Гост 18105 2023 статус на 2023 год: Бетоны. Правила контроля и оценки прочности – РТС-тендер

Семинар Строительный контроль. Новые правила контроля и оценки прочности бетона на объектах строительства

PR. Пресс-служба

Гостиницы. Рестораны. Общественное питание

Инженерные сети: строительство и ремонт

Медицина

Организация деятельности учреждений культуры

Организация перевозок. Транспорт

Офис. Делопроизводство. Архивы

АХО. Офис

Охрана труда. Безопасность

Право. ВЭД

Производство

Социальная защита

Тренинги

Услуги

Энергетика. Энергосбережение

Промышленность

Бережливое производство

Гособоронзаказ

Закупки. Снабжение. Склад

Закупки и снабжение

Госзакупки

Склад

Импортозамещение

Интеллектуальная собственность

Легкая промышленность

Материалы, технологии, оборудование

Пищевая промышленность

Стандартизация. Метрология

Транспорт

Транспортная логистика

ЖД перевозки

Автотранспорт

Управление инновациями

Управление качеством

Управление производством

Безопасность

Безопасность систем управления

Информационная безопасность

Кадровые риски

Комплексная безопасность

Охрана труда

Пожарная безопасность

Промышленная безопасность

Экологическая безопасность

Экономическая и юридическая

Энергетика

Правовое регулирование в энергетике

Экономика и инвестиции в энергетике

Эксплуатация объектов ТЭК

Энергосбережение

Строительство и инженерные сети

Дорожное строительство

Инженерные сети: проектирование и строительство

Слаботочные системы

Газоснабжение

Водоснабжение и водоотведение

Теплоснабжение и вентиляция

Электроснабжение

Правовое регулирование строительной деятельности

Проектирование. Изыскания

Сметное дело

Строительные материалы и технологии

Строительство: организация и управление

Экономика строительства

ЖКХ. Городское хозяйство

ЖКХ. Городское хозяйство

Ремонт и эксплуатация зданий и сооружений

Недвижимость

Управление и эксплуатация недвижимости

Экология и землепользование

Землепользование

Недропользование

Экология

Управление персоналом

HR-технологии. Управление персоналом

Трудовое право. Кадровое делопроизводство

Офисные службы

Архивы

Делопроизводство

Работа с руководителем

Менеджмент

Общий менеджмент

Специальный менеджмент

Спортивный менеджмент

Управление административно-хозяйственной деятельностью

Маркетинг.

PR

Маркетинг. Продажи

Реклама. PR

Экономика. Финансы. Бухгалтерский учет

Бухгалтерский учет

Бюджетный учет

Отраслевой учет

Бухгалтерский учет в коммерческих организациях

Налогообложение

Нормирование труда

Оплата труда и мотивация

Финансовый менеджмент. Экономика

Право. ВЭД

Внешнеэкономическая деятельность

Гражданское и процессуальное право

Договорная работа

Другие отрасли права

Корпоративное право

Право по виду деятельности

Информационные технологии

Автоматизация процессов, прикладное ПО

Управление ИТ-инфраструктурой

Связь

Проектирование и строительство объектов связи

Юридическое сопровождение и ФХД

Государственное и муниципальное управление

Бюджетное финансирование

Некоммерческие организации

Организация деятельности учреждений и органов власти

Социальная защита

Организация работы органов социальной защиты населения

Технологии социального обслуживания

Медицина

Организация здравоохранения

Право в здравоохранении

Фармация

Экономика и финансы в здравоохранении

Ветеринария

Ветеринария

Образование

Высшее образование

Дополнительное профессиональное образование

Среднее общее и специальное (коррекционное) образование

Среднее профессиональное образование

Культура

Музеи. Библиотеки

Организация культурно-досуговых мероприятий

Театры. ДК

Технологии: звук, свет, сцена

Управление в сфере культуры и досуга

Массмедиа

Дизайн

Переводы

СМИ, редакция

HoReCa

Гостиницы

Общепит

ХАССП и контроль качества

Информационное моделирование – в строительный контроль!

В Москве началось применение новых информационных технологий строительного контроля железобетонных конструкций.

Поиск решений по автоматизации работы с данными, полученными при строительном контроле, — одна из актуальных задач организации строительства. Развитию этого направления применительно к ЖБК посвящены работы лаборатории железобетонных конструкций и контроля качества НИИЖБ им. Гвоздева. Опыт разработки стандартов контроля качества и обследования конструкций, работа на сложных и уникальных объектах позволили сотрудникам лаборатории сформировать понимание возможных проблем и путей оптимизации в сфере строительного контроля.

Строительный контроль сопровождается огромным потоком информации и документооборотом, управление которым без современных технологий представляется труднореализуемой задачей.

Хранение информации является требованием законодательства: в ст. 55.25 Градкодекса сказано, что собственник обязан передавать привлекаемой эксплуатирующей организации документы строительного контроля и последующего эксплуатационного контроля за зданием. Очевидное решение подобных задач заключается в создании единой цифровой среды работы с проектной и строительной информацией.

В рамках общеотраслевого внедрения BIM разрабатываются стандарты и своды правил для организации проектной работы, производства и общего подхода к работе с информацией на протяжении жизненного цикла объекта. Примечательно, что одним из первых сводов правил по информационному моделированию оказался СП 301.1325800.2017 «Информационное моделирование в строительстве. Правила организации работ производственно-техническими отделами». Правда, этот документ пока мало применим, так как определяет лишь основные положения и требования по работе со строительной информацией, но не дает конкретных примеров и указаний. В частности, есть требование вносить информацию о результатах контроля в соответствующую модель.  Что конкретно должно вноситься в модель, из нового стандарта не ясно.

Для развития упомянутого свода правил ТК 465 до 2020 г. запланирована разработка отдельного СП по ведению строительного контроля с применением BIM-технологий, который и определит правила работы с информацией. В преддверии разработки норм в лаборатории проводится апробация новых решений в области контроля качества строительства.

За прошедший год на пилотных площадках в Москве и области были внедрены инновационные решения, и началось последовательное накопление опыта применения новых информационных технологий строительного контроля железобетонных конструкций. В качестве пилотных выступали промышленные и жилые здания и комплексы из монолитного железобетона, на которых параллельно велся и традиционный контроль. Одной из таких площадок был комплекс жилых и общественных зданий в районе Новые Ватутинки.

Для объектов создавались цифровые трехмерные модели по рабочей документации с необходимой детализацией. К моделям организовывался доступ всех участников, вовлеченных в процесс контроля, включая заказчика. Далее модель наполнялась данными контроля, что позволяло оперативно получать и анализировать сводную информацию о качестве, а также выявлять проблемные участки. Важной задачей в процессе внедрения, стала формализация параметров качества, которые можно представить в цифровом виде. Были проанализированы требования соответствующих стандартов и норм в области строительного контроля, в результате чего удалось структурировать данные о качестве и определить необходимые информационные поля (атрибуты) для основных видов несущих конструкций. Пример таких атрибутов для железобетонных конструкций представлен в таблице. Когда информация о качестве появилась в цифровом виде, удалось автоматизировать работу с ней, в том числе:

— определять и оценивать отклонения от проектных параметров;

— генерировать исполнительную документацию;

— генерировать ведомости дефектов;

— организовать доступ заказчику к сводной информации о качестве.

Таблица. Атрибуты к элементам информационных моделей для внесения основных данных о качестве железобетонных конструкций

Кроме того, удалось отработать общие принципы хранения информации на базе универсальных форматов данных IFC, не привязываясь к конкретным платформенным решениям информационного моделирования. В перспективе это позволит разработать универсальные решения для строительного контроля и выполнения поверочных расчетов с учетом отклонений. Выявленные дефекты запускают длинную цепочку действий по поиску виновных, согласованию или переделок проекта, устранению дефектов. Для проектировщиков оценка влияния дефектов и отклонений на первоначальный проект нередко оказывается довольно трудоемкой. Появление средств, позволяющих оперативно вносить информацию в расчетные модели, безусловно, снизит сроки строительства.

Перевод информации о качестве в полностью цифровой вид позволило по-новому взглянуть на процедуры измерений и регистрации основных характеристик, его определяющих. Так, отработаны решения для контроля геометрии, прочности бетона и регистрации дефектов в конструкциях. Для контроля геометрии актуальны решения на базе роботизированных приборов геодезического контроля, когда в качестве исходных данных в приборы загружаются проектные параметры из информационных моделей и автоматически вычисляются отклонения между фактической и проектной отметкой конкретной точки конструкции. Также актуальны и технологии 3D-сканирования, когда в результате съемки создаются массивы точек, характеризующие фактическое исполнение конструкций.

Таким образом, появляется новый подход к формированию и анализу исполнительной документации геодезического строительного контроля. Для контроля характеристик материалов ведутся разработки по обеспечению взаимодействия традиционных приборов контроля и мобильных средств коммуникаций и позиционирования. Можно будет оперативно передавать результаты контроля в системы обработки данных, в том числе на основе информационных моделей (моделей качества). На основе таких решений создаются системы оценки прочности бетона в увязке с ГОСТ 18105 «Бетоны. Правила контроля и оценки прочности», что даст возможность автоматизировать трудоемкие вычислительные операции. В части визуального контроля известно много программных решений, превращающих смартфоны и планшеты в полноценное мобильное рабочее место инженера строительного контроля с доступом ко всей документации и возможностью фиксации дефектов с привязкой к конкретным конструкциям, фото-фиксацией и пометками. Передача и хранение информации ведется с помощью облачных технологий, обеспечивая оперативный доступ к ней всех участников строительства.

Опыт внедрения новых технологий на пилотных площадках показал: трудоемкость работы с информацией снизилась на 20-30%, а удобство работы с результатами контроля и оперативность их анализа — наоборот, выросли. Такой подход к строительному контролю только начинает внедряться, но он создает основу для комплексного перехода к автоматизированной цифровой поддержке строительного производства.

Дмитрий Кузеванов,

кандидат технических наук, НИИЖБ им. Гвоздева

Этот материал опубликован в мартовском номере Отраслевого журнала «Строительство». Весь журнал вы можете прочитать или скачать здесь.

Служба errors@docker не существует — Traefik v2 (последняя версия)

Wake1166

31 марта 2023 г. , 15:14

1

Привет,
Извините, если это где-то обсуждалось, но я нигде не смог найти информацию об этом. Вероятно, это просто опечатка или что-то еще с моей стороны, но после часа поиска я подумал, что мог бы также опубликовать здесь. Я использую страницы ошибок Tarampampam, и журналы возвращают следующее:

 трафик | time="2023-03-31T14:52:32Z" level=info msg="Конфигурация загружена из файла: /etc/traefik/traefik.yml"
трафик | time="2023-03-31T14:52:36Z" level=error msg="middleware \"error-pages-middleware@docker\" не существует" routerName=traefik@docker entryPointName=web
трафик | time="2023-03-31T14:52:41Z" level=error msg="сервис \"errors@docker\" не существует" entryPointName=web routerName=traefik@docker
трафик | time="2023-03-31T14:52:41Z" level=error msg="сервис \"errors@docker\" не существует" entryPointName=web routerName=error-pages-router@docker
 

Наконец, это мой файл docker-compose.yml.

 версия: «3»
услуги:
  трафик:
    изображение: "traefik:v2. 9.9"
    имя_контейнера: "traefik"
    порты:
      - "80:80"
      - "443:443"
    тома:
      - ./traefik-данные:/etc/traefik
      - /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock:ro
    среда:
      - "DESEC_TOKEN=полностью реальный токен"
    этикетки:
      traefik.enable: правда
      traefik.http.routers.traefik.rule: Хост(`traefik.localhost`)
      traefik.http.routers.traefik.service: api@internal
      traefik.http.routers.traefik.entrypoints: Интернет
      traefik.http.routers.traefik.middlewares: страницы ошибок-промежуточного программного обеспечения
  страницы ошибок:
    изображение: tarampampam/страницы ошибок: 2.21.0
    среда:
      TEMPLATE_NAME: ghost # установить шаблон страниц ошибок
    этикетки:
      traefik.enable: правда
      # использовать как "запасной вариант" для любых НЕ зарегистрированных сервисов (с приоритетом ниже обычного)
      traefik.http.routers.error-pages-router.rule: HostRegexp(`{host:.+}`)
      traefik.http.routers.error-pages-router.priority: 10
      traefik. http.routers.error-pages-router.entrypoints: Интернет
      traefik.http.routers.error-pages-router.middlewares: ошибки-страницы-промежуточного программного обеспечения
      traefik.http.middlewares.error-pages-middleware.errors.status: 400-599
      traefik.http.middlewares.error-pages-middleware.errors.service: ошибки
      traefik.http.middlewares.error-pages-middleware.errors.query: /{status}.html
      traefik.http.services.error-pages-service.loadbalancer.server.port: 8080
    зависит от:
      - траефик
сети:
  по умолчанию:
    внешний: правда
    имя: Трафик
 

голубая пума77

1 апреля 2023 г., 6:28

2

Поделитесь своей статической и динамической конфигурацией Traefik.

Пробуждение1166

1 апреля 2023 г. , 12:34

3

Динамика уже есть. Статика здесь:

 глобальная:
  проверитьНоваяВерсия: правда
  sendAnonymousUsage: false # по умолчанию true
# (Необязательно) Информация журнала
# ---
# бревно:
# уровень: ОШИБКА # ОТЛАДКА, ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ОШИБКА, КРИТИЧЕСКИЙ
# формат: общий # общий, json, logfmt
# путь к файлу: /var/log/traefik/traefik.log
# (Необязательно) Журнал доступа
# ---
# журнал доступа:
  # формат: общий # общий, json, logfmt
  # путь к файлу: /var/log/traefik/access.log
# (Необязательно) Включить API и панель инструментов
# ---
API:
  Dashboard:false # true по умолчанию
# Конфигурация точек входа
# ---
Точки входа:
  веб:
    адрес: :80
    # (Необязательно) Перенаправление на HTTPS
    # ---
    http:
       перенаправления:
         входная точка:
           в: веб-безопасность
           схема: https
  веб-безопасность:
    адрес: :443
сертификатыResolvers:
   постановка:
     акме:
       электронная почта: contact@example
       хранилище: /etc/traefik/acme. json
       caServer: "https://acme-staging-v02.api.letsencrypt.org/directory"
       httpВызов:
         точка входа: веб
   производство:
     акме:
       электронная почта: contact@example
       хранилище: /etc/traefik/acme.json
       caServer: "https://acme-v02.api.letsencrypt.org/directory"
       httpВызов:
         точка входа: веб
тлс:
  параметры:
    по умолчанию:
      sniStrict: правда
провайдеры:
  докер:
    posedByDefault: false # Значение по умолчанию — true
  файл:
    # следить за динамическими изменениями конфигурации
    каталог: /etc/traefik
    смотреть: правда
 

голубая пума77

1 апреля 2023 г., 14:46

4

Обычно в этикетках ставится тире, пробовали?

 версия: "3"
услуги:
  мой-контейнер:
    # ...
    этикетки:
      - traefik.http.routers.my-container.rule=Host(`example. com`)
 

(Источник)

Wake1166

1 апреля 2023 г., 15:43

5

Только что попробовал, ничего не меняется :(.

bluepuma77

1 апреля 2023 г., 16:29

6

Вы используете provider.file.directory , есть ли в каталоге другие (старые) файлы конфигурации?

Пробуждение1166

1 апреля 2023 г., 21:28

7

Нет, только acme.json. Не знаю, зачем я это туда поместил, наверное, откуда-то скопировано.

Обзор российской правовой базы в сфере «зеленого» строительства

КНЭ Науки о жизни
/

Международная научно-практическая конференция «Освоение биологических ресурсов и природопользование»
/
518–525

В статье дан краткий обзор основных законов, национальных стандартов, нормативных и технических документов, регулирующих правоотношения в сфере «зеленого» строительства в России. Выявлены ключевые особенности существующей законодательной базы, регулирующей экологические аспекты в строительстве, и рассмотрены факторы, ограничивающие внедрение «зеленого» строительства в строительную отрасль. Отмечена тенденция разработки нормативных документов в области охраны окружающей среды с учетом научно-технических достижений и требований международных правил и стандартов. В статье представлена ​​схематическая характеристика регулирования отношений и установления обязательных требований в строительной отрасли. Есть также документы, показывающие, что требования могут быть обязательными или добровольными. Авторы рассматривают стандарты, обеспечивающие комплексный анализ всех строительных систем с позиций устойчивости. В нормативно-технических документах описан комплекс принципов, категорий, критериев оценки, показателей, рекомендуемых показателей и экологических требований к недвижимому имуществу. Таким образом, отсутствие единой, актуализированной и полной нормативно-правовой базы технического регулирования в сфере зеленого строительства и необходимость стимулирования хозяйствующих субъектов в сфере строительства и недвижимости на государственном уровне в целях активизации практики зеленое здание.

[1] Хуркова, Д.А. Тарасенко В.Н., Дегтев И.А. (2017). Урбанистические тенденции формирования архитектурной среды в «зеленом» строительстве Wschodnioeuropejskie Czasopismo Naukowe, no. 2-1 (18), стр. 35–38.

[2] Торопцева А.Н., Соколова А.Г. (2019). Зеленое здание. Вестник науки, т. 1, с. 4, нет. 4(13), стр. 121–124.

[3] НЕКРАСОВА М.А. (2014). Управление зелеными проектами зеленого строительства в Арктике Вестник Российского университета дружбы народов. 3, стр. 10–16.

[4] Конституция Российской Федерации. Источники: (1) Конституция России (свод правил) http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28399/

[5] Федеральный закон. Об охране окружающей среды. Получено по: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34823/

[6] Федеральный закон. Об экологической экспертизе. Получено с: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8515/

[7] 11399-2007. Эргономика термальной среды. Принципы и применение соответствующих международных стандартов. Получено с: http://docs.cntd.ru/document/1200060196

[8] Федеральный закон. Об энергосбережении и о повышении энергоэффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации. Источник: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_93978/

[9] Постановление Правительства от 1.09.2016 1853. План мероприятий (дорожная карта) по повышению энергоэффективности зданий. Источники: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_204219/

[10] Постановление правительства от 25 января 2011 г. № 18. Об утверждении Правил установления требований по энергоэффективности зданий, строений, сооружений и требований к правилам определения класса энергоэффективности многоквартирных домов. Получено с: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_109801/

[11] Приказ Минстроя России от 6 июня 2016 г. № 399. Об утверждении Правил определения класса энергоэффективности многоквартирных домов. Получено с: http://www.consultant. ru/document/cons_doc_LAW_203089/

[12] Приказ Минстроя России от 17. 11.2017 N 1550. Об утверждении требований энергоэффективности зданий, строений, сооружений. Получено с: http://www.consultant. ru/document/cons_doc_LAW_294136/

[13] Федеральный закон. О техническом регулировании. Получено с: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40241/

[14] Постановление Правительства РФ от 26 декабря 2014 г. N 1521. Получено с: http://www.consultant. ru/document/cons_doc_LAW_173491/

[15] Приказ Стандарта от 30.03.2015. -2014. Надежность строительных конструкций и фундаментов. Основы. Получено с: http://docs.cntd.ru/document/1200115736

[17] 31937-2011. Здания и сооружения. Правила осмотра и контроля технического состояния. Получено с: http://docs.cntd.ru/document/1200100941

[18] 18105-2010. Бетоны. Правила контроля и оценки прочности. Получено с: http://docs.cntd.ru/document/gost-18105-2010

[19] 52044-2003. Наружная реклама на дорогах и территориях городских и сельских поселений. Общие технические требования к наружной рекламе.