Как выбрать BMX велосипед. Сколько стоит бмиксы

Как выбрать BMX велосипед - 5 главных параметров выбора БМХ

Чтобы понять, как выбрать BMX велосипед, кроме цвета и внешнего вида, пройдемся по несколькими ключевым параметрам:

Ростовка рамы

Размер рамы у BMX измеряется по длине верхней трубы велосипеда. Правильный выбор ростовки влияет на:а) Удобство выполнения трюков и скорость обучения. Не стоит удивляться что катание дается с трудом, если вы неправильно выбрали размер велосипеда;

б) Здоровье - неправильно подобрав ростовку BMX, легко заработать сколиоз

Таблица подбора размера рамы BMX велосипеда по росту

Длина BMX рамы в дюймах	Рост райдера в сантиметрах
18.0-19.5"	130+
20.0"	140+
20.25"	150+
20.5"	160+
20.8"	170+
21.0"	180+
21.25"	190+

Подробнее о геометрии здесь.

Подшипники

Определившись с размером, переходим к деталям. Первые на очереди - подшипники. Во время катания на BMX они подвергаются жестким нагрузкам, поэтому важно подобрать заранее хорошие. Подшипники в BMX велосипедах бывают:

Промышленные (промы / sealed bearings / закрытые подшипники) - неразборный узел из двух колец, между которыми катятся шарики. Промышленные подшипники запрессовываются в свое посадочное место и меняются при необходимости. Такие подшипники дольше служат, так как меньше загрязняются, но и стоят больше. По возможности, лучше брать BMX именно на них.

Насыпные (loose balls) - подшипники открытого типа. Выглядят, как набор шариков, катящихся по чашке подшипника. Срок их службы меньше, т.к. они быстрее забиваются грязью. А еще при разборе детали на насыпных подшипников, шарики весело разлетаются по всему полу.

В идеале, вращающиеся компоненты BMX должны быть на промышленных подшипниках. Так велосипед будет служить дольше и катить глаже. Исключение составляют педали и передняя втулка - в этих узлах промы некритичны.

Материалы

В BMX принципиально существуют два материала, которые используются отдельно или комбинируются:

Cr-Mo (хромомолибленовая сталь, хромоль): легкий, прочный и, из-за этого более дорогой материал;
Hi-ten (Обычная Сталь): уступает Cr-Mo по прочности и весу, но более дешевый;

Обычно, в BMX все гонятся исключительно за хромолем, мотивируя это низким весом. На деле, как показывает практика, от купленного комплита, в итоге, ничего не остается - все заменяется индивидуальными запчастями по мере износа. Поэтому, в том, чтобы взять для начала BMX со стальными деталями, нет ничего страшного.

Компоненты

Обода. Бывают двойными и одинарными. Двойные обода прочнее, а значит лучше. Одинарные менее прочные, но дешевые. Иногда BMX производители ставят одинарный обод на переднее колесо и двойной обод на заднее. Для начала можно выбрать и одинарные - для разучивании базовых трюков их хватит.
Педали. Чаще всего на BMX ставят пластиковые педали. Современные пластиковые педали выдерживают нагрузки не хуже металлических, но весят куда меньше;
Тормоза. Тормоза обычно идут в комплекте с BMX велосипедом и установлены на него с завода. Начинающему райдеру их лучше не снимать - умение тормозить без тормоза приходит лишь с опытом.
Шатуны. Обычно на BMX велосипеды устанавливают 3-х элементные трубчатые шатуны, но встречаются и модели с так называемой кочергой (одноэлементные шатуны, 1pc crank). Оба вида имеют право на существование, но одноэлементные шатуны из-за невысокой прочности и большого веса приемлемы только на детских BMX и на велосипедах самого самого начального уровня.

Бюджет

В BMX не всегда дороже значит лучше. Присмотритесь, может быть, разница между велосипедом за 25 и за 30 тысяч не столь принципиальна, и лучше купить байк подешевле, а остаток потратить на хорошие кастомные детали или защиту.

На этом основные особенности заканчиваются, дальше начинаются нюансы, но о них в других BMX-статьях. Любые вопросы вы можете задать в наших группах ВКонтакте, Facebook, а также по телефону 8-800-200-11-45 и почте [email protected]

BMX велосипеды здесь.

Надеемся, что после прочтения статьи разобраться в выборе первого BMX стало легче:)

www.hellride.ru

Пеги на бмх

Пеги для велосипеда (ВМХ) или вело-байка – это важная деталь, которая представляет собой небольшую металлическую или пластиковую трубку, устанавливающуюся на осевой часть колеса.

Пеги на бмх Пеги предназначены для дополнительной опоры при серьезных нагрузках, при выполнении велосипедистами сложных трюков, при скольжении на плоских поверхностях в виде граней и перил.

Описание и характеристики

93752403_xxl Пеги изготавливаются из различного высокопрочного материала, устойчивого к холоду и большим нагрузкам. Каждый материал, идущий на изготовление пеги, имеет свои особенности и назначение.

Сталь. Несмотря на довольно тяжелый вес стальные и алюминиевые пеги пользуются большим спросом. Изготавливающееся из цельного куска. Минусом является их быстрое стирание, деформация, плохое скольжение по гранитной и бетонной поверхностям, довольно дорого стоят. Используются в стиле park.
Прочный пластик. Особенность и достоинством пластиковых пег является их небольшой вес максимум 120 гр. Пластиковая основа скрепляется со стальным внутренним сердечником. Такие модели имеют отличное скольжение по разным поверхностям, экономически выгодные, имеют лёгкий вес. Минус – вследствие частого скольжения на неровной поверхности (например, бетон) быстро изнашиваются, стираются, ломаются. Подходят для катания в стиле стрит.

Хромомолибденовый сплав. Являются самыми популярными.
Титан. Такие детали не особо стойкие и склонны к истиранию титанового сплава. Предназначены для катания в стиле park.

Пеги подразделяются по размерности на длинные, короткие и «микро пеги» (напоминающие длинные гайки).

Стандартная длина пег составляет 100-110 мм. Для новичков, лучше выбрать пеги длиннее стандартных, для более удобного освоения трюков. Весовая категория пеги, составляет 100-220 гр. Райдерам, которые только начали кататься, вес не имеет значения. Профессионалы используют варианты легче. Для минимизирования веса некоторые пеги внутри отфрезерованы и имеют торцевые отверстия.

Стандартный диаметр ВМХ-пеги равен 34 – 40 мм. Данные размеры достаточны для предназначений нагрузки. Существуют пеги больше в диаметре — 44 мм (например, для катания в стиле «Flatland» (велосипедные танцы), отличаются цепкой поверхностью для предотвращения соскальзывания ноги.

Микро пеги имеют вид удлиненной гайки. Использование микро пегов требует отличных технических навыков и умений. Обычно состоят из стали. Они имеют маленькие размеры и прикрепляются на осевую часть втулки. Весят от 45гр. Подходят для стиля пеглесс-стрите.

Кроме этого пеги, подразделяются на:

флетовые — для того чтобы ставить на них ноги исполняя акробатические трюки флетленда (flatland). Их поверхность имеет шершавость, чтобы нога уверено стояла и не соскакивала. Они более крупные в диаметре.
пеги для грайнда – для катания по различным поверхностям в стиле streer, park. Они значительно меньше в диаметре, имеют скользкую поверхность.

Обзор ТОП пегов

Stolen

пега-stolen-silencer-алю-пластик-14-мм-яркий-зеленый Пега Stolen Thermalite изготовленная из пластика (термолайта) при толщине 5,8 мм пега является универсальной деталью. Надежность пеге этой модели придает внутренняя отделка алюминием. Имеет алюминиевую посадочную основу и трехпозиционное крепление.

Имеют небольшой вес, обеспечивают плавное скольжение. Прикрепляется с помощью алюминиевой посадочной основы, имеющие трехпозиционное крепление. Может быть использована в любых стилях. Не смотря на внушительную прочность достаточно легкая. Имеют разнообразную цветовую гамму: белый, черный, оранжевый, красный, синий, фиолетовый и т.д.

Длина: 104мм диаметр: 38 – 40 мм

140603677_w640_h640_98690_macneil_959x700 Пеги Stolen Silencer изготовлена из алюминия 6061. Диаметр пеги 40 мм, что дает поддержку, при легкости скольжения по поверхности. Благодаря водоустойчивому материалу, пега устойчива к появлению трещин и деформациям, при этом скольжение улучшается.

Размер: 114 мм x 40 мм

Вес: 150 гр.

Mankind

Отличное качество представлено германской фирмой по изготовления запасных частей Манкинд. Компания производит два варианта:

PegsBig_normal

Пеги Epoch Axle отличаются прочностью и надежностью, сделаны из хромированного стального материала.

post_3054 Respect Plastic Axle — пеги со сменными насадками из пластика и с алюминием в центре. Отлично подходят для скольжения по перилам и граням.

Superstar

Французская компания Superstar предлагает огромный выбор различных велосипедных аксессуаров, отличающихся инновационными техническими данными и качеством.

2013SS_pegs_-_crmo_peg_1_normal Пеги Superstar Long изготовлены из термо обработанного хромомолибденового материала. Длина 100 мм и 34мм диаметр. Вес: от 100 до 220 гр. Производятся исключительно под ось 14 мм, но в комплекте имеется переходник на 10 мм, что очень удобно.

Стальные микро пеги Superstar Micro выпускаются в двух вариантах крепления при различных диаметрах отверстий:

на осевые втулки;
болтовые втулки

Крепятся, прокручиваясь на осевую часть колеса. Мини пеги Superstar отлично подойдут для тех велосипедистов, кто не любит пеги, но и хотят скользить. Вес одной мини пеги : 49 гр. Крепиться на ось: от 10 до 14 мм. Длина: 3,5 см.

Shadow

103-06305_5_normal Пеги Американского производителя Shadow Conspiracy, самые популярные среди продаваемых пегов. Изготавливаются из хромированной стали. Для уменьшения веса делали, внутренняя стенка имеет отфрезерованное покрытие.Отлично подходит для стилей лайт стрит и парковое катание. Специально для паркового катания Shadow выпускаются пластиковые накладки, улучшающие скольжения.

prod67288_Black_NE_01 Пластиковая основа моделей, представлены в огромном количестве цветов, снимается и может быть заменена на другие оттенки. Диаметр пеги 34 миллиметра, длина 11, 5 см на ось 7,10 и 14 мм. Вес от 170гр. до 220 гр. (одна пега).

Где купить пеги?

Приобрести пеги на велосипед вмх можно в любом спортивном магазине. Большое количество интернет магазинов предлагают услуги по доставке пегой в любой город России. Срок доставки товара различные от 1 дня до 2 недель.

Ассортимент пестрит выбором пег известных мировых производителей: оттенки на любой вкус, различные материалы изготовления, разнообразная весовая категория, диаметрами, длиной, подходящие для разного размера осей колеса, для любого стиля катания.

На сайтах представлены подробные описания моделей с отличными фотоизображениями пег. Одни магазины предлагают поштучную продажу другие парную. Ценовая категория зависит от производителя и качества товара.

Советы по покупке

Прежде чем покупать пеги на бмх, необходимо соблюсти определенные правила. Перед покупкой необходимо точно знать:

Размер оси колеса (переднего и заднего).
Определиться с какой стороны лучше гриндить.
Проверить дропауты, они должны быть шириной не меньше 4 – 5мм.
Приобрести хабгард (то что защищает втулку).
Нужно точно знать в каком стиле планируется кататься на велосипеде. Если это лайтстрит (litestreet) – то пеги абсолютно не нужны. Аналогично в дёрте, где установление пегов не обязательно, поскольку дёрт не предполагает трюков с пегами и они только увеличивают вес всей конструкции.
Устанавливать пеги лучше когда будет хороший накат, потому что не трудно будет разобраться, какие пеги и куда устанавливать. Вначале езды на вмх в них нет необходимости.

Отзывы и советы

danpaley

На мой взгляд, самая лучшая фирма по изготовлению пегов Twenty и Eastern, хотя стоят они в разы дороже других фирм. Я использую одну стальную пегу. Катаюсь уже 3 года и понял, что лучше сначала научится хорошо гриндить, а потом покупать дорогие пеги.

Оценка:

Дмитрий 18 лет, Москва

Я использовал много различных пег. Твенти имеют отличное скольжение. К тому же они не такие дорогие. По мне самые тейшие пеги верху пластиковые внутри алюминиевые. Они легкие (2 таких пеги весят как одна стальная).

Оценка:

Денис, Твер

Когда я решил установить на свой байк пеги я не мог выбрать какое. Выбор – это очень долгий процесс, он может длиться даже год. Важно знать: какая модель велосипеда, стиль езды. Неправильный выбор пег быстро убьет звезду и цепь велика. Поэтому, выбирая пеги нужно все обдумать.

Оценка:

Иван, 21 год, город Кстово

Я катаюсь в стиле Мидлайт стрит на пегах Superstar. Обожаю делать трюки, удерживать в воздухе переднюю или заднюю части велосипеда, скользить, поэтому использую плотно прессованные и тяжёлые пеги. И всегда два пега. Но этому пришлось достаточно долго учиться.

Оценка:

Юрий, 19 лет город Москва

Всегда пользую 4 пега. Это удобно для опоры ног и разнообразия вращений. Отличные пеги Shadow Conspiracy, Mankind.

Катаюсь в стиле Флэтлэнде (Flatland). Самый важный совет это необходимо обратить внимание на обувь. Подошва обуви должна быть не твёрдой, но толстой, но ни в коем случае не платформа (пеги на концах имеют рифлёную форму напоминающую напильник, поэтому к выбору обуви нужно отнестись серьезно)

Оценка:

Сергей, 20 лет, Белгоро

При шикарном выборе пегов для велосипеда не важно какие пеги использовать: алюминиевые или пластиковые, пеги с ребристой поверхностью или вырезанными узорами и отверстиями, разных цветов. Дело не в их внешнем виде, качестве, весе и цене. Необходимо серьезно и правильно подойти к выбору и приобретению пегов.

Точно знать стиль катания, размерности вело-байка, иметь хороший накат. Соблюдать все правила их использования и назначения в различных стилях. Не пренебрегать советами профессионалов.

Пеги на БМХ

Оценка: 5 2 голосов

Трюки на велосипедах BMX: обзор и советы

Трюки на ВМХ-велосипедах достаточно популярны среди молодежи. Молодые люди таким образом показывают свое мастерство, смелость, ловкость. При этом, трюки доступны не только опытным велосипедистам. При определенной сноровке и регулярных тренировках им может обучиться даже начинающий райдер.

Основные составляющие:

хорошая физическая форма,
аккуратность в выполнении трюков,
постоянные тренировки,
хороший велосипед.

Если новички могут начать тренировки с базовых упражнений, к примеру, отрыва переднего или заднего колеса, то более опытные велосипедисты на ВМХ-байках совершенствуют мастерство в выполнении трюков «дроп», «энду», «мануал», «бархоп». О том, как подобрать велобайк для выполнения различных трюков, а также какова сама методика их выполнения, читайте в данном материале.

Выбор велосипеда bmx для трюков

Для выполнения трюков, к примеру, прыжков, обычный, гоночный или шоссейный велосипед не подойдет. Также не подойдут тяжелые модели.

Особенности байков для прыжков

Для трюков, как правило, берут следующие виды байков:

Горные (с их помощью трюки можно совмещать с экстремальным катанием). Такой вид велосипеда рекомендуется новичкам.
Непосредственно ВМХ-велосипеды. Они изначально предназначены для выполнения трюков. Их конструкция характеризуется повышенной прочностью рамы и вилки, благодаря чему на них можно выполнять разнообразные трюки. Как правило, на таки велобайках установлены колеса диаметров в двадцать дюймов, а на оси колес накручиваются пеги (спец.трубки). Эти велосипеды подойдут для более опытных велосипедистов.

На что обратить внимание при выборе

Лучше выбирать велосипед как можно более прочный и легкий.

У него в обязательном порядке должны быть:

широкие колеса, на которых установлена хорошая резина,
двойные обода (крепкие),
надежная, не тяжелая рама,
механика, крепкая к ударам.

Также следует помнить, что велосипед требует постоянного ухода, а, помимо байка, для выполнения трюков рекомендуется купить защиту: шлем и наколенники.

Трюки для начинающих

Как подготовиться новичкам

Вот некоторые элементы, которые подойдут для новичков в прыжках на велосипедах:

Езда в стоячем положении. Вам следует приучить ножные мышцы к такому положению, ведь большинство трюков выполняется стоя. Кроме того, ваше тело научится держать равновесие и баланс при велоезде, стоя на педалях.
Определяем, какая нога является ведущей. Обычно, если вы правша – то это правая нога, левша – левая. Ведущую ногу следует определить, чтобы понимать, в какую сторону лучше разворачиваться.
Учимся держать равновесие. Сперва – на небольшой скорости, в процессе тренировок ускоряясь.

Базовые элементы

Они состоят в следующем:

Отрыв переднего колеса.

Для выполнения этого трюка следует рывком при условии зажатых тормозов выбросить тело назад, при этом поднимая байк наверх. Главное – сохранять равновесие, стараясь удержать велосипед как можно дольше.

Как продолжение трюка: немного проезжаем, поднимаем переднее колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса и вновь зажимаем тормоз, после чего останавливаемся.

Отрыв заднего колеса.

Производится по аналогии с отрывом переднего колеса. Аккуратно прыгаем вперед. Этот трюк может быть травмоопасным.

Прыжок на велобайке.

В ходе него мы пробуем отрыв одновременно обоих колес. Главное – удерживать равновесие и регулярно тренироваться.

Трюки для более опытных

«Уилли» (или «Вилли»)

Это самый популярный трюк на ВМХ-велобайке. Он заключается в процессе езды только на заднем колесе.

Для выполнения этого трюка сперва следует научиться держать баланс в условиях, когда переднее колесо оторвано от земли.

Суть выполнения трюка заключается в следующем:

на низком сцеплении привстаем над седлом,
упираемся в педали,
переносим вес туловища на руль,
рывком поднимаем переднюю часть велобайка вверх,
принимаем вертикальное положение.

Совет в выполнении трюка: чтобы лучше сохранять баланс, можно использовать тыловой тормоз.

Для того, чтобы завершить выполнение «Вилли», нужно просто перенести вес туловища вперед.

«Мэньюл»(или «мануал»)

Это очень эффектный трюк на ВМХ-велосипеде, который подходит как начинающим, так и более опытным велосипедистам.

Суть его выполнения состоит в следующем:

делаем разгон,
на себя дергаем руль, перенося назад центр тяжести,
балансируем с помощью локтей и коленей.

После определенной практики трюки «маньюл» будут выполняться успешно на длинных отрезках.

«Дроп»

Этот трюк во время своей карьеры оттачивают даже самые опытные спортсмены, так как одна из главных составляющих спорта ВМХ. Ведь все без исключения прыжки завершаются приземлением.

Что же нужно знать о прыжках?

Полеты и прыжки следует выполнять только в местах, которые вам хорошо знакомы и неплохо изучены. Ведь если на пути встретится что-то неожиданное, выполнение трюка может обернуться травмой.
Если вы приземляетесь на большой скорости, приземление пройдет легче, более мягко, нежели на низкой. Это объясняется тем, что большую роль играет баланс, который гораздо легче удерживать на скорости.
В условиях постоянной практики, проб и ошибок можно подобрать оптимальную силу толчка.
В полете следует поддерживать баланс идеально. Следует отточить это мастерство.
Приземляться нужно либо сразу на два колеса, либо сперва на заднее, а затем – на переднее. Это нужно сделать для исключения риска завалиться на руль. Также не следует далеко переносить вес. Корпус вашего тела при ударе должен быть в вертикальном положении.

В целом, приземления после прыжков – это достаточно просто, главное – регулярные тренировки.

«Энду»

Этот трюк представляет собой езду на переднем колесе байка. Он более травмоопасен, чем другие трюки, поэтому он рекомендуется к выполнению опытными спортсменами. Новичкам выполнение Энду не рекомендуется.

Во время исполнения Энду заднее колесо поднимается с помощью инерции движения.

Сам трюк состоит в следующем:

совершаем разгон,
резко жмем на тормоза и поднимаем туловище (это нужно для того, чтобы центр тяжести был выше).
держим баланс с помощью тела, отпуская тормоз.

Важный нюанс. Если на велосипеде BMX отсутствует передний тормоз, то замедлить движение можно, прижав ногу к шине или ободу.

Если вы хотите усложнить трюк, то можно перенести ногу на пегу, осуществляя балансирования.

«Фибл Грайнд»

Этот трюк достаточно прост, а чтобы его выполнить, вам нужны:

велосипед BMX с задней пегой,
навыки в выполнении «Банни-хопа»,
бордюр или некий декоративный элемент.

Суть этого эффектного трюка сводится к следующему:

переднее колесо едет по верху бордюра, а задняя пега скользит по ней.
набирается скорость,
производится небольшой банни-хоп, для того, чтобы забросить переднее колесо на бордюр, а заднее – чуть ниже, до уровня пеги.

Самое главное в процессе выполнения — не упереться пегой в бордюр.

Трюкачу важно соблюдать баланс – это можно достигнуть в процессе тренировки.

Спрыгивание с бордюра называется сайдхоп — это несложное действие.

«Бархоп»

Это яркий и несложный трюк, суть которого заключается в том, чтобы перекинуть ноги через руль. Он выполняется только на велосипедах-ВМХ. Однако для того, чтобы выполнить этот трюк, понадобятся регулярные тренировки, а также наличие храбрости.

Итак, суть выполнения состоит в следующем:

производим движение на средней скорости, держим равновесие,
встаем ровно на педали и беремся пошире за руль,
прыгаем и переносим на руль ноги,
приземляемся сперва на землю, затем – на пеги.
садимся на руль, удерживаясь с помощью рук,
перекидываем обратно ноги (выход из трюка).

«Тайлуни»

Данный трюк мечтают выполнять все спортсмены. Он представляет собой вращение байка вокруг переднего окончания: вилки и брусьев. При этом, переднее колесо остается неподвижным.

Новичкам такой трюк будет выполнить затруднительно, так как он требует большого мастерства и регулярных тренировок. Более того: лучше выполнять данный трюк под присмотром профессионала.

Очень многие велосипедные трюки на ВМХ-велосипедах доступны как опытным спортсменам, так и новичкам. Самое главное – это регулярные упорные тренировки, аккуратность, смелость и подходящий велосипед. А сложностей в выполнении трюков немного.

Трюки на велосипедах BMX: обзор и советы

Оценка: 3 2 голосов