Гайд по СУ-100М1. М 100 1

4G (LTE) модем M100-1 (черный), до 100 Мбит/сек

Описание товара

Предложение включает в себя USB-модем M100-1 (скорость приема - до 100 Мбит/сек) , microUSIM-карту, специальный тарифный план и опцию "4G+ Модем Акция 2015". Подробнее с условиями акции можно ознакомиться по ссылке 4G+ и 2 недели интернета.

МегаФон M100-1 - универсальный USB-модем (скорость приема - до 100 Мбит/сек). Он автоматически переключается между 4G+/3G/2G, обеспечивая комфортный беспроводной доступ в интернет в любом месте, где есть сеть МегаФон, и даже в роуминге.

Для начала работы в интернете вам не придется ничего настраивать - все предварительные настройки для работы в сети уже встроены в модем. При первом подключении 4G (LTE) модема к компьютеру операционная система автоматически установит необходимое программное обеспечение. С его помощью вы сможете выходить в интернет и отслеживать с...

МегаФон ...

В связи с продолжающимся расширением зоны покрытия 4G+, устройства 4G+ могут быть недоступны к продаже в некоторых регионах. При оформлении заказа с получением в офисах МегаФон, пожалуйста, уточняйте у сотрудников интернет-магазина наличие устройств 4G+ в вашем городе (населенном пункте).

Беспроводной доступ в интернет с помощью 4G (LTE) модема M100-1 возможен только с microSIM-картой сети МегаФон.

Внимание! Для заключения договора об оказании услуг связи и получения SIM-карты необходимо личное присутствие Абонента с оригиналом документа, удостоверяющего личность (паспорт) или полномочного представителя в случае оформления договора на юридическое лицо.

moscow.shop.megafon.ru

СУ-100М1: обзор, характеристики, сравнение параметров

Разработана на УЗТМ в 1944 году на базе танка Т-34-85. Моторное отделение располагалось в передней части корпуса, а боевое — в корме, что обеспечивало дополнительную защиту экипажа и значительно уменьшало заброневой объём кормовой части. Хотя проект СУ-100М1 так и не был реализован, данная машина является переходным звеном между реально существовавшими СУ-100 и СУ-101.

Нация СССР СССР

Уровень Уровень VII

Тип ПТ-САУ ПТ-САУ

Стоимость Кредиты 1 365 000 Опыт 48 200

worldoftanks.ru

Обзор СУ-100М1 советы, сильные и слабые стороны

24 Август 2013, 08:53 bambucha 11 541

Здравствуйте, уважаемые танкисты! Сегодня мы с вами поговорим об агрегате, который открывает альтернативную линейку советских ПТ-Сау. Встречайте, СУ-100М1!

Для того, чтобы открыть СУ-100М1, вам потребуется заработать 48.200 опыта на СУ-100. Стоимость покупки составит 1.365.000 серебра. Экипаж СУ-100М1 аналогичен экипажу СУ-100, поэтому вы можете без проблем пересадить его одним из двух вариантов:

Золото. Рекомендуемый вариант. Вы сохраните весь свой опыт, а перки вряд ли придётся переучивать. Радует тот факт, кто количество членов экипажа на СУ-100М1 небольшое – всего 4 человека. Такая пересадка обойдётся вам в 200 * 4 = 800 золота.

Серебро. Если вы не располагаете нужной суммой денег (золотом), то вполне можно обойтись серебром. Конечно, в таком случае вы лишитесь части накопленного опыта. Стоимость такого обучения составит всего ничего - 20.000 * 4 = 80.000 серебра.

Так же не стоит забывать о камуфляже. Мы ПТ, поэтому имеет дополнительный бонус к маскировке, а нанесение камуфляжа увеличит нам его еще. Стоить это будет 3 * 70 000 = 210 000 кредитов на 30 дней.

Дерево исследований

В принципе прокачка машины проходит достаточно быстро и весело, поэтому здесь проблем возникнуть не должно.

У СУ-100М1 довольно ДПМое орудие. Скорострельное и точное, имеет быстрое сведение. Вопрос в том, стоит ли покупать топовое орудие или сразу копить опыт на следующую технику. Проблема в том, что топовый вариант улучшит только скорострельность, точность и сведение, но при этом пробитие и альфа-страйк останутся точно такими. Стоит также отметить, что пробоя в 175 не всегда будет хватать. Если 7-ых уровней ещё можно будет пробивать, то с противниками посильнее – придётся заряжать «голду».

Пред-топовый двигатель мы получим от нашего предшественника, поэтому сможем сразу установить его. Топовый же нужно открывать. Он даст нам на 80 лошадок больше, по сравнению с предыдущим вариантом, а также уменьшит шанс возгорания.

Ходовая часть позволит установить все модули и оборудование, а также увеличит скорость поворота на 2 градуса в секунду, что для ПТ достаточно много.

Стоковая рация не совсем подходит для игр на таком уровне, поэтому нам нужно как можно скорее установить топовый вариант. Благо стоит она недорого.

Прокачка

Порядок установки модулей следующий:

Двигатель
Ходовая
Рация
Топовый двигатель
Орудие

Достоинства и недостатки машины в топовой комплектации

Плюсы

Отличная динамика
Высокая скорость
ДПМое орудие
Низкий силуэт

Минусы

Плохое бронирование
Малые УГН и УВН
Низкий разовый урон

Балансный вес

СУ-100М1 попадает в бои 7, 8 и 9-ых уровней. Если в первых двух она чувствует более чем комфортно, то в последнем необходимо тщательно думать.

Прибыльность

Если вы играете без ПА, то скорее всего вы будете уходить либо в небольшой плюс, либо в ноль. Плохие игры могут приносить убытки. Если же у вас есть ПА, то можете не беспокоится о деньгах – стабильная прибыль вам обеспечена.

Тактика

Тактика игры на СУ-100М1 – это тактика игры на классической ПТ-Сау. Учитывая наше плохое бронирование (рассчитывать на углы не стоит, хоть они и есть), бросаться в бодрое танковое рубилово не стоит. А для ведения «кустовой войны» у нас есть всё (кроме обзора, который я рекомендую усилить стереотрубой) – скорострельное и точное орудие, с быстрым сведением (которое нивелирует малые УГН), а также низкий силуэт и небольшие габариты. Отличная динамика и максимальная скорость очень поможет нам в занятии ключевых ПТ-позиций, а также во время смены места дислокации (помощь на другом фланге, сбитие захвата или же захват). Ближнего боя следует остерегаться. Даже при наличии столь хорошей скорость поворота на месте, какому-нибудь резвому СТ или ЛТ не составит труда закаруселить нас. Поэтому всегда анализируйте ситуацию на игровой карте и учитывайте тот факт, что вам нужно держать дистанцию. При первом же признаке опасности следует сразу же сменить позицию. Придерживаясь этих простых правил, можно сильно облегчить жизнь своей машине и себе.

Дополнительное оборудование

Приводы и досылатель обязательны для СУ-100М1 – улучшат и без того отличную скорострельность и сведение. Третьим же слотом, лично я, рекомендую поставить стереотрубу. Даже с нашим не самым высоким показателем обзора в 360м она будет приносить свои плоды в виде большого количества кредитов и опыта, поскольку мы чаще будем вести огонь по-своему засвету + к этому получать бонус от других союзников. Вентиляцию стоит ставить только в том случае, когда у вас прокачано боевое братство. Иначе прирост будет мизерный.

«Усиленные приводы наводки» - 500.000 серебра
«Орудийный досылатель среднего калибра» - 200.000 серебра
«Стереотруба» - 500.000 серебра
«Улучшенная вентиляция Класс 2» - 150.000 серебра

Снаряжение

Рем.комплект
Аптечка
Огнетушитель

Стандартный комплект для большинства случаев. Спасут вашу задницу не один раз.

Перки для экипажа

Командир

Боевое братство

mirtankov.su

Гайд по СУ-100М1

Вообще «альтернативная» ветка советских ПТ-САУ, которая ведет к Об. 263 не очень популярна среди игроков, и у этого серьезные причины. Основные нарекания вызывают низкий разовый урон и плохие углы наводки. Данная «альтернативная» ветка начинается с СУ-100М1, которую мы подробно и рассмотрим. Надо сразу отметить, что для нее характерны достоинства и недостатки последующих машин (за некоторыми исключениями), так что после игры на ней вы сможете понять, подходит вам «альтернативная» ветка или нет.

Главным для ПТ-САУ является орудие, и здесь у СУ-100М1 все довольно неоднозначно. С одной стороны, радует высокий урон в минуту (около 2500 единиц!), великолепная точность (0.33) и быстрое сведение (1.7 секунды). С другой стороны, печалит низкое пробитие (175 мм для бронебойного и 235 мм для подкалиберного), маленький разовый урон (всего 250 единиц). Вообще играть от «альфы» гораздо проще, чем от урона в минуту, так что уже должно быть понятно, что СУ-100М1 довольно не проста в освоении. Большим минусом являются также углы наводки, причем как горизонтальные (по 8 градусов в обе стороны), так и вертикальные (пушка опускается только на 4 градуса).

СУ-100М1

Пожалуй, плохие углы являются чуть ли не самым большим недостатком машины. Даже небольшая кочка нередко приводит к тому, что вы не можете стрелять в противника, пушка просто смотрит куда-то в небо. Плохие горизонтальные углы приводят к тому, что двигающийся противник постоянно выходит из сектора вашего обстрела, приходится двигать корпусом, что и сильно снижает маскировку, и вынуждает заново пересводиться. Вообще привыкнуть к таким углам тяжело, они вызывают сильный дискомфорт.

Зато радует подвижность: максимальная скорость достигает 50 км/ч, удельная мощность двигателя – 18.5 л.с. на тонну. Таким показателям позавидуют и некоторые средние танки. Скорость поворота ходовой составляет 34 градуса в секунду, что тоже неплохо. Вообще СУ-100М1 легко может ездить со средними танками и не отставать от них. А вот обзор (360 метров) хорошим назвать нельзя, СУ-100М1 откровенно «подслеповата». Запас прочности составляет 830 единиц, что тоже мало.

Бронирование хорошим назвать его сложно. В характеристиках для лба корпуса указано значение в 90 мм, но, естественно, это не касается нижней лобовой детали, которая пробивается практически всеми. Верхнюю лобовую деталь без проблем пробивают одноуровневые машины. Единственным действительно крепким местом является маска орудия, ей можно успешно «танковать». Толщина бортов составляет 75 мм, но ставить машину ромбом не получается из-за плохих углов горизонтальной наводки. Даже если вы встанете ромбом, то, скорее всего, вас легко пробьют, а вот вы стрелять по противнику уже не сможете.

Когда речь заходит о тактике игры на СУ-100М1, то в большинстве руководств и гайдов говорится, что «данная машина предполагает особенный стиль игры, который сложно описать словами», «нужно играть творчески» и т.д. С этим, конечно, сложно спорить, но подобные утверждения можно сделать относительно практически любой машины. СУ-100М1 вряд ли можно назвать классической ПТ-САУ: у нее слабое пробитие для своего уровня и низкий разовый урон, зато хорошая динамика и один из лучших уронов в минуту. Хотя орудие точное, но плохие углы горизонтальной наводки часто вынуждают пересводиться, поэтому стрелять на большие расстояния по движущемуся противнику неудобно. Если даже вы попадете, то потеря 250 единиц прочности для него вряд ли будет действительно заметной.

Поэтому на СУ-100М1 классические для ПТ-САУ позиции нужно занимать только в крайнем случае. Например, если у вас в команде мало ПТ-САУ, поэтому туда просто некому встать. В остальных случаях лучше играть активно и ездить вместе со средними танками, хорошая динамика позволит вам не отстать. Но, естественно, играть на первой линии не стоит: у вас маленький запас прочности, да и брони особой нету. Основная задача СУ-100М1 – поддержка быстрой атакующей группы средних танков со второй линии.

Хорошая динамика позволяет занимать какие-то нестандартные позиции для ПТ-САУ в начале боя, но их не так уж много, тем более, в большинстве случаев вам понадобится помощь и прикрытие союзников, на что в рандомных боях особо рассчитывать не стоит. Как мы отметили выше, «танковать» на СУ-100М1 можно, если спрятать нижнюю часть корпуса, но подходящие позиции найти довольно сложно. Все-таки плохие углы вертикальной наводки часто приводят к тому, что вы просто не можете стрелять по противнику. Да и в лобовой проекции по бокам от маски есть уязвимые зоны, которые относительно легко пробиваются.

Зато у СУ-100М1 есть хорошая динамика, которую нужно использовать по максимуму. Дело здесь не только в том, что вы можете ездить со средними танками. Хорошая динамика сильно расширяет ваши тактические возможности. Почаще смотрите на миникарту, если где-то союзники отступают под напором превосходящих сил противника, то, скорее всего, вы должны ехать туда и помогать. Если с занятой вами позиции нет прострелов по противнику, то не нужно стоять и ждать. Меняйте позицию, обходите противника с фланга, так вы нанесете гораздо больше урона.

Что касается дополнительного оборудования, то здесь есть выбор для второго и третьего слота. В первый, естественно, нужно ставить досылатель для еще большего увеличения урона в минуту. А вот для оставшихся слотов действительно есть выбор. В целом, нужно как-то улучшать обзор, при этом в зависимости от стиля игры подходит и стереотруба, и просветленная оптика. Некоторые игроки берут их даже вместе, чтобы улучшать обзор и в движении, и в неподвижном положении. Можно взять и усиленные приводы наводки. Хотя сведение быстрое, но стабилизацию хорошей назвать нельзя, это все-таки ПТ-САУ. Неплохим выбором может быть и улучшенная вентиляция, которая немного улучшает все характеристики машины.

Из перков экипажа наибольшей полезностью обладает маскировка и шестое чувство, для ПТ-САУ они просто незаменимы. Активный стиль игры не означает, что вы должны постоянно быть в зоне видимости противника. Часто имеет смысл держаться от атакующей группы союзников на расстоянии в 200-300 метров и вести огонь через двойные кусты. В таких случаях маскировка будет незаменимой. Вторым перком можно взять боевое братство, его действие аналогично эффекту от улучшенной вентиляции.

Хотя «альтернативную» ветку советских ПТ-САУ много критикуют, но плохой ее назвать нельзя. Просто эти машины требуют определенного опыта игры, да и к плохим углам наводки, конечно, привыкнуть сложно. Тем не менее, хорошая динамика и высокий урон в минуту являются большими преимуществами, если, конечно, уметь их реализовать. В полной мере это относится и к СУ-100М1. Так как данная ПТ-САУ находится на седьмом уровне, то прокачать ее несложно, вы легко сможете понять, подходит вам альтернативная ветка ПТ-САУ или нет.

f2p.su