Какую тротуарную плитку выбрать под автомобиль? Плитка тротуарная для парковки
Тротуарная плитка под автомобиль: технология укладки
4091 2
Технология укладки тротуарной плитки под легковой автомобиль может пригодиться каждому, у кого есть частный дом или дача. С помощью этого универсального материала можно не только облагородить участок, но и обустроить удобное место для парковки. Давайте рассмотрим, как это сделать в соответствии с основными правилами и требованиями.
Как правило владельцы частных домов обустраивают тротуарной плиткой территорию перед гаражом
Требования к поверхности
Так как речь идет не о простой дорожке или площадке возле крыльца, а именно о парковочном месте, значит и требования к этой поверхности будут выдвинуты более серьезные.
Описанная далее технология укладки рассчитана на стоянку легкового автомобиля, более массивные модели транспорта выдвигают иные требования.
Так как на поверхность будет оказываться довольно значительная нагрузка, со временем она может деформироваться. Чтобы этого не случилось хотя бы в ближайшие годы, необходимо позаботиться о достижении следующих условий:
- Устойчивость. Плитка под колесами машины не должна шататься и проседать, элементы покрытия должны находиться на одном уровне.
- Ровная поверхность. Для того чтобы не возникало перекоса нужно заранее выровнять основание, то есть подготовить землю, засыпать подложку и выложить плитку по всем правилам.
- Плотность основания. Для предотвращения проседания нужно проводить работы на заранее утрамбованном плотном грунте. Дополнительные слои подложки также поддаются трамбовке для уплотнения слоя и удаления пустот между мелкими частицами.
- Отток воды. На площадке не должны скапливаться лужи, вода может повлиять на целостность покрытия, а именно деформировать его при наступлении морозов или вымыть песчано-цементную подушку.
- Прочность. Для достижения этого показателя поверхность дополнительно укрепляют по швам, а также трамбуют с помощью вибрации. Подложка позволяет равномерно распределять нагрузку.
- Обновление. Со временем целостность покрытия может нарушаться, песок вымываться, а некоторые плиточки смещаться, поэтому нужно регулярно проводить ремонтные работы и профилактику дефектов.
Необходимо соблюдать технологию укладки для предотвращения деформации поверхности
Особенности материалов
Для того чтобы выложить площадку из тротуарной плитки с целью создания аккуратного парковочного места, нужно уделить особое внимание используемым материалам, для этой цели вам понадобится:
- Песок. Используется для укладки в нескольких слоях: в качестве первичной подложки и для подушки, в которую трамбуется плитка. В идеале следует брать речной песок после промывки с модулем крупности не более 2 миллиметров.
- Щебень. Используется в качестве подложки для обеспечения оттока воды и равномерного распределения нагрузки, фракция в среднем составляет 30-40 мм.
- Гравий. Этот материал укладывается поверх щебня и заполняет более мелкие пустоты. Выполняет практически ту же функцию. Размер крошки не должен превышать 25 мм.
- Цемент. Используется для приготовления бетона с целью укрепить границы участка. Оптимальная марка – М500. Также цемент применяется для укрепления фиксирующего слоя песка.
- Геотекстиль. Это полотно, изготовленное из синтетических нитей повышенной прочности, не поддается гниению и способствует укреплению площадки, повышая её устойчивость к нагрузкам, равномерно распределяет массу, препятствует вымыванию песка.
- Тротуарная плитка. Основной наружный элемент парковочной площадки, должен обладать повышенной прочностью и стойкостью к истиранию, а также термической устойчивостью, особенно к низким температурам.
Тротуарная плитка под автомобиль должна обладать повышенной прочностью
Подготовка территории
Для того чтобы укладка выбранной вами тротуарной плитки под автомобиль соответствовала технологии, необходимо грамотно подготовить поверхность. Для начала определитесь с местом, которое вы можете отвести под парковку машины, четко обозначьте его границы и натяните шнур по периметру.
Для того чтобы площадка приходилась на нужный уровень, слой тротуарной плитки должен располагаться немного выше газона. Чтобы она не смещалась обязательно установите бордюры, желательно не только вкопать их поглубже, но и дополнительно залить бетоном.
Также вам необходимо снять верхний слой грунта и утрамбовать землю. Заранее предусмотрите уклон для оттока воды, в среднем он должен составлять около 5 мм на метр площади, но не более 5% в целом.
Лучше всего отвести сток воды на газон, к клумбе или в сад. Либо же можете соорудить сбоку тротуарной плитки канал для отвода осадков.
Способы укладки тротуарной плитки под автомобиль
Укладка подложки
Чтобы плитка легла ровно и создала устойчивую поверхность, нужно правильно соорудить подложку. Для этого используют целый ряд материалов. Каждый слой обязательно нужно утрамбовать, желательно с помощью специальной техники, а также вывести одинаковой толщины, чтобы не сгладить уклон.
В качестве подложки для тротуарной плитки используют щебень и гравий
После укладки гравия наступает очередь песчано-цементной смеси. Для её приготовления смешайте песок и цемент в пропорциях равных 5:1. Этого будет достаточно для того, чтобы зафиксировать положение тротуарной плитки и предотвратить её смещение под массой автомобиля. Дополнительно под песок можно заложить кладочную сетку.
Монтаж плитки
После того как вы выровняете песок можно приступать непосредственно к процессу укладки тротуарной плитки. Для этого натяните шнур на границе в соответствии с установленной схемой высотой плитки. Монтаж начинайте от себя. Кладите плитку по одной и с помощью резиновой киянки утрамбовывайте её в песок. Следите за уровнем и ровностью рядов, чтобы не нарушить схему раскладки.
После того как вы уложите последний ряд тротуарной плитки, засыпьте поверхность остатками песчано-цементной смеси. С помощью щетки распределите её таким образом, чтобы заполнить все стыки между плиткой, а излишки сметите прочь. Затем залейте площадку водой. После того как масса утрамбуется, повторите процедуру. Так вы получите прочную поверхность и красивую парковку для вашего авто. В дальнейшем регулярно проверяйте состояние покрытия и периодически возобновляйте заполнение стыков таким же методом. Поврежденные элементы старайтесь сразу же заменить, но не повреждая целостность остальной конструкции.
Рекомендуем посмотреть видео:
gidpoplitke.ru
Тротуарная плитка для парковки. Выбор покрытия для стоянки автомобилей
Сегодня, когда почти каждая семья имеет один или даже несколько автомобилей, плитка для парковки на даче или в загородном доме – очень востребованный материал. Грамотное благоустройство территории возле дома предполагает обязательное наличие места для стоянки машины. Это может быть зона, устроенная отдельно от пешеходных дорожек, или же все пространство перед домом и гаражом оформляется с использованием материалов и технологий, которые обеспечивают повышенные несущие характеристики поверхности. Сияющий чистотой в любую погоду автомобиль, удобство его эксплуатации и обслуживания – достойная награда за траты и хлопоты по устройству парковки с твердым покрытием.
Какие требования предъявляются к плитке для мощения парковок?
В общем, они очевидны. Поверхность парковки должна без ущерба для своей целостности и внешнего вида выдерживать нагрузку, который оказывает на покрытие автомобиль. Т.е. плитка для парковки не должна ломаться и проседать под весом автомобиля, ее поверхность должна быть устойчива к истиранию, по возможности меньше впитывать влагу и быть морозостойкой.
Прочность
Прочность плитки определяется, прежде всего, твердостью и силой сцепления частиц материала между собой. Влияют на нее и размеры пластины. Чем она толще, тем лучше противостоит нагрузкам. А вот в отношении длины и ширины – зависимость обратная. Пластины больших размеров быстро укладываются, но гораздо больше подвергаются опасности излома при наезде колеса на их край. Поэтому тротуарная плитка для парковки автомобилей должна иметь относительно небольшую длину и ширину.
Морозостойкость и водопоглощение
Очень важная характеристика для российских условий. Морозостойкость – это способность выдерживать определенное количество замораживаний и размораживаний без потери прочности. Она очень сильно зависит от влагопоглощения материала. Чем последнее меньше, тем выше морозостойкость.
Варианты выбора плитки для парковки
Прежде чем выбирать покрытие для стоянки автомобилей, нужно знать, что предлагается рынком. В основном для мощения парковок используются три вида материалов.
- Бетон (песчано-цементный раствор) – в виде вибролитой или вибропрессованной тротуарной плитки.
- Клинкер (клинкерная брусчатка).
- Натуральный камень – в виде брусчатки или плитняка.
Их ориентировочные сравнительные характеристики приведены в таблице.
| Тротуарная плитка ГОСТ 17608-91 | Клинкерная брусчатка | Брусчатка из камня (лемезит) | |
| Прочность, кг/см2 | 300-400 | 800 | 940 |
| Водопоглощение, % | не более 6 | 3 | 0,07-0,95 |
| Морозостойкость, F | 200 | 300 | 50 |
| Ориентировочная цена, руб/м2 | 300-500 | 1500-3500 | 1100-1600 |
Клинкерная брусчатка для парковки
Брусчатка из клинкера – элитный материал. Ее делают из глины. Сначала формуют кирпичи под большим давлением, затем сушат по определенной технологии, гарантирующей полное удаление воды, и, наконец, обжигают. Получается прочный влагоустойчивый материал, способный верой и правдой служить десятилетиями. У него только один недостаток – высокая цена. К тому же в России его производство толком не налажено. Приходится ввозить из Европы, а это делает его еще дороже.
Натуральный камень ни в чем не уступает клинкеру. К тому же это материал, недостатка в котором в России не наблюдается. Каменная брусчатка для парковки – изделие в виде параллелепипеда с длиной грани 50…200 мм. Ее укладывают на песчаную подушку или подложку из сухой цементно-песчаной смеси. Впитывая влагу, смесь затвердевает и образует прочное стабильное основание, способное выдержать вес не только легкового автомобиля, но и грузовика. Но недостаток каменной брусчатки тот же – высокая цена.
Плитняк гораздо дешевле, но его небольшая толщина ограничивает его использование под авто. Этот недостаток можно компенсировать устройством бетонного армированного основания, но это получается хлопотно и дорого.
Вибропрессованная тротуарная плитка под машину
Вибропрессованная тротуарная плитка – самое экономичное покрытие на парковку из всех существующих. Прессование предполагает использование большого давления при формовании и жесткой (с малым количеством воды) бетонной смеси. В результате материал получается с повышенными эксплуатационными свойствами – высокой прочностью и морозостойкостью, низким водопоглощением.
Плитка под машину должна иметь толщину не менее 50-60 мм, а еще лучше – 80 мм. Размеры в плане, как уже отмечалось, должны быть небольшими – не более 200 мм. Очень часто для парковки используется вибропрессованная тротуарная плитка в виде кирпича с размерами в плане 100х200 мм. Выбирая материал, предпочтение лучше отдавать неокрашенному, поскольку добавление красителя снижает прочность плитки.
Несколько полезных советов
Мощеная поверхность должна иметь запас по отношению к габаритам автомобиля – как минимум 1 м со всех сторон.
На целостность плитки очень большое влияние оказывает качество основания, в первую очередь его плотность. Поэтому подушку под плитку нужно хорошо трамбовать.
Поверхность парковки должна на несколько сантиметров возвышаться над окружающим грунтом, чтобы во дворе не образовывались лужи после мойки машины, дождя или снега.
Газонная решетка — прекрасное покрытие для стоянки авто
tvoyaplitka.ru
Укладка тротуарной плитки под автомобиль по технологии
Люди, обустраивающие загородный дом или дачу, сталкиваются с задачей облицовки плиткой дорожек и площадок, рассчитанных не только на движение пешеходов, но и на проезд легкового автотранспорта.
Способы укладки тротуарной плитки под автомобиль
Такие проезды и площадки должны обладать следующими характеристиками:
- Ровность.
- Прочность.
- Долговечность.
- Функциональность.
- Эстетичность.
Поэтому правильно выбрать технологию обустройства таких поверхностей непросто. Одним из вариантов может быть укладка тротуарной плитки на основание, выполненное с учётом предстоящих эксплуатационных нагрузок. При выборе вида тротуарной плитки правильно будет отдать предпочтение брусчатке. Весь комплекс работ по данной технологии разделим на этапы:
А. Подготовка основания:
- Планировка и разметка.
- Выемка грунта.
- Насыпка и утрамбовка щебневой подушки.
- Монтаж бордюров.
- Армирование и подготовительная стяжка.
Б. Укладка брусчатки и заделка швов.
Подготовка прочного основания – залог успеха
Выполнение работ начинается с обследования территории, на которой будут производиться работы, и освобождения будущей стройплощадки от всего лишнего. Затем нужно приступить к разметке дорожек и площадок, после чего определиться, по каким из них будет двигаться автотранспорт.
Участки территории, на которых намечается сооружение проездов и площадок, должны быть предварительно спланированы. Если площади обустройства значительны, то целесообразно привлечь для выполнения земляных работ трактор, который одновременно произведёт и срезку верхнего слоя грунта толщиной 30-35 см.
Утрамбовка тротуарной плитки проводится только по сухой поверхности
При разметке для обозначения границ дорожек и площадок удобно использовать деревянные колышки, вбитые с шагом в 3 м на прямых участках и с шагом в 1 м на поворотах, в которые сверху вбиты мелкие гвозди для натяжки контрольного шнура.
Дорожки, рассчитанные на проезд легковой автомашины, должны быть в ширину не менее 2,2 м, чтобы можно было безопасно разминуться с пешеходом. Эту цифру нужно увязать ещё и с размером тротуарной плитки, которую планируют стелить.
Желательно, чтобы ширина проезда была кратна размерам брусчатки, что позволит меньше её подрезать. Если на таких дорожках планируется сделать поворот, то радиус кривизны поворота для легковой машины должен быть 6-7 м.
После того как верхний слой грунта снят, следует произвести выравнивание и утрамбовку. Утрамбовку незначительных площадей можно произвести вручную куском бревна подходящих размеров с прибитым поперёк его среза бруском в качестве ручек. Если же трамбовать нужно большую площадь, то целесообразно использовать электрическую виброплиту. Утрамбованные поверхности нужно залить водой. Такая технология утрамбовки обеспечивает дополнительную усадку основания.
Затем подготавливаемую поверхность нужно покрыть слоем щебня фракции 20-40 мм толщиной 15-20 см, разровнять с учётом будущего уклона и также утрамбовать. Вместо щебня при наличии можно использовать битый кирпич подходящей по размеру фракции.
Монтаж бордюров
После окончания утрамбовки нужно приступить к монтажу бордюров (дорожного камня). На проездах и площадках, где будет двигаться транспорт, бордюр должен быть хорошо закреплён во избежание повреждений при случайном наезде автомобиля. Важно! Возвышение бордюра над уровнем тротуарной плитки должно быть не более 14 см, чтобы дорожный камень не мог повредить бампер легкового автомобиля.
Укладка бордюров производится по обеим сторонам проездов и периметру площадок. Из соображений экономичности целесообразно выбрать бетонное изделие размерами 100х30х15 см (длина, высота, ширина), вес которого составляет 100 кг и позволяет производить его монтаж силами двух работников. Потребность в бордюрном камне равна размеру периметра площадок и удвоенной длине проездов в метрах.
Варианты ограждения тротуара
Бордюр монтируется на бетонное основание. Бетон готовят из смеси цемента, песка и щебня в пропорциях 1:3:5. В месте укладки бордюра мастерком разгребается щебень, кладётся слой бетона толщиной 3-5 см, и камень устанавливается на оставшуюся щебневую подушку. Бордюр не должен возвышаться над обочиной более чем на 5 см. Затем его следует выровнять по контрольному шнуру на колышках, после чего разровнять вокруг щебень.
Таким же способом производится укладка следующего камня, но между бордюрами следует оставлять зазор 5-10 мм для заполнения его впоследствии цементно-песчаным раствором. При этом нужно обеспечить уклон бордюров величиной 3-5% в сторону, противоположную имеющимся строениям. На поворотах дорожек нужно гриндером с диском, предназначенным для резки камня, разрезать бордюр на 4 части и для формирования дуги использовать эти четверти, оставляя между ними зазор той же величины.
Подготовительная бетонная стяжка
После окончания укладки бордюров нужно приступить к сооружению подготовительной бетонной стяжки, поверхность которой обозначит профиль будущего покрытия из тротуарной плитки. Бетон готовят из смеси цемента, песка и щебня фракции 10-20 мм в пропорции 1:3:5. Толщина стяжки должна составлять 5 см вместе с проникновением в щебневую подготовку.
Перед укладкой бетона на проезды, нужно решить, какого профиля будет покрытие, плоское или выпуклое. Дорожки с выпуклым поперечным сечением выдерживают большие нагрузки. Если принято решение обустроить проезды выпуклого профиля, то поперечный уклон покрытия в обе стороны от середины должен составлять 2-3 см на метр ширины, то есть 2-3%. Исходя из этого, подготовительная стяжка должна обозначить черновой вариант профиля настила из брусчатки, то есть иметь поперечную выпуклость.
Бетонная стяжка – одно из самых популярных оснований
Стяжку на площадках также следует выполнить с уклоном, направленным в сторону, противоположную имеющимся строениям. Но плоские по профилю и большие по размеру поверхности площадок для стоянки перед устройством стяжки нужно армировать. Предварительно необходимо решить, какую арматуру использовать.
Правильным выбором варианта армирования будет установка сетки из арматуры диаметром 8 мм, изготовленной из стеклопластика. Размеры ячейки арматурной сетки должны быть 10-12 см. Арматура из стеклопластика вяжется пластмассовыми хомутами с последующей обрезкой лишних концов или обычной вязальной проволокой. Сетка кладётся на утрамбованный щебень, и поверх её устраивается выравнивающая стяжка.
Через сутки после устройства стяжки, если температура воздуха выше +25 градусов, стяжку следует 2-3 раза в день поливать водой. Через неделю, когда стяжка наберёт приблизительно 70% прочности, можно приступать к укладке брусчатки.
Укладка брусчатки
Потребность в тротуарной плитке рассчитывается умножением площади обустраиваемой поверхности на 1,1. Толщина брусчатки под покрытие проездов для автомобиля не должна быть меньше 6 мм, при этом предпочтение лучше отдать малому или среднему формату брусчатки из-за их более высоких прочностных характеристик. Форма и цвет плитки выбираются индивидуально.
Тротуарная плитка, изготовленная из бетона с добавлением красителя, останется цветной на всё время эксплуатации. А краска, нанесённая на брусчатку только снаружи на одну из сторон, со временем сотрется.
Однако следует знать, что избыток добавленного в бетон красителя понижает прочность бетона. Поэтому не следует приобретать плитку ярких сочных цветов. Кроме того, поверхность плитки на изломе должна быть однородна как по фактуре, так и по цвету.
Укладку брусчатки нужно производить на цементно-песчаный раствор, приготовленный в пропорции 1:3. Такой раствор обеспечит надёжное сцепление с подготовительной стяжкой и прочную фиксацию брусчатки. Поверхность выравнивающей стяжки перед укладкой брусчатки нужно вымести, а затем смочить. Раствор толщиной слоя в 3 см наносится на стяжку, на него кладётся плитка и резиновой киянкой утапливается и выравнивается до нужного положения.
Тротуарная плитка и брусчатка – это отличные материалы, с помощью которых можно уложить разнообразные дорожки
Между отдельными плитками нужно оставлять фиксированный зазор величиной 3-5 мм. Ровность укладки брусчатки, а также выдержку необходимого уклона нужно периодически проверять прямой рейкой длиной 2 м или путём натягивания шнура вдоль поверхности.
Отклонения от прямой линии не должны превышать 5 мм. При необходимости подгонки в местах примыкания к бордюрам тротуарную плитку подрезают гриндером с диском, рассчитанным на резку камня. Выпуклый поперечный профиль проездов нужно контролировать лекалом, изготовленным из доски необходимой длины.
Заделка швов
После окончания укладки тротуарной плитки нужно дать раствору 3 дня для отвердения. Затем нужно приготовить цементно-песчаный раствор в пропорции 1:3 и заполнить стыки бордюров и брусчатки с бордюрным камнем. Ещё через сутки нужно приготовить сухой раствор такой же пропорции. Высыпав одно ведро этого раствора на уложенную брусчатку, нужно веником мести его в сторону уклона до тех пор, пока весь раствор не окажется в швах.
Заделка швов плитки необходима для того чтобы изделие прослужило долго
Процедуру укладки сухого раствора в швы проводить до полного заполнения всех швов брусчатки. Затем водой из лейки полить обустроенные поверхности, чтобы смочить сухой раствор в швах, после чего дать ему сутки для отвердения. Через сутки после отвердения и усадки нужно добавить в швы сухой раствор тем же способом, но не допустить заполнения швов заподлицо с плиткой. Швы должны быть чётко обозначены. Твердение этого раствора в швах произойдёт за счёт влажности нижних слоёв поверхности.
Проезд автомобиля по новой брусчатке следует разрешить через месяц после укладки, когда цементный раствор основания наберёт 100% своей прочности. Тротуарная плитка, уложенная по такой технологии, не проседает от размывания основания дождём или грунтовыми водами, выдерживает нагрузки от движения по ней легкового автомобиля, легко моется и не требует текущего ремонта.
zonaplitki.ru
Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль своими руками
Кроме пешеходных зон, существуют и автомобильные дороги. Как правило, это временные и круглосуточные стоянки, заправки, парковочные места, погрузочные терминалы, частные территории. Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль во время устройства такого места играет важную роль.
Помимо стандартного асфальта или бетона, часто используют брусчатку. Правда, площадь такой выкладки будет несколько меньше, нежели в бетонных аналогах, но тем не менее пользуется спросом материал. Но укладка тротуарной плитки под автомобиль чем-то похожа с пешеходной. Отличие первого от второго, кроется в толщине материала, так как вес технического средства намного выше, нежели вес человека.
Что нужно знать о параметрах
При наезде автомобиля на тротуарную плитку на поверхности создается повышенное давление. Стандартный размер пешеходной плитки равен 4 сантиметрам. Этой толщины не хватает, чтобы выдержать вес технического средства. Как минимум нужно 6,0–7,0 см для легкового транспорта, такие правила.
Грузовая техника отличается повышенной массой и для нее нужно минимум 10 см, если не планируется загрузка. В противном случае все 12 см для выдержки 21 тонны чистого веса плюс масса автопоезда. Итого, все 33 тонны.
Советы по обустройству
Перед тем как начинать сооружение тротуарной плитки под машину своими руками, нужно четко знать тип земляного покрытия на выбранном участке. Как показывает практика, наиболее затратные это глиняные участки, наименее – песчаники.
Классический вариант укладки:
- нижний слой – добротно утрамбованная земля;
- фильтрующая ткань – геотекстиль для повышения качества циркуляции в основе;
- первый слой гравия фракции 30–40 мм;
- подушка – песок для укладки плитки. Желательно предварительно немного смочить водой для повышения качества укладки и фиксации;
- непосредственно сама брусчатка узкощелевого типа на стыках;
- песок мелкой фракции для штукатурки;
- непосредственно края опалубки, сделанные из дерева.
Технология укладки тротуарной плитки
Зачастую технология укладки нарушается по той причине, что исполнители игнорируют монтаж геотекстиля, вследствие чего подземные воды проникают в верхние шары и размывают слой за слоем.
Прокладка дороги при периодическом проезде легкового автотранспорта
- тщательно утрамбованный грунт;
- щебень фракции 4,0 см толщиной не менее 200 мм;
- геотекстиль с плотностью 150–170 г/м2;
- сглаживающий слой отсева 6,0 см;
- брусчатка толщиной не менее 6,0 см.
Дорога для грузового транспорта
- утрамбованный грунт;
- песок речной толщиной не менее 25 см;
- геотекстиль плотностью 270 г/м2;
- щебень фракции 7,0 см, толщиной 20 см;
- расклинивающий слой щебня средней фракции 4,0 см, толщиной 10 см;
- геотекстиль плотностью 270 г/м2;
- слой отсева для выравнивания 0,7 метра;
- брусчатка толщиной не менее 10,0 см.
Самостоятельная укладка тротуарной плитки
Этапы:
- тщательная разметка поверхности;
- сравнивание и уплотнение земляного основания;
- монтаж бордюров на подушку;
- засыпка песка, щебня, отсева разных фракций и разной толщины;
- укладка самой брусчатки;
- наполнение стыков песком мелкой фракции;
- трамбовка плиты;
- окончательное наполнение швов песком;
- зачистка от лишнего материала.
Из всех вышеперечисленных этапов, важным принято считать утрамбовку, от этого первичного шага зависит длительность эксплуатации всей конструкции. Разновидности трамбовок существуют от механических и ручных катков до автоматизированных систем и машин.
Как правило, применяется специальная виброплита. Некачественно выполненная трамбовка – появление впадин на брусчатке.
Коэффициенты и толщина
Важно: при проведении расчетов нужно знать, что все показатели указаны уже для утрамбованного материала, но никак не для сыпучего. Чтобы не возникало непонятных ситуаций во время выкладки, при оформлении заказа следует учитывать такие показатели и коэффициенты уплотнения:
- песок – 1,3;
- щебень средней фракции – 1,4;
- отсев – 1,6.
Объемный вес
- песок т/м3 – 1,9;
- щебень мелкой фракции – 1,5;
- отсев мелкой фракции – 1,35.
Например, нужно укладывать 25 см щебня. При оформлении заказа умножаем указанные выше коэффициенты и получаем результат в 3,9 тонны. При меньшем заказе материала иногда не хватает.
Некоторые нюансы при укладке
Часто случается так, что при укладке ФЭМов – фигурных элементов мощения, нужно добавить небольшой кусок, так как целый не влезет. В таких случаях нужно использовать специальный строительный инструмент – болгарка или станок.
Поэтому многие специалисты рекомендуют, чтобы не было таких ситуаций, нужно заблаговременно проводить все расчеты с высокой точностью. Появление доточек – признак непрофессионализма. Укладка плитки должна проводиться от края до края и только цельной брусчаткой. Но не будет лишним такой инвентарь, как подборная лопата, трамбовка, уровень.
После проведения работ нужно аккуратно смести веником остатки песка. Конструкцию слегка смочите водой, дать устояться несколько дней, после чего повторите процедуру полива. Опустевшие стыки и швы наполните цементом, это обеспечит максимальную герметизацию и будет препятствовать проникновению влаги.
Вот такие основные моменты технологии укладки тротуарной плитки под автомобиль своими руками.
Видео по теме: Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль своими руками
promzn.ru
Тротуарная плитка под автомобиль: как правильно выбрать
- Главная
- Полезные советы
Покупая уличное покрытие для дальнейшего использования под транспортные средства, заказчики нередко выбирают для машины тротуарную плитку. И это несмотря на то, что на рынке и множество других материалов, в том числе и классический асфальт. С чем это связано? На это есть сразу несколько причин, включая внешний вид, широкие возможности в реализации любого проекта, а также простой ремонт в случае каких-то неприятностей. Но на что следует обращать внимание при выборе тротуарной плитки под машину? Давайте разбираться во всём по порядку.
Брусчатка
Размеры: 200x100x40мм Количество: 50 шт/кв.м
Серый — 390 руб кв/м
Красный — 440 руб кв/м
Коричневый — 440 руб кв/м
Желтый — 540 руб кв/м
Брусчатка
Размеры: 200x100x60мм Количество: 50 шт/кв.м
Серый — 400 руб кв/м
Красный — 450 руб кв/м
Коричневый — 550 руб кв/м
Желтый — 550 руб кв/м
Катушка
Размеры: 250x160x60мм Количество: 30 шт/кв.м
Серый — 400 руб кв/м
Красный — 450 руб кв/м
Коричневый — 450 руб кв/м
Желтый — 550 руб кв/м
Какие требования к тротуарной плитки под автомобиль предъявляются?
Сложно представить себе приусадебную территорию без брусчатки. Перечисленные во вступлении преимущества действительно делают этот материал всё популярней, да и цена со временем становится всё доступнее. Но если с технологией укладки тротуарной плитки на даче всё понятно, то как быть в ситуациях, где требуется повышенная прочность изделия? И какие вообще требования нужно применять к такой брусчатке? Вот ключевые моменты:
- Высокая устойчивость – такая поверхность не может проседать или шататься, а учитывая, что автомобиль весьма тяжёлый, это важно учитывать;
- Площадка должна быть ровной – выравнивайте основание заранее, в противном случае получится перекос;
- Надёжное основание – чаще всего работа проходит с цементно-песчаной основой, к тому же важно хорошо утрамбовать грунт;
- Достаточная прочность – не забывайте, что усилия от пеших прогулок и от проезда автомобиля совершенно разное, это также немаловажно если вы создаёте парковку;
- Регулярный ремонт – тротуарная плитка под автомобиль нуждается в куда более частом обновлении. Это логично, ведь даже небольшая трещина может привести к печальным последствиям.
Среди людей, которые слабо разбираются в технологиях укладки бытует мнение, что монтаж изделия под автомобиль не многим сложнее выкладывания садовой дорожки или отмостки из тротуарной плитки. Но это не так. Процесс обязательно должен контролировать профессионал, который сопроводит вас на всех этапах и даст дельные советы. Компания «Рентек» поможет вам не только купить материал от производителя, но и окажет комплексные услуги.
Какая должна быть толщина тротуарной плитки для машины?
При покупке большое внимание следует уделить материалу, которое обязательно должно соответствовать требованиям покрытия под транспортные средства. Например, брусчатка 200х100х60 мм может спокойно применяться под стоянку для легковых автомобилей, но если вы планируете проезд нагруженных авто, то вероятно стоит присмотреться к более прочному варианту. Правил не так уж и много, отметим основные:
- Толщина изделия не должна быть меньше, чем 60 мм. Такая брусчатка подходит только для работы с пешеходными площадками;
- Если вы планируете создавать парковку для легковых автомобилей, то толщина от 60 мм до 80 мм – ваш выбор;
- В случаях, когда необходимо уложить дорогу для проезда грузовых транспортных средств, используйте тротуарную плитку под автомобиль толщиной от 80 мм и выше;
- Производя монтаж, лучше используйте не песчаную основу, а цементную. Тогда вы сможете реализовать по-настоящему монолитную конструкцию.
Эти небольшие правила не просто помогут вам реализовать заезд для транспортных средств или стоянку, но и сделают её надежной, долговечной и безопасной. Свяжитесь с нами, чтобы заказать тротуарную плитку для машины, а также обратиться за услугой по укладке.
plitka-rentek.ru
Укладка тротуарной плитки под стоянку. Тротуарная плитка под машину
- Главная
- Укладка тротуарной плитки
Многие владельцы собственных участков желают оформить их территорию, опираясь не только на требования к прочности, но и на внешний вид. Особенно сложно совместить привлекательность с долговечностью, выбирая покрытие для места заезда автомобиля. Самый оптимальный вариант в заданных условиях - укладка тротуарной плитки на даче.
Будущая тротуарная плитка под машину или для места заезда автомобиля, должна выдерживать большие нагрузки, не ломаясь и не теряя первоначальных характеристик. Также материал должен минимально впитывать влагу и не поддаваться воздействию критических температур.
Размеры и формы
Чтобы укладка тротуарной плитки под стоянку не оказалась напрасным занятием, нужно выбирать материал правильной формы и размера.
К примеру, будущая стоянка будет иметь размеры 8 х 5 м. и не ней будут постоянно стоять 2 автомобиля: жигули и ланос. Вес обеих машин около 2-2.5 тон, но нам нужен вес каждой по отдельности, ведь на покрытие плитки не смогут давить обе сразу. Итак, имеем вес около 1-1.2 тонны.
При таких нагрузках не стоит применять варианты с острыми концами, большими размерами (не более 30 х 30), вибролитьевую тротуарную плитку. Последняя тоже может выдерживать подобные нагрузки и спокойно служить многие годы, но вибропрессованный аналог, благодаря технологическим особенностям изготовления, более подходит для использования в местах, с большими нагрузками на поверхность.
Толщина и прочность
Толщина - фактор, требующий особого внимания: от нее зависит предельный уровень нагрузки, который может выдержать покрытие. В нашем случае достаточно будет выбрать вариант, имеющий толщину 50-60 мм. Если автомобиль весит больше, более уместно будет прибегнуть к использованию материала толщиной более 80 мм.
Самой прочной считается неокрашенная плитка: краситель по плотности проигрывает материалам, используемым для изготовления раствора, что влияет на структуру будущего изделия. Хорошим вариантом, если укладка плитки тротуарной на участке будет производиться в короткие сроки, выбрать вариант в форме кирпича (100 х 200 мм). Данная форма имеет хорошую сопротивляемость давлениям на поверхность, позволяет создать красивый узор, чем и заслужила популярность у владельцев загородных домов.
Самая популярная плитка под автомобиль - хиты продаж
Почему именно Кирпич?
Ответ прост: такой материал имеет небольшую стоимость и высокую морозостойкость. Под такое покрытие легко подготовить основание для укладки тротуарной плики собственноручно, что позволяет сэкономить дополнительно. Читайте также статью Тротуарная плитка: вибропрессованная или вибролитая? Если укладка тротуарной плитки под автомобиль производилась правильно, то на почвах с большим содержанием влаги не будет происходить вспучивание покрытия: плитка не полностью покрывает поверхность грунта, что позволяет влаге испарятся.
Как не выбрать подделку?
Хорошее изделие издаст звонкий звук при ударе двух предоставленных для ознакомления образцов. Также на ее поверхности не должны находится бугорки, больших выемки, неровности. Но данные манипуляции с плиткой и ее внешний вид - субъективные показатели. Основной определитель ее качества - время. Поэтому покупайте плитку и заказывайте ее укладку только у проверенных продавцов, способных предоставлять гарантии.
plitka-rom.ru
Тротуарная плитка для автомобиля в Москве, плитка для парковки, плитка для авто на даче
Главная » Тротуарная плитка для автомобиляПодбор по параметрам
Тротуарная плитка позволяет красиво обустроить участок, полностью решить проблему грязи и болота. Кроме этого, в случае возникновения проседания всегда можно разобрать нарушенный участок, выровнять подложку и намостить заново ту же самую плитку. Это делает ремонт практически бесплатным. Сейчас стало популярным использование тротуарной плитки под автомобиль. Наша компания занимается производством брусчатки и среди выпускаемого ассортимента представлена достаточно подходящих образцов для этой цели.
Цена: 430 - 510 530 руб/м2
Характеристики:
Размеры 160х240х60 мм
Вес 130 кг/м2
Кол-во 26 шт/м2
Поддон 360 шт
Цвет:
Цена: 430 руб/м2
- Серый цвет
Цена: 510 руб/м2 - Красный цвет 
Цена: 530 руб/м2 - Коричневый цвет Характеристики:
Размеры 160х240х60 мм
Вес 130 кг/м2
Кол-во 26 шт/м2
Поддон 360 шт
Цена: 430 - 510 530 руб/м2
Характеристики:
Размеры 160х160х60 мм
Вес 120 кг/м2
Кол-во 39 шт/м2
Поддон 540 шт
Цвет:
Цена: 430 руб/м2
- Серый цвет
Цена: 510 руб/м2 - Красный цвет Цена: 530 руб/м2 - Коричневый цвет Характеристики:
Размеры 160х160х60 мм
Вес 120 кг/м2
Кол-во 39 шт/м2
Поддон 540 шт
Цена: 430 - 510 530 руб/м2
Характеристики:
Размеры 160х160/240х60 мм
Вес 130 кг/м2
Кол-во 30 шт/м2
Поддон 414 шт
Цвет:
Цена: 430 руб/м2
- Серый цвет
Цена: 510 руб/м2 - Красный цвет Цена: 530 руб/м2 - Коричневый цвет Характеристики:
Размеры 160х160/240х60 мм
Вес 130 кг/м2
Кол-во 30 шт/м2
Поддон 414 шт
Цена: 430 - 510 530 руб/м2
Характеристики:
Размеры 100х200х60 мм
Вес 120 кг/м2
Кол-во 50 шт/м2
Поддон 750 шт
Цвет:
Цена: 430 руб/м2
- Серый цвет
Цена: 510 руб/м2 - Красный цвет Цена: 530 руб/м2 - Коричневый цвет Характеристики:
Размеры 100х200х60 мм
Вес 120 кг/м2
Кол-во 50 шт/м2
Поддон 750 шт
Цена: 490 - 590 610 руб/м2
Характеристики:
Размеры 100х200х80 мм
Вес 160 кг/м2
Кол-во 50 шт/м2
Поддон 600 шт
Цвет:
Цена: 490 руб/м2
- Серый цвет
Цена: 590 руб/м2 - Красный цвет Цена: 610 руб/м2 - Коричневый цвет Характеристики:
Размеры 100х200х80 мм
Вес 160 кг/м2
Кол-во 50 шт/м2
Поддон 600 шт
Цена: 540 - 630 660 руб/м2
Характеристики:
Размеры 500х500х70 мм
Вес 150 кг/м2
Кол-во 4 шт/м2
Поддон 48 шт
Цвет:
Цена: 540 руб/м2
- Серый цвет
Цена: 630 руб/м2 - Красный цвет Цена: 660 руб/м2 - Коричневый цвет Характеристики:
Размеры 500х500х70 мм
Вес 150 кг/м2
Кол-во 4 шт/м2
Поддон 48 шт
Цена: 540 - 630 660 руб/м2
Характеристики:
Размеры 500х500х70 мм
Вес 150 кг/м2
Кол-во 4 шт/м2
Поддон 48 шт
Цвет:
Цена: 540 руб/м2
- Серый цвет
Цена: 630 руб/м2 - Красный цвет Цена: 660 руб/м2 - Коричневый цвет Характеристики:
Размеры 500х500х70 мм
Вес 150 кг/м2
Кол-во 4 шт/м2
Поддон 48 шт
Требования к тротуарной плитке под автомобиль
В отличие от моделей для пешеходных аллей, тротуарная плитка под машину должна иметь повышенную стойкость, чтобы справиться с большими нагрузками. К тому же нужно более серьезно подойти к технологии укладки, чтобы исключить проседание подложки под весом машины. Для данной цели мы можем порекомендовать вибропрессованную тротуарную плитку, поскольку данная технология обеспечивает максимальную плотность. Сделанные по такой технологии образцы обладают повышенными эксплуатационными характеристиками. Они выдерживают вес не только легковой машины, но даже внедорожников и грузовой техники.
Технические требования к подложке при мощении
Качественная тротуарная плитка для авто является важной составляющей при создании надежной и стойкой площадки, но даже хорошая брусчатка может вскоре потерять ровную плоскость когда ее уложить с нарушением технологии. Если для пешеходной зоны требования минимальные, то при мощении площадки для стоянки автомобиля необходимо позаботиться о соблюдение ряда важных условий. В первую очередь, это касается выбора строительных материалов для подготовки площадки для мощения:
- для укладки подушки только мытый песок без глины;
- нормальный размер щебня для подложки 30-40 мм;
- слой гравия должен быть с диаметром камня около 25 мм;
- необходимо использовать только свежий цемент марки М400 – М500;
- неплохо использовать геотекстиль.
Закупив рекомендованные материалы, удастся добиться именно того результата, который необходим. Это позволит снизить проседание подушки. Кроме этого, удастся организовать хорошую проходимость влаги в грунт сквозь щели между плитками. Благодаря этому получиться избежать образования луж посредине парковки или дороги. Такое явление происходит в случае нарушения идеальной плоскости при мощении, что иногда случается при работе с большой площадью. Также исключается вероятность разрушения уложенной поверхности при замерзании воды зимой прямо в щелях между брусчаткой.
Выбор притки в зависимости от типа подложки
Технология мощения тротуарной плитки под автомобиль предусматривает два способа: первый традиционный заключается в подготовке песчаной подложки, а второй в мощении на бетонную или асфальтированную поверхность. Последний способ позволяет использовать тонкую, а значит и менее дорогую плитку, но в этом случае исключается возможность впитывания влаги в почву. Поэтому необходимо предусматривать уклон для стока воды. При неровностях могут образоваться лужи, которые замерзая зимой за несколько лет способны разрушить мощенную площадку.
При укладке на традиционное песчаное основание необходимо выбирать плитку толщиной от 60 мм. Мы производим также варианты на 70 и 80 мм, которые обладают более высокими характеристиками прочности. Будет хоошо если тротуарная плитка для парковки на даче или в любом другом месте будет небольшого размера. Мы можем предложить для этой цели:
- 100х200 мм;
- 160х160 мм;
- 160х240 мм.
При такой небольшой площади поверхности брусчатка, на которую будет припаркован автомобиль, будет распределять нагрузку сразу на несколько плиток, чем если он будет давить только на ее край. Для бетонного основания можно использовать более крупные плитки. Их гораздо легче мостить, что значительно ускорит процесс.
Плитка от производителя
Мы занимаемся производством плитки по двум технологиям – вибропрессования и вибролитья. Масштаб нашего предприятия охватывает выпуск около 1500 кв. м плитки в день. На складе всегда имеется минимальный запас в 20 тыс. кв. м. Осуществляем продажу продукции напрямую потребителям без услуг посредников. Обратившись к нам, вы сможете приобрести все необходимое по гораздо более выгодной цене, чем у строительных магазинов.
При необходимости мы можем организовать доставку заказа непосредственно на строительную площадку покупателя. Производство тротуарной плитки для автомобиля охватывает большой ассортимент с различной цветовой гаммой, поэтому у заказчика есть возможность выбрать подходящий вариант для его целей.
plitkafasad.ru
