Сколько нужно бетона для заливки пола в гараже 3 на 6: Какая должна быть толщина бетона в гараже под машину

Какая должна быть толщина бетона в гараже под машину

Дата публикации: 23.06.2022

По мнению автовладельцев и профессионалов, которые занимаются строительством гаражей, толщина бетонной заливки не должна быть менее 7–12 см. Чаще всего, говоря о толщине бетона, имеют в виду толщу всего «пирога» высотой 250–300 мм и более, именно он должен выдержать вес автомашин. Устройство пола производят после заливки фундамента или после возведения коробки.

Из чего состоит бетонный пол и как рассчитать его высоту — читайте далее.

Почему предпочтительнее делать пол из бетона

Часто в гараже владельцы устраивают ремонтную мастерскую и склад для хранения шин и запчастей. Лучше всего в таких помещениях делать бетонные полы — у них много достоинств:

• материал влагостойкий, не впитывает воду, если внутрь конструкции просочатся осадки;
• выдерживает высокие физические нагрузки, тяжесть от движущегося автомобиля;
• химически стоек к действию кислот, щелочей, автомобильных масел и прочих рабочих жидкостей;
• хорошо переносит перепады летних и зимних температур;
• огнестоек, не горит;
• обладает высокой износостойкостью, слабо истирается даже при длительной ежедневной эксплуатации;
• долго служит, бетон хороших марок не растрескивается, не раскрашивается;
• за бетонированным полом легко ухаживать, подметать сор или мыть водой из шланга.

Чтобы бетон хорошо схватился и полностью затвердел, требуется не меньше месяца. Такой период нужно выждать перед эксплуатацией. Но после такой выдержки можно быть уверенным в его прочности. Если начать пользоваться раньше, могут образоваться трещины.

Марка бетонной смеси для гаражных полов должна быть М200 —М350, не менее (В15, В20, В22,5). Тогда после качественного монтажа и выдерживания периода застывания заливки не будет проблем. Пол долго прослужит без разрушения. Для грузовых автомобилей весом более 6 тонн используют бетон М400 (В30). У него низкая подвижность, его укладывать очень тяжело.

Основные элементы гаражного пола

Пирог или настил состоит из нескольких обязательных слоев:

• гравийная засыпка — 10 см;
• песок — 5 см;
• влагостойкая изоляционная мембрана, рубероид или полиэтиленовая пленка для изоляции влаги, исходящей из грунта — незначительная толщина;
• слой бетона с арматурной сеткой — 10 см;
• гидроизоляция и теплоизоляция — 1–3 мм;
• финишная армированная стяжка — 3–5 см.

Все слои должны быть примерно такой высоты, возможно отклонение в большую сторону. Для отапливаемых гаражей обязательно делают теплоизоляцию. Для северных регионов с суровым климатом насыпают слой керамзита высотой до 10 см. Для неотапливаемых строений теплоизоляцию можно не делать.

Высота котлована под устройство пола должна быть не менее 25–30 см. Если пол получится выше уровня земли, нужно предусмотреть наклонный въезд в гараж (равномерный спуск-подъем). Допустим лишь небольшой перепад высот, иначе большая разница (зазор) между высотой пола и уровнем земли нанесет вред автомашине — можно повредить колеса, корпус или нарушить геометрию авто.

Сколько понадобится бетона — это зависит от площади пола и толщины заливки. Если размеры гаража 3×5,5 м, то площадь будет 16,5 м². Если заливать 12-сантиметровый бетонный слой, то: 16,5×0,12 = 1,98 м³. Следует заказывать чуть больше бетона — 2,2–2,3 кубов — с учетом того, что вокруг строения нужно делать отмостки или бетонировать въезд.

Как производится заливка бетонного пола

После того как подготовлен котлован, грунт тщательно утрамбовывают, затем начинают засыпку, укладку, заливку всех слоев:

1. Засыпают щебень маленькими партиями. Оптимальная фракция — 20–40 мм. Максимально уплотняют щебневый слой, выравнивают по всей поверхности.
2. Насыпают слой песка. Трамбуют, разравнивают. В качестве трамбовки удобно использовать бревно или брус с приделанной рукояткой или использовать толкушку из стальной пластины.
3. Расстилают полиэтиленовую пленку или специальную мембрану. Разглаживают ее по всей поверхности, чтобы не было неровностей.
4. Укладывают армирующую сетку, которая распределяет нагрузку от колес автомобиля по всей площади. Заливают ее бетонным раствором.
5. Делают дополнительную гидроизоляцию, не оставляя щелей между слоями пленки. Утепляют пол пеноплексом (пенополистиролом).
6. Производят заключительную (итоговую) стяжку. Выравнивают бетонный слой рейкой-правилом или стальной гладилкой.

От того, насколько качественно утрамбован грунт, зависит, будет ли он вспучиваться. Очень важно, чтобы гравийно-песчаная смесь была хорошо утрамбована и разровнена, иначе в неровных местах возникнут перепады напряжения, бетонное покрытие разрушится. Подушка поможет равномерно распределить нагрузку на грунт. Для проверки ровности основания удобно использовать лазерные уровни.

В качестве арматуры хорошо подходит готовая сетка, которую можно составить из отдельных карт. Если их нет, можно связать проволокой металлические прутки толщиной 6–8 мм в виде решетки с ячейками размером 20–20 см. Арматуру укладывают на подставки, слегка приподнимая над основанием, чтобы при заливке она оказалась посредине толщины бетонирования.

При заливке и выравнивании бетонного слоя нужно следить, чтобы поверхность была абсолютно ровной. Но лучше специально сделать небольшой уклон в сторону гаражных дверей, чтобы на поверхности не застаивались лужи от воды, стекающей с автомобиля в пасмурную погоду.

Чтобы бетон созревал медленно, чтобы он лучше набирал прочность, в течение 10 дней его нужно смачивать водой или укрыть полиэтиленовой пленкой, которая обеспечит влажную среду. Нельзя его принудительно сушить, иначе на поверхности появятся трещины из-за высоких внутренних напряжений. Они неизбежно возникают из-за гидратации цемента при отсутствии влаги.

Через месяц, после того, как завершится набор прочности, можно в гараж загонять автотранспорт. Для повышения удобства ухода за бетонированной поверхностью её можно покрасить или поверх неё настелить полимерное напольное покрытие, которое обеспечит дополнительную защиту и упростит уборку.

Как рассчитывается толщина бетонного пола в гараже

Негласно считается, что толща бетонного пирога зависит от веса автомобиля, точнее, от удельного давления, которое оказывает автомашина.

Рассмотрим такой пример — определим удельную нагрузку от внедорожника весом 2850 кг. Ширина шины 25,5 см, длина ее опирания на пол (расстояние контактирования с полом, «пятно контакта») 45 см.

1. Площадь давления всех четырех колес — 25,5×45×4 = 4590 см².
2. Расчет удельного давления — 2850 : 4590 = 0,62 кг/см².

Таким способом рассчитывают удельное давление на бетон, которое создает любая машина, используя в расчетах её вес, ширину шины и размеры отпечатка колес.

Даже бетон М150 выдерживает давление до 150 кгс/см². Эта цифра намного превышает параметр, рассчитанный в нашем примере. Поэтому подобными расчетами можно пренебречь — показатель удельного давления не стоит принимать во внимание.

А вот к рекомендациям экспертов стоит прислушаться:

Почему рекомендованная толщина составляет 7–15 см?

Автомашина не только стоит на полу в гараже, она по нему перемещается. При движении автомобиль создает динамическую (изгибающую) нагрузку от действия своего веса. Прочность бетона на изгиб намного (в 8–10 раз) меньше прочности на сжатие. Тонкая плита попросту расколется под действием тяжести — от совокупности статических сжимающих и динамических изгибающих нагрузок.

Армированный бетонный слой толщиной около 100 мм способен выдержать (с большим запасом) такие воздействия при условии, что все нижние слои подушки тщательно утрамбованы и выровнены. Рекомендованную толщину можно незначительно превысить, это повысит надежность конструкции. Но сильно увеличивать бетонный слой не следует — прочность не будет возрастать, увеличатся только расходы на закупку материалов.

Особенности устройства пола со смотровой ямой

Такие конструкции лучше делать на этапе заливки фундамента. Можно вырыть яму и котлован с помощью землеройной техники. Будет проще делать заливку бетонной смеси, не придется замешивать раствор маленькими порциями, можно подогнать машину с заводским бетоном.

Если грунтовые воды залегают близко к поверхности (менее 2,5 м), от ямы нужно отказаться, иначе ее будет заливать водой.

Ширина ямы зависит от расстояния между колесами авто, расстояние от ее стенок до стен гаража должно быть не менее 1 метра. Длина выбирается с учетом удобства спуска в неё. Глубину подгоняют под рост владельца, который сам планирует заниматься осмотром или ремонтом автомобиля. Сначала укрепляют и облицовывают стенки и дно ямы, затем монтируют пол в гараже.

Заключение

Для легковесной автотехники достаточно бетонной заливки 7 см. Если гараж рассчитан на 2 автомашины, толщину увеличивают до 10 см. Для крупногабаритных и тяжелых автомашин можно увеличить толщину до 15 см, для грузовых до 20 см.

Если бетонный раствор готовится самостоятельно, в него можно добавить щебень мелких фракций (отсев 0–5 или 0–10) и чистый песок без глины, листьев, земли. Бой кирпича добавлять нельзя, он вызовет трещины.

Мы рекомендуем заказать бетон любой марки, изготовленный в соответствии с ГОСТ, в нашей компании. Производим доставку по Екатеринбургу и за его пределы. Позвоните, чтобы уточнить условия покупки.

Также у нас в наличии:

бетон М-300  |  бетон для фундамента |  готовый бетон  |  бетон для отмостки  | бетон для стяжки | готовый раствор

Заливка пола в гараже | HouseDB.ru

Существует много вариантов полов для гаража (бетонный, земляной утрамбованный, деревянный, наливной, гравийная насыпка и т.д.), но абсолютный лидер среди них – бетонный пол. Это обусловлено устойчивостью к воздействию агрессивных растворов, механическим повреждениям, длительному сроку эксплуатации, легкому уходу.

Для того чтобы залить бетонный пол, необходимо подготовить грунт в гараже: удалить старое напольное покрытие, углубить грунт на штык лопаты, просыпать будущий пол слоем песка 5-7см.

Чтобы бетонное покрытие не потрескалось от тяжести машины и воздействия природных факторов (вспучивание земли) необходимо сварить решетку из стального прута. Диаметр прута от 6-10 мм. Решетка варится цельная, занимающая все пространство гаражного пола. Отступы до стен 10-12см., размер ячейки сетки 20х20 см. Такая решетка послужит хорошим скелетом и увеличит срок службы пола в несколько раз. Чтобы сваренная конструкция приносила пользу, она должна быть в центре бетона, для этого решетку ставят на кирпичи, так чтобы она оказалась поднятой на 5-6 см от поверхности земли.

Для достижения ровного пола, необходимо равномерно залить бетон, сделать это без маяков невозможно. Маяк указывает на уровень, до которого должен наливаться бетон. С этой ролью отлично справится силикатный кирпич. Нужно установить несколько кирпичей по углам и в центре гаража. Чтобы пол получился ровным устанавливать маяки нужно с помощью строительного уровня. Неровная заливка полов, это не только нет эстетично, но и неудобно в последующей эксплуатации.

Для того чтобы определиться с количеством необходимого бетона нужно знать размер гаража и толщину пола. Бетонная заливка должна быть не меньше 10 см, в противном случае полы просто потрескаются от тяжести машины и естественного движения грунта под стяжкой.
Объем необходимого бетона рассчитывается по формуле :

V=S*h

Где V объем необходимого бетона, S площадь гаража, h высота бетонной заливки.

Например, гараж размером 4х5 м., высота пола 12 мм. Значит площадь гаража 20 кв. м., а высота бетонной заливки 0.12 м путем нехитрых расчетом вычисляем, что для заливки такого пола необходимо 2,4 кубических метра бетона.

Пол в гараже следует заливать бетоном марки М200. Бетон состоит из цемента, песка, гравия и воды. В среднем в одном кубическом метре М200 находится:
290 кг цемента
1000 кг щебня
800 кг песка
200 кг воды

Исходя из этих показателей нужно произвести расчет необходимых материалов. На 2,4 куб. метра бетона нужно 2,5 тонны щебня, 2 тонны песка, около 750 кг цемента (15 мешков) и 500 литров воды (см. Калькулятор бетона).

Для того чтобы в бетоне не образовывались пустоты, а также поверхность была наиболее гладкой, нужно использовать гравий фракции 5-20.
Приготовить самостоятельно бетон удобно в бытовой бетономешалке, максимальный объем которой 180 л. (бетономешалки, объем которых больше 180л. считаются профессиональными). Хорошая бетономешалка достаточно быстро вмешивает смесь. Для того чтобы залить весь пол при понадобится целый день. Ускорить работу поможет покупка готового бетона, который привозят в машинах-миксерах. Бетон выльют в гараж, а вам останется только разровнять раствор по маякам. Единственный минус такого способа – увеличение стоимости.

Бетон набирает прочность в результате взаимодействия цемента и воды, процесс этот длительный, занимает около месяца. Важно, не проводить работы с бетоном при температуре воздуха ниже 0 градусов Цельсия, т.к. это приведет к снижению прочности. Летом, особенно в жаркие дни, свежий бетон необходимо поливать водой, это усилит его прочность. Через сутки после заливки можно закрыть пол полиэтиленом, что не даст испаряться воде и приведет к повышению прочности. Под пленкой пол должен провести не менее двух недель.

В идеале не использовать залитый пол в течении 2-3 недель. И только по пришествию этого времени начинать заполнять гараж стеллажами и ставить машину. Сделанный по всем правилам пол прослужит не одно десятилетие.

Сколько бетона нужно для пола в гараже?

Подготовка к ремонту бетонного пола в гараже может быть непростой задачей. Если у вас нет многолетнего опыта работы с полами в гараже, покупка нужного количества бетона для ремонта гаража может быть сложнее, чем вы думаете. Попытка увидеть это на глаз может привести к тому, что вы занизите цену за материалы или завысите цену и потеряете работу.

Ремонт бетонного пола гаража требует тщательного измерения перед началом работы. Если вы пытаетесь определить объем работы или предоставить ценовое предложение, перед тем, как начать, необходимо выполнить несколько важных шагов. Если вы пытаетесь решить, сколько бетона вам нужно для ремонта, ознакомьтесь с этими полезными советами, которые помогут вам быстро и легко составить план проекта.

Посмотрите на место для точной оценки

Прежде чем вы начнете думать о том, сколько бетона вам нужно, вам нужно увидеть текущее состояние гаража, над которым вы планируете работать. Хотя цена бетона может быть основной частью вашего предложения, есть и другие соображения, о которых следует подумать при укладке бетонной плиты для пола в гараже.

Клиент может знать размеры своего гаража, но вы не хотите заказывать работу, не осмотрев заранее пол. Нужно ли восстанавливать нынешний пол или его нужно полностью разобрать и заново залить? Есть ли эпоксидное напольное покрытие в гараже, которое необходимо снять перед началом работ?

Ваш клиент также может захотеть увеличить существующую площадь пола своего гаража или построить новый гараж, что может увеличить количество необходимого бетона. Существует существенная разница между количеством, необходимым для покрытия, по сравнению с совершенно новым полом.

Получение первоначальных замеров для гаража клиента

Взглянув на гараж клиента, вы сможете понять, сколько бетона вам понадобится. Вы можете взять рулетку и измерить каждую секцию гаража, нуждающуюся в новом бетоне, чтобы определить, сколько бетона вам нужно для верхнего слоя. Если в гараже вашего клиента есть небольшие трещины, ему может понадобиться накладка.

Если вы заливаете весь гараж, вы можете не знать, насколько глубока текущая плита, поэтому лучше подготовиться к 6-дюймовому полу и приятно удивиться, если вы найдете 4-дюймовый пол.

У клиента может не быть предпочтения относительно глубины бетона. Однако, в зависимости от качества и уровня земли под полом, вам может потребоваться углубиться в зависимости от основания. Ваши варианты более разнообразны, если вы кладете бетон для гаража с нуля.

Если вы предложите более высокие цены на материалы и предполагаете худшее в своем предложении, вы можете удивить и обрадовать своих клиентов, если они обнаружат, что для работы потребовалось меньше материалов. Если вы продемонстрируете свой опыт и предложите ценные рекомендации, клиенты увидят преимущества вашего найма, а не попытки установить его самостоятельно.

Измерьте, прежде чем начать покупать материалы

Нет необходимости покупать бетон, как только вы выиграете тендер. Во-первых, пойдите в дом клиента и начните раскладывать плиту, чтобы измерить новый ремонт пола в гараже вашего клиента.

Чтобы увидеть весь объем работ, вам может понадобиться разорвать существующий бетон, в зависимости от его состояния. Это поможет вам определить, насколько глубоко нужно залить бетон и в каком состоянии черновой пол. После того, как пол будет разорван, вы захотите установить колья и обозначить свое рабочее место, чтобы получить правильные размеры.

При назначении плиты убедитесь, что она квадратная. Если пространство, которое вы хотите отремонтировать, не имеет идеальной квадратной формы, разбейте гараж на секции, состоящие из меньших квадратов, чтобы получить точные размеры.

После того, как ваши измерительные вехи будут на месте, вы можете использовать веревочные линии, чтобы определить периметр каждой секции, которую вы собираетесь восстановить. Измерение струн — это простой способ определить, сколько бетона вам нужно. Товарный бетон измеряется в кубических ярдах, так что это считается стандартом для отрасли.

Сколько нужно купить бетона для гаража?

Укладка новой бетонной плиты для гаража зависит от размера помещения. Вам также может понадобиться подготовиться к работе с другими материалами, такими как базовый камень. Лучший способ определить, сколько вам нужно, — это измерить пространство в кубических ярдах.

Сначала измерьте свой базовый камень

Сначала купив базовый камень, вы сможете получить более точные данные о том, сколько бетона вам нужно. Если в вашем помещении нет подстилающего слоя, вы, вероятно, захотите уложить 1-2 дюйма базовой породы, чтобы утрамбовать и создать поверхность с однородным уклоном. Измерьте длину и ширину вашего пространства и определите, кладете ли вы базовый камень на ровную поверхность.

После того, как у вас есть измерения, калькулятор основной породы поможет вам определить, сколько основной породы вам нужно для вашего проекта. Когда вы укладываете базовый камень, вы можете установить более точную оценку того, сколько бетона вам нужно.

Измерение потребностей в бетоне

После того, как фундаментная порода уложена, вы захотите определить глубину, необходимую для заливки нового бетона. Наложение может быть всего один дюйм, в то время как новый бетонный пол гаража может быть от четырех до шести дюймов. Чтобы измерить в кубических ярдах, вам нужно измерить длину, ширину и глубину пространства.

Если вы измеряете в футах, вы можете использовать калькулятор кубических ярдов , чтобы преобразовать ваши измерения. Как только у вас будет оценка кубических ярдов для вашего бетона, вы захотите сообщить эту сумму поставщику бетона. Как правило, они добавляют на 5–10 % больше бетона, чтобы покрыть любую утечку или неровности на вашем черновом полу.

Теперь вы уже на пути к созданию красивого пола в гараже!

Правильная подготовка к укладке полов в гараже

Использование правильных инструментов может иметь огромное значение при измерении бетона для гаража. Дважды отмерить и один раз купить — это девиз подрядчика по определенной причине, поэтому убедитесь, что вы не получите больше бетона, чем вам нужно. Эти полезные советы помогут вам правильно определить масштаб вашего следующего проекта и убедиться, что у вас достаточно бетона для выполнения работы.

Поскольку вы продолжаете ремонтировать полы в гараже, очень важно иметь все необходимое для работы. Мы вас прикрыли! Ознакомьтесь с нашими профессиональными инструментами для восстановления гаражей, чтобы найти то, что нужно для вашего следующего проекта.

Не знаете, какие инструменты лучше всего подходят для вас? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы найти инструменты, которые сделают восстановление бетонных полов проще, чем когда-либо.

Как гидроизолировать пол в гараже с помощью продуктов DRYLOK®?

Любое повреждение водой является кошмаром для большинства домовладельцев. Поскольку подвал находится ниже уровня земли, многие люди сосредотачивают свои усилия на этой части дома, но гидроизоляция бетонного гаража не менее важна.

Проливные дожди всегда могут проникнуть в дом или гараж, поэтому важно быть готовым и защитить свое пространство. В конце концов, у пола в гараже есть гораздо более важная задача, чем служить грифельной доске для ваших детей, чтобы они могли создавать свои меловые шедевры.

Защищенный пол в гараже помогает защитить ваш автомобиль и другие ценные предметы домашнего обихода от пыли, грязи и т. д. Бетон часто рассматривается как прочная, долговечная и практически неразрушимая поверхность, но для полной защиты требуется водонепроницаемое покрытие. .

Выберите свой материал

Прежде чем выбрать материал, вы должны остановить проникновение воды. Имеет смысл, верно? Наиболее частым местом проникновения воды является стык пола со стеной (место, где пол соприкасается со стеной). При этом вам нужно будет герметизировать эту область, чтобы предотвратить попадание воды внутрь.

DRYLOK® Fast Plug — отличное решение для этого, в то время как стены из бетонных блоков или кирпичной кладки можно покрыть оригинальным гидроизоляционным составом для кладки DRYLOK® или DRYLOK. ® Extreme Waterproofer для предотвращения попадания дождя с ветром в пористую кладку. Гидроизоляционный состав для полов и стен DRYLOK® также можно наносить непосредственно на пол, чтобы предотвратить проникновение грунтовых вод через пол, и покрывать высококачественной латексной краской для бетонных полов. Примечание. Гидроизоляционный состав для полов и стен DRYLOK® должен быть покрыт сверху краской, которая выдерживает автомобильное движение в условиях гаража.

После того, как вы остановите проникновение воды, вы можете начать искать краску для пола, специально разработанную для покрытия кирпичной кладки. Многие из них наносятся так же легко, как обычная краска, но важно знать, что они работают по-разному.

Для того, как большинство людей используют свой пол в гараже, двухкомпонентное эпоксидное покрытие обычно является излишним. Кроме того, полные эпоксидные покрытия очень трудно наносить из-за очень короткого времени схватывания, и их лучше доверить профессионалам. Если в бетоне присутствует какая-либо влага, возможно растрескивание покрытия или отслоение. Кроме того, устранение этих распространенных проблем невозможно с помощью двухкомпонентного эпоксидного покрытия.

Латексная краска для пола в гараже превосходит по своим характеристикам обычную краску, защищая пол в гараже от движения транспорта, многократных стирок, погодных условий, кислот, щелочей и других обычных химикатов для гаража. Он специально разработан с уровнем pH, совместимым с уровнем бетона. Обычная краска не будет совместима с высокой кислотностью бетона и будет отслаиваться слоями.

Однако, если вам нужна усиленная защита эпоксидной смолы, попробуйте 1-компонентную эпоксидно-латексную краску для пола в гараже, которая имеет латексную основу с дополнительным компонентом эпоксидной смолы для дополнительной прочности. Его не только легко наносить, но и легко очищать.

Вы также должны убедиться, что ваша краска не скользит, чтобы уменьшить вероятность того, что пассажиры поскользнутся и/или упадут.

Итак, как покрыть пол в гараже эпоксидной краской? Вот 7 шагов, которые помогут объяснить этот процесс.

7 шагов по гидроизоляции гаража

Шаг 1. Подготовка места

Уберите из гаража все, включая все, что свисает со стен и потолка. Все нужно почистить и обезжирить. Лучший способ сделать это — мытье под высоким давлением, чтобы убедиться, что ваше пространство полностью чистое и готово к работе.

Крайне важно, чтобы напольное покрытие в гараже было нанесено на чистый бетон, чтобы покрытие правильно сцепилось и затвердело. Однако, чтобы не повредить бетон, используйте настройку давления ниже 1750 фунтов на квадратный дюйм. Бетон может действовать как губка, поэтому мойка под давлением и общая очистка могут задержать остаточную влагу в бетоне, если не будут выполнены правильно.

Убедитесь, что бетон полностью высох после очистки. Помните, что мойка высокого давления может нагнетать воду глубоко в бетон, и перед нанесением любой краски для бетонного пола необходимо испарить влагу. Попробуйте этот простой тест, чтобы проверить наличие захваченной влаги: 

1. Плотно приклейте скотчем кусок пластика или алюминиевой фольги толщиной 3 мил (12 x 12 дюймов) по всем четырем краям к поверхности.

2. Удалите через 24 часа.

Если сторона пластика или фольги, обращенная к полу, влажная, дождитесь дополнительной просушки, а затем повторите испытание. Осушитель или вентилятор могут помочь устранить остаточную захваченную влагу. №

Еще одна важная часть подготовки пола – убедиться, что поверхность полностью протравлена ​​кислотой. Вы также можете использовать травление в качестве очищающего раствора; однако важно, чтобы поверхность напоминала наждачную бумагу, чтобы покрытию было к чему прилипнуть.

Шаг 2. Осмотрите гараж

Осмотрите пол и стены гаража на наличие повреждений. Если есть какие-либо углубления, вмятины или впадины, их необходимо сначала отремонтировать.

Если пол в вашем гараже ровный, поищите трещины, которые могли образоваться в бетоне. Их необходимо загерметизировать (см. шаг 3) перед нанесением напольного покрытия в гараже, так как через трещины может проникнуть влага и токсичный газ радон из почвы.

Шаг 3. Заполните трещины шпаклевкой для кирпичной кладки

Использование шпатлевки для трещин в кирпичной кладке для заполнения любых зазоров или трещин важно, если вы хотите получить качественную отделку. Заполнитель трещин в кирпичной кладке гидроизолирует, ремонтирует и герметизирует трещины и растворные швы в бетонных полах, стенах и ступенях. Он высыхает до цвета бетона и может быть окрашен. Наполнитель DRYLOK® поставляется готовым к использованию с интуитивно понятным пистолетом-распылителем.

Используйте шпаклевку для кладки, чтобы заделать любые трещины, отверстия или швы. Выделите себе 12 часов, прежде чем переходить к следующему шагу. Важно отметить, что большинство двухкомпонентных эпоксидных красок для пола нельзя наносить поверх другого покрытия.

Шаг 4. Выберите правильную краску для пола в гараже

Нет необходимости наносить грунтовку при использовании латексной краски для бетонных полов DRYLOK®. Это краска и грунтовка «все в одном», которая легко наносится на пол. Он естественно нескользкий и легко моется водой с мылом. На выбор предлагается семь цветов этой прочной краски для пола в гараже, а также оттенок для индивидуальных вариантов и более широкий выбор стилей.

Для повышения долговечности и химической стойкости эпоксидной смолы существует латексная однокомпонентная эпоксидная краска для бетонных полов DRYLOK® E1. Он наносится так же легко, как краска, а также представляет собой краску и грунтовку «все в одном». Нет необходимости смешивать сильно пахнущие компоненты, так как он готов к нанесению, доступен в двух популярных оттенках серого и в оттеночной основе для большего выбора вариантов. 9№ 0003

Латексная краска для бетонных полов DRYLOK® естественно не скользит. Латексная однокомпонентная эпоксидная краска для бетонных полов DRYLOK® E1 имеет полуглянцевый блеск, и для дополнительной защиты и спокойствия рекомендуется использовать противоскользящую добавку.

Шаг 5. Нанесите водостойкую краску на стены гаража

Запланируйте свой проект на теплый день без дождя с температурой выше 50°F или выше.

Если конструкция гаража сделана из бетона или каменных блоков, нанесите два слоя гидроизоляции для каменной кладки, следуя инструкциям на этикетке. Гидроизоляторы для каменной кладки DRYLOK® наносятся кистью, предназначенной для тяжелых покрытий, или валиком. Если гараж закончен, каменная конструкция обрамлена, а гипсокартон повешен, используйте латексную краску хорошего качества с глянцевой поверхностью для легкой очистки.

Шаг 6: Нанесение краски для бетонных полов на пол гаража

Две формулы краски для пола DRYLOK® можно наносить кистью или валиком. Никаких необычных прикладных инструментов не требуется.

При использовании латексной краски для бетонных полов DRYLOK® разбавьте первый слой одной пинтой воды на галлон краски. Нанесите латексную краску кистью из смеси нейлона и полиэстера хорошего качества для первого слоя и кистью или валиком с ворсом 1/4 дюйма для второго слоя.

Если вы используете латексную 1-компонентную эпоксидную краску для бетонных полов DRYLOK® E1, ее не нужно разбавлять. Наносите валиком с ворсом 3/8 дюйма или нейлоновой полиэстеровой кистью. Дайте первому слою высохнуть в течение 4 часов, затем нанесите второй слой поперек первого слоя, чтобы добиться однородности цвета. Не следует наносить более двух слоев.

Нанесите напольное покрытие в гараже, следуя процедурам и инструментам, перечисленным выше. Подождите 4 часа, пока первый слой высохнет, а затем повторно нанесите второй слой.

При желании вы можете добавить до 2 унций противоскользящей текстурной добавки DRYLOK® в латексную однокомпонентную эпоксидную краску для бетонных полов E1 для улучшения сцепления.

Не забывайте работать от задней стены к дверям, чтобы не загнать себя в угол. Также важно при использовании более одного галлона краски смешивать галлоны вместе, чтобы создать однородный цвет. Эта процедура называется боксом.

Шаг 7. Замените ваши вещи

После того, как вы убедитесь, что стены и полы высохли — мы рекомендуем подождать полные 24 часа — все, что вам нужно сделать, чтобы начать наслаждаться новым полом в гараже, — это снова положить свои вещи . Ваш гараж будет водонепроницаемым и защищенным на долгие годы, и вы будете спокойны, зная, что все ваши ценности в безопасности.

Защитите свой гараж гидроизоляционной краской и украсьте его краской для пола

Ни один другой пол в доме не работает так тяжело, как пол в гараже. Бетон кажется твердым, как камень, но это очень пористый материал, который можно легко повредить, если его не защитить.

Когда вы покрываете пол в гараже, вы добавляете защитный слой, который запечатывает поры, предотвращает впитывание влаги и продлевает срок его службы.