Площадка из бетонных плит: Бетонная площадка

Устройство площадок из бетонных плит

Рассмотрим технологию устройства дорог и дорожек из бетонных плит на примере мощения площадки. Перед началом укладки необходимо подготовить дренажную подушку: на крупный гравий слоем 30 см. Сверху засыпают слой 10 см мелкой щебенки или песка, разравнивают и утрамбовывают. На это основание укладывают плиты. Если площадка имеет уклон, то начинают с верхней точки.

На подготовленное основание из песка готовые плиты дорожные должны быть уложены с минимальными зазорами (не боле 7 мм.), для этого их подгоняют друг к другу киянкой (резиновой или деревянной) или обычным молотком, используя прокладку из древесины. На основание из щебня, без дополнительного слоя песка, выкладывают слой раствора бетона 2-3 см., а зазоры между плитами оставляют не более 1,5 см. Шов должен быть ровным, для проверки между колышками натягивается шнур. Для контроля всего покрытия применяют рейку двухметровой длины. Зазор между поверхностью плит и рейкой не допускается свыше 1 см.

Закончив мощение, площадку увлажняют, для того, чтобы бетонные плиты впитывали минимальное количество воды из раствора. В жаркие дни уложенные плиты накрывают брезентом, опилками или полиэтиленовой пленкой. Свежий бетон во влажных швах затвердевает, не засыхая, что придает ему особую прочность. Избежать застоя воды на площадке позволяют выполненные по всему контуру водоотводы (канавки из бетона или глины).

Целесообразно отводить воду от площадок бордюром, который выполняет еще и декоративную роль, подчеркивая контур площадок, дорожек и цветников. Для сооружения бордюра подойдет монолитный или армированный бетон, пескобетон м300, кирпич, природный камень, дерево или просто хорошо утрамбованная почва.

Типы бордюров

Бордюрам из монолитного бетона можно придать всевозможные формы. В подготовленную опалубку заливают цемент, увлажняют и выдерживают его в течение недели, защищая от высыхания. Бордюр заглубляют на 10-15 см., а над поверхностью грунта поднимают на высоту 10 см.

Технология установки бордюра с использованием природного камня гораздо проще. В песчаной почве делают канаву необходимых размеров, устанавливают камни, которые затем засыпают грунтом, трамбуют и увлажняют. В более тяжелых грунтах делают подушку из песка или бетона.

Обработанные специальным раствором против гниения небольшие (8-11 см. в диаметре) бревна – плашки и шашки подтоварника используют для устройства деревянных бордюров. Для предотвращения застоя воды верхние срезы заготовок делают наклонными.

Кюветные мостики

Для продолжения дорог и пешеходных дорожек за территорией участка строят кюветные мостики. Его можно сделать из дерева, монолитного бетона или железобетонных плит. Кювет под мостиком обязательно укрепляют. Это может быть каменная или кирпичная кладка, монолитный бетон.

Существует два вида кюветных мостиков: автотранспортные и пешеходные. Для устройства каркаса первых применяют бревна диаметром около 30 см. Настил делают из распиленных надвое по длине бревен. Укладывают его на несущий каркас поперек мостика. Для укрепления конструкции на настил укладывают ряд бревен, врубая их в забитые под наклоном колья. Для пешеходных мостиков подойдет доска 12-15х4 см., которую крепят концами на слегах, сделанных из подтоварника. Все части мостика, выполненные из дерева, обрабатывают антисептиком, предотвращая тем самым гниение.

Альтернативой кюветных мостиков является переезд. Железобетонную трубу укладывают на дно кювета, не нарушая уклон откосов, засыпают ее крупным щебнем или грунтом, сверху делают основание из песка и проводят дорожку.

Заливка бетонных площадок под склад, автомобили, устройство и цена

Как их залить по приемлемой цене?

   Бетонная площадка под склад, автомобили от специалистов компании «СОЮЗ» — отменное качество, высокая скорость, привлекательная цена!  

Консультация ведущего специалиста тел.  +7(499) 398-02-36.  Получить расчет цены пола

площадка бетонная

Устройство бетонной площадки – этап строительных работ, выполнение которого может производиться как внутри, так и снаружи зданий. Внешние площадки используются для самых разнообразных целей, в том числе, и для стоянки грузового автотранспорта, а также с целью оборудования открытого склада. Проведение данного вида работ требует от исполнителей наличия опыта и спецтехники, поэтому наилучшем решением станет помощь специалистов компании «СОЮЗ».

Заливка бетонной площадки производится нами в соответствии со СНИП, утвержденными для этих конструкций. Мы знакомы со всеми тонкостями выполнения работ: современными методами укладки бетонных смесей и финишной отделки, а также способами, позволяющими сделать процесс максимально экономичным. Бетонная площадка под автомобили от специалистов компании «СОЮЗ»  

     На первый взгляд может показаться, что обустройство небольшой площадки относится к достаточно простым видам строительных работ. Однако следует помнить, что при выполнении работ необходимо учитывать множество факторов: характер местности, наличие и глубина залегания грунтовых вод, максимальные нагрузки, которым будет подвергаться площадка и т. д.

Технические характеристики покрытия должны полностью соответствовать условиям дальнейшей эксплуатации, а именно: прекрасно переносить статические и динамические нагрузки. Обеспечить это свойство позволяет армирование бетонных плит, заключающееся в применении стержней арматуры или армирующей сетки. Кроме этого, залить бетонную площадку, обладающую такими характеристиками, позволяет тщательный расчет толщины конструкции, а также правильный выбор класса бетонной смеси; противостоять климатическим воздействиям, не утратив устойчивость к влаге, температурным колебаниям и ультрафиолету.

    Для сохранения целостности конструкции и предупреждения образования трещин, на поверхности бетонных плит предусматривается обустройство температурно-усадочных швов и швов сжатия, которые заливаются битумом или специальными видами полиуретанового герметика; обеспечивать отвод дождевых и талых вод к системам ливневой канализации. Достичь этого удается за счет обустройства систем линейного водоотвода, а также создания незначительного уклона поверхности площадки по направлению к водоприемным конструкциям.

    При эксплуатации бетонных площадок под автомобиль немаловажную роль играет степень сцепления колес автотранспорта с поверхностью. Для предотвращения скольжения в сложных погодных условиях бетонной поверхности придается шероховатость, получить которую позволяет обработка площадки при помощи специальной техники.  

Для того чтобы гарантировать высокое качество бетонных площадок в компании «СОЮЗ» выполняется целый комплекс строительных работ. На первом этапе производится послойное уплотнение земляного полотна по всей площади. Работы проводятся при оптимальной влажности до наступления устойчивых холодов. После этого специалисты приступают к обустройству дренажного песчаного слоя, который также подлежит уплотнению.

При выполнении работ производится систематический контроль качества, позволяющий оперативно выявить и устранить малейшие дефекты покрытия. Тщательному изучению подвергается состояние подстилающего слоя, качественный состав и характеристики бетонной смеси, оценивается ее однородность и подвижность.

После заливки обработанным поверхностям требуется дополнительный уход, заключающийся в финишной отделке специальными упрочнителями. При высоких температурах бетонная площадка подлежит увлажнению до достижения ей проектной прочности. Для заливки нами используется высокомарочные смеси, в состав которых введены модифицирующие добавки.

    Цена бетонной площадки при использовании таких строительных материалов несколько повышается, однако, если учитывать тот факт, что полученным покрытиям требуется минимальный уход и ремонт, то сотрудничество с компанией «СОЮЗ» можно назвать не только комфортным, но и выгодным решением!

Системная платформа modula® — плита TT

Классикой среди систем платформы HERING является modula® — плита TT . Структура плиты платформы напоминает греческую букву ТТ, как следует из названия. Система состоит из монолитной плиты-платформы, на которой с фундаментом соединены сформированные на заводе перемычки. Плиты платформы затем опираются на отдельные фундаменты в местах их стыков.

Основным преимуществом строительства на сборных платформах, особенно на плите ТТ, является огромная экономия времени на строительной площадке. В идеальном сценарии 100 м сборной платформы можно установить всего за 2 или 3 смены.

• jpg» data-sub-html=»»>

• 12

12
Разнообразие приложений

Разнообразие применений плиты modula® — TT не ограничено. Платформа может быть построена как отдельно стоящая наружная платформа (тип 1) или как открытая платформа с обратной засыпкой (тип 1b). Островные платформы также можно легко построить из плиты TT. Для этого либо два засыпных элемента типа 1b располагаются зеркально друг напротив друга, а центральное ядро ​​либо вымощено традиционным способом, либо построено также из сборных элементов.

HERING modula® — система платформ TT для перекрытий высочайшего качества. Помимо высококачественной бетонной поверхности и четких контуров, система также впечатляет малым количеством стыков. Это обеспечивает низкие затраты на техническое обслуживание, а также способствует безопасности на платформе, поскольку здесь нет растительности и опасности споткнуться, которые часто возникают в течение многих лет при использовании традиционных методов строительства.

Разумеется, мы всегда готовы помочь вам в планировании проектов вашей системной платформы. Чтобы получить экономичное и функциональное решение, связанное с проектом, мы можем предоставить вам средства планирования, такие как образцы планов и семейства компонентов Revit в нашем цифровом каталоге планирования. Тем не менее, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам лично, если у вас есть какие-либо вопросы или предложения.

modula® Плита TT

Для отдельно стоящих платформ, платформ с обратной засыпкой и островных платформ.

modula® lightМодульная система платформ

Может использоваться для коротких остановок и труднодоступных участков мощения.

modula® flexДля последующего подъема

Идеально подходит для подъема, ремонта поверхности и модернизации оптического наведения и оборудования безопасности на существующих платформах.

modula® temporärАрендуемая платформа

Прочная, устойчивая к атмосферным воздействиям и не требующая обслуживания конструкция из решетчатого профиля из оцинкованного листового металла.

modula® shiftДля последующего изменения уровня доступа

Самый экономичный вариант для последующего изменения уровня доступа.

Приподнятая рабочая платформа — сравнение стоимости бетонного пола

RESINDEK® FLOORING ДО 34% ЭКОНОМИЧЕСКИ ЭФФЕКТИВНЕЕ, ЧЕМ БЕТОН

Отчет «Сравнительное исследование стоимости рабочей платформы» был подготовлен Мэттом Рескорла из Rescorla Engineering, зарегистрированным профессиональным инженером и ветераном с 30-летним стажем работы в сфере погрузочно-разгрузочных работ, основное внимание которого уделяется проектированию надземного оборудования. платформы, антресоли и сопутствующие конструкции.

В своей оценке компания Rescorla сравнила затраты, связанные со строительством трех гипотетических приподнятых рабочих платформ размером 225 x 225 футов с использованием различных поверхностей пола и форм каркаса: обрамление

Эти приподнятые платформы для оборудования были рассчитаны на постоянную нагрузку 125 фунтов на квадратный фут и соответствующие постоянные и сейсмические нагрузки для каждой платформы. В обоих вариантах бетонного настила указана толщина бетона 3 дюйма над 1,5-дюймовыми ребрами гофрированного настила. Варианты конструкции каркаса с c-образными швеллерами стремились максимизировать наиболее эффективное расстояние между балками и ширину стержня; вариант каркаса с широкими полками стремился максимально увеличить расстояние между балками за счет использования максимальной грузоподъемности настила. Все три варианта обычно рассматриваются при сравнении возможных конструкций приподнятой рабочей платформы.

Основываясь как на проектных расчетах, так и на отраслевых стандартах пределов прогиба временной нагрузки, Rescorla создала три модели с использованием имеющегося в продаже программного обеспечения для расчета конструкций. Затем он получил три сметы на конкретные работы и усреднил затраты.

Расчет стоимости бетонных полов по сравнению с ReskinDek Включено:

• Внутренние опоры (материалы и установка)
• Колонны, балки и металлический настил пола (материал)
• Колонны, балки и металлический настил пола (установка)
• ResinDek или бетон (материал и установка)
• Суммарная перевозка всех материалов на площадку

ЗАПРОС ЦИТАТЫ
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

ПОЛ RESINDEK ДЛЯ ВАШЕЙ ПОДЪЕМНОЙ ПЛОЩАДКИ БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВЕН, ЧЕМ БЕТОННЫЙ ПОЛ

На основании расчетов компания Rescorla пришла к выводу, что строительство приподнятой платформы для оборудования с использованием композитных инженерных полов ResinDek является более рентабельным, чем любой из вариантов бетонного покрытия.

Общая стоимость бетонного настила на квадратный фут (исключая фрахт) составила 31%; и 34% выше для двух конкретных вариантов соответственно. В отчете Rescorla отмечается, что в процентном отношении наибольший вклад в этот разрыв вносит стоимость бетона с укладкой. Он написал, что, исходя из стоимости установленного мезонина, использование бетона в качестве поверхности пола приподнятой рабочей платформы составляет 77%. выше, чем стоимость панелей ResinDek.

Еще одним фактором, влияющим на более высокую стоимость бетонной конструкции, является стоимость дополнительных стальных балок и более крупных опор, необходимых для поддержки более тяжелых бетонных вариантов платформы: 33%; и 26% выше, чем ResinDek. Затраты на установку дополнительных и более тяжелых элементов стального каркаса бетонных конструкций также выше из-за увеличения количества балок, необходимых для поддержки более тяжелого бетонного материала, специального оборудования и такелажа, необходимых для обработки компонентов, а также требуемой дополнительной рабочей силы.

РЕСИНДЕК В.С. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ БЕТОННЫХ ПОЛОВ

Подтверждением вывода Rescorla о том, что панели ResinDek более рентабельны, чем бетон, при строительстве приподнятой рабочей платформы, являются результаты второго исследовательского отчета «Оптимизация пространства и поддержка автоматизации с помощью приподнятых полов и мезонинов».