Горячий асфальт группа: Stream Группа Горячий Асфальт — Дети серого дня (live Посткиномания) by volva74

Производство асфальта | Технологии | Benninghoven

Производство асфальта

Все дело в смеси! — Чтобы минеральная порода и битум превратились в асфальт для дорожного строительства, требуются смешивание и нагрев. С этой задачей лучше всего справится асфальтобетонный завод. Будь то транспортабельное или стационарное производство – с индивидуальными решениями от BENNINGHOVEN, специалиста по асфальтобетонным заводам, удачной будет любая смесь.

Циклическое производство асфальта

В асфальтосмесителе BENNINGHOVEN происходит периодическое смешивание предварительно точно взвешенных компонентов асфальтовой смеси (минерал, битум, наполнитель) согласно рецепту. Такой метод производства обеспечивает максимальную гибкость благодаря возможности изменения рецепта для разных партий. Кроме того, за счет большей точности загрузки материала и настройки времени/циклов смешивания достигается более высокое качество смеси.

Температура асфальта для строительства

Горячий асфальт – Асфальт пониженной температуры – Холодный асфальт

В строительстве асфальтированных дорог температура смеси играет определяющую роль для качества укладки и, следовательно, сроков эксплуатации дорожного покрытия. С разработкой и внедрением новых технологий и методов все большее значение приобретают экономические, равно как и экологические аспекты, важные для соответствия современным законодательным нормам и требованиям к специальным областям применения.

Циклическое производство асфальта

Горячий асфальт

Горячий асфальт для переработки должен иметь температуру не ниже 160 °C. Поскольку остывание смеси по пути с АБЗ к месту укладки недопустимо, требуется соответствующая сложная цепочка, включающая специальный транспорт. Ввиду необходимости привлечения специального транспорта горячий асфальт, как правило, нерентабелен и не используется для мелких ремонтов.

Асфальт пониженной температуры

Существенным отличием от стандартного горячего асфальта является температура переработки и укладки. Если в цифрах: температура снижена на 20–40 °C. Среди производственных и технологических плюсов этого варианта можно назвать, например, улучшенный общий энергетический баланс и сокращение выбросов на производстве, а также уменьшение вредного воздействия на работников при укладке.

Узнать больше

Холодный асфальт

Холодные смеси получают с использованием ненагретых добавок и битумных эмульсий либо вспененного битума (EAPA). В отличие от горячего асфальта, холодный пригоден для хранения. Помещенный в герметичную емкость, холодный асфальт даже спустя месяцы остается пригоден для переработки. Отверждение холодного асфальта происходит только в контакте с окружающим воздухом. Все эти свойства делают холодный асфальт идеальным строительным материалом для мелкого ремонта асфальтовых покрытий.

Экологичность от Benninghoven

Эффективная работа с использованием экологичных и экономичных технологий – это вызов современности и будущего. Для повышения экологичности производства асфальта Benninghoven предлагает множество инновационных решений.

Узнать больше

Технологии BENNINGHOVEN

Производство асфальта, системы ресайклинга, горелочная техника, системы управления и битумные технологии – Благодаря технологиям BENNINGHOVEN любой клиент найдет у нас подходящее для своей рабочей площадки решение, с учетом всех требований и условий.

К технологиям

Теплофизические свойства асфальта (асфальтобетона) – группа свойств

Эта группа свойств имеет большое значение при определении того, как дорожное покрытие будет вести себя в жару или мороз, а также при перепадах температуры.

Этим характеристикам асфальтобетона уделяется меньше внимания, чем общефизическим, водным и механическим свойствам. Они не нормируются в ГОСТах и не измеряются в рамках стандартных испытаний. Тем не менее, их нужно учитывать, чтобы спроектировать действительно надежное и долговечное покрытие.

• Теплофизические свойства асфальтобетона (асфальта)

• Теплопроводность асфальта

• Теплоемкость асфальта

• Тепловое расширение (сжатие) асфальта

К теплофизическим свойствам асфальта относятся:

• Теплопроводность
• Теплоемкость
• Тепловое расширение (сжатие)

Давайте остановимся на каждом из них подробнее.

Теплопроводность асфальта

Она характеризует способность материала передавать тепловую энергию от горячих участков к холодным.

Практический смысл этой характеристики такой: теплопроводный асфальт нагревается равномерно, по всему объему. А если этот показатель у покрытия низкий, то его поверхность будет быстро раскаляться под солнечными лучами, пока нижний слой еще остается прохладным.

У материала с высокой теплопроводностью есть ряд преимуществ:

• Снижается образование температурных трещин
• Увеличивается эффективность обогрева асфальта зимой
• Возможность использовать асфальт в качестве источника тепла летом

Однако последние два пункта в условиях России имеют сугубо потенциальный характер.

В то же время асфальтобетон с низкой теплопроводностью используется для обустройства дорог на пучинистых грунтах. Он защищает нижележащий грунт от чрезмерного промерзания.

На эту характеристику оказывают влияние такие факторы:

• Свойства наполнителя
  Теплопроводность щебенки из плотных горных пород выше, чем у легких и пористых заполнителей.
• Пористость асфальтобетона
  Чем больше пустот в материале, тем хуже он проводит тепло.
• Влажность
  Чем больше в порах асфальта влаги, тем лучше он проводит тепло.
• Температура
  При нагреве теплопроводность увеличивается.
• Срок эксплуатации
  Неоднократные циклы заморозки и оттаивания приводят к разрушению структуры асфальта, снижая его теплопроводность.

Особых методов определения теплопроводности конкретно для асфальтобетона нет.

В методических документах рекомендуются такие способы:

• Зондирование
• Импульсный метод
• Определение теплопроводности при стационарном тепловом режиме

Показатели, полученные при полевых и лабораторных испытаниях материала, довольно сильно варьируются – от 0,9 до 2 Вт/(м*К).

Более конкретные значения для разных видов таковы:

• Для плотного асфальта – 1,4 Вт/(м*К)
• Для пористого асфальта – 1,25 Вт/(м*К)
• Для высокопористого асфальта – 1 Вт/(м*К)

Однако эти цифры носят ориентировочный характер. Точное значение теплопроводности для конкретной смеси можно получить только экспериментальным путем.

Подробнее об этом свойстве вы можете прочитать в нашей статье Теплопроводность асфальта.

Теплоемкость асфальта

Эта характеристика показывает, какое количество энергии нужно для нагрева материала на 1 градус, а также – сколько тепла он отдает в окружающую среду при охлаждении.

В контексте асфальтобетона на нее влияют такие факторы:

• Теплоемкость наполнителя
  У щебня из плотных магматических пород этот показатель ниже, чем у известняка и прочих осадочных пород. Другими словами, известняковый асфальт при прочих равных будет накапливать в себе больше тепла.
• Пористость материала
  Пористые покрытия более теплоемки, чем плотные.
• Водонасыщение
  Асфальт в мокром состоянии поглощает больше тепла, чем в сухом.
• Температура
  Теплоемкость асфальтобетона увеличивается при нагревании.
• Использование химических реагентов
  Скопления солей в поверхности покрытия могут в ту или иную сторону изменять его теплоемкость.
• Срок эксплуатации
  Чем дольше используется покрытие, тем больше энергии оно поглощает и накапливает.

Как и теплопроводность, теплоемкость асфальта пока что редко учитывается при проектировании дорог и улиц. Но эта ситуация может измениться. Ведь с каждым годом ужесточаются требования к долговечности и экологичности покрытий.

Значение теплоемкости может использоваться при:

• Расчете срока службы дорожного покрытия
  Эта методика была разработана профессором М. А. Завьяловым, который опирался на зависимость теплоемкости от срока эксплуатации дороги. Пока что она не получила распространения на практике, но имеет неплохой потенциал.
• Проектировании мер борьбы с явлением «теплового острова»
  Активное использование асфальта для покрытия городских улиц приводит к тому, что в жаркую погоду он накапливает большое количество тепла, которое вечером и ночью отдает обратно в воздух. В результате средние температуры в городе получаются ощутимо выше, чем в пригородах и на природе.

Теплоемкость асфальта измеряют так же, как для всех остальных стройматериалов – по калориметру. Получаемые значения варьируются в пределах от 9,2 до 2,1 кДж/(кг*°С).

Ориентировочные значения для разных видов материала приведены в таблице:

Для вашего удобства, ниже мы разместили эту таблицу в виде картинки:

Подробнее об этом свойстве вы можете прочитать в нашей статье Теплоемкость асфальта.

Тепловое расширение (сжатие) асфальта

Это свойство материала деформироваться (сжиматься или расширяться) при изменении температуры. Показатель в меньшей степени зависит от тех факторов, которые мы отмечали выше.

На него влияют:

• Температура
  Значения коэффициентов расширения и сжатия изменяются в зависимости от погодных условий. Эта связь не линейна.
• Тип наполнителя
  Асфальтобетон на основе окатанного гравия больше подвержен температурным деформациям, чем щебеночный материал.

Также определенную роль здесь играют теплопроводность и теплоемкость.

Связь между этими свойствами такая:

• Чем выше теплопроводность асфальтобетона, тем меньше перепады температур в толще материала – тем равномернее его сжатие и расширение
• Чем выше теплоемкость асфальтобетона, тем медленнее он нагревается и медленнее деформируется

Для описания этой характеристики используется такой показатель как коэффициент теплового (температурного) расширения (сжатия). Для его вычисления фиксируются температурные деформации образца. Это делается при помощи дилатометра, тензометра или LVDT-датчика. Полученное значение затем делится на разность начальной и конечной температур.

Значения линейного расширения асфальтобетона, приводимые в научной литературе, обычно находятся в пределах от 1*10-5 до 7*10-5/(°C-1). Это значит, что при нагревании на 1°C материал увеличивается на 0,00001-0,00007 от своего изначального объема.

Существует ряд зависимостей между разными деформациями покрытия:

• Коэффициент расширения асфальтобетона выше, чем коэффициент сжатия
• Температурные коэффициенты в верхних слоях покрытия выше, чем в нижних
• Горизонтальные сжатие и расширение примерно на 4,7% меньше, чем вертикальные

Этот показатель особенно важен в контексте борьбы с отраженными и температурными трещинами в асфальтовых покрытиях дорог.

Подробнее об этом свойстве вы можете прочитать в нашей статье Тепловое расширение асфальта.

Подведем итог.

Теплофизические характеристики асфальтобетона характеризуют процессы теплообмена в толще покрытия, а также между самим материалом и окружающей средой. К этой группе относятся теплопроводность, теплоемкость и тепловое расширение (сжатие).

Большое влияние на тепловые свойства асфальта оказывают его пористость, водонасыщение, а также свойства наполнителя и температура воздуха. Хотя эти показатели формально не нормируются, они играют немаловажную роль. Если учитывать их при проектировании дорожных работ, можно продлить срок службы дорожного покрытия и снизить его негативное влияние на экологию.

Подробно о теплофизических свойствах асфальта читайте в наших статьях:

• Температурное расширение асфальта
• Теплоёмкость асфальтобетона
• Теплопроводность асфальтобетона

Если вы хотите подробно прочитать о других свойствах асфальтобетона, рекомендуем следующие страницы:

• Характеристики и свойства асфальтобетона
• Водно-физические свойства асфальтобетона
• Водопроницаемость асфальтобетона
• Водостойкость асфальтобетона
• Набухание асфальтобетона
• Водонасыщение асфальтобетона
• Класс опасности асфальтобетона
• Механические свойства асфальтобетона
• Деформативность асфальтобетона
• Колееобразование асфальтобетона
• Ползучесть асфальтобетона
• Прочность асфальтобетона
• Сдвигоустойчивость асфальтобетона
• Общефизические свойства асфальтобетона
• Плотность и масса асфальтобетона
• Пористость асфальтобетона
• Радиоактивность асфальтобетона
• Технологические характеристики и свойства асфальтобетона
• Однородность асфальтобетонной смеси
• Сегрегируемость (разделимость) асфальтобетона
• Удобоукладываемость (подвижность) асфальтобетонной смеси
• Уплотняемость (формуемость) асфальтобетона
• Уплотнение асфальтобетона
• Химические свойства асфальтобетона
• Эксплуатационные свойства асфальтобетона
• Горючесть асфальтобетона
• Износостойкость асфальтобетона
• Морозостойкость асфальтобетона
• Срок службы асфальтового покрытия
• Трещиностойкость асфальтобетона
• Чем заделать трещины в асфальте
• Шероховатость асфальтобетонного покрытия

Если вы хотите узнать больше о разновидностях асфальта, рекомендуем к прочтению следующие страницы:

• Виды асфальтобетона (асфальта)

О том, как и из чего делают асфальт, читайте здесь:

• Производство асфальтобетона

О том, как можно использовать асфальт и для каких работ он подходит, вы можете узнать на наших страницах:

• Применение асфальтобетона
• Асфальт для благоустройства территории
• Асфальт для детских и спортивных площадок
• Асфальт для дорожек и тротуаров
• Асфальт для парковки
• Асфальт для дорожных работ
• Асфальт для строительства дорог
• Асфальт для ямочного ремонта
• Стоимость строительства дороги из асфальта
• Асфальт для строительных работ
• Асфальт для отмостки
• Устройство отмостки из асфальта своими руками
• Асфальт для крыш
• Асфальт для пола
• Технология укладки срезки асфальта
• Технология укладки холодного асфальта
• Технология ямочного ремонта асфальта
• Укладка горячего асфальта

В компании Грунтовозов вы можете приобрести следующие виды асфальта:

• Горячий асфальт
• Холодный асфальт

Также у нас в продаже есть срезка асфальта (асфальтовая крошка).

Если вы хотите купить асфальт конкретной фракции:

• Крупнозернистый асфальт
• Мелкозернистый асфальт

Если вы хотите купить горячий асфальт, обратите внимание на следующие его разновидности:

• Горячий крупнозернистый асфальт
• Горячий мелкозернистый асфальт

Также у нас в продаже имеется холодный асфальт:

• Холодный мелкозернистый асфальт

Асфальтовая смесь горячего и теплого смешения — Peckham Industries, Inc.

Асфальтовая смесь горячего смешения

Более 93 процентов дорог с твердым покрытием в США используют асфальтовое покрытие. Они долговечны, быстро устанавливаются и открыты для движения, а также легко перерабатываются. Общественность предпочитает асфальтовые покрытия, потому что они более плавные и тихие, чем бетонные покрытия. Наша знающая и высококвалифицированная команда всегда готова помочь клиентам справиться со сложными техническими требованиями.

Три дочерних предприятия Peckham – Peckham Materials Corporation (PMC), Wm. E. Dailey, Inc. и Palmer Paving Corp. – производят горячую асфальтобетонную смесь («HMA») для жилых, коммерческих и тяжелых шоссейных дорог. Сеть производственных предприятий, расположенных в районе долины Гудзона в штате Нью-Йорк, южном Вермонте, западном Массачусетсе и севере центральной части Коннектикута, является основой деятельности. Эти заводы обеспечивают исключительную производительность, гибкость и надежность и работают в соответствии со всеми экологическими нормами. Заводы Peckham Industries HMA представляют собой высокоавтоматизированные современные производственные мощности, оснащенные технологией печати чеков в реальном масштабе времени. На большинстве заводов водителю даже не нужно выходить из грузовика! Команда Peckham знает, что обслуживание клиентов так же важно, как и цена. Экономия ценного времени и денег клиентов была и всегда будет главным приоритетом Peckham.

В дополнение к нашей новаторской работе с теплым асфальтом, мы разработали усовершенствованные конструкции, которые помогают уменьшить колейность, а также пористое дорожное покрытие, которое помогает уменьшить сток в экологически чувствительных районах. Работа сертифицированных специалистов и современное лабораторное оборудование позволяют каждому объекту поддерживать строгие стандарты контроля качества.

В дополнение к нашим стационарным установкам HMA, PMC также эксплуатирует передвижную барабанную установку для горячих смесей. Этот завод позволяет PMC предоставлять лучшие услуги отдаленным населенным пунктам и обеспечивать высокую производственную мощность для крупных строительных проектов.

Специальное дорожное покрытие Информационные листы о продукции

• Тонкослойное верхнее покрытие
• Пористое асфальтовое покрытие

Теплая асфальтобетонная смесь

Теплая асфальтобетонная смесь («WMA») является относительно новым продуктом, который быстро набирает популярность. . Мы добились снижения температуры смеси с 50 до 75 градусов по Фаренгейту. Такие резкие сокращения имеют очевидные преимущества, заключающиеся в сокращении потребления топлива и уменьшении образования парниковых газов. Теплая асфальтобетонная смесь также снижает воздействие паров на рабочих. Инженерно-строительные преимущества включают лучшее уплотнение тротуаров; возможность укладки при более низких температурах, что продлевает сезон укладки; и возможность переработки по более высоким ставкам. WMA производится с использованием тех же методов градации и проектирования, что и обычная горячая асфальтобетонная смесь. WMA транспортируется и размещается с помощью одного и того же оборудования.

В настоящее время проводятся исследования для оценки того, прослужит ли покрытие WMA еще дольше, чем покрытие HMA, за счет уменьшения старения покрытия в процессе производства. Жидкий асфальт подвергается меньшему воздействию тепла, что снижает окисление, поэтому дорожное покрытие сохраняет большую эластичность и менее подвержено термическому растрескиванию в холодную погоду. WMA является очень многообещающим продуктом, и его следует рассматривать для любых новых строительных проектов с твердой приверженностью принципам устойчивого развития.

Укладка тротуарной плитки с помощью WMA не требует специального оборудования, а профессионалы Peckham хорошо осведомлены об экологических и экономических преимуществах использования этого продукта. В процессе производства специалисты регулируют добавку и тестируют материал. Наконец, они оценивают его долговечность по набору строгих правил качества, которые гарантируют лучший продукт и обслуживание для каждой работы.

WMA также можно использовать при укладке дорожного покрытия в холодную погоду, когда обычная HMA не подходит. Многие из преимуществ, получаемых при производстве WMA при обычных температурах горячей смеси, особенно выгодны для холодных погодных условий. Восприимчивость к влаге может быть осложняющим фактором, и наши инженеры могут порекомендовать использовать средства против полос, чтобы смягчить эти проблемы.

Узнайте больше о Superpave, индивидуальном типе HMA или WMA

Горячий асфальтобетон | All States Materials Group

Имея заводы по производству горячих асфальтобетонных смесей (HMA), расположенные в Новой Англии, мы можем предложить смеси клиентам в большинстве регионов региона.

Горячий асфальт уже давно является наиболее широко используемым материалом для строительства и обслуживания дорог с твердым покрытием. В All States Materials Group есть операции и персонал, которые занимаются производством горячей асфальтобетонной смеси более 50 лет. Благодаря нашим коллективным знаниям, опыту, постоянному развитию и стремлению к качеству мы можем предоставить HMA практически для любого применения при укладке дорожного покрытия.

Наши заводы производят все, от обычных муниципальных и государственных сертифицированных смесей до высокоэффективных, модифицированных или специальных смесей для сложных или уникальных применений на автомагистралях, межштатных автомагистралях, настилах мостов, аэропортах и ​​т. д.

Преимущества горячей асфальтобетонной смеси от All States Materials Group

• Разнообразие вариантов смесей, включая обычные, модифицированные, высокоэффективные и специальные смеси, для удовлетворения ваших потребностей
• Смеси, предназначенные для получения гибких, но прочных материалов для дорожных покрытий, устойчивых к колееобразованию, растрескиванию и повреждению влагой
• Применение позволяет создавать или восстанавливать гладкие и тихие поверхности для катания
• Поддерживается нашими сертифицированными NETTCP лабораториями и техническими специалистами для обеспечения высочайшего качества продукции
• Полностью интегрированные знания и опыт работы с жидким асфальтом, заполнителями и строительными услугами

Горячая асфальтобетонная смесь Использование

Доступность HMA зависит от завода, но смеси обычно доступны для таких применений, как:

• Муниципальные и государственные проекты DOT
  • Обычные смеси, модифицированные полимерами и битумно-каучуковыми смесями
  • Смеси плотные, щелевые и мелкозернистые
  • Теплая асфальтовая смесь
• Приложения FAA/аэропорта
• Жилые и коммерческие проекты
• Специальные смеси (сильномодифицированные пористые покрытия, рекреационные сооружения и т. д.)

Для конкретных применений или потребностей обращайтесь в местное предприятие или к представителю ASMG.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о том, как мы можем удовлетворить ваши потребности в HMA.

Объекты

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, свяжитесь с вашим представителем ASMG или местным представителем для получения дополнительной информации о наших строительных материалах, включая:

• Технические характеристики продукта
• Технические документы
• Государственные и местные разрешения
• Отзывы клиентов
• Ценообразование продукта

Оберн Асфальт, ООО, Оберн, Мэн

3189 Hotel Road
Auburn, ME
207.894.5040

Возможности предприятия:
• Завод по производству горячих асфальтобетонных смесей, способный производить сертифицированные смеси для использования в штате Мэн
• Лаборатория HMA, сертифицированная NETTCP

Carroll Materials, LLC, Limericks, LLC, Limericks , ME

25 Doles Ridge Road
Limerick, ME
207. 793.4434

Возможности объекта:
• Горячий асфальтный завод, способный производить сертифицированные смеси для использования в штате Мэн
• Лаборатория HMA, сертифицированная NETTCP

Auburn Asphalt, LLC, Richmond, ME

699 Main Street
Richmond, ME
207.295.7590

Возможности предприятия:
• Горячий асфальтный завод, способный производить сертифицированные смеси для использования в штате Мэн
• Сертифицировано NETTCP на месте Лаборатория HMA

Auburn Asphalt, LLC, Виндзор, Мэн

1 Пит Роуд
Виндзор, Мэн
207.894.5040
Продажа материалов: 207.440.3915

Сертифицированный завод по производству горячих асфальтобетонных смесей Возможности:
• в штате Мэн
• Сертифицированная NETTCP лаборатория HMA на месте

Warner Bros., LLC (заводы №1 и №2), Дирфилд, Массачусетс

901 River Road
Дирфилд, Массачусетс
413.665.7021

• Горячие возможности объекта:

5

асфальтобетонные заводы (периодического и барабанного типа), способные производить сертифицированные смеси для использования в Массачусетсе, Нью-Гэмпшире, Вермонте и на проектах FAA

• Лаборатория HMA, сертифицированная NETTCP, на месте

Warner Bros.