Технический анализ: Секреты двухсекундных пит-стопов в Формуле 1. Фиксатор ф1
Секреты двухсекундных пит-стопов в Ф1
Происшествие в боксах команды Red Bull Racing во время Гран При Германии заставило пристальнее взглянуть на то, за счет чего в последние сезоны командами стали удаваться рекордно быстрые пит-стопы. Крэг Скарборо изучил эволюцию этого 'таинства' и узнал, что же позволяет командам проводить смену всех четырех колес за пару секунд.
Специальная подготовка механиков
Секреты двухсекундных пит-стопов в Ф1
В каждой команде есть бригада механиков, состоящая почти из 20 человек. За замену каждого колеса отвечают трое, двое работают с домкратами, остальные готовы к решению любых сопутствующих задач.
Все они проходят специальную подготовку для выполнения конкретной задачи, причем к этому процессу в командах подходят столь же серьезно, как и к обучению пилотов. Механикам нужно поддерживать себя в хорошей физической форме и соблюдать диету. Они постоянно тренируют процедуру проведения пит-стопов, как на базе команды, так и во время гоночного уик-энда, повторяя весь процесс сотни раз, пока он не будет происходить на уровне рефлексов.
Несмотря на то, что они отрабатывают нестандартные ситуация, как, например, поломка гайковерта, во время двухсекундного пит-стопа у них нет и мгновения, чтобы посмотреть на других. Нередко бывает так, что допущенную ошибку еще не успели заметить, а пилоту уже дают сигнал ехать дальше, как это было на Нюрбургринге.
Отвечающий за проведение пит-стопа механик не может уследить за всеми гайковертами сразу, тем более его окружают 20 человек, которые чем-то заняты. И даже если болельщики у телеэкранов уже увидели какую-то заминку благодаря камере, установленной над боксами, человеку с «леденцом», который стоит перед автомобилем, не всегда возможно разглядеть происходящее у самой земли
Колесные гайки
Колесо Ф1
Сами колеса и их гайки сильно отличаются от тех, что использовались в Формуле 1 еще несколько лет назад. Каждое колесо одевается на ось со специальными направляющими, устроенными так, что оно сразу занимает требуемую позицию, не требуя никакой подгонки.
Команды пытаются всеми силами сократить время, которое уходит на закручивание гайки, за счет уменьшения длины резьбовой части. Для примера, крепежная гайка на Ferrari F138 окончательно затягивается за три полных оборота.
Специально обработанная 'направленная' поверхность позволяет обеспечить оптимальный контакт между гайкой и гайковертом, что позволяет надежно передать вращающий момент и затянуть гайку.
Сами по себе колесные гайки сейчас имеют свободную посадку. Это означает, что они лишь частично закреплены на оси установленного колеса и удерживаются при помощи уплотнительных или стопорных колец. Такие гайки стоят недешево и обычно используются лишь один раз.
Технический регламент требует, чтобы даже в закрученном состоянии гайки удерживались на оси фиксирующим механизмом. Раньше в конструкции использовался фиксатор, вытягивающий удерживающий штифт с оси. Его приводил в действие механик: болельщики с некоторым стажем наверняка помнят резкий короткий жест, которым прежде завершалась смена колеса. Это могло приводить к ошибкам, когда механик поднимали руку одновременно с вытягиванием фиксатора, и пилот мог тронуться с места в момент, когда удерживающий механизм еще не сработал.
В наше время для фиксации гайки используется система, не требующая вмешательства механика. Разъем гайковерта вдавливает специальные подпружиненные штифты в ступицу, что позволяет освободить гайку. При установке гайки те же штифты 'отстреливают' обратно непосредственно перед тем, как она встанет на место. Эти штифты в действительности не в состоянии удержать колесо - если гайка разболтается, вес машины и центробежная сила в конце концов ослабят механизм.
При использовании такой системы механик может проверить визуально, что гайка находится на месте и фиксатор сработал, только после того, как снимет разъем гайковерта с оси. Мы не раз становились свидетелями ситуаций, когда механик сначала сигнализирует, что завершил работу, а потом, заметив, что гайка не зафиксирована, начинает судорожно размахивать руками.
Гайковёрты
Гайковёрт Формулы 1
Команды Формулы 1 используют пневматические гайковерты с ударным эффектом, что позволяет быстро затягивать и снимать крепежные гайки. Все они собираются вручную по высоким стандартам с минимальными допусками.
В прошлом году Mercedes с выгодой использовала в качестве рабочего тела пневматических гайковертов гелий, посчитав его более эффективным по сравнению со сжатым воздухом. Но сейчас такая практика запрещена, и это указывает, насколько важна мощность гайковертов.
Сейчас команды могут использовать специальные датчики, фиксирующие вращающий момент, эти данные позже можно проанализировать. Текущий регламент запрещает применение подобных устройств в режиме реального времени, поэтому только по завершению пит-стопа механики могут убедиться в достаточно надежном креплении всех колес.
Зато разрешено использовать специальную кнопку на гайковерте, которая связана с системой сигнальных огней и информирует о том, что механик завершил свою работу. Еще один вариант – поднятая вверх рука, её смысл точно такой же. Однако требования к высокой скорости проведения пит-стопа приводят к тому, что механик поднимает руку или нажимает на кнопку прежде, чем реально убеждается, что колесо зафиксировано четко, и выезд автомобиля будет безопасным.
Домкраты
Передний домкрат Ferrari
Cейчас в Формуле 1 запрещены домкраты, установленные внутри автомобиля или приводимые в действие сторонним источником энергии, поэтому команды могут полагаться только на физическую форму своих механиков, в обязанности которых входит быстрый подъем автомобиля.
Домкраты имеют специальный механизм, который позволяет одним нажатием на рычаг мгновенно сбросить машину на асфальт. Эта процедура занимает меньше времени, чем подъём автомобиля.
Механику, работающему с передним домкратом, нужно быстро убрать его с пути пилота, а также отскочить в сторону самому. Поворотные домкраты прочно вошли в обиход всех команд.
Опустить машину вниз можно чуть раньше, не дожидаясь, когда все колеса будут закреплены. Достаточно, чтобы они просто оказались на оси, поскольку крепежная гайка может быть нормально затянута, даже если автомобиль стоит на земле. Таким образом, пилот не должен реагировать на действия механика с домкратом: даже если машину уже опустили, это вовсе не обозначает, что можно начинать движение.
Система сигнальных огней
Сигнальные огни в боксах Формулы 1
Ferrari была первой командой, которая стала использовать систему сигнальных огней, позволяющую частично автоматизировать процесс информирования пилота о моменте, когда можно начать движение. Подобные устройства можно напрямую подключить к гайковертам механиков, но активация все равно происходит в ручном режиме.
Если в будущем такие системы позволят сделать более функциональными, процесс подачи сигнала гонщику можно будет усовершенствовать, используя непосредственные сигналы с гайковертов, узлов крепления колес и даже с датчиков, которые обнаруживали бы на пит-лейне приближающийся сзади автомобиль.
Правда, если полностью автоматизировать такой процесс, то он может работать некорректно, например, среагировать на ошибку датчика или случайное срабатывание контакта на гайковерте. В результате пилот вынужден будет терять лишнее время на пит-стопе или, наоборот, преждевременно тронуться с места.
autosport.com.ru
| Вид | Наименование | Защитный слой (характеристика) |
 | Фиксатор "Круглый-5/20" | Диаметр арматуры - 5мм. Защитный слой - 20мм. |
 | Фиксатор "Круглый-10/20" | Диаметр арматуры - 10мм. Защитный слой - 20мм. |
 | Фиксатор "Универсальный ФСУ" | Диаметр арматуры от 4 до 25мм. Защитный слой - 20мм. |
| Диаметр арматуры от 4 до 16мм. Защитный слой - 15мм. | ||
 | Фиксатор "Звездочка-15" | Диаметр арматуры от 5 до 16мм. Защитный слой - 15мм. |
 | Фиксатор "Звездочка-25" | Диаметр арматуры от 5 до 16мм. Защитный слой - 25мм. |
 | Фиксатор "Звездочка-30" | Диаметр арматуры от 5 до 16мм. Защитный слой - 30мм. |
 | Фиксатор "Звездочка-35" | Диаметр арматуры от 5 до 16мм. Защитный слой - 35мм. |
 | Фиксатор "Стульчик-25" | Диаметр арматуры от 4 до 14мм. Защитный слой - 25мм. |
| | Фиксатор "Стульчик-30" | Диаметр арматуры от 4 до14мм. Защитный слой - 30мм. |
 | Фиксатор "Универсальный" | Диаметр арматуры - 3-5-8 мм. Защитный слой - 15мм. |
 | Фиксатор "Ф-1" | Диаметр арматуры - 12-14-16мм. Защитный слой - 30мм. |
 | Фиксатор "Треугольник-10" | Диаметр арматуры - 10мм. Защитный слой - 15мм. |
| Фиксатор "Треугольник-12" | Диаметр арматуры - 12мм. Защитный слой - 15мм. |
| Фиксатор "Треугольник-14" | Диаметр арматуры - 14мм. Защитный слой - 15мм. |
 | Фиксатор "Потолочный" | Диаметр арматуры - 8-10-12мм. Защитный слой от 50 до 55мм. |
 | Фиксатор "Нагель" | Диаметр арматуры - 8 мм. |
 | Фиксатор "Стойка 50" | Диаметр арматуры от 4 до 20мм. Защитный слой - 50мм. |
| Фиксатор "Стойка 70" | Диаметр арматуры от 4 до 20мм. Защитный слой - 70мм. |
 | Фиксатор "Конус" | Для трубки ограничителя нар.диаметром 25 мм. |
 | Фиксатор "Пробка ПП-22" | Внутренний диаметр - 22мм. |
 | Фиксатор "Потолочная опора 35-50" | Диаметр арматуры от 4 до 32мм. Защитный слой - 35мм, 40мм, 45мм. и 50мм. |
 | Фиксатор "Опора 10-25" | Диаметр арматуры от 4 до 18мм. Защитный слой - 10мм, 15мм, 20мм и 25мм. |
 | Труба гладкая d=10 мм. | Толщина стенки 0,5мм. |
| Труба гладкая d=20 мм. | Толщина стенки 2,0мм. | |
| Труба гладкая d=25 мм. | Толщина стенки 2,0мм. | |
| Труба гладкая d=12мм | Толщина стенки 1,0мм | |
| Труба гладкая d=32 мм | Толщина стенки 2,4мм. | |
| Труба гладкая d=40 мм | Толщина стенки 3,0мм. | |
| Труба гладкая d=50 мм | Толщина стенки 3,7мм. | |
| Труба гладкая d=63 мм | Толщина стенки 4,7мм. | |
| Труба гладкая d=16 мм | Толщина стенки 1,0мм | |
 | "Установочная коробка Л-256" | Для монтажа розеток: высота-44 мм,диам.-80 мм |
 | "Распределительная коробка Л-245" | Распределительная.высота-58 мм, ширина-120 мм/80 мм |
 | Закладной элемент "Монтажная коробка ПР" | Для монтажа выключателей и розеток. Высота (н) 44 мм, диаметр (н/в) 71/65 мм |
 | Закладной элемент "Монтажная коробка Л-253 с крышкой" | Для монтажа светильников Высота (н) 71 мм, диаметр (н) 75 мм |
 | "Кольцо L-90" | Для монтажа выключателей и розеток |
 | "Кольцо L-91" | Для монтажа выключателей и розеток |
| "Кольцо 2L-90" | Для монтажа выключателей и розеток | |
 | Подложка на сыпучий грунт | Используется с опорой потолочной, фиксатором "Стульчик" |
polimer-detal.ru
Фиксатор Ф-1 в Павлодаре (Арматура контактной сети для железных дорог)
Описание
Завод электромонтажных изделий является специализированным предприятием по изготовлению электротехнического оборудования, аппаратуры и систем контроля противоаварийной защиты и сигнализации, а также средств малой механизации для строительства и капитального ремонта электрических станций и подстанций.
Вы можете оформить заказ на «Фиксатор Ф-1» в фирме «Павлодарский завод электромонтажных изделий, ТОО» через нашу площадку BizOrg.Su. Сейчас предложение находится в статусе «В наличии».
«Павлодарский завод электромонтажных изделий, ТОО» предлагает Вам:
- специальное предложение по стоимости и сервису для пользователей торговой площадки BizOrg.Su;
- четкое выполнение взятых на себя обязательств;
- удобные способы оплаты.
Позвоните в компанию уже сегодня – не теряйте время зря!
Вопросы и ответы на популярные вопросы:
- Как оставить заявку
Позвоните в организацию «Павлодарский завод электромонтажных изделий, ТОО», используя контакты, указанные в правом углу сверху, чтобы оформить заявку на «Фиксатор Ф-1». Не забудьте указать, что увидели организацию, пребывая на портале BizOrg.
- Описание не соответствует действительности, телефонный номер не доступен и т.д.
Напишите в нашу службу поддержки, если у Вас появились трудности во время связи с фирмой «Павлодарский завод электромонтажных изделий, ТОО», а также в обязательном порядке обозначьте идентификаторы организации (747588) и идентификационные данные продукта/предложения (16773279).
Общие сведения:
- предложение размещено с 07.03.2017, время последнего изменения – 07.03.2017. Следите за изменениями на сайте, чтобы не упустить важную информацию;
- «Фиксатор Ф-1» находятся в разделах: «Электротехника, комплектующие», «Оборудование для электроснабжения, арматура», «Арматура электрическая различного назначения», «Арматура контактной сети для железных дорог». В этих же категориях вам предоставляется возможность увидеть другие товары или услуги, которые могут вас заинтересовать;
- общее количество просмотров информации на представленной странице сайта – 9 раз.
Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Заявленная компанией Павлодарский завод электромонтажных изделий, ТОО цена товара «Фиксатор Ф-1» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Павлодарский завод электромонтажных изделий, ТОО по указанным телефону или адресу электронной почты.
kz.bizorg.su
Граната Ф-1 или просто «Лимонка» – средство ведения оборонительного боя
Осколочная ручная граната Ф-1, обладающая дистанционным действием, является эффективным средством, обеспечивающим поражение живой силы противника в ходе оборонительного боя. Эффективность обусловлена разлетом осколков, образующихся из ее чугунного корпуса в момент взрыва гранаты. Убойная сила этих осколков сохраняется на расстоянии до 200 м, что и составляет ее радиус поражения.
История создания российской гранаты Ф-1
Основной для разработки первого варианта российской гранаты стали состоявшие на вооружении в начале прошлого века:
- французская ручная граната F-1;
- английская граната системы Лемона.
Именно эти факты и объясняют маркировку той гранаты, которая используется в российской армии до настоящего времени, а также ее широко распространенное название «Лимонка».
В исходном российском варианте был установлен далекий от совершенства запал системы Ковешникова, время задержки взрыва которого составляло 6 секунд. Впервые эта оборонительная граната подверглась модернизации в 1939 году. Два года спустя, то есть в 1941 году, в ней был установлен запал системы Винцени, задерживавший взрыв гранаты на 3,5 — 4,5 секунды. Позже этот элемент стал называться унифицированным запалом ручных гранат (УЗРГ), который до восьмидесятых годов прошлого столетия являлся единым запалом для всех разрабатывавшихся ручных гранат осколочного действия. Его характеристики удовлетворяли и продолжают удовлетворять требованиям современного ближнего боя.
Технические характеристики гранат Ф-1
Среди основных характеристик, которыми обладает боевая граната Ф-1, следует назвать следующие:
Размеры, которыми характеризуется лимонка, составляют:
- диаметр корпуса – 55 мм;
- высота корпуса, включая запал – 117 мм.
Устройство Лимонки F-1
Ручная граната имеет в своем составе:
- металлический корпус;
- запал УЗРГМ;
- заряд взрывчатого вещества.
Корпус является местом расположения ударно-спускового механизма, ударник которого направляется укрепленной внутри гранаты шайбой. Кроме того, в корпус вворачивается запал, снабженный резьбовой втулкой.
Схема устройства ударно-спускового механизма предполагает наличие:
- предохранительного рычага;
- предохранительной чеки с кольцом;
- ударника с боевой пружиной.
Детонатор находится в металлическом корпусе, а в его устройство входят:
- капсюль-детонатор;
- капсюль-воспламенитель;
- пороховой замедлитель.
Как срабатывает запал гранаты Ф-1
В обычном состоянии ударник нагружается боевой пружиной и фиксируется с помощью вилки предохранительного рычага, который сопряжен с его хвостовиком. Верхний конец боевой пружины упирается в фаску направляющей шайбы, а нижний – в фаску шайбы ударника. Фиксация предохранительного рычага обеспечивается шплинтом предохранительной чеки, вставленной в отверстия корпуса и рычага.
Удалив предохранительную чеку, боец должен удерживать рычаг рукой. При броске пружина заставляет рычаг провернуться, в результате чего освобождается ударник. Боевая пружина толкает его, и он накалывает корпус капсюля-воспламенителя, чем вызывается возгорание замедлителя. После выгорания последнего огонь достигает заряда детонатора, который в итоге вызывает взрыв гранаты Ф1.
Лимонка и особенности ее использования
Взрыв боевого заряда является причиной того, что масса корпуса дробится на осколки, имеющие следующие характеристики:
- количество – около 290 штук;
- начальная скорость – 730 м/сек;
- радиус поражения – 200 м;
- приведенная площадь поражения – до 82 кв. метров.
В войска гранаты поставляются в деревянных ящиках, в каждом их которых находится по 20 лимонок и по две металлические коробки, содержащие по 10 запалов. Коробки вскрываются с помощью находящихся там же ножей. Вес каждого ящика составляет 20 кг.
Маркировкой, нанесенной на каждый ящик, уточняются:
- наименование запалов и гранат;
- количество гранат;
- вес гранат;
- наименование изготовителя;
- номер партии;
- знак опасности.
Когда гранаты выдаются бойцам, то их укладывают в гранатные сумки или в специальные карманы разгрузочных жилетов. Каждая ручная граната укладывается отдельно от своего запала. Гранаты снаряжаются запалами непосредственно перед боем, при переводе из боевого положения запал изымается из гранаты и хранится отдельно. При нахождении в бронемашинах гранаты и запалы также по отдельности укладываются в специальные сумки.
Запалы и гранаты перед укладкой их в сумку подвергаются тщательному осмотру. Корпуса каждой гранаты и каждого взрывателя не должны иметь вмятин и ржавых отметин. Если на запале имеются трещины или зеленый налет, то его использование запрещается. Кроме того, необходимо убедиться в том, что щечки предохранительной чеки разведены, а на изгибах отсутствуют трещины.
Все боеприпасы следует оберегать от сырости, огня, ударов, толчков и грязи. Если они подверглись загрязнению или были подмочены, по возможности их необходимо тщательно протереть и просушить, но не рядом с огнем. Просушивание гранат должно производиться под наблюдением. Осколочная оборонительная граната, как и любая другая, может использоваться лишь теми бойцами, которые прошли специальную подготовку. Как это предполагает само устройство гранаты Ф-1, вставлять запал следует лишь перед самым броском.
Подготовка и метание оборонительной гранаты Ф-1
Поскольку вес боеприпаса невелик, все манипуляции с ним не представляют никакого труда.
Подготовка гранаты и ее бросок производятся в три приема:
- боеприпас берется таким образом, чтобы предохранительный рычаг плотно прижимался к корпусу;
- разжимаются усики на предохранительной чеке;
- чека выдергивается, и граната тут же бросается в цель.
Видео о оборонительной гранате Ф1
militaryarms.ru
Фиксаторы Ф1, Ф2 в Ростове-на-Дону (Изделия электромонтажные)
Описание
Предназначены:1) для фиксации стальной арматуры диаметром от 4 до 12 мм при заливке бетона.2) для монтажа теплых полов.Изготавливаются из пластмассы.Масса: 0,006 кг; 0,0048 кг.
Вы можете заказать «Фиксаторы Ф1, Ф2» в компании «ПЭМИ, ОАО» через нашу площадку БизОрг. Сейчас предложение находится в статусе «В наличии».
Почему следует выбрать «ПЭМИ, ОАО»:
- специальное предложение по стоимости для посетителей портала БизОрг;
- четкое выполнение взятых обязательств;
- разнообразные методы оплаты.
Заказывайте прямо сейчас!
Вопросы и ответы на популярные вопросы:
- Как сделать заказ
Позвоните в компанию «ПЭМИ, ОАО», используя контакты, которые указаны вверху страницы справа для того, чтобы оформить заявку на «Фиксаторы Ф1, Ф2». Обязательно укажите, что нашли организацию, присутствуя на портале BizOrg.
- Описание указано с ошибками, телефон не принимает звонки и прочее
Обратитесь в нашу службу поддержки, если у Вас появились трудности во время сотрудничества с организацией «ПЭМИ, ОАО», а также обязательно напишите идентификаторы фирмы (703972) и идентификаторы продукта/предложения (13339772).
Служебная информация
- «Фиксаторы Ф1, Ф2» относится к категориям: «Электротехника, комплектующие», «Оборудование для электроснабжения, арматура», «Электромонтажные изделия», «Изделия электромонтажные»;
- Предложение появилось на сайте 28.12.2016, дата последнего изменения - 28.12.2016;
- С начала размещения предложение было просмотрено 8 раз.
Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Заявленная компанией ПЭМИ, ОАО цена товара «Фиксаторы Ф1, Ф2» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании ПЭМИ, ОАО по указанным телефону или адресу электронной почты.
bizorg.su
