Парковка из бетона на даче: ✅ Бетонирование площадки под автомобиль 🚕 на даче — цена работ под ключ за м²

ᐈ Как сделать парковку на даче своими руками: подробная пошаговая инструкция

Площадка для автомобиля на дачном участке поможет содержать автомобиль в чистоте и сохранить окружающий ландшафт. Рассмотрим, как сделать парковку на даче своими руками, и какой материал для этого лучше выбрать.

Способы организации места для авто на даче

Существуют несколько способов организовать место для хранения автомобиля на загородном участке:

Из чего можно сделать парковку на даче

Для покрытия парковочной площадки на даче можно использовать разные материалы. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки:

• Газон. Обычный газон не подходит для парковки – под тяжестью автомобиля колеса будут проваливаться, а в дождливую погоду образуются грязь и слякоть. Чтобы этого избежать, используют пластиковую решетку, которая образует основу для газонного покрытия, и способствует равномерному распределению нагрузки. Если вы выбираете газон для парковки под авто, готовьтесь, что за ним нужно будет ухаживать.

• Щебень. Засыпка щебня – это один из способов, как недорого сделать парковку на даче. Технология укладки простая, а покупка материала не требует серьезных затрат. У насыпного покрытия есть ряд существенных минусов. Необходимо делать бордюр, чтобы щебень не рассыпался за пределы парковки. Кроме этого, часть щебня будет вдавливаться, особенно на сыром, мягком грунте, со временем потребуется его досыпать.
• Тротуарная плитка. С помощью плитки можно создать прочное покрытие с интересным рисунком. Его можно использовать для пучинистых грунтов. При укладке должна тщательно соблюдаться технология, иначе между плитками образуются щели, в которых прорастет трава, а под давлением автомобиля покрытие будет проседать. Зимой на поверхности может образовываться наледь. При механическом устранении льда можно повредить покрытие, поэтому нужно будет использовать реагенты.

• Природный камень. Парковка из природного камня экологичная, прочная и привлекательная с эстетической точки зрения. Как в случае с плиткой, укладка камня сопряжена со сложностями. Кроме этого, материал достаточно дорогой, поэтому его нецелесообразно использовать для стоянки.
• Асфальт. Асфальтирование парковки на даче относится к недорогим вариантам, но его лучше не использовать с точки зрения экологии. Летом при нагревании покрытие будет выделять в окружающую среду вредные вещества. Еще один недостаток – такая стоянка не будет сочетаться с ландшафтным дизайном участка.
• Бетон. Самое прочное и долговечное покрытие для площадки под автомобиль. Чтобы монолитная плита не треснула от вспучивания грунта, делают специальную подушку из песка и щебня. Минус бетонного покрытия – отсутствие внешней привлекательности. Но эту проблему можно решить с помощью технологии укладки декоративного бетона – в этом случае можно имитировать тротуарную плитку, природный камень, террасную доску и любое другое покрытие.

Как выбрать место для площадки под автомобиль

При выборе расположения парковки для автомобиля нужно учитывать три основных фактора:

• Рядом не должно быть источников огня. Стоянка должна находиться в отдалении от площадки под костер, мангала и места, где сжигается мусор. В противном случае в ветреную погоду огонь может быстро перекинуться на автомобиль.
• Близость к выезду. На даче устройство парковки для авто своими руками лучше проводить рядом с въездными воротами. Это поможет избежать необходимости строить широкую дорожку для проезда автомобиля по всему участку.
• Расположение входной двери в дом. Если парковка будет рядом со входом, это обеспечит удобство при погрузке и разгрузке вещей и урожая. В дождливую погоду можно будет выйти из автомобиля и быстро попасть в дом, не намокнув.
• Расположение окон. Не стоит строить парковку под окнами. При прогреве автомобиля выхлопные газы будут попадать внутрь дома.

Важно знать! Размеры площадки должны соответствовать габаритам автомобиля. В среднем для одного транспортного средства размер парковочного места составляет 15 м² – 5 м в длину и 3 м в ширину. При таких размерах рядом с авто останется достаточно места, чтобы ходить, открывать двери, багажник и капот, не наступая на газон.

Как сделать площадку под автомобиль из щебня

Самый экономичный и наименее трудозатратный вариант стоянки – насыпное покрытие из щебня. Как правильно сделать парковку для машины на даче из щебня, чтобы она прослужила дольше:

1. Снять слой плодородного грунта.
2. Установить бордюр по периметру будущей площадки.
3. Расстелить геотекстиль, который будет обеспечивать гидроизоляцию.
4. Насыпать 10 см щебня и хорошо утрамбовать.
5. Уложить и утрамбовать слой песка толщиной 10-15 см.
6. Засыпать финишный слой щебня толщиной не менее 15 см.

Какие материалы понадобятся для парковки из бетона

Для строительства бетонной парковки нужно закупить материалы:

• Песок. Используется для создания подушки для бетонной плиты и для добавления в раствор. Для приготовления бетонной смеси подходит речной песок или помытый карьерный песок. В нем не должны содержаться крупные частицы и примеси глины, которые не дадут песку соединиться с другими компонентами, поэтому снизят прочность покрытия.
• Щебень. Он также понадобится при укладке подушки. Лучше использовать фракцию 10-20 мм – такой щебень образует минимальное количество пустот, равномерно распределяется и легко утрамбовывается.
• Геотекстиль. В список обязательных материалов для парковки на даче входит геотекстиль – эластичное полотно, которое способствует равномерному распределению нагрузки, препятствует прорастанию сорняков и отводит влагу.
• Бетон. От марки бетона зависят важные характеристики будущего покрытия – прочность, морозостойкость и водонепроницаемость. Чем выше марка, тем лучше свойства бетонного покрытия. Для парковки авто марка бетона должна быть не ниже М350.
• Доски. Деревянные доски нужны для сооружения опалубки – формы, в которую заливается бетонный раствор. Толщина досок – не меньше 25 мм, чтобы они выдержали давление бетона. Можно использовать пиломатериал как лиственных, так и хвойных пород.

Важно знать. На опалубке можно сэкономить, если приобрести доски из недорогой древесины ели или сосны. Внешний вид материала не важен, поэтому можно купить доски второго или третьего сорта.

• Армирующая сетка. Чтобы сделать парковку на даче из бетона, лучше использовать дорожную сетку с диаметром стержней не менее 10 мм и ячейками 20×20 см. Она рассчитана на большие нагрузки и не даст покрытию растрескаться под весом машины.

Как сделать бетонную площадку для автомобиля

Этапы строительства бетонной площадки для машины:

1. Подготовка котлована. В самом начале проводится разметка территории, чтобы обозначить границы площадки. По периметру нужно установить колышки, а между ними натянуть бечевку. Котлован должен быть чуть больше размеров площадки, поскольку понадобится место для опалубки. Глубина котлована рассчитывается исходя из толщины слоев подушки и бетонного покрытия, в среднем она составляет 50-60 см. Если планируется сделать площадку под небольшим уклоном, чтобы стекала дождевая вода, его нужно задать на этапе выравнивания дна котлована.
2. Укладка подушки. Делая площадку для парковки на даче своими руками, нужно предусмотреть защиту бетонной плиты от влаги и пучения грунта. Для этого на дно котлована укладывается геотекстиль, а затем подушка из песка толщиной 10-15 см и слой гравия 5-10 см. Слои нужно утрамбовать, сохраняя заданный уклон. Поверх щебня укладывается еще один слой геотекстиля. На этом этапе происходит установка дренажных труб, если они были предусмотрены.
3. Установка опалубки. Деревянная конструкция устанавливается временно на период застывания бетонной стяжки. Сначала устанавливают колышки по углам, к которым прибивают доски. Вдоль опалубки вбивают дополнительные колышки на расстоянии 50 см друг от друга, которые обеспечат устойчивость конструкции.
4. Армирование. Армирующая сетка придаст бетону прочность, устойчивость к нагрузкам и предотвратит растрескивание. Необходимо следить, чтобы при укладке не повредился гидроизолирующий слой геотекстиля. Если парковка предназначена для большого автомобиля, сетку можно уложить в два слоя.
5. Бетонирование. Для замеса бетонного раствора потребуется цемент, песок и вода. Если вы делаете парковку на даче своими руками, добиться нужной консистенции раствора будет сложно. Решить эту проблему помогут специальные пластификаторы, обеспечивающие пластичность бетонной массы и устраняющие излишки влаги.

Важно знать! Если вас не устраивает, как выглядит бетонное покрытие, рассмотрите вариант парковки из печатного бетона. Вы сможете воспроизвести любую фактуру и цвет, которые будут сочетаться с окружающим ландшафтом. Такое покрытие будет не только декоративным, но и более прочным и долговечным за счет использования специальных добавок, разделителей и лаковых пропиток, предусмотренных технологией.

Как делают другие виды площадок

Отсыпку слоев песка и щебня желательно делать для всех видов площадок под автомобиль. Такая основа обеспечит любому покрытию более длительный срок службы. После укладки подушки можно приступать к финишному покрытию:

• Газон. На подготовленную основу укладываются специальные газонные решетки. В ячейки засыпается земля и высеивается трава.
• Тротуарная плитка. Толщина должна быть более 6 см. Для плитки на втором слое геотекстиля делается подложка из песка и цемента, замешанных в пропорции 5:1. На нее укладывается плитка с учетом заданного рисунка и утрамбовывается резиновой киянкой. Швы заделываются смесью песка и цемента.
• Природный камень. Материал укладывается так же, как брусчатка, но для такой парковки обязательно нужно предусмотреть дренажные отверстия по периметру.

Как сделать навес для парковки

Навес для стоянки под авто на даче можно сделать своими руками. Его высота должна быть около 2-2,5 м. Этапы установки навеса:

1. Бетонирование опорных столбов из дерева, кирпича или металла.
2. Установка каркаса. Его делают из металлического профиля или деревянных брусьев.
3. Монтаж кровли. Чаще всего навес покрывают поликарбонатом, металлочерепицей, профнастилом или тентом.

Важно знать! Для рубероида нужно будет дополнительно делать обрешетку, поэтому лучше использовать жесткие материалы, например, листы поликарбоната.

Топ-3 совета, как сделать парковку долговечной

1. Добавки для бетонного раствора. Существуют добавки, которые повышают прочность, морозостойкость, водонепроницаемость и долговечность бетона. К ним относятся армирующее фиброволокно и пластификаторы. Их добавляют при замесе раствора.
2. Защитное покрытие. Лаковая пропитка для бетона защищает поверхность от механических повреждений, воздействия влаги и ультрафиолета.
3. Дренаж. Дренажная система необходима для отвода воды, которая может разрушить бетонную плиту. Для этого по периметру парковки нужно установить дренажные трубы или ливневые лотки.

Бетонная парковка на даче, сделанная своими руками, обойдется дешево, но при неправильной укладке она начнет медленно разрушаться, и придется тратить дополнительные средства на ремонт. Лучше немного увеличить бюджет на строительство и заказать парковку из декоративного бетона. Красивая и прочная площадка прослужит много лет и не потребует глобальных затрат на восстановление.

По всем вопросам свяжитесь с нами любым удобным способом:

E-mail: [email protected]
Телефон: +7 (495)201-95-62

Бетонирование площадки под автомобиль: советы по устройству

Готовая поверхность

На каждом загородном участке обязательно отводится место для стоянки автотранспорта. Для того, чтобы защитить автомобиль и людей от воды и грязи, следует оборудовать специальное место. В этой статье мы расскажем, как правильно осуществить бетонирование площадки под автомобиль, чтобы получить прочное, долговечное, надежное и сухое основание.

Содержание статьи

• Виды площадок для автомобиля
• Изготовление бетонной парковки
  • Инструменты, которые понадобятся для изготовления
  • Выбор места, проведение замеров и расчет площади
  • Подготовка поверхности
  • Монтаж опалубки
  • Армирование
  • Заливка парковки
• Расчет цементного раствора

Виды площадок для автомобиля

Самые простые парковки — открытые. Выполняются приподнятой над поверхностью земли.

Для стоянки автомашины можно устроить следующие основания:

1. Травяная. Ее недостаток в том, что по истечении времени образуются колеи от колес машины, и от грязи вы не убережетесь.

Применение травы

2. Из щебня. Еще одно незамысловатое покрытие. На слой песка толщиной 15 см укладывается подложка из геотекстиля, которая не дает щебенке вдавливаться в песок. На геотекстиль укладывается колотый щебень слоем также в 15 см. Все разравнивается и трамбуется. По периметру можно обложить ее бордюрным камнем.

Обустройство из гравия

3. Парковка из тротуарной плитки. Хорошее решение для грунтов, подверженных пучению. Плитку укладывают на утрамбованное основание из смеси песка с цементом. Помимо функциональности, преимущество в том, что она может стать частью системы дорожек на участке, в случае выполнения покрытий из одного материала (как видно на фото).

Применение тротуарной плитки

4. Эко-парковка. Интересный вариант, хорошо вписывающийся в ландшафтный дизайн. Она имеет привлекательный внешний вид, и не мешает наслаждаться природой человеку, уставшему от асфальтобетонного засилья в городе. Устройство не слишком сложное: на гравийно-песчаную подушку укладывается геотекстиль, на который крепятся модули газонных решеток. В соты решетки засыпается грунт,  заранее смешанный с семенами газонной травы.

Экопарковка

5. Бетонная площадка под автомобиль. Она представляет собой парковку, выполненную из монолитного бетона. Этот вид является наиболее долговечным при правильном устройстве и использовании качественных материалов. Заливка является довольно экономичным и простым способом устройства парковки, технология бетонирования позволяет справиться с ней даже человеку, не имеющему строительного опыта. В результате выполнения своими руками работ по бетонированию, вы получите идеально ровную, чистую, сухую поверхность, которая не требует за собой ухода. Цена вопроса также позволяет остановиться на этом варианте.

Рассмотрим устройство места под автомобиль.

Изготовление бетонной парковки

Оптимальный вариант

Инструменты, которые понадобятся для изготовления

Выбор места, проведение замеров и расчет площади

Размеры напрямую зависят от количества транспортных единиц, которые будут на ней размещаться. Для одного автомобиля длиной не более 4 м, устраивается парковка шириной 2,5 и длиной 5 м.

Важно! Не следует делать бетонную парковку вплотную к имеющемуся фундаменту. Так как под воздействием температуры бетон расширяется, и это приведет к деформациям.

Необходимо сделать разметку территории, где будут проводиться работы. По углам требуется вбить колья, между которыми нужно протянуть шнур. Таким образом, обозначатся границы парковки.

Разметка участка

Подготовка поверхности

Следует удалить слой плодородного грунта (примерно в 20-25 см), чтобы в будущем гниющие под парковкой растения не ухудшали ее характеристики.

Подготовка основания

Важно! При проведении работ по подготовке основания, следует убедиться в отсутствии подземных коммуникаций.

Рекомендуется выполнять заливку под небольшим углом для стока воды. Основание тщательно выравнивается и трамбуется. Засыпается песчано-гравийная подушка.

Сначала укладывается песок слоем примерно в 10 см. Его следует выровнять, увлажнить и утрамбовать. Затем засыпается щебень. Толщина слоя зависит от предполагаемой нагрузки. В среднем обычно достаточно 10 см. Его также нужно увлажнить и хорошо утрамбовать.

Подготовка подушки

Монтаж опалубки

Перед тем, как выполнять заливку следует обязательно установить деревянную опалубку. Можно обойтись и без нее, использовав для придания парковке формы почву, однако опалубка позволит сделать более ровные очертания.

К тому же, нам требуется сделать возвышение над уровнем земли. Для изготовления опалубки используются доски или листы фанеры. Контролировать правильность установки, следует с помощью уровня.

Перед тем, как приступать к бетонированию, можно по периметру установить дренажные лотки для отвода воды.

Армирование

Бетонирование проводится с армированием металлическими прутками диаметром 10 мм. В местах пересечения, арматура перевязывается между собой с помощью проволоки. Сварку в данном случае использовать нельзя.

Арматура должна возвышаться над гравийным слоем, по крайне мере, на 2 см, для того чтобы она могла оказаться в теле бетонной стяжки.  Для этого нужно использовать подпорки.

Теперь можно залить бетоном

Заливка парковки

Работы по бетонированию основания должны осуществляться в теплое время года, при температуре от +5 до +25 градусов.

Технология заливки:

Перед тем, как залить на расстоянии 1 м друг от друга устанавливаются маяки. Для этого следует использовать цементно-песчаные горки.

• Заливать раствор можно только после того, как застынут горки, на которых установлены маяки, иначе они могут быть сбиты.
• Горизонтальность установки маяков следует обязательно контролировать с помощью уровня.
• Чтобы забетонировать место, можно воспользоваться покупным раствором, однако, при наличии бетономешалки, его несложно приготовить своими силами.
• Толщина слоя бетона для стоянки автомобилей — 20-25 см.
• Начинаем готовить смесь.

Для этого понадобятся:

1. Цемент. Понадобится цемент марки от М300. Его качество регламентируют ГОСТ 30515-2013 «Цементы», ГОСТ  Р 57293-2016 «Цемент общестроительный», ГОСТ 25328-82 «Цемент для строительных растворов».
2. Песок. Он должен соответствовать ГОСТ 8736-2014 «Песок для строительных работ».
3. Щебень. Регламентируется ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ».
4. Вода. Требования к ней указаны в ГОСТ 23732-2011 «Вода для бетонов и растворов».

Раствор замешивается в следующих пропорциях: песок — 3 части, цемент — 1 часть, гравий — 2 части. Это соотношение может меняться в зависимости он нагрузки, которое должно выдерживать основание.

Расчет цементного раствора

Сначала во включенную бетономешалку заливается вода, после чего добавляются остальные ингредиенты. Перемешивается раствор в течение 15-20 минут. Затем производится заливка. Раствор выливается между маяками, и как можно быстрее ровняется с помощью правила.

Железобетонная площадка

• Уплотнить бетон можно с помощью глубинного вибратора.
• Для медленного высыхания следует поверхность накрыть полиэтиленом.
• В жаркое время ее требуется поливать водой.
• Неровности ликвидируются с помощью специальной терки.
• Эксплуатировать парковку по прямому назначению следует не ранее, чем через месяц после заливки.
• По периметру рекомендуется установить бордюры.

Если не получается осуществить заливку за один раз, и встает вопрос, как сделать бетонную площадку частями, то делать это нужно горизонтальными слоями. В этом случае, сводится к минимуму вероятность появления трещин.

Можно посмотреть видео в этой статье:

В дальнейшем можно заняться декорированием с помощью элементов ландшафтного дизайна. Для защиты автомобиля от осадков, можно установить навес. Чаще всего, для этих целей используется сотовый поликарбонат.

Навес для машины

Если встает вопрос, как сделать бетонную площадку для различного использования, то технология производства оснований из бетона для разных целей сходна. Различие может быть лишь в толщине площадки.

В статье мы рассмотрели, как правильно бетонировать площадку для стоянки автомобилей, основные этапы и аспекты ее устройства.

Бетонные парковочные блоки — Бетонные бамперы для парковочных площадок

На протяжении многих лет компания Nitterhouse является ведущим производителем бетонных парковочных блоков.

Бетонные парковочные блоки Nitterhouse выдерживают испытание временем даже в самых суровых погодных условиях. Мы предлагаем парковочные блоки различной длины — 6, 7 и 8 футов, а также другие варианты отделки, в том числе безопасный желтый цвет и отделку «бревенчатая кора».

Бетонные парковочные блоки

Предприятия и коммерческие предприятия всех видов полагаются на бетонные парковочные блоки, которые помогают сделать многие участки более безопасными, эффективными и организованными, разграничивая места и поддерживая порядок на оживленных поверхностях, используемых сотрудниками, клиентами и другими.

Компания Nitterhouse Masonry уже много лет является ведущим производителем бетонных парковочных блоков в Пенсильвании и других регионах Соединенных Штатов. Мы предлагаем нашим клиентам различные варианты остановок на бетонных стоянках, и мы всегда обеспечиваем качественную продукцию и превосходное обслуживание клиентов в Nitterhouse.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о наших бетонных парковочных блоках, и найдите ближайшего к вам дилера, чтобы узнать цену на бетонные стопоры, которые вам нужны.

Варианты бетонных парковочных остановок

Изучите множество вариантов при покупке бетонных остановок для парковки. В Nitterhouse Masonry вы можете выбрать один из следующих материалов и стилей:

• Бетон: Традиционный бетон, пожалуй, самый популярный материал для парковочных остановок. Если вы ищете быстрое, простое и эффективное решение, выбирайте бетонные упоры для бордюров.
• Бетонное бревно:  Наши бордюры из бетонных бревен выглядят как настоящие деревья, что позволяет им гармонировать с природным окружением вокруг парковки и не вызывать раздражения у сотрудников или клиентов. Это привлекательные дополнения, но они обеспечивают исключительную долговечность и производительность в течение длительного времени.
• Ярко-желтый бетон:  Ярко-желтые бетонные парковочные места популярны благодаря своей высокой видимости и тому, как они четко очерчивают структуру парковки.

Независимо от того, какой материал или стиль бетонной парковки вы выберете, вы всегда можете рассчитывать на качество при покупке в Nitterhouse Masonry. Остановки для парковки подвергаются ежедневному износу, и мы стремимся поставлять бетонные парковочные блоки, которые могут выдержать эти удары и продолжать работать в течение длительного времени.

Технические характеристики бетонных парковочных блоков

Наши сборные железобетонные парковочные блокираторы изготавливаются из бетона с давлением 5500 фунтов на квадратный дюйм. Наши упоры для бордюров устойчивы к ультрафиолетовому излучению, они не деформируются и не скручиваются со временем, а также снабжены штифтами для надежной установки. Наши различные бетонные парковочные блоки предлагают свои уникальные характеристики. Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы увидеть характеристики наших автомобильных бордюров, бревенчатых упоров, желтых бетонных парковочных блоков и блоков для грузовиков.

Преимущества Nitterhouse Parking Block

При покупке бетонных парковочных блоков нет ничего важнее долговечности. В Nitterhouse Masonry наши варианты бетонных пробок армированы сталью и рассчитаны на то, чтобы выдерживать повторяющиеся удары от движущихся транспортных средств на регулярной основе. И не только автомобили могут влиять на бордюры. Погода также может повредить бетонные парковочные блоки, поэтому наши бетонные парковочные упоры созданы, чтобы противостоять стихии.

Как отмечалось выше, парковочные блоки от Nitterhouse Masonry не скручиваются и не деформируются с течением времени, а надежно закрепляются на месте для долговременной стабильности и организации, которые вам нужны на вашем участке.

Бетонные парковочные бамперы Nitterhouse Masonry отличаются долговечностью и обеспечивают максимальную безопасность. Являясь сборным железобетонным изделием, каждый парковочный стопорный блок формуется для уменьшения ударного давления на анкерные штифты блока, как на шины автомобиля, так и на поверхность, с которой шины сталкиваются. Наклонная конструкция наших бетонных парковочных бамперов также защищает шины от разрывов, вмятин и проколов.

Установив парковочные блоки Nitterhouse Masonry из сборного железобетона на своем участке, вы сможете защитить пешеходов и окружающую инфраструктуру от дорожного движения и движущихся транспортных средств. Независимо от того, находится ли ваш участок рядом с магазином, школой или тротуаром, бетонные блоки для парковки помогут направить поток машин. Парковочные блоки также могут защитить любые вывески парковки, столбы, тележки и другие припаркованные автомобили от повреждений.

Где купить бетонные парковочные блоки

Компания Nitterhouse Masonry принадлежит одной семье и управляется ею на протяжении пяти поколений. Сегодня мы используем сеть дилеров для работы с клиентами на востоке США, в том числе в Пенсильвании, Мэриленде, Вирджинии, Нью-Йорке, Огайо, Кентукки, Индиане, Теннесси, Западной Вирджинии, Делавэре, Нью-Джерси и Вашингтоне, округ Колумбия.

Установка бетонных парковочных блоков

После того, как вы приобрели прочные бетонные парковочные блоки от Nitterhouse Masonry, вам потребуется их профессиональная установка. К счастью, Nitterhouse Masonry позаботится об установке и за вас! Мы приедем к вам и установим заказанные вами сборные железобетонные парковочные блоки, так что все, что вам нужно сделать, это расслабиться и наслаждаться преимуществами наличия высококачественных бетонных парковочных блоков на вашем участке.

Готовы ли вы установить на своем участке самые прочные бетонные парковочные места? Найдите дилера рядом с вами сегодня.

Мощение парковки: бетон против асфальта

Прочтите о причинах, по которым бетон является жизнеспособным вариантом для мощения парковки поверх асфальта.

30 апреля 2020 г.

Маккенна Моралез

«Бетон — это адская отрасль, частью которой нужно быть», — говорит Дилан Милис из Milis Flatwork. «Независимо от того, что это такое, первое, что видит любой, кто въезжает в заведение, — это его парковка. Я всегда говорю: «Никогда не судите о книге по обложке», но первое впечатление — это все».

На июльской конференции National Ready-Mix Милис был приглашен выступить с докладом о том, что бетон является жизнеспособным вариантом для мощения парковок.

В своем программном выступлении он коснулся того, как использование бетона для парковок, перекрытий и новых строительных блоков является эффективным и экономичным вариантом.

«Никто там [на юге Соединенных Штатов] не использует бетон для парковок, — говорит Миллис. «Есть целый Северный рынок, который кто-то должен взять и начать этим заниматься».

В настоящее время только 8% наземных парковок имеют бетонное покрытие. Как правило, подрядчики выбирают покрытие парковок асфальтом из-за более быстрого времени монтажа и меньших затрат. Однако асфальт требует значительного ухода. Учитывая небольшое количество бетонных площадок, это означает, что в течение следующего года необходимо будет заменить более 6000 квадратных миль наземных парковок.

«Причина, по которой их так мало, заключается в отсутствии людей, которые хотят этим заниматься», — говорит Милис. «Сейчас ведется много бетонных работ с коммерческими зданиями, фундаментами, тротуарами и другими жилыми районами. Есть много работы, которую люди на самом деле не имели возможности изучить, потому что они все время заняты. Зачем вообще смотреть на другие рынки?»

Бетонные участки пожинают плоды

Парковки, вымощенные бетоном, могут изменить правила игры в отрасли. Милис объясняет, что асфальт может быть конкурентоспособным из-за его низкой цены, поэтому кажется целесообразным заменять его каждые 10-15 лет.

В то же время бетон требует меньшего ухода – требуется только герметизация швов и ежегодная очистка. Кроме того, он лучше подходит для более теплого климата, что потенциально может принести пользу югу. Милис объясняет, что асфальт имеет тенденцию размягчаться в сильную жару, а тротуар может стать слишком горячим, чтобы до него можно было дотронуться. Кроме того, этот материал может снизить затраты на охлаждение соседних зданий, поскольку он может оставаться на 10 градусов холоднее, чем асфальт. Бетон также способен оставаться прохладным и с меньшей вероятностью трескается в более теплую погоду.

«Бетон — это то, что нужно, я бы не стал продавать что-то, если бы думал, что это менее качественный продукт», — говорит Милис. «Бетон — такой жизнеспособный вариант, потому что он практически не требует обслуживания. Вам не нужно постоянно его запечатывать или перекрашивать. Как только вы зальете бетон, он будет стоять 40 лет». «Бетон — это то, что нужно, я бы не стал продавать что-то, если бы думал, что это менее качественный продукт», — говорит Дилан Милис из Milis Flatwork.

Бетон также выглядит более полированным, лучше отражая свет. Это позволяет компаниям устанавливать меньше освещения, так как бетонные парковки остаются яркими ночью. Предприятия могут отказаться от трех из 10 осветительных приборов на своих участках и по-прежнему иметь такое же количество света, как в отличие от использования асфальта, потенциально экономя деньги и потребление энергии. Кроме того, бетон имеет больше вариантов дизайна и может конструктивно удерживать себя.

«Он [бетон] самонесущий, тогда как асфальт опирается на основание. Если основа влажная, насыщенная или сделана плохо, она быстрее испортится», — объясняет Милис. «Бетон может поддерживать свою собственную прочность — и создавать свою собственную прочность. Это более тяжелая работа, и она длится дольше».

У асфальта есть проблемы, которых нет у бетона, говорит Милис.

Например, дренаж, погода и мягкое основание могут сыграть отрицательную роль, когда речь идет об асфальтном проекте. Дренаж может ослабить основание участка, в то время как мягкий грунт может быстро привести к трещинам или выбоинам, которые необходимо будет заполнить раньше, чем планировалось. Между тем, непредвиденная погода может оказать сильное влияние на укладку асфальта, потенциально разрушая стабилизированное основание и вызывая значительные задержки.

«Исходя из моего опыта строительства парковок, люди просто предполагают, что бетон будет дорогим. Большинство людей знают, что бетон лучше асфальта, но причина, по которой они не рассматривают его, заключается в том, что они думают, что это супер дорого», — говорит Милис. «Мы смогли значительно сократить этот ценовой разрыв».

Спецификации также могут быть неверно истолкованы инженерами, в результате чего люди предпочитают асфальт бетону из-за высоких цен. Милис объясняет, что часто, когда владельцу бизнеса предлагают варианты бетона и асфальта для парковки, в плане спецификации описывается проект покрытия для тяжелых условий эксплуатации, например шоссе, для бетона по сравнению с простым асфальтовым участком.

Открытие линий связи

«Трудно сравнивать яблоки с яблоками, когда действительно сравниваешь асфальт для тяжелых условий эксплуатации и парковку для легких автомобилей. Иногда инженеры не имеют должным образом подкрепленных планов проекта. Последние 50 лет они копируют и вставляют одни и те же конкретные детали», — говорит Милис.

Очень важно обсудить, какой материал использовать, так как это лицо бизнеса, объясняет Милис. Бетон и асфальт конкурентоспособны по стоимости, и большинство владельцев бизнеса не знают об этом. Просто общая информация о двух продуктах может иметь значение.

«Вы должны сообщить владельцу, что это конкурентоспособно по цене и что вы получаете лучший продукт [с бетоном], который служит дольше», — говорит Милис. «В долгосрочной перспективе расходы на содержание будут меньше. Первоначальные затраты на бетон будут выше, но если принять это во внимание, вы получите более или менее ту же или близкую к той же цене».

При сравнении затрат на установку и затрат на техническое обслуживание асфальтированных площадок в течение как минимум двух десятилетий бетон значительно дешевле. В целом, сохранение асфальта может составлять 80% затрат на строительство, в то время как затраты на содержание бетона практически равны нулю. Требуется только герметизация швов и ежегодная очистка.

«Не имея возможности поговорить об этом, владелец недвижимости или арендатор просто уйдет с мыслью, что бетон в два раза дороже. Всего за 15 % вы получите продукт, который прослужит в два раза дольше и не требует обслуживания. Вот почему обсуждение так важно», — объясняет Милис.

Новое решение Northwestern для сдерживания ливневых вод из бетона

Как правильно обращаться с бетонным раствором

Почему полировка подвесных бетонных плит с большей вероятностью разочарует клиентов

Спецификации полированного бетона основаны на опыте работы с плитами на уровне грунта, поэтому подрядчики должны помочь владельцам проектов понять, как могут отличаться результаты при полировке подвесных плит

Как Правильно обращайтесь с бетонным раствором

Правила, регулирующие утилизацию бетонного раствора, образующегося при полировке, резке и шлифовке, могут быть неясными, если не следовать набору рекомендаций.

ACI начинает поиск следующего исполнительного вице-президента

Американский институт бетона опубликовал спецификации должности и должностные инструкции для следующего исполнительного вице-президента организации.

Строитель дорог в Северной Дакоте укладывает 75 000 кубических футов бетона в день

Участок шоссе протяженностью 4,5 мили столкнулся с тремя проблемами, требующими ремонта, расширения и подъема. Подрядчику нужна была машина, чтобы быстро справиться со всеми тремя задачами.

Как Sanibel Causeway вновь открылась менее чем через месяц после урагана Ян

Когда самый сильный шторм в истории округа Ли смыл участки дороги на острове Санибел, доступ к ремонтным работам и ресурсам был отрезан. Совместное предприятие Superior Construction и de Moya Group восстановило проезжую часть в рекордно короткие сроки.

Ценность проверки сертификации ACI

Все большему количеству строительных норм, спецификаций и агентств требуются сертифицированные Американским институтом бетона рабочие для проектов.

Как стратегическое партнерство в строительной отрасли меняет ландшафт

Деловое партнерство — это не просто тенденция, а стратегический шаг для организаций практически во всех отраслях.

Повышение производительности малого бетононасоса: Mayco LS300GK

Проблема армирования подрядчика сварной проволокой (WWR)

Должна быть альтернатива демонтажу и замене WWR.

Борьба с трещинами в плитах с необычной геометрией панелей

Советы по борьбе с трещинами в бетонных панелях необычной формы.

Более 400 сборных панелей получили награду за мастерство 2022 года от PCI

Компания Lombard Architectural Precast Products Company вручила награду Сиднея Фридмана за мастерство от Института сборного/предварительно напряженного бетона.

Проблемы ремонта Санибел-Козуэй после урагана Ян

Менее чем через 30 дней после сильнейшего урагана, обрушившегося на берег в округе Ли, штат Флорида, мост Санибел-Козуэй вновь открыт для движения.