Можно ли залить масло для дизельного двигателя в бензиновый и не убьет ли его это? Можно ли залить
Можно ли залить фундамент зимой
Можно ли заливать фундамент зимой (использования модификаторов)
Совсем недавно с наступлением морозов строительные работы в средней полосе практически полностью «замораживались».
И тем более редко кто решался начинать бетонные работы, когда температура достигала отрицательных значений. Но продолжительные зимние перерывы намного удлиняли время строительства.
Это заставило искать способы, которые позволяли не прерывать проведение строительных операций при наступлении холодов. Можно ли заливать фундамент зимой ?
В данной статье мы постараемся ответить на этот вопрос и опишем методы, используемые при подобном строительстве.
Несколько причин возведения фундаментного основания в зимний период
Если более тщательно разобраться в проблеме, то строительные работы, проводимые зимой, могут принести определённые выгоды. Стенки котлована приобретают дополнительную прочность.
Возможность осыпания почвы в зимний сезон практически сводится к нулю. Замёрзший грунт выступает в роли опалубки или опорного каркаса.
В некоторых местностях выкопать котлован можно только в зимний период. При сыпучем грунте или заболоченном участке в летний сезон, вообще не существует возможности проведения земляных работ.
Нестабильная почва будет осыпаться или размываться. Зимой подобные проблемы исчезают.
Приступая к возведению основания в зимний период, можно значительно сэкономить на строительных материалах. Летом их цена будет значительно дороже.
Также в холодное время года падает цена и на услуги строительных бригад. Проведение зимнего строительства является единственным способом сооружения объекта в местностях с суровыми климатическими условиями.
В некоторых регионах тёплый период очень короткий. В таких ситуациях нет смысла осуществлять консервацию основания на зиму. Она может длиться очень продолжительное время.
Технологические процессы, используемые в зимний период для заливки фундаментной основы
При решении вопроса, можно ли заливать фундамент зимой, следует рассмотреть возможные способы подобного строительства. Зимний фундамент можно возводить с помощью нескольких технологий:
- Подогреть опалубку и в неё заливать бетонный раствор;
- В бетонный состав добавлять морозостойкую смесь;
- Отказаться от заливки бетона. Вместо этого использовать свайную конструкцию.
Возведение основания «с подогревом»
При проведении работ осуществляется искусственное повышение температуры в котловане или самом бетонном растворе. Для проведения подобной операции над строительным участком сооружается изолирующий шатёр.
Он отсекает нагретое внутреннее пространство от внешней среды. Данный способ используют в условиях, когда температура опускается ниже -5 градусов.
Если температура окружающего воздуха имеет более высокие значения, для схватывания бетона не требуются дополнительные усилия. Строительные работы проводятся в следующем порядке:
- Размечается участок строительства;
- Обустраивается котлован;
- Осуществляется изготовление и монтаж опалубочной конструкции;
- В опалубку устанавливается нагревательное устройство;
- Производится армирование;
- Опалубка заливается бетонным раствором;
- После окончания заливки над площадкой строительства сооружается защитный навес. Внутри устанавливается тепловая пушка. С помощью неё будет осуществляться регулировка температурного режима при первичном схватывании бетона.
Через несколько дней навес демонтируется, пушка отключается. Поверхность строительного участка засыпается слоем теплового изолятора, который не восприимчив к воздействию влаги.
Он позволит сохранить необходимую температуру бетона. Такой способ можно использовать даже при наступлении сильных морозов.
Недостатком является большая энергоёмкость процесса. В результате этого увеличивается стоимость дополнительных расходов.
Состояние почвы в зимний период
Проводя подготовительные работы перед возведением фундаментного основания необходимо следить за состоянием подземных и вод и не допускать избытка влаги в котловане.
Может произойти её замерзание, а производить укладку бетона на лёд нельзя. Перед началом заливки бетонного раствора следует осуществить очистку поверхности котлована от наледи.
Подготовка бетонного состава
Проводя бетонные работы в холодное время года, следует учитывать, что для заливки можно использовать только бетонный раствор с соответствующими модификаторами.
Благодаря их наличию, не происходит преждевременное схватывание бетона. Остаётся время для набора необходимых качеств.
Помимо этого при использовании данных веществ облегчается процесс заливки бетонного состава в опалубку.
Выбирая модификаторы, необходимо смотреть на величину показателя морозостойкости и скорость, с которой затвердевает бетон.
Правила использования модификаторов
Изучая вопрос, можно ли заливать фундамент зимой, необходимо изучить правила применения модификаторов.
Если при изготовлении бетонного раствора используются морозоустойчивые добавки, следует уменьшить процентное содержание воды.
Модификаторы могут применяться до определённых отрицательных температур. Если температура воздуха превышает минус 25 градусов, их использование не имеет смысла.
Нельзя использовать добавки при слишком высокой влажности воздуха.
Следует помнить, что в состав модификаторов входят отдельные компоненты, способные оказать негативное воздействие на металл.
Применение добавок не может являться причиной, по которой отменяются дополнительные меры, использующиеся во время проведения зимних строительных работ.
Посмотрите подробную инструкцию в видео:
При возникновении высоких отрицательных температур совместно с модификаторами используется прогрев бетона и дополнительная теплоизоляция бетонного покрытия.
Негативные последствия проведения бетонных работ в зимний период
При заливке фундаментного основания зимой можно обнаружить и негативные моменты:
- В зимний период могут вырасти расходы при использовании специальной техники, прогрев бетонного раствора и сооружение теплоизолирующего шатра;
- Зимой производительность работ гораздо ниже, чем в летний период;
- Модификаторы и присадки стоят недорого. Но при сооружении даже небольшого фундаментного основания они используются в большом количестве. Затраты на материал в значительной степени возрастают.
Расскажите об этой статье друзьям в соц. сетях!
Можно ли заливать фундамент зимой или лучше отложить этот процесс?
Есть мнение, что зимой строить нельзя, что качество работы будет значительно хуже и мороз непременно скажется на прочностных характеристиках цемента. Конечно, определенные неудобства, связанные с низкой температурой, имеются, но это нисколько не является причиной отказываться от процесса.
Большинство предрассудков возникли совершенно безосновательно, но есть и реальные недостатки зимнего бетонирования:
- Имеется необходимость в применении пластификаторов, а также специальных присадок, которые уберегут ваш будущий бетон от замерзания. Без этих веществ построить не получится, поскольку вода, содержащаяся в растворе, отвердеет и ухудшит качество фундамента. Единственная проблема – стоимость этих присадок (общая цена на 1 м 2 вырастает на 15-18%).
- Увеличивается срок строительства при сильном снижении температуры. Зимой работник не может выполнить тот же объем, что и летом. При планировании работ следует учитывать этот факт.
- Комфорт также оставляет желать лучшего: приходится использовать перегородки от ветра, вагончики для согревания, возможно даже тепловые пушки. Все это отражается на бюджете. Сильное похолодание, осадки, ветер… Не каждая рабочая бригада согласится работать в метель или при -30С.
- Необходимость в последующем утеплении фундамента, его гидроизоляции. Не так уже и сложно построить фундамент. Намного тяжелее защитить его от неблагоприятного воздействия природных факторов.
Подводя итог по «минусам», можно заметить, что устройство фундаментов в зимнее время ничем особенно не отличается от возведения летних конструкций, разница только в размере капиталовложений.
Если нужно строить – работайте и пусть никакие просадки или размораживания вас не смущают, поскольку они являются мифом и при нормальной организации труда никогда не возникнут. Как говорят: «белок бояться – в лес не ходить».
Преимущества зимних работ
Сюжет о строительстве фундамента зимой
«Какие могут быть «плюсы» в студеную пору?» – спросите вы. На самом деле их больше, чем недостатков и сейчас мы рассмотрим только некоторые из них.
- Экономия время. На выдержку фундамента под дом уходит около 5-6 месяцев, которые можно сэкономить. Сделав основание в ноябре, например, в средине весны вы можете выстраивать стены и к лету справить новоселье.
- Экономия денег. Стоимость присадок и пластификаторов – мелочи. Вы сэкономите намного больше, так как цены на материалы зимой значительно меньше, чем в сезон.
- Нанять бригаду зимой намного легче и дешевле, поскольку работы у них нет. Летом она обойдется вам дороже в 2 раза.
- Котлован не обрушится, поскольку земля намертво замерзает, заливка фундамента при минусовой температуре намного удобнее.
- Большегрузная техника может подъехать в любое угодное вам место, даже на средину поля – почва твердая и застрять невозможно. Заливка фундамента зимой осуществляется прямо из автомобиля (бетоносмесителя).
Подводя итоги, следует заметить, что строительство фундамента зимой очень выгодно. Более того, в некоторых случаях это единственная возможность воспользоваться техникой для строительства здания, поскольку летом большегрузы могут просто не подъехать к участку.
Особенности и последовательность заливки бетона зимой
Сейчас мы рассмотрим, как сделать фундамент зимой, чтобы он прослужил вам долго и не рассыпался после первой оттепели. Это не потребует от вас специальных знаний или умений, а с процессом может справиться даже ребенок. Рассмотрим пошаговую инструкцию, как правильно его залить бетон, гидроизолировать и утеплить конструкцию.
Шаг 1 Земляные работы.
Копать зимой трудно, лучше использовать экскаватор, он сможет подъехать под самый край. Стоимость заказа техники будет даже меньше, чем цена на наемку рабочей бригады с лопатами.
Делается точно так, как летом – сбиваются из досок толщиной 20 мм щиты, подпираются распорками.
Шаг 3 Замешивание бетона.
Вот здесь начинаются отличия. Для начала надо смешать воду с пластификатором и присадкой, чтобы она не замерзала. Потом добавить песок, щебень. Пропорция как обычно 3:1.
Перед тем, как залить фундамент зимой, лучше выбрать хороший день без осадков и ветра, чтобы фундамент спокойно выстоялся без добавления воды и других «ингредиентов».
Шаг 5 Утепление.
Сверху накрываем пенопластом и придавливаем кирпичами, чтобы мороз не ударил по цементу. Слишком низкие температуры способны повредить верхний слой (1-2 сантиметра). Если вы сомневаетесь, можно ли делать фундамент зимой, исходите из показателей градусника. При морозах до -20С не отвердевший бетон находится в безопасности. Свыше -20С – опасно, надо выстоять его до этого времени как минимум 1-2 месяца.
Шаг 6 Гидроизоляция.
Если весенние воды не за горами, а бетон еще не отвердел, надо изолировать его от воды любым удобным способом. Можно вырыть внутри котлована яму для сбора осадков, а потом выкачать воду, можно напылить битум, прикрутить болтами рулонный гидроизолятор – все, что вам будет угодно. Главное – результат, а не пути его достижения.
Мы рассмотрели, как делается фундамент зимой, плюсы и минусы процесса, и саму заливку. Теперь можно отправляться на строительную площадку и начинать экономить деньги с другими строителями, которые не «впадают в спячку»!
Можно ли заливать фундамент зимой. Как правильно залить фундамент зимой своими руками
Сооружение фундамента зимой – дело достаточно трудоемкое и хлопотное, но осуществимое. Считается, что время с апреля по ноябрь – это самый благоприятный период для монтажа основания любого строения. Но бывают ситуации, когда работы приходятся на зиму. Благодаря современным строительным технологиям можно построить надежный фундамент, который не будет уступать по своим характеристикам основанию, заложенному в теплое время года. Из данной статьи можно узнать, что такое заливка фундамента зимой, можно ли заливать и как сделать такое основание.
Когда необходима зимняя заливка фундамента?
При тщательном соблюдении всей правил строительства возведение крепкого основания вполне осуществимо даже при сильнейших морозах и, как следствие, промерзшей почве. Заливка фундамента зимой требуется не всегда, все зависит от проекта. Чаще всего решение начинать строительство в холодный период связано с особенностями грунта. Существуют такие участки, где почва летом рассыпается, и только зимой, когда земля хорошо промерзла, можно вырыть хороший котлован. В таком случае монтаж фундамента является отличным решением в осуществлении поставленной задачи. Во многих регионах России зима является основным временем года, а лета практически не бывает. Поэтому для возведения фундамента другого периода попросту не бывает. Кроме того, считается, что расходы на материал и работу зимой намного ниже, чем в летние месяцы, хотя на серьезную экономию вряд ли придется рассчитывать. Иногда заливка фундамента зимой необходима, когда нужно завершить процесс строительства как можно быстрее.
Виды фундаментов в зимнее время
Для обустройства основания любого сооружения в зимний период существуют несколько типов фундаментов. Рассмотрим их более подробно:
1. Наиболее распространенный среди застройщиков – ленточный фундамент. В этом случае специалисты советуют уменьшать так называемые «мокрые» операции, например, использовать готовые бетонные блоки для укладки их в котлован.
2. Основание из бетонных свай. Такой вид фундамента идеально подходит для легких строений, в частности деревянных домов. Соблюдая строительную технологию и придерживаясь основных правил, можно получить прочное свайное основание, не уступающее по своим качествам другим видам. Далее из статьи можно узнать все о заливке фундамента в зимний период.
Как залить фундамент с помощью свай? Прежде всего нужно различать их виды. Сваи из бетона бывают буронабивные и бурозабивные. Фундамент из винтовых свай идеален для зимних работ. Подходит для любого сложного грунта.
Подготовка бетонной смеси
При обустройстве основания часто возникает вопрос: «Можно ли заливать фундамент зимой, используя обычный бетон?» Нет, нельзя. Для этих целей подходит тот, в состав которого входят специальные модификаторы. Благодаря присадкам бетон успевает набрать необходимые качества, он не схватывается раньше времени. Ко всему прочему, модифицирующие добавки намного облегчают заливку бетонного раствора в опалубку.
При выборе модификаторов следует обращать внимание на показатели морозоустойчивости и скорость затвердевания бетона. Необходимое количество вещества определяют по шкале, указанной на упаковке.
Как применять модификаторы?
При использовании модифицированных добавок необходимо заострить внимание на некоторых основных моментах:
— Использование морозоустойчивых веществ позволяет снизить количество расходуемой воды на 10-15 % при изготовлении бетонного раствора.
— Минимальная температура, при которых применение модификаторов приемлемо, – это 25 градусов ниже нуля.
— Когда влажность воздуха достигает 60 %, использование добавок запрещено.
— Необходимо учитывать такие факторы, при которых отдельные составляющие модификаторов взаимодействуют с некоторыми металлами.
— Применение присадок не отменяет некоторых дополнительных мер при обустройстве фундамента в холодный период. Когда температура воздуха низкая, одних добавок, которые влияют на морозоустойчивость бетона, недостаточно. Необходимо прогревать бетон, обустраивать дополнительную теплоизоляцию для поддержания определенной температуры готовой конструкции.
Использование дополнительных средств, делающих возможной заливку фундамента зимой
Очередной способ, при котором ответ на вопрос о том, можно ли заливать фундамент зимой, будет положительным, – это обеспечение прогрева основания. Известно, что свою наивысшую крепость бетон набирает в течение первых двух суток. Именно в этот период фундамент особенно нуждается в защите от низких температур. Для обогрева основания по всему периметру используется специальное оборудование – термическая пушка. С ее помощью обеспечивается и поддерживается нужная для застывания бетонного раствора температура. Чем больше фундамент, тем выше должна быть мощность прибора
Также обогревать фундамент можно электронным током. Этот метод позволяет поддерживать необходимую для застывания температуру посредством передачи тепла (от жаркого к прохладному). Прогревается бетон прутами арматуры, к которым подведен электроток (380 В).
Отрицательные моменты заливки фундамента зимой
Итак, ответ на вопрос «можно ли заливать фундамент зимой» очевиден. Однако, невзирая на множество положительных аргументов в пользу данного процесса, существуют и некоторые негативные моменты:
— Хотя экономия стоимости строительных материалов налицо, в то же время цена на земляные работы в морозную погоду сильно возрастает. Также вы понесете дополнительные траты на прогревание бетонного раствора, конструкций, поэтому в целом экономия строительства зимой весьма сомнительна.
— Эффективность работы в зимний период намного ниже, чем летом, так как работать в мороз намного сложнее.
— Цена присадок и модифицирующих веществ, влияющих на свойства бетона, невысока, но для возведения даже небольшого по площади фундамента их требуется достаточно много. И поэтому цена на строительный материал существенно возрастает.
— Иногда необходимо использование спецтехники, в частности для рытья котлована.
Поэтому, прежде чем задумываться о том, можно ли заливать фундамент зимой, необходимо просчитать все расходы и рассмотреть все плюсы и минусы этой затеи.
Перечень основных материалов и инструментов для создания фундамента
Для обустройства и заливки фундамента необходимы следующие материалы и инструменты:
Как правильно залить фундамент зимой?
А можно ли и стоит ли это делать? Эти вопросы часто беспокоят новичков в строительстве. Ведь вести любые работы в холода очень сложно, может помешать снег и морозы. Советы специалистов подскажут, как правильно залить фундамент зимой своими руками. Правила работ таковы:
— В первую очередь роется траншея или котлован, при этом контролируется грунтовая влага, которая будет собираться на дне. Вода при минусовой температуре замерзает, образуется лед, который необходимо удалить, так как на такое основание ничего нельзя класть.
— Далее замешивают бетон с использованием нужных модификаторов и прогревают смесь до нужной температуры.
— Следующий шаг — установка опалубки и каркаса из арматуры. Опалубка заливается бетонной смесью. Необходимую плюсовую температуру необходимо поддерживать в течение определенного периода времени (для ускорения процесса схватываемости) при помощи обогревательного оборудования. Сразу после заливки фундамент можно утеплить при помощи рубероида, полиэтиленовой пленки. Сверху можно присыпать слоем опилок (20-30 см). В результате имеем готовый фундамент зимой.
Можно ли заливать на зиму? Ответ положительный. Но возводить стены на таких основаниях все-таки рекомендуется при плюсовых температурах, так как бетонному раствору необходимо определенное время для приобретения прочности. Подготовив фундамент зимой (с учетом всех правил и нюансов), можно получить прочное и долговечное строение.
Непростительные ошибки в фильмах, которых вы, вероятно, никогда не замечали Наверное, найдется очень мало людей, которые бы не любили смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кино встречаются ошибки, которые могут заметить зрител.
Топ-10 разорившихся звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями.
Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.
Наперекор всем стереотипам: девушка с редким генетическим расстройством покоряет мир моды Эту девушку зовут Мелани Гайдос, и она ворвалась в мир моды стремительно, эпатируя, воодушевляя и разрушая глупые стереотипы.
Зачем нужен крошечный карман на джинсах? Все знают, что есть крошечный карман на джинсах, но мало кто задумывался, зачем он может быть нужен. Интересно, что первоначально он был местом для хр.
Чарли Гард умер за неделю до своего первого дня рождения Чарли Гард, неизлечимо больной младенец, о котором говорит весь мир, умер 28 июля, за неделю до своего первого дня рождения.
Источники: http://sdelai-fundament.ru/mozhno-li-zalivat-fundament-zimoj.html, http://refite.ru/zalivka-fundamenta-zimoj.html, http://fb.ru/article/164122/mojno-li-zalivat-fundament-zimoy-kak-pravilno-zalit-fundament-zimoy-svoimi-rukami
1pofundamentu.ru
Можно ли заливать фундамент зимой. Как правильно залить фундамент зимой своими руками
Домашний уют 9 января 2015Сооружение фундамента зимой – дело достаточно трудоемкое и хлопотное, но осуществимое. Считается, что время с апреля по ноябрь – это самый благоприятный период для монтажа основания любого строения. Но бывают ситуации, когда работы приходятся на зиму. Благодаря современным строительным технологиям можно построить надежный фундамент, который не будет уступать по своим характеристикам основанию, заложенному в теплое время года. Из данной статьи можно узнать, что такое заливка фундамента зимой, можно ли заливать и как сделать такое основание.
Когда необходима зимняя заливка фундамента?
При тщательном соблюдении всей правил строительства возведение крепкого основания вполне осуществимо даже при сильнейших морозах и, как следствие, промерзшей почве. Заливка фундамента зимой требуется не всегда, все зависит от проекта. Чаще всего решение начинать строительство в холодный период связано с особенностями грунта. Существуют такие участки, где почва летом рассыпается, и только зимой, когда земля хорошо промерзла, можно вырыть хороший котлован. В таком случае монтаж фундамента является отличным решением в осуществлении поставленной задачи. Во многих регионах России зима является основным временем года, а лета практически не бывает. Поэтому для возведения фундамента другого периода попросту не бывает. Кроме того, считается, что расходы на материал и работу зимой намного ниже, чем в летние месяцы, хотя на серьезную экономию вряд ли придется рассчитывать. Иногда заливка фундамента зимой необходима, когда нужно завершить процесс строительства как можно быстрее.
Виды фундаментов в зимнее время
Для обустройства основания любого сооружения в зимний период существуют несколько типов фундаментов. Рассмотрим их более подробно:
1. Наиболее распространенный среди застройщиков – ленточный фундамент. В этом случае специалисты советуют уменьшать так называемые «мокрые» операции, например, использовать готовые бетонные блоки для укладки их в котлован.
2. Основание из бетонных свай. Такой вид фундамента идеально подходит для легких строений, в частности деревянных домов. Соблюдая строительную технологию и придерживаясь основных правил, можно получить прочное свайное основание, не уступающее по своим качествам другим видам. Далее из статьи можно узнать все о заливке фундамента в зимний период.
Как залить фундамент с помощью свай? Прежде всего нужно различать их виды. Сваи из бетона бывают буронабивные и бурозабивные. Фундамент из винтовых свай идеален для зимних работ. Подходит для любого сложного грунта.
Видео по теме
Подготовка бетонной смеси
При обустройстве основания часто возникает вопрос: "Можно ли заливать фундамент зимой, используя обычный бетон?" Нет, нельзя. Для этих целей подходит тот, в состав которого входят специальные модификаторы. Благодаря присадкам бетон успевает набрать необходимые качества, он не схватывается раньше времени. Ко всему прочему, модифицирующие добавки намного облегчают заливку бетонного раствора в опалубку.
При выборе модификаторов следует обращать внимание на показатели морозоустойчивости и скорость затвердевания бетона. Необходимое количество вещества определяют по шкале, указанной на упаковке.
Как применять модификаторы?
При использовании модифицированных добавок необходимо заострить внимание на некоторых основных моментах:
- Использование морозоустойчивых веществ позволяет снизить количество расходуемой воды на 10-15 % при изготовлении бетонного раствора.
- Минимальная температура, при которых применение модификаторов приемлемо, – это 25 градусов ниже нуля.
- Когда влажность воздуха достигает 60 %, использование добавок запрещено.
- Необходимо учитывать такие факторы, при которых отдельные составляющие модификаторов взаимодействуют с некоторыми металлами.
- Применение присадок не отменяет некоторых дополнительных мер при обустройстве фундамента в холодный период. Когда температура воздуха низкая, одних добавок, которые влияют на морозоустойчивость бетона, недостаточно. Необходимо прогревать бетон, обустраивать дополнительную теплоизоляцию для поддержания определенной температуры готовой конструкции.
Использование дополнительных средств, делающих возможной заливку фундамента зимой
Очередной способ, при котором ответ на вопрос о том, можно ли заливать фундамент зимой, будет положительным, – это обеспечение прогрева основания. Известно, что свою наивысшую крепость бетон набирает в течение первых двух суток. Именно в этот период фундамент особенно нуждается в защите от низких температур. Для обогрева основания по всему периметру используется специальное оборудование – термическая пушка. С ее помощью обеспечивается и поддерживается нужная для застывания бетонного раствора температура. Чем больше фундамент, тем выше должна быть мощность прибора
Также обогревать фундамент можно электронным током. Этот метод позволяет поддерживать необходимую для застывания температуру посредством передачи тепла (от жаркого к прохладному). Прогревается бетон прутами арматуры, к которым подведен электроток (380 В).
Отрицательные моменты заливки фундамента зимой
Итак, ответ на вопрос "можно ли заливать фундамент зимой" очевиден. Однако, невзирая на множество положительных аргументов в пользу данного процесса, существуют и некоторые негативные моменты:
- Хотя экономия стоимости строительных материалов налицо, в то же время цена на земляные работы в морозную погоду сильно возрастает. Также вы понесете дополнительные траты на прогревание бетонного раствора, конструкций, поэтому в целом экономия строительства зимой весьма сомнительна.
- Эффективность работы в зимний период намного ниже, чем летом, так как работать в мороз намного сложнее.
- Цена присадок и модифицирующих веществ, влияющих на свойства бетона, невысока, но для возведения даже небольшого по площади фундамента их требуется достаточно много. И поэтому цена на строительный материал существенно возрастает.
- Иногда необходимо использование спецтехники, в частности для рытья котлована.
Поэтому, прежде чем задумываться о том, можно ли заливать фундамент зимой, необходимо просчитать все расходы и рассмотреть все плюсы и минусы этой затеи.
Перечень основных материалов и инструментов для создания фундамента
Для обустройства и заливки фундамента необходимы следующие материалы и инструменты:
- лопата;
- опилки;
- строительный уровень;
- ножовка;
- мастерок;
- цементный и бетонный растворы;
- модифицирующие добавки;
- теплоизоляция;
- армирующая сетка;
- щебень.
Как правильно залить фундамент зимой?
А можно ли и стоит ли это делать? Эти вопросы часто беспокоят новичков в строительстве. Ведь вести любые работы в холода очень сложно, может помешать снег и морозы. Советы специалистов подскажут, как правильно залить фундамент зимой своими руками. Правила работ таковы:
- В первую очередь роется траншея или котлован, при этом контролируется грунтовая влага, которая будет собираться на дне. Вода при минусовой температуре замерзает, образуется лед, который необходимо удалить, так как на такое основание ничего нельзя класть.
- Далее замешивают бетон с использованием нужных модификаторов и прогревают смесь до нужной температуры.
- Следующий шаг - установка опалубки и каркаса из арматуры. Опалубка заливается бетонной смесью. Необходимую плюсовую температуру необходимо поддерживать в течение определенного периода времени (для ускорения процесса схватываемости) при помощи обогревательного оборудования. Сразу после заливки фундамент можно утеплить при помощи рубероида, полиэтиленовой пленки. Сверху можно присыпать слоем опилок (20-30 см). В результате имеем готовый фундамент зимой.
Можно ли заливать на зиму? Ответ положительный. Но возводить стены на таких основаниях все-таки рекомендуется при плюсовых температурах, так как бетонному раствору необходимо определенное время для приобретения прочности. Подготовив фундамент зимой (с учетом всех правил и нюансов), можно получить прочное и долговечное строение.
Источник: fb.ruКомментарии
Идёт загрузка... Похожие материалы
Дом и семья Можно ли перевозить холодильник лежа: как правильно это делать?Переезд из одного дома в другой всегда дело нелегкое, и иногда мы сталкиваемся с рядом вопросов, на которые не знаем точных ответов. Например, можно ли перевозить холодильник лежа, в чем транспортировать его и так дал...
Домашний уют Можно ли заливать фундамент частями? Учет времени интегралов при заливке частямиПри подготовке к возведению капитального сооружения мастера нередко задаются вопросом: можно ли заливать фундамент частями и чем это грозит? Интерес к такой информации возникает, поскольку заполнение материалом котлов...
Домашний уют Можно ли заливать фундамент в октябре или стоит подождать?Долгое время считалось, что заливать фундамент нужно только когда потеплеет - весной, летом или осенью. Однако современные материалы и приспособления в строительстве кардинально изменили такой подход. Теперь заливка ф...
Компьютеры Inetpub: что это за папка, можно ли ее удалить и как правильно это сделать?Бывает так, что некоторые особо любопытные пользователи склонны смотреть, что именно находится в системном разделе с операционной системой, и встречают там директорию Inetpub. Что это за папка - многие юзеры и понятия...
Дом и семья Можно ли беременным льняное масло: как правильно принимать, противопоказанияВо время ожидания малыша каждая будущая мама стремится сделать все, чтобы ее чадо родилось здоровым и крепким. Поэтому она старается следовать всем рекомендациям докторов и прислушивается к их мнению по поводу выбора ...
Домашний уют Как правильно устанавливать пластиковое окно своими руками? Окна из пластика мгновенно приглянулись потребителям сразу после своего выхода на рынок. В настоящее время практически никто уже не устанавливает их классические деревянные аналоги. Преимущество их еще и в том, что мо...
Домашний уют Как правильно выполняется стяжка пола своими руками?К сожалению, качество стяжек, выполненных в квартирах очень низкое, что приводит к необходимости выполнять такие работы самостоятельно, а поэтому вопрос о том, как правильно сделать стяжку, довольно актуа...
Технологии Как правильно делать ламповые усилители своими рукамиВ статье вы узнаете, как сделать ламповые усилители своими руками из подручных материалов. Не секрет, что ламповый звук – самый красивый, его поклонники будут существовать во все времена, несмотря на то что рыно...
Домашний уют Как правильно залить фундамент при строительстве частного дома?Трудно переоценить ту роль, которую выполняет фундамент любого здания. Именно от него во многом зависит долговечность сооружения и его устойчивость, поскольку, являясь основанием любого строительного объекта, он прини...
Еда и напитки Можно ли жарить грузди и как это правильно делать, чтобы они не горчили?Жареные грибы - это довольно сытное и вкусное блюдо, которое иногда (например, во вр...
monateka.com
Можно ли залить масло для дизельного двигателя в бензиновый: что будет?
Всем привет! Продолжаем вести диалог на тему обслуживания силовых агрегатов различных автомобилей. Недавно мы говорили о том как смазка для мотора может влиять на расход топлива. Скажите, не приходил ли Вам в голову такой вопрос: можно ли залить масло для дизельного двигателя в бензиновый? Я лично знаю некоторых знакомых автолюбителей, которые задумывались над подобным экспериментом. Кому-то хочется сэкономить, у кого-то нет подходящего сорта масла под рукой — причины могут быть разными. Важно понимать, допустимо ли это в принципе, и какими могут быть последствия.
Принципы функционирования обоих типов двигателей
Казалось бы, в обоих случаях масло выполняет одну и ту же смазывающую функцию. Но начинать рассмотрение вопроса следует с того, в чем заключается принципиальная разница между бензиновым мотором и дизельным. Последний силовой агрегат отличается более высокой скоростью протекания в нем процессов, в частности, это касается окисления. Сама солярка не до конца прогорает, и после нее остается немало непрогоревших продуктов, таких, как сажа, нагары, копоть и пр. Попадающие выхлопные газы тоже способствуют быстрому окислению смазочной жидкости.
Чтобы понимать, подходит ли тот или иной сорт масла для кардинально разных типов силовых агрегатов, нужно понимать особенности их функционирования. Работа дизельных моторов сопряжена с режимом значительной тепловой напряженности. Образование рабочей смеси и ее сгорание происходит в них существенно быстрее. Кроме этого, можно остановиться на следующих характеристиках их функционирования:
- солярка при сгорании выделяет гораздо больше сажи;
- она содержит серу, которая приводит к образованию окислов, отрицательно влияющих на работу различных элементов двигателя;
- копоть и сажа оседают на стенках и усиленно загрязняют силовой агрегат.
Отдельные детали, такие, как кольца и поршни, подвергаются высоким механическим и температурным нагрузкам. Добавим к этому, что дизельный двигатель отличается вдвое большей степенью сжатия. В процессе сгорания топливообразующей смеси происходит обильное образование сажи, которая должна вымываться специально предназначенным для этих целей «солярочным» маслом.
Основные сходства и различия разных типов смазок
Несмотря на то, что основа обеих разновидностей смазок примерно идентична, они отличаются пакетами используемых присадок. Как правило, они различны не только по типу топлива, на котором работает двигатель. Могут выпускать масла отдельно для легковых автомобилей, коммерческого и грузового транспорта. Это в большей степени связано с условиями их эксплуатации.
В рабочей жидкости для дизеля по этой причине содержится большое количество моющих и связующих добавок и присадок. Это приводит к необходимости более частой замены смазки по сравнению с эксплуатацией бензиновых моторов. Происходит так из-за более ускоренного накопления окислов серы и отложения пятен сажи.
Теперь о том, что касается бензиновых двигателей. Само бензиновое топливо легче, оно сгорает более эффективно и содержит гораздо меньше серы. Вот почему для такого масла нет необходимости во многочисленных присадках, как в случае с соляркой. Такие двигатели могут работать на очень высоких оборотах, превышающих 7000–8000 в минуту. Таких показателей не могут достичь даже самые высокооборотистые дизельные моторы. Поэтому бензиновая смазка не подходит для дизелей, но дизельную можно долить в автомобиль, работающий на бензине.
Указанные явления вынуждают добавлять в масло для дизельного мотора специальные присадки, которые борются с процессами окисления, нейтрализуя их. Еще одной их особенностью является то, что они обладают большим щелочным числом. Получается в таком случае, что то, чем отличается масло дизельного двигателя от бензинового, является основным препятствием, которое мешает его использовать. Сразу возникает вопрос: как должны функционировать большие автопарки, в которых встречаются и дизельные грузовики, и бензиновый автотранспорт?
Естественно, что существуют универсальные разновидности масла, которые, по большому счету, можно применять в моторах различных типов. Благодаря обилию разных присадок, они успешно противостоят процессам окисления, а также удаляют нагар, противостоят избыточному трению и т.д. Но, если в случае с грузовым и автобусным парком это вполне допустимо, то не все автопроизводители легковых авто рекомендуют экспериментировать со смазкой для принципиально других типов моторов.
Кроме того, на отечественном рынке автомобильных масел и химии не так-то просто встретить смазку исключительно под бензиновый двигатель, в отличие от рынка, например, США и других стран Северной Америки. Чистое бензиновое масло выражается в том, что содержит меньше присадок, особенно зольных.
Можно ли применять не подходящий тип масла
Итак, мы вплотную подошли к запросу, что будет, если залить в бензиновый двигатель смазку, рассчитанную под мотор, работающий на соляре? Это самый важный вопрос, поскольку многим из автолюбителей сразу представится картинка вышедшего из строя силового агрегата с залегшими кольцами или подобными последствиями. Однако в составе современного бензина содержится не так много различных сторонних фракций, которые могут потребовать нейтрализации, чего не скажешь о дизельном топливе. И наоборот, дизельные моторы могут подвергаться процессу закоксовывания, поскольку бензиновая смазка не обладает таким большим количеством моющих частиц.
Поэтому эксперты и говорят о том, что если залить дизельное масло в мотор, функционирующий на бензине, то критичного в этом нет ничего. Во всяком случае, это гораздо менее вредно, чем масляное голодание, как таковое. Такая практика неоднократно применялась в прежние годы, когда любые автомобильные средства были в большом дефиците.
Как понять, какая смазка для каких типов силовых агрегатов предназначена? В этом поможет специальная маркировка, которой производитель обозначает свою продукцию согласно стандартов качества. Например, маркировка может быть следующей: SG/CD обозначает, что масло является универсальным, то есть, подходит для обоих типов двигателей. В этом случае, Вы ничем не рискуете, независимо от того, на каком топливе работает Ваш автомобиль.
Дорогие автомобилисты, надеюсь, что из данного материала Вы смогли почерпнуть для себя полезную информацию. Рекомендую подписаться на обновления этого блога и буду благодарен за ссылки на мои публикации. До скорой встречи!
С уважением, автор блога Андрей Кульпанов
Место для контестной рекламы
Автор:Андрей
avto-kul.ru
как правильно заправлять электронную сигарету
Неизвестно, по каким причинам, но многих вейперов сильно заботит вопрос, можно ли заправлять электронную сигарету водой? Возможно, это попытки сэкономить, возможно — способ отказа от никотиновой зависимости. В любом случае, давайте разберемся, чем можно заправить электронную сигарету, и можно ли использовать для этого что-то иное помимо специально предназначенной жидкости.
Просто добавь воды?
Не стоит экономить на своем здоровье в попытках получить новые ощущений от парения. Если вы решили попробовать заправить электронную сигарету водой, то, конечно, можете сделать это. Однако есть ли в таком парении смысл?
Что произойдет, если добавить в ЭС воду:
- Пар поручится слабо выраженным. Ведь богатое парообразование обеспечивают только такие компоненты как пропиленгликоль и глицерин.
- Жидкость плохого качества создаст вкус гари. Отразится на вкусе парения и отсутствие ароматизаторов.
- Вы будете вдыхать то, что добавили в картридж, потому если в жидкости вредные взвеси, они непременно проникнут в организм. Именно поэтому стоит добавлять только дистиллированную воду.
И главное, помните, что заправка e-сигарет водой может привести к выходу девайса из строя. Ведь все его технические параметры предназначены для парения жидкости со специальным составом, а не одной только воды.
Некоторые экспериментаторы также предпринимают попытки заправить свои девайсы спиртными напитками. Это занятие довольно опасно, ведь спиртосодержащие субстанции легко воспламеняются. А потому подобное парение может не только испортить электронное устройство, но и нанести серьезный ущерб здоровью парильщика. И если вам захотелось попарить с ароматом излюбленного алкогольного напитка, то лучше всего приобрести жидкость с соответствующим ароматизатором.
То же самое касается и добавления других напитков: соков, колы и т.д. Подобные добавки могут, как минимум, привести к появлению нагара, а в худшем случае — к поломке девайса. Согласитесь, что гораздо дешевле приобрести готовую жижу с интересующим вас ароматом, чем покупать новую e-сигу взамен испорченной вашими сомнительными экспериментами.
Поэтому на вопрос: что можно залить в электронную сигарету вместо жидкости, имеется однозначный ответ — ничего.
Рекомендации по заправке
Если вы хотите, чтобы девайс прослужил вам верой и правдой многие годы, то соблюдайте правила эксплуатации:
- Не добавляйте во время заправки посторонние субстанции: соки, спиртное, и т.д.
- Своевременно заправляйте ЭС. Если вы чувствуете вкус гари и уменьшение парообразования, то это указывает на то, что необходимо дозаправить картридж.
- Если вы пользуетесь обычным картриджем, то помните, что его требуется заменять примерно каждые 12 заправок.
- Во время заправки выполняйте все действия аккуратно, чтобы не залить аккумулятор.
- Намного удобней приобретать ЭС с клиромайзером. За счет прозрачности можно проследить за количеством оставшейся жижи.
- Старайтесь не повредить фитиль во время заправки.
Что делать, если жидкость закончилась?
Если у вас закончилась жижа, то не нужно пытаться наполнить девайс водой, алкогольными напитками, чаем, соками и т.п. Такими заправками вы можете непоправимо испортить устройство. Поэтому варианта остается только два: приобрести новую заправку или же сделать ее своими руками из специальных ингредиентов.
Сразу же отметим, что самостоятельная дозаправка — гораздо более выгодный вариант, чем приобретение уже заправленных сменных картриджей одноразовых электронных сигарет. Готовая жидкость обойдется вам существенно дешевле. А еще более экономичным вариантом станет самозамес, который, к тому же, является отличным способом поэкспериментировать с крепостью, парообразованием и вкусами.
Поэтому, если имеется настоятельная необходимость сэкономить на электронном парении, то вместо сомнительных экспериментов с чистой водой или спиртовыми добавками, лучше приготовить жижу своими руками. А заправить собственноручно приготовленной или купленной в магазине жижей опустевший картридж уже не составит труда.
Как заправить электронную сигарету самостоятельно
Самостоятельно заправить картридж электронной сигареты сможет даже новичок.
Для этого понадобятся:
- покупная жидкость или самозамес;
- сама электронная сигарета;
- пипетка;
- игла.
Вначале достаньте картридж и удалите заглушку. Чтобы удалить заглушку, потребуется что-то острое (например, нож или игла). При помощи пипетки накапайте нужное количество жижи в картридж, затем иголкой чуть переворошите наполнитель картриджа. Благодаря этому жидкость лучше впитается. Затем добавьте еще жижи и снова помогите ей впитаться. Советуем данную процедуру выполнять примерно 4 раза по 2-4 капли. За одну заправку нужно накапать примерно 8-9 капель.
Есть и другие способы заправки, например, с помощью шприца. Их мы опишем в других публикациях. Главное, помните, неважно, как именно вы заправляете электронную сигарету, важно — чем. Используйте только качественные жидкости (покупные или собственного приготовления) и наслаждайтесь вкусным парением!
Видео
Из нашего видео вы узнаете, что будет, если заправить e-сигу аптечным глицерином.
vapes.guru
Можно ли «залить» горе?. Мозг и сердце. Разумный подход
Можно ли «залить» горе?
Многие люди привыкли пропускать рюмочку-другую после напряженного рабочего дня. Работает ли алкоголь на выведение из тела эмоционально грязи?
Ответ огорчительный: нет, не работает. Алкоголь на физическом уровне тормозит нервные процессы и тем самым останавливает суматошный бег мыслей, от которого вы хотели бы избавиться.
Еще алкоголь требует много энергии для своего расщепления, поэтому организм быстренько отбирает ее у головы с ее суматошным бегом мыслей и направляет ее в желудок. В итоге воспоминания о прошедшей неприятности или просто сильное напряжение покидают вас, наступает приятное расслабление. На время, естественно.
Никакие энергетические пробки при этом не исчезают – пьющие люди нередко отличаются высокой раздражительностью, агрессивностью и другими нерадостными для окружающих качествами.
Больше того, иногда под действием алкоголя поведение человека резко меняется – неожиданно он становится агрессивным или злобным, доставляя много неприятностей окружающим.
О чем говорит такое поведение? О том, что внутри такого человека скопилось множество негативных энергетических блоков. Все блоки «заряжены» на борьбу, но в трезвом виде человек контролирует их и не дает им проявиться.
Когда он выпивает, алкоголь на химическом уровне разрушает механизмы осознанного контроля. И энергоэмоциональные блоки перехватывают управление его телом. Наконец-то они могут выполнить хорошее и доброе дело – дать сдачи всем недругам! Ведь он (Хозяин тела) так много раз возбуждался и хотел дать всем сдачи, но почему-то этого не делал. Теперь, когда он не мешает, его блоки находят себе применение. По такому агрессивному поведению можно однозначно делать вывод о том, что этот человек постоянно находится во внутренней борьбе с окружающим миром. И его тело загажено эмоциональной грязью до краев.
Если же человек после дозы алкоголя становится расслабленным и добрым, то у него явно нет скрываемого от окружающих сильного раздражения по множеству вопросов. У него нет большого количества эмоциональной грязи, поэтому он и в пьяном виде вполне благополучен.
Конечно, если выпить стакашку сразу же после возникновения раздражения или гнева, то вам быстро полегчает, и очередная энергетическая пробка не образуется – «лишняя» энергия пойдет на усвоение алкоголя. Но мало кто имеет возможность подобным образом заботиться о своем психическом здоровье. То автоинспекторы будут возражать, то начальство будет недовольно. А уж о близких людях и говорить не приходится – от них не защитишься никакими стакашками, все равно достанут.
Поделитесь на страничкеСледующая глава >
staff.wikireading.ru
Можно ли залить в КПП моторное масло?
Информация о том, в чем отличие трансмиссионного масла от моторного, должна заинтересовать каждого автомобилиста и человека, планирующего покупку машины. При этом многим этот вопрос кажется совершенно не интересным, ведь можно просто купить в магазине подходящую жидкость и залить ее в двигатель или трансмиссию. При этом остаток можно оставить в первоначальной канистре, чтобы впоследствии ничего не перепутать.
В действительности же этикетка со временем может отклеиться, а также некоторые покупают масло на розлив из бочки. В таких ситуациях по прошествии некоторого времени возникает вопрос – как отличить моторное масло от трансмиссионного в гаражных условиях, чтобы не залить что-то не то?
к содержанию ↑В чем разница между двумя маслами?
Каждому автомобилисту приходилось задаваться вопросом выбора моторного или трансмиссионного масла для автомобиля. В этой статье мы поможем вам разобраться, что будет, если залить трансмиссионное масло в двигатель, чем отличаются жидкости для мотора и КПП, а также как их распознать, чтобы не допустить ошибки?
Бесспорно, разница между моторным и трансмиссионным маслами имеется, и она достаточно существенная.
к содержанию ↑Отличия моторного масла
Моторное и трансмиссионное масла Мобил
Смазочная жидкость, предназначенная для двигателей, нужна для смазывания контактирующих друг с другом деталей. Для каждого мотора существует определенный тип жидкости, рекомендуемый автопроизводителем. Масло классифицируется буквами и цифрами, указывающими на характеристики. В составе моторной жидкости содержится базовое масло, получаемое в результате переработки нефти, а также в нем есть набор присадок.
Моторные масла бывают синтетическими, минеральными и полусинтетическими. Используются они бензиновых и дизельных моторах, но в каждом случае требуются определенные присадки и свойства. Существуют универсальные жидкости, а есть такие, которые подходят только для бензинового ДВС или нужны для дизельного агрегата.
к содержанию ↑Отличительные черты трансмиссионных жидкостей
Главная отличительная черта трансмиссионного масла заключается в создании более прочной маслянистой пленки на поверхностях трущихся деталей. Эта пленка переносит достаточно высокие механические нагрузки. Среди основных функций трансмиссионной жидкости выделяют:
- более эффективное отведение тепла;
- снижение уровня шума;
- предупреждение износа элементов.
У трансмиссионного масла, в отличие от моторного, всегда более высокая вязкость. Смешивать эти жидкости или заменять нельзя, иначе мотор или КПП будут функционировать неправильно. Некоторые автомобилисты рассказывают на форуме, как кто-то залил в двигатель трансмиссионное масло и расход смазки снизился, а мотор начал работать ровнее. Может быть это и так, однако это не пройдет бесследно.
Настоятельно рекомендуем ознакомиться с информацией о последствиях, которые могут возникнуть при превышении уровня масла в автоматической коробке передач.
к содержанию ↑Как распознать тип масла?
Масло в мотор
Опытные автомобилисты уверяют, что можно залить в КПП моторное масло и это не навредит трансмиссии. Действительно, в советские времена у автовладельцев просто не было выбора, и они действительно заливали в трансмиссию обычную минералку. Позднее появились специализированные жидкости, и эта необходимость отпала.
Некоторые уверяют, что отличить трансмиссионное масло от моторного можно по внешним факторам. Разумеется, новички это сделать не смогут, но мы поможем во всем разобраться. Существует несколько признаков, по которым можно различать разные виды масел.
к содержанию ↑По запаху
У трансмиссионных масел запах достаточно специфический. Некоторым он отдает чесноком, а другими ощущается запах серы. При этом ориентироваться только на аромат при отличии моторного масла от трансмиссионного не очень правильно, так как этот признак может подвести. Кроме того, отсутствие характерного аромата не гарантирует, что перед вами не моторная жидкость. Например, если масло находилось в открученной емкости, оно могло немного выветриться, и вы не ощутите какого-либо характерного запаха.
к содержанию ↑По ощущениям
Чтобы отличить трансмиссионное или моторное масло, сожмите два пальца и окуните их в неизвестную жидкость, а затем медленно их разомкните. Если смазка для двигателя, оно растянется на 2-3 мм и потом разорвется, а пленка от трансмиссионной смазки порвется моментально. Данный способ тоже не дает стопроцентной гарантии. Если вы раньше никогда этого не делали, вы можете и не уловить момент разрыва в определенный момент, поэтому сначала нужно потренироваться на заведомо известных типах масел.
к содержанию ↑Проверка водой
Разводы от масла в воде
Наиболее точный из всех методов проверки трансмиссионного и моторного масел. В любую подходящую емкость нужно налить небольшое количество воды и капнуть неизвестное масло. Если капля растечется радужной пленкой – это трансмиссионная жидкость, а если линза будет долго растворяться и останется на несколько минут плавать на поверхности, не изменяя формы – это моторная жидкость.
Некоторые автомобилисты на форумах пишут о своих личных наблюдениях, хотя их тоже нельзя считать верными. Они говорят о том, что на трансмиссионных маслах этикетки быстрее отклеиваются и размываются. Как вы понимаете, произойти это может под влиянием высокой влажности или от контакта с лучами солнца. В любом случае если у вас в гараже есть емкость с неизвестным маслом, и вы не хотите рисковать, лучше все же купите подходящее масло в магазине, так как ошибка может привести к неприятным последствиям.
к содержанию ↑Что будет, если перепутать масла?
Неопытные автомобилисты не знают, можно ли залить в КПП моторное масло и наоборот, а также к чему могут привести подобные действия? В действительности по составу эти жидкости сильно отличаются между собой. Даже небольшое количество трансмиссионного масла, залитого в мотор, может нарушить работу механизмов. Под небольшим количеством подразумевается буквально 100-200 мл. Все дело в присадках к маслам, способствующим решению конкретных задач: они нужны для обеспечения работы механизмов под воздействием низких или высоких температур.
Загустевшее масло в картере
Трансмиссионная жидкость не создана для работы при высоких температурах. Проникая в среду, где температурный режим выше 150 градусов, масло будет выгорать. В результате этого будет образовываться накипь и своеобразные хлопья, которые осядут в моторе. Если владелец машины вовремя не сольет жидкость, это приведет к капремонту.
Если же случайно или намеренно залить немного моторного масла в КПП, субстанция изменит внешний вид и консистенцию, а также нарушится функционирование механизма. Это обусловлено более высокими показателями вязкости моторной жидкости.
Разумеется, в крайнем случае можно залить немного моторного масла в трансмиссию, но лишь в том случае, если вам нужно проехать сравнительно немного, чтобы добраться до СТО и слить жидкость, а затем залить качественную трансмиссионную жидкость.
Видео: Что будет если залить трансмиссионное масло в двигатель? Просто о сложном
Видео: Сравнение трансмиссионного масла и моторного
Видео:
Видео: Автомасла. Моторные масла. Коробочные масла. Краткий ликбез — спецификации и порядок замены.
driving24.ru
Залить в аккумулятор обычную воду. Чем опасно и что делать.
Низкий уровень электролита автомобильной батареи говорит либо об утечке, либо об испарении жидкости, к которому приводит кипячение аккумулятора. Последнее сопровождается повышением плотности, что причиняет вред прибору вплоть до разрушения пластин и полной потери работоспособности. Чтобы избежать этого, достаточно снизить концентрацию кислоты рабочей смеси, добавив воду в аккумулятор. Но она должна быть абсолютно чистой, поэтому рекомендуется применять дистиллят.
Почему нельзя добавлять недистиллированную воду?
Очищенную жидкость получают путём двухкратного выпаривания и сбора конденсата. Результат — она избавляется от посторонних солей, минералов и других веществ. То есть на выходе имеется чистый h3O. В нужной пропорции серная кислота и вода создают необходимую электропроводность рабочей смеси.
Конденсат после испарения при работе автомобильной батареи не оставляет осадка. Следовательно, её можно постоянно доливать в аккумулятор без последствий. То есть не появятся отложения на электродах. Наличие примесей грозит пагубно сказаться на работе батареи:
- Возникновение осадка на пластинах, из-за которого они постоянно разрушаются, увеличивается сопротивление и уменьшается емкость.
- Непредсказуемое изменение электропроводности.
- Ускорение саморазряда, из-за увеличения плотности рабочей смеси.
Внимание! Дистиллированную воду продают на заправках и магазинах. Но и там встречаются подделки. Поэтому, даже приобретя необходимый товар, можно в аккумулятор залить обычную воду со всеми вытекающими последствиями.
Чтобы такого не случилось, достаточно проверить наличие информации о производителе на этикетке. Надёжнее всего измерить электрическое сопротивление тестером. Без примесей оно будет стремиться к бесконечности, в противном случае прибор покажет конкретную цифру.
Что будет, если залить кипячёную воду?
В отсутствие дистиллята кажется единственным решением добавить к кислоте электролита подготовленную другим образом жидкость, например кипяченую воду. Требования к обычной воде из-под крана подразумевают очистку. Это действительно так, но её обработка всегда оставляет большое количество разнообразных веществ. Воду такого качества употреблять можно в пищу, но не использовать для разбавления электролита. Это результат того, что по нормативам допускается присутствие солей жёсткости, металлов, а некоторые элементы должны быть в обязательном порядке.
Если залить кипяченую воду в АКБ, ситуация сильно не улучшится. При 100 °C уменьшается жёсткость, образуя осадок. Однако, она не падает до нуля. К тому же уходит много пара, не забирая ни одного постороннего вещества. Объём уменьшается, а примеси остаются. Действие от термической обработки будет, но следующее:
- обеззараживание, от которого абсолютно не зависит можно ли доливать в батарею эту жидкость или нет;
- уменьшение доли воды и общего объёма и, вследствие этого, повышение концентрации примесей;
- выпадение осадка из солей временной жёсткости, притом с постоянной ничего не случится, то есть эффект мизерный;
- в итоге концентрация минералов остается практически на том же уровне, а это ухудшает свойства электролита.
Важно! Заливать в аккумулятор обычную воду питьевого качества или прокипячённую категорически нельзя. Состав первой насыщен многочисленными примесями. Вторая не отличается по содержанию посторонних веществ. Как следствие их применения, на АКБ скажется всё губительное действие загрязнений.
Что можно заливать вместо дистиллированной воды в аккумулятор?
Какого качества воду доливать в аккумулятор, если не добраться до ближайшего магазина для покупки необходимой жидкости? Для начала попробовать всё-таки приобрести требуемую, ведь дистиллят продаётся ещё и в аптеках. Автовладельцу понадобится только вместительная тара, желательно не железная. Если и этот способ недоступен, остаётся добавить к кислоте электролита близкие по составу аналоги.
- Дождевая вода представляет собой конденсат. Собранные не в железную ёмкость, во избежание попадания ионов металла, осадки довольно чистые, даже по сравнению с питьевыми источниками. По своей сути это то же, что и дистиллят. Минус — в них попадает пыль. Непригодны стоки с крыши, так как они смывают с последних загрязнения и имеют совершенно другое качество.
- Такого же происхождения и состава растаявший снег, не соприкасавшийся с поверхностями. Он содержит минимальное количество солей и минералов. Но некоторые загрязнения все же будут оседать на пластинах батареи.
- Можно в рабочую смесь добавлять конденсат с радиаторов кондиционера. Он близок по свойствам дистилляту.
- Наледь внутри морозильной камеры холодильника — это замёрзшие пары, поэтому тоже обладают минимальным количеством примесей и, следовательно, низкой электропроводностью.
Эти варианты скорее щадящие нежели полноценная замена. Даже в двух последних пунктах имеет место одно испарение, тогда как рекомендуемая для электролита жидкость проходит процедуру два раза. Можно ли долить одним из них рабочую смесь зависит от требуемого количества и уверенности в их качестве. Например, на чистоту осадков из дождей или снега сильно влияет запылённость и загрязнённость воздуха. Надёжнее добавлять такую воду в аккумулятор после того, как она отстоится. За сутки примеси осядут, верхние слои останутся либо без них, либо с минимальным количеством.
Приготовление дистиллированной воды для АКБ своими руками
Есть несколько способов самостоятельно приготовить дистиллированную воду дома. Два наиболее верных. Во-первых, без ощутимого вреда можно в рабочую смесь аккумуляторной батареи добавлять собранный пар от кипящего чайника или кастрюли. Главное при этом — не забывать о высокой температуре. Ёмкость или преграду для конденсата нужно держать полотенцем, чтобы не обжечься.
Второй метод подойдёт обладателям аппарата для получения спирта, а точнее, самогонного. Если в него залить и перегнать обычную воду, на выходе будет требуемый конденсат. Один недостаток: процесс занимает очень много времени, так как устройство рассчитано на другую плотность и летучесть вещества. Подобную конструкцию реально сделать и своими руками, причём дёшево и просто:
В быту кипяченая вода имеет лучшие питьевые качества из-за обеззараживающего действия высокой температуры. По чистоте она практически не отличается от взятой из-под крана. Дистиллят изготавливается в домашних условиях. А замена его аналогами всё-таки нанесёт определённый вред. Хотя последний меньше по сравнению с тем, который возникнет если в аккумулятор залить обычную воду даже после термической обработки. Если вы оказывались в подобной ситуации, пожалуйста, поделитесь своим опытом решения проблемы в комментариях.
akkumulyatoravto.ru
