Большая Энциклопедия Нефти и Газа. Крепежный болт

Крепежный болт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Крепежный болт

Cтраница 1

Крепежные болты и шпильки следует размещать в узлах жесткости так, чтобы усилие затяжки распространялось на возможно большие участки детали и обеспечивалась равномерная затяжка стыка. [1]

Крепежные болты должны выдерживать давление потока. [2]

Крепежные болты, изготовленные из углеродистой стали, были предназ начены для работы на открытой технологической установке. При работе i регламентированном режиме скорость коррозии крепежных болтов не должн; была превышать 0 001 мм / год. [3]

Крепежные болты, изготовленные из углеродистой стали, были предназначены для работы на открытой технологической установке. При работе в регламентированном режиме скорость коррозии крепежных болтов не должна была превышать 0 001 мм / год. [4]

Крепежные болты на всех крышках подшипников и на кольцевых шайбах валов, наблюдение за креплением которых затруднено, должны быть обвязаны проволокой с целью предохранения от самоотвинчивания. [5]

Крепежные болты должны входить в отверстия подшипника плотно, без качки или даже под легкими ударами медного молотка. [7]

Крепежные болты 3 необходимо приварить головками к пластине 6 в трех точках. [9]

Крепежные болты во избежание перекосов рамы при ее установке должны затягиваться равномерно и поочередно. Непосредственно после закрепления рамы проверяются правильность попадания ножей в горловины камер ( без ударов и задержек) и отсутствие заедания вала в подшипниках. [13]

Крепежные болты и гайки следует надежно предохранять от самоотвинчивания при помощи пружинных шайб, контргаек или других средств. Для предупреждения возможности открывания оболочек взрывозащищенной аппаратуры не уполномоченными на то лицами ( например, не имеющими отношения к обслуживанию или ремонту данной аппаратуры) крепежные детали изготовляют под специальный ключ, например, головки болтов делают кодированными под торцовый ключ. Кроме этого для них предусматривают специальные гнезда в виде потая или охранного кольца. При этом минимальное превышение высоты потая или охранного кольца над головкой болта рекомендуется принимать не менее 2 мм, а разницу в диаметрах между внутренней окружностью потая или охранного кольца и описанной окружностью головки болта - не более 10 мм при диаметре последней до 17 мм и не более 14 мм при диаметре окружности головки болта от 17 до 30 мм. [14]

Крепежные болты делаются с треугольной нарезкой. В зависимости от направления винтовой линии нарезка бывает правой и левой. Левая нарезка делается в специальных случаях и для болтовых соединений не применяется. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5

www.ngpedia.ru

крепежный болт — с английского на русский

См. также в других словарях:

Болт (крепежный винт) — Болт крепёжная резьбовая деталь в виде цилиндрического стержня с головкой, часть которого снабжена резьбой, предназначенной для навинчивания гайки. Условное графическое изображение болта. На рисунке представлен болт в исполнении 1 по ГОСТ 7805 70 … Википедия
Болт крепежный — служит для скрепления частей; при больших диаметрах Б. имеет нарез квадратный, а при малых треугольный или трапецеидальный, на которых заметно значительно большее трение, чем на квадратном. Для скрепления чугунных или железных частей с камнем… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Пиротехнический болт — Пироболт (Пиропатрон) пиротехническое устройство, обычно с электрическим запалом, предназначенное для быстрого и надёжного рассоединения деталей какого либо механизма без участия непосредственного человека исполнителя. Конструктивно представляет … Википедия
Разрывной болт — Пироболт (Пиропатрон) пиротехническое устройство, обычно с электрическим запалом, предназначенное для быстрого и надёжного рассоединения деталей какого либо механизма без участия непосредственного человека исполнителя. Конструктивно представляет … Википедия
Mounting bolt — Крепежный болт … Краткий толковый словарь по полиграфии
Пироболт — (разрывной болт) пиротехническое устройство, обычно с электрическим запалом, предназначенное для быстрого и надёжного автоматического рассоединения деталей какого либо механизма. Проверить информацию. Необходимо проверить … Википедия
Пироавтоматика — Пироболт (Пиропатрон) пиротехническое устройство, обычно с электрическим запалом, предназначенное для быстрого и надёжного рассоединения деталей какого либо механизма без участия непосредственного человека исполнителя. Конструктивно представляет … Википедия
Пирозамок — Пироболт (Пиропатрон) пиротехническое устройство, обычно с электрическим запалом, предназначенное для быстрого и надёжного рассоединения деталей какого либо механизма без участия непосредственного человека исполнителя. Конструктивно представляет … Википедия
Пирозаряд — Пироболт (Пиропатрон) пиротехническое устройство, обычно с электрическим запалом, предназначенное для быстрого и надёжного рассоединения деталей какого либо механизма без участия непосредственного человека исполнителя. Конструктивно представляет … Википедия
Пиромембрана — Пироболт (Пиропатрон) пиротехническое устройство, обычно с электрическим запалом, предназначенное для быстрого и надёжного рассоединения деталей какого либо механизма без участия непосредственного человека исполнителя. Конструктивно представляет … Википедия
Пиропатрон — Пироболт (Пиропатрон) пиротехническое устройство, обычно с электрическим запалом, предназначенное для быстрого и надёжного рассоединения деталей какого либо механизма без участия непосредственного человека исполнителя. Конструктивно представляет … Википедия

translate.academic.ru

крепёжный болт - это... Что такое крепёжный болт?

крепёжный болт

крепёжный болт — [А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

Тематики

энергетика в целом

Справочник технического переводчика. – Интент. 2009-2013.

крепёжные детали
крепёжный винт

Смотреть что такое "крепёжный болт" в других словарях:

Болт (крепёжный винт) — Болт крепёжная резьбовая деталь в виде цилиндрического стержня с головкой, часть которого снабжена резьбой, предназначенной для навинчивания гайки. Условное графическое изображение болта. На рисунке представлен болт в исполнении 1 по ГОСТ 7805 70 … Википедия
винт крепёжный — tvirtinimo sraigtas statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. bolt; fastening screw; securing screw vok. Befestigungsschraube, f; Schraube, f; Schraubenbolzen, m rus. болт, m; винт крепёжный, m pranc. boulon, m; vis d assemblage, f; vis de… … Automatikos terminų žodynas
болт — а/; м. см. тж. болтик, болтовой 1) Крепёжная деталь металлический стержень с головкой и резьбой для навинчивания гайки. Крепёжный болт. Нарезать болты. Завинтить болты. Боковинки кровати крепятся болтами, на болт … Словарь многих выражений
болт — а; м. 1. Крепёжная деталь металлический стержень с головкой и резьбой для навинчивания гайки. Крепёжный б. Нарезать болты. Завинтить болты. Боковинки кровати крепятся болтами, на болтах. 2. Разг. сниж. О мужском половом органе. ◁ Болтик, а; м.… … Энциклопедический словарь
болт — tvirtinimo sraigtas statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. bolt; fastening screw; securing screw vok. Befestigungsschraube, f; Schraube, f; Schraubenbolzen, m rus. болт, m; винт крепёжный, m pranc. boulon, m; vis d assemblage, f; vis de… … Automatikos terminų žodynas
Винт (крепёж) — Винт (от нем. Gewinde нарезка, резьба, через польск. gwint) деталь машин и механизмов цилиндрической формы с головкой на одном конце и резьбой для ввинчивания в одну из соединяемых деталей на другом конце. В зависимости от назначения существуют:… … Википедия
Многоступенчатая ракета — Рисунок из книги Казимира Сименовича Artis Magnae Artilleriae pars prima 1650 г. Многоступенчатая ракета летательный аппарат, состоящий из двух или более механически соединённых ракет, называемых ступенями, разделяющихся в полёте.… … Википедия
Винт (деталь) — У этого термина существуют и другие значения, см. Винт. Винт 6 32 (UTS) с шестигранной … Википедия
Винт (деталь машины) — Винт (от нем. Gewinde нарезка, резьба, через польск. gwint) деталь машин и механизмов цилиндрической формы с головкой на одном конце и резьбой для ввинчивания в одну из соединяемых деталей на другом конце. В зависимости от назначения существуют:… … Википедия
Befestigungsschraube — tvirtinimo sraigtas statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. bolt; fastening screw; securing screw vok. Befestigungsschraube, f; Schraube, f; Schraubenbolzen, m rus. болт, m; винт крепёжный, m pranc. boulon, m; vis d assemblage, f; vis de… … Automatikos terminų žodynas

technical_translator_dictionary.academic.ru

Болт (крепежный винт) Википедия

Условное графическое изображение болта. На рисунке представлен болт в исполнении 1 по ГОСТ 7805-70 и ГОСТ 7798-70 Болт с шестигранной головкой с навинченной гайкой

Болт — крепёжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, как правило, с шестигранной головкой под гаечный ключ, образующее соединение при помощи гайки или иного резьбового отверстия[1]. До появления резьбовых соединений болтами называли различные многообразные изделия вытянутой цилиндрической формы, такие как например арбалетный болт, но широкое распространение винтовых болтов практически вытеснило из языка другие значения этого слова.

Классификация болтов:

По назначению

По форме
По материалу
По классу прочности
По покрытию

Классификация по форме:

откидные (ГОСТ 3033-78*)
анкерные (ГОСТ 24379.1-2012)
рым-болты (ГОСТ 4751-73*)
болты с шестигранной головкой (ГОСТ 7798.7817-80*, ГОСТ 10602-94*, ГОСТ 18125-72*)
болты с полукруглой головкой (ГОСТ 7783-81*, ГОСТ 7801-81*, 7802-81*)
болты с потайной головкой (ГОСТ 7785-81*, ГОСТ 7786-81*, ГОСТ 17673-81*)
с фланцем (DIN 6921)

Классификация болтов по назначению:

Лемешные используются для крепления навесного оборудования для сельскохозяйственных машин.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8.

Мебельные используются в мебельной промышленности и строительстве.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8.

Дорожные используются для дорожных ограждений, для специальных металлоконструкций.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8.

Машиностроительные используются в машиностроении, автомобилестроении, приборостроении и строительстве в качестве деталей соединения.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8; 10.9; 12.9.

Основные типоразмеры болтов согласно ГОСТ 7805-70:

Диаметр М6: длина стержня: от 10 мм до 90 мм;
Диаметр М8: длина стержня: от 16 мм до 100 мм;
Диаметр М10: длина стержня: от 18 мм до 200 мм;
Диаметр М12: длина стержня: от 20 мм до 260 мм;
Диаметр М14: длина стержня: от 22 мм до 300 мм.

Маркировка должна содержать диаметр болта, длину стержня и нормативный документ, например Болт М8х65 ГОСТ 7805-70[2]

Класс прочности болтов:

Механические свойства болтов, винтов и шпилек из углеродистых нелегированных и легированных сталей по ГОСТ Р 52627-2006 (ISO 898/1-78) при комнатной температуре характеризуют 11 классов прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9. Первое число, умноженное на 100, определяет номинальное временное сопротивление в Н/мм², второе число (отделённое точкой от первого), умноженное на 10, — отношение предела текучести к временному сопротивлению в процентах. Произведение чисел, умноженное на 10, определяет номинальный предел текучести в Н/мм².

Высокопрочные болты используются в соединениях деталей с/х машин, ж/д креплений, креплений деталей и соединений кранов, в мостостроении и т. д. В России к высокопрочным, согласно ГОСТ[3], принято относить болты изготовленные по классу прочности 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9. Прочностные характеристики болтов определяются выбором соответствующей марки стали и технологией их изготовления. Современная технология изготовления высокопрочных болтов базируется на использовании методов холодной или горячей высадки и накатки резьбы на специальных автоматах с последующей термообработкой и нанесением покрытия. Применяются различные холодно- и горячевысадочные автоматы, способные изготавливать высокопрочные болты с высокой производительностью (100—200 шт/мин). В качестве исходного сырья используется проволока из низкоуглеродистых и легированных сталей (с содержанием углерода не более 0,40 %) марок 20, 20КП, 35, 35Х 20Г2Р, 65Г, 40Х и других, обеспечивающих требуемый класс прочности. Механические свойства высокопрочных болтов также определяются свойствами используемой стали и последующей термической обработкой в электропечах с защитной средой, предотвращающей обезуглероживание изделий.

В искусстве

См. также

Примечания

Литература

wikiredia.ru

Болт (крепёжный винт) Википедия

Классификация болтов:

По назначению
По форме
По материалу
По классу прочности
По покрытию

Классификация по форме:

откидные (ГОСТ 3033-78*)
анкерные (ГОСТ 24379.1-2012)
рым-болты (ГОСТ 4751-73*)
болты с шестигранной головкой (ГОСТ 7798.7817-80*, ГОСТ 10602-94*, ГОСТ 18125-72*)
болты с полукруглой головкой (ГОСТ 7783-81*, ГОСТ 7801-81*, 7802-81*)
болты с потайной головкой (ГОСТ 7785-81*, ГОСТ 7786-81*, ГОСТ 17673-81*)
с фланцем (DIN 6921)

Классификация болтов по назначению:

Лемешные используются для крепления навесного оборудования для сельскохозяйственных машин.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8.

Мебельные используются в мебельной промышленности и строительстве.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8.

Дорожные используются для дорожных ограждений, для специальных металлоконструкций.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8.

Машиностроительные используются в машиностроении, автомобилестроении, приборостроении и строительстве в качестве деталей соединения.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8; 10.9; 12.9.

Основные типоразмеры болтов согласно ГОСТ 7805-70:

Диаметр М6: длина стержня: от 10 мм до 90 мм;
Диаметр М8: длина стержня: от 16 мм до 100 мм;
Диаметр М10: длина стержня: от 18 мм до 200 мм;
Диаметр М12: длина стержня: от 20 мм до 260 мм;
Диаметр М14: длина стержня: от 22 мм до 300 мм.

Класс прочности болтов:

В искусстве

См. также

Примечания

Литература

wikiredia.ru

Болт (крепежный винт) - это... Что такое Болт (крепежный винт)?

Болт — крепёжная резьбовая деталь в виде цилиндрического стержня с головкой, часть которого снабжена резьбой, предназначенной для навинчивания гайки.

Условное графическое изображение болта. На рисунке представлен болт в исполнении 1 по ГОСТ 7805-70 и ГОСТ 7798-70

Болт с шестигранной головкой с навинченной гайкой

В зависимости от назначения, применяются болты разнообразных конструкций, с головками различной формы:

откидные (ГОСТ 3033-79*)
анкерные (ГОСТ 24379.1-80)
рым-болты (ГОСТ 4751-73*)
болты с шестигранной головкой (ГОСТ 7798-70*, ГОСТ 7805-70*, ГОСТ 15589-70*, ГОСТ 7796-70*, ГОСТ 7808-70*, ГОСТ 15591-70*, ГОСТ 7795-70*, ГОСТ 7811-70*, ГОСТ 15590-70*, ГОСТ 7817-80*, ГОСТ 10602-72*, ГОСТ 18125-72*)
болты с полукруглой головкой (ГОСТ 7783-81*, ГОСТ 7801-81*, 7802-81*)
болты с потайной головкой (ГОСТ 7785-81*, ГОСТ 7786-81*, ГОСТ 17673-81*)
с фланцем (DIN 6921)

Классификация болтов по сферам применения:

Лемешные используются для крепления навесного оборудования для сельскохозяйственных машин.

Класс прочности: 3.6; 3.8; 4.6; 4.8.

Мебельные используются в мебельной промышленности и строительстве.

Класс прочности: 3.6; 4.6; 5.8

Высокопрочные используются в агрессивных средах в условиях химических производств, при работе в высокотемпературных режимах,в конструкциях , механизмах и на других объектах, работающих в условиях пониженных температур ( в т.ч. Крайнего Севера),при высоких требованиях по выдерживанию больших разрывных усилий, предъявляемых к крепежным соединениям, испытывающим повышенные динамические и статические нагрузки,при необходимости достичь высокую прочность соединения, в т.ч. соединение деталей с/х машин, ж/д креплений, креплений деталей и соединений кранов, в мостостроении, при креплении ограждений автодорог.

Является наиболее распространённым видом деталей машин, сооружений.

Класс прочности: 8.8; 10.9

По действующей международной классификации к высокопрочным болтам относятся изделия, временное сопротивление которых больше или равно 800 Мпа. Исходя из этого параметра, классы прочности для высокопрочных болтов начинаются с класса 8.8 для болтов и 8 для гаек. Прочностные характеристики болтов определяются, выбором соответствующей марки стали и технологией его изготовления. Современная технология изготовления высокопрочных болтов, базируется на использовании методов холодной или горячей высадки заготовок и накатки резьбы на специальных автоматах. Применяются различные холодно и горячевысадочные автоматы, способные изготавливать высокопрочные болты с высокой производительностью (100-200 шт/мин). В качестве исходного сырья используются низкоуглеродистые и легированные стали( с со-держанием углерода не более 0,40%) марок 10КП, 20КП, 10, 20, 35, 20Г2Р, 65Г, 40Х. Механические свойства высокопрочных болтов, также определяются свойствами используемой стали с последующей термической обработкой в электропечах с защитной средой, предотвращающей обезуглероживание изделий. Метизное производство располагает необходимым оборудованием для изготовления термообработанного высокопрочных болтов наиболее широко употребляемых классов прочности 8.8., 10.9. и высокопрочных болтов по ГОСТ 22356-70. Высокопрочные болты изготавливают из стали марок 35, 20Г2Р, 40Х. Чаще других используется сталь марки 20Г2Р.

Дорожные используются для дорожных ограждений, для специальных металлоконструкций

Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 8.8; 10.9

Машиностроительные используются в машиностроении, автомобилестроении, приборостроении и строительстве в качестве деталей соединения.

Класс прочности: 3.6;4.6;4.8;5.6;5.8;6.6;8.8;10.9

Наиболее распространены болты с шестигранной головкой под гаечный ключ.

Механические свойства болтов, винтов и шпилек из углеродистых нелегированных и легированных сталей по ГОСТ 1759.4-87[1] (нормальных условиях характеризуют 11 классов прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9. Первое число умноженное на 100, определяет номинальное временное сопротивление в Н/мм², второе число (отделённое точкой от первого) умноженное на 10, — отношение предела текучести к временному сопротивлению в процентах. Произведение чисел, умноженное на 10, определяет номинальный предел текучести в Н/мм².

Для закрепления соединяемых деталей, болт вставляется в сквозное отверстие в этих деталях, затем на резьбу болта навинчивают гайку и стягивают детали с её помощью. Фиксация деталей в направлениях, перпендикулярных стержню болта, обеспечивается за счёт сил трения от затяжки болта, при условии что эта сила больше чем сдвигающая сила. В том случае когда часть нагрузки в этом направлении несёт болт, стержень болта и отверстия в деталях изготавливают с большей точностью. При этом болты работают как штифты. Для предотвращения деформации деталей и/или самооткручивания гайки под головку болта и под гайку подкладывают различные шайбы.

См. также

Литература

Богданов В. Н., Малежик И. Ф., Верхола А. П. и др. Справочное руководство по черчению.. — М.: Машиностроение., 1989. — С. 864. — ISBN 5-217-00403-7

Wikimedia Foundation. 2010.

dic.academic.ru

Стяжной винт и крепежный – как используются, чем отличаются? + видео

Стяжной винт выполняет ответственную работу, выдерживая иногда нагрузку до 3 тонн, но есть и более простые задачи, для которых существуют менее технологичные крепежные приспособления. Рассмотрим определение и задачи данного класса изделий для строительного монтажа и промышленной сборки.

Шуруп, болт и винт – как не перепутать?

Внешний вид винтового соединения знаком многим, ведь даже крышка вашего ноутбука или стенка системного блока компьютера прикручена именно таким изделием. Но тот, кто немного знаком с другими видами крепежа, но еще не очень хорошо освоился в этой области, сходу задаст нам вопрос: «Чем же отличаются шурупы, болты и винты»? Сразу же уберем один явно выпадающий вариант – крепежный шуруп, его конструкция не вписывается в этот ряд, потому что он имеет заостренный конец в резьбовой части, это позволяет ему входить в поверхность без предварительно сделанного отверстия.

А вот болт и винт практически близнецы по конструкции, так как же разделить их? Во-первых, имеет значение способ соединения или направление нагрузки. Болт хорошо держит нагрузку, которая прилагается перпендикулярно соединенным деталям, а вот винт успешно справляется с усилием вдоль или параллельно оси, по которой скреплены детали, не позволяя стыку раскрыться. Во-вторых, их различает способ фиксации. Болт всегда работает в паре с гайкой, проходя насквозь двух соединяемых элементов, а винт вкручивается в резьбовое отверстие детали и держится только за счет резьбового взаимодействия.

Также эти крепежи отличаются по способу закрепления, например, винт требует для этого ручную отвертку или торцевой ключ, а вот болт согласен работать лишь с гаечным ключом. Отсюда и различие в шлицах и головках. Также болт не может быть подвижным, вернее детали на нем вращаться не могут вокруг его оси, а некоторые виды винтов дают такую возможность, чтобы детали могли перемещаться. Еще можно привести в качестве различия внешность закрученного крепежа и его размеры. Винт может быть маленьким, и его головка часто имеет возможность утапливаться в деталь, а вот болт обычно массивен, и головка спрятаться заподлицо не может.

Нержавеющие винты – конструкция и происхождение

Раз уж с двойниками мы разобрались, пора уже познакомиться с винтом более подробно. Как уже понятно, это крепеж, который имеет головку, через которую мы можем воздействовать на изделие с помощью закручивающего инструмента, и резьбу на корпусе, за счет которой он держится в детали. Он применяется в сборке различных механизмов и конструкций, детали должны иметь готовое отверстие, причем с нарезанной резьбой. Иногда винт может выступать в роли соединительного элемента, на котором детали могут вращаться или перемещаться вдоль резьбы.

Тяжело сказать, в какой момент этот крепежный вариант получил наибольшее развитие, но примитивные его формы были известны еще в Древней Греции за авторством Архимеда. А в наше время более заметную роль это изделие стало играть с появлением тяжелой промышленности и изобретением машин. Миниатюризация винтов начала происходить с появлением все более мелкой техники, например, наших карманных гаджетов, а более амбициозные производители даже придумывают оригинальные шлицы под свои винты, чтобы никто не мог их раскрутить, кроме сервисных центров (например, Apple).

Данные крепежные изделия могут изготавливаться из множества материалов, но привычная уже всем сталь лидирует, причем практически все винты нержавеющие, ведь соединение обычно внешнее и подвергается воздействию влаги, как прямому, при разливании жидкости прямо на устройство, так и просто атмосферной влажности. Состоит винт из цилиндрического стержня, на который нанесена резьба (частично или полностью по всей длине), головки и подголовника, последний элемент вовсе необязателен, часто он способен уберечь винт от самораскручивания.

Классификация: крепежный, стяжной винт и другие

Основная классификация предусматривает два больших класса винтов: крепежный и установочный. Однако можно выделять классы и по размеру, виду головки, шлица, диаметру и многим другим характеристикам. Установочные разновидности крепежа должны четко фиксировать две детали друг относительно друга, для этого у них даже имеются особенные нарезки на концах, чтобы проворачивание после фиксации не происходило ни вперед, ни назад. Также концы часто имеют определенную геометрическую форму, чтобы предотвратить вращение.

Примером таких соединений является и стяжной винт, который представлен в виде длинного стержня (шпильки), полностью покрытого резьбой. Он вставляется в две детали, на него наживляются специальные гайки с двух сторон от изделий, эти гайки при вращении сдвигают части конструкции ближе. Крепежный винт служит для соединения деталей, которые потом можно также легко разъединить при желании и наличии инструментов. Он выглядит классически – головка и стержень с резьбой. Фиксация происходит совсем просто: прикладывается одна деталь к другой, наживляется в месте отверстия винт и закручивается. На этом работа закончена.

Именно такие изделия отличаются формами шлица и головки, преследуются при этом разные цели, иногда это даже защита от мародеров. Так было во времена Советов, когда воровали номерные знаки с автомобилей или колеса, тогда придумали наборы «секреток», в которых винты шли с особой формой шлица, и к нему индивидуальный ключ, который был только в этом наборе. Именно крепежные виды соединений, как самые распространенные, помогают проследить закономерности, по которым производится маркировка винтов.

Существует 11 классов прочности, которые мы сейчас научимся расшифровывать. Обозначаются они двумя цифрами, разделенными точкой. Первое число, если его умножить на 100, показывает сопротивление, которое временно может оказать изделие без разрушения, измеряется в Н/мм2. Вторая цифра умножается на 10 и показывает проценты, отражающие отношение «предел текучести/сопротивление». Если эти числа перемножить и опять увеличить в 10 раз, то получится предел текучести в Н/мм2.

Начинаются классы от маркировки 3.6, заканчиваются 12.9. Самый популярный и оптимальный вариант – 8.8.

Виды винтов и приемы от самораскручивания

Раз уж винт ничем не фиксируется с другой стороны отверстия, то возникает вопрос, как же он не раскручивается? Хоть сама физика винтового соединения рассчитана так, чтобы этого не происходило, в особо экстремальных для крепежа условиях самоотвинчивание все же происходит. Это вибрации, удары, тряски. В промышленности уже предусмотрели такие случаи и разработали несколько приемов, чтобы даже в динамических условиях такого не происходило.

Первым вариантом служит создание дополнительного трения, добиваются этого накладкой под головку винта. Способствуют созданию таких условий контргайки, подкладки, шайбы. Иногда даже в разъем до вкручивания винта устанавливают пружину, а сверху уже закручивают крепеж, так создается дополнительное трение по резьбе, ведь пружина пытается вытолкнуть винт из отверстия. Хорошо решают такие проблемы различного вида шплинты, деформируемые детали, которые могут отгибаться после установки, мешая раскручиваться основному крепежу, проволочные замки, когда в головках винтов есть отверстия, и через них протягивается проволока между несколькими соседними изделиями.

Также используется метод изменения самого винта, например, его головки или другого конца, но это может затруднить раскручивание такого соединения вовсе. И даже лак или краска могут спасти крепеж от саморазвинчивания, капельку наносят либо под головку, либо по ходу резьбы, либо вовсе заливают сверху уже установленный винт.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

remoskop.ru