Какие бывают опоры ЛЭП на существующих воздушных линиях электропередач? Размеры опоры лэп
Размеры опоры линии электропередач. Сколько весит опора ЛЭП? Схемы опор ВЛ, маркировка
Опоры для ЛЭП по весу и схеме установки подразделяют на определенные группы. Конструктивная схема опор ЛЭП подбирается и указывается в проекте, согласно требованиям ПУЭ, и зависит от напряжения проектируемой линии электропередач. В зависимости от места установки опоры для воздушных ЛЭП на общей схеме линии ВЛ делят на категории.
В схемах ВЛ применяют следующие марки опор ЛЭП:
1) промежуточные, устанавливаемые на прямых участках трассы ВЛ. Эти элементы в нормальных режимах работы не должны воспринимать усилий, направленных вдоль ВЛ;
2) анкерные, устанавливаемые для ограничения анкерного пролета, а также в местах изменения числа, марок и сечений проводов ВЛ. Эти опоры должны воспринимать в нормальных режимах работы усилия от разности тяжения проводов, направленные вдоль ВЛ;
3) угловые, устанавливаемые в местах изменения направления трассы ВЛ. Эти конструкции при нормальных режимах работы должны воспринимать результирующую нагрузку от тяжения проводов смежных пролетов. Угловые опоры могут быть промежуточными и анкерного типа;
4) концевые, устанавливаемые в начале и конце ВЛ, а также в местах, ограничивающих кабельные вставки. Они являются опорами анкерного типа и должны воспринимать в нормальных режимах работы ВЛ одностороннее тяжение всех проводов.
По монтажным схемам ЛЭП можно определить высоту опор ВЛ, габариты траверс и узнать какие самые высокие опоры ЛЭП бывают.
Сколько весит опора ЛЭП? Этот вопрос возникает у заказчиков опоры ЛЭП , монтажников линий электропередач, которые должны знать какой вес у опоры ЛЭП, габариты по высоте, чтобы правильно выбрать кран для подъема конструкции и схему монтажа ЛЭП. Приводим ниже таблицы веса опор П (маркиковка П - промежуточные) и веса опор У (маркирвка У - угловые) для ВЛ 35 - 500 кВ. Весовые характеристики опор ЛЭП - масса металлической конструкции, представлены для оцинкованного покрытия и черного металла (лак БТ). Характерно, что вес оцинкованной опоры ЛЭП 35кВ, 110кВ, 220кВ, 330кВ больше на 4-5% окрашенной металлоконструкции. Использование того или иного вида опор ЛЭП зависит как от характеристик будущей линии электропередачи, которые закладывает проектировщик ЛЭП. Марки элементов опор воздушных линий и тип покрытия металлоконструкций определяют в проекте ЛЭП.
Маркировка опор ЛЭП по ГОСТ
Первая буква в маркировке обозначает:П - промежуточная;ПП - переходная промежуточная:УП - угловая промежуточная:А - анкерная;ПА - переходная анкерная;АК - анкерная концевая:К - концевая:У - угловая;ПС - подсечная;УС - анкерно угловая;ПОА - переходная анкерная ответвительная;О - ответвительная.
Цифры в обозначении опор 35, 110, 220, 330 - напряжение ЛЭП в кВ
Цифра в марке опоры ЛЭП после значения напряжения: 1 - одноцепная, 2 - двухцепная, 3 - трехцепная.
Индекс Т в классификации - наличие тросостойки.
Маркировки ЛЭП 35 кВ
Обозначения ЛЭП 110 кВ
Классификация ВЛ 220 кВ
Осветительные опоры, выполненные из железобетона, используются в городе и за городом, в том числе для автомобильных магистралей,улиц и тротуаров, площадок для складов и промышленных предприятий. Бетонные столбы освещения также используют для монтажа воздушных линий, показатели напряжения которых достигают 10 кВ. Когда же их параметры составляют минимум 35 кВ, используются опоры, выполненные из центрифугованного бетона.
Виды столбов
Осветительные опоры такого типа бывают самых различных форм, а также размеров и производятся с помощью центрифуги или вибропресса при использовании высококачественного бетона, армированного металлической проволокой.
Подобные бетонные столбы бывают следующих марок:
- СВН, а также С (восьмигранная форма) – весит от 800 до 1700 кг, достигает 10,5 м в высоту;
- СЦС, а также СНЦс (с кольцевым сечением) – весит от 700 до 1050 кг и достигает в высоту 11 м;
На фото — стойки опор СКЦ
- СКЦ (может быть круглой или конической формы) – весит от 700 до 1050 кг и достигает 11 м в высоту;
- СНВ, а также СВ (обладают трапециевидным сечением) – весит от 800 до 3500 кг и достигает 16,5 м в высоту.
Характеристики
Рассмотрим преимущества применения железобетонных опор:
- они устойчивы к коррозийному влиянию, воздействию химических составов, не расположены к гниению;
- материал не боится огня и сейсмических воздействий;
- есть возможность длительной эксплуатации. При этом должна соблюдаться правильная производственная технология, и впоследствии осуществлен правильный монтаж, что дает возможность опорам прослужить свыше полусотни лет;
- невысокие эксплуатационные затраты;
- доступная цена конструкции (более экономичными в этом плане будут только опоры из дерева).
Теперь разберемся с недостатками изделия
- материал тяжелый, его масса – минимум 700 кг. Соответственно, с его погрузкой, транспортировкой и монтажом могут возникнуть определенные сложности;
- трудности демонтажных работ. Конечно, опору можно сбить с помощью того же трактора, но высвободить стальной каркас и переработать бетонные куски достаточно тяжело;
Совет: помогает в данном случае резка железобетона алмазными кругами особой прочности.
- плохо сопротивляется механическим нагрузкам, могут не выдержать резких ударов и аналогичных воздействий, например, толчков;
Следует констатировать, что по своим характеристикам такие опоры существенно превосходят деревянные, но уступают металлическим.
Изготовление опор
Уличные бетонные столбы для освещения изготавливаются поэтапно:
- Подготовьте специальные формы для бетонных столбов со стержнями . Их необходимо предварительно очистить и смазать, а затем в них поместите подготовленные спирали. После этого нагретые стержни протяните через спирали, положите на упоры и зафиксируйте. Спирали растягиваются и прикрепляются к стержням в 3 точках. На каждом торце установите по вкладышу, сделайте технологические трубки с петлями, фиксируясь при этом к опалубке.
- Раствор залейте в формы, при с помощью глубинного вибратора, а потом выровняйте поверхность .
- Проведите сушку изготовленных изделий . Инструкция требует положить готовые изделия на доски и накрыть их полиэтиленовой пленкой. Включите прогрев заготовок, подождите некоторое время и снимите пленку.
- Переместите готовые опоры с помощью подъемного оборудования в подготовленное место, где их следует складировать и проверить качественные показатели . Потом приварите к ним стержни заземляющих контуров, покрасьте, определите . На последнем этапе они обычно маркируются и на них ставят штамп. После этого изделиями можно пользоваться и/или продавать.
Благодаря применению передовых технологий во время производственных процессов гарантируется отменные качественные характеристики приготовленных изделий. Все это должно быть подтверждено соответствующими сертификатами и прочими свидетельствами.
Как уже указывалось выше, ассортимент осветительных опор из железобетона может быть достаточно многообразным, исходя из различных размеров, форм и так далее. Соответственно, потребитель может выбрать то, что ему конкретно необходимо.
Совет: если для подвода линий электропередач от столба к дому придется проходить сквозь бетонный фундамент или стену, вам поможет алмазное бурение отверстий в бетоне с помощью специально разработанных для этого коронок.
Вывод
Сегодня встретить бетонные столбы, использующиеся как опоры электропередач, можно в разных местах. Благодаря недорогой технологии производства и долговременной эксплуатации, изделия по праву пользуются спросом у потребителей. Подавляющее их количество изготавливается на заводе, так как именно там можно полностью воспроизвести всю технологическую цепочку.
Однако есть и такие домашние мастера, которые изготавливают для собственных нужд подобные сооружение самостоятельно. Видео в этой статье поможет найти вам дополнительную информацию по этой тематике.
На состояние ЛЭП оказывает значительное влияние тип используемых опор. В течение 100 лет деревянная опора оставалась одним из основных сооружений воздушных линий (ВЛ).
Только в 60-х годах прошлого века ее начали делать с защитной пропиткой. Тогда были даны указания о применении антисептиков, но они плохо выполнялись, что приводило к загниванию опор. Повсеместный переход на не решил все проблемы, поскольку у них обнаружились недостатки, не присущие изделиям из дерева:
- хрупкость при ударах;
- небольшая прочность на изгиб;
- значительный вес;
- наличие токов утечки.
Преимущества
Деревянная опора никогда не будет списана со счетов из-за следующих преимуществ:
Недостатки
Наряду с преимуществами деревянная опора имеет недостатки.
- Пропиточные составы могут содержать вредные вещества, которые находятся в воздухе рабочей зоны (мазут, керосин, креозот и др.). Особенно вредны антисептики на масляной основе. Кроме того, они обладают повышенной пожароопасностью.
- Бревна необходимо изготавливать с необходимыми диаметрами и конусностью.
- Качественная продукция получается при зимней рубке и сушке под навесом в течение 6 мес. Здесь необходимо обрабатывать бревна антисептиком, чтобы они не загнивали.
Материалы
Деревянная изготавливается из хвойных пород деревьев, где смола является естественным консервантом и антисептиком. Наибольшим спросом пользуется северная сосна, обладающая высокой прочностью и эластичностью. Проблемы, которые есть у железобетонных столбов из-за их хрупкости, никогда не создают деревянные опоры (фото ниже - погрузка готовой продукции).
Для пропитки применяют сланцевое или креозотное масло, а также смеси, содержащие медь, хром, мышьяк. Дополнительно с антисептированием опоры обрабатываются средствами от возгорания (антипирены). Это позволяет закапывать столбы прямо в землю, без бетонных пасынков, что увеличивает срок их службы.
Самой высокой впитывающей способностью обладают изделия из сосны. Если для опор применяются ель и лиственница, пропитать их значительно трудней.
Пропитка позволяет закапывать столбы непосредственно в землю. Только здесь необходимо дополнительно защищать торцы защитной пастой или крышками. Важно перед пропиткой до 3 месяцев сушить деревянную опору. Крепление к пасынкам из железобетона приводит к расщеплению древесины под бандажами из катанки.
Важно! Для изготовления столбов используют нижнюю часть дерева (комлевую), где меньше веток и однородней структура.
Размеры и прочность
Длина опор составляет 3,5-13 м. В зависимости от диаметров в верхней (d) и нижней (D) частях они бывают следующие:
- легкие: d = 140 мм; D = 160-220 мм;
- средние: d = 160 мм; D = 180-235 мм;
- прочные: d = 195-210 мм; D = 210-260 мм.
Важным показателем является прочность в нижней части стойки. Для диаметра бревна 190 мм максимальный изгибающий момент составляет 55 кНм, а для 240 мм - 95 кНм.
Критерии выбора деревянной опоры
- В качестве материала используется северная сосна зимней рубки.
- В верхней части столба толщина не менее 16 см.
- В качестве пропитки применяется водный раствор ССА.
- Опора целиком или нижняя часть пропитывается на заводе под давлением 12-14 атм.
- Технологические отверстия делаются до пропитки.
- Глубина пропитки составляет 85 % от наружного слоя древесины - заболони (до 40 мм).
- Процесс пропитки закончен, если цвет опоры серо-зеленый. Если он коричневый или бурый, это означает, что реакция до конца не закончилась. Граница должна быть видна на срезе бревна.
- Опоры продаются по классам С 1 и С 3 с комплектацией по размерам.
Особенности пропитки опор
В грунт столбы устанавливаются без пасынков. Торцы пропитываются больше, чем боковая поверхность. При эксплуатации из них вымывается до 90 % защитного состава. Для предупреждения этого сверху торец накрывается крышей из оцинковки размером 250х250 мм, а низ закрывается плоским материалом, не пропускающим влагу.
По ГОСТ 20022.0-93 древесина под опоры пропитывается защитным средством ХМ-11 в пересчете на сухую соль в количестве 13-15 кг/м 3 . Приобретая бревна для столбов, следует выяснить, по каким условиям они изготавливались, поскольку в некоторых ТУ это количество занижено в 2 раза. Далеко не все производители правильно выдерживают технологию изготовления изделий. Здесь требуется организация контроля качества, хотя специалист может определить его визуально.
Технология производства опор
Процесс включает 4 важных этапа.
1. Окорка
На специализированном станке удаляется кора с лубом. Только после этого ствол начинает сохнуть. Заболоневая древесина должна затрагиваться по минимуму, поскольку именно она хорошо пропитывается антисептиком. Если весь верхний слой стесать, долговечность опоры намного уменьшится из-за того, что она будет больше подвержена гниению. Затем опора деревянная, размеры которой соответствуют требованиям, сортируется по назначению. Некоторые изготовители производят сушку без удаления луба, что дает возможность предотвратить растрескивание древесины. Затем луб снимается, так как он будет мешать процессу пропитки.
2. Сушка
Удаление влаги - длительный и энергозатратный процесс, от которого зависит качество пропитки. Недосушенную древесину невозможно пропитать. Влажность ее должна быть достигнута до уровня 28 %. Сушка производится естественным путем в штабелях (2-5 мес.) или теплым воздухом в сушильных камерах, который циркулирует с помощью вентиляторов (7-10 дней).
3. Пропитка в автоклаве
В камере создается разрежение, вытягивающее лишнюю влагу. Затем бревна закрываются водным раствором антисептика, после чего давление в камере поднимается до 14 атм. После раствор сливается, и там снова создается вакуум. Лучший пропиточный состав - это антисептик ССА финского производства. Отечественные аналоги изготавливаются из отходов производства и содержат примеси, уменьшающие глубину обработки и способствующие вымыванию состава из древесины.
4. Фиксация
Пропиточный состав содержит вредные вещества. Бревна вылеживаются некоторое время. При этом происходит образование нерастворимых соединений антисептика в структуре древесины. Температура среды должна быть положительной. Для ускорения процесса опоры обрабатывают в автоклаве перегретым паром. Канадские производители обрабатывают бревна специальными составами, увеличивая тем самым долговечность изделий.
Опоры ВЛ
Установка деревянных опор производится на ВЛ 3-го класса, где номинальное напряжение эксплуатации составляет 1 кВ и менее. Наиболее распространены промежуточные опоры, служащие для поддерживания проводов. Кроме того, они воспринимают а также вес арматуры и свой собственный. Самостоятельно они могут не выдержать усилий, возникающих вдоль линии, если произойдет обрыв. Эта нагрузка воспринимается анкерными опорами с расположением дополнительных подкосов вдоль оси ВЛ. В основном они служат для создания натяжения участка проводов. Чтобы воспринимать поперечные нагрузки, применяются с расположением подкосов или "ног" в перпендикулярном направлении.
Есть еще угловые опоры, которые воспринимают продольные и поперечные нагрузки. Их устанавливают для поворота линий.
Монтаж деревянных опор производится с точной разметкой мест, а сборка - с плотной подгонкой деталей.
Зазор, где делаются врубки, не должен быть более 4 мм. Места сопряжения плотно подгоняются. Отверстия сверлятся.
Обслуживание и ремонт деревянных опор
Опора ЛЭП деревянная подлежит периодическим осмотрам и ремонтам. В летнее время на глубине 30-50 см проверяют глубину загнивания древесины. Если диаметр бревна 25 см, а загнивание составляет более 3 см, оно считается непригодным и должно быть заменено.
Капитальный ремонт линий, где большей частью установлены деревянные опоры, делается не реже чем через 6 лет. Остальные ремонтные работы производятся в сроки, зависящие от имеющихся ресурсов.
Пожароопасность деревянных опор требует трудоемких операций для ее снижения. При наличии деревянных приставок вокруг вырывается канава глубиной 0,4 м и удаляется трава с кустарником.
Детали с опор меняют на новые при работающей линии. Здесь необходимо учитывать, что на частях конструкции нагрузки могут превышать расчетные.
Если столбы отклонились от вертикали на недопустимую величину, дополнительные нагрузки могут вызвать изменение положения и схлестывание проводов или касание к деталям. Смещения происходят по причине ослабления фундамента или заделки основания опоры, смещения грунта, ослабления соединений.
Выправку производят стальными тросами, укрепленными на стойке. Основание откапывают на глубину до 1,5 м и тяговым механизмом выправляют опору. Затем яму засыпают и трамбуют.
Когда стойка перекашивается вследствие ослабления соединения с бандажом, ее выправляют, не смещая пасынки.
На подгнившую стойку устанавливают бандаж. Перед этим гниль убирают и покрывают столб антисептической пастой.
Поврежденные детали усиливают временными накладками из дерева или металла, используя полухомуты, болты и бандажную проволоку.
Детали перед вывозом на трассу проверяются на соответствие проектным параметрам.
Чтобы увеличить срок эксплуатации стоек, их следует дополнительно пропитывать в процессе эксплуатации диффузионным способом. На подземную и надземную части опоры и на места соединений устанавливают антисептические бандажи. В трещины и на вершины стоек с приставками наносят антисептическую пасту.
Благодаря тому, что масса деревянной опоры небольшая, при ремонте редко требуется тяжелая техника.
Не подлежащую ремонту опору освобождают от всех нагрузок и заменяют на новую с помощью специального оборудования.
Заключение
Деревянная опора с пропиткой не хуже железобетонной, а в некоторых случаях даже лучше, благодаря массе достоинств. Чтобы они активней применялись на практике, необходим отраслевой стандарт. Это позволит установить единые требования для всех производителей, чтобы качество было гарантированным.
music4good.ru
Наименование изделия | ПП500-7-I | ПП500-7-II | ПП500-7-III | ПП500-7-IV | |
Район по гололеду | II-IV, собый | II-IV, особый | II-IV, особый | II-IV, особый | |
Ветровой район | VII | VII | VII | VII | |
Марка провода | 3xАС-400 | 3xАС-400 | 3xАС-400 | 3xАС-400 | |
Размер в осях фундамента L, м | 24,78 | 24,53 | 24,3 | 24,03 | |
Высота опоры Н, м | 37,8 | 37,8 | 37,8 | 37,8 | |
Высота до нижней траверсы h, м | 32,0 | 32,0 | 32,0 | 32,0 | |
Косогорностьh2, м | 1.27 | 2.53 | 3.8 | 5.06 | |
Масса опоры с цинком, кг | 12179 | 12074 | 11970 | 11866 | |
Номер монтажной схемы | 3.407.2-160 | ||||
Примечание | Опора для районов с загрязненной атмосферой и горных районов. |
metakon.kz
Опоры линий электропередач. Каталог опор ВЛ
Опоры ЛЭП - решетчатые металлоконструкции
Опора линии электропередач (ЛЭП) – специальная металлоконструкция решетчатого вида (см. фото опоры ЛЭП), разработанная с целью крепления проводов линий электропередач посредством изоляторов к траверсам (на фото можно видеть три траверсы ЛЭП) на определенном расстоянии от земли и передачи электрического тока на большие расстояния.
Металлические опоры ЛЭП предназначены для установки на высоковольтных линиях электропередач 35-500 кВ. Причем чем больше напряжение ВЛ, тем больше высота опоры ЛЭП и размеры ее составных частей. Металлоконструкции ЛЭП по ГОСТ допускают эксплуатацию в районах с расчётной температурой воздуха -65˚С и выше.
Опоры ЛЭП представляют собой решетчатую пространственную металлоконструкцию, которая собирается из стального уголка с просверленными в размер отверстиями на болтовых соединениях. Разборные опоры ЛЭП удобны при транспортировке и монтаже за счёт компактности пакетов деталей и небольшого веса элементов. По желанию клиента выполняется цинкование металлических конструкций линий электропередач по ГОСТу. Продажа опор ЛЭП выполняется отделом маркетинга предприятия, на купленную продукцию выдается сертификат качества.
Каталог опор ЛЭП включает в себя типы ВЛ 35 кВ, 110 кВ, 220 кВ, 330 кВ, 500 кВ, а также номера типовых проектов, шифры серий с условным обозначением и маркировкой согласно чертежей и монтажных схем, а также вес опор ЛЭП по маркам.
Классификация опор ЛЭП
По типу материала конструкции опоры ЛЭП классифицируются:
- Деревянные
- Железобетонные
- Металлические
По конструкции каталог опор ЛЭП разделяет:
- С оттяжками
- Свободностоящие (без оттяжек)
- Повышенные и пониженные
- Одностоечные, А-, П- и АП-образные
По расположению и количеству цепей линии электропередач различают:
- Одноцепные
- Двухцепные
- Многоцепные
- Транспозиционные (для изменения порядка расположения фаз)
- Ответвительные
- Перекрёстные
По месту установки на линии каталог опор ВЛ классифицирует:
- анкерные
- угловые
- промежуточные
- переходные.
Опоры ЛЭП анкерного типа устанавливаются на концах участка трассы, для перехода электрических линий через инженерные сооружения или естественные преграды, при этом они воспринимают продольную нагрузку от натяжения электрических проводов и тросов всей линии. Их решетчатые металлоконструкция отличается жесткостью и прочностью. Анкерные опоры линий электропередач предназначены для жесткого закрепления электрических проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях инженерных сооружений (например, железных дорог, ВЛ 330—500кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т.д.) и на концах ВЛ. Расстояние между анкерными опорами линий электропередач называется анкерным пролетом. Опоры анкерного типа на прямых участках трассы воздушных линий передач при подвеске электрических проводов с обеих сторон в нормальных режимах выполняют те же функции, что и промежуточные опоры ЛЭП. Но анкерные опоры электропередач рассчитываются на восприятие односторонних натяжений по высоковольтным проводам и тросам при обрыве проводов или тросов с одной стороны, они значительно мощнее и дороже промежуточных, и поэтому использование их на линиях передач должно быть минимальным.
Опоры линий передач угловые устанавливаются на углах поворота трассы воздушных линий электропередач. Кроме нагрузок, воспринимаемых продольными силами, на угловые столбы электропередач действуют также нагрузки от поперечных составляющих натяжения электрических проводов и тросов. Угловые опоры линий передач могут быть анкерного и промежуточного типа. При небольших углах поворота (до 15 — 30°), где нагрузки невелики, используют угловые промежуточные столбы линий передач. Если углы поворота больше, то применяют угловые анкерные опоры линий электропередач, имеющие более жёсткую конструкцию и анкерное крепление проводов.
Опоры ЛЭП промежуточные устанавливаются на прямых участках воздушных линий передач, они предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки при обрыве проводов вдоль линии ВЛ. На промежуточных опорах ВЛ провода подвешиваются с помощью поддерживающих гирлянд изоляторов. Расстояние между промежуточными столбами ЛЭП называется промежуточным пролетом или просто пролетом. Промежуточные опоры воздушных линий электропередач устанавливаются на прямых участках ВЛ для поддержания проводов. Промежуточная опора электропередач дешевле ( прайс опоры ЛЭП ) и проще в изготовлении, чем анкерная или угловая, так как благодаря одинаковому натяжению проводов с обеих сторон она в нормальном режиме, не испытывает усилий вдоль линии.
Переходные опоры электропередач используются при переходах линий электропередач через инженерные сооружения (мосты, железнодорожный путь, автомагистрали) или естественные преграды (реки, озера, холмы, горы), они несут самые большие нагрузки и могут достигать высоты 25-ти этажного здания.
Каталог унифицированных типовых опор линий электропередач
Опоры линий электропередач изготовляют в основном из стали; для защиты от коррозии их окрашивают или оцинковывают горячим методом. По способу изготовления унифицированные опоры электропередач классифицируют на сварные, поступающие с заводов в виде готовых секций, и болтовые, которые собирают на месте монтажа из отдельных типовых элементов (металлических раскосов, стержней, поясов) на болтах. Благодаря унификации уменьшается количество типоразмеров, что позволяет использовать в проектах ЛЭП унифицированные опоры ЛЭП требуемой высоты и напряжения, рассчитанные на проектные нагрузки.
Изготовление на склад позволяет снизить объем запаса металлоконструкций ЛЭП для ликвидации аварий на существующих ВЛ Украины до минимума. Благодаря унифицированному ряду типоразмеров опор ЛЭП обеспечивается создание компактных складов для аварийного резерва металлоконструкций ЛЭП в Украине.
Решетчатые опоры ЛЭП различных типов применяют на линиях электропередач всех напряжений, в том числе на ЛЭП 35кВ, 110кВ, опоры 220кВ и 330кВ. Металлические опоры ЛЭП незаменимы на линиях с большими механическими нагрузками.
Достоинствами металлических опор линий электропередач являются:
1) Возможность изготовления металлоконструкции линий электропередач рассчитанные на весьма большие механические нагрузки, большое число проводов и требуемой высоты, что позволяет строить одно-, двух - и многоцепные опоры, удобные для установки в стесненных местах.
2) Относительно малая масса и высокая механическая прочность конструкции: при одинаковых несущих нагрузках и высоте металлические опоры примерно в 2 раза легче деревянных и в 8 раз – железобетонных.
3) Простота производство металлических опор и транспортировки к месту монтажа, технологичность сборки на трассе.
Каталог опор ВЛ 35 кВ
Анкерно-угловые опоры ЛЭП 35 кВ
Угловые опоры ВЛ 35 кВ типа У35-1, У35-1+5, У35-1Т, У35-1Т+5, У35-2, У35-2+5, У35-2Т, У35-2Т+5 - классификация опор ВЛ по ТП 3078тм -т8, У35-1, У35-2 изготавливаются по ТП 5736тм -т3, У35-3, У35-3+5, У35-3+9, У35-4, У35-4+5, У35-4+9 классификация согласно проекта ТП 7227тм -т2, У35-2, У35-2+5, У35-2+10, У35-2Т, У35-2Т+5, У35-2Т+10 по типовой серии опор ЛЭП 3.407.2-170 и предназначены для линий электропередачи напряжением 35 кВ.
Промежуточные опоры ЛЭП 35 кВ
Промежуточные решетчатые опоры ВЛ 35 кВ обозначаются шифром П35-1, П35-1Т, П35-1ПГ, П35-1У, П35-2, П35-2Т, П35-2ПГ, П35-2У, ПС35-2 - классификация опор ЛЭП по типовому проекту № 3078 тм -т7, ПС35-4, ПС35-4Т, ПС35-4ПГ классификация по альбому ТП 3079 тм-т6, П35-1Н, П35-2Н, ПС35-2Н, ПС35-4Н проект опор ЛЭП 5778 тм-т3, П35-1В, П35-1ВТ, П35-1ВПГ, П35-1ВУ, П35-2В, П35-2ВТ, П35-2ВПГ, П35-2ВУ, ПС35-2В, ПС35-4В, ПС35-4ВТ, ПС35-4ВПГ чертежи проекта № 11520 тм-т1, П35-2ПГ согласно ТП12604 тм-т2 и серии 3.407.2-166, П35-2, П35-2-3,5, П35-2Т, П35-2Т-3,5 серия 3.407.2-170 и предназначены для линий электропередачи напряжением 35 кВ.
Каталог опор ЛЭП 110 кВ
Анкерно-угловые опоры ЛЭП 110кВ
Анкерно-угловые опоры ВЛ 110 кВ типа У110-1, У110-1+5, У110-1+9, У110-1+14, У110-2, У110-2+5, У110-2+9, У110-2+14, У110-2П, У110-2В, У110-3, У110-3+5, У110-4, У110-4+5 маркировка опор ЛЭП по типовому проекту № 3078 тм-т10, У110-3Н, У110-3Н+5, У110-4Н, У110-4Н+5 проект № 5778 тм -т4, УС110-3 ТП № 3079 тм-т4, УС110-5, УС110-6 чертежи альбома ТП № 3079 тм-т5, УС110-7, УС110-7+5, УС110-7+9, УС110-7+14, УС110-8 маркировка по чертежам проекта № 3079 тм -т8, У110-3, У110-3+5, У110-3Н, У110-3Н+5, У110-4, У110-4+5, У110-4Н, У110-4Н+5 маркировка опор ВЛ по проекту № 7227 тм -т2, У110-1, У110-2, опора УС110 -5, УС110-6 проект № 5736 тм -т3, УВ110-1, УВ110-1К, УВ110-1К+9, УВ110-3, УВ110-3+9 выполняются по ТП № 7079 тм -т11, т12, У110-5, У110-5+5, У110-5+10, У110-5+15 производятся по типовой серии 3.407.2-156, У110-4П, У110-4В, опора У110 5, У110-7, У110-7+5, У110-7+10, У110-7+15, У110-8, У110-8+5, У110-8+10, У110-8+15 маркировка по типовому альбому ТП 3.407.2-166, У110-1, У110-1+5, У110-1+10, У110-1+15, У110-2, У110-2+5, У110-2+10, У110-2+15, У110-3, У110-3+5, У110-3+10, У110-3+15, У110-4, У110-4+5, У110-4+10, У110-4+15 маркировка ЛЭП по типовой серии ТП 3.407.2-170 и предназначены для линий электропередачи напряжением 110 кВ.
Промежуточные и переходные опоры ЛЭП 110 кВ
Промежуточны опоры ВЛ 110 кВ типа П110-1, П110-1+4, П110-2, П110-2+4, П110-3, П110-3+4, П110-4, П110-4+4, П110-5, П110-5+4, П110-6, П110-6+4, П110-7, П110-3У, П110-4У, П110-5ПГ, П110-6ПГ, ПС110-3, ПС110-4, ПС110-5, ПС110-6, ПС110-7 условные обозначения опор ЛЭП по ТП № 3078тм-т9, ПС110-13 производятся по типовому проекту № 3079 тм -т5, ПС110-9, ПС110-9ПГ, ПС110-10, ПС110-10+1,3, ПС110-10ПГ, ПС110-11, ПС110-11ПГ, ПУС110-1, ПУС110-2 обозначение согласно альбома № 3079 тм -т6, П110-1Н, П110-2Н, П110-3Н, П110-4Н, П110-5Н, П110-6Н, П110-7Н, ПС110-3Н, ПС110-4Н, ПС110-5Н, ПС110-6Н, ПС110-7Н, ПС110-9Н, ПС110-10Н, ПС110-11Н, ПС110-13Н чертежи проекта № 5778тм-т3, ПВ110-3, ПВ110-9 по ТП 7079тм-т11, П110-1В, П110-1В+4, П110-2В, П110-2В+4, П110-3В, П110-3В+4, П110-4В, П110-4В+4, П110-5В, П110-5В+4, П110-6В, П110-6В+4, П110-3ВУ, П110-4ВУ, П110-5ВПГ, П110-6ВПГ, ПС110-5В, ПС110-6В, ПС110-9В, ПС110-10В, ПС110-10В+1,3, ПС110-9ВПГ, ПС110-10ВПГ условные обозначения опор ВЛ по типовому альбому ТП № 11520тм-т1, П110-1, П110-1-3,2, П110-1-8,5, П110-2, П110-2-3,2, П110-2-8,5, П110-3, П110-3-3,2, П110-3-8,5 условные обозначения по типовой серии ТП 3.407.2-156, П110-11, П110-11-5,4, П110-11-10,8, П110-11+5,4 обозначения по ТП 3.407.2-165, П110-1ПГ, П110-3ПГ, П110-4ПГ, П110-6ПГ, П110-11ПГ условные обозначения по типовым чертежам ТП 3.407.2-166, П110-1, П110-1-3,2, П110-1-3,6, П110-1-8,5, П110-2, П110-2-3,2, П110-2-8,5, П110-3, П110-3-3,2, П110-3-3,6, П110-3-8,5, П110-4, П110-4-3,2, П110-4-8,5, П110-6, П110-6-3,2, П110-6-8,5 условные обозначения по типовой серии ТП 3.407.2-170 и предназначены для линий электропередачи напряжением 110 кВ.
Переходные опоры ВЛ 110 кВ маркируются ПП110-1/37,5, ПП110-1/47,5, ПП110-1/57,5, ПП110-1/67,5, ПП110-2/40, ПП110-2/50, ПП110-2/60 классификация опор ВЛ по серии 3.407.2-168 и предназначены для линий электропередачи напряжением 110 кВ.
Типы опор ВЛ 220 кВ
Анкерно-угловые и промежуточные опоры ЛЭП 220 кВ
Условные обозначения опор ВЛ 220 кВ углового типа: У220-1, У220-1+9, У220-1+14, У220-3, У220-3+9, У220-3+14 каталог опор ВЛ по ТП № 3080тм-т7, У220-1+5, У220-3+5 производятся по типовому проекту ТП № 9253 тм -т1, У220-7, У220-7+5, У220-7+9, У220-3+14, У220-10, У220-10+5, У220-10+9, У220-10+14, У220-10Т, У220-10Т+5, У220-10Т+9, У220-10Т+14, У220-11, У220-11+5, У220-11+9, У220-11+14 проект № 9293 тм -т2, УС220-5, УС220-5Т, УС220-6, УС220-6Т по типовым каталогам ТП № 3081 тм -т5, УВ220-1, УВ220-1+9 альбом № 7079тм-т11, УВ220-3, УВ220-3+9 альбом № 7079 тм-т12, У220-1, У220-1+5, У220-1+10, У220-1+15, У220-2, У220-2+5, У220-2+10, У220-2+15, У220-3, У220-3+5, У220-3+10, У220-3+15, У220-4, У220-4+5, У220-4+10, У220-4+15, У220-1Т, У220-1Т+5, У220-1Т+10, У220-1Т+15, У220-2Т, У220-2Т+5, У220-2Т+10, У220-2Т+15, У220-3Т, У220-3Т+5, У220-3Т+10, У220-3Т+15, У220-4Т, У220-4Т+5, У220-4Т+10, У220-4Т+15 типовая серия 3.407.2-145, У220-5, У220-5+5, У220-5+10, У220-5+15 изготавливаются по типовой серии 3.407.2-156 и предназначены для линий электропередачи напряжением 220 кВ.
Промежуточные опоры ВЛ 220 кВ типа П220-1, П220-1Т, П220-2, П220-2+5, П220-2Т, П220-2Т+5, П220-3, П220-3+5, П220-3Т, П220-3Т+5, ПС220-1, ПС220-1Т, ПС220-2, ПС220-2Т, ПС220-3 выполняются по каталогу № 3080тм-т6, ПС220-5, ПС220-5Т, ПС220-6, ПС220-6+1,8, ПС220-6Т, ПС220-6Т+1,8, ПС220-7, ПС220-7Т, ПУС220-1, ПУС220-2 изготавливаются по каталогу № 3081тм-т7, ПУС220-1Т, ПУС220-2Т каталожный номер согласно проекта № 9284тм-т1, ПВ220-1, ПВ220-5 по типовому альбому № 7079тм-т11, т12, П220-5, П220-5+4,5, П220-5-6, П220-5-10,5 по ТП9226 тм -т2, П220-1, П220-1-6,8, П220-1-11,5, П220-1Т, П220-1Т-6,8, П220-1Т-11,5, П220-2, П220-2-4,9, П220-2-5, П220-2-11,5, П220-2Т, П220-2Т-4,9, П220-2Т-5, П220-2Т-11,5, П220-3, П220-3-5,8, П220-3-11,5, П220-3Т, П220-3Т-5,8, П220-3Т-11,5 изготавливаются по типовой серии 3.407.2-145, П220-2, П220-2-5, П220-2-11,5, П220-2Т, П220-2Т-5, П220-2Т-11,5 каталожный номер опор ВЛ согласно проекта ТП 3.407.2-156, П220-1, П220-1+4,5, П220-1-6, П220-1-10,5, П220-1Т, П220-1Т+4,5, П220-1Т-6, П220-1Т-10,5, П220-7, П220-7+4,5, П220-7-6, П220-7-10,5, П220-7Т, П220-7Т+4,5, П220-7Т-6, П220-7Т-10,5 производятся по типовой серии 3.407.2-165 и предназначены для линий электропередачи напряжением 220 кВ.
Переходные опоры ЛЭП 220 кВ
Переходные решетчатые опоры ВЛ 220 кВ имеют обозначение ПП220-1/38, ПП220-1/49, ПП220-1/59, ПП220-1/69, ПП220-1/79, ПП220-2/40, ПП220-2/50, ПП220-2/60, ПП220-2/70 изготавливаются опоры ВЛ по серии 3.407.2-168 и предназначены для линий электропередачи напряжением 220 кВ.
Маркировка опор ЛЭП 330 кВ
Анкерно-угловые и промежуточные опоры ЛЭП 330 кВ
Маркировка опоры ВЛ 330 кВ анкерного типа: У330-1, У330-1+9, У330-1+14, У330-3, У330-3+9, У330-3+14, У330-2, У330-2+9, У330-2+14, У330-2Т, У330-2Т+9, У330-2Т+14 изготавливаются по ТП № 3080 тм -т9, марки У330-1+5, У330-3+5, У330-2+5, У330-2Т+5 производятся по каталогу № 9253 тм -т1, маркировки УС330-2, УС330-2Т выполняются по типовому альбому № 3081 тм -т6, марки У330-1, У330-1+5, У330-1+10, У330-1+15, У330-1Т, У330-1Т+5, У330-1Т+10, У330-1Т+15 по типовой серии ТП 3.407.2-145, маркировки У330-3, У330-3+5, У330-3+10, У330-3+15 изготавливаются по проекту 3.407.2-156, марки У330-2, У330-2+5, У330-2+10, У330-2+15, У330-2Т, У330-2Т+5, У330-2Т+10, У330-2Т+15 выполняются по типовой серии ТП 3.407.2-166 и предназначены для линий электропередачи напряжением 330 кВ.
Промежуточные решетчатые опоры ВЛ 330 кВ типа П330-2, П330-2+5, П330-2Т, П330-2Т+5, П330-3, П330-3+5, П330-3Т, П330-3Т+5, ПС330-2, ПС330-2Т, ПС330-3, ПС330-3Т каталожный номер проекта № 3080 тм -т8, ПС330-7, ПС330-7+5 производятся опоры ЛЭП по типовым чертежам № 3081тм-т4, ПС330-5, ПС330-6 чертежи серии № 3081 тм -т6, П330-9 по типовому альбому ТП № 9226 тм -т2, П330-1, П330-1-5,7, П330-1-5,8, П330-1-11,5, П330-1Т, П330-1Т-5,7, П330-1Т-5,8, П330-1Т-11,5 изготавливаются по типовой серии 3.407.2-145, П330-1, П330-1-5,7, П330-1-11,5, П330-1Т, П330-1Т-5,7, П330-1Т-11,5, П330-2, П330-2-5, П330-2-11,5, П330-2Т, П330-2Т-5, П330-2Т-11,5 выполняются по типовой серии 3.407.2-156, П330-3, П330-3-8, П330-3-12, П330-3+4, П330-3Т, П330-3Т-8, П330-3Т-12, П330-3Т+4, П330-5, П330-5-8, П330-5-12, П330-5Т, П330-5Т-8, П330-5Т-12 согласно типовой серии опор ЛЭП 3.407.2-165, П330-2, П330-2-5, П330-2-11,5, П330-2Т, П330-2Т-5, П330-2Т-11,5 по типовой серии опор ЛЭП 3.407.2-166 и предназначены для линий электропередачи напряжением 330 кВ.
Переходные опоры ЛЭП 330 кВ
Переходные решетчатые опоры ВЛ 330 кВ типа ПП330-1/41, ПП330-1/51, ПП330-1/61, ПП330-1/71, ПП330-1/81, ПП330-2/40, ПП330-2/50, ПП330-2/60, ПП330-2/70 изготавливаются по типовому проекту ТП № 7050тм-т1, ПП330-1/39, ПП330-1/51, ПП330-1/63, ПП330-1/75, ПП330-1/87, ПП330-2/40, ПП330-2/52, ПП330-2/64, ПП330-2/76 изготавливаются по типовому альбому 3.407.2-168 и предназначены для линий электропередачи напряжением 330 кВ
Шифр опор ВЛ 500 кВ
Анкерно-угловые трехстоечные свободностоящие опоры ЛЭП 500 кВ
Анкерно-угловые решетчатые опоры ВЛ 500 кВ шифры: У1, У1+5, У1+5П, У1+12, У1+12П, У1Т, У1+ 5Т, У1+12Т, У1К, У1К+5, У1К+5П, У1К+12, У1К+12П, У2, У2+5, У2+5П, У2+12, У2+12П, У2Т, У2+5Т, У2+12Т, У2К, У2К+5, У2К+5П, У2К+12, У2К+12П изготавливаются по типовому проекту ТП № 3539тм, шифры У2А, У2А+5 производятся по ТП № 3610тм-т1, 2, шифры УБМ-17, УБМ-22 изготавливаются по типовым проектам № 3547тм, УО500-1, УО500-1+5, УО500-1+13, УОК500-1, УОК500-1+5, УОК500-1+13, УС500-1, УС500-1+5, УС500-1+13, УСК500-1, УСК500-1+5, УСК500-1+13, УСТ500-1+5, УСТ500-1+13, УСКТ500-1+5, УСКТ500-1+13 согласно по типовому альбому 3.407.2-155, шифры УО500-3, УО500-3+5, УО500-3+13, УОК500-3, УОК500-3+5, УОК500-3+13, УС500-3, УС500-3+5, УС500-3+13, УСК500-3, УСК500-3+5, УСК500-3+13, УСТ500-3+5, УСТ500-3+13, УСКТ500-3+5, УСКТ500-3+13 изготавливаются по типовой серии 3.407.2-160 и предназначены для линий электропередачи напряжением 550 кВ.
sbk.ltd.ua
Сколько весит опора ЛЭП? Схемы опор ВЛ, маркировка
Вес опор линий электропередач, характеристики
Опоры для ЛЭП по весу и схеме установки подразделяют на определенные группы. Конструктивная схема опор ЛЭП подбирается и указывается в проекте, согласно требованиям ПУЭ, и зависит от напряжения проектируемой линии электропередач. В зависимости от места установки опоры для воздушных ЛЭП на общей схеме линии ВЛ делят на категории.
В схемах ВЛ применяют следующие марки опор ЛЭП:
1) промежуточные, устанавливаемые на прямых участках трассы ВЛ. Эти элементы в нормальных режимах работы не должны воспринимать усилий, направленных вдоль ВЛ;
2) анкерные, устанавливаемые для ограничения анкерного пролета, а также в местах изменения числа, марок и сечений проводов ВЛ. Эти опоры должны воспринимать в нормальных режимах работы усилия от разности тяжения проводов, направленные вдоль ВЛ;
3) угловые, устанавливаемые в местах изменения направления трассы ВЛ. Эти конструкции при нормальных режимах работы должны воспринимать результирующую нагрузку от тяжения проводов смежных пролетов. Угловые опоры могут быть промежуточными и анкерного типа;
4) концевые, устанавливаемые в начале и конце ВЛ, а также в местах, ограничивающих кабельные вставки. Они являются опорами анкерного типа и должны воспринимать в нормальных режимах работы ВЛ одностороннее тяжение всех проводов.
По монтажным схемам ЛЭП можно определить высоту опор ВЛ, габариты траверс и узнать какие самые высокие опоры ЛЭП бывают.
Сколько весит опора ЛЭП? Этот вопрос возникает у заказчиков опоры ЛЭП, монтажников линий электропередач, которые должны знать какой вес у опоры ЛЭП, габариты по высоте, чтобы правильно выбрать кран для подъема конструкции и схему монтажа ЛЭП. Приводим ниже таблицы веса опор П (маркиковка П - промежуточные) и веса опор У (маркирвка У - угловые) для ВЛ 35 - 500 кВ. Весовые характеристики опор ЛЭП - масса металлической конструкции, представлены для оцинкованного покрытия и черного металла (лак БТ). Характерно, что вес оцинкованной опоры ЛЭП 35кВ, 110кВ, 220кВ, 330кВ больше на 4-5% окрашенной металлоконструкции. Использование того или иного вида опор ЛЭП зависит как от характеристик будущей линии электропередачи, которые закладывает проектировщик ЛЭП. Марки элементов опор воздушных линий и тип покрытия металлоконструкций определяют в проекте ЛЭП.
Маркировка опор ЛЭП по ГОСТ
Первая буква в маркировке обозначает:П — промежуточная;ПП - переходная промежуточная:УП — угловая промежуточная:А — анкерная;ПА — переходная анкерная;АК — анкерная концевая:К — концевая:У — угловая;ПС — подсечная;УС — анкерно угловая;ПОА — переходная анкерная ответвительная;О — ответвительная.
Цифры в обозначении опор 35, 110, 220, 330 - напряжение ЛЭП в кВ
Цифра в марке опоры ЛЭП после значения напряжения: 1- одноцепная, 2- двухцепная, 3- трехцепная.
Индекс Т в классификации - наличие тросостойки.
Маркировки ЛЭП 35 кВ
Обозначения ЛЭП 110 кВ
Классификация ВЛ 220 кВ
Конструкции воздушных ЛЭП 330 кВ
Основные элементы ВЛ 500 кВ
sbk.ltd.ua
Габаритные размеры опор воздушных линий электропередачи
На габаритные размеры опор влияют рабочее напряжение воздушной линии электропередачи, сечения подвешиваемых проводов, материал, из которого сделаны опоры, наличие и отсутствие грозозащитного троса, климатические условия местности, длина пролета воздушной линии.
Большое влияние на конструкцию и размеры опор оказывает рабочее напряжение линии электропередачи. При напряжениях 6 - 10 кВ, когда расстояния между проводами берутся около 1 м, провода всех трех фаз легко расположить на опоре в виде одиночного столба относительно небольшой высоты. На линиях 35 - 220 кВ расстояния между проводами лежат в пределах 2,5 - 7 м, а на линиях 500 кВ они достигают 10 - 12 м. Для подвески проводов с такими расстояниями между ними требуются высокие и развитые в поперечном направлении опоры.
Кроме того, с повышением напряжения воздушной линии электропередачи возрастают и сечения подвешиваемых проводов. Если на линиях 6 - 10 кВ редко применяются провода с сечениями более 70 - 120 мм2, то на линиях 220 кВ подвешиваются провода с сечениями токоведущей алюминиевой части не менее 300 мм2 (АС-300). На линиях 330 - 500 кВ в каждой расщепленной фазе имеется по два-три провода. Суммарное сечение алюминия в фазе достигает 1500 мм2. Такие сечения проводов обусловливают больше поперечные и продольные силы, действующие на опоры, что и ведет к увеличению их размеров и веса.
Большое влияние на конструкцию опор воздушных линий электропередачи оказывает материал, из которого изготовлены опоры линии. На линиях с деревянными опорами конструкции опор имеют простейшую форму: одиночный столб, А-образная ферма и портал. Сложные составные деревянные опоры не экономичны.
Деревянная опора ВЛ 10 кВ
Такие же простые формы наиболее целесообразны и для железобетонных опор. Отдельные элементы этих опор часто делают пустотелыми цилиндрическими или слегка коническими.
Металлические опоры выполняются в виде решетчатых пространственных ферм. На линиях 35 - 330 кВ наиболее экономичными, как правило, являются одностоечные опоры. При более высоких напряжениях применяются портальные опоры с жесткими свободно стоящими стойками или укрепленные тросовыми оттяжками.
Опоры с грозозащитными стальными тросами, естественно, имеют большие размеры, чем бестросовые опоры.
ВЛ 330 кВ с грозозащитным тросом
Значительное влияние на конструкцию и размеры опор и их элементов оказывают климатические условия местности. Чем суровее климатические условия, тем тяжелее получаются опоры.
Конструкция и размеры опоры также зависят и от длины пролета воздушной линии. При малых пролетах высота опор ЛЭП будет небольшой. Расход материалов на каждую опору относительно небольшой. Но на линии придется установить значительное количество опор, что потребует большого числа изоляторов, фундаментов и т. д.
Увеличивая пролет воздушной линии электропередачи, снижают число опор, которое необходимо для ее строительства. При этом расход материалов при строительстве на каждую опору увеличивается, но в целом на 1 км линии расход материалов уменьшится. Другие составляющие окончательно стоимости линии - стоимость изоляторов, транспорта, фундаментов опор и монтажных работ при строительстве также при этом снижаются. В итого, стоимость 1 км линии уменьшается.
Но бесконечно увеличивать длину пролета не выгодно, т. к. снижение стоимости линии с увеличением пролета происходит только до некоторого предельного значения и дальнейшее увеличение пролета приводит уже к удорожанию линии.
Существует понятие - "экономически пролет". Это пролет линии электропередачи, при котором затраты на ее сооружение получаются наименьшими. Считается, что при экономическом пролете минимум капитальных вложений соответствует минимуму эксплуатационных расходов, а следовательно, и минимуму расчетных затрат.
Металлические опоры ВЛ 330 кВ
Для того, чтобы найти экономический пролет нужно выполнить серию расчетов, задаваясь разными длинами пролетов линии. Для каждого заданного пролета при находится стоимость 1 км линии. Одновременно вместе с этим выбирается и наиболее целесообразная конструктивная схема опоры, которые будут использоваться при сооружении воздушной линии электропередачи.
ural-impuls.ru
Деревянные опоры ЛЭП 11 метров
Для строительства воздушных линий электропередач (ВЛ) напряжением 6-10 кВ используются деревянные опоры ЛЭП ( деревянные стойки, деревянные столбы ) длиной 11 метров пропитка ССА+.
ООО «ПСВ-Энерго» осуществляет поставки деревянных опор ЛЭП ( деревянных стойек, деревянных столбов ) в любой регион России!
ООО «ПСВ-Энерго» гарантирует высокое качество деревянных опор ЛЭП ( деревянные стойки, деревянные столбы ) 11 метров.
С целью защиты деревянной опоры ЛЭП ( деревянной стойки, деревянные столбы ) необходима поставка пластиковой крышки ENSTO SP18, SP19, закрывающей верхний торец от атмосферных осадков.
Размеры, вес и нормы загрузки деревянной опоры ЛЭП пропитанных ( деревянные стойки, деревянные столбы ) 11 метров:
|
Класс прочности опор |
d min |
D min |
Вес опоры, кг |
Норма загрузки в а/м 20 тонн, штук |
Норма загрузки в полувагон, штук |
Деревянная стойка (опора) ЛЭП 11 метров (160-190мм) |
Класс M - средняя прочность |
160 |
225 |
310 |
65 |
110-120 (по факту погрузки в полувагон) |
Деревянная стойка (опора) ЛЭП 11 метров (180-200мм) |
Класс MS - прочность выше среднего значения |
180 |
230 |
365 |
55 |
100-110 (по факту погрузки в полувагон) |
Деревянная стойка (опора) ЛЭП 11 метров (200-240мм) |
Класс S - высокая прочность |
200 |
250 |
400 |
45 |
90-100 (по факту погрузки в полувагон) |
d min - минимальный диаметр верхнего торца, мм;
D min- минимальный диаметр на расстоянии 1,5 м от нижнего торца, мм.
psv-energo.ru
Какие бывают опоры ЛЭП на существующих воздушных линиях электропередач?
Существующие в настоящее время опоры линий электропередач настолько привычны для нашего глаза, что мы и не задумываемся о том, почему бывают деревянные опоры ЛЭП, бетонные столбы электропередач и металлические опоры ЛЭП. В зависимости от назначения линии, её напряжения, количества проводов и тросов, их расположения, климатических и других условий применяют различные конструкции деревянных, железобетонных или металлических опор.
Так какие бывают линии электропередач (ЛЭП)?
Все существующие опоры ЛЭП можно классифицировать на деревянные, железобетонные (ЖБ) и металлические. Первое, с чего началась эволюция конструкций ЛЭП это деревянные опоры. Такие столбы из дерева были использованы при прокладке первых ЛЭП, и они до сих пор существуют на воздушных линиях электропередач. Какое используется дерево? Это круглые столбы из сосны, реже лиственницы. В Украине такие опоры применяют для линий электропередач с напряжением до 220 кВ, а в США бывают классы напряжений ЛЭП до 345 кВ, использующих деревянные столбы.
Деревянные опоры применяют совместно с железобетонными приставками. Опоры и приставки скрепляют в двух местах бандажом из мягкой стальной оцинкованной проволоки диаметром 4 мм, число витков – 12; диаметром 5 мм, число витков – 10; диаметром 6 мм, число витков – 8. Допускается крепление бандажом из неоцинкованной проволоки. Затяжку бандажей выполняют так, чтобы все витки проволоки плотно соприкасались друг с другом и были равномерно натянуты. Концы проволоки загибают и забивают в дерево на глубину 20–25 мм.
Наибольшее достоинство существующих деревянных опор ЛЭП – дешевизна, они очень просты в изготовлении особенно при условии наличия местной древесины! Однако существенный недостаток - гниение древесины, в связи с чем срок их эксплуатации деревянных опор ЛЭП составляет от 4 до 6 лет. Используя современные пропитки, которые предотвращают гниение, срок эксплуатации увеличивается до 25 лет!
Простейшей конструкцией деревянных опор являются одиночные столбы. Также бывают другие формы деревянных конструкций ЛЭП: А - образные и П-образные.
Второй тип существующих на линиях электропередач опор – это железобетонные столбы.
Какие бывают электрические столбы?
Электрические столбы ЛЭП бывают марок СВ, СК, СЦ. Такие столбы изготавливают из армированного металлом бетона и требуют меньше металла, не подвержены коррозии, долговечнее деревянных, а поэтому и получили распространение при сооружении ЛЭП. Высота столба, как гласят Правила устройства электроустановок (ПУЭ) должна быть минимум 5 м, и максимум 12, на практике применяются 7-метровые бетонные опоры.
По способу уплотнения бетона при изготовлении бывают опоры вибрированные и центрифугированные. Стальная арматура может быть ненапряжённой, частично напряжённой и напряжённой. Предприятие-изготовитель снабжает опоры паспортом, в котором указывает тип опор, марку бетона, вид армирования, дату изготовления и отгрузки. При перевозке и разгрузке опор наблюдают за тем, чтобы они не подвергались ударам, резким толчкам и рывкам. Нельзя разгружать опоры сбрасыванием. Запрещается транспортировать железобетонные опоры и детали по земле волоком. Их развозят по трассе специальными опоровозами, оборудованными приспособлениями для погрузки и выгрузки.
Железобетонные опоры устанавливают на линиях электропередач с напряжением от 35 кВ и до 380 кВ. Столбы СВ имеют гораздо более высокие характеристики по прочности в сравнении с деревянными. Однако существуют и недостатки - большие размеры и масса железобетонных опор. Поэтому их тяжело и экономически невыгодно транспортировать на большие расстояния. Срок службы железобетонных опор для ЛЭП приблизительно 50 лет.
Последний существующий тип опор, используемых для высоковольтных ЛЭП – это металлические опоры. Изготавливают такие высоковольтные конструкции из специальной высокопрочной стали, отдельные элементы скрепляют друг с другом с помощью болтов. Бывают и сварные металлоконструкции ЛЭП.
Какие существуют опоры воздушных линий электропередач в Украине?
Стальные опоры ЛЭП бывают типов:
1. Решетчатые опоры ЛЭП – представляют собой металлический каркас, который собирают из стального проката при помощи болтов. Решетчатого вида опоры очень экономичны при перевозках благодаря компактности пакетов и относительно небольшому весу составных деталей. Для продления срока службы металлических конструкций опор ВЛ существуют методы защиты от коррозии: их оцинковывают или окрашивают специальными красками. Срок эксплуатации оцинкованных конструкций ЛЭП более 50 лет.
2. Многогранные опоры ЛЭП – это граненая коническая конструкция, изготовленная из стального листа, который изгибают в виде короба и продольно сваривают. Существуют многогранные опоры, которые достигают 40 метров в высоту. Мачты такого типа считаются более выгодными с экономической точки зрения и надежными в конструкции по сравнению с решетчатыми конструкциями ЛЭП, а так же имеют лучшую транспортабельность.
Бывают опоры ЛЭП транспозиционные, повышенные, пониженные, анкерные, угловые, промежуточные, перекрёстные и ответвительные. Также существует классификация по количеству подвешиваемых проводов/цепей. В неё входят одно-, двух-, многоцепные линии. Помимо всего, они различаются по типу конструкции. Бывают одностоечные, свободностоящие, с оттяжками и др.
Промежуточные прямые опоры устанавливаются на прямых участках линии. На промежуточных опорах с подвесными изоляторами провода закрепляются в поддерживающих гирляндах, висящих вертикально; на опорах со штыревыми изоляторами закрепление проводов может быть произведено проволочной вязкой. Существующие нагрузки на промежуточные опоры ЛЭП можно разделить на горизонтальные от давления ветра на провода и на опору и вертикальные — от веса проводов, изоляторов и собственного веса опоры.
Промежуточные угловые опоры устанавливаются на углах поворота линии с подвеской проводов в поддерживающих гирляндах. В этом случае помимо нагрузок, действующих на промежуточные прямые опоры ВЛ, существуют дополнительные нагрузки от поперечных составляющих тяжения проводов и тросов. При углах поворота линии электропередачи более 20° вес промежуточных угловых опор значительно возрастает. При больших углах поворота могут быть установлены анкерно-угловые опоры.
При установке анкерных опор на прямых участках трассы и подвеске проводов с обеих сторон от высоковольной опоры, существующие нагрузки от тяжения проводов уравновешиваются и анкерная опора работает так же, как и промежуточная, то есть воспринимает только горизонтальные поперечные и вертикальные нагрузки. Если существует необходимость, провода с одной и с другой стороны от опоры могут быть натянуты с различным тяжением проводов. В этом случае, кроме горизонтальных поперечных и вертикальных нагрузок, на существующую опору ЛЭП будет воздействовать горизонтальная продольная нагрузка.
Линии передач бывают высокого напряжения (35, 110, 220 и 500 кВ), которые используются для транспортировки электрической энергии от вырабатывающих ее электростанций до специальных электроподстанций, а линии низкого напряжения (0.4, 6, 10 кВ), отходящие от подстанций, предназначаются для распределения электроэнергии между потребителями. Линии электропередач (ЛЭП) бывают 3 типов: воздушные, кабельные и смешанные — кабельно-воздушные.
Выбор вида опор ЛЭП при проектировании воздушных линий электропередач обычно основывается на наличии соответствующих материалов в районе постройки линии электропередачи, экономической целесообразностью и техническими характеристиками строящегося объекта.
sbk.ltd.ua