Установка опор линий электропередачи. Опора бетонная для лэп
Железобетонные стойки для линий электропередач
Подача электричества от электростанций к потребителям осуществляется по линиям электропередач, основой которых являются, как правило, железобетонные стойки для опор ЛЭП. Без них было бы невозможно организовать передачу электричества на большие расстояния. Далее мы подробней рассмотрим, что представляют собой эти опоры, и каких видов они бывают.
Железобетонные опоры
Общие сведения
Изначально в качестве опор ЛЭП служили деревянные столбы, которые быстро приходили в негодность и не обладали достаточной прочностью. Вследствие этого было решено заменить их железобетонными конструкциями.
Впервые в Советском Союзе они появились в 1933 году, однако широкое распространение получили в 50-х годах. С тех пор железобетонные опоры обрели большую популярность в результате простой конструкции и длительного срока службы. Кроме того, неоспоримым их достоинством является низкая цена.
Благодаря водонепроницаемости и высокой морозостойкости бетона, такие опоры рекомендуются к использованию в любых климатических условиях.
Железобетонная вибрированная стойка для опор ЛЭП
Виды стоек и область применения
На сегодняшний день выпускают железобетонные опоры следующих видов:
| Предварительно напряженные вибрационные стойки (СВ). | Применяются для воздушных ЛЭП с напряжением 0,38-10 и 35 кВт. При их изготовлении используют предварительно напряженный бетон, который обеспечивает высокую прочность бетонной конструкции. |
| Конические стойки (СК) | Изготавливаются по ГОСТ 22687-85. Применяют эти опоры при возведении трансформаторных групп, прожекторных матч, молниеотводов и пр. Кроме того, такие стойки используются на электрической железной дороге в качестве основы линии связи. |
| Стойки центрифугированные | Применяются для высоковольтных линий электропередач. Изготовление этих опор регламентировано ГОСТом 19330-99.
|
| Стойки железобетонные СНВ | Как и все предыдущие опоры, используются при обустройстве воздушных линий электропередач. Также их применяют в качестве стоек освещения. |
| Одностоечные опоры | Данный вид опор является особенно распространенным. Их используют в качестве опор ЛЭП 110-500 кВт. |
Промежуточная опора
Классификация по назначению
По назначению стойки различают на следующие типы:
- Промежуточные – предназначены для удерживания веса тросов и проводов. Такие конструкции не рассчитаны на горизонтальные нагрузки. Применяют на прямых участках ЛЭП.
- Анкерные – используют для компенсации разности натяжения проводов. Устанавливаются на прямых участках ЛЭП.
- Угловые – предназначены для компенсации натяжения проводов при повороте трасс. Используются в местах поворота ЛЭП. При поворотах до 30° градусов применяют промежуточные угловые стойки, для углов более 30° – анкерно-угловые опоры.
- Концевые – предназначены для компенсации одностороннего натяжения тросов и проводов в конце линий.
- Транспозиционные – применяют для смены расположения тросов и проводов на опорах.
- Ответвительные – предназначены для организации ответвлений ЛЭП.
- Перекрестные – используют в местах пересечений двух ЛЭП.
Концевая стойка
Особенности железобетонных опор
Все опоры ЛЭП изготавливают из экологически чистых материалов высокого качества, которые соответствуют определенным ГОСТам. Кроме того, они обязательно проходят строгий многоуровневый контроль качества.
Благодаря использованию специального антикоррозийного бетона, изделия обладают отличным сроком эксплуатации. Также следует отметить, что инженеры постоянно совершенствуют конструкции стоек, а также используют для их изготовления новые сплавы металлов. В результате прочность и надежность опор постоянно повышается.
В зависимости от области применения стоек, материалы из которых они изготовлены, могут различаться. К примеру, если изделие предназначается для местности, где зимой сильные морозы, то в состав бетона добавляют специальный натуральный компонент, который препятствует его растрескиванию от воздействия низких температур. Для обустройства ЛЭП в местности с повышенной сейсмической активностью применяют опоры с повышенной толщиной стенок.
Опоры освещения
Обратите внимание!Стоимость стоек зависит не только от материалов, которые использовались для их изготовления, но и от комплектации.К примеру, железобетонная стойка СВ 110 — 5 с наличием кронштейнов и прочих креплений будет иметь повышенную стоимость.
Если опорам необходимо принимать большую нагрузку, в тех случаях, когда расстояние между опорами составляет около 300 метров, используют пространственные опоры. Их элементы изготавливаются путем центрифугирования.
На фото — цетрифугированные стойки
Достоинства
Благодаря свойствам опор, их можно использовать даже в неблагоприятных условиях окружающей среды, в том числе:
- В твердой, жидкой и газообразной неагрессивной и агрессивной среде. Это свойство обусловлено тем, что изделия обладают хорошей коррозионной стойкостью.
- При средней температуре до -55 градусов по Цельсию включительно.
- При сейсмичности до 7 баллов.
- В местностях, которым свойственны сильные порывы ветра.
В целом, можно сказать, что область применения опор не ограничена особенностями местности и условиями окружающей среды.
Что касается других их достоинств, то можно выделить следующие моменты:
- Относительная дешевизна;
- Высокий уровень типизации и унификации;
- Наличие в стране мощной производственной базы;
- Долгий срок эксплуатации, который составляет 40-60 лет.
Недостатки
Конечно же, наряду с достоинствами, имеются и некоторые недостатки:
- Железобетонные опоры выдерживают максимальные нагрузки в несколько раза меньшие, чем металлические.
- Для строительства линий необходимо использовать вдвое больше опор.
- Требуют дополнительных затрат на перевозку.
- Погрузка требует использования специальной техники, так как выполнить ее даже бригада рабочих своими руками не в силах.
Схема — железобетонная стойка СВ110 – 5
Расшифровка маркировки
Маркировка опор, как не сложно догадаться, несет в себе некоторую информацию об изделии.
Расшифровывается она следующим образом:
- Первые буквы – сообщают о типе опоры;
- Цифры – обозначают длину изделия в дециметрах;
- Число после дефиса – обозначает расчетный изгибающий момент.
К примеру, железобетонная стойка СВ 95 – 3:
- Вибрационная стойка;
- Длина изделия 96 дециметров;
- Расчетный изгибающий момент – 3 тс*м.
Соответственно, железобетонная стойка СВ 95 – 2 имеет такие же параметры, но ее расчетный изгибающий момент составляет 2 3 тс*м.
Монтаж опоры
Особенности установки
- Работа начинается с укладки деталей опор вдоль трассы, для последующей сборки.
- Затем выкапываются цилиндрические котлованы, в местах установки стоек.
- Далее собранные конструкции поднимают с помощью крана в проектное положение и устанавливают в подготовленные котлованы. В грунтах с незначительной несущей способностью прочность монтажа достигается за счет фиксации опор ригелями и их установкой на специальные плиты.
- Затем котлован заполняется песчано-гравийной смесью.
- Для монтажа оттяжек устанавливают анкерные плиты на проектном расстоянии от стоек.
Обратите внимание!При работе с бетонными плитами может понадобиться механическая их обработка.В этом случае применяется алмазный инструмент, как самый эффективный.К примеру, может потребоваться алмазное бурение отверстий в бетоне для монтажа анкеров или резка железобетона алмазными кругами .
Вывод
Железобетонные стойки применяются при строительстве линий электропередач всех уровней напряжений. Благодаря ряду их достоинств, более половины ЛЭП в нашей стране построено с их использованием.
Причем, с развитием технологий, конструкции и материалы опор также постоянно совершенствуются, поэтому со временем они не теряют свою актуальность. Из видео в этой статье можно получить дополнительную информацию по данной теме.
rusbetonplus.ru
Установка опор линий электропередачи | Электрика,Сантехника
class="eliadunit">
Вступление
Размеры опор зависят от сечения и как следствие, веса монтируемого кабеля. Сечение кабеля, выбирается в соответствии с проектной мощностью магистрали ЛЭП. Все эти данные прописаны в проекте линии электропередачи.
Этапы установки опор линий электропередачи
Еще на этапе подготовительных работ, производится прокладка трассы ЛЭП: очистка трассы, выравнивание земли и другие работы.
Разметка трассы производятся строго в соответствии с проектом. При разметке, отмечаются места установки опор, а также их развозка по местам установки. В зависимости от конструкции опор они могут поставляться в разобранном или собранном виде. Разобранные опоры собираются рядом с местом установки. На собранную опору навешиваются нужные траверсы и другое линейное оборудование.
Перед сборкой опор или параллельно со сборкой, копаются котлованы или ямы для установки опор. Конструкция котлованов и размеры ям, также, прописаны, в проекте. Для магистральных ЛЭП и ВЛИ котлованы и ямы не копаются вручную. Для этого используются буровые установки.
Металлические опоры ставятся на заранее сделанные фундаменты из бетона. Деревянные опоры и железобетонные опоры для ЛЭП 0,4-6 кВ устанавливаются без фундамента. Для укрепления устойчивости опоры на конец опоры в земле ставится поперечная консоль (правда не всегда). Для ЛЭП 6-10 кВ устанавливаются без фундамента, но с поверхностной заливкой опоры бетоном. Опоры ЛЭП 35-500 кВ устанавливаются с крышкой на торце опоры вкопанном в землю (для усиления опоры) и заливкой опоры в грунте и основания опоры бетоном. Исключения могут составить опорные фермы в виде буквы «П».
а-Промежуточная опора; b- анкерна опора с подкосом, ставят на углах поворота ЛЭП от 20 до 90 градусов. 10Опора, 5-подкос (подопора)
Обычная конструкция ямы для деревянной и бетонной опоры ЛЭП до 1 кВ имеют цилиндрическую форму, глубиной 1100-1500 мм и диаметром на 100 мм шире размеров опоры. Делаются такие ямы при помощи буровых установок.
Примечание: В стесненных условиях, а также при малых объемах, яму под опору можно вырыть вручную. Профиль ямы должен быть не цилиндрическим, а ступенчатым.
Механизмы для установки опор ЛЭП и ВЛИ
Установка опор производится следующими механизмами.
- Кранобуровой машиной;
- Кранами СМК-10, К-162 или более мощными кранами;
- Специально установочной машиной К-ЛЭП-7;
- Краном и трактором.
Установка кранобуровой машиной
Технология установки опор кранами
Технология установки опор первыми тремя механизмами в принципе одинаковая. Собранная опора укладывается по оси воздушной линии. Центр тяжести опоры находится на 1500 мм от середины котлована. Стропа крепится к опоре выше её центра тяжести. Второй конец стропы крепится к крановому крюку. Опора поднимается. Для ее удержания, к ней крепятся удерживающие стропы по длине опоры. Их удерживают руками, если опора небольшая, или поперечными лебедками.
Поднятую опору, достаточно 20-30 см от земли, направляют в котлован и устанавливают, закрепляя вертикальное положение временными опорами или растяжками.
Тяжелые стоечные опоры (до 25 метров весом до 7000 кг), устанавливают специальной установочной машиной, К-ЛЭП-7.
Установка опор краном и трактором
Установка опор с помощью крана и трактора имеет два варианта:
- Установка стационарным краном и трактором;
- Установка трактором и краном на колесной базе.
Установка стационарным краном и трактором
- Опора укладывается по оси ВЛ. Тяговые тросы крепятся к низу и верху опоры;
- Нижний трос крепится к лебедке трактора. Кран стоит у котлована и им опора поднимается над землей. При этом лебедкой трактора удерживается низ опоры. В таком «подвешенном виде» опору опускают в котлован;
- Нижний трос открепляется от лебедки трактора. Теперь к лебедке крепится верхний трос, который начинает натягиваться;
- Когда ослабнет трос крана, его открепляют, а опору удерживает трактор и две боковые лебедки временными расчалками.
Установка трактором и краном на колесной базе
При такой установке все происходит немного по-другому. Трактор ставят поперек трассы, в метре от котлована. Опора укладывается вдоль трассы на расстоянии 1500-2000 мм от края котлована. Краном опора подминается, а трактором удерживается. Поднимая опору, её край устанавливается в котлован. Трактор усиливает натяжение опоры, при этом ослабевает трос крана. Когда вся нагрузка перейдет на трактор, кран отсоединяют и отводят на безопасное расстояние. Окончательный подъем опоры производится трактором.
Подъем опоры вручную
Конечно, остается подъем опор вручную. Вручную можно поднять деревянную опору для ВЛИ 0,4 кВ. Край опоры ставится на край котлована (ямы), трос крепится выше центра тяжести опоры. При подъеме опоры постоянно переставляется опорные мостки от верха к низу опоры. Установленную опору выставляют по уровню, засыпают и трамбуют.
©Elesant.ru
Другие статьи раздела: Линии электропередачи
class="eliadunit">
elesant.ru
| Железобетонные опоры ЛЭП эксплуатируются в районах с расчетной температурой воздуха до -55°С. Основным элементом таких опор являются центрифугированные или вибрированные железобетонные стойки. Наибольшей прочностью и долговечностью отличаются опоры линий электропередачи на центрифугированных стойках. Кроме вибрированных и центрифугированных стоек в конструкцию железобетонной опоры ЛЭП могут входить подкосы, приставки, опорно-анкерные плиты, ригели, анкеры для оттяжек, нижняя бетонная крышка (подпятник) и металлоконструкции в виде траверс, надставок, тросостоек, оголовников, хомутов, оттяжек, внутренних связей, узлов крепления. Крепление металлоконструкций к стойке опоры осуществляется с помощью хомутов или сквозных болтов. Главный недостаток опор из железобетона - низкие прочностно-весовые характеристики, и высокие затраты при транспортировке из-за больших габаритов и массы изделий. Достоинство - высокая коррозионная стойкость к агрессивной среде. Классификация железобетонных опор:По назначению- Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки, направленные вдоль линии электропередачи. Как правило общее число промежуточных опор составляют 80 — 90 % от всех опор ЛЭП.- Анкерные опоры применяются на прямых участках трассы ВЛ в местах перехода через инженерные сооружения или естественные преграды для ограничения анкерного пролета, а также в местах изменения числа, марок и сечений проводов линии электропередачи. Анкерная опора воспринимает нагрузку от разности тяжения проводов и тросов, направленную вдоль ЛЭП. Конструкция анкерных железобетонных опор ВЛ отличается повышенной прочностью. Это обеспечивается, в том числе, применением в опоре железобетонных стоек повышенной прочности.- Угловые опоры рассчитаны на эксплуатацию в местах изменения направления трассы ВЛ, воспринимают результирующую нагрузку от тяжения проводов и тросов смежных межопорных пролетов. При небольших углах поворота (15-30°), где нагрузки невелики, применяют угловые промежуточные опоры. При углах поворота более 30° используют угловые анкерные опоры, которые имеют более прочную конструкцию и анкерное крепление проводов.- Концевые опоры являются разновидностью анкерных и устанавливаются в конце и начале линии электропередачи, рассчитаны на нагрузку от одностороннего тяжения всех проводов и тросов.- Специальные опоры применяются для выполнения специальных задач: транспозиционные - для изменения порядка расположения проводов на опорах; переходные - для перехода линии электропередачи через инженерные сооружения или естественные преграды; ответвительные - для устройства ответвлений от магистральной линии электропередачи; противоветровые - для усиления механической прочности участка ЛЭП; перекрестные - при пересечении воздушных ЛЭП двух направлений.
Номенклатура поставляемых железобетонных опор ЛЭПВ каталоге нашей компании представлен краткий перечень опор, применяемых в электросетевом строительстве. Не смотря на это, у нас Вы можете купить железобетонные опоры ЛЭП, скомплектованные в соответствии с Вашим проектом, включая элементы изолирующей подвески (линейную арматуру, изоляторы). Также мы продаем и доставляем на место монтажа отдельные составляющие опор (железобетонные стойки, подкосы, приставки, опорно-анкерные плиты, ригели, анкеры для оттяжек), и металлоконструкции к ним (траверсы, надставки, тросостойки, оголовники, хомуты, оттяжки, узлы крепления). | Каталог продукцииРаздел каталога ЖБИ для ЛЭП и подстанций |
www.energo-baza.ru
