Утилизация жби изделий: Вывоз боя бетона и ЖБИ, переработка, утилизация изделий и отходов из железобетона бесплатно

Содержание

Суть и выгода утилизации железобетона, применяемая технология

Крупногабаритные строительные отходы становятся «головной болью» для некоторых строительных компаний. При грамотной утилизации железобетона и вторичной переработке бетонных отходов получается вторичное сырье.

Содержание статьи:

Переработка бетона и железобетона

Утвержденные планы развития городов предполагают, что судьба промышленных объектов построенных в городских чертах, решается путем вывода их на окраины. Это повлекло за собой снос объектов и образование определенного количества строительного мусора, с которым ТБО не могут справиться. Поэтому недобросовестные дельцы, используя лазейки в законодательстве, организовывают несанкционированные свалки переработанного мусора для бетона, тем самым, наносят несокрушимый удар по экологии.

И в этом случае, на помощь приходит рециклинг, т. е. технология, позволяющая вернуть в оборот и повторно использовать отходы производства. При ее внедрении происходит рациональное использование невосполнимых природных ресурсов.

Технология необходима при работе с крупногабаритными отходами, которые образуются при демонтаже складских помещений, цехов и подобных сооружений и зданий. Яркий пример — это применение переработки ЖБИ в процессе демонтажа строений по Программе Реновации, которая полным ходом идет в отдельных регионах РФ.

Рециклингом строительных отходов можно назвать вторичную переработку бетона, кирпича и железобетона. Результатом этого процесса являются материалы: щебень, песок, металл.

Применение вторичных материалов

Так принято называть результат переработки бетона в щебень различной фракции. Ученые провели массу исследований опытных образцов и пришли к выводу, что вторичный щебень наделен более высокими качественными характеристиками. Следствием данных опыта являются закрепленные на законодательном уровне нормативы — ГОСТы, ТУ и ОДН. Все строительные организации должны неукоснительно их соблюдать и не наносить ущерб экологии.

Продукты дробления переработанных плит ЖБИ являются основой для самоуплотняющегося бетона, который широко используется в строительстве большинства современных сооружений. Новейшие технологии переработки крупногабаритного железобетона предполагают получение фракции, имеющей гранулометрический состав. Он используется при производстве нового высокоэффективного бетона.

Такой щебень и песок применяются в производственных циклах:

  • крупнофракционный заполнитель в самоуплотняющемся бетоне;
  • ЖБ и бетонные материалы — ливневки, колодцы, блоки ФБС;
  • укрепление автостоянок, насыпей, склонов и различных грунтов;
  • прокладка и ремонт систем водоотведения и водоснабжения;
  • строительство дорожных покрытий, площадок, тротуаров;
  • «подушка» фундаментов;
  • наполнитель газо- и пенобетонов;
  • плитка, бордюры, лестничные марши;
  • декоративные элементы и заборы;
  • засыпка котлованов и фундаментов.

Оборудование для переработки железобетона

Переработка строительных отходов производится с применением мобильных дробильно-сортировочных комплексов, которые расположены на стройплощадке. Этот процесс предусматривает измельчение строительных отходов с отделением вторичного щебня и металла, в них содержащихся. Благодаря получению щебня всевозможных фракций, спектр его повторного применения огромен.

Для использования мобильных установок дробления и сортировки, компания должна иметь:

  • оборудование;
  • высококвалифицированный персонал;
  • соответствующее разрешение и лицензию на проведение работ;
  • сертификаты, заключения СЭС и разрешения экологических инспекций на вторичный щебень и сопутствующие материалы.

Всем этим обеспечены крупные строительные компании. Использование мобильных дробилок повышают скорость и эффективность работ. Позволяет сократить издержки заказчика на транспорт для перевозки и утилизации бетонных изделий.

Комплексы мобильны за счет дизельного двигателя и магнитного сепаратора. Он отделяет металл от бетона. Как результат, механическая переработка плиты ЖБИ — это: 87% вторичного щебня, 10% отсева и около 3-4% железа.

Суть технологии рециклинга

Технологический процесс рециклинга бетонных изделий заключается в поэтапном выполнении следующих действий:

  1. До загрузки в дробильный комплекс необходимо крупные фрагменты бетона раздробить до подходящих размеров. Для этого используются гидроножницы.
  2. Измельченный бетон загружаются в бункер, затем запускается дробилка.
  3. После того, как измельчение произведено, весь обработанный материал попадает на сито. Сквозь него путем вибрации отсеивается вторичный щебень. Металлические включения остаются на сетке.

Технология отделения щебня от металла с помощью сита, относится к разряду традиционных. Среди новейших разработок переработки ЖБ изделий встречаются дробильные комплексы, работа которых основана на отсеве с помощью магнитов. Это повышает качество работы. Применение электромагнитных систем рационально разделять включения.

Выгода переработки и утилизации бетонных отходов

При применении рециклинга перевозка строительных отходов становится нецелесообразной. Это относится к экономическим выгодам.

Экономия также наблюдается в том, что нет необходимости получать разрешения на захоронение мусора на свалках ТБО, ведь это обязательное условия администрации. Возить отходы никуда не нужно. Уменьшается вред, который наносится экологии.

Если продукция переработки не используется подрядчиком на будущем объекте, он распродается всем желающим. Для этого покупатели приезжают на своем транспорте и вывозят то, что им необходимо. Это еще одна плюс, получаемый в процессе переработки строительных отходов. Подрядчики имеют возможность сдать железобетон на переработку. Утилизация ЖБ изделий проводится бесплатно.

Современное производство, направленное на защиту экологии и окружающей среды, должно использовать процесс рециклинга. Ежедневно ужесточаются требования, предъявляемые как к производству, так и к технологическому оборудованию. Все чаще можно встретить усовершенствованные бассейны-отстойники, которые отделяют жидкость от твердых веществ. Данная вода повторно используется, чем дополняет безотходное и более «чистое» производство.

Процесс переработки бетона и ЖБ изделий – необходимый этап современного производства, которое основано на инновациях и внедрении «здоровых» технологий, не наносящих вред экологии.

Переработка бетона, инструкция утилизации железобетонных отходов

Время на чтение:
6 минут

1610

Снос строений и возведение новых зданий вызывает необходимость утилизировать железобетонные отходы в Москве, Санкт-Петербурге и других российских городах. Неправильная утилизация строительного мусора ухудшает экологию.

Содержание

  • 1 Переработка бетона и железобетона
    • 1.1 Уничтожить или переработать
  • 2 Применение вторичных материалов
  • 3 Оборудование для переработки железобетона
  • 4 Суть технологии рециклинга
  • 5 Выгода переработки и утилизации бетонных отходов

Переработка бетона и железобетона

Железобетонные блоки используются при строительстве зданий различного назначения. Основой таких изделий является бетон. Чтобы повысить прочность блока, в него вставляют арматуру — металлические прутья. При сносе или строительстве здания остаются железобетонные отходы, которые необходимо утилизировать.

Строительный мусор, состоящий из железа и бетона, относится к 5 классу опасности (не наносит большого вреда окружающей среде). Однако вероятность загрязнения экологии остается. Кроме этого, мусор захламляет территорию. Утилизация бетонных отходов поможет избежать захламления и нанесения вреда окружающей среде.

Переработкой строительного мусора занимаются компании, получившие специальное разрешение. На предприятиях должен работать только квалифицированный персонал.

Согласно инструкции, процесс утилизации отходов железобетонных изделий (ЖБИ) должен пройти следующие этапы:

  1. Разрушение постройки. Если здание строится, а не сносится, на первом этапе требуется сбор строительного мусора.
  2. Резка на части железобетонных изделий для облегчения их перевозки.
  3. Сбор и перевозка мусора к месту временного хранения.

Если компания использует мобильную установку, на третьем этапе осуществляется переработка бетона. На временное хранение отправляют уже готовое к дальнейшей эксплуатации вторичное сырье.

Уничтожить или переработать

Железобетонный мусор можно и перерабатывать, и уничтожать. Однако уничтожение предполагает только освобождение строительной площадки и не несет экономической выгоды. Необходимость ликвидации часто приводит к нанесению вреда окружающей среде или даже экологическим катастрофам.

К наиболее безопасным методам уничтожения строительных отходов относится пиролиз, при котором железобетонный мусор сжигается без участия кислорода. Пиролиз предполагает расщепление материала на простые составляющие.

При таком способе уничтожения в окружающую среду попадает минимальное количество опасных веществ. С помощью пиролиза можно не только ликвидировать отходы из железа и бетона, но и создавать альтернативное топливо.

Применение вторичных материалов

Сырье, полученное после обработки железобетонного мусора, используется для:

  • облагораживания участка при проведении ландшафтных работ;
  • заполнения пеноблоков;
  • изготовления строительного раствора;
  • заливки фундамента и пола;
  • ремонтных работ на дорогах или при строительстве трасс;
  • создания тротуарных покрытий;
  • замены грунта при строительстве;
  • создания насыпей при железнодорожном полотне.

Оборудование для переработки железобетона

Измельчать мусор можно при помощи дробильной системы, установленной на предприятии. Для выезда на место сноса или строительства здания используется мобильная дробилка. Переработка железобетона при помощи такого оборудования поможет сэкономить на погрузочных и разгрузочных работах, а также транспортировке строительного мусора.

Мобильные комплексы работают на дизельном двигателе. Большинство из них оборудованы магнитными сепараторами. При помощи такого оборудования можно получить до 4% металлических отходов и более 80% вторичного щебня. Доля строительного мусора, непригодного для дальнейшего использования, в большинстве случаев не превышает 10%.

Суть технологии рециклинга

Наиболее распространенным способом рециклинга считается просеивание измельченных железобетонных фрагментов через сито.

Переработка ЖБИ через этот прибор включает следующие этапы:

  1. Осмотр предназначенного для утилизации материала и распределение элементов.
  2. Разрушение крупных бетонных блоков. Для дробления применяются специальные гидроножницы.
  3. Загрузка измельченных фрагментов в бункер и запуск дробильного комплекса.
  4. Прохождение через сито. Прибор создает вибрацию. Такое воздействие на материал отсеивает вторичный щебень. На сите остаются только сделанные из металла элементы.
  5. Сортировка полученного материала.

Более современный способ обработки железобетона — применение магнитных дробильных комплексов. Такое оборудование работает более эффективно, поскольку магнит притягивает металлические фрагменты, не задерживая бетонные.

Выгода переработки и утилизации бетонных отходов

Переработка и утилизация бетонного мусора имеют преимущества по 2 показателям:

  1. Безопасность для экологии.

    Повторное использование материала позволяет не истощать природные запасы с целью добычи новых. Мусор от железобетонных изделий не остается бесхозным, не причиняет вреда окружающей среде в процессе разложения, не занимает земельных участков на свалке.

  2. Экономическая выгода.

    Применение вторичных отходов удешевляет строительство новых объектов. При этом использование бывших в употреблении материалов не ухудшает качество постройки.

Вторсырье можно использовать для создания железобетонных конструкций. Некоторые металлические элементы применяются для воплощения дизайнерских решений, например создания интерьеров в стиле лофт.

Материал, полученный в результате переработки, можно продать. Его покупают не только строительные организации и магазины, но и частные лица. Рециклинг может стать выгодным бизнесом.

При этом деятельность предприятия должна отвечать следующим требованиям:

  1. Фирме необходимо получить лицензию на утилизацию и проведение рециклинга ЖБИ.
  2. У компании должен быть грузовой транспорт для доставки лома к месту переработки.
  3. Наличие у предприятия специальных помещений для хранения лома и получаемого в результате переработки сырья.

Желательно, чтобы компания владела не только стационарным, но и мобильным оборудованием. Также предприятию необходимо представить доказательства соблюдения правил техники безопасности.

Переработанные заполнители

Строительные материалы все чаще оцениваются по их экологическим характеристикам. Переработка бетона приобретает все большее значение, поскольку она защищает природные ресурсы и устраняет необходимость в утилизации за счет использования легкодоступного бетона в качестве совокупного источника для нового бетона или других применений. Согласно исследованию FHWA 2004 года, 38 штатов перерабатывают бетон в качестве заполнителя; 11 перерабатывать его в новый бетон на портландцементе. Штаты, которые используют переработанный бетонный заполнитель (RCA) в новом бетоне, сообщают, что бетон с RCA работает так же, как бетон с натуральным заполнителем. Большинство агентств указывают использование материала непосредственно в реконструируемом проекте.

Переработка бетона — относительно простой процесс. Он включает в себя разрушение, удаление и измельчение существующего бетона в материал определенного размера и качества. См. ACI 555 (2001) для получения дополнительной информации о переработке старого бетона в переработанные бетонные заполнители. Качество бетона с RCA очень зависит от качества используемого переработанного материала. Арматурную сталь и другие закладные элементы, если таковые имеются, необходимо удалить, и необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить загрязнение другими материалами, которые могут вызвать проблемы, такими как асфальт, земля и глиняные шарики, хлориды, стекло, гипсокартон, герметики, бумага, гипс, дерево и кровельные материалы.

Приложения

В целом, приложения без какой -либо обработки включают:

  • Большая часть необработанного дробленого бетонного заполнителя продается как фракция 1½ дюйма или 2 дюйма для основания дорожного покрытия.

    После удаления загрязняющих веществ путем выборочного разрушения, просеивания и/или воздушной сепарации и измельчения в дробилке до размеров заполнителей, бетонный щебень можно использовать в качестве: нового бетона для тротуаров, обочин, разделительных ограждений, тротуаров, бордюров и водосточных желобов , и фундаменты мостов конструкционный бетон грунтоцементные основания покрытий тощие бетонные или экобетонные основания и асфальтобетон.

    Характеристики переработанного заполнителя

    Характеристики разрушения затвердевшего бетона аналогичны характеристикам природного камня, и на них не оказывает существенного влияния марка или качество исходного бетона. Можно ожидать, что переработанные бетонные заполнители, произведенные из любого оригинального бетона, кроме самого низкого качества, пройдут те же испытания, которые требуются для обычных заполнителей.

    Вторичные заполнители для бетона содержат не только исходные заполнители, но и гидратированное цементное тесто. Эта паста снижает удельный вес и увеличивает пористость по сравнению с аналогичными первичными заполнителями. Более высокая пористость RCA приводит к более высокому поглощению.

    Состав смеси

    Общепризнано, что при использовании природного песка до 30 процентов природного дробленого крупного заполнителя можно заменить крупным переработанным заполнителем без существенного влияния на механические свойства бетона. По мере увеличения количества замены усадка при высыхании и ползучесть увеличиваются, а прочность на растяжение и модуль упругости уменьшаются, однако прочность на сжатие и сопротивление замораживанию-оттаиванию существенно не изменяется. Нажмите сюда, для получения дополнительной информации.

    Рекомендуется замешивать RCA в предварительно увлажненном и близком к насыщенному поверхностно-сухом состоянии, подобно легким заполнителям. Для достижения той же удобоукладываемости, осадки и водоцементного отношения, что и в обычном бетоне, обычно необходимо увеличить содержание пасты или количество понизителя воды.

    Бетон с RCA можно транспортировать, укладывать и уплотнять так же, как и обычный бетон. Особая осторожность необходима при использовании тонких RCA. Полезно только от 10 до 20 процентов тонкой RCA. Заполнитель должен быть испытан при нескольких скоростях замещения, чтобы определить оптимальную скорость.

    Часто переработанный заполнитель комбинируют с первичным заполнителем при использовании в новом бетоне. Пример состава смеси с использованием переработанных заполнителей для дорожного покрытия показан в следующей таблице.

    Нажмите здесь, чтобы просмотреть таблицу – Пример состава смеси для дорожных покрытий из переработанного бетона

    Устойчивость

    Переработка бетона обеспечивает устойчивость несколькими способами. Простой акт переработки бетона уменьшает количество материала, который необходимо вывозить на свалку. Сам бетон становится заполнителем, и любые встроенные металлы также могут быть удалены и переработаны. Поскольку пространство для полигонов становится премиальным, это не только помогает сократить потребность в полигонах, но и снижает экономическое воздействие проекта. Более того, использование заполнителей из переработанного бетона снижает потребность в первичных заполнителях. Это, в свою очередь, снижает воздействие процесса экстракции заполнителя на окружающую среду. Благодаря устранению необходимости как в утилизации отходов, так и в производстве новых материалов, требования к транспортировке для проекта значительно сокращаются.

    В дополнение к аспекту управления ресурсами переработанные бетонные заполнители поглощают большое количество углекислого газа из окружающей среды. Естественный процесс карбонизации происходит во всем бетоне от поверхности внутрь. В процессе дробления бетона для создания переработанных бетонных заполнителей участки бетона, которые не карбонизировались, подвергаются воздействию атмосферного углекислого газа.

    LEED ® Рейтинговая система экологически чистых зданий признает переработанный бетон в своей системе баллов. Кредит 4 (Материалы и ресурсы) гласит: «Укажите не менее 25 процентов строительных материалов, которые содержат в совокупности минимальное средневзвешенное значение 20 процентов переработанного материала после потребления, ИЛИ минимальное средневзвешенное значение 40 процентов переработанного материала после промышленного использования. содержательный материал». Использование переработанных агрегатов вместо извлеченных агрегатов будет квалифицироваться как постпотребительское. Поскольку бетон представляет собой сборку, его переработанное содержание должно рассчитываться в процентах от переработанного материала по массе.

    Кредит также можно получить за управление строительными отходами. Он присуждается на основании изъятия не менее 50 процентов по массе отходов строительства, сноса и расчистки земель от захоронения отходов. Бетон является относительно тяжелым строительным материалом и часто перерабатывается в заполнитель для дорожных оснований или строительных засыпок.

    Практический пример: проект модернизации O’Hare

    Переработанные бетонные заполнители рассматриваются для использования в проекте модернизации O’Hare (OMP). Лабораторные испытания с использованием метода двухступенчатого смешивания показали, что использование RCA из международного аэропорта Чикаго О’Хара для крупного заполнителя снижает вытекание и сегрегацию и обеспечивает такую ​​же удобоукладываемость, прочность на сжатие и усадку, что и первичный заполнитель.

    В октябре 2009 года были начаты полевые испытания RCA на двух полосах у выхода F7B. В параллельном сравнении полоса бетона с использованием первичных заполнителей была помещена рядом с полосой бетона с использованием RCA. RCA был изготовлен на месте из бетона, снятого в аэропорту. Поставщик товарного бетона относился к RCA как к легким заполнителям и мог производить бетон в одностадийном процессе смешивания. Подрядчики, укладывающие бетон RCA, заявили, что удобоукладываемость была аналогична удобоукладываемости бетона на первичном заполнителе, а укладка имела хорошую отделочную способность. В течение четырех дней размещение было в полном объеме.

    Датчики были помещены в бетон во время укладки для измерения внутренней относительной влажности, температуры и отрыва плиты от обработанного цементом проницаемого основания. Регулярно контролировались и другие свойства, такие как внешний вид поверхности и ширина шва. После пяти месяцев мониторинга данные между двумя бетонными дорожками статистически одинаковы, не показывая разницы в поведении между бетоном RCA и бетоном на первичном заполнителе.

    Для получения дополнительной информации свяжитесь с Центром передового опыта в области технологий аэропортов Университета Иллинойса.

    Ссылки

    Комитет ACI 555, Удаление и повторное использование затвердевшего бетона , ACI 555R-01, Отчет Комитета 555 ACI, Американский институт бетона, Фармингтон-Хиллз, Мичиган, 2001, 26 страниц.

    FHWA, Транспортные применения переработанного бетонного заполнителя , Федеральное управление автомобильных дорог, Вашингтон, округ Колумбия, сентябрь 2004 г., 47 страниц.

    Можно ли перерабатывать бетон?

    Можно ли перерабатывать бетон?

    SOS Children’s Villages Общественный центр Lavezzorio / Studio Gang. Image Cortesia de Studio Gang

    • Автор: Эдуардо Соуза

    Используемые еще в римскую эпоху в зданиях почти любого масштаба, почти невозможно представить себе в котором нет хотя бы одного конкретного элемента. Фактически, это наиболее широко используемый строительный материал в мире из-за его универсальности, стойкости, простоты в обращении, доступности, эстетики и других факторов. В то же время его производство также является одним из основных загрязнителей атмосферы, в основном из-за того, что цементная промышленность выбрасывает около 8% всех мировых выбросов углекислого газа (CO2).

    Помимо интенсивного производства, бетон является чрезвычайно жестким материалом, тяжелым и состоит из цемента, воды, камня и песка. Таким образом, можно ли продолжать устойчиво использовать бетон после сноса, исключая его утилизацию как простые отходы и перегружая свалки?

    Капела де Кампо Брудер Клаус / Петер Цумтор. Image © Samuel Ludwig

    Быстрый ответ: да, даже если это не совсем просто, можно использовать бетонные отходы для производства новых конструктивных элементов, сохраняя при этом такие основные качества бетона, как прочность и устойчивость. Во-первых, важно понимать, что добыча песка и гравия для мелких и крупных заполнителей бетона соответственно оказывает огромное воздействие на окружающую среду, даже если они используются локально. Хотя цемент выделяет наибольшее количество углекислого газа во время производства по сравнению с аналогичными материалами, сохранение природных ресурсов за счет сокращения добычи гравия и песка уже было бы огромным преимуществом для окружающей среды, особенно если учесть количество бетона, производимого ежедневно в мире.

    Blade House / Такт Студия. Изображение © Shantanu Starick

    На практике, после сноса конструктивных элементов можно дробить бетон в специальных машинах, чтобы потом фрагменты классифицировать по размеру. Металлы, такие как арматура, также принимаются, поскольку они могут быть разделены большими магнитами и в конечном итоге переработаны. Только бетоны с загрязняющими веществами, такими как пигменты, сульфат кальция, хлориды и масла, могут нанести ущерб и поэтому не должны использоваться в качестве сырья. Когда это возможно, наиболее эффективным методом переработки будет дробление на самой строительной площадке, что снижает затраты на строительство и загрязнение, которое в противном случае возникло бы при транспортировке материала в карьер и из карьера.

    © Coastal Girl / Shutterstock

    Около 60% того, что измельчается, может быть использовано для процессов вторичной переработки (восстановление материалов с более ограниченным диапазоном использования, чем исходный материал). Эти фрагменты можно использовать в качестве базовых материалов для таких конструкций, как дороги. Также возможно, что заполнитель, оставшийся от дробилок, может заменить гравий, присутствующий в бетоне, с соблюдением указанной в проекте глануметрии. То есть вместо натуральных камней используется бетонный щебень. Уже существуют законы, касающиеся использования переработанного бетона и важных аспектов этого процесса. Директива Немецкого комитета по конструкционному бетону (DAfStb), например, предписывает ограничение доли переработанного заполнителя на уровне 45%. Однако в 2006 году испытания материалов в Швейцарии показали, что высококачественный бетон можно производить даже при использовании более 90% агрегатов из лома. [1] Полученный бетон сохраняет структурные характеристики, очень похожие на традиционный.

    Peter Craven [CC BY]

    Хотя повторное использование заполнителей для производства новых бетонных конструкций заслуживает одобрения, важно отметить, что это не представляет собой замкнутый цикл переработки материала, поскольку новая конструкция не может быть изготовлена ​​из дробленый бетон без добавления цемента, песка и воды. На самом деле исследования, проведенные в Швейцарии, показали, что использование переработанных заполнителей может сэкономить абиотическое сырье (гравийный песок), но может увеличить потребление энергии и выбросы парниковых газов, если из-за более высокого содержания пустот для производства используется больше цемента. бетон [1].

    Исторический музей Нинбо / Студия любительской архитектуры. Изображение © Evan Chakroff Центр посетителей и гостевой дом Hanil / BCHO Architects. Image © Yong Gwan Kim

    Когда мы подходим к теме устойчивого развития, самое главное — понимать большинство переменных и факторов, влияющих на конечный результат.