История угольной промышленности: How Coal Miners Shaped American Labor History

Содержание

Угольная промышленность // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009) | ИРКИПЕДИЯ

УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, отрасль топливно-энергетического комплекса, включающая добычу и переработку (обогащение и брикетирование) углей ископаемых. Уголь, идущий на топливо (энергетические угли), используется для отопления городов, производства электроэнергии, металла, до середины XX в. на нем работал железнодорожный транспорт. По разведанным запасам углей Россия занимает первое место в мире. За Уралом добывается основная часть российского угля и содержится более 80 % разведанных запасов. В Сибири расположены угольные бассейны общероссийского значения: Кузнецкий (крупнейший в стране, один из крупнейших в мире) и Канско-Ачинский (его уголь самый дешевый). Особое значение имеет добыча коксующихся углей, из которых (путем нагрева без доступа воздуха) получают кокс — твердую, спекшуюся пористую массу с высоким содержанием углерода. Кокс применяется как топливо и восстановитель в металлургии и как фильтрующий материал в ряде химических производств. В российской добыче коксующихся углей 80 % приходится на Кузбасс.

Сведения о залежах ископаемых углей в Сибири накапливались с начала XVIII в. В 1721 рудоискатель Михайло Волков обнаружил выходы каменного угля на берегах Томи близ современного Кемерова (с середины 1840-х гг. для месторождений юга Западной Сибири использовалось понятие «Кузнецкий бассейн», «Кузбасс»). Научные экспедиции второй половины XVIII — первой половины XIX в. отмечали наличие угля в различных районах Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Первые попытки добычи угля в промышленных целях предпринимались в Кузбассе в конце XVIII в. В начале 1850-х гг. дело дошло до регулярной добычи: на Бачатской копи появились 2 небольшие шахты — «Николаевская» и «Покровская». Темпы роста добычи в Кузбассе были меньше, чем в других угольных бассейнах страны (Уральском, Подмосковном и Донецком). В 1890 доля Кузбасса в общероссийской добыче составляла 0,5 %.

Одновременно началась добыча угля на Сахалине. С 1853 разрабатывались месторождения у мыса Дуэ, открытые годом ранее. Сначала работа велась военной командой, в 1859 был выдан 1-й земельный отвод под частную угледобычу. В 1860-е гг. сахалинского месторождения разрабатывались одновременно русскими и иностранными промышленниками, а также российской казной, которая специально для угольных разработок учредила на Сахалине каторгу и ссылку. Добыча развивалась медленно, отчасти из-за удаления в 1872 всех иностранных компаний (по политическим соображениям). Не помогла и передача в 1875 казенной копей (вместе с правом на использование каторжан) в аренду частному лицу, затем — Обществу разработки русских минеральных богатств «Сахалин». До Русско-японской войны наибольший объем добычи на Сахалине был достигнут в 1903: с острова вывезли 64 тыс. т угля. Это закрывало около трети потребности дальневосточных пароходных флотилий и железных дорог.

Новый этап развития сибирской углепромышленности связан со строительством Транссибирской магистрали, благодаря чему резко повысился спрос на уголь, появился целый ряд горных предприятий. В 1896 началась добыча на Черемховском месторождении (Иркутский угольный бассейн). На рубеже веков в Черемховском углепромышленном районе (Черембассе) действовало уже несколько акционерных обществ и 20 мелких шахт. В 1917 добыча здесь составляла 1,27 млн т (по всей Сибири, без учета Дальнего Востока — 2,5 млн т). В это же время заметно ускорилось развитие Кузбасса, в том числе за счет создания новых шахт. В 1897 на севере Кузбасса начали работать Судженские копи Л.А. Михельсона, в 1898 — государственные Анжерские копи. В 1900 в Кузбассе добывалось 80 тыс. т угля (в 1890 — 20 тыс. т), темп роста добычи был выше, чем в других регионах. Заметный вклад в развитие Кузбасса в 1910-е гг. внесло акционерное общество «Копикуз» (Кемеровские и Кольчугинские копи). В 1913 Кузбасс обеспечил 45,9 % сибирские добычи угля.

Добыча угля началась (хотя в меньших масштабах) и в других районах, куда пришла железная дорога. К 1905-18 относятся первые попытки освоения Канско-Ачинского угольного бассейна. В 1904 началась разработка Минусинского бассейна (в том числе с 1908 — крупного Черногорского месторождения). В Забайкалье крупнейшим накануне революции стало Товарищество братьев Замятиных, владевшее Черновскими копями. В 1913 заложили 1-ю штольню в поселке Кивда, который стал первым шахтерским центром Буреинского угольного бассейна (Амурская область, ныне — Хабаровский край). Стратегически важным было обеспечить топливную независимость российского Приморья. Шахты в Сучане (ныне — Партизанск) разрабатывались (с 1901) силами казны; костяк шахтеров составили рабочие, переброшенные из Донбасса. В 1913 недалеко от Сучана были заложены 3 шахты, получившие название Зыбунного рудника (на его основе позднее возникнет город Артем). В 1917 приморские шахтеры добыли 610 тыс. т угля.

Начиная с появления Транссиба и на протяжении XX в. добыча угля в Сибири, как правило, росла опережающими темпами по сравнению с общероссийским производством. Только за 1913-17 доля Сибири в российской угледобыче выросла с 5,6 до 8,9 %. Тем не менее сибирский уголь сохранял лишь местное значение.

Во время Гражданской войны угледобыча сократилась особенно сильно в Восточной Сибири. Рост возобновился в 1920. Для скорейшего восстановления основных сибирских бассейнов в Кузбасс и Черемхово перебрасывалась техника с Урала, из Москвы, Экибастуза. Новым явлением стало изменение удельного веса сибирских угольных бассейнов. Разработчики плана ГОЭЛРО (1920) предложили использовать уголь Кузбасса для расширения металлургического производства на Урале (где не хватало собственного угля). В свою очередь, уральские металлурги, по мысли советских экономистов, за счет расширения производства смогли бы увеличить поставки железа в Сибирь. Этот подход, воплотившийся в программе Урало-Кузбасс, привел к ускоренному развитию угледобычи на юге Западной Сибири. Кузбасс стал лидером в общесибирском производстве и распространил влияние за пределы своего региона. Немалую роль в этом сыграла автономная индустриальная колония Кузбасс, под управлением которой с 1922 по 1927 находились все шахты бассейна, кроме шахт Анжеро-Судженского района. В 1927/28 Кузбасс обеспечивал 76,5 % суммарной добычи угля в Западной и Восточной Сибири, Черембасс — 19,4 %.

В годы новой экономической политики в угольной промышленности действовала одна из немногих крупных концессий. Прекратив оккупацию Северного Сахалина, японцы сохранили право продолжить уже начатую разработку месторождений. С 1925 до конца 1930-х гг. (формально — до 1944) Северо-Сахалинское каменноугольное общество добыло 1,6 млн т угля. С 1927 на острове действовали также и советские шахты, восстановленные за счет переброски горнорабочих из Приморья.

Существенной вехой в развитии отрасли стали довоенные пятилетки. Индустриализация требовала металла, что, в свою очередь, заставляло ускоренно развивать угольную промышленность, прежде всего за счет увеличения числа шахт и шахтеров. 1-я и 2-я пятилетки — время преимущественного развития Кузбасса. Только за 1-ю пятилетку число кузбасских шахт выросло с 7 до 31, суммарная мощность шахтного фонда — с 3 до 9,7 млн т. Особенное внимание руководство страны проявляло к добыче коксующихся углей, наиболее крупные и легкодоступные месторождения которых за Уралом располагались в Кузбассе. Доля коксующихся углей в общем объеме добычи стала рассматриваться как один из ключевых показателей. За 1928-37 она выросла в Кузбассе с 9,9 до 38 %. За счет этого центр добычи здесь все больше смещался на юг: в 1932 на Прокопьевско-Киселевский район приходилось 32,2 % добычи Кузбасса, в 1937 — 49,9 %. Кузбасс приобрел всероссийское значение. 55 % кузбасского угля в 1937 направлялось за пределы региона, основным потребителем (помимо железной дороги) была металлургия Урала. Неофициально Кузбасс именовали «вторым Донбассом», сравнивая его с главным угольным бассейном СССР. С Кузбасса началась и механизация сибирской угледобычи. Число отбойных молотков здесь увеличилось с 68 в 1929 до 1 526 в 1932. Использовались десятки врубовых машин. Доля механизированного труда в шахтах выросла на порядок.

Одновременно с ростом производства в Кузбассе наблюдалось значительное развитие других угольных бассейнов. В 1928 с начала разработки Сангарского месторождения появилась угольная промышленность в Якутии. В 1934 получен первый уголь из Чульмаканского месторождения на юге Якутии (оно ценно залежами коксующегося угля). В 1935 заложена 1-я шахта на Гусиноозерском месторождении в Бурятской АССР. На новый уровень вышла разработка Буреинского бассейна: забросив малопроизводительные разработки в Кивде, шахтеры перенесли центр приамурской угледобычи в поселке Райчиха. Но целенаправленное ускоренное развитие началось в восточных регионах лишь в 3-й пятилетке, когда восточносибирские показатели роста угледобычи опередили показатели Кузбасса. В 1938 началась добыча угля в различных частях Магаданской области. В 1941 открылась самая восточная шахта России — «Беринговская» (месторождение Бухты Угольной, Анадырская угленосная площадь). Это позволило снабжать Чукотку углем без необходимости возить его из Приморья или с Сахалина.

В угольной промышленности Зауралья стали использовать новую технологию — открытую добычу, которая в Восточной Сибири была внедрена накануне войны. В отличие от шахтных разработок открытая добыча не связана с риском для жизни шахтеров и позволяет рабочему, оснащенному необходимой техникой, добывать за смену гораздо большее количество угля. Повышение доли открытой добычи в общем объеме разработок сразу стало еще одним ключевым показателем для оценки успехов угольной промышленности. В 1940 открытая добыча обеспечила 5,6 % всей восточносибирской добычи угля.

Рост сибирской угледобычи в годы 1-х пятилеток обгонял даже высокие общесоюзные показатели. В течение 1929—37 добыча угля в СССР увеличилась на 360,4 %, в Западной Сибири — 680,4, в Восточной — 574,8 %. Как следствие, вклад Сибири в советский угольный фонд вырос с 10,2 до 18,5 %.

Накануне войны добыче угля уделялось особое внимание: в мае 1939 заказы угольной промышленности приравнивались к оборонным. Начавшаяся война еще отчетливее показала стратегическое значение угля. С потерей Донбасса, а затем и Подмосковного бассейна Сибирь в 1942 достигла высшей (для советского периода) доли в общесоюзном производстве: 38,5 % всего угля и 76,4 % — коксующегося. Регион стал крупнейшим в стране поставщиком угля, несмотря на сокращение производства из-за ухода части рабочих на фронт (только с 1943 началось восстановление производства в Кузбассе, с 1944 — в Восточной Сибири).

Пятилетка 1946—50 оказалась для сибирской угольной промышленности трудной. Темп роста добычи угля оказался ниже, чем в целом по стране, т. к. основные силы были брошены на ускоренное восстановление Донбасса. Тем не менее качественное развитие происходило. В Кузбассе появились первыекарьеры, где применялась открытая добыча. В Восточной Сибири на открытую добычу пришлось 3/4 всех вводимых мощностей. Развитие этой тенденции приведет к тому, что в 1960 открытая добыча в Восточной Сибири даст более 60 % угля (по Сибири в целом — 1/3, по СССР — 1/5). В годы 4-й пятилетки началась масштабная разработка Канско-Ачинского бассейна. В 1950 здесь вступил в строй крупнейший в то время в Сибири «Ирша-Бородинский» разрез.

Новое качество развития угольной промышленности в 1950-е гг. связано с внедрением новой техники. На смену отбойному молотку и врубовой машине пришли комбайны. Число проходческих комбайнов на шахтах Западной и Восточной Сибири увеличилось за десятилетие с 3 до 184, очистных комбайнов — с 75 до 338. Доля комбайновой добычи выросла с 0,3 до 20,5 % от общего производства. Повышалась и механизация открытой добычи (использование бульдозеров, экскаваторов, паровозов и электровозов). Еще одна технологическая новинка 1950-х гг. — подземная гидравлическая добыча, при которой выемка и транспортировка угля осуществляются водяным потоком. В 1960 гидравлическим способом в Кузбассе добыли 1,2 млн т угля, что составило 1,5 % от общей добычи бассейна и 47,2 % от всей гидродобычи по стране. Этот метод, как и открытая добыча, относится к передовым, т. к. снижает риск и повышает производительность шахтерского труда.

Наряду с гидродобычей пытались внедрить метод подземной газификации угля, единственно рентабельный при разработке глубокозалегающих и тонких пластов, а также при доработке старых шахт. Сущность технологии заключается в бурении скважин до угольного пласта и создании управляемого очага горения, в котором протекает процесс газификации. Полученный газ (смесь метана, оксида углерода, водорода и паров воды) может быть использован как сырье в химической промышленности или в качестве топлива на теплоэлектростанциях. В СССР технология подземной газификации подходила главным образом для бассейнов европейской части страны, частично — для Кузбасса, однако широкого распространения не получила. Дело ограничилось созданными в начале 1960-х гг. опытно-промышленными установками (одна из них — в Кузбассе).

1950-е гг. стали самыми благоприятными для угольной промышленности. Но уже в 1956 руководство страны приняло стратегическое решение об изменении топливного баланса страны в пользу углеводородного сырья. В следующее десятилетие это решение получило материальное подкрепление за счет освоения крупных нефтегазовых месторождений Западной Сибири. Первоочередное внимание стало уделяться нефтегазовому комплексу, финансирование угольной промышленности ухудшилось. Сыграло роль и значительное развитие в 1960—70-х гг. гидроэнергетики, в частности, строительство в Восточной Сибири нескольких крупных гидроэлектростанций. Изменение приоритетов наложилось на общие для советской промышленности проблемы организации труда. Как следствие, с 1960-х гг. в угольной промышленности все более отчетливо прослеживаются кризисные явления.

Несмотря на продолжение роста добычи в абсолютных цифрах, итоги первой половины 1960-х гг. показали частое недовыполнение планов. В 1967 пятилетнее задание для Кузбасса пришлось сокращать по ходу пятилетки. Рост производительности труда стал отставать от роста добычи (в Кузбассе производительность даже сокращалась). Отставало внедрение новой по мировым стандартам техники (узкозахватные комбайны). Особенно существенным (около 50 %) было отставание по планам введения новых шахт и разрезов. Это сказалось во второй половине 1970-х и в 1980-е гг. С 1977 отрасль стала убыточной. В 1979 и 1980 имело место сокращение абсолютного объема добычи, сменившееся застоем. Перестала увеличиваться доля коксующихся углей в общей добыче Кузбасса (41 % в 1975, 40,6 % в 1980).

Однако в этот же период, несмотря на кризисные явления по отрасли в целом, вступили в строй исключительно крупные угольные предприятия. Усилению концентрации производства способствовал курс на предпочтительное развитие открытой, а не шахтной разработки (в 1980-м открытая добыча обеспечивала 55 % всего сибирского угля). В 8-й пятилетке (1965—70) в Забайкалье начал работать один из крупнейших разрезов Сибири — «Xаранорский», поставляющий уголь далеко за пределы своего бассейна. В 1973 вступила в строй 1-я очередь крупнейшей в стране шахты «Распадская» (Кузбасс, мощностью 6 млн т в год). В 1972 выдали первый уголь горняки разреза «Бикинский» (ныне — «Лучегорский»). Он стал основным источником топлива для выстроенной поблизости Приморской ГРЭС, обеспечивающей электричеством Приморский и Xабаровский края. В 1988 разрез дал 7,8 млн т угля из 20,5 млн т, добытых в Приморье. Активизировалось освоение южноякутских запасов. В 1964 на Чульмаканском месторождении началась открытая разработка угля, ставшая основой для «Нерюнгринского» разреза (его 1-я очередь вступила в строй в 1979). «Нерюнгринский» — один из крупнейших за Уралом, в 1989 здесь добыли 14,9 млн т угля, что составило 86 % всей добычи «Якутугля». С этим разрезом связано создание Южно-Якутского топливно-энергетического комплекса. Южная Якутия обладает крупнейшими на Дальнем Востоке запасами коксующегося угля, пригодными для открытой разработки. С конца 1970-х гг. в связи с созданием Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса вышло на новый уровень освоение угольных запасов Красноярского края. В 1980 разрезы «Ирша-Бородинский» и «Назаровский» (Канско-Ачинский бассейн) дали 33,5 млн т угля (80 % всей добычи «Красноярскугля»). Увеличив добычу с 21,6 млн т в 1970 до 52,3 млн т в 1990, Канско- Ачинский бассейн вышел на 2-е место в Зауралье со значительным отрывом от Черембасса (24,3 млн т в 1990). На разрезах Восточной Сибири испытывалась самая мощная новейшая техника (в том числе роторные экскаваторы, позволяющие задействовать на 2 порядка меньше рабочих, чем при подземной разработке).

В начале перестройки повсеместно отмечался рост добычи и производительности труда шахтеров. Но летом 1989 большинство угольных бассейнов страны охватила шахтерская забастовка, начавшаяся в Кузбассе. Вместе со всем народным хозяйством отрасль вступила в кризис. За 1988-2000 производство угля в России сократилось с 425,4 млн до 257,9 млн т (в Кузбассе — с 159 млн т в 1988 до 92 млн т в 1997). В 1993 началась разработка программы реструктуризации угольной промышленности. России. На деле реструктуризация проводилась под диктовку Международного банка реконструкции и развития и свелась к закрытию многих нерентабельных шахт (таких оказалось большинство). В некоторых случаях это привело к полной ликвидации угольной специализации района. Особенно значительные последствия имела реструктуризация в Приморье, где закрылись все шахты в бывших шахтерских городах Артеме и Партизанске. Попавшее в зависимость от привозных углей Приморье зимой 2000/01 испытало острый энергетический кризис.

В 1998-99 падение в отрасли прекратилось, в Кузбассе начался его ощутимый рост. В 2005 Кузбасс добыл 167 млн т угля, превысив докризисный уровень. Вновь вводятся в строй новые добывающие предприятия; восстанавливаются некоторые из закрытых в 1990-е гг. шахт. За счет Кузбасса Россия занимает 6-е место в списке ведущих мировых экспортеров коксующегося угля. Менее успешно идут дела в других крупнейших бассейнах. В начале XXI в. закрывались, так и не добившись рентабельности, последние шахты на Дальнем Востоке. Сложным остается положение в Черембассе, где осуществляется переход от истощенных Черемховского и Тулунского месторождений к Мугунскому. В 2006 добыча угля в Иркутской области составила 10,1 млн т (в 1990 — 24,3 млн т). В Красноярском крае (КАТЭК) в 2005 добыто 32 млн т (против 55 млн т накануне кризиса). Тем не менее угольная промышленность по-прежнему является для Сибири одной из отраслей специализации не только в общероссийском, но и в мировом разделении труда. Принимаемые правительством РФ меры по увеличению доли угля в производстве электроэнергии и благоприятная ценовая конъюнктура на мировых угольных рынках являются предпосылками для ускоренного развития угольньной компаний Сибири.

Лит.: Карпенко З.Г. Кузнецкий угольный. 1721-1971. Кемерово, 1971; Заболотская К.А. Угольная промышленность Сибири (конец 1890-х — начало 1990-х гг.). Кемерово, 1995; Угольная промышленность Кузбасса. 1721-1996. Кемерово, 1997; История угледобычи в России. М., 2003; Чурашев В.Н., Маркова В.М., Потапов В.П. и др. Крупнейшие угольные проекты в стратегии социально-экономического развития Сибири // Нефтегазовая вертикаль. 2005. № 10.

К.А. Заболотская, А.Ю. Карпинец, А.К. Кириллов, В.Н. Чурашев

История развития угольной промышленности Якутии — ЯСИА

История развития угольной промышленности Якутии

Специальный проект ЯСИА, посвященный Дню шахтера

На территории Якутии уголь можно добывать на площади около 700 тысяч квадратных километров. Это основная часть Ленского угольного бассейна, Южно-Якутский бассейн, Зырянский бассейн и крайняя восточная часть Тунгусского бассейна, а также отдельные разрозненные месторождения северной части Якутии (Уяндинское, Куларское, Согинское).

Интерес к углю как к топливу был вызван развитием пароходства по реке Лене. Уголь выгодно отличался от дровяного отопления экономичностью и гораздо большей энергетичностью.

Прогнозный потенциал угля
составляет порядка 880 миллиардов тонн:

— Южно-Якутский бассейн — более 40 миллиардов тонн

— Зырянский бассейн — более 8,5 миллиарда тонн

— Ленский бассейн — более 840 миллиардов тонн

История

Весной 1927 года была образована Якутская горно-техническая контора при управлении Якутского горного округа, которой нужно было начать геологоразведочные и научно-исследовательские работы.

В Якутии расположился второй из самых крупных в мире угольных бассейнов — Ленский — с запасами бурого и каменного угля. Основная часть блока находится в бассейне реки Лены, в районе Центральной якутской низменности.

Площадь угольного бассейна достигает 700 тысяч квадратных километров. Как и Тунгусский бассейн, Ленский блок изучен в недостаточной степени из-за труднодоступности района. Добыча осуществляется в шахтах и на разрезах.

В 1925 году геолог Иванов составил первое подробное описание Сангарского месторождения. В 1926—1927-х годах студенты Московской горной академии Софронов и Кузнецов продолжили работу по выявлению промышленных запасов и уточнению геологического месторождения.

Уже в 1928 году техник Некипелов провел промышленную разведку, и его партия сделала пробный забой, положив начало знаменитой шахте «Сангарская». Она стала пионером в угледобывающей промышленности республики.

Эксплуатация шахты началась в 1928 году. Разработка Сангарского месторождения позволила создать топливную базу для речного пароходства и удовлетворить потребности в минеральном сырье предприятий и населения Якутска.

С 1928 по 2016 год было добыто 455,8 миллиона тонн угля. По этому показателю Якутия занимает первое место среди регионов Дальнего Востока, на долю республики приходится свыше трети (41%) добываемого угля на востоке страны.

В республике угледобывающая промышленность в структуре объёма производства занимает третье место после нефтедобывающей и алмазодобывающей.

В последние годы (2013-2016) угольная промышленность республики демонстрирует устойчивое наращивание объемов добычи. Этого удалось достичь благодаря правильно расставленным приоритетным задачам по реализации и поддержке инвестиционных проектов.

Развитие угледобывающей промышленности в Якутии связано с инвестиционными проектами.

Строительство Эльгинского угольного комплекса

Проект реализуется в рамках утверждённой Долгосрочной программы развития угольной промышленности России на период до 2030 года и имеет общегосударственное значение. В результате реализации проекта будет создан новый центр угледобычи мирового уровня на Дальнем Востоке.

Разработка Эльгинского месторождения является стратегическим инвестиционным проектом группы ПАО «Мечел». Эльга – одно из крупнейших в мире месторождений высококачественного коксующегося угля, запасы которого составляют около 2 миллиардов тонн.

В августе 2011 года был введен в эксплуатацию разрез, производственная мощность которого составляет 1 миллион тонн угля в год.

Этапы реализации проекта:

▪ 1 очередь (начиная с 2016 года) – 5,1 млн. тонн.

▪ 2 очередь (2019 год) – 17,4 млн. тонн.

▪ 3 очередь (2023 год) – до 29,7 млн. тонн.

В состав проекта входят Эльгинский ГОК проектной мощностью 28-30 миллионов тонн, обогатительная фабрика, железнодорожный подъездной путь Улак-Эльга протяженностью 317 километров, а также притрассовая автомобильная дорога от станции Улак до Эльгинского месторождения.

Помимо этого в рамках проекта идет строительство вахтового поселка численностью до 3 тысяч человек, ВЛ -220 кВ «Призейская – ПС Эльгауголь» и ПС Эльгауголь.

После выхода Эльгинского угольного комплекса на проектную мощность планируемая численность работников составит порядка 7000 человек. Сегодня среднесписочная численность работающих в Эльгинском угольном комплексе составляет 1 295 человек.

Строительство ГОК «Инаглинский»

Комплекс включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов, планируемых к реализации на территории Дальнего Востока, входит в программу «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». Реализация проекта должна обеспечить добычу не менее 12 миллионов тонн угля в год.

Проект

▪ Карьер

мощность — 2-3 миллиона тонн в год (введен в эксплуатацию в 2016 году).

▪ ВЛ-110 кВ (двухцепная)

протяженность — 6 км, (первая цепь введена в августе 2016 года, вторая — в декабре 2016 года).

▪ Обогатительная фабрика
«Инаглинская-1»

мощность — 2 миллиона тонн (действующая, эксплуатируется в опытно-промышленном режиме с мая 2016 года).

▪ Обогатительная фабрика «Инаглинская-2»

мощность первой очереди — 6 миллионов тонн, второй — 6 миллионов тонн, планируемый срок ввода в эксплуатацию — 2018 и 2020 годы соответственно.

▪ Шахта «Инаглинская» (1-ая очередь)

мощность — 4 миллиона тонн в год, начало строительства — в 2017 году, запуск добычных работ — в 2018 году.

▪ Шахта «Инаглинская» (2-ая очередь)

производительность — 8 миллионов тонн в год, начало строительства — в 2019 году, запуск добычных работ — в 2020 году.

Добыча угля за период реализации составила: в 2014 году – 239 тысяч тонн, в 2015 году – 1 303 тысячи тонн, в 2016 году – 1 929 тысяч тонн.

Среднесписочная численность занятых на производстве — 636 человек.

Реализация проекта должна обеспечить добычу не менее 12 миллионов тонн угля в год. После выхода на проектную мощность численность работников составит около 1200 человек.

Строительство ГОК «Денисовский»

Предусмотренная проектом шахта является первой и единственной в отечественной угольной промышленности, которая использует камерно-столбовую систему отработки (КСО) угольных пластов, в том числе и на глубине более 200 метров.

Метод подземной добычи позволяет минимизировать потери запасов угля и вести эффективную работу в сложных горно-геологических условиях.

Проект

«Денисовская Центральная»

1-ая очередь – под разработку 5 миллионов тонн, добыча — до 1 миллиона тонн угля в год (введена в эксплуатацию в 2011 году).

2-ая очередь – под разработку 13,5 миллиона тонн, добыча — до 2 миллионов тонн угля в год (введена в эксплуатацию в 2015 году).

«Восточная Денисовская»

шахта создана под разработку промышленных запасов в объеме 62 миллионов тонн, добыча — до 4 миллионов тонн угля в год, планируемый срок ввода — 2018 год.

карьер «Восточная Денисовская»

спроектирован под разработку угля открытым способом на время монтажных работ в шахтах, производственная мощность — более 500 тысяч тонн в год (введена в эксплуатацию в 2016 году).

горно-обогатительная фабрика «Денисовская»

Мощность — 6 миллионов тонн в год. На сегодняшний день построен главный корпус обогатительной фабрики со всей сопутствующей инфраструктурой и инженерными коммуникациями, включая котельную для обогрева внутренних помещений. Планируемый срок ввода в эксплуатацию — 1 квартал 2018 года.

В августе 2016 года шахтерами компании «Колмар» установлен рекорд на территории Российской Федерации по проведению горных выработок одним комплектом оборудования — 1,8 километра за месяц.

Потенциал Южной Якутии

На Дальнем Востоке России планируется создание многоотраслевого промышленного района, основанного на природно-ресурсном потенциале Южной Якутии, а также на развитии транспортной и электросетевой инфраструктуры этого региона.

ООО «УК «Колмар» включено в состав резидентов территории опережающего развития (ТОР) «Южная Якутия», что позволяет компании получать налоговые преференции. Выход на полную проектную мощность выведет предприятие в число лидеров по объёмам добычи коксующихся углей как в России, так и на международном рынке.

Совокупный объем добычи углей составит 20 миллионов тонн в год. Уникальные качественные характеристики якутских углей и высокий спрос на них в странах АТР позволят «Колмар» войти в число мировых компаний по производству углей для металлургии, таких как BNP Bilton, Rio Tinto и Xstrata.

В целом на территории Республики Саха (Якутия) свою производственную деятельность осуществляют следующие угольные компании: АО ХК «Якутуголь», ООО «Эльгауголь», ООО «УК «Колмар», ЗАО «Малые разрезы Нерюнгри», АО «Зырянский угольный разрез», ООО «Сунтарцеолит», АО «Кировский угольный разрез» и ОАО «Телен».

На сегодняшний день АО ХК «Якутуголь» занимает примерно половину общего объёма добычи на территории республики. В декабре 2016 года обогатительная фабрика «Нерюнгринская» переработала 200-миллионную тонну коксующегося угля с момента запуска предприятия в эксплуатацию.

В 2016 году филиал АО ХК «Якутуголь» Угольный разрез «Джебарики-Хая» в целях оптимизации расходов на добычу начал переход на открытую разработку угля с проектной мощностью 320 тысяч тонн в год.

Угледобывающие предприятия республики условно разделены на северную и южную группы. Основное отличие заключается в том, что северная группа ведёт добычу энергетических и бурых углей для нужд жилищно-коммунального хозяйства, их производство имеет сезонный характер, где основной объем поставок внутри республики приходится на навигационный период.

Динамика добычи угля в Республике Саха (Якутия) с 2013 года, план на 2017 год. (тыс. тонн).

Автор проекта
Надежда Ефимова,
обозреватель ЯСИА

Добыча угля | Определение, история, типы и факты

угольная шахта

Смотреть все СМИ

Ключевые люди:: Энтони Эшли Купер, 7-й граф Шефтсбери
Дж. Кейр Харди
Хьюго Стиннес
Дэвид Альфред Томас, 1-й виконт Рондда
Артур Джеймс Кук

Похожие темы:: добыча толстых пластов
автономный самоспасатель
камерно-столбовая разработка
метод лавы
метод короткого забоя

Просмотреть весь связанный контент →

История

Древнее использование обнаженного угля

Существуют археологические свидетельства того, что уголь сжигали в погребальных кострах в бронзовом веке, 3000-4000 лет назад, в Уэльсе. Аристотель упоминает уголь («горючие тела») в своих Meteorologica , и его ученик Теофраст также записал его использование. Римляне в Британии сжигали уголь до 400 г. н.э.; пепел был найден среди руин римских вилл и городов и вдоль римской стены, особенно в Нортумберленде, вблизи выхода угольных пластов. Индейцы хопи на территории, которая сейчас является юго-западом Соединенных Штатов, добывали уголь, собирая и очищая его, и использовали его для отопления, приготовления пищи и в церемониальных залах еще в 12 веке н.э.; в 14 веке они использовали его в производстве гончарных изделий. Марко Поло сообщает, что его использование было широко распространено в Китае 13 века. В «Книге судного дня» (1086 г.), в которой записано все, что имело экономическую ценность в Англии, уголь не упоминается. Первый уголь в Лондон прибыл по морю в 1228 году из районов Файфа и Нортумберленда, где женщины и дети собирали куски, отколотые от подводных обнажений и выброшенные на берег волнами. После этого название «морской уголь» применялось ко всему битуминозному углю в Англии. Позже в том же веке монахи начали добывать породы на севере Англии.

Разработка на входе в шахту

Шахты

За исключением китайцев, которые, возможно, добывали уголь под землей, все ранние угольные пласты отрабатывались с поверхности, в полностью обнаженных обнажениях. Однако в более позднем средневековье истощение обнажений угля во многих местах вынудило перейти от наземной добычи к подземной или шахтной. Ранние шахты были не более чем колодцами, расширяемыми настолько, насколько осмеливались горняки перед лицом опасности обрушения. Шахты были прорыты на возвышенности со штольнями — почти горизонтальными туннелями — для дренажа, проложенными в склоне холма. В Англии некоторые неглубокие шахтные стволы были исчерпаны еще в 14 веке, что потребовало углубления и расширения добычи на дне стволов. Это оставались небольшие операции; запись 1684 г. показывает 70 рудников недалеко от Бристоля, на которых работало 123 рабочих. Большая глубина создала много проблем. Во-первых, воду уже нельзя было просто слить. Были разработаны грубые методы, чтобы поднять его на поверхность. Устройство с ведром и цепью сначала приводилось в движение людьми, а затем лошадьми; через трубу поднимался непрерывный пояс круглых пластин. В качестве насосов использовались ветряные мельницы. Но шахты должны были быть ограничены глубиной 9от 0 до 105 метров (от 300 до 350 футов) и радиус добычи 180 метров. Только в 1710 году проблема с водой была решена с помощью паровой атмосферной машины Томаса Ньюкомена, которая служила дешевым и надежным источником энергии для вертикального поршневого подъемного насоса.

Подъем

Еще одной проблемой было поднятие угля. Рабочая сила, управляющая лебедкой, была заменена лошадиной силой; и по мере того, как шахты становились глубже, добавлялось больше лошадей. В Уайтхейвене в 1801 году уголь был поднят на 180 метров четырьмя лошадьми со скоростью 42–44 метрических тонны (46–48 тонн) за девять часов. Внедрение парового двигателя для подъема угля стало важным поворотным моментом в отрасли. Около 1770 г. были успешно опробованы небольшие паровые лебедки. Около 1840 г. первая клеть использовалась для подъема груженого автомобиля; а с 1840 г. прогресс в методах добычи угля был быстрым.

Присутствие вредных и легковоспламеняющихся газов заставило горняков с самого начала осознать критическую важность вентиляции в угольных шахтах. Естественная вентиляция обеспечивалась ровными дренажными туннелями, проложенными по наклонной поверхности для соединения с шахтой. Поверхностные дымовые трубы над шахтой повысили эффективность вентиляции; их использование продолжалось в небольших шахтах до начала 20 века. Наиболее надежным методом до введения вентиляторов было использование печи на дне шахты или на поверхности. Несмотря на опасность пожара и взрыва, в начале 20 века все еще работало большое количество печей, по крайней мере, в негазовых шахтах.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас

Освещение открытым пламенем, однако, было гораздо более распространенной причиной взрывов до появления предохранительной лампы Дэви (около 1815 г.), в которой пламя заключено в двойной слой проволочной сетки, предотвращающий воспламенение легковоспламеняющихся веществ. газов в воздухе шахты. Однако присутствие сильных воздушных потоков делало даже лампу Дэви небезопасной.

Ротационные вентиляторы появились в шахтах в 18 веке. Первоначально сделанные из дерева и приводившиеся в движение паром, они совершенствовались на протяжении 19 века.го и 20-го веков за счет внедрения стальных лопастей, электроэнергии и аэродинамически эффективных форм лопастей.

От ручной до механизированной добычи

Обычная добыча

Первые европейские горняки выбивали уголь из пласта или отламывали его киркой. После введения взрывчатых веществ приходилось подрезать угольный пласт ручными инструментами. Появление пара, сжатого воздуха и электричества облегчило эту тяжелую и опасную работу. В 1868 году, после почти 100 лет проб и ошибок, в Англии был представлен коммерчески успешный резак с вращающимся колесом для подрезки угольного пласта. Этот первый режущий инструмент с механическим приводом вскоре был усовершенствован за счет использования сжатого воздуха в качестве источника энергии вместо пара. Позже стали использовать электричество. Фреза для длинных забоев была представлена в 189 г. 1. Первоначально приводимый в действие сжатым воздухом, а затем электрифицированный, он мог начинаться на одном конце длинного забоя (вертикальное открытое поперечное сечение угольного пласта) и непрерывно переходить к другому.

Развитие непрерывной добычи

Узнайте о проблемах, с которыми столкнулись шахтеры, и об изменениях в отрасли в период с 1917 по 2017 год

Просмотреть все видео к этой статье

Традиционные методы добычи, описанные выше, состоят из циклических операций резки, бурения , взрывные и погрузочные, разработанные в связи с камерно-столбовой горной выработкой. Старейший из основных подземных методов, камерно-столбовая добыча естественным образом возникла из-за необходимости добывать больше угля по мере того, как горные работы становились глубже и дороже. В конце 1940-х годов традиционные методы стали заменяться одиночными машинами, известными как комбайны непрерывного действия, которые откалывали уголь от пласта и возвращали его обратно в систему откатки. Joy Ripper (1948 г.) был первым комбайном непрерывного действия, применимым для камерно-столбового метода.

Истоки разработки длинными забоями

Другой основной метод современной разработки, разработка длинными забоями, был введен еще в 17 веке и нашел широкое применение к 19 веку, но он долгое время был менее производительным, чем камерно- столбовая добыча. Ситуация начала меняться в 1940-х годов, когда немец Вильгельм Лёббе разработал непрерывную систему с использованием «плуга». Плуг, протянутый по забою угля и направляемый трубой на лицевой стороне сегментированного конвейера, вырезал бороздку на дне пласта. Конвейер змеился по забою за наступающим плугом, чтобы поймать уголь, отколовшийся над щелью. Существенно сократив трудозатраты на угольном забое (за исключением тех, которые необходимы для установки крепи), система Loebbe быстро стала популярной в Германии, Франции и Нидерландах.

Сам по себе плуг имел ограниченное применение в британских шахтах, но усовершенствованный сегментный конвейер стал там основной частью оборудования, и в 1952 году была представлена простая машина непрерывного действия, называемая комбайном. Очистной комбайн, протянутый вдоль забоя вдоль конвейера, имел ряд дисков, снабженных зубьями по периметру и установленных на валу перпендикулярно забою. Вращающиеся диски отрезали кусок от угольного забоя, когда машина тянулась вперед, а плуг за машиной убирал уголь, упавший между забоем и конвейером.

Крепление кровли

Техника крепления кровли с помощью анкерной крепи стала широко распространена в конце 1940-х годов и во многом способствовала созданию беспрепятственной рабочей зоны для камерно-столбовой разработки, но это была трудоемкая и медленная операция, которая не позволяла вести горные работы длинными забоями. от реализации своего потенциала. Однако в конце 1950-х годов британцы представили самодвижущиеся крепи с механическим приводом. По отдельности или в группах эти крепи, прикрепленные к конвейеру, могли гидравлически опускаться, выдвигаться и переустанавливаться на кровлю, обеспечивая тем самым свободную от опор зону для оборудования (между угольным забоем и первым рядом домкратов) и навесом. проход для горняков (между первым и вторым рядом домкратов).

От ручного труда к электроэнергии

В первых шахтах уголь грузили в корзины, которые несли на спинах мужчины или женщины, или грузили на деревянные сани или трамваи, которые затем толкали или тащили по основной вывозной штреке к нижняя часть шахты должна быть подвешена на подъемных канатах или цепях. В штольнях и откосах уголь вывозился непосредственно на поверхность этими и подобными способами. Сани тянули сначала мужчины, а затем животные, в том числе мулы, лошади, волы и даже собаки и козы.

Паровозы, разработанные Ричардом Тревитиком, использовались на полях Южного Уэльса и Тайна, а затем в Пенсильвании и Западной Вирджинии, но они производили слишком много дыма. Пневматические локомотивы, появившиеся в 1880-х годах, оказались дорогими в эксплуатации. Электровозы, представленные в 1887 году, быстро стали популярными, но мулы и лошади все еще работали на некоторых шахтах даже в 1940-х годах.

Механизированная погрузка

Ручная погрузка битого угля в вагоны устарела в начале 20-го века благодаря мобильным погрузчикам. Stanley Header, первая углепогрузочная машина, использовавшаяся в Соединенных Штатах, была разработана в Англии и испытана в Колорадо в 1888 году.14. Используя принцип собирающего рычага, машина Joy послужила образцом для будущих успешных мобильных погрузчиков. После появления в 1938 году челночных вагонов с электроприводом на резиновых колесах, предназначенных для перевозки угля от погрузочной машины к элеватору, мобильные погрузочно-разгрузочные работы быстро вытеснили гусеничные перевозки в забое камерно-столбовых шахт.

В 1924 году ленточный конвейер был успешно использован на антрацитовом руднике в центральной Пенсильвании для транспортировки угля от группы комнатных конвейеров к колонне вагонов у входа в шахту. К 19Ленты 60-х годов практически полностью заменили вагоны для промежуточных перевозок.

Обогащение

История обогащения угля начинается в 19 веке с адаптации методов обогащения полезных ископаемых, используемых для обогащения металлических руд от связанных с ними примесей. В первые годы более крупные куски угля просто собирали вручную из кусков, состоящих преимущественно из минерального вещества. Промывка с помощью механических устройств для отделения угля от сопутствующих пород на основе различий в их плотности началась в 1840-х годах.

Сначала подготовка угля была вызвана потребностью в более высокой теплотворной способности; другой спрос был на такие специальные цели, как металлургический кокс для производства стали. В последние годы, когда возросло беспокойство по поводу выбросов диоксида серы с дымовыми газами электростанций, подготовка угля приобрела большее значение как мера удаления загрязнителей атмосферы.

М. Альберт Эванс Раджа Венкат Рамани