• Главная
  • О нас
  • Новости
  • Продукция и услуги
    • Строительные материалы и ЖБИ
    • Услуги строительной техники
    • Прайс-лист
  • Контакты
  • Заказать online
  • Полезная информация

ГлавнаяПлитМаркировка дорожных плит

Виды железобетонных изделий. Маркировка дорожных плит


Маркировка дорожных плит: ГОСТ, расшифровка маркировки, марки плит для дороги

Маркировка дорожных плит должна выполняться согласно ГОСТ 21924.0-84.

Общие требования к маркировке

Текст состоит из буквенно-цифровых символов, разделяемых дефисами и точками. Он должен содержать:

  • марку изделия;
  • наименование фирмы-изготовителя либо товарный знак;
  • штамп проверки техническим контролем предприятия;
  • дату изготовления плиты;
  • информацию о массе изделия (если она превышает 0,8 т).

На плите также необходимо наличие монтажных знаков, указывающих:

  • места строповки;
  • центр тяжести;
  • точки опирания плиты при складировании в стеллаж;
  • установочные риски.

Надписи и знаки должны быть хорошо видимыми при хранении изделий, поэтому их следует наносить на торцевые поверхности.

Виды маркировок плит

Маркировка дорожных плит должна выполняться следующими способами:

  1. краской через трафарет;
  2. штампом;
  3. маркировочной машиной;
  4. штампованием, наносимым при изготовлении изделия.

Допускается наносить маркировку от руки специальным карандашом на неостывший бетон или краской. Её цвет должен быть чёрным или тёмным с добавлением других тонов. Краски должны быть быстросохнущими, водостойкими, не разрушающимися при низких температурах, стойкими к истиранию.

Расшифровка маркировки дорожных плит

Марка дорожной плиты состоит из пяти основных групп символов, например, 2П30.18-30. Первая группа указывает на назначение изделия, состоит из цифр 1 или 2. Единица обозначает плиту для постоянных дорог, цифра 2 указывает на принадлежность к изделиям для временных дорог.

Второй символ — буквенный, он обозначает форму изделия:

  • П — прямоугольная;
  • ПБ — такая же, но с одним совмещённым бортом; ПББ — с двумя совмещёнными бортами;
  • ПТ — форма трапеции;
  • ПШ — плита шестиугольная, имеет модификации ПШД, ПШП, ДШП, ПШШ, представляющие по форме её
  • половинки разной конфигурации.

Совмещённый борт — это выступ высотой 150 мм на нижней поверхности плиты (в ПБ — на одной длинной стороне, в ПББ — на двух коротких). Шестиугольные плиты применяются и производятся очень редко.

Следующие две группы символов, разделяемых точкой — это округлённый размер плиты в дециметрах. В приведенном выше примере цифры 30.18 обозначают длину 3 м, ширину 1,75 м.

Расшифровка маркировок плит

В трапециевидных и шестиугольных указывается только один размер:

  • для ПТ это длина, например, 55 обозначает 5,5 м;
  • для ПШ это размер стороны, например, 12 обозначает 1,16 м.

Пятая группа, отделённая от предыдущих дефисом, обозначает допустимую нагрузку на плиту в тоннах.

В обозначении предварительно напряжённых плит после допустимой нагрузки дополнительно указывают класс арматурной стали, например АIV. Маркировка 1П60.18-30АV соответствует дорожной плите для постоянных дорог размером 6 м Х 1,75 м, с допустимой нагрузкой 30 т и арматурой IV класса.

Маркировка по ГОСТ 25912.1

По этому стандарту выпускают ПАГ — плиты аэродромные гладкие. По показателям прочности и долговечности их нередко используют и в качестве дорожных.

Условное обозначение этих изделий включает наименование (ПАГ), толщину плиты в сантиметрах (от 14 до 20) и класс напрягаемой арматурной стали (А-IV, А-IVC, Ат-IV). Пример: ПАГ-14V — плита ПАГ толщиной 14 см из арматуры класса V.

Один из видов маркировок плит

Маркировка по ГОСТ Р 56600-2015

Норматив распространяется на дорожные плиты из железобетона с предварительно напряжённой арматурой.

Маркировка плиты дорожной ПДН, соответствующей стандарту, состоит из цифры 1 или 2 (для постоянных или временных дорог), букв ПДН — плита дорожная напряжённая, чисел от 14 до 18, обозначающих толщину в сантиметрах. Пример: 1ПДН — 14.Существуют и другие типы маркировок дорожных плит, выпускаемых по иным стандартам и ТУ.

betonnye-plity.ru

Перевозка и маркировка дорожных плит, видео как положить

Согласно статистике, ресурс ж/б изделий, использующихся в подъездных путях, используется всего на 70 – 40%. Повысить оборачиваемость можно, если прислушаться к рекомендациям сотрудников фирмы Паритет 99 как положить дорожные плиты в соответствии с требованиями СНиП. Подушка из нерудных материалов, отделенная слоем геотекстиля, равномерно распределит нагрузки, полностью компенсирует силы пучения. Нетканый материал не позволит смешаться щебню, песку с землей, предотвратит прорастание сорной травы.

Хранение и перевозка дорожных плит на объект

Для обеспечения максимальной оборачиваемости ж/б изделий при транспортировке, складировании для хранения необходимо соблюдать регламент, указанный в ГОСТ:

  • высота штабеля – максимум 2 м с учетом толщины деревянных прокладок
  • толщина прокладок – 10 – 5 см нижние (по грунту, твердому основанию, соответственно), 2,5 см все остальные
  • позиционирование прокладок – строго друг над другом, 30 – 20 см от края
  • разгрузка/монтаж – только за петли, сбрасывание, вываливание запрещено
  • позиционирование в транспорте – вверх лицевой поверхностью, фиксация тросами

Допускается перевозка дорожных плит в самосвалах, прицепах, кузовах манипуляторов, полуприцепах. Манипулятор является экономичным варрантом, однако заказчику необходимо учесть, что в отличие от прочих ж/б изделий плиты ПП, ПШ, ПТ, ПБ, П не имеют пустот. Это резко сокращает вылет стрелы, поэтому автомобилю необходимо подъезжать вплотную к месту монтажа/складирования.

Как положить дорожные плиты видео

Стандартная маркировка дорожных плит у производителей

Несмотря а многообразие ассортимента ж/б изделий, для каждого из них существуют соответствующие стандарты ГОСТ, позволяющие избежать путницы маркировки. Дорожные плиты обозначаются цифрами 2 (временная дорога), 1 (постоянная магистраль), буквами:

  • ПШ – конфигурация шестигранника
  • ПТ – форма трапеции
  • П – прямоугольник из железобетона

Для удобства застройщиков, помимо стандартных конфигураций выпускаются специальные изделия. Дополненная буквенными обозначениями маркировка дорожных плит этого типа расшифровывается:

  • ППШ – половинка шестиугольника при его поперечном делении
  • ДПШ – половина шестигранника после диагонального деления
  • ПШП – шестигранник укладывается поперек оси
  • ПШД – при монтаже шестигранник располагается диагонально направлению движения
  • ПББ – в прямоугольнике совмещены два борта
  • ПБ – единственный совмещенный борт в прямоугольнике

В обозначении указываются габариты (в дм, без толщины). В сопроводительной документации в обязательном порядке должны быть указаны морозостойкость, водопоглощение, прочность, влагостойкость. Маркировка наносится на торец либо боковую сторону краской. В плитах для временных дорог ниши, монтажные петли присутствуют не всегда. Вместо этого могут устанавливаться цанговые захваты, расположение которых предварительно согласовывается с застройщиком.

 

paritet99.ru

Основные виды железобетонных изделий и их маркировка.

     В процессе производства железобетонных изделий используется конструкционный бетон. Армирование в железобетонных конструкциях весьма плотное.

●

Основное отличие конструкционного бетона от товарного - это более мелкая фракция щебня - порядка 3-10 мм. Во избежание образования пустот в железобетоне используется не товарный, а конструкционный бетон, основное отличие которого - это более мелкая фракция щебня. Во избежание образования пустот в железобетоне используется не товарный, а конструкционный бетон, основное отличие которого - это более мелкая фракция щебня. Товарный бетон с более крупной фракцией щебня неравномерно заполнял бы предназначенное для него место в структуре будущего железобетонного изделия.

● Предварительно-напряжённые железобетонных изделия - виды железобетона, которые повергаются довольно сильным нагрузкам на изгиб. В процессе производства металлические стержни арматурного каркаса подвергаются предварительному натяжению домкратами или посредством нагревания электротоком. В таком растянутом виде стержни закрепляются в форме-опалубке и заливаются бетоном. После пропаривания и затвердевания железобетонного изделия излишки арматуры обрезаются. Таким образом получается ж/б конструкция, не подверженная провисанию под воздействием повышенной нагрузки: плиты перекрытия, перемычки, балки, прогоны, ригели.

Основные виды железобетонных изделий и их маркировка
Фундаментные блоки используются при оборудовании сборных ленточных фундаментов, подвальных стен и технических помещений.Маркировка фундаментных блоков включает в себя обозначение длины, ширины и высоты блока. Пример:    ФБС 12-5-6 Т - фундаментный блок сплошного типа размером 1200х500х600 мм

   ФБС - фундаментные блоки сплошные    ФБВ - фундаментные блоки сплошные с вырезом для укладки перемычек или пропуска коммуникаций    ФБП - фундаментные блоки с открытыми вниз пустотами

Фундаментные подушки используются при закладке фундаментов ленточного типа, что позволяет уменьшить трудозатраты при возведении фундамента и значительно увеличить скорость выполнения работ.Маркировка фундаментных подушек обозначает тип изделия, далее идут ширина и длина дециметрах, последняя цифра указывает на условное обозначение армирования. Пример:   ФЛ 12.24-3 - фундаментная подушка размерами 2400х1200х300 мм

   ФЛ - фундаментная подушка

Железобетонные сваи. Основная задача железобетонных свай - передавать нагрузку свайного фундамента на грунт. Ж/б сваи с сечением в 300х300 мм могут иметь длину до 12 м, сваи с сечением 350х350 или 400х400 мм могут быть длиной до 16 м. Забивные составные сваи могут иметь большую длину.Маркировка свай означает: первая цифра - длина в дециметрах, вторая цифра - высота в дециметрах. Пример:    СЦ 9-30 - свая сплошная квадратного сечения с напряжённой арматурой в центре размером 900х3000 мм

   С - сваи сплошные квадратного сечения составные и цельные квадратного с поперечным армированием ствола    СК - сваи составные и цельные полые круглого сечения диаметром 400-800 мм    СП - сваи цельные квадратного сечения с полостью    СО - сваи-оболочки цельные и составные диаметром 1000-3000 мм    СЦ - сваи сплошные квадратного сечения без поперечного армирования ствола с напряжённой арматурой в центре    1СД - сваи-колонны сплошные квадратного сечения двухконсольные, расположенные по крайним осям здания    2СД - сваи- колонны сплошные квадратного сечения двухконсольные, расположенные по средним осям здания

Плиты перекрытий    П - плиты перекрытий и покрытий    ПТ - плиты перекрытий коммуникационных тоннелей и каналов    ПБ - плиты перекрытий безопалубочного формования    ПТП - плиты перекрытий плоские    ППС - плиты перекрытий нарезные    ПБО - плиты перекрытий облегчённые

Плиты дорожные используются для обустройства временных или постоянных покрытий дорог. В местах со сложными грунтово-гидроскопическими и климатическими условиями применяются дорожные плиты предварительно-напряжённые.Маркировка дорожных плит означает: первая цифра - длина в дециметрах, вторая - ширина в дециметрах (округлённое значение), третья цифра - расчётная нагрузка в тоннах. Пример:    1П 30-18-30 - плита дорожная прямоугольная для постоянной дороги размером 3000х1800 мм, рассчитана на нагрузку 30 тонн.    ПАГ-18 У - плита аэродромная с толщиной 18 см с напрягаемой продольной арматурой

   1П - плиты для постоянных дорог    2П - плиты для временных дорог    ПД - плиты дорожные    ПДН - плиты дорожные напряжённые    ПДГ - плиты дорожные плиты гофрированные    ПДП - плиты дорожного покрытия    ПАГ - плиты аэродромные гофрированные  

Перемычки. используются для перекрытия проёмов и повышения прочности строения.Маркировка ж/б перемычек означает следующие значения: первая цифра означает порядковый номер данного поперечного сечения, буквенные значения указывают на тип перемычек, цифры за буквами указывает на длину изделия в дециметрах (округлённое значение) и значение расчётной нагрузки; на наличие монтажной петли указывает буква П в конце. Пример:    8ПБ 16-1 - перемычка брусковая 1600х120х90 мм

   ПФ - перемычки фасадные    ПГ - перемычки балочные Г-подобные    ПБ - перемычки брусковые    ПП - перемычки плитные

Диафрагмы жёсткости призваны принимать на себя вертикальные нагрузки, получаемые ими от плит перекрытий, лестниц, ригелей и инженерных сооружений.Маркировка диафрагмы жёсткости: первая цифра означает длину в дециметрах, вторая цифра - номинальная высота в дециметрах (значения округлённые). Пример:    Д 12-20 - диафрагма плоская с 1200х2000 мм

   Д - диафрагма плоская    1Д - диафрагма с одной полкой    2Д - диафрагма с двумя полками    ДП - диафрагма плоская с проёмом    1ДП - диафрагма с одной полкой и проёмом    2ДП - диафрагма с двумя полками и проёмом

Условные обозначения железобетонных изделий
   Б - балки    БК - балки подкрановые    БО - балки обвязочные    БП - балки подстропильные    БС - балки стропильные    БТ - балки перекрытий коммуникационных тоннелей и каналов    БФ - балки фундаментные    БЭ - балки пролётных строений эстакад под трубопроводы    К - колонны    КЭ - колонны эстакады под трубопроводы    ЛБ - балки лестничных площадок, косоуры    ЛК - лотки каналов    ЛМ - лестничные ступени    ЛП - лестничные площадки    ЛС - ступени    ОП - опорные подушки    ПГ - панели перегородок    ПД - плиты днищ коммуникационных тоннелей и каналов    ПК - плиты карнизные    ПЛП - плиты лоджий    ПО - плиты подоконные    ПП - плиты парапетные    ПР - перемычки    ПРГ - прогоны    ПС - панели стеновые    Р - ригели    С - сваи    СБ - стеновые блоки    СБЦ - стеновые блоки цокольные    СТ - стенки подпорные    ФБ - фундаментные блоки и блоки стен подвалов    ФО - фундаменты под оборудование    ФП - фермы подстрапильные    ФС - фермы стропильные    Ш - шпалы железобетонные  Трубы:    Т - трубы железобетонные безнапорные раструбные    ТФ - трубы железобетонные безнапорные фальцевые    БТ - трубы напорные бетонные    ТН - трубы железобетонных напорные виброгидропрессованные   

kirpichdelo.ru

Дорожные плиты | Железобетонные изделия в Москве

Дорожные плитыДорожные плиты - это плиты, которые используются для укладки постоянной или временной дороги. Состоят они из различных составляющих железобетона. Определяются по длине и ширине, а также по указанному допустимому весу. На каждой плите обязательно проставляются характерные для нее параметры.

Для каждого вида плит есть свои обозначения. Они зависят от показателей длины и ширины, от типа дороги, для которой предназначаются, в общем, от разных факторов.

Группа компаний «СтройХолдинг» занимается доставкой любых железобетонных изделий

Типы и обозначения плит

У плит, изготовленных для прокладывания постоянной дороги, должно быть обозначение: 1 или 1П. Для прокладывания временной дороги на плитах должно быть обозначение: 2П.

У плит может быть маркировка «напряженной» и «напрягаемой» арматурой. Их можно использовать при температуре до –40, но только при соблюдении всех технологических норм при укладке.

Сокращение для обозначения типов свай: дорожная плита – ПД, аэродромная плита – ПА.

Расшифровка букв и чисел при маркировке:

  • напряженная плита обозначается буквой Н;
  • гофрированная обозначается буквой Г;
  • предназначенная для покрытия – буквой П.

Цифра перед буквой указывает, для какого вида дорог используется плита:

  • для прокладывания постоянных дорог – 1П;
  • для прокладывания временных дорог – 2П.

Первые два числа после букв означают размеры ширины и длины. Третья цифра указывает допустимую нагрузку.

Обозначения по форме: плита прямоугольной формы обозначается буквой П.

По другим параметрам:

  • плита шестиугольная определяется буквой Д;
  • поперечная плита определяется буквой П;
  • с одним совмещенным бортом – Б;
  • с присутствием двух бортов – ББ;
  • трапециевидная – Т.

Для удобства при использовании подъемного крана у плиты присутствуют металлические скобы или еще их называют проушинами (отверстия).

Дорожные плиты в МосквеДорожные плиты в МосквеДорожные плиты в Москве

Эксплуатационные характеристики:

  • для прокладывания временной дороги и разрешенной нагрузке до 30 тонн и –40 о – 2П30–18.30;
  • для возведения и временных, и постоянных дорог с разрешенной нагрузкой до 30 тонн – ДДП3x1,5;
  • для укладки постоянной дороги при нагрузке до 30 тонн при –40 о – 1П30-18.30;
  • для усиления береговой линии при –40 о – ПР-3;
  • для прокладывания временных дорог – 2П60-20.8;
  • для прокладывания дорог со сложными условиями с усиленным каркасом при –55 о – ПДН;
  • аэродромная плита, выдерживающая 75тонн при –35 о – ПАГ-14;
  • аэродромная плита для взлета – ПАГ-18.

Мы можем предложить купить плиты очень высокого качества от производителей, обеспечив доставку в короткие сроки. У нас действует система скидок и другие отличные условия для наших покупателей!

www.gksh777.ru


  • Основание под дорожные плиты
  • Можно ли утеплить кирпичную стену газоблоком
  • Плита эт
  • Как утеплить колодец из бетонных колец
  • Тактильные плиты
  • Как клеить полистирольные плиты на стены
  • Монтаж жб плит на раствор 20 мм
  • Выравнивание стены из бетонной плиты гипсовой штукатуркой
  • Изготовление плит надгробных
  • Покрытия плиты размеры ребристые
  • На плитном фундаменте цоколь

 

ООО "ПАРИТЕТ" © 2018. Все права защищены. | Карта сайта