Как самостоятельно изготовить арматурный каркас для ленточного фундамента. Арматурный каркас для монолитного строительства
Арматурный каркас для фундамента: пошаговая инструкция
Особенность конструкции – одинаковая форма поперечного сечения каждого, отдельно взятого участка.Правильно смонтированный арматурный каркас для фундамента обеспечивает создание прочной основы, что является важнейшей задачей в ходе строительства жилых и хозяйственных построек. Добиться нужного результата помогает надежная сетка для фундамента, для сборки которой используют арматурные стержни определенного диаметра. Прочность и долговечность каркаса достигаются при условии неукоснительного соблюдения правил и норм технологического процесса. Монтаж этой довольно сложной конструкции осуществляется с использованием специальной вязальной проволоки или пластиковых хомутов.
Особенности конструкции
Арматурный каркас для ленточного фундамента обеспечивает прочность и надежность основания постройки, не позволяя ей растрескиваться и разрушаться под воздействие нагрузок и многих негативных факторов. Выбор арматуры осуществляется еще на стадии разработки проекта. От качества выбранного сорта зависит срок эксплуатации постройки и ее надежность. Подготовительная стадия включает несколько видов работ, среди которых:
- проведение анализа почвы;
- определение глубины залегания грунтовых вод;
- расчет массы будущей постройки;
- выбор вида будущего основания.
Изготовление арматурного каркаса фундамента осуществляется как до начала выполнения работ, связанных со строительством, так и во время их проведения.
Для создания прочной и долговечной конструкции необходимо выбрать прутки нужного диаметра, оснащенные специальными ребрами.
Такая особенность используемых стержней арматуры для ленточного фундамента обеспечивает надежное сцепление с раствором, используемым для заливки фундамента. То, насколько прочным будет конструкция, зависит от нескольких факторов:
- марка металлических прутов, используемых для монтажа;
- сечение стержней;
- сортамент арматуры;
- соблюдение норм и правил во время работы над схемой будущего каркаса;
- выбранный способ крепления прутов.
Качественный каркас из арматуры обеспечит полноценное противодействие сжатию конструкции.Армирование фундамента требует использования при монтаже каркаса металлических прутов, сечением не менее 12 и не более 16 мм. Необходимое усиление конструкции обеспечивается использованием стержней класса А 2 или А 3, прочностные характеристики которых являются гарантией надежности и долговечности фундамента и, соответственно, всей постройки.
Армирование ленточного фундамента своими руками нельзя назвать очень сложной операцией, но проводиться она должна в строго установленном порядке и с соблюдением всех тонкостей технологического процесса. Это касается правильного выбора стержней для создания каркаса и способа их крепления.
Выбор материала и правила армирования
Армировка является обязательной процедурой при сооружении фундамента будущей постройки. Каркас собирается из металлических прутьев различного диаметра и с разной поверхностью. В ходе выполнения работ используют стержни:
- гладкие;
- оснащенные ребрами;
- диаметром 12-16 мм;
- сечение 8-10 мм;
- класса прочности А2 и А3.
Кроме того, для сооружения прочной качественной конструкции понадобится вязальная проволока или пластиковые хомуты, а также приспособление, с помощью которого нужно будет гнуть арматурные стержни для использования их при укреплении углов.
Основную ленту каркаса собирают из ребристых прутов диаметром 14 мм, принимающих на себя максимальные нагрузки, поперечные перемычки делают из стержней с гладкой поверхность и их толщина не превышает 9 мм. Достаточное погружение каркаса в бетон позволяет избежать разрушающего действия коррозии. Толщина слоя раствора в верхней части конструкции не должна быть меньше 5 см.
Сам по себе бетон не в состоянии противостоять деформации и сжатию, арматурный каркас обеспечивает устойчивость фундамента к повышенным нагрузкам, создавая жесткую фиксацию для готовой конструкции основания. Руководство по выбору арматурных прутов и сборке каркаса указывает на необходимость проведения расчетов, определяющих уровень нагрузок на основание здания.
В зависимости от полученных результатов выбирают арматуру, предназначенную для укрепления фундамента.
Важное условие создания качественного надежного основания – строгое соблюдение установленных расстояний от металлических деталей конструкции до поверхности фундамента.Арматурный каркас ленточного фундамента – конструкция, в которой важную роль играют поперечно зафиксированные элементы, расположенные на определенном расстоянии друг о друга. Строгое соблюдение этих расстояний (шагов) гарантирует создание прочного каркаса, способного выдержать повышенные нагрузки и устоять перед деформацией.
Шаги, о которых идет речь, просчитывают заранее, и их величина отражается в проектной документации. Они зависят от глубины фундамента и не превышают 25 см. Существуют и ограничения для размеров ячеек, из которых состоит арматурный каркас. Если глубина каждой ячейки зависит от предстоящих нагрузок, то длина составляет не менее 40 см, а ширина не должна быть меньше 30 см.
Выполнение работ
Пошаговая инструкция подскажет начинающим строителям, как сделать ленточный фундамент и выполнить его армирование. Если монолитная плита армируется арматурной сеткой, то основание постройки, сооруженное лентой, требует создания качественного арматурного каркаса, для чего необходимо следовать инструкции и соблюдать порядок выполнения работ:
- Подготовка площадки, на которой будут проводиться строительные работы заключается в выполнении точной разметки, избавлении от лишней растительности, снятии плодородного слоя почвы.
- Выполнив разметку и установив колышки с натянутой шнуркой, приступают к земляным работам. Они включают рытье канав под будущее основание.
- Следующий этап – сборка и установка опалубочной конструкции. Если для выполнения работы на данном этапе используют деревянные доски или щиты, то важно обеспечить качественную гидроизоляцию конструкции, чтобы влага из раствора не впитывалась в материал опалубки. Для этой цели используют полиэтиленовую пленку.
- Теперь приступают к отсыпке песком и щебнем. Слои отсыпки проливают водой и трамбуют, а рядом с опалубкой на поверхности почвы собирают арматурный каркас.
Сборка каркаса из арматурных стержней непосредственно в ленте фундамента не всегда удобна. Лучше подготовить все секции рядом с будущим основанием, после чего опустить в подготовленную ленту.
Для сборки каркаса используют длинные арматурные пруты, которые укладывают в два ряда (верхний и нижний), скрепив поперечными элементами, в роли которых выступают гладкие металлические стержни. Их гнут в форме литеры «П» и фиксируют на установленном расстоянии друг от друга. Фиксация осуществляется с помощью вязальной проволоки или пластиковых хомутов. Категорически запрещено пользоваться сваркой. Это приведет к разрушению конструкции из-за коррозии в местах сварочных швов.
Продольные части каркаса вяжут на земле возле будущего фундамента, а вот одну из важнейших операций, связанную с укрепление углов, проводят непосредственно в ленте основания. Правильное укрепление углов – залог прочности и надежности всей конструкции.
Для создания качественной системы необходимо соблюдать правила:
- Гнуть металлические стержни для углов нужно так, чтобы пруты диаметром 10 мм можно было углубить в стену фундамента не менее, чем на 40 см.
- Прочность конструкции в точках, где арматурные пруты для укрепления углов перекрывает друг друга, можно повысить путем дополнительной фиксации продольных и поперечных элементов.
- Короткие стержни удлиняют, используя «Г»-образные детали, чтобы добиться полноценного углубления в стену основания.
- Шаг между узлами вязальной проволоки или пластиковыми хомутами сокращают в два раза.
При армировании углов следует избегать стыков и необходимо использовать загнутые прутки.Вязальную проволоку диаметром 1 мм режут на куски длиной не менее 20 см. Для вязания используют специальный крючок или обыкновенные пассатижи. Многие мастера предпочитают вязать проволоку пластиковыми хомутами, так как данный процесс проще, не требует значительных физических и временных затрат. Качество выполненных работ при этом не страдает.
Подробную инструкцию по армированию углов каркаса можно получить, посмотрев видео.
Статьи по теме:
kakfundament.ru
Секреты изготовления арматурных каркасов
СодержаниеАрматурные каркасы являются неотъемлемой частью при строительстве любого здания. В первую очередь это касается зданий из монолитных железобетонных конструкций, где арматурный каркас выступает своего рода скелетом, обеспечивающим жесткость и устойчивость несущей опоры.
Обычный арматурный каркас
Какими же бывают арматурные каркасы, в чем их особенности и как их создавать? Сейчас узнаете.
Особенности и назначение
Арматурный каркас являет собой конструкцию, собранную из отдельных арматурных стержней. Конструкция эта пространственная, а не плоская, и формируется для армирования бетона.
В стандартном своем представлении бетон имеет отличные характеристики. Это один из самых прочных и легкодоступных материалов, огромным плюсом которого является простота в производстве.
Достаточно смешать цемент, песок и воду, и на выходе вы получите быстротвердеющий, прочный материал. Основной недостаток любого бетонного изделия без армирования – хрупкость.
Читайте также: какие бывают пистолеты для вязки арматуры, и как ими пользоваться?
Не имеет значения, рассматриваем мы конструкцию ленточного фундамента, балки, свай или столбиков, все они должны качественно работать при нагрузках, как на сжатие, так и на изгиб.
Со сжатием проблем нет. Бетон рассчитан на такие нагрузки, вот почему так популярны изделия типа ленточного фундамента, которые принимают на себя давление от вышестоящих конструкций.
Другое дело – нагрузки для балки или сваи. Здесь хватает сил действующих с изгибающимся вектором, с которыми обычный бетон не справляется. Он может дать трещину или вовсе разломиться.
Каркас плиточного фундамента
Решить проблему легко – достаточно включить в строительство конструкций, этап отвечающий за изготовление арматурных каркасов.
Арматурный каркас фиксирует бетон, делает его прочнее, не дает разрушаться. Он действительно становится своего рода стабилизатором и базовым каркасом.
Для эффективно работы каркасов необходимо соблюдать его правильные размеры. Желательно чтобы на 15 см3 бетона приходился хотя бы один арматурный стержень. В таком случае железобетонная конструкция считается качественно заполненной, и различные пространственные разрушения ей уже не грозят.к меню ↑
Где применяется?
Арматурные изделия и каркасы в строительстве используются практически повсеместно. Основная сфера, где каркас из арматуры считается полностью незаменимым – строительство несущих конструкций.
В том числе фундамента (любого типа, от ленточного незаглубленного, до столбчатого или свайного) конструкций балки, колонн, несущих перекрытий, стен, обычных и буронабивных свай и т.д.
Основные направления касаются, конечно же, фундамента, потому что именно фундамент принимает давление от конструкций дома в максимальном его проявлении. В частности, при возведении фундамента ленточного, каркас из арматуры в него погружают в каждую ленту и подушку.
Применения армирования в ленточном фундаменте
То же касается любой балки. Для балки наличие каркаса даже более востребовано, так как она большую часть времени выдерживает нагрузки на изгиб. Аналогичным образом каркас из арматуры интегрируют в любую другую несущую конструкцию.
Ненесущие и самонесущие конструкции, к слову, тоже можно армировать. Очень часто такие действия себя окупают. К примеру, состав обычной бетонной стяжки или состав отмостки вокруг дома не предусматривает обязательное наличие армирование.
Плоские бетонные элементы такого типа действительно не нуждаются в монтаже арматурных сеток. Однако их состав и общая прочность сильно улучшится, если при заливке бетона предварительно позаботиться об установке в опалубку хотя бы минимальной сетки из тонкой арматуры или проволоки.
Изделия типа бетонных стен, декоративных перегородок, забирок и т.д, тоже подпадают под это определение.к меню ↑
Технология возведения и схема
Рассмотрим, как арматурный каркас изготовляют, что такое состав каркаса и общую технологию работ.
В состав любого каркаса, как вы уже наверное и сами догадались, в первую очередь входит арматура. Арматуру в состав берут разную. Изделия могут отличаться по диаметру, классу и марке. Никаких ограничений в этом плане нет.
Основная задача, чтобы состав отвечал будущим нагрузкам и позволял вам связать каркас достаточно прочный и долговечный. Все остальное – вторично.
data-ad-client="ca-pub-8514915293567855"data-ad-slot="1955705077">
В состав также входит проволока для вязки, и возможно, различного рода швеллеры, уголки и т.д. Очень часто их заменяют выгнутыми отрезками арматуры.
Это экономнее и удобнее, но когда нет времени или возможность производить декоративные накладки прямо на площадке – без вопросов пользуются тем, что есть в наличии. В частности, прекрасно интегрируются в каркас плоские уголки от металлоконструкций.
Монтаж стержней в арматурный каркас ведется постепенно. Делается это своими руками. Да и вообще вся вязка осуществляется вручную. Никакой серьезной техники здесь не предвидится, максимум, специальные механические крючки для вязки проволоки.
Схема каркас проста и понятна – это конструкция, состоящая из нескольких десятков стержней, связанных между собой с помощью проволоки.
Вязка арматурного каркаса проволокой
Схема каждой конструкции различается. Для ленточного фундамента и перекрытия она одна, для балки, колонны или буронабивной сваи другая.к меню ↑
Принцип сборки
Монтаж изделия и его сборка осуществляется постепенно, в несколько этапов:
- Планирование схемы каркаса, подбор необходимых составляющих изделия.
- Нарезка арматуры, заготовка проволоки и муфт (о муфтовом соединении можно почитать отдельно).
- Сборка отдельных секций.
- Сборка секций в единую конструкцию.
- Монтаж изделия в опалубку.
Как мы уже отметили выше, работа ведется преимущественно своими руками или с помощью подручных инструментов.
Начинается все с планирования. Учитывается тип конструкции, ее размеры и потенциальные нагрузки. Тип конструкции влияет на монтаж, на качество и количество арматуры. Как правило, все эти моменты архитекторы просчитывают заранее.
Затем определяют количество материала и его особенности, нарезают арматуру, заготавливают крепления, швеллеры, уголки, соединительные элементы и подпорки.
Следующий этап – сборка отдельных секций. Например, сборка стенок каркаса, если мы рассматриваем арматурные каркасы для свай буронабивных, колонн либо под конструкцию балки.
Или же вязка сеток из стержней, если подразумевается заливка перекрытий. Сборка ведется своими руками. Стержни перевязывают между собой проволокой, или стягивают муфтами.
Собранные плоские секции нужно превратить в объемную конструкцию, следовательно, предусматривается их монтаж в рабочее положение и сборка в единый каркас. В качестве вспомогательных изделий здесь применяют арматурные муфты, различные уголки и т.д.
Ну а дальше осуществляется монтаж каркаса в рабочее положение, где его останется только скорректировать и залить бетоном. Желательно выполнять его монтаж на предварительно установленные пластиковые подставки, чтобы в нижней части несущей конструкции остался защитный слой бетона.к меню ↑
Сборка арматурного каркаса (видео)
к меню ↑
Использование в работе со сваями
Существуют некоторые отличия при монтаже армирования для буронабивных свай. Некоторые разновидности буронабивных свай изготовляют на ходу, с помощью пустотелых шнеков.
Заливка бетона осуществляется сразу же после бурения, то есть до момента вытаскивания шнека. Таким образом, удается ускорить производство буронабивных свай. Но как тогда устанавливать каркас внутрь буронабивной сваи?
Преимущественно строители погружают его в тело буронабивной сваи своими руками, уже после заполнения скважины раствором. Монтаж упрощается за счет действия вибраторов, размягчающих смесь и дающих возможность погрузить арматурный скелет полностью.к меню ↑
Различия в схемах исполнения
Существуют разные типы несущих конструкций. По классификации их делят на:
- балки;
- колонны;
- стены;
- конструкции фундамента;
- перекрытия.
Арматурный каркас для колонн
Каждая конструкция предусматривает свой способ армирования.
Армирование фундамента, к примеру, делается полноценно. Здесь применяют крупную арматуру с диаметром от 15 мм. Схема армирования напоминает обычный скелетный каркас для стены, если мы рассматриваем конструкцию ленточного фундамента, или сетку, если рассматривается образец плоского основания.
Полость ленточного фундамента заполняется полностью, с учетом подошв и выступов. Колонны и балки армируют вытянутыми конструкциями, состоящими из 20-30 стержней длиной от 2 метров.
Стены укрепляют по такой же схеме, как и стены ленточного основания. Ну а каркас перекрытий, как правило, собирают из двух арматурных сеток. Нижняя сетка – более прочная и надежная, и верхняя – покрывающая 40-50 процентов плоскости перекрытия.
На сегодня все, задавайте вопросы в комментариях!
Статьи по теме:
Портал об арматуре » Арматура » Вязка » Как производится изготовление арматурных каркасов?
armaturniy.ru
Арматурный каркас в ленточном фундаменте: как сделать правильно
Пример армирования ленточного фундамента
Существует огромное количество различных типов фундаментов в зависимости от материала и конструкции, но все они имеют ключевой недостаток – слабая надежность при значительных или небольших грунтовых подвижках. Бетон считается прочным материалом, но он не способен длительное время выдерживать смещения почвы, он медленно разрушается, а с ним и само основание.
Чтобы такого не происходило используется специальный армированный каркас, который монтируют внутри фундамента перед его заливкой. Арматура имеет большую прочность на растяжение и разрыв, чем бетон, поэтому и выдерживает значительные нагрузки. Конструкция арматурного пояса существенно отличается в зависимости от типа основания, поэтому стоит подробно рассмотреть устройство каркаса для популярного среди частных застройщиков ленточного основания.
Несколько правил, о которых нужно помнить при армировании ленточных фундаментов
Схема арматурного каркаса с указанием расстояний между поясами
Несмотря на то, что конструкция ленточного фундамента относительно простая, сделать правильное армирование довольно сложно. Для этого нужно помнить о ряде ключевых правил:
- Армированию подлежит вся по площади конструкция фундамента.
- Запрещено оголять кромки арматуры, в противном случае внутри основания начнется процесс разрушения металла.
- Не рекомендуется сваривать места соединения арматуры.
- Для создания каркаса используется несколько видов прутьев, продольные могут иметь диаметр 12 мм и ребристую поверхность, а поперечные и вертикальные могут быть и гладкими с меньшим диаметром.
- Перед выбором типа арматуры нужно провести подробный расчет нагрузки на фундамент, а также изучить структуру и особенности почвы.
- Каркас всегда делается изначально и затем опускается в опалубку.
Если нет технической возможности рассчитать зоны наибольшей деформации, тогда лучше по всему периметру основания предусмотреть три уровня продольной арматуры. Все соединения следует делать зажимными с помощью проволоки.
Технология армирования ленточного фундамента
Схема армирования ленточного основания с указанием способов примыкания
Армирование любого фундамента, в том числе и ленточного, состоит с нескольких подготовительных этапов:
- Расчет нагрузки здания на фундамент, а также подошвы на грунт.
- Выбор оптимального типа арматуры в зависимости от расчетных показателей, а также финансовых показателей.
- Подготовка строительной площадки, что включает расчистку территории, выкапывание траншеи по периметру будущего здания.
- Дно и стенки траншеи тщательно выровнять, устранить растительность и затем установить деревянную опалубку.
- На дне траншеи сделать песчано-гравийную подушку и утрамбовать ее.
После всех подготовительных работ можно начинать формировать арматурный каркас и в этом случае для более наглядного представления технологического процесса будет использоваться стальная арматура.
Формирование каркаса
Изготовление арматурного каркаса для ленточного фундамента
Сначала каркас делается вне опалубки, но для ускорения процесса возведения дома, многие застройщики каркас делают непосредственно в траншее. Готовую конструкцию заливают бетоном, а опалубку покрывают гидроизоляционным слоем. Некоторые важные моменты при армировании ленточного фундамента:
- если нет проекта будущего здания, тогда армирование проводится самостоятельно. При этом нужно использовать не менее двух вертикальных поясов, а горизонтальные пояса укладывают в зависимости от глубины залегания основания;
- каждый пояс должен располагаться на расстоянии не менее 25 см от следующего;
- выбор количества арматурных поясов также зависит от типа фундамента.
Для мелкозаглубленного основания может быть меньше поясов, чем для глубоко заглубленного. Количество арматурных поясов будет минимальным для не заглубленного основания.
Финансовый фактор. В некоторых случаях будет целесообразно использовать композитную арматуру с более высокими показателями прочности, чем металлическую.
Схема армирования ленточного фундамента
Схема армирования ленточного основания здания
Практически все строители практикуют армирование по готовым геометрическим фигурам − квадрату или прямоугольнику. Столбчатые фундаменты армируют по кругу. Причина тут кроется в идеально правильных формах арматурного каркаса, ведь ровные линии и точные соединения гарантируют прочность конструкции в целом.
Чтобы сделать каркас правильно, нужно соблюсти толщину подушки прямо в траншее с учетом необходимого запаса для гидроизоляции и защитного слоя бетона. Поэтому, даже после заливки бетоном арматурного каркаса сложности в возведении основания не заканчиваются. Теперь нужно правильно и тщательно закрыть поверхность гидроизоляцией, причем категорически запрещено ее повреждать.
Именно ленточный фундамент считается самым простым и дешевым основанием в частном строительстве. Такое основание дешевое в возведении, так как здесь используется минимум рабочей силы, не нужно брать в аренду мощную строительную технику, также нет нужды использовать более дорогую мощную и прочную арматуру.
Единственная сложность – приходится делать сложные математические расчеты армирования, правильно устанавливать пояса и качественно их соединять.
Создание арматурного каркаса
Схема углового армирования каркаса ленточного фундамента
Этапы армирования:
- Угловое армирование. На углах фундамента образуется излишек давления со стороны здания, поэтому там арматура должна быть максимально прочной, и соединена правильно.
- Угловое армирование выполняют ярусами, причем соединение продольных прутьев выполняется непосредственно в зоне углового поворота. Некоторые специалисты, имеющие специальное оборудование, дополнительно изгибают прутья под углом 90 градусов и устанавливают на местах изгиба 2−3 ряда вертикальной сетки. Тогда прочность углового соединения будет максимальной и не возникнет вертикальное смещение. Оптимальное расстояние в углах должно составлять 3−5 см.
- Продольное стеновое армирование. Оно более простое, здесь достаточно разложить продольную арматуру по всей длине фундаментной плиты и установить вертикальные соединительные прутья.
Все соединения связать проволокой. Расстояние прутьев до верхней кромки опалубки и до боковых стен должно составлять до 5 см.
Технологический процесс армирования
Установка опалубки для обустройства армированного каркаса ленточного основания
Сначала устанавливается опалубка, внутренняя поверхность покрывается пергаментом или рубероидом.
В грунт траншеи вбиваются арматурные прутья расчетной длины и диаметра 10 мм. Прутья могут использоваться гладкие. Шаг между вертикальными прутьями составляет 400 − 600 мм.
На дне устанавливается подставка, на которую улаживают несколько рядов горизонтальных прутьев. Верхний и нижний ряды соединяются продольными перемычками и связываются между собой проволокой или стяжками.
При возведении каркаса нужно четко придерживаться допустимого расстояния до поверхности фундамента. Всегда должен быть запас бетона, который закроет концы прутьев и предотвратит коррозийные процессы внутри основания.
После установки каркаса нужно на дне траншеи предусмотреть вентиляционные отверстия и всю конструкцию залить бетоном.
Сколько нужно арматуры для ленточного фундамента
Схема арматурного каркаса с расчетом длины ленточного основания
Для расчетов нужно знать несколько параметров будущего фундамента. Например, параметры основания следующие: ширина 3,5 м, длина 10 м; высота 0,2 м, ширина 0,18 м.
Этапы расчета:
Расчет общего объема отливки. Для этого принимается в расчет объем типичного параллелепипеда, а именно используем все параметры:
Р = АВ + ВС + СD + АD = 3,5 + 10 + 3,5 + 10 = 27 V; 27 х 0,2 х 0,18 = 0, 972.
Расчет внутреннего объема фундамента: 10 х 3,5 х 0,2 = 7 м³.
Вычитаем объем отливки: 7 – 0,97 = 6,03 м³.
Итог: объем отливки — 0,97 м³, объем наполнителя — 6,03 м³.
Расчет количества арматуры. Для облегчения расчетов принимается усредненный диаметр металла 12 мм.
В отливке будет два горизонтальных пояса, а вертикальные ряды будут располагаться с интервалом 500 мм. Периметр ленточного фундамента составляет 27 метров. Таким образом, нужно использовать 54 метра горизонтальных прутьев и 114 прутьев по 0,5 метров для вертикальной обвязки. С учетом заводской конфигурации прутьев, для вертикали понадобится 114 х 0,7 = 79,8 м арматуры.
Итак, для возведения ленточного фундамента с такими параметрами, нужно использовать 1 кубометр бетона, 6 кубов наполнителя (песок и щебень), 134 метра арматуры, которую затем нужно будет болгаркой порезать на заданные куски. Объем древесины для опалубки в данном расчете не проводится.
fundamentclub.ru
Арматурный каркас для ленточного фундамента своими руками
Прочность и долговечность любого строения начинается с качественно устроенного основания. Огромное влияние на эксплуатационные свойства базиса здания оказывает его армирование. Поэтому к его устройству, в принципе, как и к любому другому этапу строительства, нужно подходить ответственно. Сделать самостоятельно качественный арматурный каркас для ленточного фундамента не так уж и сложно, если соблюдать все правила и рекомендации.
Роль армокаркаса
Бетон – очень прочный и долговечный материал, идеально подходящий для устройства такого ответственного элемента здания, как фундамент. Но есть и в его отличном послужном списке небольшая брешь – бетон не выдерживает больших статических, и уж тем более динамических нагрузок на изгиб. Чтобы исправить такой недостаток в его тело вживляют арматурный каркас, который принимает на себя роль своеобразного скелета.
Металлическая конструкция в фундаменте не только улучшают показатели бетонного основания на изгиб, но и помогают ему стойко переносить все деформации и распределять любые нагрузки.
Сегодняшние нерадивые строители упускают из своего внимания эти неоспоримые преимущества металлического каркаса, и гонясь за максимальным удешевлением постройки, используют арматурную конструкцию либо частично, либо из некачественного металла, что впоследствии дает трещины в фундаменте и стенах.
Чтобы этого не произошло, приобретайте только качественный металл. А схема правильной вязки арматуры для ленточного фундамента должна стать главной инструкцией на время производства работ по устройству основания.
Как выбрать арматуру для вязки каркаса?
Выбор металла для изготовления каркаса полностью ссылается на подробные расчеты ленточного фундамента. Они обычно прикладываются к готовому проекту здания. Но если его составляете сами, то делать расчет фундамента необходимо руководствуясь ГОСТом 27751.
После получения конкретных расчетов нагрузок на фундамент станет ясно какая марка и вид арматуры максимально подходит для создания усилительной конструкции каркаса.
Обычно для армирования основания небольшого одноэтажного дома в качестве продольных стержней используют ребристую арматуру с диаметром 10 – 20 мм. Для совсем небольших построек, например, дачного домика или гаража, более применимы металлические прутья с диаметром 8 мм. А для продольных стержней или изготовления хомутов больше подходит арматура круглого сечения гладкая или ребристая с диаметром 6 – 12 мм.
При выборе арматуры нужно также заострять внимание на ее профиле. Чем чаще «завитушки» огибают стальной прут, тем лучше будет сцепление металлического каркаса с бетонным телом фундамента.
Как рассчитать количество арматуры для фундамента?
Опираясь на СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции» минимальное количество арматуры в фундаменте должно составлять не менее одной десятой процента от площади сечения ленты основания. Например, для фундамента с высотой 1500 мм и шириной 500 мм общая площадь сечения металлических прутков арматуры должна быть не менее 750 мм2.
Чтобы получить нужное количество стержней необходимо разделить полученное значения минимального сечения площади арматуры на диаметр выбранного металла. Получившее значение округляем в большую сторону и получаем количество стержней, необходимых для вязки качественного каркаса для своего фундамента.
И последние, что нужно определить – это диаметр использованной арматуры. Опять же, при ее выборе нужно полагаться на множество произведенных расчетов. Но в этом деле также поможет упрощенная информация, сведенная в таблицу.
Для расчета количества металла нужно произвести несколько нехитрых действий:
- Нужно знать длину ленты. И это значение умножить на количество стержней продольных во всех ярусах;
- Количество требуемых хомутов нужно перемножить с длиной арматуры, необходимой для изготовления хомута;
- Нужно учесть дополнительный расход металла — 80 см на стык.
Рекомендации по усилению ленточного фундамента
С учетом того, что вязать арматуру для ленточного фундамента не так уж сложно, стоит все-таки придерживаться рекомендаций, чтобы достичь максимального качества металлического каркаса:
- Армируется вся площадь без исключения;
- Сварка мест соединения металлических стержней нежелательна, так как любой вид сварки ухудшает прочностные характеристики арматуры. Если уж и использовать ее, то только в самых крайних случаях;
- Чтобы не допустить коррозии металла запрещается оголять его кромки;
- Для вязки следует применять небольшой самодельный металлический крючок, а вот использование дрели не рекомендуется. С ее помощью добиться нужного узла практически невозможно;
- Для крепления арматурных элементов каркаса используется тонкая мягкая проволока.
Процесс вязки армокаркаса на земле
Сначала прямолинейные участки каркаса вяжутся на земле, а уже после устанавливается в опалубку фундамента и устанавливаются соединяющие углы.
Этап 1. Чтобы правильно определить размер каркаса нужно помнить о том, что он должен заливаться бетоном со всех сторон примерно на пять сантиметров. С учетом этой информации нужно подготовить проволоку и прутки. Длина проволоки для одного узла примерно 20 см. Лучше начинать делать каркас с самого маленького отрезка фундамента.
Этап 2. На ровную поверхность нужно положить два нижних стержня и аккуратно подровнять.
Этап 3. Примерно на расстоянии в 20 см от концов стержней нужно привязать горизонтальные прутки. Для этого кусок проволоки складывается вдвое и с помощью него соединяются металлические элементы обычными прокручивающими движениями. При этом плотность узла должна быть умеренной – не слишком тугой, но и не свободной.
Этап 4. На расстояние примерно 50 см нужно привязать таким же способам остальные продольные элементы.
Этап 5. Таким же способом нужно изготовить верхнюю часть каркаса.
Этап 6. Готовые части нужно положить друг напротив друга набок, чтобы части приняли устойчивое положение. Расстояние между ними должно быть ровно длине вертикальных прутков.
Этап 7. Планомерно привязывайте оставшиеся боковые части, при этом для верности проверяйте размеры заготовок. Соединили одну сторону? Отлично! Переворачивайте заготовку каркаса и продолжайте.
Этап 8. Опираясь на вышеописанное мини руководство изготовьте все прямые части для фундамента.
Этап 9. На распорки уложите каркас в опалубку на высоту более 5 см.
Этап 10. Обмерьте угловые участки и сделайте по значениям заготовки.
Этап 11. Присоедините сначала нижние поворотные части, потом вертикальные и верхние. Помните, что нахлест должен быть не менее 50 см.
Процесс создания металлического каркаса в опалубке
Вязать каркас в траншеи приносит стеснения из-за недостатка места. Но дело пойдет достаточно быстро если удобно организовать рабочее место и набить руку.
Этап 1. На дно траншеи нужно положить камни, толщиной примерно 5 см. Их можно заменить специальными пластиковыми фиксаторами для арматуры.
Этап 2. Начинайте с соединения продольных прутьев и поперечных стержней. Для облегчения работы можно сразу привязать вертикальные арматурные заготовки.
Этап 3. После установите верхнюю часть каркаса.
Этап 4. Сначала нужно смастерить все прямые ленточные части, а уже после приступать к угловому соединению.
Этап 5. В углах каркас подвержен большим нагрузкам. Компенсировать это поможет использование большего диаметра арматуры.
Нестандартный способ вязки каркаса
Для максимального упрощения процесса создания металлического каркаса можно соорудить нехитрое приспособление, из подручных материалов. Оно не только значительно ускорит вязку, но и поможет справиться с ней без посторонней помощи.
Этап 1. Сделайте четыре заготовки из досок длиной с арматурные прутья и соедините их по две на расстоянии равным длине вертикальных перемычек.
Этап 2. Смастерите импровизированные стойки – упоры, на которые можно положить полученные заготовки. Главное, чтобы они стояли на ровной поверхности.
Этап 3. Зафиксируйте связанные доски. Так у вас получился замечательный макет будущего каркаса, по которому вы можете без особого труда создать металлическую его копию.
Полезные советы
Чем меньше соединений, тем прочнее каркас из арматуры. К тому же это намного облегчит производство работ и сэкономит дорогостоящий материал.
Вязать металлический каркас выгоднее загнутыми вертикальными распорками, нежели отдельными кусками. Такая технология значительно экономит деньги и силы, затрачиваемые на сооружение каркаса. Гнуть арматуру можно на специальном станке, а можно потратить пару часов и сделать его самостоятельно.
Если вы не знаете, как вязать арматуру для каркаса и нет подобного опыта работы, то лучше всего найдите помощников. Это не только облегчит вам работу, но и сведет к минимуму травматизм на стройплощадке.
Как вы убедились, создать самостоятельно каркас не так уж сложно. Главное – сделать правильные расчеты и приложить немного усердия.
zamesbetona.ru
§ Е4-3-167. Установка арматурных каркасов в опалубку Указания по применению норм
Нормами предусмотрена установка арматурных каркасов сборных опор козловым или пневмоколесным краном.
В нижней части фундаментных блоков для образования отверстий для пропуска штырей из фундаментной плиты устанавливают стальные трубки диаметром 100 мм, длиной 300 мм. После бетонирования трубки извлекают.
УСТАНОВКА АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ
Состав работы
1. Строповка каркаса.
2. Перемещение каркаса на расстояние до 30 м.
3. Установка каркаса в опалубку.
4. Выверка каркаса.
5. Расстроповка каркаса.
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 каркас
| Наименование конструкций | Масса каркаса, т, до | Состав звена | Арматурщики | Машинист крана | |
| Фундаментные блоки (подколонники) | 0,2 | Арматурщики 4 разр. - 1 3 " - 1 Машинист крана 6 разр. - 1 | 0,44 -------- 0-32,8 | 0,22 (0,22) -------- 0-23,3 | 1 |
| 0,5 | То же | 0,54 -------- 0-40,2 | 0,27 (0,27) -------- 0-28,6 | 2 | |
| 0,05 | " | 0,26 -------- 0-19,4 | 0,13 (0,13) -------- 0-13,8 | 3 | |
| Контурные облицовочные блоки | 0,4 | " | 0,84 -------- 0-62,6 | 0,42 (0,42) -------- 0-44,5 | 4 |
| 0,8 | Арматурщики 5 разр. - 1 4 " - 1 3 " - 2 Машинист крана 6 разр. - 1 | 3,56 -------- 2-76 | 0,89 (0,89) ------- 0-94,3 | 5 | |
| Стойки прямоугольного и двутаврового сечения | 0,7 | Арматурщики 4 разр. - 1 3 " - 1 Машинист крана 6 разр. - 1 | 0,48 ------- 0-35,8 | 0,24 (0,24) ------- 0-25,4 | 6 |
| Стойки переменного сечения | 1 | То же | 1,24 -------- 0-92,4 | 0,62 (0,62) ------- 0-65,7 | 7 |
| 1 | Арматурщики 5 разр. - 1 3 " - 2 Машинист крана 6 разр. - 1 | 1,32 ------- 1-02 | 0,44 (0,44) ------- 0-46,6 | 8 | |
| Ригели | 2 | Арматурщики 5 разр. - 1 4 " - 1 3 " - 2 Машинист крана 6 разр. - 1 | 1,96 ------- 1-52 | 0,49 (0,49) ------- 0-51,9 | 9 |
| а | б | № |
УСТАНОВКА И ИЗВЛЕЧЕНИЕ СТАЛЬНЫХ ТРУБОК
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 трубок
| Наименование и состав работ | Состав звена арматурщиков | № | |
| Установка стальных трубок 1. Подноска трубок. 2. Установка трубок. 3. Крепление трубок к арматуре проволокой | 4 разр. - 1 3 " - 1 | 3,6 ------- 2-68 | 1 |
| Извлечение стальных трубок 1. Извлечение трубок. 2. Относка и складирование трубок | 3 разр. - 1 2 " - 1 | 2,1 ------ 1-41 | 2 |
§ Е4-3-168. Сборка и разборка опалубки Указания по применению норм
Нормами предусмотрены сборка и разборка инвентарной деревянной опалубки фундаментных блоков (подколонников), стоек и ригелей, а также инвентарной металлической и деревянной опалубки контурных облицовочных блоков.
Сборку опалубки подколонников, стоек и ригелей производят на сплошном дощатом настиле пропарочной камеры ямного типа, контурных облицовочных блоков - на поддоне.
Опалубка подколонников состоит из наружной и внутренней опалубки. Наружная опалубка щитовая. Внутренняя опалубка представляет собой форму в виде "стакана", которую устанавливают в готовом виде. "Стакан" раскрепляют распорками из бруса 40´50 мм и закрывают щитом.
Опалубку контурных облицовочных блоков собирают из наружных и торцевых щитов и внутренней опалубки, которую устанавливают в собранном виде после установки арматурного каркаса.
Крепление деревянных опалубок всех конструкций состоит из инвентарных элементов - подкосов, распорок, упорного бруса, закрепленного по периметру опалубки, стоек и стяжек.
Для пропуска арматурных выпусков в опалубке предусмотрены прорези по диаметру арматуры.
Для устройства фасок в стойках прямоугольного сечения на опалубку стоек устанавливают уголки.
Подачу элементов опалубки на сборку и извлечение из пропарочной камеры производят козловым краном.
Очистку и смазку опалубки нормировать по § Е4-3-154, т. 1 п. 5.
Сборка и разборка опалубки фундаментных блоков (подколонников).
studfiles.net
Арматура для опалубки
Арматурные работы – один из важных этапов в строительном процессе. Если рассматривать монолитное домостроение, то и здесь имеют место арматурные работы. Готовые металлические элементы, придающие готовой отливке необходимую прочность, устанавливаются между щитами опалубки еще до начала заливочного процесса. Для того чтобы эксплуатационные характеристики объекта соответствовали требованиям стандартов, необходимо строго следовать техническим рекомендациям и устанавливать тип арматуры, подходящий для конкретного случая.
Использование арматуры при возведении опалубки
Выбор арматуры для опалубки
В настоящее время существует несколько разновидностей арматуры, используемых в монолитном строительстве. На участок, где производятся работы, поступают уже готовые конструкции, ими могут быть: объемные блоки, арматурные прутки, сетки, профили и прочее. Для возведения определенной конструкции, будь то стена, фундамент или перекрытие, используются различные модификации.
Различные модификации арматуры для возведения опалубки
Кроме обыкновенной стали, для изготовления армирующих элементов могут использовать высоколегированные сплавы и композитные материалы, такие как углепластик или кевлар. Основной задачей арматуры является обеспечение стойкости бетонной конструкции к растяжению и сжатию, возникающим в процессе эксплуатации.
Арматуру можно разделить на две функциональные группы — рабочую и вспомогательную. Первая подгруппа является основным компонентом, на который приходится большая часть внешних нагрузок в процессе эксплуатации конструктивного элемента. Рабочая арматура может отличаться сечением, видом, размерами и т.д. Требуемые параметры определяются в ходе предварительных технологических расчетов.
Длина перепуска вязаных арматурных сеток и каркасов из стержней, мм
Вспомогательная арматура (распределительная и конструкционная) – способствует равномерному распределению действующих на конструкцию нагрузок, она располагается между элементами арматуры рабочей. Также, в функционал элементов распределительной арматуры входит пространственная фиксация рабочих стержней в теле отливки. Конструкционная арматура – это главный формообразующий элемент железобетонной конструкции, отвечающий за сохранение целостности отливки в процессе формования.
Продольная и поперечная арматура в каркасах железобетонных конструкций
Установка арматуры
Установка арматуры между блоками опалубки осуществляется до начала заливки. Нижняя часть каркаса или прутка (при вертикальной формовке) закрепляется на небольшое количество раствора, выверяется по трем измерениям и оставляется на время схватывания бетона. Верхняя часть арматурного элемента фиксируется при помощи специальных элементов или не закрепляется. При заливке горизонтальных конструкций арматурная сетка раскатывается по всей площади формовки или выставляется на специальных стойках.
От того, насколько правильно расположена арматура в опалубке, зависят основные характеристики конструкции – как эксплуатационные, так и эстетические. При нарушении технологии армирования могут возникать растрескивания, отвалы, внешние деформации и т.д. Оптимальным решением является поручение работ по укладке арматурного элемента профессиональным строительным бригадам.
opalubka-expert.ru
Каркасы арматурные как их сделать и какие они бывают
Возведение конструкций из железобетона подразумевает использование в этом процессе армированных каркасов. Монолитные фундаменты и стены, жилые дома и хозяйственные постройки из монолитного бетона возводятся по единым принципам. Арматурный каркас – это скелет железобетонной конструкции, который компенсирует те деформации и нагрузки, с которыми не может справиться бетон.
Разновидности арматурных каркасов
Функционал арматурных каркасов для любых железобетонных изделий – один и тот же. Но, несмотря на это, конструкции каркасов отличаются. Железобетонные монолитные конструкции армируются и плоскими и объемными (пространственными) каркасами. Они представляют собой систему перекрещивающихся и соединенных между собой стержней.
Несущие сетки
Эти сетки размещаются на участках с изгибаемыми элементами, перпендикулярно относительно действующих нагрузок. Они формируются из поперечных и продольных распределяющих стержней. При необходимости использования подобных сеток, проще всего приобрести уже готовые сварные плоские каркасы, унифицированных размеров. Такие сетки различаются шагом и диаметром стали, позволяют выбрать именно то, что нужно для конкретного объекта и значительно уменьшить объем работ с арматурой.
Плоские каркасы
Изготавливаются из верхних монтажных стержней и нижних рабочих (продольных) и распределительных (поперечных). К такому виду армирования прибегают при формировании балок, прогонов, перемычек, конструкций с прямоугольным сечением. Узкие элементы плоских каркасов располагаются параллельно действующим нагрузкам.
Пространственные каркасы
Бывают тавровые, двутавровые, П-образные и с замкнутым сечением (круглые, квадратные, прямоугольные). Тавровые-двутавровые сечения каркасов изготавливаются стыковочным способом двух-трех плоских каркасов. Изготовление п-образных каркасов, состоящих из 2 вертикальных и горизонтальной сеток, осуществляется и составным способом, и путем выгибания одной сваренной сетки
Цельный каркас прочнее, жестче и легче в изготовлении. Прямоугольные и квадратные сечения каркасов формируются из рабочих продольных стержней и монтажных, соединяемых хомутами. Особенности конструкции диктуют способ изготовления:
- Соединение стержней хомутами
- Стыкование плоских элементов
- Гнутье специальных сеток
Круглое сечение труб, контактные сетки, опор для электролиний проектируются, формируются продольными стержнями и распределительной спиралевидной арматурой.
Напряженные конструкции
Напряженные конструкции подразумевают натяжение как двух видов стержней (монтажных и рабочих), так и только рабочих. Натяжение обоих видов используется при высоких эксплуатационных нагрузках. Применение рабочих стержней сопровождается сварными сетками, выполняющими распределительную и монтажную функцию. Изготовление напряженных конструкций из стали высоких марок позволяет использовать металл наиболее экономично и требует надежного закрепления. Главным критерием надежности закрепления является величина и площадь сцепления бетона и арматуры.
| Номер профиля(номинальный диаметр) | Вес, кг/м |
| 6 | 0,222 |
| 8 | 0,395 |
| 10 | 0,617 |
| 12 | 0,888 |
| 14 | 1,210 |
| 16 | 1,580 |
| 18 | 2,000 |
| 20 | 2,470 |
| 22 | 2,980 |
| 25 | 3,850 |
| 28 | 4,830 |
| 32 | 6,310 |
| 36 | 7,990 |
| 40 | 9,870 |
| 45 | 12,480 |
| 50 | 15,410 |
Калькулятор расчета веса
Закладные детали
При сварке отдельных элементов, сборные конструкции снабжаются закладными деталями. Изготавливаются они из сортового проката: швеллеров, полосовой, угловой стали, к которым приварены отрезки круглых стержней. В зависимости от ситуации, закладные детали привариваются к конструкции, или устанавливаются самостоятельно.
Строповочные петли
Необходимы для захвата сборных изделий транспортировки и монтажа.
Использование арматурных каркасов снижает трудоемкость работ на строительной площадке, уменьшает сроки строительства и делает его значительно экономичнее.
rfund.ru
