5. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И СКЛАДИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ. Складирование железобетонных изделий
Хранение железобетонных изделий: опасность и транспортировка
Железобетонные изделия отличаются высоким уровнем прочности и надежности. Железобетонное изделие может выдержать нагрузки до десятков тонн. Но не все соблюдают правила правильного хранения железобетона, что ведет к ухудшению свойств, разрушению материала и непригодности к дальнейшему использованию в строительной сфере.
Что представляет опасность для ЖБИ?
Сам по себе бетон хрупкий и плохо сопротивляется действию растягивающего напряжения. Арматура, находящаяся в нем, наоборот, отлично их воспринимает. В своем взаимодействии они образуют крепкий материал. Однако существует ряд факторов, которые могут нести опасность для железобетонных стройматериалов. Среди них:
- чрезмерные механичные нагрузки, ведущие к разрушению;
- повышенный уровень влажности в местах складирования изделий. В результате появляется биологическая коррозия (это грибы либо плесень).
Транспортировка ЖБИ
Правильная транспортировка является основным фактором сохранения целостности железобетонного изделия. Именно на этом этапе наблюдается большая степень риска. Выделяют такие ошибки:
- Во время перевозки стройматериала из железобетона не были использованы специальные поддоны и проложены брусья между материалами.
- Неравномерные нагрузки на плиты.
- Немаловажную роль играет профессиональный уровень водителя автотранспорта, поскольку учитывается состояние дорог, по которым везут материал.
- Не используется крепление для плит.
- Разгружая плиты вручную, их бросают на неподготовленную поверхность.
Перевозка материалов осуществляется в горизонтальном, вертикальном либо скошенном состоянии. Все зависит от того, какого вида железобетонное изделие. Чтобы перевозить подобный материал, необходимо иметь специальный транспорт, который будет иметь необходимый инвентарь, чтобы обеспечить безопасность и правильность перевозки. В зависимости от размера стройматериалов, используют машины с прицепом (для длинных ЖБИ) или без него (плиты, блоки и т. д.). Отправитель обязан между изделиями проложить деревянные брусья, а зимой, очистив стройматериал ото льда, использовать прорезиненные прокладки.
Хранение ЖБИ
Хранение играет не меньшую роль, чем транспортировка. Когда железобетонные изделия уже находятся на нужном участке, ответственность за них перекладывается на получателя. До времени доставки ЖБИ следует подготовить участок для хранения. Складирование происходит на ровной поверхности, плотной текстуры, с небольшим наклоном, чтобы не скапливалась вода. Располагать ЖБИ следует так, чтобы было видно маркировку.
Удобство положения обеспечит в дальнейшем подъем стройматериала без лишних проблем и затрат времени. Так же, как и при транспортировке, нужно между ЖБИ класть прокладки, чтобы не образовывались трещины и оббитые поверхности. Не всегда заказчик может сложить материалы под накрытый участок, поэтому, когда плиты на хранении, надо накрывать их пленкой, не пропускающей воду.
В изделиях из железобетона ценится их устойчивость к нагрузкам и надежность. Каждому изготовителю ЖБИ хочется, чтобы стройматериалом пользовалось как можно больше населения. Он старается придать изделию лучшее качество. Но не один он несет ответственность, за их сохранность в дальнейшем. Перед хранением и самому заказчику стоит проконсультироваться, как правильно складывать материал, чтобы он не потерял качеств.
kladembeton.ru
Складирование конструкций
Складирование конструкций
Складирование материалов
Конструкции и изделия устанавливают на деревянные инвентарные подкладки и прокладки, располагая их в местах, предусмотренных рабочими чертежами и обозначенных на элементах.
Прокладки между изделиями, укладываемыми в штабель, располагают одну над другой, строго по вертикали. Толщину прокладок подбирают с таким расчетом, чтобы вышележащие элементы не опирались на петли или выступающие части нижележащих элементов. Подкладки под штабеля изделий обычно имеют сечение не менее 100 Х 100 мм.
Бетонные u железобетонные элементы укладывают в штабеля по следующим схемам:
Многопустотные плиты перекрытий (см. схему ниже, поз. а) и плиты покрытий укладывают в штабеля высотой не более 2,5 м плашмя до 8 ... 10 рядов в зависимости от прочности основания склада; прокладки и подкладки располагают перпендикулярно пустотам на расстоянии 25 .. .40 см от краев плиты. При укладке изделий в штабеля следят, чтобы прокладки располагались по одной вертикали - неправильное складирование приводит к разрушению конструкций (см. схему ниже, поз. б).
Лестничные марши складируют ступенями вверх; высота штабелей 5 ... 6 рядов. Подкладки и прокладки располагают вдоль маршей на расстоянии 15 ... 20 см от их краев. Лестничные площадки размещают в горизонтальном положении высотой не более четырех рядов, подкладки и прокладки устанавливают на расстоянии 15 ... 20 см от торцов.
Крупнопанельные перегородки, стеновые панели и сплошные плоские панели перекрытий размером на комнату хранят в вертикальном или слегка наклонном положении в кассетах или пирамидах. Опорные части пирамид имеют небольшой наклон в сторону пирамиды, за счет чего образуется прямой угол между пирамидой и опорой. Благодаря этому устанавливаемые в пирамиду панели опираются на настил опор пирамиды всей площадью грани, а не ребром, что исключает повреждение граней панелей. С этой же целью при складировании панелей наружных стен (см. схему ниже, поз. в) под опорную часть их укладывают деревянный брус 2 сечением 150 х 150 мм, а между панелями - прокладки 4 сечением 50 х 50 мм, предохраняющие лицевой слой панелей от повреждения.
Перемычки укладывают в штабель высотой до 1,5 м, располагая прокладки на расстоянии 20 .. .40 см от концов.
Схемы складирования железобетонных конструкций (а, в, г, д) и разрушение плит при неправильном складировании
Фундаментные и горизонтальные стеновые блоки высотой до 800 мм укладывают в несколько ярусов на подкладках с отступом от граней блока не менее чем на 50 мм (во избежание повреждения фактурного слоя и образования наледи). Общая высота штабеля не должна превышать 2,5 м.
Колонны хранят в штабелях в 3 .. .4 ряда на прокладках, обычно на расстоянии 1/5 ... 1/6 длины колонны от торцов. Так же укладывают в штабеля железобетонные ригели.
Стеновые навесные панели (см. схему выше, поз. д) высотой от 800 до 1800 мм и длиной 6000 и 12 000 мм хранят в кассетах в вертикальном положении.
Железобетонные и стальные фермы и балки (см. схему ниже, поз. а) высотой более 600 мм складируют в вертикальном или слегка наклонном положении с вертикальными упорами, обеспечивающими устойчивость конструкций, и с вертикальными прокладками между ними. В таком же положении хранят стальные фермы фонарей, оконные переплеты, лестницы и другие конструкции.
Двутавровые балочные или двустеночные балочные конструкции и колонны размещают горизонтальными рядами на прокладках (см. схему ниже, поз. б).
Стальные балки, прогоны, элементы фахверка (прокатные и составные) при вертикальном положении стенок рекомендуется укладывать штабелями с перекрестным расположением рядов балок в штабеле на двух прокладках (см. схему ниже, поз. в).
Схемы складирования стальных конструкций
www.armaxbio.com
Особенности хранения ЖБИ изделий
Каждый потребитель желает получить качественный продукт. Однако не только уровень производства влияет на исходное качество. Важную роль также играет и транспортировка, и условия промежуточного хранения изделий. Только при соблюдении всех необходимых условий можно не сомневаться в итоговом качестве продукта.
Сразу после производства железобетонные изделия обладают высокой степенью надежности. Сохранение этих свойств на том же уровне лежит на плечах производителя, но только до того момента, пока ему принадлежать права на изделия. Как только эти права переходят к покупателю, все необходимые меры должен предпринимать уже он.
Что может повредить ЖБИ
Прежде чем стать частью строительной конструкции, при несоблюдении определенных правил хранения, железобетонные изделия могут получить повреждения. Причиной их возникновения могут стать сильные механические нагрузки, а также такой негативный природный фактор как повышенная влажность воздуха. В результате на изделиях появляется коррозия, грибки и прочие представители микрофлоры.
Чаще всего причиной повреждения столь прочной продукции являются именно механические повреждения. Они могут возникнуть в результате неправильного складирования ЖБИ. Самые распространенные дефекты для такого рода повреждения – это трещины, сколы и даже деформация изделия.
Несмотря на свою надежность, ЖБИ могут пострадать от повышенной влажности. Появившаяся плесень или грибок могут легко нарушить структуру бетона и привести к масштабным разрушениям. Для предупреждения подобного рода повреждений, важно соблюдать следующие правила хранения:
- не оставлять ЖБИ на открытом воздухе длительное время, чтобы они не мокли под дождем или снегом;
- не допускать контакта ЖБИ с землей.
Именно несоблюдение этих простых правил может привести к ухудшению свойств изделий из железобетона.
Как правильно организовать процесс хранения ЖБИ
Как уже говорилось, и производитель, и покупатель обязаны соблюдать правила хранения ЖБИ. Это позволит сохранить их прочность и первоначальные характеристики. Существую определенные нормы, прописанные в ГОСТе. С их помощью можно грамотно организовать транспортировку и хранение подобных изделий.
Основные условия хранения ЖБИ
Склад, на котором планируется организовать хранение железобетонных изделий должен быть специально оборудованным. Желательно рассортировать ЖБИ по видам и маркам.
Основная площадка должна быть плотной, а ее поверхность максимально выровненной. При организации площадки обязательно нужно продумать наклон, предназначенный для отвода воды.
Если изначально площадки с подобными требованиями нет, то место под плиты можно организовать самостоятельно. Для этого нужно выбрать место с максимально плотным грунтом, выровнять его и засыпать щебнем. В качестве альтернативы щебню могут стать дорожные плиты.
В любом случае должна быть создана некая платформа, которая предотвратить соприкосновение ЖБИ с поверхностью земли.
Положив под края плит блоки для фундамента, брусья или бревна, можно создать добротное основание. Стоит продумать и навес, который убережет материал от попадания на него влаги. Вместо навеса можно накрыть изделия плотной пленкой.
Существуют определенные требования и к способу кладки конструкции. Изделия должны быть установлены или уложены на складе так, чтобы просматривались маркировочные надписи. Помимо этого важно чтобы каждое изделие было удобно захватить для дальнейшей погрузки в транспортировочное средство.
Располагать плиты для перекрытий необходимо строго в горизонтальном положении, которое является рабочим. Чтобы обеспечить качественную вентиляцию воздуха, между ними нужно разместить деревянные брусья.
Согласно стандартам или ТУ каждый вид конструкции должен быть установлен на определенное количество штабелей. Расстояние должно соблюдаться и при организации проходов и проездов.
В качестве опоры при хранении ЖБ плит чаще всего используют специальные деревянные подкладки. Допускается использование подкладок, выполненных из других материалов. Главное, чтобы они располагались в непосредственной близости от монтажных петель. Особое внимание стоит уделить толщине подкладок. Она не должна быть меньше 30 мм.
Плита не должна располагаться прямо на плиту, между ними должны быть проложены прокладки. Максимально допустимое количество плит в одной стопки не должно быть больше 8, так как большее количество способно оказать негативное влияние на грунт. Под такой тяжестью он может просто-напросто сместиться, а это чревато падением высоких стопок и повреждением изделий.
Для ЖБИ характерно наличие выступающих частей арматуры, их также необходимо оградить от попадания влаги, чтобы сохранить их свойства.
Как показывает практика, местом хранения ЖБИ зачастую становится объект, на котором они в дальнейшем будут использоваться. Как правило, это строительные площадки и так далее. Даже если владелец планирует использовать их по назначению в течение недели или нескольких дней, условия для их содержания также должны быть соответствующими.
Выполнив все требования и соблюдая правила хранения, можно не сомневаться, что плиты останутся надежными и не разрушатся раньше времени.
gbi-podolsk.ru
5. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И СКЛАДИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ. Железобетон. Сборный и монолитный
Похожие главы из других работ:
Железобетон и железобетонные изделия
Технологии изготовления железобетонных изделий
Любые отдельно взятые железобетонные изделия - фундаментные блоки, плиты и перемычки, столбы и заборы - изготавливаются по специфической технологии с определенной системой армирования, рецептурой бетона и т. д...
Железобетон. Сборный и монолитный
2. ВИДЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ
Железобетонные изделия в настоящее время применяют во всех областях строительства. Эти изделия классифицируют по назначению, виду бетона, строению, способу армирования и другим признакам...
Железобетон. Сборный и монолитный
3.ПРОИЗВОДСТВО СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ
...
Железобетон. Сборный и монолитный
3.1 ТЕХНОЛОГИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ
Производство железобетонных изделий включает в себя следующие основные технологические процессы: приготовление бетонной смеси, изготовление арматуры и армирование изделий, формование...
Железобетон. Сборный и монолитный
3.2 СПОСОБЫ ПРОИЗВОДСТВА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ
На современных предприятиях сборного железобетона применяют следующие способы производства: ® Стендовый. При таком способе производства железобетонные изделия изготовляют в неподвижных формах...
Железобетонные конструкции и изделия
5.1 Формы для изготовления бетонных и железобетонных изделий
Формы являются самым массовым технологическим оборудованием, которое должно обеспечить получение изделий заданной геометрии с точными размерами и гладкими поверхностями...
Железобетонные конструкции и изделия
5.2 Формование бетонных и железобетонных изделий
Процесс, собственно, формования бетонных и железобетонных изделий включает следующие операции: установку форм и формообразующих элементов, укладку и распределение бетонной смеси в форме, ее уплотнение и заглаживание открытой поверхности...
Проектирование предприятий по изготовлению сборных железобетонных изделий
1.2 Складирование и хранение сырьевых материалов. Выбор материалов для изготовления изделий, подбор и корректирование состава бетона
Складирование и хранение сырьевых материалов Цемент - Складирование и хранение цемента производится в специализированном прирельсовом складе силосного типа. - Цемент поступает на склад в железнодорожных вагонах всех видов (крытых...
Проектирование предприятий по изготовлению сборных железобетонных изделий
1.6 Внутризаводское транспортирование, складирование и хранение
Плиты железобетонные многопустотные должны храниться и транспортироваться в соответствии с требованиями ГОСТ 9561-91 и ГОСТ 13015.4-84. Плиты следует устанавливать на складе так, чтобы были видны маркировочные надписи и знаки...
Производственный корпус мастерской монтажных заготовок
5. 11 Спецификация железобетонных изделий
Марка, поз. Обозначение Наименование кол Масса ед., кг 1 серия I.412-I, марка ФА-13 Фундамент под колонны, а=1800мм,b=1800мм, h=1500мм 53 2800 2 серия I.415-I, марка ФБ6-46 Фундаментная балка l=5050мм 38 1500 3 серия I.412-I Фундамент под колонны...
Производство стоек
7. Внутризаводское транспортирование, складирование и хранение;
...
Разработка технологического регламента на изготовление оград железобетонных
7.Внутризаводское транспортирование, складирование и хранение
Склады материалов и готовой продукции. Для хранения цемента используются склады силосного типа. Запас цемента на складе, в соответствии с ОНТП - 07 - 85, составляет 7 - 10 суток. Коэффициент заполнения ёмкости для хранения цемента не менее 0,9...
Технический блок эксплуатации магистрального газопровода Ухта-Торжок-Грязовец
3.2.4 Транспортирование и складирование изделий и материалов
При погрузке конструкций на транспортные средства и их выгрузке должна соблюдаться схема строповки и расположения конструкций на транспортных средствах и временных площадках складирования. Элементы конструкций...
Цех по производству ребристых плит
2. Спецификация сборных железобетонных изделий и конструкций
"right">Таблица...
Цех по производству ребристых плит
Спецификация сборных железобетонных изделий и конструкций
Поз Обозначение Наименование Кол. Масса ед., т Прим Фундаменты Ф-1 Серия КЭ-01-52 БФ 18.15.18-3АІV Н 33 4,3 Ф-2 ФБМ 18.20.18-3АІV Н 3 9,1 Ф-3 БФ 18.15.18-3АІV Н 6 4,3 Фундаментные балки ФБ-1 Серия 1.415.1-2 3БФ 51 22 1,4 ФБ-2 3БФ 43 12 1...
arh.bobrodobro.ru
СТО 43.99.90 ОРГАНИЗАЦИЯ СКЛАДИРОВАНИЯ ГРУЗОВ
Утверждаю:
Управляющий
___________________Г.Ф. Кагирова
РАЗРАБОТАН И ВВЕДЁН ВПЕРВЫЕ
Дата введения в действие: «29 декабря 2012»
г. Челябинск
2012 г.
1. Область применения
Настоящий стандарт содержит практические рекомендации по организации складирования грузов.
Стандарт разработан в целях предотвращения несчастных случаев, снижения травматизма и профессиональных заболеваний, устранения опасности для жизни, вреда для здоровья людей, опасности возникновения пожаров или аварий.
2. Нормативные ссылки
Настоящий стандарт разработан с учётом требований следующих нормативных документов:
- РД 11-06-2007 Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ;
- СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
- СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»;
- ГОСТ 7502-98 «Рулетки измерительные металлические. Технические условия;
- ГОСТ 12.3.009-76* Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности;
- ПОТ РМ-007-98 Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов;
- ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в Российской Федерации;
- МИ СМК 82.19.13 «Инструкция по оформлению изложению стандартов»;
- СТО СМК 70.22.11 «Стандартизация. Порядок создания, управления и применения стандартов»;
- СТО СМК 70.22.11 «Стандартизация терминов и определений».
Если ссылочный документ заменён (изменён), то при пользовании настоящим СТО следует руководствоваться заменённым (изменённым) стандартом. Если ссылочный документ отменён без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3. Термины, определения, обозначения и сокращения
В настоящем стандарте применены термины в соответствии с Градостроительным кодексом, ГОСТ 16504-81.
3.1. Термины и определения:
Стандарт: документ, в котором в целях добровольного многократного использования устанавливаются характеристики продукции, правила осуществления и характеристики процессов проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ или оказания услуг. Стандарт также может содержать правила и методы исследований (испытаний) и измерений, правила отбора образцов, требования к терминологии, символике, упаковке, маркировке или этикеткам и правилам их хранения.
Строповка грузов: технологическая операция по креплению конструкции к крюку крана для подъёма.
3.2 Сокращения:
СТО – стандарт организации;
ППР – проект производства работ;
ППРк – проект производства работ кранами;
ПОС – проект организации строительства;
ИТР – инженерно-технические работники;
ВУЗ – высшее учебное заведение.
4. Ответственность
4.1. Ответственность за выполнение требований установленных данным СТО несут:
- пользователи стандарта.
4.2. Контроль над соблюдением требований установленных данным СТО несут:
- участники (члены) ООО «ИВК»;
- владелец стандарта;
- разработчик стандарта;
- управляющий проектом по созданию стандартов;
- пользователи стандарта.
5. Общие положения
5.1 Данный стандарт предназначен для использования при разработке ППР, ПОС, другой технологической документации, для контроля качества выполнения работ заказчиками, генеральными подрядчиками и надзорными органами, при обучении и повышении квалификации рабочих и ИТР, в учебном процессе в строительных ВУЗах и техникумах.
5.2 Данный стандарт разработан для обеспечения рациональными решениями по организации площадок складирования, а так же методов складирования грузов.
5.3 При составлении данного СТО были подготовлены и приняты решения по выбору складирования различных видов строительных грузов:
- организация площадок складирования;
- отвода поверхностных вод;
- рекомендации по складированию конструкций.
5.4 При привязке данного стандарта к конкретному объекту и условиям строительства уточняются: места складирования, способы складирования.
6. Организация площадок складирования
6.1 Поверхность площадки для складирования материалов, конструкций, изделий и оборудования необходимо спланировать и уплотнить. При слабых грунтах поверхность площадки уплотнить щебнем или выложить дорожными плитами на песчаном основании.
6.2 Складирование материалов производить за пределами призмы обрушения грунта незакрепленных выемок, а их размещение в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускать при условии предварительной проверки устойчивости закрепленного откоса по паспорту крепления или расчетом с учетом динамической нагрузки.
6.3 Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте штабеля до 1,2 м должны находиться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса кранового пути на расстоянии не менее 2,0 м, а при большей высоте - не менее 2,5 м.
Для отвода поверхностных вод сделать уклон 1-2° в сторону внешнего контура склада с устройством в необходимых случаях кюветов.
6.4 Стропальщикам знать места складирования материалов, предусмотренные в ППРк.
Места складирования материалов и конструкций, а также места установки складского инвентаря размечать на строительной площадке согласно примеру на рис. 1.
1 - кирпич на поддонах;
2 - распорные плиты перекрытия – h до 2,5 м;
3 - пролетные плиты перекрытия - h до 2,5 м;
4 - распорные плиты крайние - h до 2,5 м;
5 - стены жесткости - h до 2,5 м;
6 - ригели - h до 2 м;
7 - лестничные марши - h до 2 м;
8 -стеновые панели в пирамиде - h до 2 м;
9 - витражи в пирамиде;
10 - перегородки в пирамиде с укрытием от атмосферных осадков;
11 - колонны - h до 2 м; 12 - площадка для кантовки конструкций.
Примечания:
1. Складирование производить таким образом, чтобы масса конструкций соответствовала грузоподъемности крана.
2. Временные дороги устраивать таким образом, чтобы обеспечить приемку всех грузов в пределах грузоподъемности крана.
3. На площадке складирования устанавливать таблички с наименованием грузов и их количеством в штабелях.
6.5 Материалы, конструкции, изделия и оборудование размещать в соответствии с требованиями межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов или технических условий заводов-изготовителей.
7. Рекомендации по складированию конструкций
7.1 При отсутствии технических условий заводов-изготовителей рекомендуются следующие способы складирования основных видов материалов и конструкций:
- кирпич в пакетах на поддонах - не более чем в два яруса; в контейнерах - в один ярус, без контейнеров - высотой не более 1,7 м. Кирпич складировать по сортам, а лицевой - по цветам и оттенкам. Осенью и зимой штабеля кирпича покрывать листами толя или рубероида;
- стеновые панели - в пирамиды или специальные кассеты в соответствии с паспортом на указанное оборудование с учетом геометрических размеров изделий и устойчивости их при складировании;
- панели перегородок - вертикально в специальные кассеты в соответствии с паспортом на кассету. Гипсобетонные панели устанавливать в пирамиду с отклонением от вертикали на угол не более 10°. Гипсобетонные перегородки укрывать от атмосферных осадков;
- стеновые блоки - в штабель в два яруса на подкладках и с прокладками;
- плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и с прокладками, которые располагать перпендикулярно пустотам или рабочему пролету;
- ригели и колонны - в штабель высотой до 2 м на подкладках и с прокладками;
- фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабель высотой не более 2,6 м на подкладках и с прокладками;
- стены жесткости в зависимости от вида их транспортирования с завода -в пирамидах или аналогично плитам перекрытия;
- круглый лес - в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания; ширину штабеля менее его высоты не допускать;
- пиломатериалы - в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки - не более ширины штабеля. В любом случае высота штабеля – менее 3 м;
- мелкосортный металл - в стеллаж высотой не более 1,5 м;
- санитарно-технические и вентиляционные блоки - в штабель высотой не более 2,0 м на подкладках и с прокладками;
- крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части - в один ярус на подкладках;
- стекло в ящиках и рулонные материалы - вертикально в один ряд на подкладках;
- битум - в специальную тару, исключающую его растекание;
- черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) - в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и с прокладками;
- теплоизоляционные материалы - в штабель высотой до 1,2 м, хранить в закрытом сухом помещении;
- трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;
- трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами.
Нижний ряд труб должен быть уложен на подкладки, укреплен инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладке.
При складировании железобетонных элементов, имеющих петли (плиты, блоки, балки и т.д.) высота прокладок должна быть больше выступающей части монтажных петель не менее чем на 20 мм.
Складирование других материалов, конструкций и изделий осуществлять согласно требованиям технических условий на них.
7.2. Между штабелями (стеллажами) предусмотреть проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и грузоподъемных кранов, обслуживающих склад.
7.3. При складировании грузов заводская маркировка должна быть видна со стороны проходов.
7.4. В пирамидах целесообразно размещать панели одинаковых марок. Панели должны плотно прилегать друг к другу по всей плоскости. Не допускается односторонняя загрузка пирамид.
В кассеты, пирамиды и другое оборудование приобъектного склада устанавливать изделия таким образом, чтобы при складировании не могли потерять устойчивость, как сами изделия, так и складское оборудование. Изделия устанавливают с учетом их геометрических размеров и форм.
7.5. Между штабелями одноименных конструкций, сложенных рядом (плиты перекрытий), или между конструкциями в штабеле (балки, колонны) должно быть расстояние, не менее 200 мм.
7.6. Высота штабеля или ряда штабелей на общей прокладке не должна превышать полуторную его ширину.
7.7. В штабелях прокладки располагать по одной вертикали. Расположение прокладок зависит от условий работы изделия в конструкции.
7.8. В каждом штабеле хранить конструкции и изделия одномерной длины.
Складирование материалов и конструкций над подземными коммуникациями или в охранной зоне допускать только с письменного разрешения их владельца.
7.9. При изменении условий или в случае производственной необходимости лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, может вносить дополнения и изменения в схему складирования материалов и конструкций, предусмотренную в ППР, с соблюдением требований стандартов, технических условий заводов-изготовителей и другой нормативно-технической документации, утвержденной органами Государственного надзора и с учетом грузовой характеристики применяемых грузоподъемных кранов, подъездных путей и стоянок транспорта; при этом указанное лицо в письменном виде за своей подписью обязано выдать стропальщикам измененную схему складирования грузов, второй экземпляр схемы прикладывается к ППРк.
При составлении схемы складирования особое внимание обращать на соблюдение размеров проходов, габаритов и способов складирования, на недопустимость перегрузки мест складирования.
7.10. В стесненных условиях при отсутствии площадок складирования допускать складирование материалов и конструкций на перекрытиях (покрытиях) существующих и реконструируемых зданий при письменном разрешении автора проекта и разработке необходимых мероприятий, обеспечивающих устойчивость здания (сооружения).
8. Схемы складирования грузов
8.1 Железобетонные изделия
8.1.1. Фундаментные подушки
Укладывать в штабель высотой до 2,3 м на подкладках и прокладках, которые укладывать на расстоянии 300...500 мм от торцов подушек.
8.1.2. Фундаментные стеновые блоки (ФБС)
Укладывать в штабель высотой в 2 яруса на подкладках и прокладках, которые укладывают на расстоянии 300...500 мм от торцов блоков
8.1.3. Прямоугольные ригели, прогоны, перемычки высотой до 600мм
Укладывать в штабель высотой не более 3-х ярусов на подкладках и прокладках, которые укладывать на расстоянии 500...1000 мм от торцов. Элементы верхнего ряда для большей устойчивости скреплять между собой проволокой за монтажные петли.
8.1.4. Лестничные марши
Лестничные марши складировать ступенями вверх; высота штабеля 5...6 рядов. Прокладки при перемещениях маршей краном располагать вдоль маршей на расстоянии 150... 200 мм от их краев, а при перемещениях вилочным захватом - поперек маршей.
8.1.5. лестничные марши с полуплощадками
Лестничные марши складировать в вертикальном положении на подкладках.
8.1.6. Лестничные площадки
Лестничные площадки размещать горизонтально, в штабель не более 4 элементов, прокладки - на расстоянии 150... 200 мм от торцов.
8.1.7. Плиты перекрытий и покрытий
Укладывать в штабели высотой до 2,5 м по высоте до 8... 10 рядов. Подкладки и прокладки располагать перпендикулярно пустотам на расстоянии 250...400 мм от краев плиты.
8.1.8. Крупные бетонные блоки наружних и внутренних стен высотой более 2-х метров
Располагать вертикально, в проектном положении, монтажными петлями вверх, на подкладках, лучше из досок. Располагать их фактурным слоем друг к другу.
8.1.9. Колонны
Хранить в штабелях по 3...4 яруса горизонтальными рядами на прокладках, располагаемых от торцов на 1/4... 1/5 длины колонн, особенно в местах рисок, отмеченных на элементах при их изготовлении. Так же укладывать ригели и прогоны.
8.1.10. Сваи
Укладывать в штабель высотой не более 2-х метров на подкладках и прокладках, которые укладывать на расстоянии 0,25L длины сваи от торцов.
8.1.11. Лестничные ступени
Укладывать в штабель высотой не более 5-ти ярусов на подкладках и прокладках, которые укладывать на расстоянии 0,2м от торца лестничных ступеней
8.1.12. Фермы и балки
Перекрытия высотой более 6м складировать в вертикальном или слегка наклонном положении с обеспечением упорами их устойчивости
8.1.13. Стеновые панели
а) на пирамидах
б) в кассетах
8.1. 14. Кольца колодцев
Складировать пирамидой высотой не более 2,5м
8.1.15. Трубы
Подкладки уклаывать параллельно под цилиндрическую часть трубы. Трубы укладывать так, чтобы раструбы двух соседних рядов были обращены в разные стороны. Трубы последующего ряда располагать перпендикулярно трубам предыдущего.
Трубы диаметром 1400мм и более укладывать в 1 ряд. Число труб в штабеле не должно превышать следующих значений:
8.2 Металлопрокат
8.2.1. Профилированный лист
Укладывать в штабель высотой не более 1,2м на подкладках и прокладках, которые укладывают на расстоянии 3000-4000 мм друг от друга. Расстояние между штабелями не менее 1,0м
8.2.2. Швеллер
Укладывать в штабель высотой не более 1,2м на подкладках и прокладках, которые укладывают на расстоянии 3000-4000 мм друг от друга. Расстояние между штабелями не менее 1,0м.
8.2.3. Мелкосортный материал в стеллажах
Расстояние между стелажами не менее 1,0м
8.2.4. Металлический лист в стеллажах
Расстояние между стелажами не менее 1,0м
8.2.5. Арматурная сетка
Укладывать в штабель высотой не более 1,5м на деревянном настиле. Расстояние между штабелями не менее 1,0м
8.2.6. Арматура
а) пирамидой на подкладках
Укладывать в штабель высотой не более 1,2м на подкладках и прокладках, которые укладывают на расстоянии 3000-4000 мм друг от друга. Расстояние между штабелями не менее 1,0м
б) пирамидой на держателях
Держатели располагаются с шагом 1,5-3,0м
8.2.7. Трубы малого диаметра
а) малого диаметра (57-133мм)
б) диаметром до 500мм
Укладывать в штабель высотой не более 3,0м на подкладках и прокладках, которые укладывают на расстоянии 3000-4000 мм друг от друга. Расстояние между штабелями не менее 1,0м
в) в штабелях
При укладке штабеля труб на невыровненной площадке под нижний ряд укладывать подкладки сечением 800х100мм
8.3 Лесоматериалы
8.3.1. Круглый лес
Площадку для складировния очистить от сухой травы, коры, щепи. Прокладки устанавливать симметрично продольной оси штабеля на расстоянии от торцов брёвен не более 1м с каждой стороны. Лесоматериалы укладывать комлями и вершинами в противоположные стороны и выравнивать с одной из сторон штабеля.
8.3.2. Пиломатериалы
8.3.3. Сухой брус, шпалы при ручной укладке
8.4 Кирпич
8.4.1. Кирпич на поддонах
Укладывается на подкладках и с прокладками, высотой не более 2-х ярусов.
8.4.2. Ячеистый блок на поддонах
Укладывается на подкладках толщиной 20мм.
8.4.3. Пазогребневые плиты
dokipedia.ru
5. Приемка и складирование сборных конструкций
Монтирующая организация принимает поступающие на строительную площадку конструкции. Приемку сборных конструкций производят по паспортам на эти изделия с учетом допускаемых отклонений в размерах и по комплектовочным ведомостям. При приемке доставленных изделий необходимо проверять:
наличие штампа ОТК завода;
наличие осевых рисок и отметку положения центра тяжести конструкции;
наличие монтажных рисок для односторонне армированных элементов;
отсутствие повреждений, правильность геометрических размеров, расположение и крепление закладных деталей, наличие и проходимость каналов, отверстий и т. д.;
соответствие лицевой поверхности изделия требованиям проекта;
отсутствие деформаций, раковин, трещин, наплывов;
наличие необходимых борозд, ниш, четвертей, выпусков арматуры, защитных покрытий у закладных деталей.
Если изделие оказалось некачественным, его бракуют, оформляют соответствующий рекламационный акт при участии представителей генерального подрядчика, монтирующей организации и предприятия-изготовителя. Изделие подвергается ремонту, если это возможно, или отправляется назад изготовителю. Взамен на строительную площадку поставляется новое, качественное изделие.
Складирование сборных элементов. Трудозатраты на хранение конструкций от общей трудоемкости монтажных работ составляют для металлоконструкций 12...25%, для железобетонных конструкций - 13...27%.
Склады размещают на спланированной площадке, с учетом стока ливневых и талых вод. Склады делят на центральные у путей прибытия грузов и приобъектные.
Величина запаса сборных конструкций зависит от условий доставки и может изменяться от полного объема элементов на здание практически до нуля, когда монтаж здания осуществляют с транспортных средств. Обычный запас конструкций — на 3...7 дней работы монтажных кранов. В отдельных экстремальных случаях запас конструкций доводят до 1 месяца работы.
При хранении конструкций на приобъектном складе необходимо:
раскладывать сборные элементы и размещать штабеля в зоне действия монтажного крана с учетом последовательности монтажа;
конструкции, имеющие большую массу (или парусность), располагать вблизи монтажного крана;
хранить сборные элементы в условиях, исключающих их деформирование и загрязнение;
на территории склада установить указатели проездов и проходов.
Все элементы складируют на деревянных подкладках размером 6x6 и 8х8 см, при этом должны быть обеспечены соосность укладки элементов, исключены возможности образования трещин и перенапряжений в бетоне конструкций (рис. 14.2).
Рис. 14.2. Складирование железобетонных (а) и металлических (б) конструкций: / - подкладки; 2 - прокладки; 3 - металлические опоры; 4 - кассета
На складе более тяжелые конструкции располагают ближе к монтажному крану, а более легкие - дальше. С целью сокращения площади склада конструкции обычно хранят в штабелях. Проходы между штабелями необходимо устраивать в продольном направлении через каждые два смежных штабеля, в поперечном - не реже чем через 25 м. Ширина поперечных проходов должна быть не менее 0,7 м, а разрывы между штабелями - не менее 0,2 м. Складирование элементов необходимо организовать так, чтобы иметь доступ к любой конструкции для возможности определения ее маркировки и подготовки к монтажу.
Панели перекрытия, колонны, ригели, надколонные и пролетные плиты должны находиться в штабелях в горизонтальном положении. Оптимальные размеры штабелей: для колонн - 4 ряда, для ригелей и прогонов - 3 ряда, для плит покрытий и перекрытий — до 10... 12 рядов, но максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 м.
| Рис. 14.3. Раскладка колонн в зоне монтажа | На складе стеновые панели устанавливают вертикально или наклонно в металлических пирамидах или кассетах, крупноразмерные перегородки также складируют в деревянных кассетах, в положении, близком к вертикальному. (рис. 14.3), подкрановые балки - параллельно ряду колонн на расстоянии от них 40...50 см. Расположение сборных элементов на складе должно |
быть таким, чтобы при их подъеме для установки в проектное положение вылет стрелы крана не изменялся, т. е. стрела крана при монтаже не поднималась и не опускалась.
Железобетонные и металлические элементы каркаса одноэтажных промышленных зданий укладывают у мест установки: легкие колонны -вершинами к фундаменту, тяжелые - нижним концом к фундаменту.
studfiles.net
ГОСТ 13015.4-84. Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Правила хранения и транспортировки
ГОСТ 13015.4-84. Настоящий стандарт регламентирует общие правила хранения и транспортировки сборных железобетонных и бетонных конструкций и изделий всех видов. Устанавливает способы укладки при складировании продукции конкретных видов в зависимости от их формы, габаритов и назначения, порядок проведения погрузочно-разгрузочных работ, способы крепления перевозимых конструкций и изделий. ГОСТ 13015.4-84 действует с 01.01.85г.
ГОСТ 13015.4-84
Группа Ж33
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
КОНСТРУКЦИИ И ИЗДЕЛИЯ БЕТОННЫЕ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ СБОРНЫЕ
Правила транспортирования и хранения
Prefabricated concrete and reinforced concrete constructions and products.
Rules for transportation and storage
Дата введения 1985-01-01
Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 30 марта 1984 г. № 39 срок введения установлен с 01.01.85
Взамен ГОСТ 13015-75 (в части требований к транспортированию и хранению)
Переиздание. Январь 1989 г.
Настоящий стандарт распространяется на сборные бетонные и железобетонные конструкции и изделия (далее - конструкции), предназначенные для строительства всех видов, и устанавливает общие правила их транспортирования и хранения.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Конструкции следует транспортировать и хранить в соответствии с требованиями настоящего стандарта и стандарта или технических условий на конструкции конкретных видов.
1.2. Конструкции при транспортировании и хранении следует укладывать (устанавливать) способом (в штабели, кассеты и др.), установленным стандартом или техническими условиями на конструкции конкретных видов в зависимости от их формы, размеров и назначения.
Малогабаритные и легковесные конструкции следует транспортировать и хранить, как правило, в специализированных контейнерах или пакетах.
1.3. Погрузку, транспортирование, разгрузку и хранение конструкций следует производить, соблюдая меры, исключающие возможность их повреждения.
При погрузочно-разгрузочных работах не допускается:
разгружать конструкции со свободным их падением;
перемещать конструкции по земле волоком;
свободно (без торможения) перекатывать конструкции круглого поперечного сечения по наклонной плоскости, а также перемещать их без катков или без подкладок.
1.4. Подъем, погрузку и разгрузку конструкций следует производить кранами при помощи траверс или стропов в соответствии со схемами строповки, приведенными в проектной документации на эти конструкции.
Требования безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ - по ГОСТ 12.3.009-76.
1.5. Конструкции при транспортировании и хранении следует опирать на инвентарные подкладки или опоры другого типа, а между рядами конструкций в штабеле - на инвентарные прокладки прямоугольного (трапецеидального) поперечного сечения из дерева или других материалов, обеспечивающих сохранность конструкций.
Толщина подкладок и прокладок должна быть не менее 30 мм. При наличии в конструкциях выступающих деталей или монтажных петель толщина подкладок и прокладок должна превышать размер выступающих деталей или петель не менее чем на 20 мм.
Для конструкций круглого поперечного сечения подкладки и прокладки должны иметь упоры против раскатывания.
Примечание. Минимальную толщину подкладок и прокладок изменяют, а также прокладки между рядами конструкций конкретных видов не устанавливают в случаях, указанных в стандартах или технических условиях на эти конструкции в зависимости от их формы, размеров и способа укладки.
1.6. Расположение подкладок (опор) и прокладок под конструкциями должно соответствовать установленному стандартом или техническими условиями на конструкции конкретных видов или проектной документацией на эти конструкции.
При укладке конструкций в штабели подкладки и прокладки по высоте штабеля следует располагать по вертикали одна над другой.
1.7. Конструкции или отдельные их элементы, показатели качества которых снижаются от попадания атмосферной влаги, должны быть защищены от увлажнения на период транспортирования и хранения.
2. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
2.1. Транспортированию подлежат только те конструкции, прочность бетона которых достигла отпускной прочности в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.0-83 и стандарта или технических условий на конструкции конкретных видов.
2.2. Конструкции транспортируют, как правило, автодорожным, железнодорожным и водным транспортом в соответствии с действующими на этих видах транспорта правилами, утвержденными в установленном порядке.
2.3. Погрузку и крепление при транспортировании конструкций на открытом железнодорожном подвижном составе следует осуществлять с учетом полного использования их грузоподъемности и в соответствии с требованиями Правил перевозок грузов и Технических условий погрузки и крепления грузов, утвержденных Министерством путей сообщения СССР.
2.4. Порядок укладки (установки) перевозимых конструкций на грузовую платформу должен, по возможности, обеспечивать равномерное распределение нагрузки относительно продольной оси симметрии и относительно осей колес грузовых платформ транспортных средств.
2.5. Транспортирование длинномерных или крупногабаритных конструкций (ферм, балок, панелей и т.д.) автодорожным транспортом следует осуществлять на специальных автотранспортных средствах: фермовозах, балковозах, панелевозах и т.д., оборудованных крепежными и опорными устройствами, обеспечивающими сохранность конструкций и безопасность движения.
2.6. Транспортирование конструкций следует производить, как правило, с учетом обеспечения их монтажа непосредственно с транспортных средств.
2.7. Высоту штабеля конструкций при их транспортировании устанавливают в зависимости от грузоподъемности транспортных средств и допускаемых габаритов погрузки, но не более высоты штабеля конструкций конкретных видов при их хранении (п. 3.4).
2.8. Зазоры между конструкциями и бортами грузовой платформы должны быть не менее 50 мм.
2.9. Крепление конструкций на транспортном средстве должно исключать продольное и поперечное смещение конструкций, а также их взаимное столкновение и трение в процессе перевозки.
2.10. При транспортировании конструкций пакетами должны соблюдаться требования Правил перевозки грузов.
3. ХРАНЕНИЕ
3.1. Конструкции следует хранить на специально оборудованных складах рассортированными по видам и маркам.
3.2. Площадка склада должна иметь плотную, выровненную поверхность с небольшим уклоном для водоотвода.
3.3. Конструкции следует укладывать (устанавливать) на складе так, чтобы были видны маркировочные надписи и знаки, а также обеспечена возможность захвата каждой отдельно стоящей конструкции (или верхней конструкции в штабеле), контейнера или пакета краном и свободный подъем для погрузки на транспортные средства.
3.4. Высота штабеля конструкций должна соответствовать установленной стандартом или техническими условиями на конструкции конкретных видов.
3.5. Размеры проходов и проездов между штабелями или отдельными конструкциями на складе должны соответствовать установленным СНиП III-4-80.
Текст документа сверен по:
официальное издание
Госстрой СССР - М: Издательство
стандартов, 1991
www.avtobeton.ru
.jpg)
