчета 13 мм. Если в регионе, где расположен объект, наблюдаются частые переходы температур от положительных значений к отрицательным и наоборот, швы конопатятся. Шов сначала заполняется специальным волокном, а затем герметиком. При этом нужно следить, чтобы изоляционный материал находился не выше поверхности бетонной стяжки. Необходимо также следить за тем, чтобы бетон стяжки не вступал в контакт с бетоном, из которого выполнены другие элементы конструкции здания. В этом случае, изоляционный шов не будет выполнять свою функцию, а стяжка в месте контакта потрескается. Укладка изоляционного материала осуществляется еще до того, как будет уложен бетон.
При сооружении изоляционных швов вокруг колон, при заливке стяжки вокруг них устанавливается опалубка в том месте, где будет проходить шов. После схватывания бетона, опалубка удаляется, а на ее место кладется изоляционный материал. Промежуток, который останется между колонной и швом, заливается бетоном и тщательно заглаживается. Возможно выполнение швов и уже после того, как бетон затвердеет. В этом случае, их необходимо прорезать на всю толщину стяжки, после чего также заполнить изоляционным материалом.
Усадочные швы
По мере высыхания, бетонная стяжка неизбежно дает усадку. Ее величина составляет обычно в пределах 0,32 см на каждые 30 погонных сантиметров. Высыхание бетона в его толще происходит неравномерно. Высыхание, а, следовательно, и усадка верхней части происходит более интенсивно, и стяжка, как говорят, «заворачивается». В результате по краям уровень бетона находится выше, чем в центре. В ходе этого процесса в толще бетона возникают напряжения, и образуются трещины. Чтобы этого избежать, и взять образование трещин под контроль, в стяжке нарезаются усадочные швы. Эти швы создают слабины в плоскости бетона. Когда бетон высыхает, швы начинают приоткрываться, и трещины образуются в заранее определенных местах.
Один из вариантов выполнения усадочных швов – установка специальных реек на стадии пластичности бетона. Швы могут быть нарезаны и уже после того, как бетон прошел финишную обработку. Швы выполняются по осям колонн, и при их расположении учитываются швы, которые выполнены по периметру колонн. От шва до колонны расстояние должно в 2-3 раза превышать толщину стяжки. При выполнении усадочных швов, рекомендуется использовать квадратные карты пола, и избегать вытянутых карт Г-образной формы. Длина карты определяется с таким расчетом, чтобы она превосходила ширину не более чем в полтора раза. Швы выполняются прямыми, желательно избегать ответвлений швов. В местах, где располагаются проезды и проходы, расстояние между швами должно быть равно ширине стяжки. Если ширина дорожек превышает 360 см, в центре их должен быть выполнен продольный шов.
Если бетонное основание выполняется во дворе, между швами в любом направлении не должно быть больше трех метров. Общее правило при создании в этом случае усадочных швов гласит, что вероятность растрескивания в нежелательном направлении будет тем меньше, чем меньше выбирается карта. Швы обязательно выполняются и на наружных углах – это позволяет избежать трещин, которые могут пойти от углов. Чаще всего в первую очередь трескаются участки стяжки, где имеются острые углы. Если этого избежать невозможно, подоснову необходимо тщательно утрамбовать. А швы выполнить в тех местах, где образование трещин является наиболее вероятным. Для того, чтобы закрыть трещины в углах, часто дополнительно предусматривается армирование с использованием стальной арматуры.
Конструкционные швы
Обычно в процессе выполнения стяжки бетонного пола заливка ее ведется с определенными перерывами. Без перерывов можно выполнить только полы в небольших помещениях, и то при условии, что будет обеспечена постоянная подача бетона. Как правило, в процессе заливки выполняются определенные технические перерывы, и уже уложенный бетон за это время упрочняется. В тех местах, где позже залитый бетон соприкасается с тем, который был залит ранее, выполняются швы, получившие название конструкционных. Обычно они нарезаются по окончании дневных укладочных работ. Оптимальным расстоянием для таких швов считается расстояние не менее полутора метров от имеющихся других швов, которые проходят в том же направлении.
Край стяжки, где предполагается выполнение конструкционного шва, предусматривается по методу «шип в паз». Боковые выступы могут быть выполнены из дерева, и в этом случае для стяжки, толщина которой составляет от 12 до 20 см, выбирается конус 30 градусов. Не допускается использование конуса 45 градусов. Могут быть использованы и конусы из металла. Порядок их установки определяется инструкцией производителя. Швы, выполненные с использованием конусов, выполняют роль усадочных. Они предусматривают незначительные подвижки в горизонтальном направлении, но не предполагают вертикальных подвижек. Конусы из металла не рекомендуется использовать для полов, по которым предполагается интенсивное движение транспорта. Для этих случаев оптимальным является «шпилечный» шов.
Иногда конструкционный шов приходится применять там, где нежелательно использование других видов деформационных швов. В этом случае поперек шва могут быть уложены рейки или шкалы. Они устанавливаются на уровне середины толщины стяжки, под определенным углом. Эти рейки отличаются от стальных реек, которые носят название «шпилечных», и об использовании которых будет сказано ниже. Такие рейки предназначены для того, чтобы обеспечить подвижки шва в горизонтальном направлении. Швы шпилечного типа могут быть использованы не только в местах движения колесного транспорта, но и там, где наблюдается интенсивное движение пешеходов. Основная задача, которую призвана выполнять в этом случае шпилька – обеспечить одинаковый уровень краев шва, при прохождении через него нагрузки. Чтобы стала возможной горизонтальная подвижка, установка шпилек должна быть осуществлена, как минимум, с одной стороны шва. Чтобы шпильки могли выполнять свою функцию, они размещаются параллельно, на одном и том же уровне, таким образом, чтобы шов проходил по их центру. Чтобы облегчить установку шпилек, они могут поставляться в «корзинах». Такие «корзины» могут быть установлены непосредственно на бетон.
Как выполняется нарезка швов?
Швы, которые выполняются в бетонной стяжке, должны быть прямыми. К ним предъявляются также определенные требования чистоты. Это предполагает определенный опыт рабочих, которые будут выполнять швы: они должны знать, на какую глубину будет выполняться шов, и каким будет расстояние между соседними швами. Соблюдение определенных правил позволит избежать быстрого изнашивания лезвий, если в составе бетона имеется заполнитель повышенной твердости.
Швы в стяжке выполняются сразу же, как только бетон обретет необходимую прочность. Это позволит гарантировать отсутствие повреждений стяжки при нарезке. Но слишком затягивать со швами тоже нельзя, иначе в бетоне начнут возникать хаотичные трещины. Считается, что оптимальным временем для начала проведения работ будет не ранее, чем через 24 часа после того, как окончена финишная обработка, и не позже, чем 72 часа после нее. Может быть использован метод влажной нарезки – в этом случае, работы выполняются по еще мягкому бетону. Для этого применяется специальный резчик Soft Cat. Таким бетон становится обычно через 4-12 ч. В принципе, нарезка будет возможной и через 24 часа, при соблюдении определенных условий. Как правило, через несколько часов после того, как бетон начал твердеть, в нем выполняется пробный шов. Если при осмотре шва замечено, что из бетона вываливается заполнитель, нарезку нужно начать позже. О том, что нарезка может быть начата, свидетельствует разрезание частиц заполнителя вместе с бетоном.
Прежде, чем приступать к нарезке, места будущих швов обычно размечаются мелом с помощью натянутой веревки. Ориентиром может служить линейка, в качестве которой обычно используется доска шириной 4 и более см.
Перед нарезкой нужно убедиться в том, что на случай выхода из строя основного оборудования, имеется запасное. Иногда – как правило, при повышенной опасности растрескивания, или при жаркой погоде, - перед тем, как выполнять промежуточные швы, сначала нарезается каждый третий или четвертый шов. Последовательность нарезки обычно соответствует последовательности укладки бетона. Швы выполняются на глубину, равную трети толщины стяжки. В результате, в толще бетона формируется зона слабины, и именно в этой зоне будет проходить трещина при усадке. То есть, удается избежать хаотичного растрескивания. Трещина будет иметь шероховатые края. Это исключает вертикальное смещение. Подобная технология предполагает, что уложенный бетон будет выдержан не менее 4 часов, а нарезка будет выполняться на треть глубины стяжки.
Сравнительно недавно начал использоваться способ сухой нарезки. В этом случае, работы выполняются сразу же, как только была закончена финишная обработка. При использовании длинной ручки, 10-метровый шов может быть нарезан без необходимости наступать на бетон. Если требуется выполнить более длинные швы, рабочие надевают специальную обувь с гладкой подошвой. В этом случае, они могут передвигаться по стяжке, а длины ручки в 2 метра будет достаточно. Глубина подобных швов составляет не более 2-3 см.
Герметизация швов
Чтобы края шва сохранили свой вид при значительных нагрузках, а также для того, чтобы обеспечить удобство уборки помещения, швы заполняются герметиком. Это дает возможность защитить их от влаги и проникновения загрязнений, а также агрессивных веществ. Выбор герметика будет определяться нагрузками, которые приходятся на пол, и особенностями его эксплуатации. Если, к примеру, полы устраиваются на предприятиях пищевой промышленности, непременным требованием к полу является возможность его легко вымыть. Часто пол должен еще и выдерживать значительные транспортные нагрузки. В этом случае, герметик, с одной стороны, должен быть твердым, чтобы края шва не скалывались, а с другой, эластичным, чтобы колебания в результате усадки шва были компенсированы.
В зонах с высокой нагрузкой – чаще всего на промышленных предприятиях – предусматривается использование в качестве герметика материалов, которые даже в таких сложных условиях обеспечат целостность шва. Нанесение герметика выполняется не позже, чем через 28 суток после окончания работ по укладке бетона. Гибкие материалы могут быть использованы только в том случае, если шов не будет подвергаться колесным нагрузкам. Достоинствами подобных материалов являются быстрота нанесения, а также способность выдерживать значительные подвижки шва.
Перед тем, как загерметизировать шов, его необходимо очистить от загрязнений. Для этого используется продувание сжатым воздухом, очистка с помощью щетки или пескоструйного оборудования. Компрессор может применяться только с тем условием, что в шве не останется масляного налета.
В настоящее время, значительная часть помещений складов, автосервисов, паркингов, торговых центров, и др., относится к объектам, где на пол оказывается умеренно интенсивная нагрузка. Однако разрушение бетонных полов характерно и для таких помещений. Чтобы пол был не только прочным, но и долговечным, устойчивым к различным нагрузкам, коррозии и перепадам температур, при его создании необходимо использовать качественные материалы. Очень важно при этом и соблюдать технологию устройства полов и нарезки швов, а также осуществлять определенный уход за ними.
proektirovanie.in.ua