ГлавнаяРазноеОпора освещения железобетонная

Опора освещения железобетонная


Стойки железобетонные для опор наружного освещения СЦс, СНЦс

Железобетонные стойки для опор освещения типа СЦс, СНЦс

Назначение

Стойки типа СЦс и СНЦс широко применяют в коммунальном хозяйстве крупных населенных пунктов для опор контактных сетей или освещения. Конструкция стойки рассчитана на размещение кронштейнов с осветительными приборами и закрепление консолей и гибких поперечин контактных сетей горэлектротранспорта. Стойки с маркировкой СЦс-0,65-8, СЦс-0,8-10, СЦс-1,2-10, СНЦс-7,7-12, СНЦс-10-12 рассчитаны на эксплуатацию в различных температурных режимах; стойки с маркировкой СНЦс-2,8-10, СНЦс-3,4-11,5, СНЦс-5,1-11,5 – рассчитаны на температуру не ниже - 35°С. В зависимости от назначения стойки имеют различные маркировки:

  • Для освещения улиц при условии подземного подвода питания используют стойки СЦс-0,65-8, СЦс-0,8-10.
  • Для освещения улиц при условии воздушного подвода питания используют СЦс-1,2-10, СНЦс-2,8-10.
  • Для крепления деталей контактных сетей горэлектротранспорта и освещения улиц при подземном подводе питания используют СНЦс-3,4-11,5, СНЦс-5,1-11,5, СНЦс-7,7-12, СНЦс-10-12.

Осветительные опоры на базе стоек СЦс применяются в I-V ветровых районах, не рассчитаны на использование в регионах с возможной сейсмичностью.

Особенности конструкции

Стойки по форме, представляют собой, конические со сбегом железобетонные конструкции кольцевого сечения.

Все разработанные конструкции изготавливают способом центрифугирования тяжелого бетона во вращающихся опалубках конической формы. Устройство опалубки позволяет правильно позиционировать и выполнять предварительное натяжение стержней металлокаркаса стойки. В металлическом каркасе стоек используется арматура следующих типов: продольная стержневая ненапряженная класса А-II или напряженная класса А-IV, и поперечная спиральная арматура из проволоки Вр-1.

Особенности изготовления

Опоры освещения на базе стоек СЦс с ненапряженной, и СНЦс с напряженной арматурой выпускаются согласно типовой серии 3.320-1 выпуск 2. Технология производства стоек кольцевого сечения разных марок, основывается на центрифугировании бетона класса В25…В40 на разных режимах вращения. Достижение кольцевой формы центрифугированных железобетонных стоек, происходит благодаря действию центробежной силы. Тепловая обработка помогает скорее добиться отпускной прочности бетона.

Условное обозначение стойки типа СЦс, СНЦс

  • СЦс (СНЦс) – стойка центрифугированная со стержневой арматурой (тоже с напряженной арматурой) ;
  • 0,65; 0,8; 1,2… – несущая способность в тс*м;
  • 8; 10; 11,5; 12 – длина в метрах;
  • Н; П; О – нормальная, повышенная, особая плотность бетона стоек применяемых в агрессивной среде, с соответствующей водонепроницаемостью;
  • К – указывает на наличие отверстия под кабель контактной сети.
Наименование Размеры, мм Объем, м3
Масса, т		 Mизгиб, тс*м Морозо-стойкость Водонепро-ницаемость Класс бетона Вагонная норма, шт
L Dв Dн
Стойки железобетонные центрифугированные
СЦс-0,65-8 8000 170 290 0,2 0,54 0,65 F150-200
W4-8		 B25 56
СЦс-0,8-10 (С 0,8/10) 10000 170 320 0,27 0,73 0,8 F150-200 W4-8 B25 56
СЦс-1,2-10 (С 1,2/10) 10000 170 320 0,3 0,82 1,2 F150-200 W4-8 B35 56
СНЦс-2,8-10 (СЦс-2,8-10) 10000 170 320 0,29 0,84 2,8 F150-200 W4-8 B40 56
СНЦс-3,4-11,5 (СЦс-3,4-11,5) 11500 200 373 0,49 1,4 3,4 F150-200 W4-8 B35 40
СНЦс-5,1-11,5 (СЦс-5,1-11,5) 11500 200 373
0,48		 1,47 5,1 F150-200 W4-8 B40 40
СНЦс-7,7-12 (СЦс-7,7-12) 12000 290 470 0,77 2,22 7,7 F150-200 W4-8 B35 26
СНЦс-10-12 (СЦс-10-12) 12000 290 470 0,76 2,25 10
F150-200		 W4-8 B40 26

Железобетонные стойки опор освещения и контактных сетей горэлектротранспорта, доставляются потребителю с применением железнодорожного или автомобильного транспорта.

xn----7sb8ajafee4j.xn--p1ai

Виды опор освещения

Содержание статьи:

металлические опоры освещения

В строительстве вопрос освещения объекта встает в момент его проектирования. На этом этапе выбирают типы осветительных элементов и то, на чем они будут крепиться. Это световые опоры наружного освещения или мачты освещения. Назначение опор – поддержка светового прибора. Мерам безопасности обязаны отвечать все элементы объекта. Световые мачты – не исключение.

Производство световых мачт регламентируется по трем направлениям:

  • ГОСТ. Государственных стандартов производства мачт имеется три вида. Это: ГОСТ 23457-86 (для мачт и конструкций, применяемых в рамках организации дорожного движения), ГОСТ 15150-69 (для любых механизмов и других сложных технических агрегатов), ГОСТ 16350-80 (для регламентирования погодных параметров и эксплуатации в разных климатических условиях).
  • СНиП. Строительные нормы и правила имеют свою классификацию. Основные: СНиП 2.05.09-90 и СНиП 23-05-95 (при производстве элементов устройства дорожного движения), СНиП 2.01.07-85 (регламентирует нагрузки), СНиП II-23-81 (нормы производства опор уличного освещения из стали), СНиП 2.03.01-94 (нормы производства опор из бетона и железобетона).
  • Ведомственные нормы. Основные нормы касаются электрической нагрузки (ПУЭ или ВСН-141-90, например).

Все эти нормативы описывают самые различные норм и требования к опорам освещения, о которых подробно рассказано в этой статье.

Материалы для изготовления мачт

Основные опоры наружного освещения металлические выполняются из таких материалов: алюминий, железо, чугун и сталь. Эти металлы термо- и гидростойки. Имеют сопротивляемость внешним динамическим и кинетическим нагрузкам, но в то же время эластичны. Их гибкость позволяет не наносить крупного ущерба транспорту в случае контакта с ним. Имеют гладкую поверхность, долгое время не изменяют форму и не подвержены коррозии.

Металлические опоры освещения применяют при освещении парков, стадионов, улиц, зданий, территорий медицинских и школьно-дошкольных учреждений.

Мачты из металла имеют самый высокий спрос у потребителя.

опоры наружного освещения металлические

Металлические опоры освещения

Опоры освещения железобетонные более чувствительны к температурным колебаниям и изменениям погоды. Их конструкция допускает образование сколов, что уменьшает ее надежность. Железобетон менее эластичен, контакт автомобиля с ним принесет гораздо большие повреждения как автомобилю, так и самой опоре. Для надежности мачты из ж/б производят с большим допуском по массе. Стоимость транспортировки опоры возрастает с увеличением ее веса. Затраты на ремонт и демонтаж выше, чем у опор из металла.

Железобетонные опоры наружного освещения применяют для освещения улиц, парков, спортивных площадок.

типы опор освещения

Железобетонные опоры освещения

К деревянным мачтам следует отнестись серьезно. Они имеют меньший (по сравнению с первыми двумя матричными основами) спрос, но в некоторых случаях незаменимы именно они. Это:

  • Монтаж временных линий освещения. Это стройки, ЛЭП временных рабочих мест (например, места бурения или полевые армейские лагеря). Мачты из дерева намного легче транспортируются, монтируются и демонтируются, в сравнении с стальными опорами освещения.
  • Монтаж декоративных ЛО. При устройстве внешнего и внутреннего интерьера ресторанов, кафе и т.п. фантазия заказчика иногда не оставляет производителю выбора. Дерево легко принимает требуемую форму и украшает помещение.

И первый, и второй случаи использования финансово выгодны. Дерево – самый дешевый материал из тех, что служат основой изготовления опор освещения.

  • Композитные материалы.

Композитные опоры освещения производят двумя способами: намотки и центробежного литья. По своим техническим характеристикам они превосходят все остальные материалы. Мачты из КМ – единственные, отвечающие стандартам пассивной автобезопасности (En 12767:2000).

Используются во всех случаях, как альтернатива металлу, ж/б и дереву.

Опоры из КМ имеют только один недостаток – высокую стоимость.

Классификация осветительных мачт по назначению

Сначала необходима ясность в двух определениях: силовая и несиловая опора освещения.

К силовой опоре кабель подводится как подземным, так и воздушным способом. Кабель питает лампы освещения на самой опоре. Несиловая опора служит подставкой для кабеля, на котором подвешены люстры освещения.

Уличное освещение

Предназначение – освещение улиц, парков, дорог (в т.ч. авто- и железнодорожных магистралей). Каждая опора может иметь 1-3 светильника. Магистральные опоры в дополнение к конструкции имеют более прочный каркас. Как правило, такие опоры оснащены фотореле для включения-выключения света по времени, о чем читайте тут.

Сечение: цилиндрическое и коническое (граненое).

Для освещения парков и аллей используют несиловые парковые опоры освещения, для улиц и магистралей – силовые.

Мачты городского освещения имеют декоративные элементы (яркие цвета, фигурный рельеф и т.п.), обязательно обладают антивандальными частями конструкции.

металлические опоры освещения

Уличное освещение

Специальное освещение

Освещение любого нестандартного объекта (стадионы, спортивные площадки больших размеров, вокзалы, стройки). Имеют отличные от других размеры, могут достигать высоты до 45 метров. Каркас мачт особо прочен. На конце мачты может располагаться подвижный прожектор (может управляться вручную). Конструкция таких мачт допускает наличие подвижной части (т.н. «мобильная крона»), позволяющей осуществление ремонта без привлечения больших сил. Как правило, такие опоры оснащаются светодиодными прожекторами. Также в последнее время в этой сфере набирает популярность такой тип осветительной системы, как плазменный, о чем рассказано здесь.

Опора – силовая.

При ведении профилактических работ требуется особый допуск.

Мачты такого типа обязательно должны быть снабжены молниеотводом.

Декоративное освещение

Освещение объекта с приданием тому иного облика. Как правило, сопровождается частой сменой цвета и формы освещения. Прямых функций (освещение объекта) не выполняет, служит дополнением к уличному. Декоративные опоры освещения применяются абсолютно всех форм, материалов и сечений.

Такое освещение может носить временный характер (праздник, траур, разные времена года). В случае временной установки особых требований к прочности мачт нет. В основном они используются для освещения придомовых территорий, частного сада.

Длина мачты зависит от площади освещения.

металлические опоры освещения

Декоративные опоры освещения

Установка мачт освещения

Мачты разделяются на три типа установки:

  • Фланцевый тип. Принцип установки в том, что мачта состоит из двух частей – одна служит фундаментом, будучи вкопанной в грунт, вторая крепится на ней уже после установки первой части. Преимущества:
  • Удобна при замене элементов мачты (нет необходимости демонтировать фундамент).
  • Многовариативность. Потребитель при желании может менять внешний вид мачт несколько раз – фундамент останется на месте и стоимость замены снизится.
  • Прямостоечный тип. Данный тип представляет собой конструкцию, в которой и мачта, и ее фундаментное основание составляют одно целое. Мачта погружается на требуемую глубину, укрепляется и ее основание бетонируется. Такой тип установки опор применяется при креплении к ним рекламных щитов, табло и т.п.

Мачта такого типа крепления должна быть равнопрочной, т.е. прочность должна быть одинаковой по любым ее поперечным срезам.

  • Консольный тип. Специфический тип конструкции. Применяется при установке опоры в условиях измененного рельефа (склоны, насыпи, сложные участки магистралей). Фундаментный блок устанавливают в грунте, он центрируется и заливается бетоном. К нему крепится консоль, служащая основой для самой мачты. Составляющие: фундамент (блок), надземный фланец, консоль и декорирующий цоколь.

Цоколь в стандартный набор не входит, необходимо уточнять желание его приобрести.

Помимо этого мачты могут отличаться по конструкции. Это могут быть трубчатые или граненые опоры освещения, а также различные другие виды. Внешний вид зависит от предназначения.

В случае появления потребности в приобретении осветительных опор, отвечать на вопросы нужно будет самому себе. Осталось их только правильно сформулировать.

  1. Что будут освещать осветительные приборы?
  2. Какую площадь они будут освещать?
  3. Нужно ли дополнительное освещение?
  4. Как часто они будут использоваться?
  5. Какой грунт находится в местах предполагаемой установки осветительных мачт?

Отвечайте, и оформление вашего интерьера – дело времени.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Поделиться ссылкой:

indeolight.com

Стойки железобетонные для опор наружного освещения СВН9-1,1-2, С1,5/10,5

Назначение

Стойки вибрированные типа С1,5/10,5, СВН9-1,1-2 применяют в коммунальном хозяйстве населенных пунктов для опор освещения и опор ЛЭП до 1 кВ. Стойки рассчитаны на эксплуатацию в различных температурных и ветровых районах.

Конструктивные особенности

Конструкция стоек восьмигранного сечения чрезвычайно проста. Стойки по форме выполнены в виде усеченной восьмигранной пирамиды. Стойки изготавливают из тяжелого бетона в опалубке соответствующей формы с применением вибрации. Устройство опалубки позволяет правильно позиционировать и выполнять предварительное натяжение стержней металлокаркаса стойки. Армирование стоек производится по соответствующей проектной документации с применением продольной напрягаемой арматуры.

Стойки могут быть выполнены с люком ревизии для подземного подвода питания и без люка для воздушного подвода питания.

Особенности изготовления

Стойки опор освещения С1,5/10,5, СВН9-1,1-2 изготавливают согласно ТУ5863-009-42466073 по чертежам альбома ЭК-0101, выпуск 2. Для сокращения сроков изготовления вибрированных железобетонных стоек, с соблюдением отпускной прочности бетона, используется многоместная опалубка и тепловая обработка. Использование многоместной опалубки и тепловой обработки позволяет обеспечить получение стоек из вибробетона требуемого качества в установленные сроки.

Условное обозначение стойки типа СВН

  • СВН – стойка вибрированная с напряженной арматурой;
  • 9 – длина в метрах;
  • 1,1 – несущая способность в тс*м;
  • 2У – указывает на кабельный подвод питания и наличие люка.
Наименование Размеры, мм Объем, м3 Масса, т Mизгиб, тс*м Морозо-стойкость Водонепро-ницаемость Класс бетона Вагонная норма, шт
L Dв Dн
Стойки железобетонные вибрированные восьмигранные
СВН 9-1,1-2 без люка 9000 145 320 0,46 0,81 0,8 F150 W4 B30 56
СВН 9-1,1-2у с люком 9000 145 320 0,46 0,81 0,8 F150 W4 B30 56
С 1,5/10,5 10500 190 347 0,65 1,7 1,5 F150 W4 B25 34

Железобетонные стойки опор освещения, доставляются потребителю с применением железнодорожного или автомобильного транспорта.

xn----7sb8ajafee4j.xn--p1ai