ГлавнаяРазноеРасчет длины пандуса от высоты

Как рассчитать угол уклона и длину пандуса? Расчет длины пандуса от высоты


Пандусы для инвалидов - какими должны быть

Пандус – это наклонная плоскость, посредством которой соединяются горизонтальные поверхности, имеющие разную высоту. Другими словами, это пологая дорожка без ступеней, ведущая с одной высоты на другую. Возводятся такие сооружения для того, чтобы была возможность перемещения колясок вверх и вниз.

Стационарные варианты пандусов, устанавливаемые на входе в здание, предусматриваются еще на этапе его проектирования. Такие конструкции являются наиболее надежными, изготавливаются из металла или бетона. В большинстве случаев стационарные сооружения делаются однопролетными, но пролетов может быть и больше одного. Также конструкция может быть П-образной и винтовой.

Условия установки и основные габариты пандусов для инвалидов

Пандусами для инвалидов и маломобильных групп населения оборудуются места, где человеку в инвалидной коляске необходим подъем на определенную высоту или спуск. Это может быть вход в общественное здание, переход в подземный тоннель, съезд с тротуара и т. п.

Минимальная разница высот, требующая установки пологой дорожки, – 4 см. С другой стороны, ГОСТом определены и размеры, исключающие ее возведение. Если расчетная длина сооружения превышает 36 м, то от пандусной конструкции следует отказаться. В этом случае для инвалидов нужно устанавливать подъемное устройство, а не наклонную площадку. Это актуально и в случае, если перепад высот, устраняемый пандусом, превышает 3 м.

podemnik-dlya-invalidovПодъемник для инвалидов

Если предполагается движение маломобильных групп населения, пользующихся креслами-колясками, одновременно в обе стороны, то ширина марша должна быть не меньше 1,8 м. Если же встречное движение не предусмотрено, то рекомендуемая ширина составляет 1,5 м.

Ширина марша пандусаШирина марша пандуса

Высота (перепад высот) одного марша наклонной дорожки не должна превышать 0,8 м. Длина одного марша тоже имеет ограничение: 9 метров – это максимум.

Высота и длинна пандусаВысота и длинна пандуса

В исключительных случаях, когда нет возможности установить прямую наклонную площадку в соответствии с рекомендациями ГОСТ, возводят винтовой вариант. Такой пандус должен иметь ширину не меньше 2 м при полном повороте.

spiralniy-pandus

Угол наклона пандуса для инвалидов

Основным параметром пандусов является угол наклона. Наклонные поверхности должны располагаться под определенным углом, величину которого определяет соответствующий ГОСТ. Если же требования ГОСТ не соблюдены, то для человека с ограниченными возможностями все сооружение становится неудобным и опасным.

Угол наклона пандусаУгол наклона пандуса

Угол наклона пандуса должен соответствовать требованиям ГОСТ

Уклон пандуса определяется как отношение его высоты к длине (проекции на горизонтальную ось) и выражается в процентах. Может выражаться в градусах.

Расчет уклона пандуса

При создании наклонных площадок для инвалидов ГОСТ рекомендует угол наклона не больше 5%. Если эту величину измерять в градусах, получается чуть меньше 3° (2,86°).

Угол наклона пандуса в процентахУгол наклона пандуса в процентах

Максимальный угол наклона может быть увеличен, если конструкция устанавливается на непродолжительное время. Максимум для такого варианта – 8% (4,8°). При этом должны быть соблюдены следующие требования:

  • перепад высот – не больше 50 см;
  • наклонный участок поверхности – не длиннее 6 м.

Согласно СП 59.13330.2012 (актуализированная редакция СНиП 35-01-2001) угол наклона может быть увеличен до 10% (5,7°) в затесненных местах. Перепад высот при этом не должен быть больше 0,2 м.

Требования СП (СНиП) определяют также допустимый поперечный уклон наклонной поверхности. Он не должен превышать 2%.

Перила и поручни пандусов для инвалидов

Для обеспечения безопасности передвижения инвалидов, пандусы оборудуют перилами. Требования, изложенные в нормативной документации, обязывают устанавливать перила по обеим сторонам марша, предназначенного для инвалидов. А если конструкция предполагает движение маломобильных групп населения одновременно в обе стороны, то перила необходимы еще и вдоль средней линии марша. Однако если угол наклона пандусной поверхности не превышает 5%, то наличие перил не является обязательным.

dvuhstoronniy-pandusДвухсторонний пандус

При двустороннем движении, средняя линия марша пандуса оборудуется перилами

Рекомендуется двойной уровень высоты поручней. Первый уровень – 70 см. Если предполагается движение детей-инвалидов, то он снижается до 50 см. Второй уровень – 90 см. Допускается выбирать значения из диапазона 85–92 см. Это так же регламентировано СП (СНиП).

Двойной поручень пандусаДвойной поручень пандуса

Если ориентироваться на ГОСТ Р 51261-99, то установка поручней должна производиться при наличии одного из следующих условий:

  • Высота подъема равна или превышает 150 мм;
Высота пандусаВысота пандуса
    • Горизонтальная проекция наклонной поверхности равна или превышает 1800 мм. naklonnaja-poverhnost-pandusaНаклонная поверхность пандуса

      Кроме того, ГОСТом немного иначе определен первый уровень высоты поручней: 700–750 мм.

      Завершающие части поручней, выходящие за пределы наклонного участка, должны быть не короче 30 см (допускаются размеры в диапазоне от 27 до 33 см) и не иметь острых краев, заусенцев во избежание травм.

      Завершающая часть поручняЗавершающая часть поручня

На поручне пандуса должны отсутствовать острые края

Дополнительные требования к поручням пандуса:

  • параллельность друг другу;
  • непрерывность их поверхности по всей длине;
  • округлое сечение 4–6 см;
  • расстояние от гладких стен – 4,5 см, от шероховатых – 6 см.

Бортики и площадки пандуса для инвалидов

Правильно построенный пандус должен иметь ограничения в виде бортиков. Этот элемент конструкции позволит безопасно перемещаться по наклонной поверхности.

ГОСТ рекомендует создавать ограничительные элементы, размеры которых в высоту составляют 5 см или более.

Но в тех местах, где наклонная дорожка ограничена стеной или сплошными перилами, требования установки бортиков неактуальны.

Любой пандус для инвалидов и маломобильных групп населения оборудуется горизонтальными площадками. Начало подъема и начало спуска должны иметь такие площадки. Минимальные размеры каждой из них – 1,5×1,5 м.

ploshadka-pandusaПлощадка пандуса

Если наклонная поверхность достаточно длинная – больше 9 м, то она делится на несколько маршей, между которыми тоже должны быть горизонтальные площадки. Кроме того, они обязательны при каждой смене направления наклонной дорожки.

Если наклонная площадка делается для одного человека, то размеры конструкции можно подобрать индивидуально. Для этого за основу должны браться параметры инвалидной коляски.

В любом случае наклонная дорожка не должна быть помехой движению пешеходов.

info-size.ru

Угол наклона пандуса

Основным нормативным документом для определения уклона пандуса и его длины в РФ является СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» С Изменением №1 — актуализированная версия СНиП 35-01-2001.

Допустимые значения угла наклона пандуса

— Допустимый угол уклона пандуса должен быть не круче 1:20 (5%), а максимальная высота одного подъема (марша) пандуса не должна превышать 0,8 м. — При перепаде высот пола на путях движения 0,2 м и менее допускается увеличивать уклон пандуса до 1:10 (10%) — На временных сооружениях или объектах временной инфраструктуры допускается максимальный уклон пандуса 1:12 (8%) при условии, что подъем по вертикали между площадками не превышает 0,5 м, а длина пандуса между площадками — не более 6,0 м. — Пандусы при перепаде высот более 3,0 м и расчетной длиной более 36 м следует заменять лифтами, подъемными платформами и т.п — В соответствии с приказом Минстроя России №750/пр от 21 октября 2015 г. «Об утверждении изменений №1 к СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»  «При проектировании реконструируемых, подлежащих капитальному ремонту и приспосабливаемых существующих зданий и сооружений уклон пандуса принимается в интервале от 1:20 (5%) до 1:12 (8%)».

Что обозначают цифры

1:10 — 10% — один к десяти, т.е. при перепаде высот в 1 м, длина пандуса должна быть 10 м, при высоте 0,5 м — длина пандуса должна быть 5 м и т.д. В этом случае угол уклона пандуса будет соответствовать 5,7 градусам.

1:12 — 8% — один к двенадцати, т.е. при перепаде высоты в 1 м, длина пандуса должна быть 12 м, при высоте 0,5 м — длина пандуса должна быть не менее 6 метров и т.д. Угол уклона пандуса будет равен 4,8 градусам.

1:20 — 5% — один к двадцати, т.е. при перепаде высот 1 м, длина пандуса должна быть 20 м, при высоте 0,5 м — 10 м. Угол уклона пандуса будет равен 2,9 градусам.

Какой длины делать пандус?

Расчет длины пандуса в зависимости от высоты

Высота пандуса, м

Длина пандуса, м

1:10=10%=5,7°

(используется при перепаде высот менее 0,2 м)

1:12=8%=4,8°

(для временных, приспосабливаемых и реконструируемых сооружений)

1:20=5%=2,9°

(стандартный показатель)

0,1

1

1,2

2

0,2

2

2,4

4

0,3

3

3,6

6

0,4

4

4,8

8

0,5

5

6

10

0,6

6

7,2

12

0,7

7

8,4

14

0,8

8

9,6

16

0,9

9

10,8

18

1

10

12

20

1,1

11

13,2

22

1,2

12

14,4

24

1,3

13

15,6

26

1,4

14

16,8

28

1,5

15

18

30

   Синий — допустимые значения, красный — недопустимые. Как рассчитать угол уклона пандуса. Нормы для расчета угла уклона пандусов. Правильный пандус.

Если Вам необходимо самостоятельно рассчитать угол уклона пандуса, зная его длину и высоту, то необходимо воспользоваться следующей формулой arcsin(h/L), где h — высота, L — длина. Для этого воспользуйтесь инженерным калькулятором

nergperila.ru

Уклоны. Практика - на уровне глаз

Часть первая — теоретическая, в которой разбираем, что такое уклонЧасть вторая — техническая, про моделирование уклонов в 3D программах (ArchiCAD и SketchUp)Часть третья — практическая,  примеры из жизни

Время от времени приходится иметь дело с уклонами вообще, и пандусов в частности. "Один к шести", "один к двенадцати", десять процентов, восемь процентов и т.п. Что это? Теоретически это мы разобрали ранее, но хотелось бы знать, как это выглядит в натуре, чтобы понимать как будет "работать" то, что начертишь. В чём разница для "пользователя"? О чём говорят цифры: полого это или круто, удобно или неудобно, и насколько одно отличается от другого?

ПандусыВ СНиПе 31-06-2009 "Общественные здания и сооружения"  (п. 5.6) по поводу уклонов пандусов говорится:Уклон пандусов на путях передвижения людей не должен превышать:внутри здания, сооружения - 1:6; снаружи - 1:8; на путях передвижения инвалидов на креслах-колясках, в том числе в стационарах лечебных учреждений - от 1:10 до 1:12.

На фото ниже представлены пандусы внутри здания с указанными уклонами — 1:6 и 1:12. Сразу видно, что 1/6 круче, чем 1/12. Заметно круче.

Посмотрели, теперь опишем физические ощущения от ходьбы по данным пандусам, и начнём с малого уклона.

1/12Он же 8% (i=0,08), он же 4,8°. Это максимально допустимый уклон пандуса для инвалидов, согласноСНиП 35-01-2001 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения", раздел "Лестницы и пандусы"п.3.29 Максимальная высота одного подъема (марша) пандуса не должна превышать 0,8 м при уклоне не более 8 %.Стоит отметить, что там же, в разделе "Участки и территории" указана меньшая цифра:3.3 Продольный уклон пути движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах-колясках, как правило, не должен превышать 5 %

То есть уклон вне зданий должен быть более пологим. Почему так? Условиями из пункта 3.29 вводятся ограничения в виде перепада высот (0,8 метра) и максимального уклона (8%). При данных условиях максимальная длинна горизонтальной проекции пандуса составит 9,6 метра. В п.3.3 таких ограничений нет, а значит длина может быть любой. Важно, что на удобство перемещения по наклонной плоскости влияет не только величина уклона, но и длинна наклонной поверхности. Поэтому, чем больше длина пандуса, тем меньше должен быть уклон. Даже крутой уклон, преодолеваемый за один шаг, может восприниматься легче, чем более пологий, но продолжительный. Дальнейшие примеры наглядно продемонстрируют, что такое 8% без ограничения длины. Мало не покажется.

ПодъёмПереход от ровной поверхности к наклонной почти не заметен, но примерно на шестом шаге инерция горизонтального движения заканчивается, и начинает ощущаться лёгкий подъём.

СпускС первого шага отчётливо ощущается изменение характера поверхности (наклон плоскости). При каждом шаге чувствуется небольшой провал.

По ощущениям идти по нему не сложно, но шаг уже явно не такой как по ровной поверхности. Уже вполне отчётливо чувствуется уклон. Если он чувствуется для обычного пешехода, то думаю, что для человека на инвалидной коляске он ощутим очень даже. Подтверждением этого могут быть слова автора книги "Доступная среда глазами инвалида" Елены Геннадьевны Леонтьевой eleont:Уклон поверхности до 5%, на мой взгляд, можно называть не пандусом, а просто изменением рельефа, выравниванием поверхности, пологим съездом, так как при таком уклоне инвалиду на коляске не требуется посторонняя помощь.Уклон более 5% вызывает определенные трудности для инвалида на коляске, поэтому необходима установка поручней с двух сторон или помощь сопровождающего.

Архитекторы и проектировщики, имейте это в виду. Если есть возможность заложить в проект более пологий пандус – делайте обязательно. 1/16 (6%) – хорошо, 1/18 – замечательно, 1/20 (5%) – просто великолепно! Прислушайтесь к мнению людей в инвалидной коляске, и не дай нам Бог оказаться на их месте.

Интересно, что при уклоне 1/12 (8%) перепад высоты на один шаг (60 см) составляет 5 см. В нормах тоже фигурируют 5 см.[Нажмите, чтобы прочитать]СНиП 31-06-2009 "Общественные здания и сооружения", п.5.9. В полу на путях движения не допускаются перепады высотой менее трех ступеней (при высоте ступеней не менее 0,12 м) и пороги выше 0,05 м.илиСНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений", п.6.24. В селитебных районах, в местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением следует предусматривать пешеходные пути с возможностью проезда механических инвалидных колясок. При этом высота вертикальных препятствий (бортовые камни, поребрики) на пути следования не должна превышать 5 см; не допускаются крутые (более 100‰) короткие рампы, а также продольные уклоны тротуаров и пешеходных дорог более 50‰. На путях с уклонами 30 - 60‰  необходимо не реже чем через 100 м устраивать горизонтальные участки длиной не менее 5 м.

По моим наблюдениям перепады высотой до 4 см при движении практически не замечаются. А вот 5 см это та крайняя высота, которая уже слабо, но ощущается как препятствие. Его еще явно не переступаешь, но уже нога движется иначе. Колено приподнимается чуть выше, чем при ходьбе по ровной поверхности, и стопа как бы переносится над препятствием.Почему это так, в какой-то мере можно объяснить тем, что "центр тяжести тела во время Х. совершает движения во всех трёх плоскостях. По вертикали амплитуда его перемещений достигает 4—5 см"— М.: Советская энциклопедия 1969—1978

В связи с этим любопытным представляется, что СНиП 35-01-2001 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения" требует в местах пересечения тротуаров с проезжей частью высоту не более 4 см.3.4 Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м.

Скорее всего, что в данном случае такая цифра вытекает из возможности колеса коляски преодолевать такие перепады высот, а не из-за особенностей ходьбы пешеходов. Хотя Елена Геннадьевна, в своей книге, даёт такой комментарий по этому поводу:В России почему-то считается, что все инвалиды без исключения могут без проблем преодолеть перепад в 4 см. На самом деле это не так. В международной практике максимально допустимая высота перепада уровней составляет не более 1,3–1,5 см.Леонтьева Е.Г. Доступная среда глазами инвалида: научно-популярное издание. – Екатеринбург: "БАСКО", 2001. – с.37.

Тем не менее такая норма на руку и пешеходам, так как обеспечивает для них постоянство ритма ходьбы, а значит и её удобство и комфорт.

1/6Он же 17% (i=0,17), он же 9,5°. Это предельный, максимально допустимый, уклон пандуса для передвижения людей внутри здания, согласноСНиП 31-06-2009 "Общественные здания и сооружения" п.5.6, который уже воспринимается "горкой". Круче делать нельзя.

ПодъёмС первого шага ритм и характер ходьбы меняется — скорее поднимаешься, чем идёшь вперёд. Скорость заметно падает. Шаг короче обычного, тело наклоняется вперёд, чувствуются усилия толчковой ноги. Для придания телу дополнительной динамики в работу включаются руки. Идти по нему не легко, есть ощущение, что по лестнице перемещаться легче. Может быть просто это связано с непривычностью движений, а не с количеством прилагаемых усилий.

СпускЧувствуется "тянущая" вперёд сила, для противодействия которой корпус тела отклоняется назад. При каждом шаге но́ги пружинят, и прилагаются усилия для гашения силы ускорения. Иначе шаг легко может перейти в бег.

ДорогиВыше был показан уклон 8% (1/12). Но это было внутри здания, а теперь рассмотрим его снаружи.Подходящие параметры есть у дороги и тротуаров по пр.Ватутина (от ул.Костюкова до ул.5 Августа), где на перекрёстке пр.Ватутина-ул.Костюкова, в направлении центра города, установлен знак 1.13 "Крутой спуск" с указаным уклоном 9%.

Думаю, что те, кто тут проходил или проезжал уклон этот маленьким не назовут

Как известно, знак указывает лишь угол между началом и концом участка дороги, а в этом промежутке, в каждый отдельный момент, угол может быть разным. Что и показали натурные замеры. Уклон 9% соответствует лишь участку дороги от перекрёстка пр.Ватутина-ул.5 Августа до пешеходного моста. Дальше, до пересечения с ул.Костюкова, уклон равен 8%.

Длина участка с уклоном 8-9% около 250 метров. Не всякий велосипедист осиливает такой подъём, многие идут пешком.

8% Спуск и подъёмСпуск не вызывает особых трудностей, а ощущения при ходьбе были описаны выше. Длительный же подъём, при таком уклоне, даётся не легко. Во время подъёма чувствуется как переставляются ноги, примерно так же, как по лестнице. Обращаешь на это внимание. Мышцы спины начинают выделять тепло. К концу подъёма наблюдается учащённое сердцебиение, увеличивается глубина дыхания и ощущается напряжение мышц ног, в особенности икр.

Если продолжить идти по пр.Ватутина в сторону центра, то на пути встретятся участки с уклонами 5, 7 и 4%

7%Близко по ощущениям к 8%, но немного легче. Ещё нет глубокого дыхания, учащённого сердцебиения и взмокшей спины. Лёгкий вариант 8%.

5%Спуск лёгкий, но перемещение уже не совсем "свободное", как при ходьбе по ровной поверхности.При подъёме чувствуется слабое, еле заметное, приложение усилий, преодоление. Дыхание держится в "нормальном" режиме.

ВыводыУклон поверхности до 4% включительно не имеет каких-либо существенных различий с ходьбой по горизонтальной поверхности. 5% представляется граничным значением, при котором уже начинают появляться лёгкие изменения в характере ходьбы. Ещё двигаешься без затруднений, но уже различается наклон поверхности. Уклоны больше 5% меняют режим ходьбы, и чем больше уклон, тем изменения заметнее. От величины уклона поверхности зависит расстояние, которое можно пройти без утомления. Чем больше уклон, тем меньше расстояние. Например, при уклоне 2% пройти 1-2 километра не составит труда, а если уклон 8%, то можно запыхаться уже на 150 метрах (при подъёме).

Для объяснения этого можно вспомнить то, что удалось найти по механике ходьбы. Для демонстрации движения человека по наклонной плоскости, я использовал картинку из статьи Адама Саммерса (Adam Summers) "The Biomechanist Went Over the Mountain", размещённой на сайте Natural History Magazine. Повторю её тут.Данные и картинка ©  Natural History Magazine

На ней показана последовательность движений человека при ходьбе по ровной поверхности (1), с уклоном 5°(~8%) (2) и уклоном 15°(~26%) (3). Белыми точками обозначено положение общего центра масс (ОЦМ) тела человека, который при ходьбе действует как груз на конце перевёрнутого маятника. Амплитуда перемещений ОЦМ по вертикали составляет 4-5 см, при этом бо́льшая часть энергии (около 65%), затраченной на изменение высоты ОЦМ, сохраняется. Ходьба по плоскости с небольшим уклоном увеличивает затраты энергии на работу маятника, и амплитуду перемещений ОЦМ (2). Часть энергии расходуется на тепло, выделяемое мышцами, а часть всё ещё остаётся для последующих шагов. Но когда уклон становится больше (3), то уже вся энергия тратится на один шаг (так же, как и при восхождении по лестнице).

Отсюда можно вывести ориентировочную классификацию уклонов для пешеходной ходьбы на большие расстояния:  •    идеальный    0-2%  •    нормальный    2-4%  •    допустимый    5-6%  •    предельный    7-8%всё что сверх 8% можно считать затруднительным с различной степенью тяжести.

Таким образом, судя по мои субъективные впечатлениям, увеличение затрат энергии на работу маятника начинается с уклона 5%.

Разница между уклонами в 2% ощущается и различается кинестетически (т.е. суставами и мускулами в движении).При больших отрезках одного уклона изменения даже в 1% могут быть визуально заметны.

[Инструмент]ИнструментДля измерения уклонов использовал самостоятельно изготовленный прибор простой конструкции. Деревянная рейка длиной 1,10 метра (уж какая была), к которой прикреплён плотный картон (3 мм). На нём лист со шкалой и стрелка с грузиком. Можно в качестве стрелки использовать грузик подвешеный на нитке, но в таком случае придётся дольше ждать прекращеня колебаний.шкала уклономера в процентах pdf, svg

Есть и второй, более современный и компактный, вариант — с помощью приложения Smart Protractor.

У него в настройках можно выставить показ измерений в радианах, градусах или процентах.Неплохое приложение, но при измерении малых уклонов, из-за небольшой длины смартфона, точность может быть ±1%, а это многовато. В общем, использовать можно, но для качественного измерения нужно вначале точно откалибровать, а потом желательно сделать несколько замеров и сравнить их с показаниями механического уклономера. Это для понимания условий точного измерения (как держать смартфон, на что ставить, и т.п.)

На этом трилогия "Уклоны" завершенадо этого были:Часть первая — теоретическая, в которой разбираем, что такое уклонЧасть вторая — техническая, про моделирование уклонов в 3D программах (ArchiCAD и SketchUp)

Напоследок скажу, что всё что описано выше не более чем личные впечатления. Мне это нужно, чтобы в процессе проектирования не только опираться на цифры из нормативных документов, но и иметь кинестетическое представление о них. Также буду признателен, если поделитесь своими впечатлениями, наблюдениями или дополнениями.

© Gre-kow, 2015. gre-kow.livejournal.comПри копировании активная ссылка http://gre-kow.livejournal.com/26916.html обязательна

gre-kow.livejournal.com

высота ограждения, длина, уклон пандуса для инвалидов

Где гаражу отведено место в подвале или полуподвале. В том или ином случае к гаражным воротам ведет спуск, и если он сооружен неправильно, то проблем с заездом и выездом не избежать.

Гараж ниже уровня первого этажа отпугивает многих застройщиков, прежде всего, необходимостью обеспечивать качественный водоотвод, ведь во время осадков или весеннего паводка большое количество воды устремляется по законам гравитации прямо по спуску вниз к гаражным воротам. А зимой спуск может и снегом занести, да так, что ворота в буквальном смысле придется откапывать лопатой.

Но с другой стороны гараж в подвале может быть очень даже выгоден. Во-первых, экономится место на участке, - отдельно стоящий гараж занимает как минимум 35 м², а, включая отмостку и все 50 м². Если гараж интегрирован в надземный уровень здания, то это заставляет строить лишний этаж, что влечет за собой необходимость усиления фундамента, создание дорогостоящих перекрытий и т.д. Во-вторых, как-никак стены подвала зимой не так «отбирают» тепло у помещения и расходы на поддержание плюсовой температуры в подземном гараже могут оказаться на порядок ниже. Иногда рельеф участка под застройку такой, что подземный или полуподземный гараж напрашивается сам собой.

Тем, кто только собирается строить дом с подземным гаражом сегодня намного проще, поскольку для создания удобного съезда сейчас имеются все предназначенные материалы. Раньше было сложнее, однако и тогда нередко строили дома с подземными гаражами. Если присмотреться, то часто пользоваться такими гаражами неудобно. Однако это поправимо. Главное - правильно установить причину неудобств.

Расчет уклона выезда из подземного гаража

Почему подземный гараж бывает неудобным? Неудобство использования гаража чаще всего возникает по причине слишком крутого спуска, покрытие которого не обеспечивает надежного сцепления с колесами автомобиля. Вдобавок, отсутствие ливневой канализации, электроподогрева, освещения, поручней и антискользящего покрытия делает такой гараж совсем неудобным, таким, что автомобиль чаще остается во дворе под открытым небом, чем в гараже.

Удобный же съезд - это, прежде всего, небольшой уклон. Для съезда в гараж существует оптимальная геометрия, которой следует придерживаться. В качестве примера рассмотрим гараж, заглубленный на 135 см ниже уровня грунта. Оптимальная длина спуска к воротам такого гаража будет около 14 м. В профиль идеальный спуск имеет вид ломаной, т.е. угол наклона будет несколько раз изменяться. В самом низу спуска первые 120 см делаются почти горизонтальными, с небольшим уклоном (0-2%) в сторону приемника ливневой канализации. Следующие четыре метра имеют уклон 7,5%, затем следует 5 метров более крутого подъема 15%, и еще четыре метра подъема с уклоном 7,5%, что вдвое мен

ideastairs.ru