Как уложить тротуарную плитку, не демонтируя старый асфальт. Как на асфальт положить бетон
Укладка тротуарной плитки на асфальт без его удаления
Вне всякого сомнения, асфальт имеет массу достоинств, но вечной прочностью не обладает. Наступает время, когда взгляд, упавший на постаревшее и потрескавшееся покрытие, грустнеет. Можно, конечно, попытаться залатать неприглядные места, но здравый смысл и опыт подсказывают, что толку от этого будет мало. Латки будут здорово выделяться и долго не прослужат.
Тротуарная плитка — отличный вариант для дачного участка, она долговечна и морозоустойчива.
Все равно когда-то нужно приводить двор в порядок. Лучше, не оттягивая этот процесс, заняться им сейчас, не дожидаясь, пока кто-нибудь подвернет ногу на этом безобразии.
Достоинства тротуарной плитки
Виды укладки слоев для тротуарной плитки.
Из всех многочисленных вариантов уличных покрытий для частных домовладений чаще всего используется укладка тротуарной плитки. Это не просто модная тенденция, такие дорожки действительно удобны и долго служат.
Кроме того, аккуратная и ровная поверхность может быть разнообразной по цвету и декору и отлично дополнять интерьер двора или сада. Различные варианты форм тротуарной плитки дают возможность отнестись к ее укладке с фантазией, создавая мозаичные полотна, которые могут стать основой ландшафтного дизайна.
В идеале, технология мощения подразумевает полное снятие старого покрытия для проведения работ. Это означает не только длительный и утомительный процесс по удалению асфальта, но и последующий вывоз целой груды строительного мусора, связанный с затратами на транспорт и погрузку.
Затем потребуется расчистить участок, и произвести выемку довольно толстого слоя грунта, который придется либо пристроить где-то на участке, либо тоже отправить в путешествие все тем же транспортом. Но если старый асфальт еще выглядит достаточно пригодным для того, чтобы служить основанием для брусчатки, можно вполне обойтись без этой трудоемкой и хлопотной процедуры.
Если площадка перед домом не должна приобрести прочность вертолетного посадочного места, а всего лишь послужит стоянкой для легкового автомобиля, вполне допустима укладка тротуарной плитки прямо на старый асфальт без его удаления.
Вернуться к оглавлению
Технология укладки тротуарной плитки
Распространенные варианты укладки – это «кирпичная кладка», «ёлочка» и «столбик».
Технология работ в этом случае может проводиться по-разному. Самый простой способ — просто засыпать отслужившую поверхность слоем песка, все равно, горного или речного.
Он не должен быть слишком тонким для того, чтобы обеспечить хорошую амортизацию при нагрузке. Слой в 5 см достаточно хорошо скроет все имеющиеся выступы и неровности. Перед укладкой тротуарной плитки песок нужно смочить водой для уплотнения. Чтобы не переусердствовать с количеством воды, лучше делать это при помощи лейки.
Принцип последующей укладки тот же, что и в обычных случаях: работа проводится по сделанной разметке, плитка укладывается ровно и вплотную друг к другу. По периметру уложенной плитки обязательно устанавливаются бордюры, которые не позволят покрытию смещаться при давлении колес автомобиля на поверхность.
Работа по подготовке старого асфальта к укладке тротуарной плитки не отличается сложностью, но приводит к хорошим результатам. Если повысить требования к прочности плиточного покрытия, уложенного на асфальт, то поверх песка насыпается цементно-песчаная смесь. Ее можно приобрести в любом магазине стройматериалов, но выгоднее сделать самостоятельно. Кроме того, качество состава будет намного выше, если при соединении цемента и песка в соотношении 1 к 3, цемента будет чуть больше. Рассыпанная смесь проливается водой и производится укладка тротуарной плитки с соблюдением обычных правил.
Вернуться к оглавлению
Проведение бетонной стяжки для укладки тротуарной плитки
Если старый асфальт пришел в полную негодность и его поверхность пошла буграми, придется делать бетонную стяжку для выравнивания основания. Определив высоту, на которую будет заливаться бетон, по краю площадки делают разметку для будущей опалубки. На глубину около 30 см в землю забивают арматуру, к которой крепятся доски. После окончания работ по бетонной стяжке, то есть после полного ее высыхания, доски убирают. Изготовить бетонную смесь можно в той же пропорции соединения песка и цемента, но с добавлением гравия, который должен в 2 раза превышать количество цемента.
Бетонная стяжка — не столь быстрое и легкое занятие, но для умелых рук вполне выполнимое. Результатом затраченных усилий станет красивое плиточное покрытие на месте изношенного старого асфальта.
1landscapedesign.ru
Укладка тротуарной плитки на асфальт: можно ли класть?
Популярность тротуарной плитки неуклонно растет, что неудивительно, ведь сложно переоценить ее преимущества над прочими дорожными покрытиями. Пожалуй, нет материала, который обладал бы таким количеством всевозможных форм и расцветок, превращающих обыкновенный тротуар в произведение искусства.
СодержаниеРаскрыть
Кроме того, немаловажным является и то, что укладка плитки довольно проста, а срок ее службы составляет более 20 лет. Большое количество владельцев частных домов и дач отдают предпочтение именно этому материалу, зачастую руководствуясь тем, что можно класть тротуарную плитку на асфальт, если состояние последнего весьма плачевное.
Сравнение отделочных материалов
Совсем недавно асфальт обладал первенством при оформлении приусадебных участков, однако увлечение им постепенно угасает. Ему на смену решительно приходит брусчатка, обладающая недостижимыми для своего конкурента качествами. Если же изучить, что лучше – асфальт или тротуарная плитка, то результаты получатся следующие:
- Экономическая составляющая. Стоимость брусчатки чуть ниже, хотя и не намного, по причине того, что ее можно класть вручную, что дешевле, нежели применение специальной техники.
- Влагоустойчивость. Тротуарная плитка, отличительно от асфальта, не задерживает воду, а зазоры способствуют пропусканию ее в грунт.
- Экологичность. При сильном нагревании асфальтное покрытие выделяет вредные испарения, в то время как изготовленная из экологических материалов брусчатка подобных недостатков не имеет. Более того, она не становится преградой для циркуляции влаги и воздухообмена в почве, что позитивно сказывается на окружающей среде.
- Долговечность. Асфальт совершенно неспособен составить конкуренцию плитке, срок службы которой равен более 20 годам, что объясняется ее способностью пропускать воду, оставаясь при этом неповрежденной.
- Ремонт. При необходимости ремонта асфальтное покрытие обзаводится латками, отличающимися по цвету, а его демонтаж простотой не отличается. Плитку же, напротив, достаточно просто разобрать и впоследствии уложить на место.
- Внешний вид. Если асфальт кроме строгих серых оттенков более ничем похвастаться не может, то разнообразие цветов, размеров и форм плитки позволяет выложить совершенно невероятные узоры на любой вкус.
При выборе асфальта или тротуарной плитки, несмотря на столь очевидные преимущества последней, следует внимательно осматривать ее при покупке, так как дешевые варианты не обладают достаточной морозоустойчивостью и износостойкостью, что означает скорое возникновение потребности в замене и очередных финансовых тратах.
Возможность укладки
После принятия окончательного решения о преображении приусадебного участка следует определиться, стоит ли класть плитку на старый асфальт. Некоторые специалисты рекомендуют демонтировать предыдущее покрытие, хотя это и занимает много сил и времени, так как вода не проходит сквозь него, а собирается, разрушая со временем все слои, что приводит к проседанию материала. Несмотря на это, сторонников того, что можно положить тротуарную плитку на асфальт, также насчитывается немало.
Совет! Важно определить, какая нагрузка будет в будущем оказываться на покрытие. Если это будет пешеходный участок, каких-либо негативных последствий укладка брусчатки не принесет, но если по нему будут передвигаться автомобили, то предыдущее покрытие все же лучше будет удалить.
Технология укладки своими руками
Перед тем, как класть плитку, следует позаботиться обо всех необходимых материалах и инструментах:
- Вода.
- Цемент.
- Речной песок.
- Грабли (для разравнивания насыпи).
- Правило.
Чаще всего используется выравнивание старой поверхности путем укладки на нее слоя песка около 10 см, способствующего устранению изъянов и обеспечению амортизации предстоящим нагрузкам. Далее он равномерно распределяется по всему участку, разравнивается правилом и граблями, при этом для лучшего уплотнения следует поливать его водой из лейки. Следующим слоем станет смесь цемента и песка, продающаяся в строительных магазинах в готовом виде, но ее также можно приготовить своими руками, что поможет дополнительно сэкономить. Для этого необходимо тщательно смешать цемент с песком из расчета 1:3, затем уложить слой толщиной, не превышающей 5 см, после чего полить его водой.
Укладка тротуарной плитки на асфальт производится одним из двух способов. Первый предусматривает утрамбовывание положенной на свое место плитки резиновым или же деревянным молотком, постоянно контролируя уровень и не допуская появления провалов или выступов. Во втором варианте вся плитка сначала выкладывается, после чего устанавливается резиновый лист под вибротрамбовку. Далее поочередно фиксируется каждая плитка, в результате чего получается идеальная одноуровневая поверхность.
Заливка бетонной стяжки
При наличии чересчур неровного асфальта слой песка не даст возможности эффективно выровнять поверхность для дальнейшей укладки плитки, что вызывает необходимость в монтаже бетонной стяжки толщиной от 10 см. Для этого понадобятся:
- Песок.
- Цемент.
- Вода.
- Щебень.
- Правило.
- Длинные ровные доски.
В первую очередь готовится смесь из песка, щебня и цемента, соблюдая пропорции 3:2:1. Перед тем, как приступить непосредственно к заливке, потребуется установить по периметру участка опалубку из досок, которая предотвратит растекание стяжки по сторонам. После изготовления стяжки доски убираются через 3 дня, а во избежание появления сколов, ее края засыпаются грунтом. Следующим этапом станет укладка плитки на бетон.
Помните! Важно понимать, что при изготовлении опалубки следует учитывать высоту будущей стяжки и выбирать доски, слегка ее превышающие.
Немаловажным является просверливание перфоратором как можно большего количества отверстий в асфальте, что поможет избежать появления пустот под покрытием. Это позволит воде уходить в грунт, не скапливаясь в слоях основания. Также уместным будет изучение срока давности укладки асфальта и его качества, так как внешне определить эти параметры практически невозможно. В случае если он полностью пришел в негодность, его желательно демонтировать, так как ремонт, который не заставит себя ждать, обойдется гораздо дороже.
Укладка тротуарной плитки на асфальт требует соблюдения всех правил и технологий, что в результате позволит избежать значительных финансовых затрат, а также необходимости в скором ремонте. Творческий и ответственный подход вкупе с аккуратным исполнением позволит создать бесподобное по своему внешнему виду покрытие, которое прослужит не один десяток лет.
Видео укладки плитки своими руками с комментариями и подробными инструкциями. Кроме того, в ролике присутствует как описание каждого этапа, так и приготовление требуемых материалов.
trendyremonta.ru
Ремонт бетонированных и асфальтированных дорожек
Для твердого покрытия дорожек, двориков и подъездов существуют различные комбинации материалов, большинство из которых время от времени требуют ремонта или ухода. Способы такого ремонта зависят от видов этих материалов. Хорошее содержание дорожек, двориков и подъездов — задача, которая касается не только их внешнего вида. Если вовремя не остановить разрушение дорожных покрытий, то они могут стать опасными для пешеходов, особенно в сырую погоду.
Повреждения бетонных покрытий
Бетон — популярный материал для строительства дорожных покрытий, поскольку он относительно дешев и легко укладывается. Однако на бетонной поверхности могут образоваться трещины, выбоины, а ее наружные края могут выкрошиться.
Прежде чем приступать к какому бы то ни было ремонту бетоннированых дорожек, нужно тщательно очистить поверхность дорожки. Самый лучший способ — использование моечной машины, которая направляет на поверхность струю воды под давлением, удаляя при этом мох, биологические наносы, грязь и мелкие отслоившиеся фракции бетона.
Для того чтобы удалить с поврежденной поверхности дорожки всю грязь и мох, вымойте ее при помощи моечной машины. Установите доску опапубки на поврежденную кромку дорожки и забейте достаточно глубоко колья, которые будут удерживать ее.
При помощи зубила выдолбите все незакрепленные куски бетона, находящиеся на поврежденном участке дорожного покрытия, пока не достигнете монолита. Небольшие дыры и трещины можно заделать шпаклевкой для наружных работ, быстросохнущим цементом или раствором, приготовленным с добавлением мелкого, просеянного, а не рыхлого строительного песка. Однако чтобы раствор хорошо держался на ремонтируемых поверхностях, вам все равно придется углубить до 2 сантиметров выбоины и расширить трещины.
Налейте немного воды в ведро и сделайте замес ремонтного раствора. Для того чтобы положить раствор точно на поврежденные кромки дорожки, используйте штукатурный мастерок.
Любое восстановление кромок бетонных покрытий предусматривает сооружение опалубки, которая будет удерживать раствор, пока он полностью не затвердеет. Установить опалубку из прочных досок довольно просто. Чтобы плотно прижать эти доски к ремонтируемой бетонной кромке, надежно зафиксируйте их деревянными кольями, забив их в землю.
Залейте поврежденный участок покрытия бетоном (если перед этим вы нанесете на поверхность слой клея ПВА, он усилит схватывание раствора) и выровняйте его штукатурной теркой. До того как бетон полностью затвердеет, при помощи жесткой щетки проведите на его поверхности борозды, поскольку гладкая поверхность опасна при сырой погоде.
Как только раствор затвердеет, сразу же снимите опалубку.
Когда придет время, снимите опалубку и удалите все неровности, используя для этого терку и кусок мешковины.
Наравне с подметанием бетонной дорожки существует множество способов того, как сделать ее поверхность более привлекательной и менее скользкой. Внедрение мелких камней в верхний слой бетонной дорожки — один из них; вы также можете отделать эту поверхность мастерком или прокатить по ней тяжелую металлическую трубу.
Ремонт асфальтированных покрытий
Асфальт (дегтебетон) является экономически выгодным и практичным материалом для создания твердых покрытий. Если асфальт уложен правильно, то дорожка или драйв может служить долгое время. В своей основе это тот же самый материал, который используется для строительства дорог — маленькие камешки, смешанные с жидким битумом. Однако на приусадебном участке асфальтный слой многих дорожек и драйвов мог быть сделан плохо или просто начал разрушаться.
Если через заасфальтированную поверхность пробиваются сорняки, это значит, что был положен недостаточно толстый слой асфальта, и единственно верным в этом случае решением будет накатать второй, профессионально подготовленный слой поверх уже существующего покрытия. Устройство полностью заасфальтированного драйва — покрытие, на которое необходимо укладывать горячий асфальт, — работа не для любителей-одиночек. Однако небольшие повреждения на его поверхности можно легко устранить своими руками.
Метите щеткой поврежденные участки дорожки или подъезда, пока рабочая поверхность не станет чистой. Строительным мастерком положите порцию асфальта на поврежденную поверхность, потом этим же мастерком (или лопатой) запрессуйте асфальт в выбоину. Утрамбуйте асфальт деревянной трамбовкой или, используя садовый каток, раскатайте его по поверхности.
Самый первый шаг к ремонту дорожки — тщательное подметание. Уделите особое внимание участкам предполагаемого ремонта. Если участки асфальта, прилегающие к поврежденному месту, деформировались, то вы сможете придать им надлежащий вид: нагрейте их строительным феном и заделайте вмятины асфальтом, уплотняя его деревянной трамбовкой.
При необходимости посыпьте это место мелким щебнем, а потом раскатайте полученный слой снова.
Ремонтные компоненты асфальта для холодной заливки обычно укладываются на дорогу после нанесения на нее слоя битума. Используя кусок прочной древесины или садовый каток (в случае ремонта большой площади), запрессуйте эти ремонтные компоненты в дыры или выбоины на асфальтированной поверхности. Для предотвращения налипания твердых фракций асфальта на каток намочите его водой. Чтобы заделать действительно глубокие выбоины, лучше всего сначала заполнить их бетоном, а сверху нанести слой гравия, используя его как компонент для холодной укладки асфальтового покрытия.
Условия для наружного дренирования
Если на асфальте остаются лужи или с него не стекает дождевая вода — значит, поверхность дорожного покрытия сделана без уклона. Этот уклон не должен быть слишком крутым — такое бывает в исключительных случаях; обычно на одном метре покрытия рекомендуемый перепад составляет один сантиметр. Наличие такого уклона можно проверить, используя ровную доску, установленную на ребро, под которое прокладываются короткие деревянные бруски вдоль края дорожного покрытия; на верхнее ребро доски положите строительный уровень. Толщина деревянных брусков зависит от длины доски: для 3,3-метровой доски потребуются бруски толщиной 30 мм.
Меры безопасности
Прежде всего, многие материалы для мощения дорожных покрытий, особенно плиты, довольно тяжелы и имеют неровные края. Поэтому очень важно, чтобы вы надели соответствующую защитную спецодежду: как минимум толстые перчатки и рабочие ботинки. Перчатки также будут предохранять ваши руки, когда вы начнете работать тяжелым молотком.
Если вы недостаточно сильны, не пытайтесь поднимать тротуарные плиты самостоятельно, поскольку так можно повредить себе позвоночник. Будьте также очень внимательны, работая электроинструментом, особенно ручной машиной для шлифования под углом, в то время как вы будете пилить ею тротуарные плиты, устанавливая их а угловых тупиках и других неудобных местах.
Что бы еще почитать?
remstd.ru
