Транспортерная лента, важный грузонесущий элемент. Лента транспортерная для бетона

Конвейеры ленточные. Транспортеры ленточные

Завод Строй-Бетон производит надежные и современные ленточные транспортеры для подачи песка, щебня и других сыпучих продуктов (например, керамзит, перлит и многие другие) или плоские транспортеры для подачи предметов складского хранения.

Для подачи цемента используются шнековые транспортеры, их описание сделано отдельно.

Ленточные транспортеры встраиваются в системы автоматической подачи компонентов и поэтому должны быть качественными и долговечными. Транспортеры, производимые заводом Строй-Бетон, отличаются качеством, проработанностью деталей и долговечностью.

В качестве оборудования от завода Строй-Бетон уже убедились на многих предприятиях производящих бетон, газобетон, пенобетон. Одно из них СЗНК — крупнейший производитель товарного бетона в Санкт-Петербурге!

Завод Строй-Бетон изготавливает качественные и надежные ленточные конвейеры любой длины для любых задач. Конвейеры производятся модулями и легко перевозятся. Высокое качество и надежность обеспечиваются за счет использования собственной установки для лазерной резки металла и надежных редукторов.

Виды производимых транспортеров и конвейеров

с v-образным профилем, лента с плоской поверхностью — для подачи песка, керамзита, перлита и других материалов средней сыпучести
с v-образным профилем, шевронная лента (с поперечинами) — для подачи мелкого сухого песка, мраморного песка и других материалов высокой сыпучести
с плоским профилем — для передачи предметов на складах и производствах.

Стоимость транспортера рассчитывается на основании заполненного опросного листа (ниже) в течение 1 рабочего дня. Цена типовых транспортеров длиной от 3 до 12 метров есть в прайс-листе.

Скачать прайс с ценами в формате .pdf

Конкурентные преимущества

транспортеры имеют модульную структуру, поэтому они легко транспортируются и монтируются
удобные натяжители ленты

надежная муфта передачи вращения
ременной привод на редуктор — гарантия долгой работы двигателя и редуктора — исключены заклинивания
за счет использования в производстве лазерной резки металла транспортеры отличаются качественным исполнением и надежностью
так как транспортеры спроектированы в компьютерной системе объемного проектирования, то в них очень быстро можно внести изменения под требования конкретного заказчика, при этом не допуская ошибок в конструкции
в транспортерах используются качественные Псковские редукторы, произведенные на существующем с советских времен предприятии — Псковском заводе механических приводов. Итальянские редукторы, обычно произведенные в Китае гораздо хуже и часто выходят из строя

Устройство и принцип работы ленточного транспортера

рама
ведущий барабан
электродвигатель
ременная передача
редуктор
муфта
ползун
натяжной винт
лента
опора роликовая верхняя
опора роликовая нижняя

Транспортер состоит из рамы, на которой на специальных поперечинах установлены ролики. На транспортерах с прямой лентой на каждой поперечине установлено по 1 валику, на транспортерах с лентой в форме желоба по 3 ролика. Установка 3 роликов позволяет получить ленту в форме желоба и наиболее эффективную передачу песка. Привод состоит из надежного моторедуктора напрямую подсоединенного к валу, через который приводится в движение лента.

Длина транспортера может быть любой. В зависимости от длины, нагрузки и скорости передачи по всей длине устанавливается разное количество роликов, а также подбирается моторедуктор необходимой мощности.

Фотографии, модели и габаритные размеры транспортеров

www.ibeton.ru

Транспортерная лента, важный грузонесущий элемент

Транспортерная лента является одним из элементов ленточного конвейера. Её главное предназначение—движение каких-либо товаров без затраты физической силы. Крупные предприятия особенно остро ощущают нужду в такой ленте, так как зачастую груз приходится перемещать на большие расстояния, что при помощью физической силы сделать весьма затруднительно.

Специальные приводные и натяжные барабаны, которые подсоединяются к двигателю через редуктор, приводят полотно в действие. Важный грузонесущий элемент применяется во многих отраслях промышленности.

Но возникает вполне логичный вопрос: «А где же транспортерную ленту купить?»

Найти подходящий для себя вариант можно на сайте ООО «МЗЕП». Завод РТИ продает качественные резинотехнические изделия за вполне приемлемую цену, что особо выгодно для тех, кто собирается открыть собственное предприятие.

Выбирая техизделие из резины данного вида, нужно учитывать следующие моменты: условия эксплуатации, конструктивные особенности самого оборудования и рабочей нагрузки. Преимущественно полотна изготавливаются из резины, ПВХ, полиуретана, тефлона. Для повышения прочности и жёсткости может усиливаться латунными тросами, текстильные нитями, или даже металлической сеткой.

Рассмотрим ключевые типы лент:

резинотканевое гладкое полотно используется для перемещения пиломатериалов, металлов, горных пород и камня;
рифленая резинотканевая лента является универсальной и охватывает широкий спектр товаров, которые могут быть транспортированы. Например, в сельскохозяйственной, химической, деревообрабатывающей и в многих других отраслях;

шевронная лента, как и рифленая, является универсальной, и с её помощью могут быть транспортированы абсолютно разные товары. Ведь, ее исключительность в том, что она предназначена для продвижения груза под углом 45º;
лента с металлической тяговой основой имеет отличные показатели в плане прочности и грузоподъемности. С его помощью можно перемещать объемные и тяжелые товары;
полимерная транспортная лента используется для передвижения пищевых продуктов, неабразивных или малоабразивных грузов;
теплостойкие и морозостойки ленты. Данное полотно обычно производится из спецматериалов, которое дает вероятность перемещать товары с температурой до 300ºС, и при этом механизм может работать при температуре -60ºС.

На рынке представлен широчайший выбор высококачественного сертифицированного изделия от разных компаний. Приобретая столь важный элемент — транспортерная лента, предпочтение следует отдавать исключительно проверенным производителям. Также следует четко определить, для чего будет использоваться лента, ведь это будет иметь влияние на скорость и эффективность производства.

Перейти в каталог продукции

Остались вопросы? Желаете получить больше информации? Звоните:

+7 (495) 740-05-01

evropolimers.com

Транспортерная лента

Транспортерная лента - основные сведения

Транспортерная лента (или, как ее еще называют, конвейерное полотно) является одной из важнейших частей ленточного конвейера и используется для переноса различных грузов, начиная от продуктов пищевой промышленности и оканчивая природными ископаемыми, такими, как уголь, щебень и т.д.

Именно область использования данного оборудования и является основополагающим звеном, определяющим его конструкцию, габаритные характеристики, и используемые при изготовлении материалы. Один из примеров использования ленты - конвейер бетонного завода

Основные виды транспортерных лент

В зависимости от области использования все конвейерные ленты можно разделить на следующие типы:

резинотканевая транспортерная лента гладкая – используется для транспортировки бревен, горных пород, металла;

резинотканевая рифленая лента – данный вид полотна можно использовать фактически в любой отрасли производства, причем не только в горизонтальной плоскости, но и в наклонной под углом порядка 450;
транспортерная лента шевронная – область применения и конструкционные особенности аналогичны гладким лентам, но при этом она способна осуществлять транспортировку грузов в наклонных плоскостях под углом до 450;
резинотканевая лента с гофробортами и поперечными ребрами может похвастаться безграничной областью использования и подъемом груза под любым углом до 900;
транспортерная лента, укомплектованная металлическим тяговым каркасом, отличается повышенными прочностными характеристиками, что позволяет использовать ее для перевоза тяжелых крупногабаритных грузов;
полимерная лента идеально подходит для использования в пищевой промышленности. Производит минимальный шум и соответствует европейским пищевым стандартам.

Траспортерная лента реже используется на цепном конвейере. На самом деле вышеприведенный перечень – лишь малая часть видов лент для транспортировки грузов. Современный рынок специализированного оборудования предоставляет потребителям различные модификации конвейерных полотен, которые способствуют решению конкретных производственных задач.

promplace.ru

Конвейерный ролик для конвейерной ленты мобильного бетонного завода

Предлагаем узнать больше о строительной выставке в городе Шанхай (Китай) ...

Город встретил нас отличной погодой и небольшими автомобильными пробками. В Финляндии заторы на дорогах встречаются редко и только в крупных городах, все двигаются строго по правилам и без лишних перестроений. ...

Технология рециклинга бетона и фильтр-прессования шлама является новинкой на финском рынке производства бетона. Большинство заводов до сих пор используют бассейны отстойники для перелива жидкости. В России технология вторичного использования щебня ...

В 8 утра начинают работать производства в Финляндии и сегодня первая встреча с компанией Polarmatic. Polarmatic Oy (Поларматик) – производитель энергоустановок «Турбоматик», для прогрева щебня, песка и нагрева горячей воды. Установки «Турбомат ...

26 сентября мы отправились в бизнес-путешествие по Финляндии. Наша задача исследовать финский рынок бетонных заводов, познакомиться с производителями бетона в Финляндии и понять, как российской компании, т.е. нам, работать в Европе. Мы планиру ...

Новости компании. Декабрь 2016 года Заключен договор поставки установки рециклинга бетона «BIBKO» («Бибко») ...

В феврале 2017 года компания «БетМатик Групп» и «Бибко» (BIBKO Umwelttechnik&Beratung GmbH) подписали официальное Соглашение на основании которого, «БетМатик Групп» берет на себя обязательства по поставке установок рециклинга бетона «BIBKO» в ...

Поставка запасных частей для ELBA, Liebherr, Tecwill Cobra ...

Разгрузочный рукав Truckflex (Германия) на бетонном заводе в Санкт-Петербурге с двумя смесителями. Особенностью рукава является запатентованная немецкая технология производства в 2 функциональных слоя. Благодаря слоям разного цвета, вы можете опре ...

Начало поставок смесительных лопаток из специального полиуретана для смесителей Elkon. ...

Специалист компании "БетМатик Групп" произвел успешный ввод в эксплуатацию энергоустановки "Турбоматик" 2МВт на природном газе в г. Ульяновск. Данная поставка включала услуги нашей компании по технической консультации при выборе уст ...

Добро пожаловать на betmatic.org

"БетМатик Групп" - это строительно-монтажная организация и поставщик оборудования для бетонных заводов. Мы оказываем услуги и поставляем запасные части для большинства бетонных заводов в Санкт-Петербурге. География поставок оборудования для бетонных заводов и монтажных работ, включает Россию и СНГ.

Сервисные работы и ремонт оборудования для производства бетона, проводят наши инженеры-механики, электрики и автоматизаторы.

Мы предлагаем к поставке всю линейку оборудования для производства бетона - это бетонные заводы, силоса хранения цемента, энергоустановки Турбоматик, установки рециклинга (переработки) бетона, установки фильтр-пресс. Установки фильтр-пресс совместно с установкой рециклинга бетона, позволят вам снизить издержки производства бетона.

Наши специалисты производят монтаж бетонных заводов и демонтаж заводов под ключ. Для предприятий ЖБИ и ЖБК мы предлагаем демонтаж и монтаж технологического оборудования, а также ввод в эксплуатацию.

На нашем сайте вы можете найти технику и оборудование для производства бетона со значительной скидкой. Скидка распространятеся также на заводы и оборудование бывшее в употреблении.

Мы предлагаем к поставке запасные части для Liebherr, Stetter, WAM, BHS-Sonthofen, Wiggert, Pemat, Scutti Nicola, Skako, Tecwill Cobra, Schlosser, ELKON, Teka, ORU, ELMA (Amman), СБ-138, Sicoma, Simem, Вулкан, а также других бетоносмесителей.

"БетМатик Групп" - официальный сервис партнер и поставщик энергоустановок "Турбоматик". Мы предлагаем сервисное обслуживание Турбоматик, поставку запасных частей и ремонт. Также мы поставляем новые энергоустановки и проводим ввод в эксплуатацию "Турбоматик"

Запасные части для бетонных заводов, рычаги, лопатки, броня в наличии на нашем складе или имеют небольшие сроки доставки. Также мы можем изготовить броню и другие изделия по нашим или вашим чертежам.

Для мобильных бетонных заводов мы предлагаем демонтаж, перевозку бетонного завода и монтаж на новом месте. Пуско-наладка может быть проведена нашими специалистами в короткие сроки и с гарантией на работы.

betmatic.org

Лента конвейерная, транспортерная лента, конвейер ленточный, рольганг, ролики конвейерные, роликоопоры, щетка для конвейерной ленты, скребок для конвейера, лопасть бетоносмесителя, броня бетоносмесителя, полиуретановые изделия под заказ. Производство Санкт-Петербург.

Главная \ Комплектующие для конвейеров \ Ленты конвейерные

лента конвейерная

Конвейерные ленты (транспортёрные) резинотканевые и полимерные

с шевронными ребрами, поперечными ребрами и гофробортом.


По назначению транспортерные ленты делятся на следующие основные виды: Шахтные – для работы в шахтах. Морозостойкие – для использования при низких температурах (до -60 °С). Теплостойкие и с повышенной теплостойкостью – для перемещения горячих грузов и для работ в температурных условиях до +200 °С. Пищевые – применяются где происходит непосредственный контакт с продуктами питания. Данный тип лент – не вступает и не вызывает химических реакций при контакте с перемещаемым материалом (пищевыми продуктами). Маслобензостойкие – предназначены для работы с различными типами масел или топливом. Главное свойство такой конвейерной ленты является стойкость к данным веществам. Общего назначения – данные ленты предназначаются для работы на конвейерах обычной нагруженности по прочностным показателям и по температурным. Данный тип самый распространенный среди конвейерных лент. Изготовление ленты в размер, стыковка на конвейере заказчика, так же у нас Вы можете заказать стыковочные (клей для холодной вулканизации, механические соединения, замки) и ремонтные материалы для лент

Лента конвейерная сопровождается сертификатом качества.

conveyor-com.ru

Ленточные транспортеры

Ленточные транспортеры применяются:

а) для подачи бетонной смеси от бетонного завода или промежуточного бункера к раздаточному бункеру или распределительному оборудованию на сооружении (магистральные линии) и

б) для непосредственной подачи бетонной смеси на место укладки (распределительные транспортеры).

При магистральной подаче бетонной смеси:

а) дальность транспортирования должна быть не более 1000 - 1500 м:

б) скорость движения ленты транспортера должна быть не более 1,25 м/сек.

Магистральные линии следует составлять из секций предельной длины, определяемой в зависимости от допускаемой нагрузки на транспортерную ленту и оборудование конечных станций.

Примечание. Для прямых секций длиной более 200-250 м без промежуточного сброса допускается применение транспортеров, оборудованных под несущей лентой дополнительными короткими транспортерами (тяговыми), имеющими самостоятельные приводы,

Ведущий барабан в целях усиления трения и постоянства скорости движения лети обшивается резиной, для чего можно использовать куски транспортерной ленты.

Необходимо принимать меры по устранению возможности попадания материала под хвостовые и натяжные барабаны. Для этого следует устраивать легкий защитный помост между грузовой и холостой ветвями ленты или устанавливать двухсторонние сбрасывающие шиты на холостой ветви непосредственно перед барабанами.

Лоток ленточного транспортера

Разгрузку ленты рекомендуется производить с торца транспортера (торцовый сброс).

Разгрузка ленты с промежуточных участков транспортера (промежуточный сброс) должна производиться посредством передвижных сбрасывателей барабанного типа (разгрузочных тележек), оборудованных:

а) очистным устройством, обеспечивающим полную очистку ленты при сходе ее с верхнего барабана;

б) броневыми плитами на передней стенке загрутчной воронки;

в) лотками с углом наклона к горизонту не менее 55°.

П р и м е ч а н и е. При разгрузке малоподвижных смесей по лоткам с меньшими углами наклона необходимо ставить на лотках вибрационные побудители.

Углы наклона транспортеров не должны превышать величин, указанных в табл. 3

Разгрузку ленты рекомендуется производить с торца транспортера (торцовый сброс).

а) очистным устройством, обеспечивающим полную очистку ленты при сходе ее с верхнего барабана;

б) броневыми плитами на передней стенке загрутчной воронки;

в) лотками с углом наклона к горизонту не менее 55°.

Разгрузка бетонной смеси в блок бетонирования с распределительных транспортеров допускается при помощи односторонних сбрасывающих щитов (срезающих ножей).

Применение двухсторонних сбрасывающих щитов допускается при отсутствии расслоения бетонной смеем (по ширине ленты) при подходе ее к щиту.

В случае применения сбрасывающих щитов рекомендуется применять их двухступенчатой конструкции: первая ступень - для сбрасывания бетонной смеси и вторая - для очистки ленты от цементного раствора. Рабочая часть второй ступени должна изготовляться из плотной полосовой резины.

У ведущего барабана транспортер должен быть оборудован очистными устройствами для полного удаления приставшего к ленте цементного раствора и возвращения его в состав бетонной смеси.

Для очистки транспортерной ленты от цементного раствора рекомендуется применять двойной скребок или вращающийся валик (со спиральными скребками). Двойной скребок и валик прижимаются к барабану двумя противовесами или пружинами. Вращающийся валик имеет привод от ведущего барабана транспортера.

Рабочая часть очистного устройства, соприкасающаяся с лентой, должна изготовляться из плотной полосовой резины. Использование для этой цели кусков транспортерной ленты и других заменителей (например, полос, вырезанных из старых автопокрышек, и пр.) не допускается.

При перегрузке в одном месте бетонной смеси с магистрального транспортера на несколько распределительных линий загрузка последних должна производиться поочередно.

При перегрузке бетонной смеси с одного транспортера на другой перегрузочные устройства (перегрузочные лотки и бункеры) не должны допускать расслоения бетонной смеси, а также свободного падения бетонной смеси при перегрузках.

При перегрузках с одного транспортера на другой бетонная смесь на нижней секции должна центрироваться направляющими бортами с расстоянием между ними, равном 0,7 ширины ленты. Нижние части бортов, как и все части оборудования, соприкасающиеся с движущейся лентой должны быть резиновыми, причем, во избежение износа рабочей ленты, для уплотнения рекомендуется брать сплошную полосовую резину, а не куски транспортерной ленты.

Эксплуатации ленточных транспортеров должна предшествовать заблаговременная тщательная подготовка и пробная обкатка для предупреждения, впоследствии, длительных аварийных остановок. Рекомендуется при пробной обкатке давать небольшие попуски кусковых материалов с постепенно увеличивающимся размером частиц.

Эксплуатация транспортерных линий должна производиться с одинаковой на всех линиях скоростью секций (с точностью 0,10 м/сек).

При эксплуатации лент ведется наблюдение за работой роликоопор и барабанов. Все ролики и барабаны должны легко и без заедания вращаться в подшипниках. Разбитые, изношенные, испорченные и невращающнеся ролики должны заменяться немедленно.

Всe повреждения резиновой ленты должны немедленно устраняться. Одновременно необходимо выяснять причины повреждений и принимать меры к устранению их повторения.

Бетонную смесь на лете транспортера следует защищать от вредных атмосферных воздействий (высокие и пониженные температуры, осадки, ветер и пр.) размещением транспортера в галлерее или устройством других защитных покрытий.

Высота галлереи определяется габаритами разгрузочной тележки, но не должна быть менее 2 м. Ширину галлереи рекомендуется назначать с учетом устройства прохода с одной стороны транспортера, шириной не менее 0,7 м.

hydrotechnics.ru

Бетонный завод AIMIX Транспортерная лента

Официальный представитель производителя- компании CHANGLI MACHINERY, TM AIMIX, предлагает высококачественное оборудование по минимальным ценам и удобным условиям поставки.

Официальный представитель компании производителя предлагает Минимальные Заводские цены.

Доставка оборудования в любой регион или страну. Производитель проводит шеф-монтаж и обучение персонала.

Для получения коммерческого предложения отправьте, пожалуйста, запрос на наш E-mail.

Стационарный бетонный завод «CHANGLI». БСУ, бетонный узел.

Данный тип бетонных заводов оснащен конвейерной системой подачи инертных материалов для смешивания.

Главные достоинства стационарных бетонных заводов «CHANGLI»:

- Бетонные заводы «CHANGLI» продаются более 30 лет по всем континентам и зарекомендовали себя как надежные, неприхотливые установки для производства любых видов бетона высшего качества. География их работы от жарких тропиков до ледяной тундры, и везде оборудование «CHANGLI» выполняет нужную работу с низкими затратами на производство и высокой окупаемостью.

- Компактная модульная компоновка оборудования экономит место, делает работу и обслуживание завода быстрым и удобным.

- Используются современные миксеры - как обычные классические 2-х вальные горизонтальные так и миксеры последнего поколения со спиральными лопатками.

По желанию заказчика могут быть установлены миксеры компании Sicoma.

- Для установки завода достаточно минимальных требований к площадке.

- Управление заводом происходит с помощью современных промышленных компьютеров известных производителей- Lenovo, Dell или Siemens.

- Компания «CHANGLI» работает с 1982 на рынке строительного оборудования, используя современные мировые технологии и инженерные решения, при этом цены на оборудование очень демократичны и доступны.

Тех. характеристики Стационарного бетонного завода «CHANGLI» :

Особенности ленточного конвейера бетонного завода Имея большой опыт производства различных бетонных заводов, мы предлагаем Вам наиболее оптимальный вариант завода с подачей материала транспортерной лентой. Он имеет удобную для быстрого монтажа модульную конструкцию, эффективный бетонный миксер, автоматизированную систему управления работой и контроля, а также системы защиты окружающей среды. Эта серия бетонного завода в основном используется для таких проектов как строительство жилых и нежилых помещений, мостов, гидротехнические работы, аэропортов, морских портов, различных инфраструктурных проектах, производстве ЖБИ и других объектах, где нужно большое количество бетона.

Отличная смесительная производительность 1.Горизонтальные 2-х вальные смесители принудительного действия позволяют производить бетон высшего качества; 2. На Смесительных валах применяется технологию анти клейкости для предотвращения налипания смеси и цемента на валах. Уплотнения вала используется несколько закрытых структур для эффективного предотвращения утечки шлама. Подшипники вала сделаны из высоко качественных материалов, имеют длительный срок службы и легко меняются.

3. Смесительные валы и лопатки изготовлены из специального износостойкого сплава с высоким содержанием марганца и хрома. Это экономит деньги на обслуживание, экономит время и стоимость работ, улучшает прочность и надёжность машины при длительной эксплуатации.

Бункеры инертных материалов

1.Дозатор состоит из 2-3-4 совокупных бункеров, которые могут быть поставлены согласно требованиям заказчика. Есть независимый бункер взвешивания и ленточный конвейер под агрегатные бункеры, которые могут быть сконструированы как тип стальных структур, тип подземных и на половину подземных. Заполнитель может загружаться в совокупные бункера с помощью погрузчика или ленточного конвейера; 2. Бункер выгрузки, затворки и скорость выгрузки контролируется компьютером через пневмо-цилиндр. После взвешивания, заполнители отгружаются в переходной бункер смесителя; 3. Каждый заполнитель взвешивают индивидуально, что позволяет корректно рассчитать пропорции