Виктория бетонный завод: Бетон от производителя — Бетон, ЖБИ, и нерудные материалы с доставкой по Москве и Московской области

LinkedIn

選擇語言Bahasa Indonesia (Bahasa Indonesia)Bahasa Malaysia (Malay)Čeština (Czech)Dansk (Danish)Deutsch (German)English (English)Español (Spanish)繁體中文 (Chinese (Traditional))Français (French)한국어 (Korean)Italiano (Italian)简体中文 (Chinese (Simplified))Nederlands (Dutch)日本語 (Japanese)Norsk (Norwegian)Polski (Polish)Português (Portuguese)Română (Romanian)Русский (Russian)Svenska (Swedish)Tagalog (Tagalog)ภาษาไทย (Thai)Türkçe (Turkish)العربية (Arabic)

عفواً، لم نتمكن من العثور على الصفحة التي تبحث عنها. برجاء المحاولة مرة أخرى للصفحة السابقة أو الانتقال لـمركز المساعدة للمزيد من المعلومات

الإنتقال لموجزك الرئيسي

Omlouváme se, nemůžeme najít stránku, kterou hledáte. Zkuste se vrátit zpátky na předchozí stránku, nebo se podívejte do našeho Centra nápovědy pro více informací

Přejít do informačního kanálu

Vi kan desværre ikke finde den side, du leder efter.

Gå tilbage til den forrige side, eller besøg Hjælp for at få flere oplysninger

Gå til dit feed

Die gewünschte Seite konnte leider nicht gefunden werden. Versuchen Sie, zur vorherigen Seite zurückzukehren, oder besuchen Sie unseren Hilfebereich, um mehr zu erfahren.

Zu Ihrem Feed

Uh oh, we can’t seem to find the page you’re looking for. Try going back to the previous page or see our Help Center for more information

Go to your feed

Vaya, parece que no podemos encontrar la página que buscas. Intenta volver a la página anterior o visita nuestro Centro de ayuda para más información.

Ir a tu feed

Nous ne trouvons pas la page que vous recherchez. Essayez de retourner à la page précédente ou consultez notre assistance clientèle pour plus d’informations

Ouvrez votre fil

Maaf, sepertinya kami tidak dapat menemukan halaman yang Anda cari.

Coba kembali ke halaman sebelumnya atau lihat Pusat Bantuan kami untuk informasi lebih lanjut

Buka feed Anda

Non abbiamo trovato la pagina che stai cercando. Prova a tornare alla pagina precedente o visita il nostro Centro assistenza per saperne di più.

Vai al tuo feed

申し訳ありません。お探しのページが見つかりません。前のページに戻るか、ヘルプセンターで詳細をご確認ください

フィードに移動

원하시는 페이지를 찾을 수 없습니다. 이전 페이지로 돌아가거나 고객센터에서 자세히 알아보세요.

홈으로 가기

Harap maaf, kami tidak dapat menemui laman yang ingin anda cari. Cuba kembali ke laman sebelumnya atau lihat Pusat Bantuan kami untuk maklumat lanjut

Pergi ke suapan

De pagina waar u naar op zoek bent, kan niet worden gevonden. Probeer terug te gaan naar de vorige pagina of bezoek het Help Center voor meer informatie

Ga naar uw feed

Vi finner ikke siden du leter etter.

Gå tilbake til forrige side eller besøk vår brukerstøtte for mer informasjon

Gå til din feed

Nie możemy znaleźć strony, której szukasz. Spróbuj wrócić do poprzedniej strony lub nasze Centrum pomocy, aby uzyskać więcej informacji

Przejdź do swojego kanału

A página que você está procurando não foi encontrada. Volte para a página anterior ou visite nossa Central de Ajuda para mais informações

Voltar para seu feed

Ne pare rău, nu găsim pagina pe care o căutaţi. Reveniţi la pagina anterioară sau consultaţi Centrul nostru de asistenţă pentru mai multe informaţii

Accesaţi fluxul dvs.

Не удаётся найти искомую вами страницу. Вернитесь на предыдущую страницу или посетите страницу нашего справочного центра для получения дополнительной информации.

Перейти к ленте

Sidan du letar efter hittades inte.

Gå tillbaka till föregående sida eller besök vårt Hjälpcenter för mer information

Gå till ditt nyhetsflöde

ขออภัย ดูเหมือนเราไม่พบหน้าที่คุณกำลังมองหาอยู่ ลองกลับไปที่หน้าเพจก่อน หรือดู ศูนย์ความช่วยเหลือ ของเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

ไปที่ฟีดของคุณ

Naku, mukhang hindi namin mahanap ang pahina na hinahanap mo. Subukang bumalik sa nakaraang pahina o tingnan ang aming Help Center para sa higit pang impormasyon

Pumunta sa iyong feed

Aradığınız sayfa bulunamadı. Önceki sayfaya geri dönün veya daha fazla bilgi için Yardım Merkezimizi görüntüleyin

Haber akışınıza gidin

抱歉，无法找到页面。试试返回到前一页，或前往帮助中心了解更多信息

前往动态汇总

我們好像找不到該頁面。請回到上一頁或前往說明中心來進一步瞭解

前往首頁動態

Четвёртый бетонный завод в Волгодонске

Подводные камни и основные проблемы строительства третьего моста в Волгодонске.

Дождались! Спустя десятки лет беспочвенных обещаний в Волгодонске началось строительство третьего моста через Сухо-Соленовский залив. Но так ли все гладко, как изначально обещали волгодонцам? Есть, чего стоит бояться и дождемся ли мы вообще окончания этих работ? Все эти вопросы невольно начинают всплывать у горожан после того, как тендер на строительство выиграла ростовская компания «Ростовавтомост», которая, к слову, единственная из всех вышла на торги.

Губернатор Ростовской области Василий Голубев и депутат Государственной думы Виктор Дерябкин пытаются всячески забрать все лавры себе. Но не стоит забывать о том, что именно волгодонские предприниматели буквально вытоптали все московские кабинеты, чтобы деньги на строительство моста пришли в город, в надежде на то, что именно они станут подрядными организациями, которые возьмутся за строительство моста. Но чуда, как всегда, не произошло.

Более того, вдобавок ко всему в Волгодонске началось строительство четвертого бетонного завода, который решила возвести ростовская компания для того, чтобы поставлять бетон на стройку моста. О том, какие подводные камни кроются под всем этим проектом, рассказал главный редактор сети «Блокнот» Олег Пахолков:

«Начинается строительство третьего моста, который должен улучшить транспортную развязку нашего города. К тому же третий мост станет возможностью эвакуации города. С точки зрения безопасности, этот мост просто необходим городу, так как при экстренной эвакуации города, вывезти всех жителей через тот мост, который у нас есть – просто невозможно.

В федеральном бюджете нашли на это деньги. А губернатор Ростовской области Василий Голубев и депутат Государственной думы Виктор Дерябкин сейчас вешают на себя медали, при этом, не имея к этому никакого отношения. Волгодонские предприниматели готовы были взять на себя больший объем работ для того, чтобы этот мост в их городе был построен. Но случилось так, как случилось. Пришли деньги и по старой доброй традиции крупная ростовская компания «Ростовавтомост» входит в город Волгодонск строить наш мост. И что она делает? Она говорит: «Это наш подряд и никого из волгодонских компаний мы подключать не будем». Хотя, в принципе, местными силами строить мост было бы гораздо легче, чем ростовскими силами. Но тут, видимо, возникают другие проблемы – сложнее откатить. Я уж не хочу никого обвинять, но факт остается фактом.

Приехал господин Дерябкин, не участвующий ни секунды в выбивании этих денег, и громогласно заявляет о том, что минимум 40% всех работ будет отдано Волгодонску. Мы ловим тебя за язык и теперь 40% этих денег должны освоить волгодонские компании. Очень бы не хотелось, чтобы это было 38% или вообще 12%. Или чтобы нас там просили подмести бордюры и газоны посадить.

А теперь перейдем к одному очень интересному факту. В настоящий момент в Волгодонске строится новый бетонный завод компанией-подрядчиком из Ростова. То есть четвертый бетонный завод в городе Волгодонске. В настоящий момент в городе есть три бетонных завода, которые могут полностью поставить необходимое количество бетона на строительство моста. Для каждого из этих заводов, так как мы находимся в зоне, где стройка достаточно невыгодна, эти объемы работ говорили бы о стабильности работы предприятия на ближайшие несколько лет. Для них это стало бы решением всех их финансовых проблем. Зачем вы решили построить четвертый бетонный завод? С учетом строительства завода ваш бетон в любом случае будет дороже. Вы таким образом пытаетесь «отпилить» деньги? Так вы не должны забывать, что деньги не ваши, а государственные. И с государственными деньгами необходимо разбираться максимально эффективно, в том числе, давая работу данному региону и создавая экономику. Так вот у меня возникает вопрос – зачем вы тащите городу четвертый бетонный завод, когда три уже имеющихся практически не загружены работой?».

Виктория Исаева

Новости на Блoкнoт-Волгодонск

Ocean — Heidelberg Materials

Запрос цитаты

Ocean Concrete и Ocean Pipe являются дочерними компаниями Lehigh Hanson, полностью интегрированного предприятия, включающего производство бетонных труб и товарного бетона в Британской Колумбии.

Lower Mainland Locations

Ocean Concrete Dispatch — 6042632863. Офис продаж в Ванкувере — (604) 261-2211. Офис продаж бетонных труб Ocean (604) 269-6700. Нажмите здесь, чтобы узнать о наших местоположениях и контактах.

Исследуйте EvoBuild™

Узнайте, что делает Ocean с новейшими разработками в области устойчивых строительных материалов, и узнайте о преимуществах их использования в вашем следующем проекте.

ВОЗМОЖНОСТИ КАРЬЕРЫ

ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ Океаном? НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ НАШИ ОТКРЫТЫЕ ПОЗИЦИИ В Ванкувере и по всей Британской Колумбии.

Ocean Pipe — более 125 лет в Ванкувере

9История 0002 Ocean Pipe насчитывает более 100 лет, когда семейный бизнес по продаже строительных материалов открыл магазин в Ванкувере. За счет приобретений и расширения
бизнес-направлений в индустрии тяжелых строительных материалов, небольшое трубное подразделение превратилось в Ocean Pipe. Теперь Ocean Pipe является лидером в области проектирования и производства бетонных труб. Мы выделяем ресурсы и опыт на каждом этапе производства с тщательным контролем качества. Для клиентов,
это приводит к созданию стабильных, надежных и отвечающих техническим требованиям продуктов.

Ocean Concrete — история предоставления локальных решений

Ocean Concrete началась со скромного начала. Небольшой семейный дистрибьютор строительных материалов открыл магазин в Ванкувере в конце 1800-х годов. Спустя более 125 лет Ocean Concrete лидирует в отрасли крупномасштабных, громких,
сложные и перспективные проекты в Британской Колумбии. Расширившись до Виктории с самого начала в 1939 году, мы доставили на остров первую партию товарного бетона. Сегодня мы с гордостью представляем единственный современный мокрый
пакетный завод на острове Ванкувер. Эта система обеспечивает качество и согласованность с сегодняшними сложными строительными спецификациями. Мы можем облегчить заливку больших объемов бетона и эффективно и без ущерба для окружающей среды удовлетворить потребности Южного
Подрядчики острова Ванкувер.

Компания Ocean Concrete Victoria выросла с самого начала своего существования — в 1939 году мы доставили первую партию товарного бетона на остров Ванкувер! Ocean Victoria возникла в 1912 году как Evans Coleman and Evans. В 1919 году становится Эванс Коулман и Джонсон.
Brothers и Ocean Cement в 1960-х годах.

Сегодня компания Ocean Victoria с гордостью представляет современный завод по производству мокрого бетона на острове Ванкувер — систему, обеспечивающую качество и согласованность в соответствии с современными требованиями к строительству.
как коммерческих, так и жилых. Наш завод способен укладывать большие объемы бетона, а наше центральное расположение в центре города позволяет нам эффективно и без ущерба для окружающей среды удовлетворять потребности подрядчиков Южного острова Ванкувер. Наш опытный
и профессиональная команда имеют опыт в обеспечении того, чтобы наш бетон был доставлен в соответствии со спецификацией и совместим со всеми приложениями любых требований на рабочей площадке.

Мобильное приложение OnSite

Нужна информация о доставке в режиме реального времени и возможность размещать заказы на лету с мобильного устройства на базе iOS или Android? Получите мгновенный доступ к информации о вашем заказе готового бетона с помощью мобильного приложения Lehigh Hanson OnSite. Проверьте точность, посмотрите статус каждого грузовика, запросите новый заказ или измените существующий. Все без звонка в диспетчерскую.

Ресурсы по бетонным конструкциям и часто задаваемые вопросы

Мы являемся членами многих организаций, занимающихся торговлей бетоном, и предлагаем нашим клиентам ссылки на множество прекрасных информационных листов и технических бюллетеней по бетону. За прошедшие годы мы составили список общих проблем и информацию о том, как их решить.
Нажмите здесь , чтобы ознакомиться с рекомендациями по отделке и герметикам, отверждению и очистке. Хотите больше информации
по товарному бетону и его применению? Кликните сюда.

Нас часто просят предоставить информацию о характеристиках наших грузовиков. Ocean Concrete управляет парком из примерно 65 автобетоносмесителей со средней грузоподъемностью 10,4 м3 и общей вместимостью более 675 м3 за рейс.
Флот Ocean имеет три различных конфигурации грузовиков; см. технические характеристики, доступные ниже. Нажмите здесь, чтобы
более подробную информацию о технических характеристиках наших грузовиков.

Бетон на практике

Видео испытаний бетона ACI

Чтобы просмотреть информацию об устранении неполадок с портативных устройств, загрузите наше бесплатное мобильное приложение i.check из магазинов приложений.

В Ocean для нас важны отношения с клиентами. В качестве простого способа обеспечить все преимущества, которые мы можем предложить, мы рекомендуем нашим клиентам, как новым, так и постоянным, создать профессиональный кредитный счет.

Заполните форму онлайн, распечатайте ее, а затем физически подпишите заявление. После подписания заявления отсканируйте его и отправьте по электронной почте [email protected] или по факсу (866) 543-4579.. Мы обработаем вашу заявку, и вы получите уведомление о решении в течение 72 часов.

Нужна помощь? Позвоните нам по телефону: (888) 895-3938

X

Trio Ready-Mix внедряет отмеченную XPRIZE технологию регенерации воды

Trio Ready-Mix поставляет бетон подрядчикам, застройщикам, ландшафтным дизайнерам и домовладельцам острова Южный Ванкувер уже более 50 лет. За это время она прославилась своей непоколебимой приверженностью удовлетворению потребностей клиентов и усилиями по защите прекрасной природной среды, в которой она работает.

Будучи компанией, заботящейся об устойчивом развитии, Trio привыкла к внедрению инноваций для снижения воздействия своей деятельности на окружающую среду. Когда у компании появилась возможность спроектировать новый бетонный завод в Виктории, Британская Колумбия, Канада, она воспользовалась этой возможностью, чтобы вывести свои усилия по устойчивому развитию на новый уровень.

За последние несколько лет компания Trio извлекла выгоду из экологичности, сокращения цемента и экономии средств благодаря внедрению CarbonCure для готовых смесей. Когда появилась возможность стать первым бетонным заводом, внедрившим технологию очищенной воды CarbonCure, получившую приз XPRIZE, Trio присоединилась к ней. Время было идеальным, так как Trio только что добавила регенераторы и другое оборудование для управления водой для промывки смесителя и возврата бетона на свой новый завод.

CarbonCure для очищенной воды прошло более 1500 часов промышленных испытаний и сбора данных в рамках финального раунда NRG COSIA Carbon XPRIZE. Однако Trio была первой коммерческой установкой, в которой было реализовано это решение.

Команда начала медленно, внедряя технологию в нескольких смесях и тестируя и контролируя производительность в полевых условиях. Как только производственная группа была довольна результатами, использование увеличилось, и команда в конечном итоге начала заменять содержание цемента в своих смесях.

Группа технического обслуживания и поддержки (TSS) CarbonCure находилась рядом с Trio на протяжении всего периода внедрения и тестирования. Команда создала небольшую лабораторию на заводе Трио для проведения испытаний бетона, раствора и воды. Trio также провела внутренние испытания и наняла стороннюю испытательную компанию, EXL Engineering, для проверки всех испытаний на осадку, воздух и прочность.

Результаты Trio с CarbonCure для регенерированной воды

Сначала команда внедрила это решение в жилых домах и в смешанных домах с низкими техническими характеристиками. Сегодня CarbonCure для регенерированной воды используется в 70% составов смесей Trio и более чем в 75% производимого Trio бетона. Trio также намерена добавить CarbonCure для очищенной воды в свой высокоэффективный бетон на 45, 50 и 60 МПа (6 527, 7 252 и 8 702 фунта на квадратный дюйм), поскольку он завершает процесс оптимизации до конца года.

CarbonCure для регенерированной воды может помочь производителям в дальнейшем удовлетворить потребности в первичном цементе, повторно используя заводскую воду, стабилизируя и сохраняя реакционную способность твердых частиц цемента, присутствующих в регенерированной воде.

Эта технология была разработана компанией CarbonCure и стала победителем главного приза в финальном раунде Carbon XPRIZE.

Как это работает

• Ультрадисперсные взвешенные вещества образуются в регенерированной воде в результате реакции с CO ₂ . Присутствие этих твердых веществ повышает прочность бетона, когда они присутствуют в новых смесях.
• Существующая цементная мелочь стабилизирована CO ₂ и может быть переработана для равного использования в качестве вяжущего материала в новых бетонных смесях, заменяя потребность в первичном цементе.
• CarbonCure для регенерированной воды уменьшает непредсказуемую изменчивость свойств свежего бетона, возникающую при использовании необработанной регенерированной водной суспензии при производстве нового бетона.

CarbonCure для регенерированной воды решает извечную проблему в бетонной промышленности.

«Более 30 лет перед производителями бетона стоит задача найти эффективное решение для регенерированной воды. Поскольку CarbonCure стандартизирует и стабилизирует вяжущие частицы в регенерированной воде, мы получаем воспроизводимые, стабильные результаты, которые позволяют нам получить максимальную отдачу от вяжущих частиц с точки зрения прочности. Он действует почти как дополнительный вяжущий материал».

Стивен Хэй, генеральный директор, Trio Ready-Mix

Когда очищенная вода, обработанная CarbonCure, используется в бетонной смеси Trio, экономия составляет в среднем 0,90 канадских долларов на кубический метр бетона.

«Нашим первоначальным мотиватором была экология, а не деньги. Тем не менее, мы увидели большую отдачу от инвестиций. Замена первичного цемента дает настоящую экономию средств и окружающей среды, но очистка воды и экономия затрат на безопасное удаление мелких частиц также имеют большое значение», — сказал Стивен.

Trio одним из первых внедрила CarbonCure для очищенной воды, но команда не жалеет о том, что сделала решительный шаг. В будущем Trio намерена использовать CarbonCure в каждой смеси, чтобы получить преимущества замены первичного цемента и повторно использовать всю воду в производстве бетона.

«Мы стараемся не допускать сброса ливневых вод с нашего объекта, и ключом к этому является возможность использовать CarbonCure для рекуперированной воды в как можно большем количестве смесей», — сказал Стивен.