Бетонированные подъезд к гаражу. Забетонировать подъезд к гаражу

Как сделать подъездную дорожку к гаражу

Вопрос: Один мастер мне сказал, что для того, чтобы сделать бетонную дорожку к гаражу достаточно только утрамбовать грунт, а другой сказал, что нужно сделать подушку из песка, а не из гравия. Кто из них прав?

Ответ: Никто.

Песок это хороший материал для выравнивания основания для бетонирования или асфальтирования пешеходных дорожек, а также для укладки на него мостового камня. Но совершенно НЕ подходит для основания дороги к гаражу - он слишком подвижен, у него низкая несущая способность, он сдвигается под нагрузкой, особенно, если он слишком влажный или слишком сухой и, поэтому будет причиной структурных трещин и разломов подъездных дорог.

Песок годится для структурных бетонных плит- и не годится для подъездных дорог. Расшивка бетона помогает предотвратить трещины в непредвиденных местах, могущих произойти в результате высыхания и, как следствие, уменьшение объема бетона, но не играет роли, если трещины образуются в следствие повышенных нагрузок или разнородного основания.

Правильный способ сделать подъезд к дому или гаражу — это вырыть траншею (в зависимости от расчетной нагрузки) на глубину 0,6-0,9 м (обычно на глубину 30-45 см), в зависимости от качества родного грунта, положить на дно структурный геотекстиль, если на этой глубине все еще слабый грунт (мягкий или глинистый), потом засыпать подушку из гравия или щебня (обычно фракция частиц не более 50 мм), не доходя до предполагаемого верхнего уровня бетона на 8-10 см, затем поверх этого слоя кладется верхний заполнитель и трамбуется.

В качестве верхнего заполнителя подушки используется мытый щебень — обычно, его фракция не более 18 мм и с не более чем 3% пылевых частиц, и подходящего для очень плотного трамбования, уплотненный слой которого выдержит нагрузку без смещения или дальнейшего уплотнения. В местной строительной организации вы возможно сможете узнать, какой материал лучше использовать для подушки. В вашей местной автодорожной организации также можно узнать какие материалы используются для основания дорог и, они же обычно выпускаются или продаются в вашей местности.

Если бы я знал, что ваш мастер знает как делать пешеходные дорожки и никогда не делал автомобильные дороги, или советует выбрать песок, потому что он дешевле, я бы никогда не доверил ему работу.

Вопрос: Почему так важно делать подушку из гравия под бетонной плитой?

Для частного гаража делают обычно подушку толщиной 15 см из смешанного известкового гравия фракций 40 мм и 80 мм, грунт должен быть утрамбован до укладки известкового гравия. Использовать песок рискованно, за исключением случаев, когда ваш грунт плохо удерживает воду. Если грунт влажный или глинистый и, поэтому не пропускает воду, песок из-за капиллярного эффекта будет сохранять влагу слишком близко к бетону. Вам это не нужно. В гравии расстояние между частицами большое и вода свободно стекает вниз — подальше от бетона. Если вы живете в морозном климате, это также поможет устранить морозное пучение, которое может повредить бетонную плиту, поскольку замороженная вода гораздо прочнее замороженного бетона.

Если вы собираетесь ставить на плиту только автомобиль, то вам достаточно для усиления плиты использовать арматурную сетку размером 152x152 MW13.1/MW13.1 (которая выдерживает 1.47 кг/м2), расположив её на расстояние 4-5 см от низа бетонной плиты. Сделайте контрольные расшивки в бетоне на расстоянии не далее 3 м во всех направлениях, спустя около 8 часов после заливки. Расшивку делайте на глубину 1/3 толщины плиты. Оставьте бетон высыхать на 7 дней, прежде чем поставить на него автомобиль, затем, через 28 дней, заделайте расшивочные швы полиуретановым герметиком.

Другие статьи на эту тему

kakoydom.com

Как сделать подъезд к гаражу?

Имея автомобиль и гараж, обязательно нужно организовать подъезд к гаражу. Удобный и качественный подъезд не вызовет проблем с парковкой машины, а в слякотную погоду не будет проблем с грязью.

31 Март 2018

Начиная работы

Удосужьтесь определить мягкость почвы. Если она песчаная, то нужно добавить глину. Если грунт суглинистый, необходимо добавить гравий или песок. С места, где будет возведён гаражный подъезд, надо убрать весь мусор и сорняки. А также участок подготавливается к укладке подушки из песка. Обязательно следует проверить, нет ли под гаражом и будущим подъездом подземных коммуникаций. Убедившись, что всё чисто, можно подготавливать песчаную площадку.

Площадка из песка делается с уклоном в сторону дороги (уклон примерно 15 градусов). Это нужно для того, чтобы лишняя вода во время паводка или ливня уходила с территории гаража. Для дополнительной защиты от воды, по бокам от подъезда вырываются канавки небольшого размера. Можно сделать и одну, она всё равно будет хорошо справляться со своей задачей. Иногда канава уже проложена вдоль общей дороги. В этом случае, к канаве необходимо проложить трубу для водостока.

Мостик через водосточную канаву

Если есть канава возле дороги, и нет подъезда к гаражу, то понадобится своеобразный мостик из плит. Сделать его несложно. Первым делом вырываются ямы для опор, и возводится опалубка. Затем, для опор надо сделать песчаную подушку. Слой около 20-ти сантиметров. После этого устанавливаются сами опоры. И, наконец, укладываются плиты.

Виды материала для подъезда

Чаще всего подъезд к гаражу делают из:

- дерева;- тротуарной плитки;- брусчатки.

Неплохо для подъезда подходит древесина. Выглядеть она будет хорошо. Но минус дерева заключается в том, что оно быстро теряет вид и становится серым. А чтобы подъезд не сгнил, выбирают плотные сорта древесины (дуб, сосна). Чем больше будет смолы в дереве, тем дольше оно прослужит.

Подъезд из тротуарной плитки – хорошее решение. Она не сгниёт, не треснет и не потеряет своего вида. Такие подъезды пользуются немалым спросом. Однако, можно наткнуться на некачественный материал, и он не прослужит много лет. Поэтому лучше всего выбирать проверенную компанию, которая не подведёт. Плитку ещё любят за то, что из неё можно выкладывать различные узоры и рисунки. Минус у неё один: сложно сделать такой подъезд самому без навыков работы. Для этого придётся вызывать специалистов, которые помогут в этом деле.

Но также подъезд можно сделать из каменной брусчатки. Этот материал недешёвый, но зато есть несколько его видов. Брусчатка довольно красиво выглядит, потому что она сделана из натурального камня. Она производится из нескольких видов камней, которые различаются по текстуре. А значит, есть из чего выбирать. Делают этот материал также из гранита базальта и мрамора. Помимо того, подъезд из брусчатки можно сделать самостоятельно. Нужно сделать углубление в земле и залить его бетоном. Потом на бетон укладывается брусчатка. Можно расположить камни близко друг к другу, а можно постараться и сделать узор.

Это оригинальная статья ссылка

www.lateres.ru

Бетонированные подъезд к гаражу последовательность и тонкости работы

Бетонированные подъезд к гаражу считаются очень нужным добавлением в вашем доме. Который имеет возможность усовершенствовать его наружный вид, дать детям не опасное пространство для игр, и позволит держать на Вашу машину в чистоте. Устройство бетонированного подъезда является довольно трудозатратным и дорогим делом. Но для жаждущих сделать это, мы тщательно изобразим очередность всех операций.

Изобразить план для вашей дороги. Вы желаете, чтобы бетонированный подход к дому был многофункциональным, эстетичным и прочным. Вот некоторое количество соображений.

Учесть где вы будете обходить вашу машину, для того чтобы выйти на улицу? Если ваш дом располагаться вблизи слепого угла, где встречное движение имеет возможность быть опасным, вы сможете сделать маленький обход, так что у вас было превосходство в обзоре.

Если вы сооружаете на подъеме (или спуске), вам нужно обратить особое внимание на дренирование почвы для снижения эрозии. А также будьте осторожны, чтобы пойдем не был очень крут, и что вы не касались нижней частью вашего автомобиля.
Какие преграды находятся на пути вашего плана? Огромные камни или деревья возможно быть трудно удалить без тяжелого оснащения, и часто лучше оставить их на месте.

Сделайте смету расходов на дорогу.

Чтобы произвести это, вам придется обдумать количество бетона. Здесь можно считать количество ингредиентов для бетона. Также не позабудьте про армирующий материал который вы будете включать в бетонную плиту. Вы должны также оценить цену любого оснащения, которое вы будет брать в аренду (например виброплиту). А также затраты на оплату труда, если вы конечно собираетесь нанять наемный рабочий.

Определите состояние почвы.

При мягкой, суглинистой основе или песочных почвах нужны вспомогательные мероприятия. Это может быть сделано путем добавления глины в песочную почву, песка или гравия для суглинистых вещества. Или путем машинного уплотнения имеющегося материала. Если у вас есть сомнения, посоветуйтесь с опытным строителем или лучше с инженером-строитель, чтобы не истратить деньги на ветер.

Сделайте разметку на местности.

Самый-самый легкий вариант, это столбики с натянутыми веревками. Это несомненно поможет вам визуализировать бетонный подъезд.

Удалите газон или другой растительный материал с необходимого участка дороги.

Если почва в особенности мягкая или неустойчивая, необходимо удалить верхний слой настолько, что бы была возможность сделать подушку из песка и щебня. Что очень полезно в холодных климатических условиях. Капиллярный заполнитель такой как щебень или гравий просто нужен, чтобы предотвратить устройство трещин из-за расширения воды при замерзании.

Определите, есть ли подземные коммуникации.

Обычные из них это:

- провода для внешнего освещения- водопровод или канализация- трубы воды для орошения- телефонные лини- находящийся под землей трубы ливневой канализации

Поставить опалубку для бетонной плиты.

Как правило, это будет обрезная доска (20-30) мм, из свежего пила. Ее укрепляют к забитым колышкам в землю с шагом 1 метр. Для изогнутых форм подойдет фанера или OSB, они довольно сильны, чтобы выдержать нагрузку бетона.

Используйте виброплиту для уплотнения подушки под плиту.

Вы можете взять виброплиту в аренду на один день, этого вполне удовлетворительно. Уплотненная основа будет поддерживать вес бетона, а также последующие нагрузки от автотранспортных средств. Поэтому уплотнения основания или подушки очень важная составляющая стабильной работы бетонной плиты

Установите армирующую сетку.

Это может быть кладочная сетка или сплетенная на месте из арматуры сетка. 8-10-12 арматура, в зависимости от условий и требований. Величина ячейки 150х150 мм будет достаточен. Вторым вариантом является добавление полипропиленового волокна к бетонной смеси на заводе.

Бетонирование площадки.

Вам пригодятся необходимые инструменты для работы. Лучший вариант это конечно принять бетон из миксера. Здесь без помощников не обойтись. Или же изготовление бетона на месте с помощью бетономешалки. Это самая трудоемкая и дорогая часть работы.

Соблюдение уровня бетонного подъезда.

Вы хотите получить ровное как плоские основание, обратите внимание на уровень. Чтобы избежать раковин или холмов. Убедитесь что нет мест где может стоять вода. И что вся плоскость бетонной плиты достаточно гладкая.

Усиление поверхностного слоя.

Это делается путем создания барьера для удержания влаги на поверхности бетона. Железнение основания производится слоем цемента или применением особых смесей для железнение пола. Также подойдут индустриальные наливные полы. Не забудьте, вы должны предохранить вашу бетонную плиту от сверхэкстремальных погодных условий, по крайней мере в первую неделю после заливки бетона. Пока она достигает своей максимальной прочности.

Тест-драйв вашей дороге. После того как бетон постоял 7-10 дне вы можете применять ваш бетонный заезд по полной программе.

Не забудьте выполнить ремонт газона вдоль краев, где он был испорчен в процессе строительства.

Полезные советы

Проконсультируйтесь с опытным людям в вашей области, чтобы определить определенные требования к такого рода работам в вашем районе. Очень часто у органов местного самоуправления есть конкретные требования толщины.
Рассмотрите использование других материалов для заезда. Таких как битый кирпич для подушки или брусчатка. Или возможно асфальтирование.
Найдите тщательно положение для Вашего заезда, учитывая планы на будущее для возможных пристроек к дому.
Изучите характеристики применяемых материалов, таких как качество и марка бетона.
Будьте осторожны, автобетоносмесители осуществляющие доставку бетона на ваш участок часто весят свыше 10 тон. В районах с мягким или даже слегка влажными почвами эти тяжелые грузовики будут часто оставлять глубокие следы шин в дерне. Что очень трудно будет потом восстановить. Нужно соблюдать осмотрительность при заезде тяжелых автотранспортных средств на бордюры и канализационные люки, так как они могут расплющить края бордюров и продавить крышки люков.

in4o.ru

забетонировать въезд в гараж

msdn 25-07-2009 22:35

Посоветуйте пожалуйста, как лучше сделать:Есть гараж, площадка перед ним отсыпана мелкой щебёнкой. Слой от 5 до 10см.Около самого гаража есть небольшой кусок бетона, типа въезд.Хочется сделать нормальную бетонную площадку. Какой слой бетона достаточно делать? Ещё 5-10см сверху щебёнки положить смогу. Больше - придётся убирать щебёнку и копать (не очень хочется). Достаточно ли такой толщины, чтобы вес машины нормально выдерживал и не трескалось? Есть ли необходимость металлическую сетку использовать, или просто поставить опалубку и залить?И ещё, щебёнка относительно свежая, ещё не сильно укатанная. Лучше подождать, чтобы укаталась получше, или можно так заливать?

air 100 25-07-2009 22:46

У меня бетон слоем 10-7 см на слегка утрамбованной щебенке.Без никакой сетки/арматуры.Уже 20 лет.Пока без проблем.

HARON 25-07-2009 23:00

слой щебня достаточен. а что под ним, не глина? сетку лучше положить. и площадку поделить.

msdn 25-07-2009 23:35quote:Originally posted by air 100:У меня бетон слоем 10-7 см на слегка утрамбованной щебенке.Без никакой сетки/арматуры.Уже 20 лет.Пока без проблем.

А если по нему автобус какой-нибудь проедет или грузовик, нормально? А то мало ли кто по гаражам ехать может..

msdn 25-07-2009 23:37quote:Originally posted by HARON:слой щебня достаточен. а что под ним, не глина? сетку лучше положить. и площадку поделить.

Под ним укатанный в землю слой более старого щебня, очень плотно укатанного (лопатой не копается, постоянно утыкается, приходится предварительно разрыхлять ломом), глины нету.

msdn 25-07-2009 23:37

Ещё вот такой вопрос беспокоит - в щебне же вода легко может находиться, к чему это может привести зимой..

HARON 26-07-2009 01:05

раз грунт не пучинистый, делай опалубку и заливай с разделкой. никуда не денется - будет лежать

air 100 26-07-2009 01:15quote:Originally posted by msdn:

А если по нему автобус какой-нибудь проедет или грузовик, нормально?

Гм...Во-первых, они по проезду ездят, а не по тому месту, которое у гаража... не знаю как назвать.... 2 метра от ворот.Во-вторых, я на груженом Газоне заезжал неоднократно-пока не поломалось.

msdn 26-07-2009 22:29quote:Originally posted by air 100:

Спасибо успокоили Значит не придётся вынимать щебёнку и копать глубже

михон 27-07-2009 13:14

и желательно сетку положить. ну и не монолитом заливать, я "маяками", в смысле, секциями.

Шниперсон 30-07-2009 02:29

Наберите арматуры и свяжите нормальную решётку. И дайте выстояться под плёнкой хотя бы недели две. Тада грузовики не страшны.

msdn 01-08-2009 18:02

Чем ближе к делу, тем больше вопросов Решил, что заливать буду 10см, больше не вижу смысла, грузовик я там за всё время видел только один - тот, который мне щебёнку привозил Какой конкретно марки бетон использовать?Сейчас там щебёнка, есть ли смысл её ещё песком просыпать сверху, или как правильно?Как скоро можно использовать гараж по прямому назначению? Говорят, что за сутки набирается 50% прочности, а как узнать сколько 100% прочности? Просто прикинуть, может даже этих 50% за глаза хватит для моей машины, чтобы заехать-выехать..

Termist 01-08-2009 18:44quote:Originally posted by msdn:Какой конкретно марки бетон использовать?самой распространенной: М500msdn 02-08-2009 12:15

Вот ещё думаю, чем бы отдолбить старый бетон, примерно два квадратных метра. Пробовал ломом - это блин неделю можно долбить А перфоратором столько долбить - вряд ли потянет. Похоже придётся отбойный молоток искать...

Шниперсон 02-08-2009 02:35quote:Originally posted by msdn:А перфоратором столько долбить - вряд ли потянетЕсли долбить, как некоторые делают, затупившимися бурами, то оно конечно да... А если прикупить скарпель, то вполне штатная нагрузка даже для интерсколовского перфа.AleksBr 02-08-2009 13:27

Долбил кувалдой 1,5 м.кв-10 мин. Кувалда весом была большим.

михон 03-08-2009 12:24quote:Originally posted by msdn:чем бы отдолбить старый бетонодин таджикодень и всё

msdn 06-08-2009 23:52

Вот ещё думаю - заливать буду три гаража сразу, поделю на несколько секций, буду сначала заливать через одну (чтобы удобнее было ходить разравнивать), а через пару дней заливать оставшиеся. Так вот непонятно - вынимать ли опалубку прежде чем заливать оставшиеся? В принципе там опалубка уже не нужна, зальется как раз вровень с уже готовыми секциями. Но насколько знаю, там какая-то усадка бывает. Не надо ли оставлять такие зазоры с опалубкой на будущую усадку?

valera_hamburg 07-08-2009 04:00

опалубку можеш убрать через день ..если между заливками день пройдет -то уже бетон так хорошо не сцепится ..так что швы сами образуются .но с сеткой конечно лучше .если есть возможность то конечно армируй ...из проволки 4 мм ячейка 100 на 100 .бетон при 20 градусов набирает за 7 дней 50 % прочности ..за 28 дней примерно 80 % ..не давай ему совсем высохнуть ..без влаги реакция замедляется и меньше прочности набирает ..так что если солнце и ветер сушит ---полей водой .лучше накрыть линолиумом старым ...или пленкой ..меньше будет сохнуть --прочнее будет . тебе любой бетон подойдет ..даже марка200 ..на фундаменты и дороги он и идет обычно ..но чем прочней тем лучше ..по цене смотри .10 см бетона вполне нормально ..а если армировать --то самое то .а разбивать 2 кв.метра может и не надо ...может сможеш его поднять ломом и подложив снизу что то разбить на куски .если приямок выкопать под бетон --и вставить туда домкрат то мож домкратон плиту оторвеш ..

msdn 08-08-2009 08:55

Ну там не плита 2 кв. метра, а отдельные куски Отдолбил уже.А м200 точно достаточно? У него как с морозоустойчивостью? А то у нас и -40 бывает, Сибирь однако..

valera_hamburg 08-08-2009 16:05

бетону главное застыть ..страшен не сам мороз ему --а вода которая в трещины попадает и при морозе расширяется и рвет бетон .поетому лучше арматуру (сетку)вставить в бетон... потом ведь не сможеш переделять .и желательно виброрейеой сверху пройти ..чтоб воздух вышел и уплотнился.возми рейку пол-метра 50 на 50 мм перетяни скотчем .к ней скотчем притяни дрель ..и в нее зажми какой то штырь ( гвоздь 200 мм например)загнутый... будет вибрировать при вращении .пару отверстий по краям (лучше по пару штук) и шурупами прикрути к доске .будет виброрейка ...и по направляющим боковым сможеш завибрировать бетон .доски сбей буквой Т для жесткости .уклон опалубки сделай от дверей гаража 3-5 см на 3 м хватит ..чтоб вода стекала .

guns.allzip.org