Конструкции железобетонного каркаса одноэтажных промышленных зданий. Длина температурного блока железобетонного каркаса
Разбивка здания на температурные блоки
Вследствие больших размеров промышленного здания в плане и непрерывности покрытия, представляющего единую жесткую плиту, изменение температуры наружного воздуха вызывает заметные деформации поперечных и продольных конструкций покрытия, подкрановых балок и других конструкций. Усадка бетона приводит к деформациям укорочения элементов, температурно-усадочные деформации приводят к возникновению значительных дополнительных усилий в колонне, в результате чего могут образоваться трещины и даже произойти разрушение части элементов. Для уменьшения такого рода усилий в конструкциях предусматривают температурно-усадочные швы.
Поперечные температурно-усадочные швы выполняют на спаренных колоннах, геометрические оси которых смещаются с разбивочной оси (расположенной посередине шва) на 500 мм в каждую сторону или на размер больший, но кратный 250 мм; шов доводится до верха фундамента.
Продольный температурно-усадочный шов также выполняется на спаренных колоннах со вставкой. Размеры вставки зависят от привязки колонн к продольным разбивочным осям и принимаются равными 500…1500 мм, кратно 250 мм.
Наибольшие расстояние между температурно-усадочными швами при расчетных зимних температурах наружного воздуха выше минус 400С, назначаемые без расчета (для конструкций с ненапрягаемой арматурой и предварительно напряженных, к трещиностойкости которых предъявляются требования 3-й категории), для одноэтажных каркасных зданий из сборного железобетона не должны превышать 72 м для отапливаемых и 48 м для неотапливаемых зданий.
Когда здание возводится на площадке с разнородными грунтами, а также когда его части имеют различную высоту, возможно неравномерное вертикальное смещение, в этих случаях необходимо устраивать осадочные швы. Ими разрезают здание, включая и фундамент, чтобы обеспечить частям здания независимую осадку. Осадочные швы обычно совмещают с температурно-усадочными швами.
В курсовом проекте здание длиной 144 м разделено поперечным температурно-усадочным швом на 2 блока длиной 72 м каждый.
Обеспечение пространственной жесткости каркаса
Пространственной жесткостью здания или сооружения называют его способность сопротивляться воздействию горизонтальных нагрузок.
Обеспечение пространственной жесткости имеет важное значение, так как чрезмерные перемещения каркаса могут привести к нарушению нормальной эксплуатации здания.
Пространственная жесткость каркаса одноэтажного промышленного здания в поперечном направлении обеспечивается расчетом и конструкцией поперечной рамы. Специальные связи в этом случае установлены быть не могут, поскольку они препятствовали бы технологическому процессу.
Основными факторами, обеспечивающими поперечную пространственную жесткость здания, являются жесткое защемление колонн в фундаментах и достаточная изгибная жесткость колонн.
Пространственную жесткость здания в продольном направлении обеспечивать подобным образом нецелесообразно. Выгоднее уменьшить ширину сечения колонн, сэкономить бетон, а для обеспечения пространственной жесткости использовать вертикальные связи из стального проката. Их устанавливают по продольным рядам колонн в середине температурного блока на высоту от пола до низа подкрановых балок и приваривают к закладным деталям колонн. Такие связи не препятствуют технологическому процессу. По конструкции вертикальные связи по колоннам бывают крестовые одноярусные и двухъярусные, портальные.
При такой конструкции необходимость в расчете продольной рамы отпадает, производится лишь проверка связей на действие ветровых нагрузок на торец здания и на действие усилий продольного торможения мостовых кранов. В бескрановых зданиях небольшой высоты (не выше 9,6 м) связи по колоннам могут не устанавливаться.
Кроме обеспечения пространственной жесткости здания в целом, должна быть обеспечена пространственная жесткость его отдельных элементов (покрытия, фахверка и др.).
При высоте опорных частей ригелей более 800 мм, например в зданиях с плоской кровлей, между ними устанавливают вертикальные связи-фермы, располагаемые в крайних ячейках температурного блока, а поверху каждого продольного ряда колонн – стальные распорки. Связи-фермы имеют номинальную длину 6 либо 12 м и высоту, равную высоте ригеля на опоре. Необходимость устройства таких связей обусловлена тем, что горизонтальная сила от ветровой и крановой нагрузок, приложенная к покрытию, может вызвать деформацию ригелей поперечных рам (стропильных балок или ферм) из плоскости. Следовательно, назначение этих связей-ферм и распорок – передать продольные горизонтальные усилия с диска покрытия на колонны и, конечном итоге, на вертикальные связи по колоннам.
При высоте опорных узлов ригелей покрытия не более 900 мм и наличии жесткого опорного ребра вертикальные связевые фермы и распорки допускается не устанавливать, однако в этом случае сварные швы в сопряжении ригеля с колонной должны быть расчетными.
Наряду с обеспечением устойчивости ригелей в целом из плоскости необходимо обеспечить устойчивость их сжатых поясов. При беспрогонной системе покрытия и отсутствии фонаря устойчивость сжатых поясов ригелей из плоскости обеспечивается плитами покрытия, приваренными к ригелям с последующим замоноличиванием швов. Таким путем достигается образование жесткого диска, и необходимость постановки дополнительных связей в плоскости покрытия отпадает.
В курсовом проекте для обеспечения пространственной жёсткости каркаса по продольным рядам колонн в средних пролетах температурных блоков устанавливаем вертикальные крестовые связи из стального проката. Они устраиваются на высоту от пола здания до низа подкрановых балок и привариваются к закладным деталям колонн. По верху колонны связывают металлическими распорками. Так как высота ригелей на опорах не превышает 900 мм и имеется жесткое опорное ребро, вертикальные связевые фермы покрытия не устанавливаются.
1.7 Выбор типа и предварительное назначение размеров сечений
Колонн
В одноэтажных производственных зданиях применяются сборные железобетонные колонны сплошные прямоугольного сечения и сквозные двухветвевые. При выборе типа колонн можно придерживаться следующих рекомендаций:
– сплошные колонны применяют в зданиях, оборудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 30 т, при пролетах до 24 м, высоте здания до
10,8 м включительно, шаге колонн 6…12 м;
– сквозные (двухветвевые) колонны целесообразно применять при грузоподъемности кранов 30 т и более, пролетах более 24 м, высоте здания свыше
10,8 м и шаге колонн 12 м, а также в случаях, когда высота сечения нижней (подкрановой) части колонны превышает 1 м.
В бескрановых цехах обычно применяют колонны сплошного прямоугольного сечения.
В курсовом проекте приняты крайние сквозные двухветвевые колонны, так как высота здания 
.
Высота сечения надкрановой части крайних колонн 
назначается из условия размещения кранового оборудования и зависит от привязки колонн. При «нулевой» привязке крайних колонн к продольным координационным осям
где 
– расстояние от оси кранового рельса до края моста крана, для крана грузоподъёмностью 30/5 т 
;
0,07 м – горизонтальный зазор между гранью колонны и габаритом крана, необходимый по условиям эксплуатации крана.
С учётом унификации размеров поперечных сечений типовых колонн принимаем высоту сечения надкрановой части крайних колонн 
.
Высота сечения нижней (подкрановой) части крайних двухветвых колонн 
зависит от нагрузки и высоты здания и принимается в соответствии с типовыми размерами конструкций:
Принимаем 
Ширину сечения колонн 
из условия изготовления принимают постоянной по всей длине: не менее 400 мм и не менее 1/30 
.
Принимаем ширину поперечного сечения крайних колонн из условия обеспечения достаточной жесткости и с учётом унификации размеров сечений типовых колонн 
[10] (рисунок 4).
Высота сечения ветви 
Исходя из размеров сечений типовых колонн принимаем 
Ветви соединены распорками, высота сечения рядовой распорки
.
Исходя из размеров сечений типовых колонн принимаем 
Расстояние между осями распорок 
.
Компоновка конструктивной части здания представлена на рисунках 1-4.
Рисунок 1 – План здания
Рисунок 2 – Поперечный разрез здания
Рисунок 3 – Продольный разрез здания
Рисунок 4 – Крайняя колонна
Читайте также:
lektsia.com
Проектирование поперечной рамы промздания | buildingbook.ru
В промышленном строительстве очень распространено строительство зданий по схеме каркасного здания с поперечной рамой.
Рама каркаса здания представляет собой плоскую конструкцию, состоящую из колонн и ригеля (или фермы). Рама в поперечном направлении не имеет связей, а жесткость конструкции обеспечивается жестким защемлением колонны в фундаменте или жестким креплением ригеля к колонне. Отсутствие связей позволяет свободно использовать пространство между колоннами, что является бесспорным преимуществом данной схемы.
Схемы однопролетной рамы
Рассмотрим основные схемы однопролетной рамы, применяемые в строительстве.
Рисунок 1. Основные схемы однопролетной рамы
На рисунке 1а представлена однопролетная рама с жестким защемлением колонн в фундаменте и шарнирным соединением с ригелем или фермой.
Преимуществами данной схемы является простота монтажа (нет необходимости жестко соединять колонну с ригелем), простота изготовления элементов. При больших пролетах вместо балки может использоваться ферма.
На рисунке 1б представлена однопролетная рама с жестким соединением колонны с ригелем и жестким защемлением колонны в фундаменте.
Преимуществом данной схемы является экономия металла ригеля т.к. при тех же пролетах что и по схеме 1а напряжения в ригеле будут в 2-а раза меньше. Однако несмотря на эти преимущества данная схема на деле практически не применяется т.к. монтаж требует особой точности, а малейшие деформации фундамента вызывают дополнительные напряжения в схеме.
На рисунке 1в представлена однопролетная рама с жестким соединением ригеля и колонны и шарнирным соединением колонны и фундамента.
Преимуществом данной схемы над 1а является экономия металла на ригеле и возможность сделать балку тоньше, соответственно увеличивается полезная высота помещения. При этом данная схема менее чувствительна к деформациям фундамента чем схема 1б. Из недостатков можно отметить, что узел крепления ригеля и колонны выполнить сложнее чем по схеме 1а, а передача момента на колонны, а следственно увеличение его сечения, может свести на нет экономию металла на ригеле.
Продольная схема каркаса здания
Стойки рамы из ее плоскости считаются закрепленными шарнирно. Поэтому неизменяемость каркаса из плоскости рамы обеспечивается вертикальными связями по колоннам.
Рисунок 2. Вертикальные связи по колоннам и фермам.
Конструктивно они выполняются в виде ферм с крестовой решеткой и должны устанавливаться во всех продольных рядах колонн в одном створе, в том числе с вертикальными связями по колоннам и вертикальными связями по фермам, образуя жесткий во всех направлениях блок. Наклон раскосов, выполняемых из одиночных уголков, должен быть близким к 45°, этим определяется количество панелей вертикальных связей по высоте. Горизонтальные элементы, работающие на сжатие, выполняются из парных уголков. Расположенные по всей длине они могут сокращать расчетную длину нижней части колонны из плоскости рам. Вертикальные связи по колоннам воспринимают и передают на нижележащие элементы конструкций ветровое давление на торец здания и силы продольного торможения кранов, эти нагрузки должны учитываться при их расчете.
Рисунок 3. Каркас одноэтажного здания.
Связи устанавливают в центре здания или температурного блока. Если расположить связи по торцам здания, то при повышении температуры и отсутствии свободы деформации возможна потеря устойчивости сжатых элементов (рисунок 4,а).
Рисунок 4. Установка связей в торцах и по центру здания.
Если же установить одну связь по центру, то при изменении температуры прогоны смогут свободно деформироваться (рисунок 4,б) при этом расстояние от торца здания до оси ближайшей вертикальной связи должно быть не больше чем указано в таблице 44 СП 16.13330.2011.
В каркасах с портальными кранами, согласно расчёту, устанавливают связи в нескольких пролетах, но стараются установить их ближе к центру.
В не слишком протяженных зданиях могут быть варианты установки связей по торцам здания при необходимости.
Длина температурного блока здания
Длина здания не должна быть выше чем в таблице 44 СП 16.13330.2011:
Таблица 44 СП 16.13330.2011
| Характеристика | Наибольшее расстояние lu, м, при расчетной температуре воздуха, °С, (см. 4.2.3) | |||
| здания и сооружения | направления | t ≥ -45 | t < -45 | |
| Отапливаемое здание | между температурными швами | вдоль блока (по длине здания) | 230 | 160 |
| по ширине блока | 150 | 110 | ||
| от температурного шва или торца здания до оси ближайшей вертикальной связи | 90 | 60 | ||
| Неотапливаемое здание и горячий цех | между температурными швами | вдоль блока (по длине здания) | 200 | 140 |
| по ширине блока | 120 | 90 | ||
| от температурного шва или торца здания до оси ближайшей вертикальной связи | 75 | 50 | ||
| Открытая эстакада | между температурными швами вдоль блока | 130 | 100 | |
| от температурного шва или торца здания до оси ближайшей вертикальной связи | 50 | 40 | ||
| Примечание — При наличии между температурными швами здания или сооружения двух вертикальных связей расстояние между последними в осях не должно превышать: для зданий 40 — 50 м и для открытых эстакад 25 — 30 м, при этом для зданий и сооружений, возводимых при расчетных температурах t < -45 °С, должны приниматься меньшие из указанных расстояний. | ||||
Если длина здания превышает эту максимальную длину температурного блока, то здание делят на несколько температурных блоков.
Например, длина отапливаемого здания должна быть 300 м, расчётная температура наружного воздуха (температура наиболее холодных суток с обеспеченностью 0,98 согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология») равна -35°С.
Максимальная длина температурного блока равна 230 м, поэтому здание мы разделим на 2-а температурных блока по 150 м.
Эти 2-а каркаса полностью независимы друг от друга и соединяются при помощи деформационного шва.
Рисунок 5. Температурный блок здания
Деформационный шов обеспечивает свободное перемещение 2-х отсеков здания друг относительно друга и при этом защищает от внешних воздействий окружающей среды.
Рамы с переменным сечением
Т.к. нагрузки в сечении переменны, то для экономии металла применяют ригели и колонны с переменным сечением.
Рисунок 6. Схема рамы с переменным сечением
В данном случае рама имеет шарнирное закрепление в фундаменте, за счёт чего мы имеем нулевой изгибающий момент в основании колонны, и жесткое соединение колонны и ригеля.
В колонне изгибающий момент увеличивается к верху, соответственно увеличивается высота сечения.
Ригель имеет максимальные моменты в месте закрепления ригеля к колонне и по центру, соответственно в этих точках высота сечения максимальна, а в пролете ригеля можно уменьшить высоту ригеля.
Рисунок 7. Рама с переменным сечением.
Преимуществом данного решения является то, что оно позволяет снизить расход металла для строительства здания, снизить нагрузки, тем самым сэкономить средства на строительство.
Из недостатков можно отметить, что данные профиля не являются серийными и их необходимо сваривать на заводе, что подразумевает наличие завода-изготовителя в районе строительства. Расчёт такой рамы также более трудоёмкий, чем расчёт обычной рамы.
Проектирование и расчёт каркаса здания
Проектирование каркаса начинается с описания требований к будущему зданию. Необходимо определить необходимую длину пролета здания, высоту, площадь, внутреннюю температуру, наличие портального крана, необходимость проезда техники и других параметров, влияющих на каркас здания.
В зависимости от назначения здания, условий его эксплуатации, оборудования которое будет установлено в данном здании, участка земли, требований строительных норм, назначается длина пролета, высота помещения, архитектура здания.
Далее согласно строительным нормам принимается снеговая, ветровая, полезная нагрузка, сейсмическое воздействие (если здание будет возведено в районе с повышенной сейсмической опасностью).
Потом разрабатываем компьютерную модель рамы или всего каркаса здания. В большинстве случаев достаточно рассчитать каркас продольном и поперечном направлении, но современные средства позволяют легко просчитать каркас в 3-х мерном моделировании.
По данным расчёта разрабатывается проектная документация (схемы, узлы, сметы).
В дальнейшем я подготовлю пару примеров расчёта рамы в программных комплексах.
buildingbook.ru
Железобетонных зданий
Каркас одноэтажного производственного безмостового здания состоит из защемленных в фундаменты колонн, объединенных в пределах температурного блока стропильными и подстропильными конструкциями, а также плитами или связями покрытия. Защемление колонн предусматривается заделкой их в стаканы фундаментов, отметка верха которых принята 0,15м. В зданиях этого типа вертикальные связи по колоннам не устанавливают. В зданиях могут применяться подвесные краны грузоподъемностью до 5т.
Длину температурного блока зданий с наружным отводом воды следует устанавливать не более 60м, с внутренним отводом воды – в зависимости от пролета и отметки верха колонн, но не более 72м.
В зданиях длиной более 72м следует предусматривать поперечные температурные швы каркаса на парных колоннах. Парные колонны в температурном шве смещены от соответствующей координационной оси на 500мм.
Стены зданий принимают навесными панельными или самонесущими (см рис. 2.16)
Примеры поперечных разрезов зданий высотой до 9,6м приведены на рисунке 2.17.
На рисунке 2.18 показан фрагмент каркаса одноэтажного здания этого типа со стропильными конструкциями в виде железобетонных безраскосных ферм, подстропильными фермами и связями. Шаг колонн по крайним координационным осям составляет 6м, по средним – 12м. Плиты покрытия опираются на дополнительные стойки верхнего пояса стропильных ферм и стальные стойки, привариваемые к закладным деталям опорных узлов. Такая конструкция позволяет организовать плоскую кровлю с уклоном покрытий 3,3% для пролета 18м и 5% для пролета 24м.
Конструкции рамных каркасов многоэтажных производственных зданий разработаны по сериям 1.420-12 (дополнение к серии ИИ-20/70) и 1.420-64. Габаритные схемы каркасов по серии 1.420-12 предусматривают две сетки колонн 6´6 и 9´6 м, а по серии 1.420.6 – одну сетку колонн 12´6 м.
Верхние этажи зданий, конструкции которых разработаны по серии 1.420-12, при необходимости размещения подвесных или опорных мостовых кранов могут быть спроектированы с сеткой колонн 12´6 или 18´6 м (рис. 2.19). При этом покрытие выполняют из конструкций одноэтажных зданий.
Число пролетов в поперечном разрезе здания ограничивается предельной шириной 60м. Длина зданий (температурных блоков) также не должна превышать 60м
ВАРИАНТ 1 продольный разрез 1-1 и пример решения фасада
поперечный разрез 2-2 и пример решения фасада 
ВАРИАНТ 2
продольные разрезы 3-3 и примеры решения фасадов
при скатной и плоской кровлях
1 – колонны крайних рядов, 2 – колонны средних рядов, 3 – стропильные конструкции (балки, фермы), 4 – балки покрытия; 5 – колонны концевого фахверка; 6 – колонны продольного фахверка; 7 – панели наружных стен; 8 – возможное положение светоаэрационных фонарей
Рис. 2.16. Одноэтажные производственные здания без опорных мостовых
кранов высотой до 9,6 м.
Рис. 2.17. Одноэтажное здание: а – без кранового оборудования с наружным водостоком; б – с подвесными кранами с внутренним водостоком.
Длина температурных отсеков – до 72м. Высота всех рядовых этажей исчисляется от пола до пола; высота верхнего этажа с увеличенным пролетом – от пола до низа стропильных конструкций покрытия
Рис. 2.19. Примеры рамных каркасов многоэтажных производственных зданий: а – каркасы с регулярной сеткой колонн; б – каркасы с увеличенным пролетом в верхнем этаже
Параметры рамных каркасов многоэтажных производственных зданий
| Сетка колонн, м | 6´6 | 9´6 | 12´6 |
| Полезная нагрузка, кН/м2 | до 25 | до 25 | до 10 |
| Число этажей | 3…5 | 3…4 | 3…5 |
| Число пролетов | 2…10 | 2…7 | 2…5 |
| Высота этажей, м | 3,6; 4,8; 6 | 4,8; 6 | |
| Дополнительная высота первого этажа, м | 7,2 | 6; 7,2 | |
| Дополнительная высота верхнего этажа, м | 7,2; 10,8 | -- | |
| Крановое оборудование верхнего этажа с сеткой колонн до 24´6м | подвесной кран г.п. до 5т, мостовой кран г.п. до 10 т | -- |
Здания большей длины должны быть разделены температурными швами на блоки длиной не более 60м. По высоте эти здания могут иметь от трех до пяти этажей. Высота этажей в зависимости от сетки колонн. В одном здании высота первого и последующих этажей может быть принята различной. Верхний этаж при наличии в нем подвесных кранов имеет высоту 7,2м, а при опорных мостовых – 10,8м. Высота верхнего этажа с увеличенной сеткой колонн измеряется от пола до низа конструкций покрытия.
Привязка крайних колонн к продольным координационным разбивочным осям принята «нулевой», привязка средних колонн – осевая. В соответствии с привязкой колонн продольные наружные стены имеют «нулевую» привязку. «Нулевая» привязка крайних колонн вызвана применением в верхних этажах с увеличенным пролетом (зальные помещения) конструкций покрытий одноэтажных зданий, разработанных с учетом «нулевой» привязки колонн.
| Вариант с опиранием плит на полки ригелей | Вариант с опиранием плит на верх ригелей | Пример решения связей по продольному направлению разбивочных осей |
 |  |
Ригели таврового и прямоугольного сечения колонн
Пунктиром показана форма ригелей, устанавливаемых по крайним рядам к
Пунктиром показан второй выпуск арматуры(сдвоеные выпуски) для ригелей в зданиях пролетом l=12
Плиты перекрытий и покрытий
Закладные детали для крепления плит в ригелях таврового и прямоугольного седений устанавливаются в зависимости от положения ригелей в каркасе здания
В серии 1.420-12 привязка колонн торцевых рам и рам у температурных и деформационных швов принята со смещением геометрических осей колонн с поперечных разбивочных осей внутрь здания на 500мм. Торцевые наружные стены имеют «нулевую» привязку.
Поперечные температурные швы следует выполнять, совмещая ось шва с разбивочной осью. Привязка парных колонн, также как и колонн торцевых рам, принята со смещением 500 мм внутрь здания.
Рамные каркасы спроектированы с междуэтажными перекрытиями двух типов: с опиранием плит на полки ригелей (тип I) и с опиранием плит на верх ригелей (тип II). Междуэтажные перекрытия типа I имеют высоту 900мм, междуэтажные перекрытия типа II – 1300мм (включая толщину пола 100мм). Для перекрытия обоих типов применяют одинаковые колонны. Разница в отметках консолей колонн компенсируется глубиной заложения фундаментов (Рис. 2.20).
Перекрытия типа II применяются только для сетки колонн 6´6 м при высоте этажей 4,8м и более. Эти перекрытия используют также в типовых чертежах этажерок (многоэтажные каркасы без наружных ограждающих конструкций), которые были разработаны на основе серии ИИ-20.
В серии 1.420-6 междуэтажные перекрытия спроектированы с ребристыми плитами высотой 300 и 400мм (см. рис. 2.20) и с многопустотными плитами, образующими гладкий потолок. В обоих случаях плиты опираются на полки ригелей. Все ригели имеют сечение высотой 800мм. Ригели пролетом 6м изготовляют без предварительного напряжения, ригели пролетами 9 и 12м – с предварительным напряжением. Междуэтажные перекрытия спроектированы из двух типоразмеров плит: основной плиты шириной 1500мм и доборной плиты шириной 750мм.
Высота всех ребристых плит 400 мм. Длина плит, укладываемых по верху ригелей, 6м, на полки ригелей – 5,55м, а у торцов здания и деформационных швов – 5,05 м. Жесткость диска перекрытий, кроме приварки плит к закладным деталям ригелей, между собой и к колоннам, создается также замоноличиванием всех швов между элементами перекрытия. В серии 1.420-6 междуэтажные перекрытия спроектированы с ребристыми и многопустотными плитами. На рисунке 2.20 ригель для сетки колонн 12´6 м показан для опирания ребристых плит.
В настоящее время разработаны конструкции рамных каркасов, которые имеют колонны с треугольными консолями, значительно улучшающими внутренний интерьер зданий. Остальные элементы каркасов используются из номенклатуры железобетонных изделий серий 1.420-12 и 1.420-6 (см. рис. 2.21).
Лестничные клетки, спроектированные для серий 1.420-12 и 1.420-6, не связаны с конструкциями каркаса здания. Лестницы состоят из маршей и площадок, опирающихся на кирпичную шахту. Лестничные марши – бескосоур-ные, без накладных проступей. Высота подъема марша 1200мм кратна высотам этажей; ширина марша 1150, 1350 и 1750мм; размер ступеней 150´300 мм. Ограждение лестниц металлическое в виде готовых изделий без поворотных элементов в плане. Основные стойки ограждения привариваются к закладным деталям, устанавливаемым в торцах лестничных маршей и в ребре верхней площадки (см. рис. 2.22).
План лестничной клетки (пример) Номенклатура ж.б. конструкций лестниц
| Элемент | Размер, мм | |||
| r | b | h | ||
| Марш |  | |||
| Площадка |  | |||
| Балка для правого захода |  | |||
| Балка для левого захода |  |
| Нижняя площадка и марш (вид на оконные панели) | Промежуточная площадка и марш (вид на оконные панели) | ||
 |  | ||
| Выход на верхний этаж (вид на внутреннюю стену) | Выход на кровлю (вид на оконные панели) | ||
 |
 |
Расчетные нагрузки на
перекрытия, кН/м2
| Шаг колонн в направлении ригелей (пролет, м) | Шаг колонн в направлении плит,м | |||
| 7,2 | ||||
| 400´400 | 12,5 | |||
| 12,5 | ||||
| 7,2 | ||||
| 300´300 | ||||
| 7,2 |
Нагрузки даны без учета собственного веса плит
Рис. 2.23. Многоэтажные здания со связевой схемой каркаса
(межвидовая унификация)
Расстояния от ур.ч.п. первого
Габаритные схемы зданий до обреза фундамента
| Сечение колон, мм | Шаг колонн в направлении ригелей (пролет, м) | Шаг колонн в направлении плит, м | Эскиз | Нэт, м | hриг, мм | а, мм | ||
 | 2,8 | |||||||
| 7,2 | 3,3 | |||||||
| 3,6 | ||||||||
| 400´400 | ¡ | £ | ¡ | ¡ | 4,2 | |||
| £ | £ | ¡ | ¡ | 4,8 | ||||
| 7,2 | ¡ | ¡ | ¡ | ¡ | ||||
| -- | £ | ¡ | ¡ | 7,2 | ||||
| 300´300 | ¡ | ¡ | ¡ | ¡ | 3,6 | |||
| ¡ | ¡ | ¡ | ¡ | 4,2 | ||||
| 7,2 | ¡ | ¡ | ¡ | -- | 4,8 | |||
| -- | -- | -- | -- | |||||
| 7,2 |
Условные обозначения (высота этажей, м):
£ - 2,8; 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 6; 7,2
¡ - 2,8; 3,3; 3,6; 4,2
Область применения ригеля и плит перекрытий (покрытий)
| Пролет, м | Шаг, м | Расчетная нагрузка | |||
| На рядовой ригель перекрытия (без собственного веса ригелей), кН/м2 | На плиты перекрытия (без собственного веса), кН/м2 | ||||
| До 110 | До 145 | До 16 | До 21 | ||
| 6; 3 | Ригель высотой 450 мм | Ригель высотой 600 мм | Многопус-тотные и ребристые плиты | Ребристые плиты | |
| Ригель высотой 600 мм | -- | -- |
Сборные железобетонные конструкции каркаса межвидового применения серии 1.020-1/83 предназначены для строительства многоэтажных общественных зданий, производственных и вспомогательных зданий промышленных предприятий (ранее серия ИИ-04).
Конструкции, разработанные в серии, охватывают габаритные схемы с пролетами до 9м и высотой этажей 2,8-7,2м (рис. 2.23). Высота этажей 2,8 и 3,3м применяется, как правило, в общественных и вспомогательных зданиях промышленных предприятий, а 3,6-7,2м – в производственных зданиях.
Общественные и вспомогательные здания строят с перекрытиями из многопустотных плит, а производственные – преимущественно с ребристыми плитами. Каркасы зданий межвидового применения спроектированы по связевой схеме с шарнирным опиранием ригелей на колонны. Пространственная устойчивость зданий обеспечивается системой вертикальных устоев, объединенных горизонтальными дисками перекрытий; в качестве вертикальных устоев используются сборные железобетонные диафрагмы или связевые панели, образуемые стальными связями и примыкающими к ним колоннами. В производственных зданиях (исключая лестничные клетки) следует отдавать предпочтение связевым панелям, так как они не препятствуют пропуску транспортных коммуникаций, технологических потоков и пр.
Вместо стальных связей в малоэтажных зданиях возможно применение второго ригеля, расположенного под основным на расстоянии примерно 25см и жестко соединенного с колоннами. В этом случае основной ригель, на который опираются плиты перекрытий, воспринимает вертикальные нагрузки, а второй ригель – горизонтальные нагрузки. Этот ригель может быть выполнен из прокатных или сварных двутавров, например 140. Такая схема делает пролеты связевых панелей практически свободными от элементов, обеспечивающих устойчивость здания.
Изделия серии 1.020-1/83 предназначены для каркасов многоэтажных зданий, возводимых в обычных условиях строительства при снеговых и ветровых нагрузках для I-IV районов по СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия», за исключением каркасов зданий с вертикальными стальными связями, возводимых в местностях типа А (открытая местность), рассчитанных на применение в I-III районах по скоростному напору ветра. Номенклатура изделий серии 1.020-1/83 позволяет решать здания с габаритными схемами, параметры которых по сеткам колонн, нагрузкам на перекрытия, конструктивным решениям приведены в таблицах на рисунке 2.23.
| № | Задания. Вопросы. | Ответы |
| Как классифицируются промышленные здания? | ||
| Как подразделяются здания по степени огнестойкости и долговечности и капитальности? | ||
| Назовите основные конструктивные элементы промышлен-ных зданий и их назначение. | ||
| Укажите назначение деформационных швов и их конструкции. | ||
| Укажите разницу между естественными и искусственными основаниями | ||
| Какие применяются методы закрепления слабых грунтов? | ||
| От каких факторов зависит глубина заложения фундаментов? | ||
| Какие типы фундаментов применяют под колонны, несущие и самонесущие стены? | ||
| Как устроены покрытия промышленных зданий? | ||
| Что такое основные и доборные плиты настила покрытий и их назначение? Какова конструкция покрытий с несущей частью в виде профилированных листов? | ||
| Какие конструкции стен применяются в промышленном строительстве? Их характеристика. | ||
| Какова конструкция панельных и кирпичных стен? | ||
| Из каких материалов проектируются внутренние стены и перегородки и как они устроены? | ||
| Из каких материалов выполняются оконные переплеты? Их сравнительная характеристика? | ||
| Как устроены полы по грунту? Укажите конструкцию полов по перекрытиям. | ||
| Как устроены сборные балочные перекрытия и сборные безбалочные перекрытия? | ||
| Каковы конструкции крупносборных основных лестниц. |
| № | Задания. Тесты. | Ответы |
| Конструктивные элементы, образующие каркас одноэтажного здания: а) колонны, балки, плиты; б) стены, балки, кровля; в) горизонтальные связи, обеспечивающие устойчивость здания; в) свайные фундаменты с ростверком, полы, фундаментные балки. | ||
| Самонесущие стены опираются на: а) ленточные фундаменты; б) свайные фундаменты; в) фундаментные балки; г) непосредственно на основание. | ||
| На подстропильные балки укладывают: а) настилы плит перекрытий; б) стропильные балки; в) настилы плит покрытий. | ||
| Фундаментные балки опираются на: а) грунтовые основания; б) фундаменты колонн; в) ленточные фундаменты; г) бутовые фундаменты. | ||
| Глубина заложения фундамента зависит от: а) толщины снежного покрова и веса конструкций опираю-щихся на них; б) плотности грунта и веса конструкций; в) глубины промерзания грунта и уровня грунтовых вод; г) несущей способности оснований и веса конструкций. | ||
| Сборные перекрытия состоят из: а) кессонных конструкций; б) ригелей и плит; в) монолитного железобетона; г) гипсобетонных панелей. | ||
| Широко применяемые плиты перекрытий имеют размеры, м: а) 6×3×0,3; б) 12×3×0,45; в) 6×1,5×0,4; г) 12×6×0,45. | ||
| Широко применяемые плиты покрытий имеют размеры, м: а) 6×3×0,3; б) 6×6×0,3; в) 12×6×0,45; г) 12×3×0,45. | ||
| В промышленном строительстве панельные наружные стены применяются в зданиях: а) бескаркасных; б) каркасных; в) с неполным каркасом; г) из монолитного железобетона. |
Похожие статьи:
poznayka.org
РАЗБИВКА ЗДАНИЯ НА ТЕМПЕРАТУРНО-ДЕФОРМАЦИОННЫЕ БЛОКИ
РАЗБИВКА ЗДАНИЯ НА ТЕМПЕРАТУРНО-ДЕФОРМАЦИОННЫЕ БЛОКИ
Основные размеры здания в плане измеряют между разбивочными (координационными) осями, которые образуют геометрическую основу плана здания. Шаг колонн и величина пролетов принимаются кратными укрупненному строительному модулю 6М=6000 мм.
Промышленные здания разбиваются на температурно-деформационные блоки - отсеки, конструктивно не связанные друг с другом. При температурных воздействиях, неравномерных нагрузках и осадках такие отсеки деформируются независимо один от другого. Разбивка на температурно-деформационные блоки выполняется при помощи деформационных швов.
Таблица 3
Предельные расстояния между деформационными швами
| Вид здания | Материал каркаса | |||
| стальной | сборный железобетон и смешанный | монолитный железобетон | ||
| вдоль пролета | в поперечном направлении | |||
| Отапливаемые здания | 230 м | 150 м | 60 м | 50 м |
| Неотапливаемые здания и горячие цехи | 200 м | 120 м | 40 м | 30 м |
Если в здании с железобетонным или смешанным каркасом соседние пролеты имеют разную высоту, то по линии перепада высот устанавливают два ряда колонн (поскольку конструкции типовых железобетонных покрытий не допускают опирания стропильной конструкции на одну колонну в разных уровнях). В этом случае деформационный шов образуется автоматически.
Шаг колонн по линии перепада высот рекомендуется принимать равным шагу крайних колонн, принятому в здании. Это обеспечивает возможность одинакового решения наружных стен по линии перепада высот и по наружному контуру здания. При двух рядах колонн по линии перепада высот необходимы две разбивочные оси, располагающиеся на строго определенном расстоянии одна от другой, которое называется вставкой (с) (см. узел 3 рис. 1, 2).
В продольном температурном шве при одинаковой высоте соседних пролетов также устанавливают два ряда колонн на двух разбивочных осях со вставкой между ними. При этом шаг колонн в температурном шве должен быть равен шагу, принятому для средних колонн, поскольку наружная стена в плоскости температурного шва отсутствует.
При стальном каркасе продольный шов в местах перепада высот выполняется на одной колонне с опиранием на нее стропильных ферм в двух уровнях. В этом случае колонна привязывается сразу к двум продольным осям со вставкой между ними 250 мм.
Примыкание поперечных пролетов к продольным, независимо от материала каркаса, также решается путем постановки парных колонн, относящихся к разным пролетам, по двум разбивочным осям со вставкой между ними (см. узлы 4, 5, 6 рис. 1,2,3). При наличии поперечных пролетов для всего здания сохраняется единая сетка разбивочных осей.
У поперечного температурного шва в продольных пролетах каждая часть здания должна иметь свои колонны. Здесь, по типовым решениям, температурный шов выполняется без вставки. Несмотря на постановку парных колонн, сохраняется одна разбивочная ось (см. узел 2 рис.1, 2).
ПРАВИЛА ПРИВЯЗКИ К РАЗБИВОЧНЫМ ОСЯМ
Применение типовых конструкций требует, чтобы все колонны в плане были расположены строго определенно по отношению к разбивочным осям. Размеры привязок назначаются так, чтобы свести к минимуму применение доборных элементов или дополнительных работ на месте по закрытию промежутков между типовыми элементами заводского изготовления.
Привязка колонн к продольным разбивочным осямПо отношению к продольным осям средние колонны имеют осевую привязку, то есть геометрические оси колонн совпадают с разбивочными осями здания.
Крайние колонны могут иметь привязку нулевую или 250 мм. При нулевой привязке наружная грань колонны совпадает с разбивочной осью здания. При привязке 250 мм грань колонны смещается наружу от разбивочной оси здания.
Таблица 4
Унифицированные размеры привязки а колонн крайнего ряда
к продольной разбивочной оси в одноэтажных зданиях
| Характеристика промышленного здания | привязка |
| Здания (пролеты) со сборным железобетонным и смешанным каркасом без мостовых кранов и подстропильных конструкций: | нулевая |
| Здания (пролеты) со сборным железобетонным и смешанным каркасом с мостовыми кранами: | нулевая а=250 мм а=250 мм |
| Здания (пролеты) со сборным железобетонным и смешанным каркасом без мостовых кранов и с мостовыми кранами: | а=250 мм |
| Здания с цельнометаллическим каркасом:
| нулевая а=250 мм а=250 мм |
Привязка колонн к поперечным разбивочным осям
В местах поперечных температурно-деформационных швов, разделяющих продольные пролеты, к одной поперечной оси привязывают две колонны со смещением осей колонн относительно разбивочной оси на 500 мм в обе стороны.
Колонны, расположенные в торцах пролетов, смещаются относительно крайней поперечной разбивочной оси внутрь здания на 500 мм (до оси колонны) независимо от материала колонн, их шага и высоты здания (см. узел 1 рис. 1).
Такое расположение колонн в торцах здания дает возможность поместить верхнюю часть колонн торцевого фахверка между крайней стропильной конструкцией и стеной. При этом наружные грани колонн торцевого фахверка должны совпадать с крайней поперечной разбивочной осью. Таким образом обеспечивается возможность навески торцевых стеновых панелей к колоннам фахверка по всей высоте от пола до покрытия.
Для крепления торцевой стены к колоннам основного каркаса в зазор между колонной и стеной устанавливаются приколонные стальные стойки фахверка сечением 300х300 мм, привариваемые к стальным колоннам или к закладным деталям железобетонных колонн.
Как уже говорилось выше, в тех случаях, когда температурные швы выполняются на парных координационных осях, расстояние между ними определяется размером вставки (с). Модульные размеры вставок даны в табл. 5.
Таблица 5
Размеры вставок между координационными осями одноэтажных зданий при различной толщине навесных панелей
| Привязка колонн | Размеры вставок (в мм) при толщине панелей (в мм) | ||||
| при одинаковой высоте параллельных пролетов | при перепаде высот параллельных пролетов | при взаимно перпендикулярном примыкании | 160 – 200 | 250 | 300 |
| - | 0 и 0 | 0 | 300 | 350 | 400 |
| - | 0 и 250 | 250 | 550 | 600 | 650 |
| - | 250 и 250 | - | 800 | 850 | 900 |
| 0 и 0 | - | - | 500 | 500 | 500 |
| 0 и 250 | - | - | 1000 | 1000 | 1000 |
| 250 и 250 | - | - | 1000 | 1000 | 1000 |
Рис. 1. Схематический план (сетка разбивочных осей) одноэтажного промышленного здания с тремя продольными и одним поперечным пролетами
Рис.2. Узлы к рис.1
Рис.3. Узлы к рис.1
ПОДБОР КОНСТРУКЦИЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ
В учебном курсовом проектировании подбор типовых элементов каркаса и других конструкций промышленного здания выполняется по «Альбому чертежей конструкций и деталей промышленных зданий» Р.И. Трепененкова [6].
Колонны каркаса
Вид колонн основного каркаса зависит от выбранного материала каркаса, габаритов пролетов и грузоподъемности мостовых кранов. Разработаны типовые конструкции сборных железобетонных колонн для зданий без мостовых кранов высотой от 3 до 14,4 м и для зданий с мостовыми кранами (прямоугольного сечения –при высоте от 8,4 до 10,8 м, двухветвевые – при высоте от 10,8 до 18 м).
Стальные колонны могут быть сплошного и сквозного типов с постоянным и переменным по высоте сечением. Колонны сплошного постоянного сечения из сварного широкополочного двутавра используют в зданиях без мостовых кранов высотой до 8,4 м, а также в зданиях с мостовыми кранами Q 20 т высотой 8,4 - 9,6 м. В остальных случаях применяют двухветвевые колонны с нижней решетчатой и верхней сплошной частями.
Фундаменты и фундаментные балки
В каркасных зданиях проектируют столбчатые фундаменты стаканного типа. Фундаменты подбирают после подбора колонн, так как их размеры зависят от размеров сечения колонн и глубины промерзания грунта в районе строительства. В местах установки двух или четырех колонн (в температурно-деформационных швах) принимается общий фундамент с отдельным стаканом под каждую колонну. Отметка верха подколонника при железобетонных колоннах равна –0,150, при стальных колоннах –0,600 от уровня чистого пола.
Тип сечения железобетонных фундаментных балок выбирают в зависимости от толщины наружных стен. Их длина зависит от шага колонн и ширины подколонника. Верх фундаментной балки должен находиться на отметке –0,030.
Стропильные и подстропильные конструкции
Железобетонные балки скатных покрытий перекрывают пролеты 12 и 18 м, железобетонные фермы – 18 и 24 м. Унифицированные стальные фермы разработаны для пролетов от 18 до 36 м.
Подстропильные конструкции применяют для опирания стропильных конструкций в тех случаях, когда шаг средних колонн больше шага крайних колонн. Подстропильные конструкции устанавливаются вдоль пролета на средние колонны. Существуют железобетонные подстропильные фермы при шаге колонн 12 м и стальные подстропильные фермы при шаге колонн от 12 до 24 м.
Связи
Для повышения устойчивости одноэтажных зданий в продольном направлении предусматривают систему вертикальных и горизонтальных связей между колоннами каркаса и в покрытии.
Вертикальные связи между колоннами (крестовые или портальные) устанавливаются в среднем шаге колонн в каждом температурно-деформационном блоке. При наличии мостового крана предусматриваются подкрановые (ниже подкрановой балки) и надкрановые связи.
Вертикальные и горизонтальные связи в покрытиях устанавливают в крайних шагах температурно-деформационного блока. Их выбирают с учетом типа покрытия, вида каркаса, вида кранового оборудования.
Стены и перегородки. Проемы в стенах
Наружные стены неотапливаемых зданий, как правило, проектируют из легких стеновых ограждений: волнистых асбестоцементных листов или стального профилированного настила. Такие ограждения имеют вертикальную разрезку, поэтому они навешиваются на горизонтальные ригели из стальных швеллеров, которые крепятся к колоннам с шагом по высоте 1,2-2,4 м. Цокольная часть стены высотой 900 или 1200 мм должна быть выполнена из железобетонной панели или кирпичной кладки.
Для стен отапливаемых зданий применяют трехслойные панели из легких и ячеистых бетонов с эффективным утеплителем. Для стен помещений с мокрым внутренним режимом применяют железобетонные трехслойные панели с эффективным утеплителем. Стеновые панели имеют горизонтальную разрезку, их длина равна шагу колонн основного каркаса (6 или 12 м). Размеры панелей по высоте должны быть кратными 600 мм (1200, 1800 мм).
Перегородки в промышленных зданиях проектируют кирпичными толщиной 120 мм, крупнопанельными или каркасно-обшивными.
Выбор материала оконных переплетов зависит от температуры и влажности внутреннего воздуха в цехе. Не рекомендуется применять стальные конструкции окон в цехах с влажным и мокрым режимом и агрессивной средой.
Размеры оконных проемов диктуются условиями дневного освещения и аэрации. Высота оконных панелей принимается такой же, как у стеновых панелей, а номинальная ширина - 1500 мм; 3000 мм; 4500 мм; 6000 мм. Ленточное остекление применяют только при соответствующем обосновании. Оконные проемы, не предназначенные для вентиляции, следует заполнять глухими неоткрывающимися переплетами или стеклопрофилитом. Створные оконные переплеты должны размещаться так, чтобы расстояние от низа проемов, предназначенных для притока воздуха в теплый период года, составляло не более 1,8 м, расстояние от низа проемов, предназначенных для притока воздуха в холодный период года, - не менее 4 м.
Ворота размещают в продольных и торцевых стенах. По принципу действия их подразделяют на распашные, подъемные и раздвижные. С наружной стороны ворот предусматривают пандусы с уклоном не более 10%. Размеры проемов ворот принимают кратными 600 мм. Типовые ворота имеют следующие размеры (в метрах): 2,4x2,4; 3x3; 3,6x3; 3,6x3.6; 3,6x4,2(для безрельсового транспорта).
Покрытия, кровли
Для промышленных зданий чаще всего применяют покрытия с железобетонными плитами и легкие покрытия с использованием стального профилированного настила.
Покрытия отапливаемых зданий с рулонной или мастичной кровлей проектируют совмещенными, с уклонами от 1,5 до 12%, с внутренним отводом воды. Количество слоев рулонного ковра принимается в зависимости от уклона кровли и составляет:
при уклоне до 1,5 % - 4 слоя;
свыше 1,5% до 2,5 % - 3 слоя;
свыше 2,5 % - 3 слоя.
По периметру наружных стен зданий высотой более 10 м на кровлях с уклоном от 5 до 35% следует предусматривать ограждения высотой не менее 0.6 м из несгораемых материалов. При наружном водостоке по периметру наружных стен проектируют решетчатые ограждения.
Максимальная площадь водосбора на 1 водосточную воронку не должна превышать величин, указанных в табл. 6. Интенсивность дождя продолжительностью 20 минут принимают в зависимости от района строительства по карте, приведенной на с. 248 [9] .
Расстояние между воронками для скатных кровель должно быть не более 48 м, для плоских – не более 150 м.
Таблица 6
Максимально допустимая площадь водосбора
на одну водосточную воронку, м2
| Тип кровли | Интенсивность дождя, л/с на 1 га | ||
| >120 | 120-100 | <100 | |
| Площадь водосбора, м2 | |||
| Скатная (более 2,5%) | 600 | 800 | 1200 |
| Плоская (1,5- 2,5%) | 900 | 1200 | 1800 |
| Плоская, заполняемая водой | 750 | 1000 | 1500 |
refdb.ru
Конструкции железобетонного каркаса одноэтажных промышленных зданий.
Железобетонные каркасы одноэтажных производственных зданий проектируют как плоскостные стоечно-балочные системы, монтируемые из сборных железобетонных элементов заводского изготовления. Они должны обладать необходимой прочностью и пространственной устойчивостью.
В поперечном направлении прочность и устойчивость обеспечиваются системой одно- или многопролетных рам, стойки которых чаще всего жестко защемлены в фундамент, а вверху имеют шарнирную связь с несущими элементами покрытия — ригелями (рис. 10.1, 10.2). Шарнирное крепление вверху обусловливается тем, что обеспечить жесткую связь ригеля с колон ной значительно сложнее, чем шарнирную, и, кроме того, возникают большие возможности типизации элементов каркаса.
В продольную раму каркаса включаются все колонны поперечных рам температурного блока, находящиеся на одной оси, с расположенными по ним подкрановыми балками или распорками и вертикальными связями, установленными между колоннами (см. рис. 10.1). -На устойчивость каркаса в продольном направлении оказывают влияние высота здания, наличие диска, обеспечивающего равномерное распределение горизонтальных усилий, возникающих при ветре и торможении мостовых кранов, железобетонные настилы, укладываемые по ригелям рам температурного блока, привариваются к их верхнему поясу. Швы между настилами замоноличиваются.
Устойчивость железобетонного каркаса должна обеспечиваться в пределах каждого температурного блока или секции, имеющей одинаковую высоту и направление пролетов. Предельная длина температурного блока зависит от температурных условий внутри и вне здания, но должна быть не более 72 м, а ширина в поперечном направлении — не более 144 м. При больших размерах необходима проверка прочностных параметров колонн и в первую очередь сечения арматуры.
Членение каркаса на конструктивные элементы производится с таким расчетом, чтобы общее их количество и количество монтажных стыков были возможно меньшими, сечение экономичным, а изготовление, транспортировка и монтаж технологичны и удобны. Отсюда традиционное решение каркаса включает: фундаменты под колонны, фундаментные балки, колонны, подкрановые балки, подстропильные и стропильные конструкции, обвязочные балки, связи (см. рис. 10.1 и 10.2). В зависимости от характера производства, вида внутрицехового транспорта, сетки колонн, характера ограждающих конструкций некоторые из перечисленных элементов могут отсутствовать или появляться дополнительные.
Состав ж.б. каркаса: фундамент, фундаментные балки, колонны, стропильные конструкции покрытия, подстропильные конструкции покрытия, подкрановые балки, обвязочные балки, связи, плиты покрытия.
Фундаменты. В ж.б. каркасе ф-ты проектируют:
1. 
По глубине заложения: мелкого, глубокого
2. По конструктивному решению ф-ты: отдельностоящие, ленточные, сплошные, свайные(для глубокого заложения)
3. По способу возведения: сборные, монолитные
4. Материал: железобетон
5. Заделка колонн в ф-т: стаканного, пенькового типа(мет.каркас иил смешанный).
Глубина заложения зависит от: грунта основания, наличия или отсутствия подвала, уровня промерзания грунта. Уровня грунтовых вод. Колеблется в пределах 1,35-3,75м. Масса элементов сборного ф-та до 6т. Фундаментная опорная плита укладывается на выравнивающий слой песка или утрамбованного щебня.
В фундаментов пенькового типа соединение обеспечивается путем сварки арматурных выпусков.
Наружные и внутренние самонесущие стены опирают на фундаментные ж.б. балки. которые укладываются между подколонниками ф-та на ж.б. столбики(приливы) размерами 300х600мм.Длина балок зависит от ширины подколонника и места укладки.
Верх фундаментных балок на отм. -0,030м. Поверх ф-тной балки устраивается гидроизоляция из ЦПР или 1-2 слоев рулонного материала на битумной мастике.
Колонны. По конструктивному решению колонны разделяют на одноветвевые и двухветвевые, по местоположению в здании — на крайние, средние и располагаемые у торцевых стен.
Для зданий без мостовых кранов, имеющих высоту от пола до низа несущих конструкций покрытия до 9,6 м, применяют колонны сечением 400X400, 500X500 и 600x500 мм (рис. 24.1, а). Средние колонны сечением 400X400 мм в месте опирания несущих конструкций покрытия имеют со стороны двух боковых граней консоли. Колонна для здания, оборудуемого мостовыми кранами, состоит из над-крановой и подкрановой частей. Над-крановая часть служит для опирания несущей конструкции покрытия и называется надколонником. Подкрановая часть воспринимает нагрузки от надколонника, а также от подкрановых балок, которые опирают на консоли колонн, и передает их на фундат мент. Крайние колонны имеют одностороннюю консоль, средние — двухсторонние консоли.
Сечения крайних и средних колонн при шаге 6 м —400x600 и 400Х X 800 мм, а при шаге 12 м —500 X X В00 мм! При кранах грузоподъемностью до 30 т и высоте здания более 10,8 м применяют двухветвевые колонны, которые по расходу материала экономичнее одноветвевых. Они бывают ступенчатые и ступенчато-консольные (см. рис. 24.1, в): первые предназначены для крайних рядов, вторые — для средних.
Высота типовых двухветвевых колонн 10,8—18 м. Колонны высотой 16,2 и 18 м применяют в тех случаях, когда это целесообразно по эксплуатационным условиям и обосновано экономическими соображениями Просветы между ветвями используют для пропуска санитарно-технических и технологических коммуникаций. Величина заглубления колонн в зданиях с подвесным транспортом и без него — 0,9 м; колонн прямоугольного сечения, применяемых в зданиях с мостовыми кранами,— 1 м; двухветвевых колонн высотой 10,8 м—1,05 м и таких же колонн высотой 12,6—18 м—1,35 м; двухветвевых колонн при кранах грузоподъемностью более 50 т— 1,6 м, а при наличии технических подполий, каналов или подвалов — 3,6—5,6 м. Такие размеры обусловлены унификацией размеров сборных железобетонных конструкций.
Обвязочные балки служат для опи-рания наружных стен в местах перепада высот зданий, а при расположении этих балок над оконными проемами они выполняют роль перемычек. Размеры обвязочных балок унифицированы; под кирпичные стены ширина 250 и 380 мм с «носиком», под стены из мелких блоков толщиной 190 мм обвязочные балки принимают шириной 200 мм. Обвязочные балки изготовляют высотой 600 мм и длиной 6 м (рис. 24.6) и крепят к колоннам каркаса с помощью монтажных деталей, привариваемых к закладным деталям в балках и колоннах.
Железобетонные подкрановые балки служат опорами для рельсов, по которым передвигаются мостовые краны. Кроме того, они обеспечивают продольную пространственную жесткость каркаса здания.
Покрытие. Совмещают в себе функции перекрытия и крыши; бесчердачные; из несущих и ограждающих элементов.
Классификация:
1. Плоские: балки, фермы, рамы, арки.
2. Пространственные: оболочки, складки, купола, своды, висячие системы 
infopedia.su
