Пандус для инвалидов: размеры по ГОСТу. Сдвижные пандусы своими руками
Пандус телескопический
Понятно, что пандус для инвалидов должен обладать высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Особое отношение к безопасности конструкции. Поэтому производители устройств сегодня предлагают несколько моделей, которые изготавливаются по ГОСТ, но отличаются друг от друга и материалами, и чисто конструкционным подходом. Есть во всем разнообразии предложений две позиции, которые делят модельный ряд пандусов на стационарные и откидные. Откидной вариант – это конструкция, которая при необходимости может подниматься и устанавливать вертикально, чтобы не мешать проходу по лестничному маршу.
Вообще, откидной пандус сегодня все чаще применяется в подъезде дома, особенно в старых постройках. Тем более есть возможность не приобретать готовое изделие, а сделать пандус своими руками.
Нас же в этой статье будет интересовать складной вариант, он же телескопический. Почему пандус этого типа получил такое название? Все дело в самой конструкции устройства. Состоит она из двух или трех частей, которые вставляются друг в друга и собираются по принципу телескопа. И, скорее всего, эту модель можно отнести к категории «переносной», а не к категории «откидной».
Как появилась телескопическая конструкция
В самом начале складной телескопический вариант был специально разработан для погрузки и выгрузки небольших транспортных средств, таких как мотоциклы. Перевозили их на больших грузовых автомобилях, но чтобы произвести разгрузку или погрузку необходимо было пандусное возвышение, которое обычно устраивалось возле складов. Оно было бетонным и часто входило в конструкцию складского здания, как его неотъемлемая часть.
Не всегда данный элемент присутствовал в местах погрузки и выгрузки, поэтому возникла необходимость создать легкое, но прочное устройство, по которому можно было заехать или выехать колесному небольшому транспорту. При этом пандус данного типа должен быть переносным.
Сегодня производители предлагают два типа: складной и модульный, а также пандус телескопический 3-х секционный и 2-х секционный. Оба вариант можно устанавливать в подъезде дома и использовать для нужд инвалидов. При необходимости складной или откидной вариант можно сделать стационарным, просто раздвигаются модули под необходимую длину лестничного марша и закрепляются к верхней и нижней площадке анкерами. Но назначение этого пандуса в другом – это временная установка, поэтому для инвалидов ее в основном используют, как проезд в автомобиль. В подъезде использовать их, как откидной вариант или складной, нет смысла. Это все время конструкцию придется носить с собой, плюс без посторонней помощи инвалид установить ее сам не сможет.
И все же складной пандус телескопического вида пользуется определенной востребованностью.
Конструкционные и эксплуатационные особенности
Итак, данная конструкция изготавливается из рельсов и площадок, соединяются между собой элементы замками, которые исключают возможность самопроизвольного расхождения дорожек. Именно такая конструкция для инвалидов считается универсальной. Все дело в том, что она подходит для любых лестниц (по размерам, формам и так далее). Как уже было сказано выше, складной откидной вариант подходит также для подъема или спуска в автотранспорт, с его помощью можно преодолевать небольшие высоты и препятствия, такие как бордюры, порожки.
Эксплуатационные особенности пандуса данного типа заключаются в следующем:
- Можно пандус не открывать и использовать его для преодоления лестниц небольшого размера.
- Максимальная длина пролета в открытом виде может достигать 18 м.
- По ГОСТ такие пандусы лучше всего эксплуатировать на подъемах с углом наклона 5°, это приблизительно 8%.
- Максимальный наклон установки 50 см по высоте при 60 см длины.
Внимание! Если складной пандус будет раздвинут на две или три секции, то необходимо чтобы полозья упирались на все ступени в подъезде дома.
Это гарантия безопасности перемещения по нему. Сами же производители рекомендуют производить движение инвалидных колясок только в сопровождении других людей.
И еще один момент, который отражается на долгосрочной эксплуатации телескопического пандуса. Так как это переносная конструкция, то производители для него специально изготавливают чехол и рекомендуют хранить устройство именно в нем.
Теперь о конструкционных особенностях пандуса. Все дело в некоторых качествах устройства. Изготавливаются полозья пандуса из усиленного профиля. Как уже говорилось выше, длина его может быть увеличена в три раза от первоначального показателя. Грузоподъемность (имеется в виду максимальная) – 650 кг. Внутренние плоскости полозьев обладают специальным покрытием, с помощью которого невозможно скольжение колес инвалидных колясок.
Самое главное, что производители предлагают достаточно широкий ассортимент раздвижных пандусов, так что подобрать из него необходимый экземпляр под особенности эксплуатации несложно. Здесь учитываются характеристики лестницы и самой коляски.
Виды
В настоящее время рынок специализированного передвижного оборудования для инвалидов предлагает продукцию как от отечественных производителей, так и от европейских и азиатских. Ниже мы предлагаем ознакомиться с характеристиками популярных в России видов.
- Пандус телескопический 2-х секционный. Это алюминиевые раздвижные установки с внутренней шириною полозьев – 15,5 см, и внешней шириною 19 см. Что касается раздвижной длины, то она имеет определенные стандартные размеры, а именно: 1,22 м; 1,52 м; 1, 83 м; 2,13 м; 2,44 м и 3,04 м. Грузоподъемность конструкции – 270 кг, дорожки покрыты антискользящим покрытием. Все производители рекомендуют использовать этот вид пандусов для инвалидных колясок с механическим или электрическим приводом.
- Двухсекционный складной вариант из алюминия, у которого внутренняя ширина дорожек – 19 см, внешняя – 21 см. Выдерживает вес – 270 кг. Длина изделия: 1,22 м; 1,52 м; 1,83 м; 2,13 м и 2,44 м. Может использоваться, как и первый вариант, для колясок с механическим и электрическим приводом. Полозья пандуса выполнены с рифлением.
- 2-секционная конструкция телескопического алюминиевого пандуса серебристого цвета с шириною полозьев 18,2 см. Это внутренний показатель, внешний – 26 см. стандартные длины: 0,75 м; 1,25 м и 1,85 м. Держит груз – 250 кг.
- Специальные пандусы, изготовленные из алюминиевого сплава, которые могут выдерживать груз до 400 кг. Внутренняя ширина дорожек 18,5 см, наружная 22 см. В конструкции нет бортиков, что позволяет использовать для перемещения по ней колясок с низкой посадкой. Всего лишь две длины пандуса: 1,5 м и 2 м. Плоскость полозьев рифленая. Кстати, по такому устройству можно передвигать и более тяжелые агрегаты.
- Складной алюминиевый вариант с возможностью удержания веса до 650 кг. Внутренняя ширина дорожек – 20 см, внешняя 23 см. Длина представлена в единственном измерении – 2 м.
- Пандус телескопический 3-х секционный, изготавливаемый из прессованного алюминия. Толщина профиля – 2 мм. Ширина рабочая полозьев – 16 см. Длина в собранном виде 1,5 м, в разобранном максимальном 3,7 м. Вес изделия – 14 кг, может держать давление до 300 кг.
- Точно такой же пандус из трех секций, только с длиною 4,6 м (максимум) и 1,7 м (минимум). Весит конструкция всего лишь шестнадцать килограмм.
- И еще один вариант, который пандусом производители не называют. Это платформа. Она бывает двух- и трехсекционной. Соответственно и длина устройства варьируется в больших пределах: от минимально сложенного состояния 1,0 м, до максимально разложенного – 3 м. Есть в категории телескопических платформ и четырехсекционные устройства. Обычно это сдвоенная конструкция без промежутка между полозьями. Длина платформы не больше 2 м, ширина одной секции 38 см. Это складной вариант.
Как правильно выбрать складной вариант для частного пользования
Необходимо отметить, что самые качественные пандусы – это изделия из Европы. По сути, это установки премиум класса. Они являются обладателями высоких технических и эксплуатационных характеристик, поэтому стоимость таких пандусов располагается в среднем и высоком отрезке. Китайские телескопические пандусы могут быть высокого качества, если изготовлены на заводах и продаются официальными представителями. Но даже высокое качество изделия гарантирует невысокую цену. То есть, китайские пандусы – это недорогое противостояние европейским.
Устройства от отечественных компаний производителей – это своеобразная ценовая середина. В их производстве используется высококачественное сырье, уникальные технологии, а вот цена ниже европейских аналогов, но выше китайских. Поэтому совет.
Телескопический пандус приобретается надолго, это определенное вложение в удобство жизни инвалидов. И высокое качество устройства – это повышенные показатели безопасности эксплуатации. Так что на этом не стоит экономить.
bouw.ru
Пандус раздвижной (варианты)
Изобретение относится к средствам обеспечения передвижения колесных средств на разноуровневые поверхности, в частности кресел-колясок, детских и прогулочных колясок, тележек и т.п. Пандус раздвижной содержит первую и вторую параллельные раздвижные направляющие, по меньшей мере, две параллельные поперечные направляющие, размещаемые на опорной поверхности для пандуса, каждая раздвижная направляющая снабжена, по меньшей мере, двумя средствами перемещения, связанными с раздвижной направляющей посредством опор, средства перемещения одной из раздвижных направляющих выполнены в виде кареток, размещенных в поперечных направляющих, и, по меньшей мере, одно из средств перемещения каждой раздвижной направляющей снабжено приводом, причем средства перемещения первой раздвижной направляющей размещены вне поперечных направляющих и выполнены в виде замкнутой кинематической цепи звеньев, начальное звено которой установлено на опорной поверхности пандуса, а выходное звено является опорой первой раздвижной направляющей, причем средство перемещения первой раздвижной направляющей размещено на опорной поверхности пандуса и обеспечивает движение первой раздвижной направляющей относительно второй раздвижной направляющей и опорной поверхности пандуса из исходного сложенного положения в развернутое положение и обратно. Также описан второй вариант выполнения раздвижного пандуса. Технический результат: снижение поперечного габаритного размера пандуса в сложенном состоянии, использование пандуса на узких лестничных пролетах, повышение функциональности пандуса. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 6 ил.
Область техники
Изобретение относится к средствам обеспечения передвижения колесных средств на разноуровневые поверхности, в частности кресел-колясок, детских и прогулочных колясок, тележек и т.п., вдоль лестничных маршей зданий и помещений, метрополитена, переходов, а также в местах остановок общественного транспорта.
Предшествующий уровень техники
Пандус является одним из средств, обеспечивающих перемещение между поверхностями разного уровня, и наиболее дешевым средством, позволяющим обеспечить перемещение инвалидных кресел-колясок, детских колясок и тележек и, таким образом, повысить уровень комфорта жилой среды.
Известен пандус для перемещения инвалидных кресел-колясок и детских колясок по лестничным пролетам, содержащий две направляющие, жестко соединенные между собой в поперечном направлении с возможностью изменения расстояния между ними (патент на полезную модель РФ №42421, опубл. 10.12.2004 [1]). При этом одна из направляющих шарнирно прикреплена к стойкам стационарных перил с возможностью поворота и фиксации относительно них в нерабочем состоянии. Недостатком этого пандуса является невозможность его самостоятельного использования инвалидами-колясочниками ввиду необходимости прикладывания больших физических усилий во время складывания пандуса и требует наличия лестничного ограждения. Кроме этого, пандус в сложенном состоянии, прикрепленный, в частности, к стойкам лестничного ограждения, ограничивает часть ширины лестничного пролета и может привести к травмоопасной ситуации при невнимательном движении по пролету.
Известен пандус, предназначенный для передвижения маломобильных групп населения (патент па полезную модель РФ №76044, опубл. 10.09.2008 [2]), который позволяет использовать его на лестничных пролетах, не оборудованных лестничными ограждениями, а также в местах с разноуровневыми поверхностями, где боковые ограждения не предусмотрены. Конструкция пандуса является переносной и включает в себя две продольные направляющие, соединенные между собой рычажной системой с возможностью изменения расстояния между ними, перила, стойки, прикрепляемые к стационарной вертикальной поверхности, консоли, жестко прикрепленные к одной их направляющих, и торсион, несущий стойки и консоли. Пандус в данной конструкции расширяет его эксплуатационные возможности, однако не преодолевает недостатки, свойственные упомянутой выше конструкции пандуса [1]. Кроме этого, рычажная система может служить помехой при движении коляски по продольным направляющим, снижаю степень безопасности при эксплуатации, в сложенном нерабочем состоянии пандус загораживает часть лестничного пролета, использование торсиона снижает эксплуатационную надежность конструкции.
Повышение эксплуатационной надежности и степени безопасности при движении по пандусу решается пандусом многоцелевым, который обеспечивает движения людей с ограниченными возможностями и граждан с детскими колясками, конструкция которого позволяет установку в местах, где имеются ограничения для установки стационарного пандуса (патент на изобретение РФ №379440, опубл.20.01.2010 [3]). Данный пандус содержит две продольные направляющие, связанные между собой поперечиной с возможностью перемещения вдоль нее при изменении расстояния между ними и фиксирования на ней в заданных положениях, поперечины через кронштейны связаны с балкой, несущей две стойки с перилами. В нерабочем состоянии направляющие сдвинуты к балке. Пандус данной конструкции имеет недостатки, свойственные пандусам [1] и [2]: в сложенном нерабочем состоянии загораживает часть лестничного пролета, что создает условия нанесения травмы при обычном пользовании лестницей, недостаточно высокая эксплуатационная надежность, связанная с использованием торсиона, невозможность его самостоятельного использования инвалидами-колясочниками; кроме этого у данного пандуса ограничена сфера применения, т.к. его возможно установить только в местах, не оборудованных стационарными перилами.
Наиболее близкой по технической сущности является конструкция пандуса раздвижного, известного из патента на полезную модель №118997, опубл. 24.02.2012 [4]. Пандус содержит две первую и вторую раздвижные продольные направляющие, расположенные параллельно друг другу, две поперечные направляющие, устанавливаемые на ступенях лестничного пролета. Каждая раздвижная направляющая снабжена двумя средствами перемещения, размещаемыми в поперечных направляющих, связанными с раздвижными направляющими посредством опор. Средства перемещения выполнены в виде кареток, при этом одна из кареток каждой раздвижной направляющей может быть снабжена приводом. Пандус устанавливается на предназначенной для него опорной поверхности, например лестничном марше. В нерабочем положении направляющие сложены бок о бок с краю лестничного марша и раскладываются в рабочее развернутое положение на заданное расстояние. Конструкция поперечных направляющих с каретками обеспечивает размещение продольных направляющих за пределами лестничного марша.
Техническое решение [4] для пандуса обеспечивает эксплуатацию пандуса с увеличением пространства для прохода в месте установки пандуса без опасности нанесения травмы, например, ступенями, когда он не используется, большую легкость приведения пандуса в рабочее положение, отличается габаритностью в сложенном положении по ширине ступеней, а также отсутствием средства фиксации положения кареток с направляющими. Кроме этого, требуется сопровождающий, поскольку конструкция пандуса ограничивает его самостоятельное использование инвалидами-колясочниками, что делает его менее функциональным.
Сущность изобретения
Техническим результатом заявленного технического решения конструкции пандуса является снижение поперечного габаритного размера пандуса в сложенном состоянии, позволяющее использовать его на узких лестничных пролетах, повышение функциональности пандуса, возможность установки пандуса на лестничных пролетах как оборудованных, так и не оборудованных стационарными перилами, уменьшение требуемых физических усилий во время складывания/раскладывания пандуса делает его доступным для использования матерями с детскими колясками и инвалидами-колясочниками. Кроме того, концепция предложенной конструкции пандуса обеспечивает его транспортабельность в места требуемой установки.
Указанный технический результат в одном из аспектов настоящего изобретения достигается конструкцией пандуса раздвижного, содержащего
первую и вторую параллельные раздвижные направляющие (1, 2), по меньшей мере, две параллельные поперечные направляющие (3), размещаемые на опорной поверхности для пандуса, при этом
каждая раздвижная направляющая снабжена двумя средствами перемещения, связанными с раздвижной направляющей посредством связей, выполненных в виде опор, причем средства перемещения одной из раздвижных направляющих выполнены в виде кареток, размещенных в поперечных направляющих, и, по меньшей мере, одно из средств перемещения каждой раздвижной направляющей снабжено приводом, в котором
средства перемещения первой раздвижной направляющей размещены вне поперечных направляющих, причем каждое средство перемещения первой раздвижной направляющей выполнено в виде замкнутой кинематической цепи звеньев, начальное звено которой установлено на опорной поверхности пандуса, а выходное звено связано с упомянутой первой раздвижной направляющей, причем упомянутое средство перемещения первой раздвижной направляющей размещено на опоре пандуса так, что обеспечивается движение первой раздвижной направляющей относительно второй раздвижной направляющей, приводимой в движение кареткой, и опорной поверхности пандуса из исходного сложенного положения раздвижных направляющих в рабочее развернутое положение и обратно.
Выполнение средства перемещения в виде замкнутой кинематической цепи звеньев позволяет сделать пандус более функциональным и технически решить задачу максимального снижения поперечного габарита за счет того, что позволяет располагать первую раздвижную направляющую над второй в их нерабочем сложенном положении у края опорной поверхности пандуса и выводить первую раздвижную направляющую на один уровень со второй раздвижной направляющей в рабочем развернутом положении раздвижных направляющих. В частности, эта задача решается, например, когда кинематическая цепь звеньев представлена в виде шарнирно-стержневого механизма, начальное звено которого расположено на краю опорной поверхности пандуса, а выходное звено, связанное с первой раздвижной направляющей, обеспечивает упомянутое размещение первой раздвижной направляющей над второй раздвижной направляющей в исходном сложенном положении. Например, это может быть механизм шарнирного параллелограмма, но могут быть и другие механизмы, перемещение ведомого звена которых обеспечивает упомянутое выше исходное положение первой раздвижной направляющей.
В качестве привода средства перемещения первой раздвижной направляющей может быть использован любой механический привод, связанный с одним из звеньев шарнирно-стержневого механизма, предпочтительно электромеханический привод. Также в качестве привода могут использоваться устройства с гидро- или пневмопередачами.
Для обеспечения использования пандуса на различных разноуровневых опорных поверхностях, например на лестничных маршах, отличающихся высотой ступеней, звенья шарнирного параллелограмма, а также опоры, связывающие первую и вторую раздвижные направляющие со средствами их перемещения (каретками, например), выполнены регулируемыми по длине.
Кроме того, опоры второй раздвижной направляющей могут быть выполнены с упругим основанием на средстве ее перемещения, каретке, что обеспечивает плавный контакт раздвижной направляющей с опорной поверхностью пандуса в момент ее нагружения.
Привод средства перемещения, каретки второй раздвижной направляющей, может быть выполнен в виде передачи с гибкой связью (например, цепной или ременной) или винтовой передачи.
Для обеспечения возможности приведения в рабочее положение раздвижных направляющих самими пользователями пандуса, например инвалидами-колясочниками, гражданами с детскими колясками и сумками-тележками, пандус может быть снабжен системой управления приводом средств перемещения раздвижных направляющих.
Для повышения долговечности поперечные направляющие пандуса могут содержать антивандальный корпус.
В другом аспекте настоящего изобретения указанный технический результат достигается конструкцией пандуса раздвижного, содержащего первую и вторую параллельные раздвижные направляющие, по меньшей мере, две параллельные поперечные направляющие, размещаемые на опорной поверхности для пандуса, при этом каждая раздвижная направляющая снабжена, по меньшей мере, двумя средствами перемещения, связанными с раздвижной направляющей посредством опор, причем средства перемещения, по меньшей мере, одной из раздвижных направляющих выполнены в виде кареток, размещенных в поперечных направляющих, и, по меньшей мере, одно из средств перемещения каждой раздвижной направляющей снабжено приводом, в котором
упомянутая первая раздвижная направляющая снабжена дополнительной опорой, выполненной в виде замкнутой кинематической цепи звеньев, начальное звено которой размещено на опорной поверхности для пандуса, а выходное связано с раздвижной направляющей, приводимой в движение кареткой, при этом опора, связывающая каретку с первой раздвижной направляющей, выполнена в виде шарнирного стержневого элемента, связанного своими шарнирами с кареткой и первой раздвижной направляющей, причем упомянутая дополнительная опора размещена на опорной поверхности пандуса так, что обеспечивается движения упомянутой первой раздвижной направляющей относительно второй раздвижной направляющей, приводимой в движение кареткой, и опорной поверхности пандуса из исходного сложенного положения раздвижных направляющих в рабочее развернутое положение и обратно.
Предпочтительно выполнение кинематической цепи звеньев в виде шарнирно-стержневого механизма, начальное звено которого расположено на краю опорной поверхности пандуса, а выходное звено, связанное с первой раздвижной направляющей, обеспечивает размещение первой раздвижной направляющей над второй раздвижной направляющей в их исходном сложенном положении. Например, это может быть механизм шарнирного параллелограмма, но могут быть и другие механизмы, исходное положение и перемещение ведомого звена которого обеспечивает движение первой раздвижной направляющей на уровень размещения второй раздвижной направляющей в рабочем развернутом положении упомянутых направляющих.
Привод, по меньшей мере, одной каретки первой и второй раздвижных направляющих может быть выполнен в виде передачи с гибкой связью или винтовой передачи, а также с использованием устройств с гидро- или пневмопередачами.
Краткое описание чертежей
Фиг.1 - общий вид пандуса по первому варианту исполнения, в котором в качестве средства перемещения первой раздвижной направляющей используется механизм шарнирного параллелограмма.
Фиг.2 - увеличенный вид пандуса в рабочем развернутом положении раздвижных направляющих.
Фиг.3 - пандус в сложенном положении раздвижных направляющих.
Фиг.4 - пример конструктивного исполнения каретки.
Фиг.5 - средство перемещения первой раздвижной направляющей в виде механизма шарнирного параллелограмма.
Фиг.6 - общий вид пандуса по второму варианту исполнения с дополнительной опорой первой раздвижной направляющей.
Описание вариантов исполнения
На фиг.1 изображен пандус раздвижной по первому варианту исполнения, содержащий две раздвижные направляющие 1 и 2, две поперечные направляющие 3, размещенные на участках опорной поверхности для пандуса. В качестве такой поверхности чаще всего могут быть, например, ступени лестничного пролета. В каждой из поперечных направляющих расположено средство перемещения второй раздвижной направляющей 2, выполненное в виде каретки 4, связанной с этой раздвижной направляющей 2 посредством опоры 5, которая выполнена в виде жесткой стержневой связи. Каждая из кареток 4 снабжена своим приводом 6. Первая раздвижная направляющая 1 снабжена средствами перемещения 7 с своими приводами 9, размещенными вне поперечных направляющих 3 на поверхности для пандуса. Каждое средство перемещения 7 выполнено в виде шарнирного параллелограмма, начальное звено 8а которого установлено на опорной поверхности для пандуса, а ведомое звено 8 жестко связано с боковой стороной первой раздвижной направляющей. Конструкция пандуса в данном исполнении может содержать, в зависимости от места эксплуатации, как одно средство перемещения, так и больше двух. В таком конструктивном исполнении средство перемещения выполняет и функцию несущей механической опоры.
В качестве средства перемещения могут выступать устройства с гидро- и пневмопередачами.
Поперечные направляющие 3 могут крепиться к лестнице, стене или перилам 10; выбор способа крепления определяется исходя из удобства монтажа на конкретном месте установки пандуса.
Пандус может быть оборудован пультами управления 11 пандусом, установленными в начале и в конце раздвижных направляющих (на входной и выходной сторонах пандуса). Пульты управления, например, в электромеханической модификации пандуса могут быть расположены на перилах 10. Как вариант, пульты управления пандусом могут располагаться на ближайшей к пандусу стене либо вовсе быть дистанционными как проводными, так и беспроводными, которые пользователь мог бы носить с собой.
На фиг.2 показан увеличенный вид пандуса в рабочем развернутом положении, изображенного на фиг.1.
На фиг.3 показан пандус раздвижной в сложенном состоянии. Когда пандус находится в сложенном состоянии, раздвижные направляющие 1 и 2 находятся в два яруса одна под другой, например, сбоку от лестницы под перилами 10. Перила могут иметь конструкцию, полностью или частично скрывающую под собой раздвижные направляющие 1 и 2 в сложенном состоянии.
Каретка 4 может иметь любую подходящую конструкцию. Один из вариантов конструктивного исполнения каретки показан на фиг.4. Каретка содержит ролики 13, которые катаются по направляющей 12. Гибкая связь с приводом в данном конструктивном исполнении выполнена в виде гибкой связи, которой является цепь 14, и крепится жестко к каретке. Каретка 4 связана с раздвижной направляющей 2 посредством жесткой опоры 5. Эта опора может содержать в себе демпфирующий элемент. В качестве гибкой связи могут быть ремни различного профиля: плоские, клиновые, полуклиновые и др.
На фиг.5 показаны отдельно средство перемещения 7, являющееся механизмом шарнирного параллелограмма, в котором начальное звено 8а закреплено на опорной поверхности для пандуса, а выходное звено 8 - на боковой стороне раздвижной направляющей 1. Одно из звеньев шарнирного параллелограмма 7 связано с приводом 9. Составляющие конструктивные элементы механизма 7 выполнены в виде отдельного (независимого) узла, что позволяет сэкономить место и упростить монтаж пандуса. Однако в общем случае эти элементы конструкции могут выглядеть по-другому и могут быть расположены на разных элементах опорной поверхности пандуса.
На фиг.6 показан пандус по второму варианту исполнения. В данном варианте первая раздвижная направляющая имеет дополнительную опору 15, размещенную на опорной поверхности для пандуса вне поперечных направляющих 3. В представленном конструктивном исполнении опора является механической, в виде кинематической цепи жестких звеньев, образующих шарнирный параллелограмм. Начальное звено 15а механизма опоры установлено на опорной поверхности для пандуса, а выходное звено связано 15б с первой раздвижной направляющей, например, с ее боковой стороной. Средство перемещения первой раздвижной направляющей выполнено в виде каретки 4а, такой же как и для второй раздвижной направляющей, связанной с этой направляющей посредством опоры 5а, представляющей собой шарнирно-стержневой элемент. Одним концом эта опора 5а шарнирно связана с кареткой 4а, а другим - с первой раздвижной направляющей. Вторая раздвижная направляющая связана со средством перемещения в виде каретки 4 посредством опоры 5, которая может быть, например, жесткой. В общем случае каждая каретка 4а и 4 может иметь свою независимую поперечную направляющую 3 и привод 6. В представленной на фиг.6 конфигурации пандуса каретки 4а и 4 расположены внутри поперечной направляющей 3 и имеют единый привод 6. Также дополнительная опора 15 может располагаться на той же ступени лестницы, что и привод 9.
В обоих конструктивных вариантах исполнения пандуса опора 4 второй раздвижной направляющей 2 может быть как жесткой, так и с изменяемой длиной. Как вариант, эта опора 4 может быть телескопической или в любой другой конструкции, обеспечивающей изменение длины опоры. При таком исполнении опоры 5а и 5 можно адаптировать размещение раздвижных направляющих пандуса под заданную высоту ступенек лестничного марша или других разноуровневых поверхностей.
Кроме этого опоры 5а и 5 могут содержать упругий элемент в соединении опор с направляющими или с каретками. Например, опора 5 второй раздвижной направляющей 2 может содержать упругий элемент в месте соединения с кареткой 4 или с раздвижной направляющей, а опора 5а включать в себя упругий элемент в месте соединения с первой раздвижной направляющей.
Для повышения долговечности пандуса поперечные направляющие могут содержать антивандальный корпус.
Описание работы
Раздвижной пандус, показанный на фиг.1, работает следующим образом.
В сложенном состоянии раздвижные направляющие 1 и 2 располагаются в два яруса под перилами. Каретка 4 находится в своем крайнем левом положении. Для приведения пандуса в рабочее положение следует воспользоваться кнопкой движения вперед (раскладывания пандуса) на пульте управления 11. При нажатии этой кнопки включается привод 6 каретки 4, которая приводит в движение направляющую 2 вдоль поперечных направляющих 3, выдвигая ее из-под раздвижной направляющей 1. Также включается привод 9 средства перемещения 7 раздвижной направляющей 1, которая, благодаря выполнению средства перемещения в виде механизма шарнирного параллелограмма, совершает плоскопараллельное движение и опускается на опорную поверхность для пандуса, становясь в свое рабочее положение. Регулировать ширину колеи можно с помощью раздвижной направляющей 2, приближая и удаляя ее от первой раздвижной направляющей. Управление перекрещением раздвижных направляющих обеспечивается блоком управления.
Для убирания пандуса в свое парковочное (исходное) положение под перила следует нажать на кнопку движения назад на пульте 11. При этом раздвижная направляющая 1 занимает свое начальное положение, приподнимаясь и приближаясь к перилам, образуя верхний ярус сложенной конструкции, а раздвижная направляющая 2 заезжает под нее, образуя нижний ярус конструкции. Благодаря наличию упругого элемента в месте соединения опоры 5 раздвижной направляющей 2 с кареткой 4 обеспечивается плавное опускание этой направляющей под действием нагрузки (любого колесного средства) на опорную поверхность для пандуса.
Пандус также может иметь функцию контроля доступа. При этом пульт 11 должен содержать считыватель. Пользователь подходит к пандусу и прикладывает электронный ключ доступа к считывателю на пульте управления. Происходит разблокировка пандуса. Только после этой операции кнопка раздвижения пандуса становится активной.
Принцип работы пандуса по второму варианту исполнения такой же, как и для первого варианта, только средствами движения являются каретки 4а и 4.
1. Пандус раздвижной, содержащийпервую и вторую параллельные раздвижные направляющие (1, 2),по меньшей мере, две параллельные поперечные направляющие (3), размещаемые на опорной поверхности для пандуса, в которомкаждая раздвижная направляющая снабжена, по меньшей мере, двумя средствами перемещения, связанными с раздвижной направляющей посредством опоры (5), причем средства перемещения одной из раздвижных направляющих выполнены в виде кареток (4), размещенных в поперечных направляющих, и, по меньшей мере, одно из средств перемещения каждой раздвижной направляющей снабжено приводом (6),отличающийся тем, чтосредства перемещения (7) первой раздвижной направляющей размещены вне поперечных направляющих, причем каждое средство перемещения первой раздвижной направляющей выполнено в виде замкнутой кинематической цепи звеньев, начальное звено (8а) которой установлено на опорной поверхности пандуса, а выходное звено (8) является опорой первой раздвижной направляющей, причем упомянутое средство перемещения первой раздвижной направляющей размещено на опорной поверхности пандуса так, что обеспечивается движение первой раздвижной направляющей относительно второй раздвижной направляющей, приводимой в движение кареткой (4), и опорной поверхности пандуса из исходного сложенного положения раздвижных направляющих в рабочее развернутое положение и обратно.
2. Пандус раздвижной по п.1, в котором кинематическая цепь звеньев средства перемещения (7) первой раздвижной направляющей выполнена в виде шарнирного параллелограмма.
3. Пандус раздвижной по п.1, в котором опоры (5а, 5) раздвижных направляющих выполнены регулируемыми по длине.
4. Пандус раздвижной по п.1, в котором привод каретки (6) выполнен в виде передачи с гибкой связью или винтовой передачи.
5. Пандус раздвижной по п.1, в котором упомянутые средства перемещения (7) первой раздвижной направляющей размещены на опорной поверхности пандуса так, что первая и вторая раздвижные направляющие в сложенном положении располагаются одна на другой.
6. Пандус раздвижной по п.1, в котором опора (5) второй раздвижной направляющей выполнена в виде упругой опоры.
7. Пандус раздвижной по п.1, отличающийся тем, что поперечные направляющие содержат антивандальный корпус.
8. Пандус раздвижной по п.1, отличающийся тем, что содержит систему управления приводом.
9. Пандус раздвижной, содержащийпервую и вторую параллельные раздвижные направляющие (1, 2),по меньшей мере, две параллельные поперечные направляющие (3), размещаемые на опорной поверхности для пандуса, в которомкаждая раздвижная направляющая снабжена, по меньшей мере, двумя средствами перемещения, связанными с раздвижной направляющей посредством опор (5), причем средства перемещения одной из раздвижных направляющих выполнены в виде кареток (4), размещенных в поперечных направляющих, и, по меньшей мере, одно из средств перемещения каждой раздвижной направляющей снабжено приводом (6),отличающийся тем, чтоупомянутая первая раздвижная направляющая снабжена дополнительной опорой, выполненной в виде замкнутой кинематической цепи звеньев, начальное звено которой размещено на опорной поверхности для пандуса, а выходное связано с раздвижной направляющей, приводимой в движение кареткой, при этом опора, связывающая каретку с первой раздвижной направляющей, выполнена в виде шарнирного стержневого элемента, связанного своими шарнирами с кареткой и первой раздвижной направляющей, причем упомянутая дополнительная опора размещена на опорной поверхности пандуса так, что обеспечивается движение упомянутой первой раздвижной направляющей относительно второй раздвижной направляющей, приводимой в движение кареткой, и опорной поверхности пандуса из исходного сложенного положения раздвижных направляющих в рабочее развернутое положение и обратно.
10. Пандус раздвижной по п.9, в котором кинематическая цепь звеньев дополнительной опоры первой раздвижной направляющей выполнена в виде шарнирного параллелограмма.
11. Пандус раздвижной по п.9, в котором опоры (5) раздвижных направляющих выполнены регулируемыми по длине.
12. Пандус раздвижной по п.9, в котором привод каретки выполнен в виде передачи с гибкой связью или винтовой передачи.
13. Пандус раздвижной по п.9, в котором упомянутые средства перемещения первой раздвижной направляющей размещены на опорной поверхности пандуса так, что первая и вторая раздвижные направляющие в сложенном положении располагаются одна на другой.
14. Пандус раздвижной по п.9, в котором опора второй раздвижной направляющей выполнена в виде упругой опоры.
15. Пандус раздвижной по п.9, отличающийся тем, что поперечные направляющие содержат антивандальный корпус.
16. Пандус раздвижной по п.9, отличающийся тем, что содержит систему управления приводом.
www.findpatent.ru
Пандус для инвалидов: размеры по ГОСТу
В современном мире каждый человек имеет право на свободное передвижение. Для того чтобы его реализовать, достаточно сделать удобные подъезды и подходы ко всевозможным зданиям.
С этой задачей прекрасно справляются пандусы. Однако их недостаточно сделать как придется. Сказав, что на столько материалов хватило, или больше места не было. Это только отговорки. Если делать, то правильно. А для этого нужно знать, что из себя представляет пандус для инвалидов, размеры его частей и требования, которым он должен соответствовать.
Что такое пандус, и какие у него части?
Если нужно соединить две горизонтальные поверхности, которые расположены на разных уровнях, то между ними устанавливают ступеньки. В ситуациях, когда подняться по лестнице нет физической возможности, ее заменяет плоскость под уклоном. Эта конструкция и называется пандусом. При правильном проектировании она способна обеспечить легкое и беспрепятственное перемещение на высоту механизмов с колесами.
Конструкция пандуса, которая соответствует требованиям ГОСТа, всегда состоит из трех частей. Каждая из них является обязательной и не может быть исключена.
Итак, пандус образуется:
- из ровной площадки перед ним;
- поверхности, идущей под наклоном;
- и площадки в его верхней части.
Чтобы получить удобный пандус для инвалидов, размеры каждого из его элементов должны быть строго вымерены. В противном случае им будет трудно или практически невозможно пользоваться.
Виды конструкций пандусов
Стационарный пандус
Он устанавливается в тех местах, где предполагается его длительное использование. Обычно это вход в какое-либо строение. Такие конструкции могут иметь один или несколько пролетов. Их количество зависит от высоты лестницы и наличия свободного места перед входом.
Откидной пандус
Такая конструкция удобна в местах, где свободное пространство ограничено. Она имеет специальное крепление, расположенное на стене или перилах. По мере необходимости можно складывать и разбирать пандус для инвалидов. Размеры откидной конструкции нужно делать такими, чтобы ее из положения сидя в кресле легко было перемещать в рабочее положение и обратно.
Съемный пандус
Эта группа пандусов, в свою очередь, делится на несколько видов: ролл-пандусы, рампы и раздвижные конструкции. Первые из этого списка отличаются небольшими размерами. К тому же их особенность в том, что они могут быть свернуты, как коврик. Рампы тоже невелики и применяются для преодоления низких препятствий, например бордюров. Раздвижной или телескопический пандус выдвигается из скрытого пространства и может быть установлен в любом месте лестницы.
Размеры площадок пандуса
Ровные горизонтальные поверхности должны присутствовать в начале и конце конструкции. Если пандус длинный или имеет повороты, то таких площадок становится больше. Тогда они будут размещены в конце каждого подъема. Площадки не должны быть уже, чем ширина пандуса, и очень короткими. На них обязана свободно уместиться инвалидная коляска. Причем в этом пространстве должно быть удобно и развернуться. Таким образом, пандус для инвалидов, размеры площадки которого укладываются в значения: ширина вдвое больше его пролета, а длина как минимум 1,5 м - будет вполне удобен. На нем можно без опаски убрать руки с колес и не рисковать скатиться.
Ширина и длина конструкции
Они должны быть такими, чтобы коляска легко помещалась на пандус для инвалидов. Размеры - ширина и длина - четко регламентированы ГОСТом. Они различаются для конструкций с односторонним и двухсторонним движением. В первом случае ширина должна быть минимум 90 см или 1 м. Если на пандусе предусмотрено движение в две стороны, то ширина удваивается.
Максимальная длина подъемной поверхности не должна превышать 36 метров. Причем длина одного наклонного участка не может быть больше 9 м. Это значит, что после этого промежутка необходима поворотная площадка.
По краям наклонных поверхностей обязательно монтируются бортики. Их высота должна быть не меньше 5 см. Они необходимы для того, чтобы предотвратить возможное соскальзывание коляски с инвалидом. Допускается их отсутствие только в случаях, когда пандус граничит со стеной или по его краю закреплен сплошной поручень.
Угол наклона поверхности пандуса
Уклон высчитывается как частное, в котором высота пандуса делится на его длину вдоль поверхности земли. Он может быть выражен в процентах или в градусах. А возможна и запись в виде отношения двух чисел.
Эта характеристика — главная в конструкции. Если уклон будет маленьким, то пандус может получиться слишком длинным. А в случае очень большого угла по нему будет невозможно въехать. Поэтому их нужно точно просчитать, когда еще проектируется пандус для инвалидов. Размеры по ГОСТу для уклона ограничены максимальным значением, которое равно 5% (чуть меньше 3º). Высота подъема для такого значения не должна превышать 80 см.
В исключительных случаях допускается увеличение уклона до 10% (немного больше 5.5º). Тогда пандус в обязательном порядке оборудуется поручнями. Потому что самостоятельный подъем инвалида по нему будет затруднен.
Если пандус предполагает двустороннее движение, то максимальный уклон для него составляет 6,7%.
Требования к поручням
Ими конструкция оборудуется в обязательном порядке в случаях:
- когда высота пролета превышает 15 см;
- или длина наклонной поверхности больше 180 см.
Поручни ограничивают с обеих сторон и по всей длине пандус для инвалидов. Размеры их зависят от того, кто чаще будет подниматься: взрослые или дети. Уровень поручней рекомендуется делать двойным. Первый на высоте 60-70 см, а второй - около 90 см, для детей первое значение снижается до 50 см.
Другие требования к пандусам
- На наклонной плоскости должно быть закреплено покрытие, которое способствует увеличению трения. Это необходимо для уменьшения скольжения по пандусу.
- Все части конструкции не должны мешать пешеходам.
- Если только один человек будет использовать конкретный пандус для инвалидов, размеры конструкции могут быть рассчитаны индивидуально под его коляску.
- Материал сооружения не должен разрушать лестницу.
- Пандус рекомендуется оборудовать специальными демпферами, чтобы сделать его эксплуатацию бесшумной.
Необходимо учесть все вышеперечисленные моменты перед тем, как заняться установкой пандуса.
fb.ru
переносной и раздвижной для инвалидов
Пандус – необходимое устройство для свободного перемещения людей с ограниченными физическими возможностями. Далеко не всякому пожилому человеку легко подниматься по ступенькам. Пациенту в инвалидной коляске это сделать тоже сложно. Телескопический пандус для инвалидов решает эту задачу.
Стационарные и переносные сооружения
К сожалению, наше общество не слишком-то склонно проявлять заботу о маломобильной части населения. Далеко не всякое общественное учреждение оснащается такого рода конструкцией, а уж в жилых домах встретить ее практически невозможно.
Изначально сооружение разделяют на съемное и несъемное устройство.
- Несъемное – то есть, зафиксированное на одном месте. Может быть стационарным и откидным. Первое представляет собой длинный пологий спуск, чаще всего из бетона. Откидной выполняется из металла или дерева и отличается тем, что может быть убран с общей лестницы и закреплен на стене.
- Съемное – переносное сооружение, которое можно установить в любом месте и в любой момент демонтировать. Различают несколько вариантов конструкции:
- рамный – самый небольшой переносной раздвижной вариант. Годится для преодоления на коляске небольшой высоты – порог дома, бордюр и тому подобного;
- ролл-пандус – более крупное изделие из складных секций;
- переносной телескопический пандус – особенность его в том, что секции здесь выдвигаются, образуя конструкцию необходимой длины.
Вопрос о перемещении на инвалидной коляске остается актуальным. В этом случае и прибегают к мобильным сооружениям. На фото – телескопический пандус mr-207.
Особенности конструкции
Телескопические пандусы для инвалидных колясок являются самым универсальным вариантом. Изделие первоначально предназначалось для осуществления погрузки и разгрузки небольшого колесного транспорта наподобие мотоцикла или квадроцикла возле задней двери склада. Как правило, главный вход в склад оборудуется постоянным пандусом, но чаще используется тяжелым грузовым транспортом.
Телескопическая раздвижная модель устанавливалась возле дополнительных выходов или задней двери, где надлежащим образом оборудованная площадка отсутствовала. После эксплуатации изделие убирали.
Этот же принцип применяется и при использовании телескопического пандуса инвалидами. Причем, поскольку изделие складное, его можно использовать в нескольких режимах:
- в сложенном виде полозья можно использовать в качестве средства подъема в автомобиль или для преодоления высокого порога крыльца;
- в раздвинутом виде 2-х секционный или 3-х секционный вариант устанавливается на лестнице и образует пологий спуск.
При использовании необходимо соблюдать несколько правил, связанных с конструкционными особенностями изделия:
- максимальная длина марша составляет 18 м, при этом нужно следить за тем, чтобы полозья упирались во все ступени лестницы;
- согласно ГОСТ монтировать конструкцию можно под наклоном не более 5 градусов;
- максимальный допустимый перепад высоты при установке – 50 см;
- максимально возможная нагрузка на 3-х секционной модели – 650 кг, 2-х секционной – 280 кг.
Нарушение условий эксплуатации может привести к появлению угрозы здоровья инвалида.
Разновидности изделий
Различают 2 варианта конструкции для инвалидов в зависимости от количества раздвижных секций.
- 2-х секционный телескопический пандус представляет собой установку с алюминиевыми полозьями шириной в 15,5 или 17, 2 см, как у модели mr-207 и внешней шириной в 19 см. Максимальный вес для изделия – 270 кг. Полозья покрыты антискользящим покрытием, не позволяющим инвалидным коляскам съезжать при остановке. На фото – модель mr-207.
Другой вариант 2-х секционного – складной. Полозья выполняются из рифленого металла, внутренняя их ширина достигает 19 см, грузоподъемность – до 270 кг.
- 3-х секционный телескопический пандус для инвалидов – производится из прессованного алюминия, его рабочая нагрузка составляет 300 кг. Полозья также покрыты специальным противоскользящим покрытием. 3-х секционные конструкции позволяют соорудить марш большей длины – до 3,7 м.
Выпускаются и усиленные трехсекционные модели – они и могут выдерживать нагрузку до 650 кг. Для перемещения инвалидных колясок такой вариант избыточен. Однако трехсекционные конструкции охотно применяют при разгрузке транспорта.
Телескопический трехсекционный пандус не является ценным имуществом. Подобная конструкция стоит менее 40 тыс. р, то есть, амортизируемым имуществом с точки зрения налогообложения не является. А, значит, и соответствующий код Окоф для него отсутствует.
Телескопический пандус Окоф является хозяйственным инвентарем, поэтому наиболее приемлемым вариантом считается присвоение конструкции кода Окоф 16 3697050 – металлический инвентарь, помимо литого и из жести. В амортизационной группе соответствующего кода Окоф не имеется.
2ladders.ru