Как следует транспортировать изделия из железобетона. Перевозка железобетонных изделий автотранспортом
Раздел 18. правила перевозок железобетонных изделий общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв- минавтотрансом РСФСР 30-07-71) (2018). Актуально в 2018 году
размер шрифта
+7 812 627 17 35
+7 499 350 44 79
8 (800) 333-45-16 доб. 100
ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ (утв- Минавтотрансом РСФСР 30-07-71) (2018) Актуально в 2018 году
1. Настоящим разделом Правил предусматриваются условия перевозок железобетонных изделий, за исключением негабаритных, крупногабаритных и тяжеловесных, правила перевозки которых предусматриваются Правилами перевозок негабаритных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
2. Грузоотправитель обязан осуществлять погрузку железобетонных изделий на подвижной состав в соответствии с требованиями ГОСТа и технических условий (горизонтально, вертикально или наклонно).
3. На железобетонных изделиях, требующих по ГОСТу или техническим условиям при транспортировке опоры в определенных точках, грузоотправителем должна быть нанесена маркировка с указанием этих точек.
4. Оборудование подвижного состава дополнительными приспособлениями и их установка производятся грузоотправителем. По соглашению сторон автотранспортное предприятие или организация может принять на себя выполнение указанных работ за счет грузоотправителя.
5. Подкладки и прокладки, а также приспособления, необходимые для крепления и перевозки железобетонных изделий, должны предоставляться грузоотправителем.
В зимнее время грузоотправитель обязан предъявлять к перевозке железобетонные изделия, очищенные от снега и льда, а также применять подкладки и прокладки, обклеенные резиной.
6. Автотранспортные предприятия или организации принимают к перевозке от грузоотправителя и сдают грузополучателю железобетонные изделия по количеству мест.
7. Автотранспортные предприятия или организации, грузоотправители и грузополучатели могут предусматривать в договорах организацию перевозок железобетонных изделий по графикам, обеспечивающим монтаж этих изделий непосредственно с транспортных средств.
8. На пунктах погрузки и разгрузки в зонах, опасных для движения автомобилей, грузоотправитель и грузополучатель обязаны устанавливать предупредительные дорожные знаки и указатели, видимые в любое время суток.
9. При погрузке и разгрузке железобетонных изделий с помощью кранового оборудования шоферу не разрешается находиться в кабине автомобиля, а грузоотправителю (грузополучателю) запрещается перемещать груз над кабиной автомобиля.
УТВЕРЖДЕНЫ Минавтотрансом РСФСР 19.01.76 по согласованию с Госпланом РСФСР и Госарбитражем РСФСР
www.zakonprost.ru
Перевозка ЖБИ панелей автотранспортом и на ЖД платформе
Прежде чем осветить нюансы осуществления перевозок железобетонных изделий, необходимо четко знать, что они собой представляют. Как следует из названия это изделия, изготовленные из бетона, который армируется железными прутьями, сетками и проволокой. Они находят себе широкое применение в современном строительстве.
Состоят они из своеобразного скелета, произведенного из стальной арматуры, которая впоследствии заливается бетоном. Благодаря такому соединению изделия приобретают особую прочность и надежную защиту от коррозии.
Так как железобетонные конструкции используются в строительстве повсеместно, их перевозка неизбежна. Их транспортировка является довольно сложным и трудоемким процессом. Производить их перемещение необходимо с высокой осторожностью, так как при транспортировке могут возникнуть трещины и прочие механические повреждения. Особое внимание при их перемещении уделяется креплению и размещению на грузовой платформе панелевоза, погрузочно-разгрузочным работам.
Работниками при перевозке таких изделий соблюдаются все необходимые условия и существующие нормативы транспортировки.
Как перевозить ЖБИ или особенности и специфика осуществления перевозки таких изделий
Железобетонные изделия благодаря их огромному разнообразию позволяют не строить, а производить монтаж дома, как бы собирать его по частям, соединяя между собой ЖБИ изделия. Стройки превращаются в своеобразные монтажные участки, где собираются и укладываются фундаментные блоки, возводятся из железобетонных панелей стены, балки и сваи. В общем, осуществляется сборка панельных домов.
В основном осуществляется ЖБИ перевозка автотранспортом. Но может бить использован и железнодорожный.
Именно такие стройки требуют отлично организованной и действующей без перебойной системы снабжения – доставки железобетонных изделий. Перевозка ЖБИ панелей осуществляется специальным транспортом – панелевозами.
ЖБ изделия на панелевозе должны размещаться под углом, который должен составлять не менее 8-12 %. Чтобы не допустить их поломок они должны надёжно закрепляться на платформе. Правильно размещённые в определённом порядке ЖБИ изделия должны гарантировать возможность производить выгрузку материала в любой последовательности. Кроме этого, перевозка ЖБИ плит должна происходить так, чтобы не допустить возможность соприкосновения изделий между собой.
Производить погрузку готовых железобетонных изделий в панелевозы – это прямая обязанность завода изготовителя. Такие работы полностью должны соответствовать требованиям и установленным нормам, независимо от того, как железобетонные изделия будут размещены на платформе – в вертикальном, горизонтальном положении или под уклоном.
ЖБИ перевозка в зимнее время имеет свои особенности. Их необходимо очищать от снега и льда, все изделия должны иметь резиновые подкладки. Все это должно обеспечиваться заводом изготовителем.
Зачастую при перевозке настилов, лестничных маршей, фундаментных блоков и других материалов используются бортовые автомашины. Автопоезд с прицепом применяется для перевозки ферм, балок и прочих ЖБИ изделий. Особым подвижным составом осуществляют транспортировку перегородок и стен. Если транспортируемые изделия требуют опор, производитель отправляющий груз, обязан указать основные точки опоры и обеспечить маркировку продукции.
Если это обусловлено договором, подвижной состав должен быть доукомплектован дополнительными приспособлениями.
Подкладки, которые используются для обеспечения крепления груза, предоставляются грузоотправителем. Сдача и прием перевозчиком ЖБИ изделий происходит по количеству мест. По ходу движения на опасных участках, а также в местах произведения погрузочно–разгрузочных работ должны быть установлены специальные предупредительные и дорожные знаки, а также указатели, которые должны быть хорошо и отчетливо видимыми не только в любое время суток, но и года, не зависимо от погодных условий.
При произведении разгрузки, а также погрузки с использованием кранового оборудования строго запрещено водителю транспортного средства находиться внутри кабины. А тому, кто получает груз или обеспечивает его погрузку на борт машины, производить перемещение груза над кабиной транспортного средства.
Также полезно будет прочитать статью о технике в которой перевозят готовые бетонные смеси.
Итоги
В общем для обеспечения надлежащей транспортировки ЖБИ изделий следует придерживаться простых, но очень важных правил. Это обеспечит не только безопасность при осуществлении перевозок и погрузочно-разгрузочных работах, но и сохранность изделий.
Рекомендуем к прочтению статью о железобетонных кольцах для колодцев коммуникационных сетей и их применении.
|
Правильная перевозка ЖБИ - это залог длительной и бесперебойной службы изделия. Если в процессе транспортировки были совершены грубые ошибки, то это может обусловить возникновение явных/скрытых деформаций. Эти деформации могут значительно уменьшить прочность железобетонных изделий и сократить срок их службы. Знание и соблюдение ряда правил по корректной транспортировке помогут сохранить отличные технические характеристики, за которые так ценится железобетон. Осуществляется перевозка ЖБИ автотранспортом. Для этого используются машины для грузоперевозок, а разгрузка/выгрузка изделий должна осуществляться специальными кранами. Если необходимо перевезти товар на длительное расстояние, то применяются железнодорожные вагоны, предназначенные для крупногабаритных грузов, и специальные отсеки в водном транспорте. Правильная погрузка, транспортировка и выгрузкаСуществует ряд распространенных ошибок, совершаемых при перевозке ЖБ-изделий. В таблице приведены эти ошибки, их последствия, а также правила того, как нужно осуществлять доставку.
Купить ЖБИ с доставкой и быть спокойными и уверенными в корректности их транспортировки на всех этапах предлагает наша компания. Мы гарантируем бережное обращение с каждым типом изделий, будь то дорожные плиты, бетонные кольца для колодцев и другие виды ЖБИ-изделий.Звоните по тел. 8(495)215-25-11.
|
kgbi-2.ru
автотранспорт для доставки железобетонных изделий
Автопарк решает все! Подберём автотранспорт для доставки ЖБИ.
Хотите услышать фразу типа: «Извините, у нас в компании нет подобной техники» или «Манипуляторов у нас, к сожалению, тоже нет»? С нами это исключено! В нашем автопарке представлены грузовики, манипуляторы и спецтехника, возможности которых позволяют перевозить изделия из бетона всех габаритных типоразмеров.
Доставка ЖБИ на среднетоннажных грузовиках
Для перевозки небольшого количества ЖБИ мы предлагаем Вам арендовать среднетоннажные грузовые автомобили: трёхтонники и пятитонники. Эти грузовики, благодаря небольшим габаритам смогут легко маневрировать в ограниченном пространстве. Отличный вариант, для перевозки бетонных колодезных колец или бордюрного камня на паллетах.
Крупнотоннажные грузовики на 10 и 20 тонн
Для перевозки габаритных изделий из железобетона в большом количестве предоставляем в аренду крупнотоннажные бортовые грузовики с грузоподъемностью 10 тонн и тягачи с полуприцепами – двадцатитонники-длинномеры. Такие автомобили часто заказывают для доставки крупных фундаментных блоков, лестничных маршей и лифтовых шахт.
Перевозка ЖБИ манипулятором
Грузовик с манипулятором (КМУ) для перевозки ЖБИ изделий может быстро загрузить, перевезти и выгрузить ЖБИ. Кроме этого, использование также и получить следующие выгоды:
- Грузовик с КМУ может оперативно производить не только доставку изделий на объект, но их последующую установку. Так с помощью манипулятора можно произвести монтаж лестничного марша, колодезных колец или массивной трубы.
- Экономия бюджета. Грузовик и кран в одном лице позволяет существенно сэкономить ваши средства.
- Возможность погрузки бетонных изделий в «полевых» условиях без применения дополнительной техники и рабочих.
Арендовать автокран для погрузки и разгрузки ЖБИ
Также, в нашем автопарке имеется полноценный автокран, который позволит произвести погрузку и выгрузку ЖБИ для транспортировки. Кран используется в тех случаях, когда возможностей обычных грузовиков с манипулятором становится недостаточно.
География доставки ЖБИ
Перевозка ЖБИ автотранспортом в Москве, а также в Московской, Смоленской, Калужской, Рязанской, Тверской и Ярославской области — вот далеко не полный список регионов, куда мы можем доставить грузы. Вы можете арендовать грузовой автомобиль для доставки ЖБИ в любой другой регион. Благодаря наличию всех необходимых пропусков наш транспорт может осуществлять доставку грузов в центр Москвы.
Прозрачная система ценообразования
Никаких подпунктов, написанных мелким шрифтом в договоре, и неожиданных «сюрпризов» не будет! По Вашему выбору, цена перевозки ЖБИ автотранспортом, как и стоимость других услуг нашей компании, может быть рассчитана по времени аренды машин, либо по фиксированной стоимости выполняемого заказа. На конечную стоимость влияют габариты груза и его вес, расстояние, а также характер выполняемых работ. Более подробную информацию о стоимости доставки ЖБИ Вы можете узнать у наших специалистов и в разделе «прайс-лист на услуги грузоперевозок».
Требования к перевозке ЖБИ
Для подбора подходящего транспортного средства, а также снижения Ваших затрат на перевозку ЖБИ, просим указать следующую информацию:
- Масса и габаритные характеристики перевозимых железобетонных изделий, а также их количество.
- Начальный и конечный пункты доставки вашего изделия и удобное время подачи.
- Примерный план работ с указанием приблизительных размеров окружающих объектов и их расположения, а также высоты (глубины) и расстояния на которое необходимо переместить ЖБИ. Предоставление этой информации позволит избежать затруднительных ситуаций, связанных с выполнением той или иной операции.
Обращаем ваше внимание, что заказчик услуги должен обеспечить беспрепятственный въезд нашего транспорта на объект, а также предоставить сотрудникам компании сопроводительные документы на груз.
gts.moscow
Правильная перевозка ЖБИ
Железобетонные изделия считаются эталоном прочности. Даже в обыденной жизни, люди, желая подчеркнуть непреклонность, упорство какого-либо человека, говорят, что у него железобетонный характер.
Однако, несмотря на отличную репутацию, железобетон является довольно хрупким материалом. Поэтому при его доставке, выполнении погрузочно-разгрузочных работ необходимо следовать установленным требованиям.
Перевозка, погрузка и разгрузка могут осуществляться различными способами, самое основное — правильно выбрать для этого технические средства. Для погрузочно-разгрузочных работ предпочтительнее применять краны, для транспортировки — бортовые грузовики. Возможен следующий вариант — использование грузовика, оснащенного краном-манипулятором. В этом случае отсутствует необходимость привлечения дополнительных агрегатов, все работы можно выполнить с помощью одной единицы техники.
Перевозка железобетонных изделий на дальние расстояния обычно производится по железной дороге. В качестве составов используются универсальные полувагоны. В них осуществляется транспортировка тарно-штучных ЖБИ, которые не нужно специально защищать от негативных внешних воздействий. Помимо этого, применяются платформы. На них размещаются изделия из железобетона, которым также не нужна защита от различных атмосферных влияний.
Погрузочно-разгрузочные работы, транспортировка могут быть выполнены с применением любых технических средств. Самое основное — достижение главной цели, которая состоит в том, чтобы вся продукция оказалась у заказчика целой и невредимой. Необходимо учитывать, что если не будут соблюдены все требования, прочность ЖБИ может ухудшиться, что приведет к уменьшению их срока эксплуатации.
Основные ошибки, совершаемые при перевозке
Люди, занимающиеся транспортировкой ЖБИ, допускают несколько основных ошибок, последствия которых могут быть непоправимыми. Среди них:
- Неправильное размещение продукции в грузовике. Нельзя, чтобы изделия находились в непосредственной близости относительно друг друга. Даже легкое потряхивание, вызванное незначительной неровностью дороги, как минимум может привести к появлению небольших дефектов. Но иногда вся перевозимая продукция может быть безнадежно погублена. В этой ситуации не спасет даже идеально ровная дорога. Соприкосновения изделий, а, следовательно, их механических повреждений, избежать будет практически невозможно. В результате такой «экономии» появляется большой шанс получить дефектное изделие.
- При перевозке следует избегать ударов. Хотя ЖБИ отличаются прекрасной прочностью, они могут разрушиться от ударов. Причина в том, что изготавливается продукция из железобетона в соответствии с теми нагрузками, которые они должны будут испытывать в процессе эксплуатации. Те воздействия, которыми изделия могут быть подвергнуты при транспортировке, в конструкцию не заложены. Именно поэтому, если в дороге они испытают ударные нагрузки, результат может быть весьма негативным. У ЖБИ могут появиться трещины в основании, иногда достаточно большие, сколы. Может обнажиться арматура. Все это приводит к убыткам. Если такие разрушения произошли по вине поставщика из-за нарушений правил перевозки, следует требовать у компании материального возмещения понесенного ущерба или замены испорченных ЖБИ.
- К неприятным последствиям приводят погрузочно-разгрузочные работы, если они производятся неправильно.
Следует помнить — нужно обязательно избегать ударов, так как изделия из железобетона этого не терпят.
Правила транспортировки ЖБИ
Чтобы железобетонная продукция была доставлена заказчику в целости и сохранности, рекомендуется следовать нескольким простым правилам:
- Правильное выполнение погрузки. Это станет залогом успешной перевозки. При погрузке все изделия желательно оставлять в том положении, в каком предполагается их эксплуатировать. Нужно учесть, что их продольная ось должна располагаться по направлению движения.
- Чтобы лучшим образом защитить продукцию от вероятных повреждений, которые могут явиться следствие ударных нагрузок, рекомендуется пользоваться прокладками из дерева. Их размещают между изделиями. При размещении конструкций нужно следить за тем, чтобы в них не появлялось лишнего напряжения. Оно может стать причиной дальнейшей деформации ЖБИ.
- В дороге необходимо обеспечить хорошую защиту изделий. Если предполагается перевозка на большие расстояния, нужно сделать так, чтобы условия в дороге были практически такими же, как при хранении. Такой материал, как железобетон обладает чувствительностью к длительному действию влаги. Вода может вызвать образование грибков, плесени, которые разрушительно воздействуют на материал, ухудшают его механические качества. Чтобы исключить такую вероятность, желательно накрывать продукцию какой-либо водонепроницаемой пленкой.
- К каждой единице груза необходимо подходить индивидуально. Существует множество железобетонных конструкций, транспортировка каждой из них имеет свои особенности. Обычно доставка плит перекрытия затруднений не вызывает, а канальные весьма чувствительны и требуют предельной внимательности. Чтобы не повредить подобный груз в дороге, железобетонные канальные плиты требуется во время перевозки помещать в пеналы, которые специально разработаны для
такой ситуации. - Пунктуальность — доставка должна быть произведена строго в назначенное время. Необходимо организовать перевозку таким образом, чтобы заказчик получил нужные ему изделия не позже оговоренного срока. Интересы клиентов должны находиться на первом месте.
- Аккуратность, педантичность. Во время погрузки, в дороге, разгрузочных работах нужно помнить о конечном результате.
При выполнении всех этих правил риск повреждения изделий сводится к нулю, груз будет успешно доставлен клиенту.
gbi-podolsk.ru
17.Перевозка железобетонных изделий и конструкций, специализированный пс
Строительные панели перевозят специальными панелевозами, состоящими из седельного тягача и полуприцепа (рис. 56). " Хребтовый панелевоз имеет форму прямоугольного или трапециевидного сечения, по обе стороны которого под углом 8—12° к горизонтали устанавливают кассеты.
У ферменного панелевоза кассета состоит из двух продольных несущих ферм, соединенных при помощи опорных площадок. Таким образом, кассета, в которой находятся панели, является одновременно рамой, что снижает вес панелевоза.
В рамном панелевозе кассета с панелями укрепляется на сварной раме.
В панелевозах с центральной трубой последняя выполняет функции несущей рамы, на которой находятся шарнирно закрепленные кассеты. Расположение центра тяжести кассет ниже оси крепления трубы обеспечивает им вертикальное положение при боковых наклонах панелевоза во время движения.
Основные типы специализированного подвижного состава
| Тип | Вид | Основные особенности |
| Фургоны | Универсальный Специализированный Изотермический Рефрижератор Электроновоз | Для перевозки различных грузов, требующих только защиты от внешних воздействий Для перевозки одного вида груза (мебель, хлеб и т. д.) С повышенной изоляцией от внешней среды для сохранения температурного режима перевозки груза Поддерживает заданный температурный режим перевозки грузов в диапазоне: FR-A: до 0°С FR-B: от 0 до -10 °С FR-C: от 0 до -20 °С CR-A: от-10 до +12 °С CR-B: от-20 до+12°С Для перевозки электронной техники с особо мягкой подвеской и усиленной внешней изоляцией |
| Самосвалы | Универсальный Строительный Сельскохозяйственный Карьерный | Для перевозки различных навалочных грузов С разгрузкой на три стороны и герметичным кузовом С повышенным объемом кузова и проходимостью С усиленным кузовом |
| Цистерны | Для жидких грузов Для сыпучих грузов Для газообразных грузов | Специализированы по видам груза (топливо, молоко и т. д.) То же |
| Панелевозы | Хребтовые Кассетные Платформенные | Имеют центральную раму для вертикального крепления панелей с небольшим уклоном к центральной оси Имеют каркасную раму для перевозки вертикально расположенных панелей Имеют специальную платформу для перевозки панелей в горизонтальном положении |
| Лесовозы | С повышенной проходимостью и прицепом-роспуском | |
| Фермовозы | С усиленной рамой для исключения прогиба и повышенных боковых нагрузок на перевозимые конструкции | |
| Тяжеловозы | Многоосные транспортные средства для перевозки грузов, которые не могут быть перевезены на стандартном ПС |
18.Транспорт и его классификация по характеру перевозки по назначению и по видам
В целом можно выделить четыре группы АТС, имеющие характерную область эксплуатации.
Тягачи для магистральных перевозок (long haul) имеют очень комфортабельную кабину и 10... 14-литровые двигатели мощностью от 300 до 500 л. с. Подвеска, как правило, пневматическая, предназначена для эксплуатации по очень хорошим дорогам.
Универсальные АТС (general purpose) по внешнему виду близки к первой группе, но имеют кабину, не предназначенную для автономного проживания. Такие АТС, как правило, имеют усиленные лонжероны рамы, многолистовые рессоры в подвеске и коробки перемены передач с увеличенным количеством ступеней. Это позволяет эксплуатировать такие автомобили в разнообразных условиях.
Строительные АТС (construction) имеют колесную формулу 6x6 или даже 8x4 и предназначены для передвижения и вне дорог с твердым покрытием. Как правило, в эту группу входят специализированные автомобили для перевозки навалочных грузов, бетона и т.п.
Развозные автомобили для городских и пригородных перевозок (distribution) рассчитаны на короткие маршруты и относительно хорошие дороги, имеют низкую кабину, двигатель объемом до 10 л мощностью 150...260 л.с.
В соответствии с европейской классификацией, установленной Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН и принятой также в нашей стране, грузовые АТС делятся на следующие категории:
N1 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т;
N2 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 до 12,0 т;
N3 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12,0 т;
01 — прицепы с разрешенной максимальной массой до 0,75 т;
02 — прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой свыше 0,75 до 3,5 т;
03 — прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 до 10,0 т;
04 — прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой более 10,0 т.
studfiles.net
Перевозка железобетонных изделий
ООО "Авангард Лоджистикс" осуществляет ж/д перевозки железобетонных изделий из Санкт-Петербурга на платформах и в полувагонах. В настоящее время железобетонные изделия и конструкции достаточно широко используются в строительстве. С их помощью возводятся многоквартирные дома, коттеджи и дачи. Не менее востребованы железобетонные изделия в промышленном строительстве.
К месту возведения недвижимости железобетонные изделия перевозят различными способами. Наиболее распространенной является смешанная схема перевозки ЖБИ автомобильным и железнодорожным транспортом, что обусловлено двумя основными факторами. С одной стороны, любое серьезное строительство сопряжено с необходимостью доставки больших партий ЖБИ и в этом случае железнодорожная перевозка ЖБИ является наиболее эффективной за счет высокой грузоподъемности железнодорожного подвижного состава. С другой стороны, строительные площадки не всегда расположены поблизости от железнодорожных путей, поэтому на конечном этапе перевозки ЖБИ, как правило, используется автомобильный транспорт.
Способы перевозки железобетонных изделий по железной дороге
В большинстве случаев ЖБИ не подвержены воздействию атмосферных осадков. Поэтому железнодорожные перевозки железобетонных изделий осуществляются на платформах и в полувагонах. Вместе с тем, железнодорожные перевозки железобетонных изделий сопряжены с рядом особенностей, которые необходимо учитывать, чтобы сделать такую перевозку максимально безопасной:
- железобетонные изделия, предъявляемые для железнодорожной перевозки, должны иметь специальные приспособления для строповки, как правило, это петли или отверстия; при погрузке и выгрузке железобетонных изделий необходимо руководствоваться нормативной документацией, разработанной специально для данного типа ЖБИ. Погрузка должна осуществляться плавно, без рывков. Это позволит обеспечить сохранность железобетонных изделий;
- железобетонные изделия со шлифованными или офактуренными поверхностями при железнодорожных перевозках необходимо защищать специальными прокладочными материалами;
- для обеспечения устойчивости железобетонных изделий при железнодорожных перевозках целесообразно использовать вспомогательные изделия, например, специальные кассеты, пеналы, пирамиды и т.д.
- платформы и полувагоны, используемые для перевозки ЖБИ, обязательно должны были очищены от наледи, снега, мазута и грязи. Ведь в дальнейшем из данных конструкций возможно будут построены коттеджные поселки или многоэтажные дома. Поэтому качество строительного материала и его внешний вид в данном случае играют не последнюю роль.
Виды железнодорожных перевозок ЖБИ
Строительные железобетонные изделия выпускаются в разном виде. Наиболее часто возникает потребность в железнодорожных перевозках следующих видов ЖБИ:
- перевозка фундаментных блоков; перевозка железобетонных плит;
- перевозка железобетонных панелей;
- перевозка железобетонных лотков;
- перевозка свай.
Схемы погрузки железобетонных изделий
Погрузка и крепление железобетонных изделий производится в соответствии с требованиями Главы 4 Технических условий, а при отсутствии в данной главе подходящей схемы – разрабатывается схема погрузки НТУ.
zhd.su
