Бетонирование пола в гараже и подъездной площадки: как сделать всё правильно. Подготовка площадки под бетонирование для машины
60 фото идей постройки из лучших материалов
Когда мы едем на дачу, нам хочется спокойно и приятно провести время в кругу семьи или друзей. Лишние заботы дачникам ни к чему. Поэтому нужно своевременно задуматься над вопросом, где будет находиться ваше любимое авто, чтобы сохранить его в целостности и сохранности. Ведь никому не хочется каждый час бегать к обочине дороги и проверять состояние машины.
В этой статье мы расскажем вам, каково устройство площадки для авто и как ее сделать своими руками.
Краткое содержимое статьи:
Обустройство открытой площадки
Решится и главная проблема дачника – обеспечение сохранности машины и имущества, когда будете находиться на территории дачного поселка. Вы легко сможете въехать на территорию своего надела и выехать с него, но доступ к транспортному средству будет только у вас.
Открытая площадка под автомобиль на даче обустраивается на территории земельного участка. Место должно быть ровным и обеспечивать легкость заезда-выезда. Но влага не должна там застаиваться.
Если территория обнесена забором, охраняется, то делать стоянку лучше сразу у входных ворот. Так у вас не будет надобности обустраивать широкий и прочный подъезд к дому.
Когда же вопрос охраны не решен, то выбирается место возле дома – у стены. Она прикроет от ветра и бокового дождя со снегом. Машина будет сохранней, но вы потеряете некоторую площадь земли, которую могли бы использовать, например, под огород или цветочную клумбу.
Экостоянка с травой
Если вы хотите обустроить наиболее естественный вариант стоянки, то следует выровнять участок и снять небольшой слой природного грунта. На дно засыпается щебень слоем до 10-15 см, а сверху него – песок в 5-10 см.
Между слоями, а также на песок можно уложить геотекстиль. Сверху укладывается газонная решетка. Ее надо затем засыпать плодородным грунтом и высеять траву.
Использование щебня
Более экономный и практичный вариант – засыпать площадку обычным щебнем. Предварительно надо убрать верхний плодородный слой грунта. Вместо него укладывают песок, устанавливая по периметру бордюрное ограничение. Оно будет обеспечивать сохранность формы конструкции.
После закрепления тротуарных бордюров необходимо сверху песка уложить щебень слоем в 15 см. Причем следует приподнять уровень над землей. Для облегчения перемещения авто по площадке в центре укладывают две полосы бетонных плит под колеса.
Парковка из бетона
Это более прочный и надежный вариант строительства. Однако он подойдет вам лишь в том случае, если грунт не подвергается пучению. Плодородный слой грунта срезается, на его место засыпается песок, а затем устанавливается опалубка.
Для прочности поверх песка кладут арматурную сетку. Площадка из бетона заливается раствором так, чтобы создать слой 5 см. Не давая смеси высохнуть полностью, укладывается еще один уровень арматурной конструкции. Сверху заливается бетон в 5 см.
Для более тяжелого авто, например внедорожника, общую высоту бетонной площадки можно увеличить до 15 см.
Укладка тротуарной плитки
Альтернативой бетону может служить тротуарная плитка. Она будет незаменима при обустройстве площадки на грунте, который подвергается пучению. Благодаря зазорам между блоками, поверхность стоянки не будет нарушаться. Также с таким покрытием обеспечивается более быстрое испарение влаги.
Плитка укладывается на смесь песка с цементом. В качестве основы можно использовать плотно утрамбованный мелкий щебень. Для лучшего сцепления блоки придавливаются при помощи киянки с резиновым покрытием.
Особенности использования различных материалов и внешний вид конструкции вы можете оценить на фото площадки под автомобиль.
Оборудование стоянки с навесом
Если вы живете в загородном доме постоянно или часто и надолго приезжаете на дачу, то целесообразно оборудовать более капитальную площадку под автомобиль. Такое сооружение должно защищать машину не только от злоумышленников, но и от воздействия факторов природы – осадков и прямых солнечных лучей.
Самостоятельно осуществить работы по обустройству вам поможет наша пошаговая инструкция, как сделать площадку для машины.
Подготовительные работы
Выбор места рядом въездными воротами или поблизости к подъездной дороге позволит машине легко заезжать и разворачиваться. Кроме того, будет обеспечен естественный отвод влаги.
Необходимо также предварительно рассчитать размеры площадки. Для легкового автотранспорта достаточна площадь из расчета 3х6 м. А вот более крупному авто потребуется размер территории 4х11 м.
На начальном этапе работ колышками нужно отметить периметр будущей стоянки. Между колышками натянуть бечевку. На отмеченном участке снимается верхний слой грунта. На его месте формируют специальную подушку из нескольких слоев:
- песок – толщиной более 100 мм в несколько этапов с увлажнением и утрамбовкой;
- гравий – более 50 мм.
Обустройство опалубки
Чтобы бетонирование площадки было максимально качественным, необходимо исключить наличие на поверхности ям и бугров. Опалубка изготавливается из досок шириной 200-300 мм. Металлические колышки 400-500 мм, вбитые в грунт с обеих сторон от опалубки, предотвратят ее падение. Шаг такого крепления около полуметра. По краям досок требуется их надежная фиксация во избежание протекания раствора.
Выравнивание раствора производится правилом, стандартная длина которого до 1,5 м. Поскольку сама площадка будет намного больше, то желательно предусмотреть установку дополнительных направляющих. Закладные элементы выравниваются в поперечном направлении. Продольно необходимо предусмотреть небольшой уклон в направлении проезда – до 5 градусов. Так вы облегчите удаление воды с площадки.
Для укрепления конструкции требуется армирование. Для этого используется сетка с проволокой толщиной до 8 мм и размером ячеек 100х100 мм. Рекомендуется поднимать армирующий слой на 250 мм по сравнению с основанием или же делать двухуровневое укрепление.
Конструкция для сдвоенного армирования включает сетку в два слоя с креплением перемычками 80 мм в длину. Они устанавливаются с шагом 45-50 мм. Для соединений желательно использовать ПВХ хомуты.
Укладка бетона
Все работы необходимо выполнить за один день, не оставляя раствор назавтра. За сутки раствор подсыхает и теряет способность эффективно схватываться новыми слоями.
Раствор можно приготовить вручную или использовать бетономешалку. Заливка площадки под автомобиль производится равномерно, но бетон должен быть выше уровня направляющих.
Работы ведутся от удаленного от дороги участка в направлении въезда. Бетон укладывается ровно. Правилом его надо разровнять. Весь объем в пределах опалубки должен быть заполнен раствором.
По завершении работ площадка укрывается пленкой из полиэтилена. Так вы исключите растрескивание, а само высыхание будет более равномерным. А осадки и обычная влага не попадут на поверхность бетона.
Смесь высыхает через 5-6 дней. Опалубку нужно разобрать, а штыри извлечь. Края площадки укрепляют при помощи металлических уголков. Такие накладки крепятся между собой и к забетонированным прутам при помощи сварки.
Обустройство навеса
Для сооружения крыши необходимо трубу-опору выгнуть с нужным радиусом. Такая балка крепится к вертикальным опорам болтами или при помощи сварочного аппарата. Использование металлической косынки даст большую прочность конструкции.
Для крепления каркаса нужно соорудить основу. В ее качестве могут использоваться бетонные столбики, которые закреплены в поверхности площадки. Для столбов можно создать отдельный фундамент из бетона, засыпав в ямку песок с гравием.
Каркас устанавливается на столбы основы при помощи углов из металлических лаг или профилированной трубы. Кровля изготавливается из профнастила или поликарбонатных листов. Она крепится на «скелет» навеса. После этого все металлические части должны быть покрыты антикоррозийным раствором и окрашены.
В качестве материала для изготовления каркаса может быть использована древесина. Но брус должен быть толщиной не менее 50 мм с обработкой защитными составами.
Чтобы соорудить надежную и прочную площадку для автомобиля на даче, стоит потрудиться. Вы можете подобрать наиболее подходящий вам вариант – обустроить открытую или навесную стоянку. Но выгоды от такого решения будут налицо – защищенный от посягательств и внешнего воздействия автомобиль.
Фото площадки под автомобиль
Смотрите также
Сохраните статью себе на страницу: Copyright © 2018 LandshaftDizajn.Ru - портал о ландшафтном дизайне №1
landshaftdizajn.ru
Бетонирование пола в гараже: как залить бетонный пол
Бетонные полы в гараже: практично и красиво
Гараж – помещение, которое имеет вполне конкретное назначение: хранение и обслуживание автомобиля. Поэтому все рабочие поверхности внутри и на въезде должны обладать определенными эксплуатационными характеристиками.
Бетонирование пола в гараже является наиболее популярным решением при строительстве автобоксов. В нашей статье мы уделим внимание тому, как правильно залить бетонный пол в гараже, какой маркой бетона залить пол в гараже и как обустроить подъездную площадку.
Содержание статьи
Каким должен быть гаражный пол
Почему заливка пола в гараже бетоном является столь популярной? Ответ на этот вопрос кроется в технических характеристиках получаемой при этом поверхности.
Пол в автобоксе должен быть:
- устойчивым к физическим и механическим воздействиям;
- износостойким к истиранию;
- не восприимчивым к действию активных химикатов;
- влагостойким.
Кроме того, в неотапливаемом помещении, пол должен легко переносить сезонные колебания температур. Идеальный пол автобокса должен быть ровным, но покрытие должно быть с шероховатостью, для обеспечения сцепления автомобильной резины с поверхностью.
Также не последнюю роль играет цена покрытия и срок его эксплуатации. Заливка полов бетоном в гараже дает возможность получить поверхность с необходимыми характеристиками. При этом, является вполне бюджетным вариантом.
Выровненная бетонная стяжка
Порядок проведения работ по устройству прочной поверхности
Если принято решение залить бетоном пол в гараже, необходимо провести ряд мероприятий по подготовке. Необходимо снять верхний слой грунта, засыпать и утрамбовать слой щебня и песка.
Плодородный слой грунта обычно не глубже размера штыковой лопаты
- Такая подушка должна быть не менее 15 см толщиной. Кроме того, очень важно простелить гидроизоляционный материал.
- Если ширина рулона предполагает наличие стыковочных швов, то стелить его следует с нахлестом, а швы тщательно проклеить скотчем или сварить.
- Края гидроизоляционного материала должны заходить на стены здания. Это снизит риск разрушения бетонной стяжки от воздействия температурных перепадов.
- Если гараж планируется оборудовать системой отопления, то следует проложить теплоизоляцию. В данном случае подойдет пеноплекс, материал обладает достаточной прочностью и позволяет устраивать стяжку.
Чтобы избежать прогибов, сверху утеплителя стоит проложить армирующую металлическую сетку. Кроме усиления прочностных характеристик, сетка предохранит стяжку от растрескивания.
Черновая стяжка
Как правильно забетонировать пол в гараже? Перед заливкой раствора, следует определить нулевой уровень. Разметить его можно при помощи металлических прутков, забитых в грунт. Так же можно при помощи строительного уровня нанести разметку нулевого уровня на стены гаража.
Разметка нулевого уровня может быть сделана при помощи лазерного прибора
Важно учесть один момент: лучше выполнять пол с небольшим уклоном в сторону въезда или обустроенного водостока. Обычно, неровность поверхности набирает не более 2% — это примерно 1,5 – 2 см на 1 м.п.
Для придания большей прочности, черновую стяжку армируют по средней глубине раствора или в объемно.
Армирующая сетка укладывается перед тем, как забетонировать пол в гараже
Раствор заливают на подготовленную поверхность и равномерно распределяют по все площади. Толщина слоя заливки может быть различной от 3 до 7 см. Данный показатель зависит от требуемой прочности заливаемой поверхности.
Черновая стяжка заливается за один раз в полном объеме. Работы следует выполнять быстро, не допуская частичного схватывания раствора. Подробнее с этапами проведения мероприятий можно ознакомиться на видео «заливка пола бетоном в гараже».
Состав бетона для заливки
После того, как площадка подготовлена, заливаем бетонный пол в гараже. В данном случае, важно уделить внимание прочности заливаемого покрытия. Выбирая, какой бетон нужен для пола в гараже, следует отдать предпочтение раствору марки М400.
Этот материал считается наиболее оптимальным при такой эксплуатации, и способен выдержать предполагаемые нагрузки. Бетон можно приобрести в виде готового раствора, или замешать самостоятельно.
Бетоносмеситель для самостоятельного приготовления раствора
Состав бетона для пола в гараже традиционный. В процессе смешивания необходимо соблюдать пропорциональное соотношение 1 к 1 – то есть, на 1 часть цемента должна приходиться 1 часть чистого просеянного песка. Раствор готовится с добавлением щебенки.
Инструкция по замешиванию раствора:
- В бетонный миксер заливается вода;
- Засыпается определенное количество цемента;
- Затем добавляется щебень;
- Добавляется установленное количество песка.
Смесь перемешивают в течение 15 минут. В идеале, должен получится достаточно густой бетонный раствор.
На заметку: марка бетона для пола в гараже подойдет также для заливки подъездной площадки.
Расчет состава бетона
Выравниваем бетонное покрытие
Поверхность черновой бетонной стяжки необходимо выровнять. Для этого могут быть использованы различные готовые составы или растворы, замешанные своими руками.
При покупке сухих строительных смесей или составов наливных полов, необходимо обязательно учитывать тот фактор, что пол будет подвержен повышенным нагрузкам. Как правило, данную характеристику производители указывают на упаковке крупными буквами.
| Материал | Плюсы | Минусы |
| Бетонный раствор |
|
|
| Цементно-песчаная смесь |
|
|
| Сухие строительные смеси |
|
|
| Наливные полы |
|
|
В том случае, если для выравнивания используются наливные полы, как на фото ниже, то не будет необходимости в дальнейшей обработке поверхности. Все остальные составы требуют обработки покрытия.
Заливка бетонного пола в гараже: наливные полы дают идеально ровную поверхность
Финишная обработка
Выравнивающая заливка бетонных полов в гараже требует обработки, для упрочнения поверхности. Для этого используются пропитки и краски на основе полиуретана или эпоксидной смолы. Работы с такими материалами требуют некоторых профессиональных навыков, особенно если к устройству выбран двухкомпонентный компаунд.
Так же можно настелить на пол керамогранит. Выбор всегда за владельцем, все зависит от финансовых возможностей и визуальных предпочтений.
Бетонная поверхность требует дополнительной обработки
Работы по бетонированию пола в гараже можно проводить одновременно с устройством подъездной площадки. Это целесообразно по той причине, что материалы, используемые при данных работах, имеют сходные характеристики.
Бетонирование подъездной дорожки
Выбор бетона в качестве материала для устройства подъезда не идеален, но обладает множеством преимуществ:
- долгий срок службы;
- простота в устройстве;
- весьма умеренная сметная стоимость работ.
Бетон для пола в гараже и для площадки возле автобокса следует выбирать с учетом того, что периодически это место будет использоваться для парковки автомобиля. Толщина заливки не должна быть менее 10 см, при этом необходимо армировать заливку стальной арматурой. Рассмотрим ход работ поэтапно.
Бетонирование площадки перед гаражом: въезд должен иметь уклон для стока воды
Подготовка
Перед тем, как забетонировать площадку перед гаражом, территорию подъезда необходимо обработать, выровнять, а грунт уплотнить:
- Снимаем плодородный слой почвы (весь пласт земли в котором есть корни растений). Для максимальной надежности стоит обработать оставшийся слой грунта химикатами, чтобы избежать возникновения растительности. Маленькая травка с годами вполне в состоянии разрушить бетон. Кроме того, оставшиеся под заливкой растения сгниют и образуют полости, что снизит прочность бетонной стяжки.
- Тщательно утрамбовываем грунт. Снимая грунт, старайтесь сохранять цельность горизонтальных пластов почвы, это упростит процесс трамбования.
Как залить бетонный пол в гараже и площадку перед ним: утрамбовываем песчано-гравийную подушку
- Устраиваем подушку из песка и щебня. В начале насыпается, увлажняется и утрамбовывается песок. Толщина слоя обычно составляет не менее 0,1м. Затем равномерно насыпается щебень и также утрамбовывается. Засыпка гравием не должна быть тоньше 5 см. Глубина устройства подушки всегда должна быть скорректирована показателем уровня промерзания грунта. Схема такая же как при устройстве фундамента, фактически необходимо залить мелкозаглубленную монолитную плиту.
Важно! Убедитесь, что на площади, где будет происходить бетонирование въезда в гараж, отсутствуют любые коммуникации. Если их невозможно вывести за пределы заливаемой территории, обязательно усильте их защитные оболочки дополнительными коробами.
Устройство опалубки и армирование
Можно использовать любой вид опалубки, чтобы предотвратить растекание раствора. В данном случае, строго вертикальная установка щитов не обязательна, в данном случае важно обозначить участок заливки.
Установка опалубки начинается с забивания угловых колышков, затем к ним крепятся щиты и внешние подпорки. Внутри опалубки укладывается материал гидроизоляции. Сами щиты не должны впитывать воду.
Опалубка, гидроизоляция и армирование
Ширина подъезда к гаражу не менее 3 м, а ширина разравнивающего инструмента (правила) — редко бывает более 1,5 м. Поэтому на подъездной дорожке следует закрепить промежуточные направляющие.
В данном случае, в качестве направляющих можно использовать прямоугольные профильные трубы, которые дополнительно усилят армацию. Фиксируя на растворе направляющие, следует помнить о том, что площадка должна иметь небольшой уклон для стока воды.
Профильная труба в качестве направляющей для правила на большой площади бетонирования
Пока схватывается раствор под направляющими можно связать армирующую сетку и уложить её. Для сетки можно использовать катанку 6,5 – 8 мм диаметром, а для связки строительную проволоку, величина ячейки должна быть около 10*10 см.
Армируется средний слой бетонной заливки, а значит, сетку стоит поднять над уровнем подушки и гидроизоляции. При желании можно выполнить объемную двухуровневую сетку, связав горизонтальные участки вертикальным прутком.
Бетонирование площадки перед воротами
Заезд в гараж заливается так же, как и любая опалубка: начиная с дальнего угла относительно места расположения бетонного миксера. Работы выполняются в быстром темпе.
Чем меньше времени потрачено на заливку и равномерное распределение раствора, тем прочнее будет бетон. После окончания заливки, поверхность выравнивают при помощи правила, излишки раствора снимают и убирают.
Декорирование бетонного покрытия
Прежде чем состав схватился, можно добавить декоративные элементы (природный камень или битую керамику), можно пройтись жесткой металлической щеткой и создать на поверхности бетона рисунок. Это не только придаст индивидуальности вашей дорожке, но и улучшит сцепление шин с покрытием.
Технологию заливки можно посмотреть на видео в этой статье.
Важно! Для равномерного и качественного набирания прочности, раствор бетона должен отдавать влагу медленно. Накройте площадку полиэтиленовой пленкой, чтобы избежать быстрого испарения воды.
Для лучшего качества стяжка под пленкой
Эксплуатировать въезд с полной нагрузкой, а именно парковать на нем автотранспорт и осуществлять заезд в гараж можно не ранее, чем через 3 недели.
Эпилог
В статье мы рассказали, как бетонировать пол в гараже и какой бетон лучше для этого использовать. Как свести расходы к минимуму, осуществляя одновременно с этим работы по устройству подъездной дорожки к гаражу.
В результате всех мероприятий должно получиться качественный и удобный в эксплуатации гаражный пол, и ровный въезд в гараж, с небольшим уклоном для стока воды, и шершавой поверхностью для лучшего сцепления автомобильной резины с поверхностью дорожки.
beton-house.com
Заливка бетонной площадки
Этапы заливки бетонной площадки
Содержание:
class=sdt_h4>Подготовка площадки
Подготовительные работы
Армирование
Опалубка
Монтаж маяков
Заливка
Бетон является самым популярным материалом, с помощью которого получаются площадки, отличающиеся непревзойденной ровностью и нужными параметрами. Однако для качественного результата работы необходимо выполнять грамотное и правильное бетонирование, которое обладает специфическими особенностями. Если их не знать, то даже с применением качественного раствора, обладающего нужной консистенцией и однородностью, получить идеальный результат не получится. Начинается данная работа только с правильной и надежной подготовки, поскольку изначально необходимо полностью очистить от всех загрязнений участок, отведенный для заливки бетона. Если имеются какие-либо специфические и большие углы или вмятины, то их следует до бетонирования тщательно устранить, поскольку вмятины могут стать причиной того, что придется потратить на работу много денег за счет существенного увеличения расхода бетона. Бугры могут привести к тому, что на поверхности созданной площадки возникнут трещины или другие дефекты. Именно поэтому нужно провести работы, связанные с разравниванием имеющегося грунта, в результате чего должна быть получена ровная поверхность. Она может обладать определенным уклоном, если в нем имеется необходимость. Также грунт нуждается в качественной и надежной трамбовке, благодаря которой выполнять последующие работы по бетонированию будет очень легко и просто.Далее можно приступать к подготовке бетонного раствора, который должен состоять из определенных компонентов. Количество материалов полностью зависит от того, какого размера имеется площадка, нуждающаяся в бетонировании, а также какой толщины должен быть слой. Основными компонентами является цемент и вода, а также могут присутствовать другие добавки, которые придают раствору определенных качеств и свойств. Дополнительно необходимость есть в арматуре, благодаря которой получится прочная и надежная бетонированная площадка. Для заливки придется сделать опалубку, которая изготавливается с помощью ровных досок, а также следует выставлять специальные маяки. Отличным решением будет применение бетономешалки, с помощью которой получится раствор, обладающий нужными параметрами и однородностью. Однако покупать ее нет смысла для одного раза, поэтому можно заменить ее недорогим строительным миксером.Следующий этап работы заключается в армировании площадки, которая будет заливаться бетоном. Для этого обычно применяются прутья арматуры, которые соединяются друг с другом обыкновенной прочной проволокой. В результате получается решетка, обладающая ровными и одинаковыми ячейками. Также можно приобрести готовый армированный каркас, если возможности создать его своими руками, нет.Как только каркас будет готов, он выкладывается на площадку, отведенную для бетонирования. Если имеется очень большая площадка, то для нее придется использовать сразу несколько каркасов, которые соединяются друг с другом проволокой из стали. Благодаря арматуре после заливки получится очень прочная поверхность, которая не будет реагировать на изменения в грунте или на его перемещение, поэтому можно быть уверенным, что на поверхности не появится дефектов в виде трещин или сколов.После укладки арматурного каркаса можно приступать к созданию опалубки для заливки раствора. Выполнять эту работу без опалубки не стоит, поскольку результат будет низкокачественным и не очень привлекательным. Для ее создания следует использовать идеально ровные доски, поскольку от этого зависит результат бетонирования. Важно помнить, что бетон является довольно тяжелым раствором, который по время заливки будет передавать серьезные нагрузки на доски. Именно поэтому важно сделать опалубку таким образом, чтобы она обладала высокой прочностью и надежностью, а также была устойчивой даже к самым серьезным и существенным нагрузкам. Поэтому она хорошо укрепляется различными методами.Следующий этап работы заключается в установке специальных маяков, которые будут указывать, какой высотой должен обладать бетонный слой. С их помощью удается получить площадку, которая является идеально ровной и качественной, поэтому к данному этапу нужно относиться ответственно. Для этого чаще всего используются различные направляющие профили, которые применяются для монтажа изделий из гипсокартона. Они являются недорогими, а также простыми в использовании, а для их монтажа создается немного раствора из цемента из песка, в который углубляются маяки.Только потом можно приступать к непосредственному процессу бетонирования площадки. Для этого важно приготовить раствор, отвечающий всем требованиям, а также обладающий нужными параметрами. Готовить раствор нужно по правильной технологии, а также смешивается оптимальное количество всех ингредиентов. Если будут присутствовать даже незначительные нарушения или отклонения, то это может привести к формированию смеси, которая не пригодна для планируемых работ.После приготовления раствора можно приступать к его заливке, которая обычно осуществляется с помощью специального устройства с желобом. Его можно сделать своими руками, а при этом важно, чтобы его можно было перемещать по всему периметру заливаемой площадки. Таким образом, можно выполнить бетонирование очень быстро, а при этом получится равномерный и идеальный слой бетона. Его нужно хорошо и быстро разравнивать, для чего применяется рейка или правило. При этом крайне важно успеть разровнять раствор до того момента, как он впитается в грунт или вовсе застынет. Таким образом, получается сделать качественную, долговечную и ровную площадку, на которой будут полностью отсутствовать какие-либо дефекты или неровности. Застывает бетон достаточно долго, а в это время следует обеспечивать ему определенный уход, который заключается в периодическом увлажнении и в укрытии полиэтиленом. Это не позволит площадке быстро потерять всю влагу, в результате чего получится идеальный результат всей работы.nerudr.ru
Бетонирование площадки на загородном участке
Оглавление: [скрыть]
- Подготовка к бетонированию площадки
- Особенности бетонирования
- Инструменты для бетонирования площадки
- Технологический процесс заливки бетона
Бетонирование считается самым простым и недорогим способом оформления на загородном участке площадки под автомобиль или дорожек в саду.
Схема бетонирования дорожки: Этап1: Копаем траншею; Этап 2: Вбиваем деревянные колышки; Этап 3: Подготавливаем опалубку; Этап 4: Добавляем слой щебня; Этап 5: Делаем температурные швы; Этап 6: Укладываем бетон в опалубку; Этап 7: Трамбуем бетон; Этап 8: Продолжаем бетонировать.
Бетонные поверхности, кроме того, можно задекорировать и придать эстетичный вид посредством подкрашивания раствора или использования кусочков камня или стекла. Если площадка выполнена качественно, то прослужит она достаточно долго. В процессе эксплуатации она легко очищается от снега и моется. Прежде чем приступать к данной работе, необходимо поинтересоваться у специалистов, как правильно забетонировать площадку.
Подготовка к бетонированию площадки
Прежде чем приступать непосредственно к бетонированию, необходимо выполнить подготовительные работы. Площадку из бетона нужно приподнять над уровнем участка. Между ней и почвой следует сделать дренаж, засыпать пространство смесью из песка и гравия. Посредством колышков и обыкновенной веревки размечают форму будущей площадки. Далее необходимо снять слой земли глубиной около 25 см, если требуется сделать бетонную площадку под автомобиль. Толщина бетонного слоя определяется массой машины. 25 см вполне хватит для размещения внедорожника. Верхний снятый плодородный слой земли не нужно выбрасывать. Лучше всего его отдельно складировать, чтобы впоследствии использовать, к примеру, для устройства теплицы или парника.
Устройство опалубки.
Если под площадкой проходят какие-либо коммуникации, под них необходимо сделать «футляры», которыми могут служить короба или трубы. Далее почву следует разровнять при помощи граблей и слегка утрамбовать.
Следующим этапом работы является выполнение опалубки. Ее роль играют доски, которые устанавливаются таким образом, чтобы их верхний край совпадал с поверхностью площадки. Снаружи опалубка закрепляется деревянными колышками. Правильность ее установки проверяется уровнем. Затем дно следует застелить каким-либо материалом, к примеру, геотекстилем, который пропускает влагу только в одном направлении.
Конечно, бетон можно заливать и без изготовления опалубки. Тогда ее роль будет играть почва.
Чтобы правильно забетонировать площадку, выполняют качественное основание. Им служит песчано-цементная подушка. Ее толщина зависит от нагрузки. Чем она выше, тем толще должен быть слой щебня, песка и бетона. Вначале засыпается и разравнивается слой влажного песка на расстоянии около 10 см. Затем на песок засыпается гравий, который также следует увлажнить и тщательно разровнять. Кстати, геотекстиль предотвратит процесс постепенного ухода песчано-цементной смеси в землю.
Вернуться к оглавлению
Бетон обладает способностью к расширению при изменении температуры. Если по краям площадки из бетона есть свободная почва, то беспокоиться ни о чем не следует. Но если делать площадку, к примеру, между сооружениями, стоящими на фундаментах, то при расширении бетон, если его залить вплотную, может сдвинуть или даже сломать фундамент. Поэтому требуется выполнение зазора между фундаментом и площадкой.
Правильно забетонировать площадку следует сразу за один прием. Потому что в местах стыков впоследствии бетон просто потрескается.
Вернуться к оглавлению
Для небольших объемов работ хорошо подойдет навесной бетонный миксер.
Для того чтобы снять слой земли перед началом работы, потребуется лопата. Она же пригодится для того, чтобы накладывать раствор в емкость при последующей заливке бетона вручную. Строительные миксеры применяются только в случае заливки больших площадей.
Бетон заливают при помощи ведра, которое должно быть достаточно прочным.
Для изготовления опалубки потребуется плотницкий инструмент. Отрезать доски на определенную длину можно посредством пилы, а сколотить их между собой — при помощи молотка и гвоздей.
Возможно, потребуется порезать металлическую сетку для армирования. Сделать это можно ножницами по металлу.
Для выравнивания готовой поверхности необходим инструмент для трамбовки. Хотя с этим может вполне справиться толстая доска определенного размера.
Для приготовления бетона применяется бетономешалка.
Возможные дефекты на поверхности готовой бетонной площадки можно удалить деревянной теркой.
Вернуться к оглавлению
Бетон следует правильно замешать. Готовится он из следующих компонентов: песка, цемента, щебня и воды. В бетономешалку заливается вода, а затем засыпаются оставшиеся компоненты: 3 части песка и по одной части цемента и щебня. Готовый состав следует сразу использовать, выгрузив в какую-либо емкость или сразу в грунт.
Вначале поверхность нужно покрыть тонким слоем бетонного раствора, а затем не нее уложить арматуру. Армировать бетон можно различными способами, но специалисты рекомендуют для этой цели приобрести на строительном рынке сетку из нержавеющей стали, так как обычный металл со временем просто сгниет в бетоне. Сетку укладывают внахлест. Далее следует залить оставшуюся бетонную смесь на высоту чуть большую, чем верх опалубки, и трамбовкой выровнять слой бетона по верхнему краю. В качестве трамбовки можно использовать обыкновенную доску толщиной около 50 мм и длиной порядка 1,2 м.
Если при заливке возникли пустоты, то нужно еще добавить раствора и снова разровнять поверхность. Чтобы все было выполнено правильно, после того как бетон слегка затвердеет, на площадку следует насыпать слой влажных опилок или прикрыть ее влажной ветошью. Чтобы в процессе высыхания бетон не потрескался, опилки следует увлажнять еще в течение 3 дней. После того как площадка будет полностью готова, по периметру следует сделать бордюр. Если на ней остались какие-либо неровности или бугорки, их можно удалить при помощи силикатного кирпича или специальной терки, изготовленной из дерева.
1landscapedesign.ru
Заливка бетона, или Как производится бетонирование площадок своими руками
Содержание публикации: Заливка бетона: с чего начать и что понадобится Бетонная площадка: способы и технология армирования Как изготовить опалубку: простой способ Как залить ровную площадку: установка маяков Бетонировка: приготовление смеси и ее заливка
Заливка бетона своими руками, как и вся технология бетонирования в целом, является достаточно простым процессом, который при желании может осуществить даже ученик старших классов. Здесь все предельно просто и тонкостей практически нет. Условно всю работу можно представить в виде трех этапов: это сборка и установка опалубки, армирование, приготовление и заливка бетона. В этом мастер-классе вместе с сайтом stroisovety.org мы пройдем все три основных этапа бетонировки и разберемся с их тонкостями и особенностями.
Бетонирование площадки фото
Заливка бетона: с чего начать и что понадобится
Начать бетонирование площадки нужно с ее подготовки, если быть совсем точным, то понадобится спланировать заливаемый участок и сделать его как можно ровнее. Следует понимать, что каждая яма – это лишний бетон и трудозатраты на его приготовление, а каждый бугор – это слабое место, которое может дать трещину. Грунт планируется практически в идеальную плоскость, об уровне здесь не говорю, так как в большинстве случаев площадки под тот же автомобиль делаются под наклоном, что обеспечивает свободный сток дождевых и талых вод. Спланированный участок нужно хорошенько утрамбовать.
Что касается материалов, то здесь многого не потребуется – для начала понадобятся ингредиенты для приготовления бетона. Их количество зависит от размеров площадки и толщины заливаемого слоя. Рассчитать необходимое количество песка, цемента, щебня, арматуры и даже готового бетона можно с помощью нашего калькулятора для расчета фундамента (марку бетона устанавливаем М200). Кроме ингредиентов для бетона, потребуется доска для опалубки, профиль для маяков и миксер в лице бетономешалки.
Бетонная площадка: способы и технология армирования
Следующее, что потребует от вас процесс бетонирования, это выполнить качественное армирование будущей бетонной площадки. Подойти к решению этого вопроса можно двумя способами: в первом случае используется арматура, которую придется увязать с помощью проволоки и сделать из нее решетку, а во второй ситуации можно применить уже готовую проволочную сетку с ячейкой 200х200 или 100х100мм. Второй способ армирования проще, но он используется для бетонирования площадок, на которые планируются небольшие и кратковременные нагрузки. Если говорить о площадке под автомобиль, то здесь лучше воспользоваться арматурой толщиной 8-10мм.
Технология бетонирования
Связать каркас из арматуры просто. Вам понадобится выложить ее на бетонируемой площадке в виде решетки и связать ее в местах пересечения с помощью мягкой стальной проволоки. Варить не стоит, так как застывший железобетон получится малоподвижным и будет реагировать на мельчайшие подвижки грунта. В результате получатся трещины. Да и вообще все, что касается армирования бетона, производится без сварки.
Как изготовить опалубку: простой способ
Вопрос, как залить площадку бетоном, невозможно осуществить без установки опалубки – ни одни бетонные работы не обходятся без этого этапа работ. Бетону всегда нужно придавать необходимую форму. В случае с нашей бетонной площадкой, опалубку можно назвать элементарно простым изделием – по сути, вам понадобится просто оградить контуры площадки доской или другим подобным и подходящим материалом.
Чтобы бетон не завалил в процессе заливки такие ограждения, их нужно будет немного укрепить – с обратной стороны доски нужно вбить в грунт деревянные или металлические колья. Этого будет вполне достаточно, так как заливаемый слой бетона будет небольшим – максимум 150мм.
Как изготовить опалубку фото
Как залить ровную площадку: установка маяков
Итак, выше уже упоминалось, что в качестве маяков используются направляющие профили ud для конструкций из гипсокартона. С их помощью можно достаточно просто, а главное недорого заложить ровную плоскость для будущей площадки. Устанавливаются маяки достаточно просто – готовится стандартный раствор в пропорции 1:4 (1 часть цемента и 4 части песка), из него формируются рядки горок, в которые и вдавливается направляющий профиль. Процесс установки нужно контролировать уровнем – именно с его помощью монтируются маяки под площадку любого размера.
Процесс бетонирования фото
Если говорить о том, как забетонировать площадку большого размера, то технология установки маяков выглядит примерно следующим образом. Вдоль будущих маяков натягивается нить – обычно она крепится к штырям из круглого прута. На них с помощью гидравлического уровня делаются специальные отметки, на которые опускаются края нити. В принципе, если речь идет о плоскости, а не об уровне горизонта, то первую нить можно установить произвольно, вторую под стать ей устанавливают с помощью гидравлического уровня (точки на штырях первой нити просто переносят на вторую). После этого между нитями натягивается еще пара поперечных, на касание к которым и устанавливаются маяки – их можно будет передвигать по всей плоскости бетонирования. В более современном варианте маяки устанавливаются с помощью нивелира или лазерного уровня, при этом контролируется каждая точка крепления маяка.
Маяки крепятся через каждые 0,5м. И перед бетонировкой раствор, на который установлены маяки, должен хорошо высохнуть.
Бетонировка: приготовление смеси и ее заливка
Вопрос, как правильно заливать бетон, решается достаточно просто, но для начала несколько слов о технологии его приготовления. Замешивать раствор бетономешалкой нужно в строго определенной последовательности – любые нарушения снижают качество смеси. Для начала в емкость бетономешалки заливается вода. Потом, при уже работающем миксере в грушу засыпается цемент. Следом за ним идет щебень, который не дает цементу «схватиться» грудками или комочками (он действует как дополнительная лопасть бетономешалки). Ну а дальше идет песок. После него контролируем густоту раствора и вымешиваем его в течение 10-15мин.
Как правильно заливать бетон
Когда раствор готов, бетон выливается между маяками и тщательно разравнивается с помощью правила или ровной и жесткой рейки. Сложного нет ничего, главное успеть выровнять поверхность, пока вода не впиталась в грунт. Если это все же произошло, то потерявший влагу бетон нужно обильно полить водой.
Как забетонировать площадку
В заключение несколько слов о процессе высыхания бетона. Дело в том, что эта строительная смесь должна терять влагу очень и очень медленно. От этого зависит прочность бетонного основания и его способность воспринимать большие нагрузки. После того как заливка бетона будет закончена, и он немного подстынет (сверху не будет воды), площадка накрывается целлофаном, который препятствует испарению влаги и предотвращает растрескивание бетона от быстрой потери влаги.
Автор статьи Александр Куликов
stroisovety.org
Поэтапная технология бетонирования двора своими силами
Бетон для заливки двора можно заказать на ближайшем бетонном заводе. В этом случае перед оформлением заказа следует провести весь комплекс подготовительных работ и быть готовым не только к двукратной цене материала по сравнению с его самостоятельным замешиванием, но и к максимально оперативной выработке большого объема бетона. В связи с тем, что это не всегда приемлемо расскажем как залить двор бетоном своими руками от начала и до конца, с изготовлением бетона своими силами.
залить бетоном двор вполне по силу каждому хозяину
Этапы работ
- Подготовка площадки. Площадку для бетонирования очищают травы и ее корней. Если грунт на площадке плотный больше можно ничего не делать. Если грунт рыхлый – насыпают подушку из щебня толщиной минимум 15 сантиметров. Подушку просыпают песком для расклинцовки и уплотняют механической вибротрамбовкой или бревном большого диаметра с ручками;
- По периметру планируемой площадки устанавливают опалубку, бордюрные камни или хорошо обожженный красный кирпич из расчета – высота слоя бетонирования 50-60 мм плюс 1,5-2,5 см выступ бордюра, опалубки или кирпича над плоскостью бетонирования. Снаружи опалубку подпирают колышками. Бордюр или кирпич устанавливают в траншею на цементный раствор.
- Так как бетон будет замешиваться своими силами, залить всю площадь двора одномоментно не получится априори. Поэтому исходя из ваших возможностей и толщины слоя бетонирования, площадку бетонирования следует разделить на квадраты и установить по углам квадратов маяки, на которые вы будете ориентироваться при заливке бетона. Лучше всего использовать штукатурные маяки (мерные колышки) и систему из бечевки натянутую между колышками пауком. Для простоты понимания и работы делим маяками площадь заливаемой площадки на «карты» со сторонами 1х1 метр. В этом случае при принятой толщине заливки 5 сантиметр, на заливку «карты» уйдет 5-6 ведер готового бетона – оптимальный вариант при замешивании на листе железа или в небольшой бетономешалке;
- Всю площадь заливки, во избежание проседания бетона, армируют. Для армирования можно использовать специальную стальную сетку или «закатать» в бетон дворовые неликвиды: куски старой стальной проволоки, штамповку, полоски стали, разделанные на полоски корпуса вышедших из строя стиральных машин, холодильников, кондиционеров и т.п.
- Приготовление бетона. Очень ответственный этап, от которого зависит прочность и долговечность бетонирования. Разные источники публикуют разные пропорции бетона. Как показывает практика, самым оптимальным вариантом считается бетон, приготовленный в следующих пропорциях: 1 ведро цемента М400-М500, 3 ведра щебенки, 2 ведра промытого песка. Месить материал можно в бетономешалке или на листе железа 2х1,5 метра совковой и штыковой лопатой.
- Выкладка бетона между маяками. Выкладку бетона производят ведрами и выравнивают требуемую толщину лопатой и правилом. При этом следят, чтобы бетон скрыл верхушки маяков на 2-2,5 мм, не более.
- Для того чтобы на площадке не было луж, при заливке «карт» стараются обеспечить уклон площадки 2-3 градуса (деревянной рейкой и строительным уровнем), в сторону оптимального отвода воды: граница участка, огород, сад, дорога и т.п.
- Обязательная операция! После заливки отдельной «карты», не дожидаясь схватывания бетона, проводят так называемое «железнение» верхнего слоя. Если пренебречь этой операцией, то через пару лет эксплуатации, вам придется снимать бетонирование и все переделывать. Суть и технология железнения – посыпаете поверхность свежезалитого бетона сухим цементом слоем 2-3 мм, сбрызгиваете его водой до смачивания, и втираемте его в тело заливки шпателем, мастерком или затиркой. Контроль – поверхность бетона приобрела «сырой» приятный на вид зеленовато-синий цвет.
Уход за бетоном
Для того чтобы бетон не пошел трещинами, площадку накрывают полиэтиленовой пленкой на 72 часа, или несколько раз в день, в течение 72 часов, в дневное время, обильно сбрызгивают водой, контролируя чтобы вода не размыла железнение.
salecement.ru
vest-beton.ru
ТТК. Строительство монолитной (бетонной) парковочной площадки для автомобиля на индивидуальном участке,
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на строительство монолитной (бетонной) парковочной площадки для автомобиля на индивидуальном участке.ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Важным элементом при создании парковочной площадки для автомобиля является материал покрытия.Основные качества, которыми оно должно обладать:выдерживать вес машины, т.е. быть устойчивым к значительным весовым нагрузкам;быть долговечным;органично вписываться в окружающий ландшафт и соответствовать общему стилю участка и дома.
Устройство бетонной парковки
Парковочную площадку из бетона обязательно делают с уклоном для стока воды. Уклон может быть односторонним или уходить в разные стороны от центральной точки. Формируют уклон во время разравнивания бетонной поверхности. По краям парковки желательно сделать дренажные канавы.Перед заливкой бетона, площадка окружается опалубкой, на дно насыпается щебень с песком и тщательно трамбуется (возможно, с проливом). Глубина песчано-щебневой отсыпки зависит от типа почв и составляет 20 см на обычных почвах, 30-40 см на глинистых. Ширина должна выходить за границы парковки приблизительно на метр.Первый слой бетона выкладывают толщиной 5-7 см, а для увеличения прочности в него можно добавить гравий. На первый слой бетона укладывается армирующая сетка, таким образом, чтобы её края не доходили до границ котлована. Второй слой заливается более жидким раствором бетона, который легче выравнивается правилом или полутерком. Поверх бетона можно сделать железнение, рассыпав равномерно цементную крошку.Для застывания площадки требуется 2-3 дня, после которых можно убрать опалубку. Эксплуатация не ранее чем через месяц. Общая толщина бетонного слоя для легковых машин должна быть не менее 10 см, для джипов и полуфургонов - 15 см (рис.1-2).На пучинистом грунте на даче использовать бетонную стяжку не получится, так как через 1-2 года поверхность площадки потрескается и сломается в результате подъема грунта.
Рис.1-2. Парковочная площадка из бетона для автомобиля на индивидуальном участке
3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
Последовательность строительства парковочной площадки из бетона для автомобиля на индивидуальном участке:- удаление почво-растительного слоя под всей площадью площадки;- засыпка подушки из песка и щебня;- прокладка геотекстиля;- вязка арматуры;- заливка бетоном (рис.3).
Рис.3. Разрез парковочной площадки из бетона
Подготовительные работы по строительству площадки
К подготовительным работам строительства парковки относят подготовку инструмента, приобретение расходных материалов, выбор места под строительство и подготовка площадки.Инструменты, которые вам необходимы, будут во многом зависеть от вида покрытия площадки стоянки для машины на индивидуальном участке. Для проведения подготовительных работ вам потребуются:- лопата;- носилки или ведро для выноса грунта.При выборе месторасположения площадки на даче ищут ровную территорию, так как склоны, канавы и другие перепады рельефа вам не подойдут. Уклон на площадке должен присутствовать, но незначительный. Уклон позволит легко заехать автомобилю на стоянку, да и вода после обильных осадков не будет скапливаться на площадке. Рекомендуется по возможности выбирать место на небольшой возвышенности, чтобы соорудить уклон. Определившись с местом расположения площадки под парковку автомобиля, проводят работы по подготовке территории. Для этого с будущей площадки на глубину 10-20 см снимают грунт. В полученный котлован засыпают песок (рис.4) и щебень в виде подушки.
Рис.4. Устройство песчаной подушки
Песок и щебень хорошо утрамбовывают. Отвод воды можно предусмотреть установкой дренажных труб по периметру площадки. Обустройство такой системы позволит исключить скопление воды после помывки транспортного средства. После подготовки подушки приступают к укладке покрытия (рис.5). Площадка может покрываться разными способами с применением различных строительных материалов, вот некоторые из них:бетонная стяжка;тротуарная плитка;щебневая отсыпка;газонная решетка.
Рис.5. Схема устройства монолитного (бетонного) участка
Технология покрытия площадкиБетонная стяжка применяется в качестве покрытия, если почва на даче устойчива и не смещается с изменением сезона. Стяжка для большей прочности армируется при помощи сетки из стальных прутьев.При возведении бетонной стяжки площадка огораживается деревянной опалубкой (рис.6).
Рис.6. При возведении бетонной стяжки площадка огораживается деревянной опалубкой
Огороженная территория заливается бетоном, толщина слоя составляет примерно 5 см. Поверх залитого основания, не дожидаясь, пока бетон застынет, укладываем арматурную сетку. После укладки сетка заливается бетоном (рис.7).
Рис.7. Огороженная территория заливается бетоном
Теперь наступает этап разравнивания уложенного бетона (рис.8-9). Для этого применяют правило или полутерок, размером побольше.По маячкам надо разровнять бетон таким образом, чтобы уклон был от центра площадки к ее краям, тогда воды на площадке не будет.
Рис.8-9. Разравнивание уложенного бетона
После суточного застывания бетонной стяжки маячки вынимают, бороздки, оставшиеся от них, закладывают цементным раствором. Можно сделать железнение поверхности стяжки. Для этого по еще сырой поверхности бетона веником, смоченным в воде, сметают гребешки бетона, насыпается тонкий слой цемента и веником разметается насыпанный цемент по всей поверхности равномерно.Рекомендуемая толщина площадки составляет не менее 10 см. Для более тяжелой техники толщину слоя необходимо увеличивать.Через 2-3 дня бетон застывает, но машину еще ставить нельзя, рекомендуется выждать, пока он наберет большую прочность в течение месяца. Выдержав указанный период, ваша построенная площадка выдержит вес машины без повреждений.Для возведения бетонной стяжки вам потребуются следующие инструменты:- емкость для подготовки раствора;- сварочный аппарат или вязальный станок для изготовления армированной сетки;- молоток, пассатижи для изготовления деревянной опалубки.
4. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ РАБОТ
4.1. Контроль и оценку качества работ по устройству парковочной площадки на индивидуальном участке выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:- СП 113.13330.2012 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99*.- СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85.- СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Ч.1. Общие требования.- СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Ч.2. Строительное производство.СП 48.13330.2011 Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004.- ГОСТ 32495-2013 Щебень, песок и песчано-щебеночные смеси из дробленого бетона и железобетона. Технические условия.4.2. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения, выполняющего работы по устройству основания.4.3. Парковочную площадку из бетона обязательно делают с уклоном для стока воды. Уклон может быть односторонним или уходить в разные стороны от центральной точки. Формируют уклон во время разравнивания бетонной поверхности. По краям парковки желательно сделать дренажные канавы.4.4. Перед заливкой бетона, площадка окружается опалубкой, на дно насыпается щебень с песком и тщательно трамбуется (возможно, с проливом). Глубина песчано-щебневой отсыпки зависит от типа почв и составляет 20 см на обычных почвах, 30-40 см на глинистых. Ширина должна выходить за границы парковки приблизительно на метр.4.5. Первый слой бетона выкладывают толщиной 5-7 см, а для увеличения прочности в него можно добавить гравий. На первый слой бетона укладывается армирующая сетка, таким образом, чтобы её края не доходили до границ котлована. Второй слой заливается более жидким раствором бетона, который легче выравнивается правилом или полутерком. Поверх бетона можно сделать железнение, рассыпав равномерно цементную крошку.4.6. Для застывания площадки требуется 2-3 дня, после которых можно убрать опалубку. Эксплуатация не ранее чем через месяц. Общая толщина бетонного слоя для легковых машин должна быть не менее 10 см, для джипов и полуфургонов - 15 см.
5. ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ
Примерный перечень основного необходимого оборудования, машин, механизмов, технологической оснастки, инструмента и приспособлений приведен в табл.5.1.
Таблица 5.1.
Таблица 5.1
| Nп/п | Наименование машин, механизмов, станков, инструментов и материалов | Марка | Ед. изм. | Количество |
| 1 |
docs.cntd.ru
Бетонирование площадки под автомобиль
Одним из самых распространенных строительных материалов можно смело назвать бетон. Он находит свое применение в производстве монолитных и сборных строительных конструкций, обустройстве дорожек и заборов, широко применяется в производстве тротуарной плитки и стенового камня. Однако, приготовление бетонной смеси – процесс трудоемкий, и помимо больших усилий, требует соблюдения технологии приготовления и укладки бетона.
Подготовительные работы
Перед укладкой бетона необходимо произвести подготовку участка, а именно – снятие плодородного слоя почвы, обустройство песчаной, либо щебенчатой подушки, организацию уклона площадки и отвода дождевой и талой воды. Далее, если для укладки будет использоваться подвижная бетонная смесь, необходимо обустроить опалубку. Поскольку при обустройстве площадок, боковой распор бетонной смеси на стенки опалубки незначителен, опалубку можно сделать из досок толщиной 20-25 мм, либо уложив по периметру площадки камни и кирпичи.
Начало бетонирования
Далее, необходимо обеспечить бесперебойную поставку материалов. Для приготовления бетонной смеси потребуются следующие компоненты: цемент марки М400 или М500, песок, щебень и, конечно же, вода. Бетон для заливки площадки можно приготовить в соотношении цемента к песку и щебню по объему 1:2:3. Для исключения длительных перебоев в укладке бетона, рекомендуется весь требуемый объем материалов доставить к месту приготовления бетона заранее, с запасом в 5-10%, что позволит нивелировать неточности в расчетах объемов, вызванные, к примеру, не идеальной ровностью бетонной подушки.
Замешивание бетона требует немалых физических усилий, поэтому при необходимости изготовления больших объемов бетона, целесообразнее будет приобрести, либо взять в аренду бетономешалку. Укладка и замешивание компонентов происходит в порядке увеличения фракции, от мелких к крупным: сначала заливается требуемый объем воды, далее, в него добавляется цемент для образования цементного теста. После цемента добавляется песок, затем отсев щебня, либо сам щебень. При самостоятельном замесе нежелательно использовать фракцию щебня крупнее 5-20, поскольку крупный щебень не удобен при работе лопатой. Длительность смешивания бетонной смеси зависит от производительности бетономешалки и указывается в ее рабочих характеристиках.
Время схватывания бетона ограничено полутора часами, после чего вновь уложенный слой бетона не схватится с предыдущим и конструкция не будет монолитной. Это требует тщательного планирования укладки бетона. Необходимо распланировать участок бетонных работ и организовать укладку бетонной смеси таким образом, чтобы укладка бетона была бесперебойной, а промежуток между укладкой слоев не превышал времени схватывания. Для этого нужно рассчитать требуемый объем бетонной смеси, толщину покрытия (для площадки под легковой автомобиль будет достаточно 10 см) и исходя из производительности бетономешалки, определить ширину слоев укладки бетона, называемых захватками.
Укладку бетона следует производить параллельно короткой стороне заливаемой площадке, это позволит укладывать бетон с наименьшими промежутками между укладкой слоев. При укладке бетона необходимо производить его уплотнение. При бетонировании площадок оптимальным будет использование виброрейки. При ее отсутствии, уплотнять бетон можно штыкуя его арматурой, либо используя для этого лопату.
После того, как бетон наберет прочность, достаточную для удержания человека, следует произвести разглаживание поверхности. Для этого нужно уложить на поверхность бетона доски, и перемещаясь по ним, довести верхний слой бетона до состояния ровной и гладкой поверхности.
Уход при застывании
Следующим и последним этапом будет уход за бетоном.
Дело в том, что бетон набирает свою марочную прочность в течение 28 дней, на протяжении которых бетон не должен подвергаться резким перепадам температур, высыханию и механическим воздействиям.
Это особенно критично для первой недели, в течении которой происходит набор 70% марочной прочности бетона. В это время необходимо покрыть поверхность бетона деревянной стружкой, либо опилками и поддерживая их во влажном состоянии, укутать бетон пленкой, не подвергая его чрезмерным нагрузкам.
Соблюдение этих достаточно простых правил позволит получить площадку, устойчивую к нагрузкам и климатическим воздействиям.
Рейтинг статьи 1.000 
remontostan.com
