14 Устройство рабочих швов при бетонировании. Рабочие швы при бетонировании
14 Устройство рабочих швов при бетонировании
Выполнение рабочих швов при бетонировании. Швы могут быть технологическими и конструктивными. Технологические, вызваны необходимостью перерывов в работе между сменами или временем, необходимым для первоначальной усадки свежеуложенного бетона. Проблема состоит в недопустимости ослабления конструкции по линии шва, для чего применяется ряд мер в зависимости от типа шва и времени перерыва в бетонировании. Усадочные швы необходимо выполнять на стыке фундамента и колонны, колонны и балок перекрытия, а также в сводах большого пролёта. Причём укладку бетона в своды пролётом более 15м. необходимо вести с учётом равномерной загрузкой опалубки сразу с двух сторон от опор и в центре пролёта тремя захватками. На стыке захваток устраивают зазоры, которые будут заполняться жёстким раствором после набора прочности бетона на смежных захватках. Швы в ребристых перекрытиях можно устраивать только параллельно основным балкам, в средней трети пролёта между ними (т.е. в сечениях с минимальными значениями поперечных сил). Все швы в бетоне устраиваются перпендикулярно рабочей арматуре, для чего в горизонтальных элементах (плитах и балках), на месте будущего шва, устанавливают вертикально разделительный бортовой элемент. Продолжение бетонирования через 2 – 6 часов, обычно не требует особых мер, кроме очистки опалубки от остатков и наплывов бетона после снятия бортового элемента и отказа от применения виброуплотнения в зоне контакта с ранее уложенным бетоном. В случае продолжения бетонирования через несколько суток и более, требуется выполнить активацию рабочей поверхности ранее уложенного бетона путём её насечки, очистки проволочными щётками и обмазки цементным раствором непосредственно перед укладкой нового бетона.
15. Выдерживание бетона и уход за ним в различных погодных условиях.
Технологические операции по уходу за бетоном начинают сразу после его укладки. Открытую поверхность бетона прежде всего предохраняют от вредного воздействия прямых солнечных лучей, ветра и дождя. В сухую теплую погоду бетон на обычных портландцементах поливают в течение 7 сут, на глиноземистых цементах — 3 сут, а на шлакопортландцементах и других малоактивных цементах — не менее 14 сут. При температуре выше +15°С в течение первых трех суток бетон поливают через каждые 3 ч днем и один раз ночью; в последующие дни — не реже трех раз в сутки. Если поверхность бетона предварительно была укрыта влагоемкими материалами (брезентом, матами, песком и др.), перерывы между поливками увеличивают в 1,5 раза. При средней температуре воздуха от +5 до О °С бетон можно не поливать.
В жарком сухом климате, если не обеспечить благоприятных температурно-влажностных условий твердения, прочность бетона снижается на 15...40 %, уменьшается также его морозостойкость, водо- и газонепроницаемость. Поэтому, кроме поливки, надо принимать дополнительные защитные меры. В начальный период ухода за бетоном не следует обильной поливкой сразу после укладки нарушать структуру твердеющего бетона. Опалубку, обращенную на южную сторону, рекомендуется окрашивать в белый цвет или устанавливать защитные щиты (тенты). Поверхность свежеуложенного бетона целесообразно покрывать лаком этиноль, битумными эмульсиями или укрывать его поливи-нилхлоридными пленками, водонепроницаемой бумагой, брезентом и пр. Применяют также выдерживание бетона под слоем воды (способ «покрывающих водных бассейнов»). Для этого опалубку устраивают с бортиком высотой 5 см и по окончании начального периода ухода заливают поверхность конструкции слоем воды толщиной 5 см.
Установка опалубки и лесов для возведения вышележащих ярусов и движение людей по забетонированной конструкции допускается, когда бетон достигает прочности не менее 1, МПа.
studfiles.net
Устройство рабочих швов при бетонировании — Студопедия.Нет
⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 18Следующая ⇒Бетонирование к-ции лучше вести непрерывно, но при больших объемах работ и сложных к-циях есть необходимость в устройстве рабочих швов. В рабочем шве на бетон, набравший прочность, укладываю! свежий бетон, из-за того шов -слабое место в к-ции. Поэтому рабочие швы устраивают в сечениях, где ослабление не снижает несущей способности к-ции. В колоннах р швы - на уровне верха фунд-та, у низа протонов, балок шш подкрановых консолей, у тгиза капителей колонн безбалочных покрытий; в рамных к-циях - у верха вута между стойками и ригелями рам. Рамные к-ции бетонируют" без перерыва. Иногда р швы делают в ригеле рамы на некотором расстоянии от стойки рамы. Бетонир-ие ребристых ж\б перекрытии ведут в напр-ии, параллельном второстепенным балкам без устр-ва швов в прогонах. Здесь рабочие швы в средней трети пролета балок При бетон-ии в напр-ии. перпендикулярном второстепенным балкам, р швы -в пределах 2-х средних четвертей пролетов прогонов и плит. В безобалочных перекрытиях - р швы в середине пролета плиты. Рабочие швы в балках и плитах образуют в виде вертик среза. Для повышения сцепления ранее уложенного бетона со свежим бетоном пов-ть стыка очищают от цем-ой пленки, насекают, промывают вдой или продувают сжатым воздухом При устр-ве температурных и осадочных швов между ранее уложенным и свежим бетоном закладывают дер. прокладки, обернутые рулонным мат-лом (пергамигюм, толем, гидроизолом и др), которые затем удаляют.
Выдерживание бетона и уход за ним в различных погодных условиях.
За свежеуложенным в констр бет необх уход с целью поддерж-ия температурно-влажностного режиматвердения для нарастания прочности бег заданным темпом. Необх предохранять бет от потери влаги (высыхания), сотрясений и ударов, от резких перепадов температуры. Открытые пов-ти бет предлхран от возд ветра и прямых солн лучей, покрывая их влагоемкими мат-ами (песком, опилками, мешковиной и т д). В сухую погоду открыт пов-ти и дер опалубка должны быть пост влажными, пока бет не наберет 70% проектной прочности. Летом бет на обычном портландцементе поливают водой в теч 7 сут, на глиноземистом - не менее 3 сут, на шлако-портланд-цементе - не менее 14 сут. При темп возд больше 15 град бет первые трое суток поливают через каждые 3 часа. В поел дни поливают з раза в сутки. Полив начинается не позднее чем через 10-12 часов, а в жаркую и ветренную погоду - через 6-8 часов после укладки бет смеси. Бет, укрытый влагоемкими матами (опилками, рогожей, камышитовыми магами и т п), можно поливать в 1,5 раза режв. Большие открытые пов-ти, на кот впоследствии не предполагается укл-ть раствор или бет, покрыв от потери влаги пленками или наносят пленкообразующие мат-лы (битумную или полимерную эмульсии, лаки), В этом случае необходимостъ в увлажнении бет отпадает. Для уменьш нагрева пов-ти бег в районах с жарким и сухим климатом прим пленки и пленкообразующие материалы светлых тонов.
Особенности бетонирования в зимнее время.
Зимними условиями для выполнения бетонных работ считается среднесуточная температура наружного воздуха ниже 5С и миним суг температура ниже ОС. При твердении бетона происходи! взаимодействие воды с минералами цементного клинкера, в ре> те чего образуется цементный камень кристаллизационной структуры, соединяющий в монолит компоненты бетона. Процесс взаимодействии цемента с водой и твердения цем камня зависит от температуры бетонной смеси. При отрицательных темп-ах содержащаяся в бет смеси вода переходит в твердое состояние и процессы ее взаимо-ия с цементом полностью прекращаются, а след-но, и твердение бетона приостанавливается. Вода при замерзании увел в объеме, в рез-те чего возникают внутр силы давления, приводящие к разуплотнению бетона. С целью предотвращения замерзания бет смеси применяют спец способы приготовления, подачи и выдерживания бетона. В зимних условиях тем-ра выпускаемой смеси может быть повышена до 45С за счет использования подогретых заполнителей и воды. Заполнители подогревают до 60С паровыми регистрами, во вращающихся барабанах, а воду подогревают в бойлерах и водогрейных котлах до 90С. общая продолжш1ельность перемешивания бет смеси увеличивается в 1 .2 — 1.5 раза. Уложенный в шм время бетон должен выдерживаться в опред условиях, обеспеч приобретение критической прочности до его замерзания.
Основные способы выдерживания:
выдерж в укрытиях с поддержанием в них нолож тем-ры воздуха, близкой к норме, безобогревное
выдерж по способу термоса или с противоморозными добавками (хол бетон)
выдерж с искусств прогревом бетона (электродный прогрев, электрообогрев, индукциотптый паро- и воздухопрогрев)
Выбор метода выдерж зависит от вида и массивности бетонируемой конст-ии, состава бет смеси, сроков получения критич прочности, погодных условий, наличия .тех средств для произ-ва работ и т д.
Выдерживание: в укрытиях (в тепляках)связано с дополи затратами на их устройство, поэтому имеет огранич применение, то есть при условии тех необходимости. Тепляки обычно возводят из легких инвентарных эл-ов или в виде пневматических сооружений над участком укладки бетона. Для поддерж необходимой температуры воздуха в тепляке использ различные нагреватели ( калориферы, эл печи и др). Процесс бетонирования и выдержив уложенного бетона в тепляках ничем не отлич от бетонирования и выдерживания, осущ-ых в летн времня.
Способ термоса заключается в том, что бетон, имеющий тем-ру 1 5-20С укладывают в утепленную опалубку, а ею твердение происходит за счет тепла, полученною в период приготовления смеси и экзотермического тепла, выдел-го при гидрации цемента. Способ 'шрмоса эффективен при бетонировании массивных к-ций и средней массивности. Массивность определяется модулем поверхности, который равен отношению площади охлажд-ой пов-ти к объему к-ции: Мn = F/V.Способ термоса с подогревом в заводских усл-ях бетона использ при бетошфовании к-ций с Мn <=5, а применение высокоэкипермических цементов в сочетании с ускорителями твердения позволяет использовать способ термоса для к-ций с Мn >= 8.Способ термоса использ для к-ций с
Мn >=8, но при этом бет смесь перед укладкой разогревают в течение 15-20 мин до тем-ры 70-80С. для этого использ обычные поворотные бадьи, оборудованные тлектронагревателями или стержневыми электродами. Бетоны с противоморозными добавками укладывают в опалубку без утепления, а во избежание вымораживания влаги открытые пов-ти укрывают. Введение в бет смесь противоморозных добавок снижает тем-ру замерзания воды, и процесс твердения в замедленном темпе протекают при отрицательной тем-ре бетона. Противоморозные добавки - нитрит натрия, поташ, хлористый кальций, хлористый натрий. Общее кол-во хлористых солей в бет смеси не должно превыш 7,5% массы цемента. Выбор противоморозной добавки и ее кол-ва зависят от вида бетонируемой к-ции, наличия в ней арматуры и тем-ры твердения бетона. Армир к-ции - поташ и нитрит натрия. Неармир к-ции с конструктивной арматурой - бетоны с добавками хлористых солей. Вводят Противоморозные добавки в бет смесь при ее приготовлении в виде концентрированных водных растворов. Критическая прочность для бетонов с добавками хлористых солей должна быть не ниже 25% проектной и не менее 5МПа. Для бетонов с добавками поташа и нитрита натрия - как для бетонов без добавок.
Искусственный прогревоснован на повышении тсм-ры уложенного бетона и поддержании её до приобретения бетоном крит-ой прочности. Искусственный прогрев прим при бетонировании к-ий с Мn >=10. Электродный прогрелоснован на выделении тепла при прохождешш эл тока через свсжсуложенный бетон. Для этого в бег смесь при её укладке устанавливают электроды, к которым подаётся ал ток напряжением 50-100В. Электроды - внутренние и наружные. Внутренние стержневые и струнные эл-ды размещают в теле к-ии так, чтобы они не соприкасались с арм-ым каркасом. Поверхностные эл-ды крепят к опалубке с внутр ее стороны. С помощью поверх эл-дов прогревают к-ии небольших размеров. Интенсивность нагрева бетона регулируется изменением расстояния между эл-ми. Электрообогрев осуществляют с помощью электрических отражательных печей, цилиндрических приборов сопротивления и др. Применяют также опалубки, в стенках которых проложен греющий кабель или токопроводящая ткань.
Инфракрасный прогрев используют в густоармируемых к-иях, сооружениях с замкнутыми объемами (туннели) и в тех случаях, когда прим-е контактных методов затруднено или возникает опасность местного перегрева бетона. Прогрев инфракр-ыми лучами производят с помощью генератора венде электроспирали, помещённого в металлический рефлектор на расст 5-8 см от отражающей пов-ти. Пргрев обычно длится 8-1 2 ч при темп 70-90С.
Индукционный прогрев основан на использовании тепла, выделяемого при образовании электр энергии в тешювую. Индукц прогрев приметг для ж\б или бет эл-ов в металл опалубке. Для этого вокруг эл-та устраивают обмотку из изолировашюго провода, которая является индуктором. Проходящий по обмотке ток создает переменное электромагнитное поле, а находящаяся в нем стальная арматура или опалубка ншревается. Наибольший эффект - при бетонировании густо насыщенных арматурой к-ций с Мп >5.
Паропрогрее используется при бетонировании к-ций с Мп <6. Он бывает периферийный и внутренний. При периферийном вокруг прогеваемой к-ции устанавливаю! паронепроницаемое ограждение с тепловой изоляцией. В пространстве между опалубкой и ограждением подают пар. При внутр прогреве пар подают по трубам, уложенным в толще бетона. Паром можно прогревать бетонные и ж\б к-ции. Паропрогрев используют при изготовлении бетонных и ж\б к-ций с применением любых видов цемента, в том числе шлакопортландцемета.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 9; ЗАКАЗАТЬ РАБОТУ
studopedia.net
Устройство рабочих швов при бетонировании.
Обычно в процессе бетонирования случаются более или менее продолжительные перерывы вследствие организационных, технологических или других причин. Место в конструкции, где после перерыва укладывают свежую бетонную смесь впритык или на уложенный ранее и твердеющий или затвердевший бетон, называют рабочим швом.
Следует иметь в виду, что вновь укладываемый бетон обладает сравнительно небольшой силой сцепления с затвердевшим бетоном, и это сечение в конструкциях всегда получается ослабленным. Поэтому рабочие швы нужно располагать в строго определенных участках, где при работе конструкции возникают наименьшие растягивающие усилия.
В изгибаемых конструкциях (монолитные плиты, опертые на две опоры, балки, прогоны, ригели) рабочие швы располагают в местах с наименьшим значением поперечной перерезывающей силы. Рабочий шов при бетонировании плоских плит можно устраивать в любом месте параллельно меньшей стороне плиты. Если бетонируют ребристое перекрытие с главными и второстепенными балками или отдельные балки, рабочий шов устраивают в пределах средней трети пролета между балками или между опорами балок, а при бетонировании в направлении, параллельном главным балкам в пределах двух средних четвертей пролета балок и плит.
Бетонирование колонн следует вести, как правило, на всю их высоту без перерыва. Разрешается делать перерыв и устраивать рабочие швы в колоннах только на уровне верха фундаментов или у низа прогонов и балок. В колоннах промышленных цехов рабочие швы можно устраивать на уровне верха фундаментов, на уровне верха подкрановых балок или низа подкрановых консолей. В колоннах безбалочных перекрытий допустимо устраивать швы на уровне верха фундамента и у низа капителей, при этом капитель бетонируют одновременно с плитой перекрытия или покрытия.
Переработка грунта гидромеханическим способом.
Гидромеханический метод основан на использовании воды для переработки фунта. Применение этого метода целесообразно при больших объемах работ, необходимости устройства насыпей с минимальной осадкой, при наличии достаточных ресурсов воды и электроэнергии.
Технологический процесс гидромеханизации включает разработку фунта в забое и перевод его в полужидкую массу (пульпу), транспортирование и укладку (намыв) пульпы в сооружение или в отвал.
Разработку фунта в забое осуществляют двумя способами: размывом струей воды (мониторный способ) и размывом засасыванием (рефулерный способ). Первый способ применяют при разработке грунта в надводных, а второй - в подводных забоях.
В надводных забоях сухой грунт размывают гидромониторным способом. Основным технологическим средством является гидромонитор, который представляет собой стальной ствол с насадкой (50...175 мм) и шарнирными сочленениями, обеспечивающими вращение ствола в вертикальной и горизонтальной плоскостях для направления водяной струи на фронт забоя. Вода подступает к гидромонитору по трубопроводу под значительным напором (60...80 м), создавая скорость движения струи по выходе из насадки 10...35 м/с. В результате ударного действия струи грунт разрушается и образуется пульпа. В зависимости от рода фунта и высоты забоя расход воды на 1 м3 разрабатываемого фунта составляет 3...15 м3.
Разработка фунта может производиться встречным забоем, когда гидромонитор располагается на подошве забоя и размыв ведут снизу вверх, или попутным забоем - с расположением гидромонитора над фронтом забоя и размывом фунта сверху вниз.
В первом случае обеспечивается высокая производительность гидромонитора за счет периодических обвалов фунта, нависающего над зоной подмыва (вруба). Этот эффект достигается при применении для отбойки фунта воды под высоким напором или взрывчатых веществ (взрывание фунта). Так как гидромонитор может оказаться среди потоков пульпы, ее следует направлять в обход гидромонитора.
При попутных забоях производительность гидромонитора ниже, но перемещается он по сухому фунту, а поток пульпы, приобретая от водяной струи достаточную начальную скорость, обеспечивает интенсивный сток.
При благоприятном рельефе местности, размытой гидромонитором, грунт по трубопроводу или лоткам самотеком направляется к месту образования насыпи. При неблагоприятном рельефе пульпа вначале поступает по канавам в зумпф или приемный колодец, затем по напорному трубопроводу перекачивается землесосом в насыпь.
В подводных забоях грунт разрабатывают землесосным способом. При этом грунт всасывается землесосным снарядом и перекачивается к месту укладки в виде пульпы.
Грунт со дна водоема всасывается при помощи всасывающей трубы землесоса, подвешенной к специальной стреле, соединенной с мачтой и установленной на барже. При разработке плотных грунтов всасывающую трубу снабжают специальной вращающейся рыхлительной головкой или вибрационным рыхлителем. Земснаряд соединяют с магистральным пульпопроводом, проложенным по берегу, при помощи плавучего пульпопровода, смонтированного на плашкоутах, что позволяет ему передвигаться по забою вслед за движением земснаряда. Разработку начинают с заглубления всасывающей трубы с наконечником (или рыхлителем) на глубину снимаемого за одну проходку слоя.
Укладка (намыв) грунта происходит в результате оседания частиц грунта из пульпы, когда скорость движения ее становится ниже критической величины. Возводимую насыпь разбивают в плане на карты-захватки, на которых поочередно выполняют намыв грунта и подготовительные работы к намыву следующего слоя. По контуру очередной карты бульдозером возводят земляной вал на высоту намываемого слоя пульпы и наращивают установленный ранее в пределах карты водосбросный (дренажный) колодец с выпускаемой трубой.
При эстакадном способе подачи пульпы магистральный пульпопровод на участке намыва размещают на эстакаде, превышающей по высоте возводимую насыпь, и выдают из него пульпу поочередно на карты намыва. При безэстакадном способе магистральный пульпопровод укладывают вдоль основания возводимой насыпи (с одной или двух сторон в зависимости от ее размеров и местных условий рельефа). Через каждые 20...30 м на трубопроводе устанавливают специальные выпускные патрубки, через которые пульпа поступает на карту намыва.
Возведение насыпей методом намыва обеспечивает значительную плотность грунта, в связи с чем к искусственному уплотнению грунта не прибегают, а придают насыпи небольшой (1,5% при суглинистых и супесчаных и 0,75% при песчаных грунтах) запас высоты на последующую усадку.
Процесс укладки бетонной.
Процесс укладки смеси в опалубку состоит из следующих операций: подготовка основания, подача, распределение бетонной смеси и ее последующее уплотнение. До начала бетонирования необходимо определить способы подачи, распределения и уплотнения бетонной смеси, а также направление и толщину укладываемых слоев. Перед укладкой бетонной смеси следует проверить правильность установки и надлежащего закрепления опалубки, а также поддерживающих ее элементов. Армирование, закладные детали и т.д.,закрываемые в процессе укладки смеси, должны соответствовать проекту. При подготовки основания поверхность опалубки и арматуры необходимо очистить от мусора, снега, грязи, ржавчины, пятен мазута, масла, нанести требуемую смазку, смочить и т.д.
Уплотнение бетонной смеси является важнейшей технологической операцией. В рыхлом, неуплотненном состоянии бетонная смесь содержит много воздуха. Так, в жестких бетонных смесях его объем достигает 40 — 50%, в пластичных — 10… 15% и в литых 5 — 10%. Бетонные смеси с меньшим содержанием воздуха имеют большую прочность, морозостойкость и меньшую водопроницаемость. В процессе уплотнения происходит разжижение бетонной смеси и ее уплотнение. Внешним признаком достаточности уплотнения является прекращение выделения пузырьков из бетонной смеси и появление на ее поверхности воды. Основным способом уплотнения бетонной смеси является вибрационный-виброуплотнение. Продолжительность виброуплотнения устанавливается в зависимости от формы и размеров конструкции, степени ее армирования и характеристик бетонной смеси. Особенно тщательно нужно уплотнять и распределять бетонную смесь вокруг арматуры, а также по углам опалубки до образования сплошной массы без пустот, преде всего в защитном слое бетона. Используют виды вибрирования: внутреннее, поверхностное и наружное. Для внутреннего вибрирования применяются глубинные вибраторы с погружаемым в бетонную смесь вибронаконечником или корпусом. Подвесные глубинные вибраторы могут быть собраны в блоки. При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание работающих вибраторов на арматуру и закладные изделия, элементы крепления опалубки.
Поверхностные вибраторы подразделяют на площадочные поверхностные, виброрейки и площадочные подвесные. В площадочных вибраторах рабочим органом является гладкая плита с жестко закрепленным на ней вибратором. Такие вибраторы применяют для бетонирования плит перекрытий и тонких бетонных подготовок под полы, складских и других площадок. Для поверхностного вибрирования применяют также виброрейки(это разновидность поверхностных вибраторов). Их применяют при бетонировании участков полов, цементных стяжек. При бетонировании дорожного покрытия толщиной 150 — 200 мм применяют более массивные виброуплотнители — вибробрусы. Еще один способ-вакуумирование. При вакуумирование из бетонной смеси высасывается избыточная вода, снижается водоцементное отношение уложенное смеси. Снижение этого показателя обеспечивает значительное улучшение почти всех свойств бетона, при этом происходит дополнительное уплотнение бет.смеси. Успешно такой способ используется при устройстве высокопрочных полов.
infopedia.su
Рабочий шов - гидроизоляция при бетонировании
Настоящий пункт может быть использован при возведении бетонированием монолитных или сборно-монолитных железобетонных конструкций, у которых гидроизолируемый и замоноличиваемый стык формируется путём примыкания к заливаемой бетонной смеси.
Схема гидроизоляции стыков бетонировния (рабочих швов), выполняемой при производстве бетонных работ:
Расход материалов
Расход добавки Дегидрол люкс марки 20 на 1 кг Дегидрола люкс марки 5:
- 0,4 кг – для гидроизоляции участков, где возможен прямой контакт с водой;
- 0,2 кг – для гидроизоляции участков, где отсутствует прямой контакт с водой, но возможно увлажнение.
Расход смеси из Дегидрола люкс марки 5 с добавкой Дегидрол люкс марки 20 в пересчете на сухие материалы:
Расход материалов 1 погонный метр плоскостного гладкого рабочего шва шириной 100 мм без арматуры при нанесении слоем 3 мм в пересчете на сухую смесь составляет:
| Дегидрол люкс марки 5 | 0,37-0,43 кг | 0,51 кг для смеси |
| Дегидрол люкс марки 20 | 0,08-0,14 кг |
Типовая технология гидроизоляции стыков бетонирования (рабочих швов), выполняемой на этапе бетонных работ
- Приготовить смесь из порошка Дегидрола люкс марки 5 и добавки Дегидрол люкс марки 20. Расход добавки Дегидрол люкс марки 20 на 1 кг Дегидрола люкс марки 5 составляет:
degidrol.ru
14. Устройство рабочих швов при бетонировании.
15. Выдерживание бетона и уход за ним в различных погодных условиях.
За свежеуложенным в констр бет необх уход с целью поддерж-ия температурно-влажностного режима твердения для нарастания прочности бет заданным темпом. Необх предохранять бет от потери влаги, сотрясений и ударов, от резких перепадов температуры. Открытые пов-ти - бет предохран от возд ветра и прямых солн лучей, покрывая их влагоемкими мат-ами (песком, опилками, мешковиной). В сухую погоду открыт пов-ти и дер опалубка должны быть пост влажными, пока бет не наберет 70% проектной прочности. Летом бет на обычном портландцементе поливают водой в теч 7 сут, на глиноземистом - не менее 3 сут, на шлако-портланд-цементе - не менее 14 сут. При темп возд > 15 град бет первые 3 суток поливают через каждые 3 ч. Полив начинается не позднее чем через 10-12 часов, а в жаркую и ветреную погоду - через 6-8 ч. после укладки бет смеси. Бет, укрытый влагоемкими матами, можно поливать в 1,5 раза реже. Большие открытые пов-ти покрыв от потери влаги пленками или наносят пленкообразующие мат-лы (битумную или полимерную эмульсии, лаки), В этом случае необходимостъ в увлажнении бет отпадает. Для уменьш нагрева пов-ти бет в районах с жарким и сухим климатом прим пленки и пленкообразующие материалы светлых тонов.
16. Особенности бетонирования в зимнее время.
Особенности бетонирования в зимнее время. Бетон не может высыхать, он набирает плотность. Летом следить за влажностью до 7-10 суток. Критическая плотность бетона та, с которой его можно заморозить.Минимальную прочность бетона к моменту его замерзания, достаточную для достижения им после оттаивания проектной прочности, называют критической. Эта прочность для бетонов марок ниже 200 в конструкциях с ненапрягаемой арматурой должна быть не менее 50% проектной и не ниже 50 кгс/см2. Для бетонов марок 200 и 300 она составляет 40%, а для бетонов марок 400 и 500 — 30% от 28-дневной прочности.
Критическая прочность бетона в предварительно напряженных конструкциях должна быть не ниже 70% проектной. Если конструкции предполагается нагружать в зимний период, то к моменту замораживания прочность бетона в них должна достигнуть 100% от проектной.
Для получения в зимних условиях бетона хорошего качества необходимо обеспечить для него такой температурно-влажностный режим, при котором физико-химические процессы твердения не нарушаются и не замедляются. Продолжительность поддерживания такого режима должна обеспечивать достижение критической или проектной прочности.При бетонировании зимой необходимо обеспечить твердение бетона в теплой и влажной среде в течении срока, устанавливаемого и обеспечивающего набор бетоном критической (минимальной) прочности, гарантирующей сохранение структуры бетона и удовлетворительное его твердение после оттаивания.
Укладываемый бетон, должен зимой же приобрести прочность, достаточную для распалубки, частичной нагрузки или даже до полной загрузки сооружения.
Зимнее бетонирование начинается тогда, когда среднесуточная температура +5 градусов.
Методы бетонирования:
метод термос: мин. вата
м. при температуре ниже 0 градусов. холодные бетоны(соль). можно понижать до -15, -17 гр. Соль вызывает коррозию без арматуры – только для бетона.
Бетонирование в теплицах.
Электропрогрев
-электронный – понижают ток не более 110В, натягивают струну, а другую на арматуру.
греющий провод(плохо проводящий материал, сталь).
- индукционный – работает как трансформатор.
- конвективный(паропрогрев).
- инфракрасный(лампа)
- конденционный.
studfiles.net
