Асфальт и асфальтовое покрытие: марки, виды, отличия. Асфальтовое или асфальтовое покрытие

как правильно пишется это слово и почему. Значение и происхождение существительного

С этим понятием ежедневно сталкивается практически каждый человек. Речь идет об асфальте, которым хотя бы частично покрыты все современные дороги. Несмотря на распространенность, при написании этого термина в русском языке часто допускаются ошибки. Каковы они и почему возникают? Давайте узнаем, а также рассмотрим, как пишется «асфальт» правильно и почему именно так.

Что такое асфальт?

Прежде всего, стоит узнать о значении рассматриваемого слова. асвальт или асфальт

Данным существительным мужского рода именуется специализированное смолистое вещество (смесь битумов), используемое в качестве покрытия для большинства дорог, а также тротуаров. Иногда так называют непосредственно и саму дорогу.

Происхождение слова

В рассмотрении вопроса о том, как нужно писать, "асфальт" или "асвальт", способна помочь информация о происхождении данного существительного.

Прародителем это термина является греческий язык. Именно в нем возникло слово ἄσφαλτος, означающее «горная смола». Уже в те незапамятные времена данное вещество активно употреблялось для покрытия дорог, смоления стыков кораблей и даже для отдельных способов мумификации. как пишется асвальт или асфальт

Позже, вместе с завоеванием Греции Римом, и само название попало к доблестным победителям, эволюционировав в их языке до термина asphaltum. Стоит обратить внимание, что уже на этом этапе на месте спорной буквы, определяющей написание (асвальт или асфальт), стояло латинское буквосочетание ph. В русской транскрипции оно читается как [ф].

Из латыни название вещества попало в большинство современных языков. К примеру, в английском это asphalt, в немецком – asphalt, в французском – asphalte, испанском и итальянском – asfalto.

Из какого именно из вышеперечисленных языков оно попало в русский, лингвисты точно не знают. Хотя многие из них настаивают на немецком или французском происхождении данного термина, эта теория не имеет достаточного подтверждения. Ведь в русский язык рассматриваемое слово могло проникнуть и через посредничество другого славянского языка. Например, польского, чешского, словацкого, или словенского. В них всех оно пишется и произносится идентично (asfalt).

Рассмотрев происхождение и варианты написания данного слова на разных языках, можно заметить, что во всех них оно пишется через согласную «ф» (ее латинский аналог f или ph). Даже в кирилличных болгарском и сербском языках, используется такая же буква («асфалт»).

Как пишется слово «асфальт» правильно?

Хотя для русского языка характерна традиция иногда использовать для международных терминов собственные варианты названий (например, «вертолет»), в случае с рассматриваемым словом лингвисты не стали выделяться.

как пишется слово асфальт

По этой причине, выбирая между вариантами написания «асвальт» или «асфальт», предпочтение нужно отдать второму. Причем, это единственно правильное написание в русском языке, не имеющее аналогов или исключений.

Поскольку рассматриваемый термин относится к заимствованиям, он является словарным словом, которое просто нужно запомнить, так как проверить его другим способом нет возможности.

Почему возникает вопрос: «Как пишется: асвальт или асфальт?»

Узнав правильный вариант написания, стоит обратить внимание на непосредственную причину возникновения этой укоренившейся ошибки. как пишется асфальт

Все дело в том, что литера «ф» чужда для российского и многих других славянских алфавитов. Кроме звукоподражательных названий, она больше нигде не используется, кроме заимствований.

Например: ферма (от французского слова ferme), фельдшер (от немецкого Feldscher – полевой лекарь), кофта (через посредничество шведского и немецкого образовано от турецкого термина «кафтан»).

Являясь чужеродной, буква «ф», естественно, вызывала сложности в произношении у большинства славян. По этой причине в речи они пытались ее заменять звуками или их сочетаниями, которые были близки к ней. В русском это [хв] и [в].

Например: имя Фома часто произноситься как [хвома], просто потому, что так легче.

В случае с вопросом: «Как правильно: асвальт или асфальт?», неправильный вариант возник из-за неудобного произношения заимствованного слова. Ведь в нем присутствовала не только чужеродная «ф», но и совпадение двух согласных (сф). А если учесть, что до XII в. в большинстве славянских языков действовал закон открытого слога (все слоги начинались на согласный и заканчивались на гласный), то два согласных звука подряд (один из которых еще и заимствованный) было произносить непривычно.

В связи с этим люди «адаптировали» сложное произношение к более привычному для языка [асвальт] и данная ошибка впоследствии была закреплена на письме.

Стоит отметить, что многие и сегодня, несмотря на то, что пишут правильно «асфальт», произносят это существительное со звуком «в».

Другие распространенные ошибки в данном слове

Написание и произношение буквы «в» вместо «ф» - это не единственная распространенная аномалия при написании данного термина.

Довольно часто можно встретить это слово с начальной литерой «о» вместо «а»: «освальт»/«осфальт».

Также последняя «т» иногда заменяется на «д»: «асвальд»/«асфальд».

fb.ru

марки, виды, отличия — ВикиСтрой

Практически каждый вид асфальтобетона состоит из следующих компонентов:

битума;
щебня;
песка;
минерального порошка, который производится из известняков и прочих органических отложений.

В зависимости от пропорций указанных компонентов, асфальт принято делить на три марки, согласно ГОСТ 9128–2009:

I — в состав входят отсев или песок, щебень, минеральный порошок, битум. Эта марка делится на плотные асфальтовые смеси А, Б, Г, высокоплотные, щебёночные высокопористые (горячие и холодные), Бх, Вх, Гх и пористые.
II — песок, битум, щебень, минеральный порошок, отсев дробления. Типы: высокопористые песчаные, плотные А, Б, В, Г, Д, пористые, Бх, Вх, Гх, Дх.
III — отсев дробления, минеральный порошок, битум, песок. Типы: плотные Б, В, Г, Д.

Что касается буквенных обозначений, то они помогают определить, сколько щебня или песка содержится в асфальте:

А — щебня порядка 50–60%.
Б — гравия или щебня 40–50%.
В — гравия или щебня 30–40%.
Г — максимум содержания песка из отсева дробления составляет 30%.
Д — до 70% содержания природного песка или смеси природных песков с отсевами дробления.

В зависимости от максимального размера зёрен содержащихся минеральных компонентов, асфальтная смесь может быть:

Мелкозернистой. Размер частиц в этом случае колеблется от 5 до 15 мм. Поверхность получается особенно ровной, гладкой. Такой асфальт часто используется на спортивных площадках и придомовых территориях.

Среднезернистой. Размер частиц составляет в среднем 25 мм. Это идеальный вариант для площадей и городских улиц.

Крупнозернистой. Зёрна могут достигать 40 мм. Такая смесь применяется на загородных трассах, где часто ездят большегрузные автомобили.

Что касается видов асфальта, то есть два основных:

Холодный. На самом деле он тёплый, температура может порядка 80 °С. Это всепогодная смесь, используется для ремонта автотрасс. С холодным асфальтом, который может применяться при низких температурах, проще работать, не нужна специальная техника. Хранят и перевозят холодный асфальт в мешках и просто высыпают в яму, из которой убрали все загрязнения и обработали края. Холодный асфальт утрамбовывают, а после посыпают песком или цементной пылью, чтобы смесь не налипла на колёса проезжающих автомобилей.

Горячий асфальт. Его температура превышает 120 °С, поэтому необходима специальная техника, каток, а саму смесь доставляют на место укладки покрытия самосвалами и буквально выливают на автомагистраль. Если холодный асфальт обычно применяется для ямочного ремонта, то горячий — именно для строительства дорог или капитального ремонта.

В Европе сейчас получил широкое распространение литой асфальт. В России его используют значительно реже, так как требуется специальное оборудование для укладки, а само покрытие оказывается более дорогим. Между тем у литого асфальта масса преимуществ, несмотря на то, что по составу он практически не отличается от обычного. Благодаря особой технологии укладки, литой асфальт позволяет проводить все работы быстрее. Разогревается литой асфальт до 250 °С, он очень текучий и самостоятельно равномерно распределяется по поверхности, то есть каток не нужен. Кроме того, литой асфальт безвреден, долговечен, устойчив к деформациям, применяется круглый год.

Среди остальных видов асфальтового покрытия можно выделить цветную смесь. Это очень удобный способ выделить остановки, велосипедные дорожки, парковки, пешеходные и другие зоны. В цветной асфальтобетонной смеси применяется осветлённый битум вместе с красящим пигментом.

Выделяется также резиновый асфальт. Как понятно из названия, в его составе есть резиновые добавки, которые не позволяют воде попадать внутрь заасфальтированного участка. Прочный, более долговечный, резиновый асфальт оказывается более дорогим из-за дополнительных добавок.

Также существует пластиковый асфальт, который становится всё более популярным благодаря дешевизне производства и другим характеристикам. В такую смесь добавляют до 20% переработанного пластика. Существуют также сульфированный асфальт, использующийся в буровой отрасли, вторичный, то есть созданный из уже использовавшегося покрытия, песчаный для тротуаров и пешеходных дорожек, природный, изготавливающийся из нефти и содержащий до 50% масел.

Для обустройства пола в производственных помещениях зачастую используют жидкий или мягкий асфальт.

Особая технология укладки также позволяет создавать штампованный асфальт, который внешне похож на тротуарную плитку или кирпич, отличается привлекательным внешним видом. Для создания штампованного асфальта его разогревают специальным инфракрасным оборудованием, пока он не станет пластичным. Затем металлическими гибкими штампами придают нужную форму, грунтуют, очищают поверхность и после наносят красящий износостойкий полимерный состав.

рмнт.ру

19.04.18

www.wikistroi.ru

Асфальт и асфальтовое покрытие: марки, виды, отличия

Представить себе современные города и магистрали без асфальтового покрытия просто невозможно. Асфальт уверенно можно назвать одним из наиболее востребованных строительных материалов. Существует много видов и марок асфальтобетонных смесей, давайте попробуем разобраться в этом разнообразии.

Практически каждый вид асфальтобетона состоит из следующих компонентов:

· битума;

· щебня;

· песка;

· минерального порошка, который производится из известняков и прочих органических отложений.

В зависимости от пропорций указанных компонентов, асфальт принято делить на три марки, согласно ГОСТ 9128–2009:

· I — в состав входят отсев или песок, щебень, минеральный порошок, битум. Эта марка делится на плотные асфальтовые смеси А, Б, Г, высокоплотные, щебёночные высокопористые (горячие и холодные), Бх, Вх, Гх и пористые.

· II — песок, битум, щебень, минеральный порошок, отсев дробления. Типы: высокопористые песчаные, плотные А, Б, В, Г, Д, пористые, Бх, Вх, Гх, Дх.

· III — отсев дробления, минеральный порошок, битум, песок. Типы: плотные Б, В, Г, Д.

· А — щебня порядка 50–60%;

· Б — гравия или щебня 40–50%;

· В — гравия или щебня 30–40%;

· Г — максимум содержания песка из отсева дробления составляет 30%;

· Д — до 70% содержания природного песка или смеси природных песков с отсевами дробления.

В зависимости от максимального размера зёрен содержащихся минеральных компонентов асфальтная смесь может быть:

1. Мелкозернистой. Размер частиц в этом случае колеблется от 5 до 15 мм. Поверхность получается особенно ровной, гладкой. Такой асфальт часто используется на спортивных площадках и придомовых территориях.

2. Среднезернистой. Размер частиц составляет в среднем 25 мм. Это идеальный вариант для площадей и городских улиц.

3. Крупнозернистой. Зёрна могут достигать 40 мм. Такая смесь применяется на загородных трассах, где часто ездят большегрузные автомобили.

Что касается видов асфальта, то есть два основных:

Для обустройства пола в производственных помещениях зачастую используют жидкий или мягкий асфальт.

http://www.rmnt.ru/ - сайт RMNT.ru

digest.wizardsoft.ru

Асфальтовое покрытие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3

Асфальтовое покрытие

Cтраница 3

При установке стеллажей на асфальтовом покрытии должны быть применены опорные площадки из прочного кислотостойкого материала. Установка стеллажей непосредственно на асфальтовое покрытие не допускается. [31]

При установке стеллажей на асфальтовом покрытии должны быть применены опорные площадки из прочного кислотоупорного материала. Установка стеллажей непосредственно на асфальтовое покрытие не допускается. Внутри помещений аккумуляторной батареи и кислотной должен быть устроен плинтус из кислотоупорного материала. Помещения АБ, в которых производится заряд аккумуляторов при напряжении более 2 3 В на элемент, должны быть оборудованы стационарной принудительной приточно-вытяжной вентиляцией. [32]

Гидравлическому испытанию изделия подвергают без асфальтового покрытия. [34]

Сборочная площадка должна иметь бетонное или асфальтовое покрытие и постоянные подъездные пути, располагаться таким образом, чтобы можно было безопасно транспортировать готовые узлы, удобно доставлять и вывозить оборудование и готовые блоки. В качестве грузоподъемных механизмов, выполняющих сборку блоков, используют кран-балки и башенные краны. [35]

Гидравлическому испытанию втулки следует подвергать без асфальтового покрытия. При этом втулки должны выдерживать предельное давление 20 кГ / см2 в течение 1 мин без признаков водопроницаемости. При гидравлическом испытании втулки обстукивают стальным молотком весом около 0 75 кг. [36]

В зависимости от климатических условий материал асфальтовых покрытий доставляют к месту работ в таре или без нее. [37]

Поэтому установление влияния, например, асфальтового покрытия на характер промерзания грунта по сравнению с установленным на площадке, с которой снят травяной покров, и явилось одной из задач при проведении исследований 1968 - 1969 гг. на Московской газгольдерной станции Ленинграда. [38]

Поверхность стока состоит из 93 % асфальтового покрытия с Яо 1 0 1 мм и 7 % газона с Я0213 мм; средняя величина слоя начальных потерь составляет Яо1 мм. [39]

Такого типа мастика применяется для изготовления асфальтовых покрытий для дорог как добавка, повышающая качество асфальтовой дорожной одежды. [40]

В местах слива и налива жидкого кислорода асфальтовое покрытие не допускается. [41]

После укладки асфальта разбавитель испаряется и образуется прочное и твердое асфальтовое покрытие. [42]

Гальванические шламы могут быть утилизированы в составе асфальтовых покрытий. [43]

Чугунные трубы и фасонные части поставляются с асфальтовым покрытием. Асфальтировка должна быть прочной, не липкой, гладкой и блестящей на вид, не должна растворяться в воде. Прочность ее проверяется легкими ударами стального молотка весом около 0 5 кг. Если при этом в тех или иных местах асфальтировка отделяется ( иногда вплоть до металлической поверхности), значит, она непрочна. [44]

Страницы: 1 2 3 4