Товарный бетон: особенности, марки, сферы применения. Бетон товарный это
Что такое товарный бетон, производство, преимущества для строительства.
Что такое товарный бетон, производство, преимущества для строительства.
Если бетонный раствор производится на бетонном заводе для дальнейшей продажи с доставкой на строящийся объект потребителя, то это, так называемый, «товарный бетон», который в обиходе также имеет название «бетонная смесь, готовая к употреблению» или БСГ. Выделяют также сухие бетонные смеси БСС, однако в промышленных масштабах они используются достаточно редко. Сфера их применения – бытовое строительство на уровне заливки небольших монолитных конструкций.
Основные преимущества товарного бетона марок м100, м200, м300
1. Производство в условиях строго лабораторного контроля на заводских лабораториях.
2. Стоимость самодельной смеси лишь немногим меньше товарного варианта, даже с учетом его доставки. Вследствие этого рекомендуется купить именно товарный бетон, который обладает гораздо более оптимальным качеством. При условии использования сторонней рабочей силы, цена готового раствора может быть даже большей.
3. Учет всех особенностей производственного процесса, которые невозможно проследить на частном уровне.
— Защита от попадания загрязняющих примесей в песок или щебень.— Контроль за влажностью и своевременное корректирование весового соотношения и состава смеси.— Контроль лещадности, влажности, крупности и плотности щебня.— Контроль крупности используемого песка.— Контроль начальной температуры нерудных составляющих с обязательным прогревом в зимний период.— Контроль качества цемента с проверкой его активности.— Контроль температуры воды.— Использование воды правильной жесткости, без примесей, с необходимым показателем уровня PH.— Точные пропорции компонентов, с поправкой на их влажность.— Внесение компонентов в определенной последовательности, гарантирующее высокое качество перемешивания, без неравномерностей и комков.— Ускорение процесса перемешивания, без потери качества.— Внесение необходимых добавок и пластификаторов.
Это лишь малая часть того, что учитывает производство товарного бетона на серьезном уровне, в соответствии с требованиями ГОСТ и ОКВЭД. Дополнительно производитель учитывает массу вторичных факторов, которые также будут оказывать влияние на характеристики и общее качество изготавливаемой смеси. Помните, что если вы собираетесь купить бетонную смесь на заводе или комбинате, то гарантированно получите качественный раствор с заявленными параметрами.
Области применения товарного бетона
Товарные бетонные смеси могут использоваться для следующих работ:
— Заливка стен.— Строительство плотин, мостов, дорог.— Сооружение площадок, дорожек, отмосток.— Обустройство бетонных перекрытий.— Обустройство монолитных фундаментов.— Обустройство бассейнов.
Следует помнить, что товарный бетон является одним из наиболее популярных строительных материалов современности, из которого изготавливается огромное количество монолитных зданий и прочих объектов. Монолитные конструкции все чаще можно заметить не только в строительстве престижных объектов, но и в возведении бюджетного жилья, что говорит о всевозрастающей популярности материала. В то же время, сегодня товарным разновидностям бетонных растворов все еще приходится конкурировать со сборными железобетонными конструкциями, которые были популярны в советские времена.
Выводы
Товарный бетон, при условии сохранения приемлемой цены за куб, со временем станет на рынке чуть ли не единственным материалом для современного строительства. Объясняется это тем, что монолитные объекты имеют массу преимуществ, включая высокую сейсмостойкость и надежность, свободу планировки, равномерность усадки, работа с любыми формами и размерами, отсутствие швов и т.д.
Преимущество товарного бетона перед сухими смесями
domisad.org
Что такое товарный бетон, и где он используется
Товарный бетон – это выпускаемая в промышленных условиях бетонная смесь, готовая к использованию и доставляемая непосредственно на строительные объекты. На заводах обеспечивается максимально точное соблюдение рецептуры для достижения заданных свойств бетона. Технологический процесс контролируется на всех этапах, поэтому на выходе получается продукт, полностью соответствующий требованиям ГОСТ.
Состав товарного бетона
Основными составляющими товарного бетона являются цемент, вода, песок и щебень (или гравий). В производстве внимание уделяется характеристикам каждого из этих компонентов, а также общим свойствам смеси:
- Цемент должен обладать достаточной прочностью на сжатие (активностью).
- Песок должен быть установленных размеров, плотности, влажности, не содержать загрязнений.
- Щебень или гравий должен относиться к кубовидной группе по степени лещадности (процентному содержанию пластинчатых зерен), не содержать примесей, предварительно прогреваться.
- Вода не может иметь солей и прочих примесей, изменяющих ее pH, температура воды при затворении бетона контролируется.
На производстве соблюдаются последовательность внесения ингредиентов в смесь, их пропорции, объем с учетом изменения под влиянием внешних факторов, а также время перемешивания.
Четкий контроль важнейших параметров обеспечивает безукоризненное качество товарного бетона
Кроме перечисленных компонентов, товарный бетон нередко содержит пластификатор – вещество, искусственно повышающее прочность, подвижность и плотность структуры смеси. Пластификатор также позволяет сократить расход цемента и воды.
Так называемый заводской товарный бетон перемешивается прямо на производстве, а транспорт-бетон – за его пределами. В первом случае бетономешалка лишь предотвращает застывание и расслоение смеси, а во втором – непосредственно перемешивает ее. Встречаются и совмещенные варианты, когда перемешивание начинается на заводе и продолжается по пути на объект.
Преимущества и недостатки товарного бетона
Кроме отмеченного ранее достоинства в виде заводского контроля качества, стоит отметить и другие преимущества товарного бетона:
- Равномерная усадка по всем участкам объекта после заливки.
- Более выгодная стоимость с учетом замешивания и транспортировки.
- Правильный подбор пластификаторов.
- Отсутствие швов.
Однако есть у него один недостаток. Транспортировка не может производиться на большие расстояния. Поэтому заказчик вынужден искать завод, расположенный как можно ближе к объекту.
На заводе товарный бетон может перемешиваться частично или полностью – в любом случае необходимо доставить его на объект как можно быстрее
Марки товарного бетона
Товарный бетон может иметь различные технические характеристики, в зависимости от его марки.
Товарный бетон М-100 используется для производства конструкций, к которым предъявляются не слишком высокие требования по нагрузке. Это могут быть садовые и придомовые дорожки, прослойка между песчаной подушкой и арматурной сеткой в подготовительных строительных работах, основание для бордюров.
Его технические характеристики:
- класс – В7,5;
- плотность – до 1900 кг на куб. м;
- предел прочности при сжатии – 98 килограмм-сил в секунду на кв. м;
- водонепроницаемость – W2-W4;
- морозостойкость – F50.
Товарный бетон М-150 применяется для конструкций, которым предстоит выдерживать небольшие нагрузки различного характера. Это могут быть стяжки пола, фундаменты, перекрытия, лестницы, подложки под дорожные плиты, а также малые архитектурные формы.
Его технические характеристики:
- класс – В12,5;
- предел прочности при сжатии – 164 килограмм-сил в секунду на кв. м;
- водонепроницаемость – W4;
- морозостойкость – F50.
Товарный бетон М-200 достаточно прочен для создания на его основе ленточных фундаментов под небольшие дома, полов, перекрытий, ограждений, колодцев. Также его часто используют для изготовления монолитных пешеходных дорожек.
Его технические характеристики:
- класс – В15;
- предел прочности при сжатии – 196 килограмм-сил в секунду на кв. м;
- водонепроницаемость – W4;
- морозостойкость – F100.
Товарный бетон М-250 распространен в жилищном и промышленном строительстве. Также из него возводят бункеры, хранилища для военной техники и другие надежные объекты.
Его технические характеристики:
- класс – В20;
- предел прочности при сжатии – 262 килограмм-сил в секунду на кв. м;
- водонепроницаемость – W4-W8;
- морозостойкость – F100-F200.
Товарный бетон М-300 предназначен для объектов, переносящих особо сильные нагрузки, в частности дорог с большой проходимостью и плит перекрытий в многоэтажном строительстве.
Его технические характеристики:
- класс – В22,5-B25;
- предел прочности при сжатии – 295-300 килограмм-сил в секунду на кв. м;
- водонепроницаемость – W6-W10;
- морозостойкость – F100-F200.
Менее распространены, но все же существуют и более прочные марки товарного бетона – вплоть до М-500. Они необходимы для изготовления конструкций сверхнадежных объектов (как правило, производственных или оборонных).
taxi-pesok.ru
характеристики, маркировка, сфера применения и цены
Существует два способа получения строительного раствора: приготовление непосредственно на объекте или приобретение готового. Купить бетон с доставкой советуют при проведении работ на небольших площадках, отсутствии бетоносмесителей, заливке объемных монолитных конструкций или повышенных требованиях к надежности. Сфера применения включает промышленное, гражданское и частное строительство, востребованность продукции непрерывно растет. Самой популярной маркой является М200, но окончательный вариант подбирается с учетом типа сооружения и ожидаемых нагрузок.
Оглавление:
- Особенности и разновидности
- Область использования
- Маркировка
- Цена готовой продукции
Что такое товарные бетоны: определение и виды
К этой группе относят пластичные смеси, поставляемые к строительным площадкам с помощью специального транспорта. Главным отличием от вариантов, замешиваемых непосредственно на объектах, является усиленный контроль как за качеством и дозировкой компонентов, так и за этапами приготовления. Бетон относится к фабричному, его характеристики и свойства нормированы. Показатели строительной конструкции определяются не только составом и однородностью раствора, но и способом его укладки и уплотнения, но на практике заливка готовой продукции решает много проблем.
Основа неизменная: вяжущее (разные виды цемента), песок, крупнофракционный наполнитель и чистая вода. Параметры контролируются путем изменения соотношения ингредиентов и вводом специализированных добавок. Процесс изготовления полностью автоматизирован, что положительно сказывается на итоговой стоимости, основные проблемы связаны с поддержанием его удобоукладываемости и однородности в процессе транспортировки.
В нормативных документах и прайс-листах часто встречается еще одно определение – БСГ (бетонная смесь готовая). Выделяют две разновидности: первую (заводскую) получают непосредственно на заводе и доставляют на объект в специальных грузовиках с медленно вращающейся емкостью, вторая (транспорт-бетон) изготавливается на ходу. В ряде случаев они представляют собой нечто среднее: компоненты замешивают частично на фабрике и доводят до нужного состояния прямо перед выгрузкой.
Выбор определенного варианта зависит от расстояния до строительной площадки, поддержка уже готового раствора не может быть длительной.
Сфера применения
Готовые товарные смеси востребованы при:
- Заливке монолитных фундаментов любого типа.
- Возведении несущих бесшовных конструкций.
- Укладке перекрытий.
- Обустройстве отмосток, уличных площадок и дорожек.
- Дорожном и гидротехническом строительстве.
- Бетонировании бассейнов.
Контроль за дозировкой используемых компонентов позволяет приготовить смесь с учетом ее функционального назначения, климатических условий строительства, параметров грунта и ожидаемых нагрузок. Любое свойство корректируется согласно заданию заказчика, отклонения фактического результата при покупке заводских растворов минимальные. Высокое качество достигается за счет:
- Точной дозировки и учета поправок на влажность. Любая корректировка состава производится своевременно.
- Хорошей подготовке мелко- и крупнофракционного наполнителя, при самостоятельном замесе достичь полного отсутствия примесей крайне сложно.
- Контроля за параметрами щебня или гравия: лещадностью, размерами фракций, прочностью на сжатие и плотностью.
- Использованием исключительно свежего вяжущего. Проверка активности цемента – обязательный этап.
- Контролем за видом песка и модулем крупности его зерен.
- Затворение водой с нужной температурой, жесткостью и РН, без посторонних примесей.
- Соблюдение строгой последовательности ввода компонентов, что обеспечивает бетону однородность.
- Перемешивания раствора в промышленных бетоносмесителях. Число и интенсивность оборотов регламентируются как на стадии изготовления, так и в процессе транспортировки.
- Ввода примесей, многие изготовители имеют свои особые рецепты.
- Постоянного отбора и анализа проб.
Маркировки и показатели
Технические характеристики бетона, условия его доставки и укладки контролирует ГОСТ 7473-2010. К главным показателям качества относятся: прочность на сжатие (М), марка по водонепроницаемости (W) и морозостойкости (F), средняя плотность (все товарные смеси разделяются на легкие и тяжелые), удобоукладываемость (П). Среди остальных технологических выделяют: расслаиваемость, пористость, температура, объем вовлеченного воздуха и стабильность свойств. Все они контролируются при подборе состава, в процессе замеса и загрузки, и указываются в паспорте к поставляемой продукции наряду с:
- Видом и обозначением смеси.
- Датой и временем отгрузки.
- Объемом бетона в партии.
- Материалами, используемыми в процессе замеса, их заданным и фактическим соотношением, размером фракций и классом радиоактивности.
Класс характеризует выдерживаемое строительной конструкцией или изделием давление, он и остальные показатели окончательно определяются после затвердевания, стандартный срок составляет 28 дней. Качество продукции ухудшается при разбавлении водой, недостаточном уплотнении при заливке, несвоевременной выгрузке или неправильном уходе. Все этапы строительных работ должны быть согласованы, при сомнении в своих силах лучше обратиться к специалистам.
Стоимость готовых бетонных растворов
| Класс | Марка прочности | Основные параметры | Цена без доставки за 1 м3, рубли | ||
| Подвижность | Морозостойкость | Водонепроницаемость | |||
| Бетон на гравийном наполнителе | |||||
| В7.5 | М100 | П3 | F50 | W2 | 2960 |
| В12.5 | М150 | П4 | F75 | W4
| 3050 |
| В15 | М200 | F100 | 3150 | ||
| В20 | М250 | F150 | 3260 | ||
| В22. 5 | М300 | W6 | 3460 | ||
| В25 | М350 | F200 | W8 | 3550 | |
| В30 | М400 | 3750 | |||
| Бетон на основе гранитного щебня | |||||
| В7.5 | М100 | П3 | F50 | W2 | 3200 |
| В12.5 | М150 | П4 | F75 | W4
| 3350 |
| В15 | М200 | F100 | 3450 | ||
| В20 | М250 | F150 | 3600 | ||
| В22. 5 | М300 | W6 | 3650 | ||
| В25 | М350 | F200 | W8 | 3750 | |
| В30 | М400 | 3950 | |||
| В35 | М450 | W12 | 4200 | ||
| В40 | М500 | П5 | F300 | 4500 | |
Стоимость товарных смесей в первую очередь зависит вида и пропорций используемых компонентов, составы с высоким классом прочности, противоморозными и пластифицирующими добавками обходятся дороже. Также на итоговую величину затрат влияет объем закупаемого раствора (на оптовые заказы предоставляется скидка) и расстояние от завода до объекта стройки. Транспортировка в пределах 50 км у многих фирм бесплатная, свыше 50 оговаривается отдельно. Последним фактором является сезонность, пик востребованности приходится на раннюю осень, при проведении работ в это время лучше заказать бетон заранее. Услуги заливки с помощью автобетононасосов оговариваются и оплачиваются отдельно.
stroitel-lab.ru
Товарный бетон: свойства, применение ǀ Технобетон48
Товарный бетон – это бетон, производимый на заводе, с последующей его реализацией на строящиеся объекты. Короткое название БСГ (бетонная смесь готовая).
В наше время этот материал приобретает все большее распространение. Его применение связанно не только с промышленными нуждами, но постепенно товарный бетон идет на строительство гражданских и частных домов. Вообще он давно применяется, но не так как в последнее время. Сегодня все большей популярностью пользуются дома «монолитного» типа. Что это такое? Это когда части дома не сборные, а все отливается в единое целое. Такой способ очень удобен, так как позволяет свободно планировать жилое пространство. Отсутствуют соединительные швы.
Кстати, если брать весь процесс строительства, начиная от фундамента и заканчивая придворовой территорией, то бетон идеальный материал. Прежде чем ставить фундамент, устанавливаются сваи. Сваи монтируются не на голый грунт, а на бетонную подушку из низкой марки товарного бетона. Итак, подушка, сваи, фундамент, стены перекрытия – все из товарного бетона различных марок. Каждой марке соответствует своя прочность и функциональное назначение. Далее идут площадки, дорожки для пешеходов. По необходимости бассейны, фонтаны и так далее. Применение бетонной смеси идет на возведение мостов, дорог, автобанов, туннелей для машин и метрополитена, плотины, дамбы. И этим список не заканчивается, потому что существуют ещё и всевозможные виды бетонных изделий.
Готовая бетонная смесь производится на заводе, и это лучше, чем готовить её самостоятельно. Потому что приготовление бетона требует предельной точности, предельного внимания, постоянного контроля и сверки с гостом. Это пироги в домашних условиях печь хорошо. Небольшой сдвиг в рецептуре приведет всего на всего к незначительным изменениям вкусовых качеств и большого урона не нанесет. С бетоном все иначе: небольшое отхождение от состава приведет к серьезным последствиям. И не в составе только дело – необходимо соблюдать весь технологический процесс. Почему? Потому что это целая наука. Ну, все по порядку.
В состав бетона входят четыре основных элемента: песок, гравий, цемент и вода. Все составляющие замешиваются в строгих пропорциях – это первое. Второе – в смесь добавляется разного рода гравий: гранитный, известковый. Затем различные модификаторы, связывающие, добавки. Далее все это замешивается, учитывается температура и влажность воздуха, и даже оборудование должно быть соответствующее. При этом учитывается:
- Назначение: на изготовление чего пойдет данная бетонная смесь.
- В каком климате будет вестись строительство: холодный, умеренный, жаркий.
- На каком грунте: сухой, влажный.
- Наличие близости грунтовых вод или непосредственное давление и присутствие влаги.
- Какая будет нагрузка на бетонные конструкции.
Беря все это во внимание, изготавливается товарный бетон различных марок и классов.
Занимаясь приготовление бетона самостоятельно, учесть все не представляется возможным, что-то обязательно забудешь. Отдельно покупать все составляющее может и дешевле, но как подумаешь, что нужно сделать и в какой последовательно – уж лучше отдать деньги и купить готовое, тебе ещё его и привезут, куда скажешь. И им хорошо и вам меньше мороки. Цементный раствор можно и дома замешать, но только не бетонный.
Каждый должен заниматься своим делом. Не умеешь не берись. Сомневаешься – предоставь работу профессионалам. Профессионалы знают что, как, где и когда – сделают все наилучшим образом.
tehnobeton48.ru
Бетон товарный
М100, М150, М200, М250, М300, М350, M400, M450,M500
Цемент (цементно - песчаный раствор)
М50, М75, М100, М150, М200 М250
Бетон товарный - это уникальный строительный материал, применяемый во всех областях гражданского и промышленного строительства, предназначен для строительства монолитно-каркасных, гидротехнических, транспортных и других зданий и сооружений. Прочность, водонепроницаемость, а так же морозостойкость достигаемые добавлением в бетонный раствор различных типовых добавок, положительно влияющих на возможность гибкого применения бетона в зависимости от конкретных условий работы и выполнения поставленных задач. Таким образом в Вашем распоряжении имеется экономически-эффективный материал широко применяемый в строительной области.
Перейдем к описанию основных характеристик бетона: класс, морозостойкость, водонепроницаемость, подвижность.
Класс бетона
Основной показатель, которым характеризуется бетон – прочность на сжатие по которому устанавливается класс бетона. Согласно ГОСТ 26633-9, класс бетона обозначается латинской буквой «В» и цифрами, показывающими выдерживаемое давление в мегапаскалях (МПа). Например, обозначение В15 означает, что бетон данного класса в 95% случаев выдерживает давление 15 МПа. Но для расчета показателя прочности необходимо учитывать коэффициенты, например для класса В25 нормативная прочность на сжатие, применяемая в расчетах – 18,5 МПа. Возраст бетона, отвечающий его классу по прочности на сжатие и осевое растяжение, назначается при проектировании исходя из возможных реальных сроков загрузки конструкции проектными нагрузками, способа возведения, условий твердения бетона. При отсутствии этих данных класс бетона устанавливается в возрасте 28 суток. Наряду с классами прочность бетона также задается марками, обозначаемыми латинской буквой «М» и цифрами 50-1000, означающими предел прочности на сжатие в кгс/см?.
Ниже приведена таблица перевода основных марок бетона в классы.
| Класс бетона | Ближайшая марка бетона по прочности | |
| По настоящему стандарту СТБ 1544-2005 | По ранее действующему ГОСТ 26633-91 | |
| --- | B7,5 | М100 |
| С8/10 | B10 | М150 |
| С10/12,5 | B15 | М200 |
| С12/15 | B20 | М250 |
| С18/22,5 | B22,5 | М300 |
| С20/25 | B25 | М350 |
| С25/30 | B30 | М400 |
| С28/35 | B35 | М450 |
| С30/37 | B37,5 | М500 |
| С32/40 | B40 | М550 |
| С35/45 | B45 | М600 |
Величина прочности – это значение среднее, получаемое после проведения ряда замеров, именно эта значение заносится в документацию. Не стоит также пренебрегать опытом строителей, которые вполне могут определить класс прочности бетона.
Коэффициент морозостойкости бетона
Морозостойкость – одна из наиболее важных физических характеристик бетона. Обозначается символом F1-100, причем числовое значение означает допустимое количество циклов смены замерзания/оттаивания при которых бетон способен сохранять заявленные параметры прочности. От этого значения максимально зависит выбор марки бетона для возведения специфических инженерных конструкций: фундаменты домов и тп.
Проведение испытаний основано на непрекращающейся смене режимов замерзания/размораживания опытного образца бетонной конструкции, до момента потери бетоном заданного предела прочности. Суть процесса потери прочности сводится к знакомому из учебников физики процессу замерзания/размерзания жидкостей. Во время замерзания жидкости расширяются, т.е. начинают занимать больший объем. И вот в силу свое пористой структуры бетон строительный способен впитывать определенное количество жидкости, которая замерзая приводит к разрушению верхнего слоя конструкции.
Водонепроницаемость бетонной смеси
Коэффициент воТесно связан с коэффициентом морозостойкости коэффициент водонепроницаемости. Эта связь напрямую влияет на ранее описанных пункт. Ведь чем меньше способен поглотить жидкости бетон, тем менее он подвергнется разрушению в процессе замерзания. Увеличивают водонепроницаемость бетона за счет уплотняющих веществ. Обозначается символом W цифрами от двух до двенадцати.
Подвижность бетона
Коэффициент подвижности бетона обозначается символом П и цифрами от одного до пяти и характеризует способность бетона равномерно заполнить весь выделяемы под него объем. Для обычных работ применяется бетон с подвижностью П/2/3, для работы со сложными конструкциями использующими большое количество арматуры применяют бетон П/4/5. Коэффициент подвижности завязан на значении прочности бетона, поэтому никогда не следует разбавлять бетон водой для увеличения коэффициента подвижности. Для укладки малоподвижного бетона используют специальные вибраторы, что позволяет добиться приемлемых результатов.
Перечень продукции
| № | Наименование продукции | Крупный заполнитель |
| 1 | Бетон В 7,5 (М100) П2 | гравий |
| 2 | Бетон С8/10 (М150) П2 | гравий |
| 3 | Бетон С12/15 (М200) П2 | гравий |
| 4 | Бетон С16/20 (М250) П2 | гравий |
| 5 | Бетон С18/22,5(М300) П2 | гранит |
| 6 | Бетон С20/25 (М350) П2 | гранит |
| 7 | Бетон С25/30 (М400) П2 | гранит |
| 8 | Бетон В 7,5 (М100) П3 | гравий |
| 9 | Бетон С8/10 (М150) П3 | гравий |
| 10 | Бетон С 12/15 (М200) П3 | гравий |
| 11 | Бетон С 16/20 (М250) П3 | гравий |
| 12 | Бетон С 18/22,5(М300) П3 | гранит |
| 13 | Бетон С 20/25 (М350) П3 | гранит |
| 14 | Бетон С 25/30 (М400) П3 | гранит |
| 15 | Бетон С30/37 (М500) П3 | гранит |
|
| ||
| 16 | Раствор М 50 Пк1 |
|
| 17 | Раствор М 75 Пк2 |
|
| 18 | Раствор М 100 Пк2 |
|
| 19 | Раствор М 100 Пк3 |
|
| 20 | Раствор М 150 Пк2 |
|
| 21 | Раствор М 200 Пк2 |
|
| 22 | Раствор М 250 Пк2 |
|
| С ПМД от 0 до -5 | ||
| 23 | Бетон В 7,5 (М100) П2 | гравий |
| 24 | Бетон С8/10 (М150) П2 | гравий |
| 25 | Бетон С12/15 (М200) П2 | гравий |
| 26 | Бетон С16/20 (М250) П2 | гравий |
| 27 | Бетон С18/22,5(М300) П2 | гранит |
| 28 | Бетон С20/25 (М350) П2 | гранит |
| 29 | Бетон С25/30 (М400) П2 | гранит |
| 30 | Бетон В 7,5 (М100) П3 | гравий |
| 31 | Бетон С8/10 (М150) П3 | гравий |
| 32 | Бетон С 12/15 (М200) П3 | гравий |
| 33 | Бетон С 16/20 (М250) П3 | гравий |
| 34 | Бетон С 18/22,5(М300) П3 | гранит |
| 35 | Бетон С 20/25 (М350) П3 | гранит |
| 36 | Бетон С 25/30 (М400) П3 | гранит |
| 37 | Бетон С30/37 (М500) П3 | гранит |
|
|
|
|
| 38 | Раствор М 50 Пк1 |
|
| 39 | Раствор М 75 Пк2 |
|
| 40 | Раствор М 100 Пк2 |
|
| 41 | Раствор М 150 Пк2 |
|
| 42 | Раствор М 200 Пк2 |
|
| 43 | Раствор М 250 Пк2 |
|
| С ПМД от-6 до -10 | ||
| 44 | Бетон В 7,5 (М100) П2 | гравий |
| 45 | Бетон С8/10 (М150) П2 | гравий |
| 46 | Бетон С12/15 (М200) П2 | гравий |
| 47 | Бетон С16/20 (М250) П2 | гравий |
| 48 | Бетон С18/22,5(М300) П2 | гранит |
| 49 | Бетон С20/25 (М350) П2 | гранит |
| 50 | Бетон С25/30 (М400) П2 | гранит |
| 51 | Бетон В 7,5 (М100) П3 | гравий |
| 52 | Бетон С8/10 (М150) П3 | гравий |
| 53 | Бетон С 12/15 (М200) П3 | гравий |
| 54 | Бетон С 16/20 (М250) П3 | гравий |
| 55 | Бетон С 18/22,5(М300) П3 | гранит |
| 56 | Бетон С 20/25 (М350) П3 | гранит |
| 57 | Бетон С 25/30 (М400) П3 | гранит |
| 58 | Бетон С30/37 (М500) П3 | гранит |
|
|
|
|
| 59 | Раствор М 50 Пк1 |
|
| 60 | Раствор М 75 Пк2 |
|
| 61 | Раствор М 100 Пк2 |
|
| 62 | Раствор М 150 Пк2 |
|
| 63 | Раствор М 200 Пк2 |
|
| 64 | Раствор М 250 Пк2 |
|
| С ПМД от-11 до -15 | ||
| 65 | Бетон В 7,5 (М100) П2 | гравий |
| 66 | Бетон С8/10 (М150) П2 | гравий |
| 67 | Бетон С12/15 (М200) П2 | гравий |
| 68 | Бетон С16/20 (М250) П2 | гравий |
| 69 | Бетон С18/22,5(М300) П2 | гранит |
| 70 | Бетон С20/25 (М350) П2 | гранит |
| 71 | Бетон С25/30 (М400) П2 | гранит |
| 72 | Бетон В 7,5 (М100) П3 | гравий |
| 73 | Бетон С8/10 (М150) П3 | гравий |
| 74 | Бетон С 12/15 (М200) П3 | гравий |
| 75 | Бетон С 16/20 (М250) П3 | гравий |
| 76 | Бетон С 18/22,5(М300) П3 | гранит |
| 77 | Бетон С 20/25 (М350) П3 | гранит |
| 78 | Бетон С 25/30 (М400) П3 | гранит |
| 79 | Бетон С30/37 (М500) П3 | гранит |
Монолитные цементобетонные покрытия устраивают на дорогах I...III категорий с интенсивным и тяжелым движением, а также на дорогах промышленных предприятий при наличии в составе движения тяжелых машин.
Основными компонентами для получения дорожного бетона являются цемент, мелкий заполнитель (песок), крупный заполнитель (щебень или гравий), вода.
При строительстве покрытия из дорожного бетона на песчаном основании, а также при прохождении автомобильной дороги через болота и на участках, где высота земляного полотна превышает пять метров, предусматривается армирование покрытия плоскими сварными сетками из стали периодического профиля с расходом арматуры 1,8...4 кг/м2 покрытия. Кроме того, металл используют в качестве штырей в покрытии.
В качестве прокладок в швах расширения применяют такие материалы, как доски из дерева мягких пород, гидроизол, асбестовый картон, пропитанный битумом, прокладки из синтетических материалов. Заполнение швов производят мастикой, а уход за свежеуложенным бетоном путем распределения пленкообразующих материалов.
Цемент. Для дорожного бетона применяют портландцемент и его разновидности; пластифицированный и гидрофобный портландцемент М 500. В порядке исключения на дорогах III, IV категорий - М 400. При устройстве оснований разрешается применять шлакопортландцемент марки не ниже 300. Основные характеристики цементов, применяемых для устройства цементобетонных покрытий и оснований, приведены в ГОСТ 30515-97.
Выбор марки цемента определяется проектной прочностью бетона. Начало схватывания цемента должно наступить не ранее чем через 2 часа после его затворения водой.
Мелкий заполнитель. В качестве мелкого заполнителя для приготовления цементобетонной смеси используют природные и дробленые пески. Основной характеристикой песков является их зерновой состав, который характеризуется модулем крупности песка Мк и полным остатком на сите 0,63. Модуль крупности песка определяют на основании рассева песка (фракции 0...5 мм) на стандартных ситах по формуле
Мк = (А2,5 + А1,25 + А0,63 + А0,315 + А0,14)/100, (8.6.1)
где А2,5, А1,25, А0,63, А0,315, А0,14- полные остатки на ситах с размерами ячеек 2,5; 1,25; 0,63; 0,315; 0,14 мм.
Содержание в песке для дорожного бетона глинистых и пылеватых фракций допускается не более 2 % по массе для природных песков и не более 5 % - для дробленых.
Крупный заполнитель. В качестве крупного заполнителя применяют щебень, получаемый при дроблении горных пород, гравия или доменного шлака, а также гравий крупностью до 40 мм для покрытий и до 70 мм для оснований.
Физико-механические свойства горной породы для крупного заполнителя должны соответствовать требованиям, указанным в ГОСТ 8267-93.
Наибольший размер зерен щебня и гравия должен быть не более:
а) для однослойных и нижнего слоя двухслойных покрытий - 40 мм;
б) для верхнего слоя двухслойных покрытий - 20 мм;
в) для оснований капитальных усовершенствованных покрытий - 70 мм.
Чтобы обеспечить постоянство зернового состава заполнителей, щебень или гравий дозируют по двум фракциям. При максимальной крупности заполнителя 70 мм - на фракции - 5...40 и 40...70 мм, при максимальной крупности 40 мм - 5...20 и 20...40 мм, при максимальной крупности 20 мм - 5...10 и 10...20 мм. Форма зерен щебня должна быть кубовидная.
Вода. Для приготовления бетона и поливки цементобетонного покрытия применяют воду, пригодную для питья. Вода не должна содержать вредных примесей, препятствующих нормальному схватыванию и твердению цемента. Общее содержание растворимых солей в воде должно быть не более 5000 мг/л. Содержание ионов SО4 должно быть не более 2700 мг/л, водородный показатель рН должен быть менее 4.
Арматурная сталь. При недостаточной надежности земляного полотна обычные монолитные бетонные покрытия армируют сварными сетками с продольной арматурой диаметром 6 мм и поперечной - диаметром 4 мм. Продольная рабочая арматура сеток выполнена из горячекатаной стали периодического профиля марки 25 ГС или 35 ГС. Расстояние между продольными стержнями принимают 100 мм, поперечными -250 мм. Расход металла при армировании сварными сетками составляет 3...4 кг/м2.
Штыри деформационных швов изготовляют длиной 0,5 м из горячекатаной стали класса A-I, А-II диаметром 16..18 мм для швов сжатия и 20...25 мм для швов расширения. В продольных швах применяют гладкую арматуру класса A-I длиной 0,75 мм и диаметром 16 мм.
Стальные каркасы для закрепления штырей и прокладок выполняют из холоднотянутой проволоки диаметром 6 мм (класс B-I).
Пленкообразующие материалы. Пленкообразующие материалы обеспечивают наиболее надежную и экономическую защиту свежеуложенного бетона в период строительства. Их применяют при температуре воздуха выше +5°С.
Требования к цементобетону. Требования к дорожному бетону определяются проектом автомобильной дороги в зависимости от конструкции дорожной одежды и климатических условий района строительства. В соответствии с этим к дорожному бетону предъявляют требования по прочности и морозостойкости.
Основные показатели цементобетонных смесей и бетонов, применяемых для дорожных одежд, приведены в ГОСТ 26633-91.
При проектировании состава бетонной смеси водоцементное отношение двухслойных покрытий следует принимать не более 0,50; для нижнего слоя двухслойных покрытий - не более 0,60; для оснований усовершенствованных капитальных покрытий - не более 0,75.
Бетоном называют строительный материал, полученный в результате перемешивания, укладки, уплотнения и затвердевания рационально рассчитанной смеси щебня (или гравия), песка, цемента, воды и добавок. Смесь перечисленных компонентов до затвердевания называют бетонной смесью.
Основной квалификацией бетонов по структурным признакам является деление по объемной массе:
особо тяжелые с объемной массой более 2600 кг/м3 имеют сложную структуру и изготавливаются с применением заполнителей, например, стальных опилок, барита и др.;
тяжелые с объемной массой 2100...2600 кг/м3, у которых структура плотная, щебень из плотных и тяжелых горных пород или плотных металлургических шлаков, песок кварцевый;
облегченные с объемной массой 1800...2000 кг/м3 могут иметь плотную структуру, но с применением щебня из пород пониженной плотности или крупнопористую с применением щебня из плотных пород;
легкие с объемной массой 1000...1800 кг/м3, обладающие плотным или крупнозернистым строением, с применением пористого щебня и песка, шлаковой пемзы (термозита), кремнезита, перлита;
особо легкие с объемной массой менее 1000 кг/м3 с пористой структурой без щебня и песка (ячеистый бетон) или с применением пористого песка или пористого щебня в сочетании с поризованным цементным камнем.
Наибольшее распространение в строительстве получил тяжелый бетон. Его применяют для изготовления бетонных и железобетонных конструкций, пролетных строений и опор мостов, устройства дорожных покрытий и др.
Важной характеристикой бетона является пористость, которая в значительной степени определяет его свойства. С увеличением пористости заметно возрастают водопоглощение, водонасыщение, водопроницаемость, уменьшается прочность, морозостойкость и долговечность бетона.
Ориентировочно пористость бетонов можно определить по формуле
Vпор=(l-gо/g).
где gо - объемная масса бетона, кг/м3;
g - плотность бетона, полученная как средневзвешенная величина от плотности щебня, песка и цементного камня, кг/м3.
Обычно пористость тяжелых бетонов составляет 10... 15 %, в отдельных случаях - 5...7 %.
Водопоглощение у тяжелых бетонов колеблется в пределах 2...4 % по массе (или 5...10 % по объему).
Водонасыщение несколько больше водопоглощения. Разница между водопоглощением и водонасыщением обусловлена объемом замкнутых пор в бетоне.
Показателем водонепроницаемости бетона служит гидростатическое давление, при котором вода не просачивается через образец, испытуемый по стандартной методике. По водонепроницаемости бетоны делят на несколько марок: W 2; W 4; W 6; W 10; W 12; W 14; W 16; W 18; W 20 (цифра обозначает величину гидростатического давления, при котором вода не просачивается).
Водопроницаемость, водопоглощение и водонасыщение бетона могут быть значительно снижены, если приготовить бетон с низким водоцементным отношением при достаточном качестве цементного теста, а также введении в бетон поверхностно-активных добавок. Они видоизменяют микроструктуру бетона за счет уменьшения водопотребности бетонной смеси, вовлечения некоторого количества воздуха в поры, которые блокируют сообщение между отдельными капиллярами и микрополостями.
Прочность бетона как материала конгломератного строения зависит от прочности отдельных его составляющих, прочности сцепления между ними, а также особенностей структуры бетона в целом.
Прочность бетона в проектном возрасте характеризуют классами прочности на сжатие, осевое растяжение, растяжение при изгибе. Ведущим показателем прочности бетона и его механических свойств является класс бетона. Класс бетона характеризует предел прочности при сжатии бетонных кубов размером 15´15´15 см в возрасте 28 суток при твердении в нормальных условиях (температура 18...20°С и относительная влажность окружающей среды 90...100 %). Для тяжелых (дорожных) бетонов стандартом установлены следующие классы по прочности на сжатие (табл. 6.4.1).
Таблица 1.
Требования к дорожному бетону
| Дорожные покрытия | Класс бетона по прочности | |
| на растяжение при изгибе | на сжатие | |
| Однослойные и верхним слон | 4,0; 4,5; 5,0; 5,5 | 30, 3, 40 и 45 |
| Нижний слой двухслойных покрытий и оснований | 3,5; 4,0; 4,5 | 25, 30 и 5 |
| Основания усовершенствованных капитальных покрытий | 2,0; 2,5; 3,0; 3,5 | 10, 15, 20 и 25 |
При расчете бетонных покрытий и оснований в качестве расчетной прочности бетона принимают предел прочности на растяжение при изгибе. Марка бетона при изгибе определяется прочностью при изломе неармированных бетонных балочек размером 15´15´50 см сосредоточенными силами.
Предел прочности при изгибе Rизг и предел прочности при сжатии Rсж связаны зависимостью
где a = 0,6...0,7.
Соотношение колеблется в пределах 6...10.
Деформация бетона. Бетон является упруго-вязко-пластичным материалом, вследствие этого, при некоторой длительности действия механической нагрузки, в образце, наряду с упругими, возникают и вязко-пластические деформации.
Упругие деформации характеризуются полной упругой деформацией, а также модулем упругости
где Rсж - предел прочности бетона при сжатии, МПа.
С изменением влажности бетон претерпевает объемные изменения, если постоянно бетон находится во влажной среде, постепенно увеличивается его объем - набухание. И, наоборот, с уменьшением влажности происходит усадка. Повышенная усадка характерна для бетонов с большим содержанием цемента и водоцементным отношением (В/Ц > 0,6).
Коэффициент температурного расширения при сжатии изменяется в зависимости от состава бетона и его влажности. Для практических целей можно принять коэффициент температурного расширения бетона равным 10·10-6 на 1°С. При оценке температурных деформаций в больших массивах обычно принимают половину значения указанного коэффициента, полагая, что остальная часть компенсируется ползучестью бетона. Температурные деформации бетона создают напряжения в плитах дорожных одежд и могут вызвать трещины. Для устранения этого явления в бетонных покрытиях устраивают температурные швы.
Долговечность и морозостойкость характеризуют длительность воздействия погодно-климатических, физико-химических и механических факторов, при которых свойства бетона не ухудшаются больше допустимых пределов. К бетонным элементам конструкций предъявляют требования по морозостойкости, которую определяют путем замораживания образцов до -15...-20°С и последующего оттаивания в воде при 15...20°С. Образцы испытывают после 28 суток после пропаривания.
За марку бетона по морозостойкости принимают наибольшее число циклов попеременного замораживания и оттаивания, при котором прочность образцов уменьшается не более чем на 15 % по сравнению с прочностью образцов, испытанных в эквивалентном возрасте и без потери по массе более 5 %. По показателям морозостойкости бетоны делятся на марки F50; F75; F100; F150; F200; F300; F400 и F500.
Бетон - пористый материал, и, если все поры в нем будут заполнены водой, он разрушится уже при первом цикле замораживания вследствие возникновения больших растягивающих напряжений из-за образования льда, объем которого на 9 % больше объема воды.
Морозостойкость бетона зависит от водо-цементного отношения, вида и активности цемента, условий твердения и возраста бетона к моменту замораживания, плотности бетона, качества песка и щебня. Для морозостойких бетонов водо-цементное отношение принимают не более 0,5 и применяют портландцементы с содержанием алюмината С3А меньше 8 %. Повышают морозостойкость гидрофобные воздухововлекающие добавки, способствующие образованию условно-замкнутых пор с гидрофобной поверхностью, которые в обычных условиях не заполняются водой и служат резервными порами, куда отжимается вода при замораживании бетона.
Бетон разрушается и под влиянием физико-химического воздействия факторов среды. Коррозия зависит главным образом от коррозийной стойкости цементного камня. Чем больше поверхность (внешняя и внутренняя) бетона, соприкасающаяся с агрессивной газообразной или жидкой средой, тем энергичнее коррозия бетона. Электрический ток разрушает влажный бетон, вызывая электролиз составляющих цементный камень.
studfiles.net
Товарный бетон – его характеристика
Товарный бетон – это раствор, который замешивается в специальных заводских условиях и предназначен для продажи. Данный вид бетона, на строительном рынке завоевал огромную популярность, его широко используют как в частном строительстве, так и в гражданском. Ведь на сегодняшний день на смену панельных сооружений приходят монолитные здания. А где происходит монолитное строительство, там обязательно используется товарный бетон.
Товарный бетон может отличаться по основному назначению, структуре, виду вяжущего вещества, наполнителю.
Такой вид бетона предпочтителен с точки зрения экологичности и показателей качества, так как при его приготовлении, производителем учитываются все факторы, которые могут тем или иным способом повлиять на его качество. Для выполнения бетонной смеси берут три основных компонента и смешивают со специальными добавками, которые придают раствору подвижность. Цемент, воду и добавки помещают в специально предназначенную емкость с соблюдением всех технических норм.
Товарный бетон может быть выполнен в разных вариациях. Самый распространенный вид - готовый раствор, но также не менее популярны и сухие смеси, которые востребованы при небольших объемах строительства.
Преимущество товарного бетона перед бетоном, замешанным самостоятельно
Готовая бетонная смесь имеет ряд преимуществ перед бетоном, который изготовлен самостоятельно. Ведь товарный бетон изготавливается с учетом всех технических требований, постоянной сверки с ГОСТом. Исключается попадание загрязняющих примесей, которые значительно могут испортить качество бетона. Его изготовление происходит при помощи автоматизированного оборудования, которое учитывает каждую пропорцию до малейших долей процента. Все компоненты смешиваются по определенным правилам и берутся в правильном соотношении.
При изготовлении бетонного раствора собственными силами, очень сложно добиться такой точности, а любая ошибка, пусть даже и незначительная, в пропорциях или технологическом процессе, может привести к отрицательным последствиям.
На приготовление бетона влияет множество обстоятельств, которые требуется учитывать:
- назначение бетона, для каких нужд ее будут использовать;
- климатические условия строительства;
- качество грунта;
- насколько глубоко залегание грунтовых вод;
- планируемая нагрузка на бетонный фундамент.
Применение товарного бетона
- Формирование монолитного фундамента. Для этого происходит устройство опалубки, в которой производится закладка бетонной смеси. Данный метод позволяет получить конструкцию с четко определенными формами.
- Залив стен при строительстве сооружений.
- Организация бетонных перекрытий. Обычно, для усиления подобной конструкции применяют стальной каркас. Товарный бетон в совокупности со строительной арматурой помогает создать железобетон, который может выдерживать значительные нагрузки и имеет отличное качество.
- Строительство чаш бассейнов любых размеров. Доказано, что применение бетона, в данной сфере, является наиболее оптимальным вариантом из-за его эксплуатационных свойств и приемлемой стоимости.
- Сооружение гидротехнических конструкций и мостов. Они имеют большие размеры, поэтому доступная цена, является одним из основных параметров.
- Из товарного бетона производят аэродромные дорожные плиты, которые способны выдержать большие нагрузки.
- Применяется в дорожном строительстве, в качестве подушки.
Доставка товарного бетона
Производство и доставка готового бетона – это довольно таки сложный процесс, который требует от производителей тотального контроля и внимания. Не все знакомы с таким фактом, что срок годности готового товарного бетона составляет всего два часа с момента его приготовления.
Доставка на строительные площадки такого деликатного, но при этом достаточно крепкого строительного материала производится с помощью автобетономешалок.
Классификация готового (товарного) бетона
Товарный бетон можно классифицировать следующим образом:
- особо легкий и пористый бетон, имеющий ячеистую структуру;
- легкий бетон, изготовление которого происходит на основе ячеистых составляющих. Применяют при постройке небольших сооружений;
- крупнопористый бетон. Такой вид бетона не имеет в своем составе песка, содержит в себе крупный наполнитель. Применяют для возведения стеновых перекрытий или перегородок.
Готовый (товарный) бетон можно классифицировать и по входящим в него компонентам.
- на основе органических составляющих. Из них производиться искусственный бетон в состав которых входит вода, вяжущее вещество и наполнители;
- на основе органических составляющих. Ими являются асфальтобетон и пластбетон.
Необходимо понимать, что цена товарного бетона чуть выше аналогов, но при этом его качественные характеристики очевидны.
Товарный бетон в Одинцово и Одинцовском районе дешево
| На гравии | На граните | ||
| БСГ В7,5 П3 F50 | М-100 | 3200 р | 3300 р |
| БСГ В10 П3 F75 | М-150 | 3300 р | 3500 р |
| БСГ В15 П3 F100W2 | М-200 | 3400 р | 3600 р |
| БСГ В20 П3 F150W4 | М-250 | 3600 р | 3700 р |
| БСГ В22,5 П3 F150W6 | М-300 | 3750 р | 3900 р |
| БСГ В25 П3 F150W6 | М-350 | 4000 р | 4100 р |
| БСГ В30 П3 F200W8 | М-400 | 4200 р | 4300 р |
Закажи ОНЛАЙНПолучи 500р скидку
23.01.2015
swbeton.ru
Бетон товарный - это... Что такое Бетон товарный?
Бетон товарный – бетон, приготовленный в стационарах или мобильных смесителях и транспортируемый в пластичном состоянии к месту применения (к потребителю).
[Европейский стандарт EN 206-1]
Бетон товарный [англ, ready mixed concrete-RMC] – бетон доставленный, бетонная смесь, изготовленная вне стройплощадки или на ней не потребителем.
[Ушеров-Маршак А. В. Бетоноведение: лексикон. М.: РИФ Стройматериалы.- 2009. – 112 с.]
Рубрика термина: Виды бетона
Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование, Абразивы, Автодороги, Автотехника, Автотранспорт, Акустические материалы, Акустические свойства, Арки, Арматура, Арматурное оборудование, Архитектура, Асбест, Аспирация, Асфальт, Балки, Без рубрики, Бетон, Бетонные и железобетонные, Блоки, Блоки оконные и дверные, Бревно, Брус, Ванты, Вентиляция, Весовое оборудование, Виброзащита, Вибротехника, Виды арматуры, Виды бетона, Виды вибрации, Виды испарений, Виды испытаний, Виды камней, Виды кирпича, Виды кладки, Виды контроля, Виды коррозии, Виды нагрузок на материалы, Виды полов, Виды стекла, Виды цемента, Водонапорное оборудование, Водоснабжение, вода, Вяжущие вещества, Герметики, Гидроизоляционное оборудование, Гидроизоляционные материалы, Гипс, Горное оборудование, Горные породы, Горючесть материалов, Гравий, Грузоподъемные механизмы, Грунтовки, ДВП, Деревообрабатывающее оборудование, Деревообработка, ДЕФЕКТЫ, Дефекты керамики, Дефекты краски, Дефекты стекла, Дефекты структуры бетона, Дефекты, деревообработка, Деформации материалов, Добавки, Добавки в бетон, Добавки к цементу, Дозаторы, Древесина, ДСП, ЖД транспорт, Заводы, Заводы, производства, цеха, Замазки, Заполнители для бетона, Защита бетона, Защита древесины, Защита от коррозии, Звукопоглащающий материал, Золы, Известь, Изделия деревянные, Изделия из стекла, Инструменты, Инструменты геодезия, Испытания бетона, Испытательное оборудование, Качество цемента, Качество, контроль, Керамика, Керамика и огнеупоры, Клеи, Клинкер, Колодцы, Колонны, Компрессорное оборудование, Конвеера, Конструкции ЖБИ, Конструкции металлические, Конструкции прочие, Коррозия материалов, Крановое оборудование, Краски, Лаки, Легкие бетоны, Легкие наполнители для бетона, Лестницы, Лотки, Мастики, Мельницы, Минералы, Монтажное оборудование, Мосты, Напыления, Обжиговое оборудование, Обои, Оборудование, Оборудование для производства бетона, Оборудование для производства вяжущие, Оборудование для производства керамики, Оборудование для производства стекла, Оборудование для производства цемента, Общие, Общие термины, Общие термины, бетон, Общие термины, деревообработка, Общие термины, оборудование, Общие, заводы, Общие, заполнители, Общие, качество, Общие, коррозия, Общие, краски, Общие, стекло, Огнезащита материалов, Огнеупоры, Опалубка, Освещение, Отделочные материалы, Отклонения при испытаниях, Отходы, Отходы производства, Панели, Паркет, Перемычки, Песок, Пигменты, Пиломатериал, Питатели, Пластификаторы для бетона, Пластифицирующие добавки, Плиты, Покрытия, Полимерное оборудование, Полимеры, Половое покрытие, Полы, Прессовое оборудование, Приборы, Приспособления, Прогоны, Проектирование, Производства, Противоморозные добавки, Противопожарное оборудование, Прочие, Прочие, бетон, Прочие, замазки, Прочие, краски, Прочие, оборудование, Разновидности древесины, Разрушения материалов, Раствор, Ригеля, Сваи, Сваизабивное оборудование, Сварка, Сварочное оборудование, Свойства, Свойства бетона, Свойства вяжущих веществ, Свойства горной породы, Свойства камней, Свойства материалов, Свойства цемента, Сейсмика, Склады, Скобяные изделия, Смеси сухие, Смолы, Стекло, Строительная химия, Строительные материалы, Суперпластификаторы, Сушильное оборудование, Сушка, Сушка, деревообработка, Сырье, Теория и расчет конструкций, Тепловое оборудование, Тепловые свойства материалов, Теплоизоляционные материалы, Теплоизоляционные свойства материалов, Термовлажносная обработка бетона, Техника безопасности, Технологии, Технологии бетонирования, Технологии керамики, Трубы, Фанера, Фермы, Фибра, Фундаменты, Фурнитура, Цемент, Цеха, Шлаки, Шлифовальное оборудование, Шпаклевки, Шпон, Штукатурное оборудование, Шум, Щебень, Экономика, Эмали, Эмульсии, Энергетическое оборудование
Источник: Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов. - Калининград. Под редакцией Ложкина В.П.. 2015-2016.
construction_materials.academic.ru
