Как и чем выполняется затирка бетона? Применение специальной машины. Машина для затирки бетона

Затирка поверхности бетона

Процесс устройства бетонной стяжки состоит из нескольких этапов. Финишным этапом является затирка с помощью специальных затирочных машин. Бетонные поверхности после затирки приобретают особые эксплуатационные и декоративные свойства, благодаря которым они способны выдерживать существенные истирающие и ударные нагрузки.

Зачем нужна затирка

Во время затвердения бетонного пола более крупные и тяжелые фракции песка и щебня стремятся опуститься вниз, а более мелкие частицы и цементное молоко поднимаются на поверхность. Вместо высохшей влаги образуются пустоты и неровности, из-за которых поверхность приобретает малопривлекательный внешний вид.

Неоднородность бетонной массы вследствие застывания существенно снижает прочностные характеристики готового пола

В верхнем слое бетона, кроме внешних раковин, образуются еще и микропустоты, которые существенно снижают прочность сцепления частиц наполнителя между собой. В процессе эксплуатации бетонного пола это приводит к отслоению верхних пластов и, как следствие, к образованию достаточно глубоких выбоин. Для устранения таких выбоин понадобятся дорогостоящие ремонтные работы, которые зачастую не обеспечивают полного восстановления прочности и однородности покрытия.

Затирка бетонной поверхности позволяет нивелировать эти недостатки, хотя и является довольно сложной технологической операцией, требующей высокой квалификации работников. Благодаря затирке происходит дополнительное принудительное уплотнение верхних слоев бетона. Это положительно сказывается на износостойкости и прочности покрытия. Очень часто при проведении данной операции используют дополнительные упрочняющие компоненты – специальные затирочные смеси, которые называются топпингами.

Основные этапы затирочных работ

Выделяют два основных этапа:

грубая затирка;
финишная затирка.

Затирка поверхности бетона

Грубую затирку выполняют спустя 3-7 часов после заливки бетонной смеси. Бетон за это время должен затвердеть до такой степени, чтобы на нем оставались следы от человеческих ног не глубже 3-4 мм. На этом этапе выполняют два прохода затирочной машиной. Эти проходы должны быть взаимоперпендикулярными.

К финишной затирке приступают через 10-15 часов после завершения грубой обработки. О готовности бетонного покрытия к этой процедуре можно узнать, приложив к нему руку. Если рука останется чистой, самое время начинать финишную затирку. После ее завершения бетонный пол приобретает идеально гладкую поверхность с зеркальным блеском.

Используемое оборудование

Для проведения затирки бетонных поверхностей используют:

роторные дисковые затирочные машины с бензиновым или электрическим приводом;
лопастные роторные машины, которые в народе называют «вертолетами»;
автоматизированные или ручные машины для распределения упрочняющих смесей;
кромочные машины для обработки участков возле стен, колонн и т. п.

Затирочные машины могут быть однороторными и двухроторными. Они различаются положением оператора во время проведения работ. Однороторным вертолетом управляет оператор с помощью длинной ручки. При этом сам оператор перемещается на ногах. Однороторный вертолет весит 35-70 кг, поэтому довольно портативен и может использоваться для обработки любых бетонных поверхностей.

Среди достоинств вертолета можно выделить маневренность, эффективность и удобство эксплуатации

Двухроторная затирочная машина похожа на небольшой автомобиль и весит достаточно много. На таком вертолете оператор уже сидит, а управляет им с помощью кнопок и руля. Двухроторные машины используются для обработки больших площадей. Они исключают контакт человека с обрабатываемой поверхностью. К числу основных недостатков можно отнести плохую маневренность и высокую стоимость.

Для затирки углов, дверных проемов и прочих труднодоступных мест используют кромочные или пристеночные машины. В большинстве случаев они имеют ограниченный диаметр рабочего инструмента и работают с помощью небольших электродвигателей, поэтому расходуют мало электроэнергии. Среди затирочных машин отечественного производства наибольшей популярностью пользуются Калибр, СОМ, ТСС, МИСОМ, а из зарубежных аналогов — Grost, Neuson, ADA, Imer, Wacker, Zitrek.

Существует несколько классов затирочных машин, различие между которыми заключается в диаметре используемого инструмента. От диаметра зависит производительность оборудования и его маневренность. Универсальным диаметром считается 900 мм.

Затирка поверхности бетона

На фигурных площадках и в небольших помещениях используются диски диаметром не больше 600 мм. На этапе финишной затирки диски заменяют лопастями, которые представляют собой обычную пластину, усиленную ребром жесткости. Иногда лопасти называют затирочными ножами, поскольку в процессе работы они срезают выступающие части стяжки, доводя поверхность пола до идеально ровного и гладкого состояния.

При выборе оборудования для затирочных работ необходимо, прежде всего, ориентироваться на площадь обрабатываемой поверхности, на наличие дверных проемов, колонн и т. п. Для больших площадей лучше использовать двухроторную машину, которая позволяет охватывать достаточно большой участок за счет одновременной работы двух дисков. Если же помещение небольшое и в нем имеются углы, колонны и различные изгибы, тогда следует выбирать оборудование с небольшим диаметром рабочего инструмента.

Затирка бетона вертолетом: технология и материалы

Прежде чем приступать к затирке бетонной поверхности, необходимо устроить технологическую паузу, чтобы бетон смог обрести первоначальную прочность. Продолжительность этой паузы зависит от уровня влажности и температуры в месте выполнения работ и может составлять от 4 до 20 часов. За это время происходит схватывание бетонной смеси до такой степени, что на поверхности остается отпечаток следа человека глубиной не более трех миллиметров. Это и является сигналом начала грубой затирки бетона.

Грубая затирка

Для грубой затирки используют машины с затирочными дисками. Данную процедуру выполняют в два прохода. При втором проходе машина должна передвигаться в направлении, перпендикулярном по отношению к направлению первого прохода. Участки пола, которые упираются в стены, колонны и дверные проемы следует обрабатывать в первую очередь, поскольку бетон на таких участках твердеет намного быстрее.

Грубую затирку бетона следует осуществлять в два прохода

Вращение затирочного диска способствует перемешиванию верхнего слоя уложенной бетонной смеси. При этом бетон уплотняется. Его тяжелые и крупные фракции (щебень) оседают вниз, а наверх поднимаются более легкие (цементное молоко и песок). Чтобы получить достаточное количество цементного молока, следует осуществить несколько проходов затирочной машиной. Количество проходов зависит от толщины залитого слоя бетона и его качества.

После получения достаточного количества цементного молока на бетонную поверхность наносят затирочную смесь (топпинг). Следует отметить, что упрочнение топпингом используется, в основном, для полов, эксплуатируемых в условиях повышенной транспортной или пешеходной нагрузки, например, на складах, автостоянках, рынках, в производственных цехах, коммерческих центрах и т. п. Если применяются затирочные смеси (топпинг), то их рекомендуется равномерно распределить по стяжке с помощью специальной тележки.

Затирка поверхности бетона Тележка для топпинга должна иметь:

специальный контейнер, в который загружается смесь;

шнеки для измельчения застоявшейся смеси;
дозирующие заслонки, контролирующие равномерность распределения топпинга;
колеса достаточной ширины, чтобы на свежеуложенном бетоне не оставалась глубокая колея.

Сначала вносят примерно две трети от общего количества топпинга. После его нанесения следует выждать некоторое время. Смесь должна за это время пропитаться влагой. Сигналом к началу проведения затирки должно служить изменение цвета затирочной смеси, то есть она должна потемнеть. После первого прохода по бетонной поверхности рассыпают оставшуюся часть топпинга и снова дают ему пропитаться влагой. По завершению этой стадии начинают второй проход грубой затирки.

Расход топпинга должен составлять:

для полов с предполагаемой легкой и средней нагрузкой – 3-5 кг/кв. метр;
с большой нагрузкой – 5-8 кг/кв. метр.

Внесенную смесь перемешивают с цементным молоком, используя для этого однороторную машину с затирочным диском. При выборе диска следует учитывать форму его кромки. Кромка, скошенная под углом 45 градусов, позволяет выравнивать поверхность очень плавно. Диски с углом кромки 90 градусов используются для обработки участков примыканий к стенам и колоннам. Добившись равномерного и полного смешения топпинга, переходят к обработке бетонной поверхности двухроторной машиной с дисками. Такая машина весит примерно 350-400 кг, поэтому очень качественно уплотняет смесь цементного молока и упрочнителя.

Используемые смеси

Большинство затирочных смесей изготавливается на основе портландцемента.

В состав затирочных смесей входят различные заполнители очень высокой твердости, полимерные волокна и модифицированные добавки

Как правило, в качестве заполнителей используется кварцевый песок, базальт, корунд, стальная фибра и прочие вещества, обладающие повышенной прочностью. У каждого наполнителя свои плюсы и минусы. Выбор зависит от требований к ударной прочности и истираемости бетонной поверхности.

Виды упрочняющих смесей:

кварцевые упрочнители используются для отделки бетонных полов с предполагаемыми низкими и средними нагрузками. Как правило, такие полы применяются в развлекательных и торговых центрах;
корундовые упрочнители используются для полов с высокими нагрузками, которые обычно обустраиваются на складах, больших АЗС, промышленных объектах. Корундовые топпинги стоят дороже, чем кварцевые, но обладают большей долговечностью.

Полимерные волокна, попадающие в поверхностный слой бетона, обеспечивают ему дополнительное армирование и прочность. Затирочные смеси могут содержать еще и красящие пигменты, которые позволяют не только упрочнить бетонный пол, но и декорировать его.

Финишная затирка

Затирка поверхности бетона Готовность бетонной поверхности к финишной затирке определяют визуально. Сделать это правильно может только специалист с высоким уровнем квалификации. На этом этапе используют затирочные машины с лопастями. Обработку следует выполнить минимум с двумя проходами. При втором проходе машина должна двигаться перпендикулярно к направлению движения при первом проходе.

Кроме того, края лопастей при первом проходе должны отстоять от уровня пола на 5-10 мм, а при втором – 20-25 мм. При использовании затирочных лопастей увеличивается удельное давление на бетонную поверхность. Это позволяет качественно уплотнить затирочную смесь, а благодаря наличию изменяемого угла у затирочных лопастей, обрабатываемую поверхность можно довести практически до зеркального состояния.

Кроме зеркального блеска, бетонная поверхность приобретает еще прочность такого уровня, что на ней не остаются следы от человеческих ног. Следует отметить, что выполнить высококачественную финишную обработку с помощью ручного инструмента невозможно, поэтому обязательным является применение затирочного оборудования. Качественно затертый бетон представляет собой гладкую, ровную и блестящую поверхность.

Пример стандартного техпроцесса

При финишной обработке стен можно использовать уплотняющую пропитку на основе битума или цементный раствор

Стандартный технологический процесс выполнения затирочных работ состоит из следующих этапов:

первый проход затирочной машиной с диском. После этого прохода «волны» от диска будут составлять примерно 6-8 мм;
нанесение упрочняющей смеси с помощью тележки. Смесь после этого должна впитать влагу из бетона. Для этого ей понадобится 15-20 минут. После того как смесь потемнеет можно продолжать затирку;
второй проход машиной с затирочным диском;
проверка поверхности с помощью контрольной рейки;

дальше процесс повторяют. При необходимости добавляют упрочнитель. Проходы затирочным диском повторяют каждые 30-60 минут. Периодичность проходов зависит от скорости схватывания бетона. Если бетонная смесь твердеет медленно, то обработка диском выполняется не чаще одного раза в 60 минут. Если же бетон твердеет быстро, проходы диском осуществляются каждые 30 минут. После того, как диск перестанет оставлять следы на бетонной поверхности, можно приступать к финишной затирке лопастями;
затирку лопастями выполняют в тех же направлениях, что и диском. Обычно на финишном этапе требуется не более 2-3 проходов. Как только бетонная поверхность заблестит, обработку завершают;
для увеличения износостойкости бетонного пола можно применить специальную полимерную пропитку, увеличивающую прочность пола и его стойкость к влаге. Кроме того, такая пропитка помогает уменьшить загрязнение бетонной поверхности. Применение этих дополнительных материалов позволяет увеличить непроницаемость бетона для агрессивных щелочных сред.

Затирка трещин в бетоне

Затирка поверхности бетона Появление трещин в бетонных элементах отрицательно сказывается на несущих способностях строительных конструкций. Существует множество причин образования трещин, но ремонтные работы следует проводить независимо от источника появления и характера повреждений. Это необходимо делать для того, чтобы не допустить увеличения трещины, раскрашивания ее краев и попадания в нее влаги и мусора.

Способ заделки трещин выбирается на основании изучения причины их появления. Обязательно заделываются все трещины, расположенные на поверхностях бетона, открытых сверху, а также трещины, расположенные вдоль арматуры и имеющие раскрытие более 2 мм.

Трещины, изменяющие величину раскрытия от температурных воздействий и временных нагрузок шириной до 1 мм, можно заделывать с помощью жестких покрытий – водоцементных или полимерцементных составов или покрытий на основе синтетических смол. Если количество трещин ограничено, а величина их раскрытий не превышает 2 мм, то повреждения можно затереть полимерцементным тестом или краской.

Полимерцементные краски обычно применяют для ремонта трещин шириной не более 1 мм, а тесто – 2 мм. Если трещин слишком много, то затирка нецелесообразна, так как приходится вручную обрабатывать большие поверхности. Для этого рекомендуется применять полимерцементные растворы.

Для ремонта трещин в бетонных конструкциях, подверженных воздействию агрессивных сред, а также широких трещин применяют способ инъектирования. Для этого используют полимерцементный раствор или краски. Самые прочные покрытия получают, используя комбинации полимерцементных и эпоксидных составов. В этом случае трещины прокрашивают эпоксидным клеем, а потом по свежему покрытию наносят полимерцементное тесто или раствор.

Лучшие результаты достигаются, если защитное покрытие наносится на поверхность механизированным способом – торкретированием

Поверхность бетона перед началом работ очищают, а трещины шириной раскрытия более 1 мм разделывают в виде прямоугольника или клина под углом 45-60 градусов на глубину 10-30 мм. В конструкции, в которой наблюдается интенсивная коррозия арматуры, вызванная воздействием высокой влажности или окружающей агрессивной среды, трещины герметизируют полимерными составами. Для их приготовления рекомендуется использовать эпоксидные смолы марок ЭД-5 или ЭД-6.

Составы, приготовленные на основе эпоксидных смол, инъектируют в трещины. Те повреждения, которые имеют величину раскрытия до 3 мм, заполняют ненаполненным эпоксидным клеем, трещины шириной более 3 мм – эпоксидным клеем с наполнителем из цемента марки не ниже 500. Хотя эти материалы и имеют высокую стоимость, но первоначальные затраты окупаются впоследствии благодаря высокой надежности выполненного ремонта и существенного увеличения межремонтного срока.

Слишком широкие трещины следует укрепить металлическими скобками. Для этого поперек трещины через каждые 25 см прорезаются канавки глубиной 2 см и шириной 1,5 см. В эти канавки наносится ремонтный состав, закладывается арматура, которая покрывается сверху тем же составом. После заделки трещин необходимо затереть бетон, чтобы скрыть следы проведенного ремонта. Для этого обычно используют затирочные машины с одним диском. Одновременно затираются все шероховатости, имеющиеся на бетонном полу.

Затирка поверхности бетона

Техника безопасности

Залогом безопасной эксплуатации затирочной машины является строгое соблюдение правил техники безопасности. Оператор машины должен постоянно помнить о тех опасных производственных факторах, которые могут возникнуть во время работы. Это нагрев двигателя, угарный газ, выделяемый силовой установкой, шум при работе оборудования, ожоги от щелочей, присутствующих в составе бетона, токсичные пары топлива наряду с опасностью их возгорания.

Все эти факторы требуют повышенного внимания и применения безопасных приемов и технологий работ. Они предусматривают использование оператором средств индивидуальной защиты и специальной одежды: рабочего костюма из плотной ткани, плотно облегающего тело рабочего, защитных очков, бирушей, закрытой удобной обуви с прочными мысками.

Корпус машины должен иметь защитные щитки. Отсутствие какого-либо из них может стать причиной серьезной травмы. Запрещается эксплуатировать машину, если наблюдаются сбои в работе двигателя. Оператор также должен соблюдать безопасную дистанцию от движущихся элементов оборудования. В опасную зону не должны попадать ни ноги рабочего, ни его руки или свисающие элементы одежды.

Оператор допускается к работе на затирочной машине только после изучения инструкции и правил ТБ

Стоимость затирочных работ

В зависимости от назначения бетонные полы несут различные эксплуатационные нагрузки, поэтому стоимость отделки пола зависит от сложности его конструкции.

Цена работ складывается из таких составляющих, как:

стоимость материалов. Могут применяться дешевые отечественные материалы или дорогие импортные аналоги;
стоимость эксплуатации оборудования;
стоимость выполнения необходимого набора операций. Зависит от исходного состояния стяжки, варианта упрочнения, толщины снимаемого слоя бетона;
транспортные расходы.

Ориентировочная стоимость затирки свежего бетона вертолетами:

Наименование операции	Цена за квадратный метр
Грубая затирка свежего бетона	от 180
Финишная затирка свежего бетона	от 240
Внесение кварцевого топпинга в ходе затирки (включая стоимость материала)	от 220
Внесение корундового топпинга в ходе затирки (включая стоимость материала)	от 260
Внесение цветного топпинга в ходе затирки (включая стоимость материала)	от 320
Нанесение пропитки на свежезатертый бетон	от 180
Расшивка трещин, снятие верхнего слоя, герметизация трещин ремонтным составом, финишная затирка	от 450

Выводы

Затирка поверхности бетона Современная обработка бетонных поверхностей с помощью одно или двухроторных затирочных машин с применением упрочняющих смесей является наиболее прогрессивным методом, а главное самым дешевым. После затирки бетонная поверхность получается прочной, гладкой и обеспыленной. Она приобретает умеренную масло и бензостойкость, а также различные цветовые решения.

Большим преимуществом технологии затирки бетона является то, что готовое покрытие получают вместе с укладкой бетона. Это позволяет существенно сократить время ввода объекта в эксплуатацию и сэкономить на напольных покрытиях. Технология затирки бетонных полов с топпингом практически универсальна и может быть использована на самых разных объектах.

Этапы и последовательность затирки бетона можно просмотреть в видео:

obetone.com

Машина для затирки бетона: для стяжки |

Бетонные полы и покрытия можно увидеть практически везде. Именно бетонная стяжка служит основанием для пола. В большинстве случаев бетон укладывают самостоятельно. Сделать это сможет даже человек без опыта.

Но здесь нужно понимать, что даже самый матерый бетонщик не способен создать идеально ровную и гладкую поверхность. В любом случае на поверхности останутся мелкие изъяны и неровности. Именно для таких ситуаций и была придумана машина для затирки бетона и бетонных стяжек.

С ее помощью вполне реально создать гладкий и красивый бетонный пол без серьезных трудозатрат.

Виды и особенности оборудования

Для получения идеально ровного пола можно применять машинку для затирки бетона. Благодаря применению подобного устройства можно получить идеально ровную стяжку, на которую уже затем легко и просто «ляжет» хоть пробковое покрытие.

Машинка для затирки бетона или затирочная машина – это специальное строительное оборудование. Ее используют на этапе создания поверхности бетонных полов и конструкций. Машина работает на дизельном или электрическом движках.

Она портативна, но весит очень прилично. Даже самые мелкие экземпляры весят по 30-50 килограмм. Что уже и говорить о куда более крупных механизмах.

В основании машины для затирки лежит двигатель. Он вращает специальный механизм, на который можно монтировать насадки. Самая популярная из них – это крестовые лопасти. Лопасти вращаются и затирают верхний слой бетонного покрытия.

Из-за этой особенности некоторые строители называют машинку для затирки вертолетом или вентилятором. Помимо лопастей на машинку также устанавливают специальный шлифовальный диск. Он предназначен для выполнения грубой очистки и затирки бетона.

Машины для затирки бетона квалифицируют по их конструктивным особенностям:

Однороторные механизмы предназначены для ручного управления. По своей форме и системе управления они напоминают циклевочные машины для паркета. В однороторных машинах есть только один вращающийся механизм с небольшим двигателем. Весят они 40-70 килограмм и используются для работы с любыми бетонными поверхностями. Из достоинств можно выделить маневренность, удобство в эксплуатации и сравнительную эффективность.
Двухроторные затирочные машины уже напоминают небольшой автомобиль. Весят они очень много. Чего только стоит тот факт, что на двухроторной машине оператор сидит самостоятельно, да еще и управляет работой с помощью примитивного руля и нескольких кнопок. Такие механизмы предназначены для обработки действительно крупных объемов. Единственная их проблема – это излишняя дороговизна и плохая маневренность.
Пристеночные машины созданы для затирания дверных проемов, острых углов и различных промежутков на полу. В большинстве случаев они работают на мелких электродвижках и имеют ограниченный диаметр рабочей поверхности.
Затирочная машина для полусухой стяжки не всегда классифицируется, как отдельный механизм. Но и игнорировать этот подвид тоже нельзя. Машина для затирки стяжки имеет сравнительно небольшие габариты и предназначается для работ внутри помещения. На нее устанавливают электрические движки с примитивным переключателем скоростей. Вес такой машинки редко превышает отметку в 40 килограмм. Диаметр рабочего охвата тоже достаточно мал. Чаще всего такие машинки оборудуют дисками с диаметром 40-60 см. Эта машинка маневренная, удобна и расходует минимальное количество энергии.

Что выбрать?

Как и любое другое оборудование, машина для затирки бетона имеет несколько основных вариаций и опциональных особенностей. Оценив обстановку и предложенные варианты вы сможете выбрать лучший из них.

В первую очередь надо определиться с основным свойством машинки. Имеется в виду количество роторов. Здесь нужно сразу понимать, что двухороторные механизмы потребуются только для обработки действительно крупных площадей.

Имеются в виду сотни квадратных метров покрытия, которое нужно сдать в короткие сроки. С такой задачей машина справится, но и заплатить за нее придется прилично. Для обработки средних объемов вполне хватит однороторного механизма. Тем более что вы имеете возможность выбрать диаметр обхвата и мощность двигателя.

Если вам предстоит работать со стяжкой, то нужна именно затирочная машина для стяжки. Такое оборудование специально создано для работы в тесных условиях. Машина для затирки стяжки способна обрабатывать слабые поверхности в сложных условиях, что является безусловным плюсом.

Еще один важный момент – это возможность без проблем работать от напряжения в бытовой сети.

ustroystvo

Затирочные машинки с электрическим двигателем лучше подойдут для работы внутри помещений. Бензиновые же обойдутся вам дешевле, но продукты сгорания топливных элементов будут загрязнять окружающий воздух. По мощности и функциональности эти двигатели ничем не уступают друг другу.

Скоростной режим тоже играет свою роль. Любая затирочная машина должна иметь минимум два скоростных режима, так как затирка выполняется в несколько этапов. Для грубой затирки нужны низкие обороты, а для финишной отделки приходится увеличивать скорость вращения в несколько раз.

Возможность выбирать один из множества скоростных режимов является приятным плюсом, но не считается чем-то необходимым.

Механизм для регулировки лопастей позволяет заниматься очень точным заглаживанием бетона. Впрочем, новичкам он ничем не поможет, а вот профессионалам такая опция обязательно пригодится.

Мощность двигателя и диаметр лопастей влияют на рабочие объемы. Зацикливаться на мощности двигателя не нужно. Производители сами устанавливают оптимальные системы. А вот размер лопастей можете подобрать самостоятельно.

Чем больший диаметр лопастей, тем крупнее площадь обхвата за один проход. Помните о том, что большие размеры упрощают работу на крупных площадках, но усложняют ее при работе в тесных помещениях.

mashinka-dlya-zatirki

Весовые характеристики стоит оценивать в последнюю очередь. Стандартными считаются машины с весом до 100 кг. Облегченные модели весят 50 кг или меньше. Здесь уже нужно оценивать личные возможности и желания. Ведь вес напрямую зависит от мощности двигателя и комплектации оборудования.

Стоимость устройства

Любителям самостоятельно делать ремонт необязательно покупать затирочную машинку. Стоит она очень прилично, а используется крайне редко. Лучший выход – это аренда оборудования. Аренда стоит примерно 30 долларов в сутки.

Цена на машину для затирки бетона будет зависеть от множества параметров.

Машина для работы со стяжкой стоит от 800-1200 долларов. Однороторные механизмы со средними показателями уже будут стоить от 1500 до 5000 долларов или больше.

Двухроторные машины – это еще более дорогое удовольствие. Их цена начинается от 8000-10000 долларов.

Область и способ применения

Мало кто знает, что затирочные машинки используют через пару часов после того, как рабочие залили бетон. Нужно только дождаться момента, когда на растворе отпечатки от обуви будут глубиной не больше, чем 1-2 сантиметра.

Как правило, этот момент наступает через 4-6 часов после нанесения раствора. Бетон затирают от углов и колонн. Там он отвердеет быстрее, чем в центре помещения. Желательно двигаться в сторону двери, чтобы затирать свои же следы.

ispolzovanie

Технология затирки предусматривает несколько этапов

Выполняем грубую затирку бетона с помощью диска. Диск заглаживает внешнюю поверхность и делает ее более однородной.
Очень часто после первой затирки бетон посыпают укрепляющей смесью. Ее распыляют над поверхностью и оставляют на 30 минут.
Бетон снова заглаживают диском, но теперь уже более основательно.
Еще раз наносят укрепляющую смесь. Затем опять проходятся диском.
Бетон затирают дисками до момента частичного затвердения, когда на нем не остается следов. Быстросохнущий бетон обрабатывают раз в 30-50 минут.
Обработка лопастями идет в последнюю очередь. Лопасти делают бетон гладким и ровным. Для лучшего эффекта желательно пройтись по покрытию не меньше, чем 3 раза.
После завершения затирочных работ на поверхность бетона наносят лак и прорезают усадочные швы.

Применение устройства (видео)

homebuild2.ru

Виды машин для затирки бетона, особенности применения

Устройство полов из бетона состоит из нескольких работ:

Подготовка основы;
Заливка;
Выравнивание жидкого бетона;
Затирка готовой поверхности.

Последний этап играет важную роль, так как от него зависит качество и срок службы поверхности.

Поэтому для этой работы предпочтительнее будет обратиться к профессионалам, имеющим опыт и оборудование. Если площадь небольшая, можно выполнить работу вручную. А для большой площади нужно использовать специальные машины.

Виды и характеристика

Машины для отделки бетона бывают двух видов: ручные (однороторные) машины, а также двухроторные, которые являются самоходными.

Они могут работать на бензине или питаться от электросети.

Однороторные машины используют внутри помещений.

Диск для таких машин имеет диаметр 600-1200 мм.
Однороторная установка управляется оператором, который контролирует ее передвижение.
Модели, работающие на бензине, имеют двигатель объемом 120 квадратных сантиметров и мощность до 11 л.с.
Электрические машины оснащены двигателем мощностью 0,75-2 кВт.
Двухроторные машины являются самоходным агрегатами с двигателем, работающим на бензине или дизельном топливе.
Двигатель приводит в движение редукторы с лопастными дисками.
Такие машины используются, если площадь превышает 700 квадратных метров.
Они способны захватить поверхность 2 и более квадратных метров. Это значительно ускоряет работу.
Машина оборудована креслом для оператора, находясь в котором можно управлять самоходным оборудованием.
Машина оснащена фарами, благодаря чему можно работать даже в темноте.

Важно! Нельзя использовать эти устройства для шлифовки наливных полов, так как в них входят вещества, которые могут нанести ущерб машине, и снизить срок ее службы.

Порядок работ

Рассмотрим последовательность работы на примере однороторной машины.

С помощью затирочного диска необходимо осуществить грубую зачистку поверхности. Ее проводят в два этапа. Второй раз необходимо выполнять в направлении, перпендикулярном тому, которое было выбрано для первого этапа. Диск вращается, срезая неровности и устраняя шероховатость.
Затем для затирки используют диски, у которых края имеют овальную форму. Сначала диск должен быть расположен горизонтально. Затем наклон меняют до 30 градусов.
Финишная затирка выполняется прямоугольными дисками, не имеющими закруглений.

Для затирки участков, где пол примыкает к стенам или другим вертикальным конструкциям, используется ручная машинка.

Обработка полотка и вертикальных поверхностей

Такая затирка необходима в случае строительства монолитных сооружений для того, чтобы удалить нежелательные неровности или наплывы.

Для таких поверхностей невозможно применить затирочные машины для бетона. Поэтому для этого используются шлифовальные машинки, оснащенные алмазными дисками.

Шлифование поверхности потолка или стены иногда используется для того, чтобы открыть заполнитель. Это делается в декоративных целях.

Работы по шлифовке поверхностей из бетона чаще всего выполняются предприятиями, которые занимаются этой деятельностью профессионально. Приобретать оборудование для затирки при частном строительстве крайне невыгодно.

Поэтому в случае возникновения необходимости затирки предпочтительнее будет арендовать шлифовальную машину. Если же вы располагаете средствами, и вам часто нужно будет пользоваться подобным оборудованием, можно приобрести его б/у.

www.spets-stroy-portal.ru

Машина для затирки бетона: для стяжки.

Как и чем выполняется затирка бетона? Применение специальной машины

Содержание

С ее помощью вполне реально создать гладкий и красивый бетонный пол без серьезных трудозатрат.

1 Виды и особенности оборудования

Для получения идеально ровного пола можно применять не только ГВЛ плиты. Благодаря применению подобного устройства можно получить идеально ровную стяжку, на которую уже затем легко и просто «ляжет» хоть пробковое покрытие. хоть паркет из дуба .

Машины для затирки бетона квалифицируют по их конструктивным особенностям:

Однороторные механизмы предназначены для ручного управления. По своей форме и системе управления они напоминают циклевочные машины для паркета. В однороторных машинах есть только один вращающийся механизм с небольшим двигателем. Весят они 40-70 килограмм и используются для работы с любыми бетонными поверхностями. Из достоинств можно выделить маневренность, удобство в эксплуатации и сравнительную эффективность.
Двухроторные затирочные машины уже напоминают небольшой автомобиль. Весят они очень много. Чего только стоит тот факт, что на двухроторной машине оператор сидит самостоятельно, да еще и управляет работой с помощью примитивного руля и нескольких кнопок. Такие механизмы предназначены для обработки действительно крупных объемов. Единственная их проблема – это излишняя дороговизна и плохая маневренность.
Пристеночные машины созданы для затирания дверных проемов, острых углов и различных промежутков на полу. В большинстве случаев они работают на мелких электродвижках и имеют ограниченный диаметр рабочей поверхности.
Затирочная машина для полусухой стяжки не всегда классифицируется, как отдельный механизм. Но и игнорировать этот подвид тоже нельзя. Машина для затирки стяжки имеет сравнительно небольшие габариты и предназначается для работ внутри помещения. На нее устанавливают электрические движки с примитивным переключателем скоростей. Вес такой машинки редко превышает отметку в 40 килограмм. Диаметр рабочего охвата тоже достаточно мал. Чаще всего такие машинки оборудуют дисками с диаметром 40-60 см. Эта машинка маневренная, удобна и расходует минимальное количество энергии.

Содержание

2 Что выбрать?

Еще один важный момент – это возможность без проблем работать от напряжения в бытовой сети.

Содержание

2.1 Стоимость устройства

Цена на машину для затирки бетона будет зависеть от множества параметров.

Двухроторные машины – это еще более дорогое удовольствие. Их цена начинается от 8000-10000 долларов.

Содержание

2.2 Область и способ применения

Технология затирки предусматривает несколько этапов

Выполняем грубую затирку бетона с помощью диска. Диск заглаживает внешнюю поверхность и делает ее более однородной.
Очень часто после первой затирки бетон посыпают укрепляющей смесью. Ее распыляют над поверхностью и оставляют на 30 минут.
Бетон снова заглаживают диском. но теперь уже более основательно.
Еще раз наносят укрепляющую смесь. Затем опять проходятся диском.
Бетон затирают дисками до момента частичного затвердения. когда на нем не остается следов. Быстросохнущий бетон обрабатывают раз в 30-50 минут.
Обработка лопастями идет в последнюю очередь. Лопасти делают бетон гладким и ровным. Для лучшего эффекта желательно пройтись по покрытию не меньше, чем 3 раза.
Качество результата проверяют лазерным уровнем .
После завершения затирочных работ на поверхность бетона наносят лак и прорезают усадочные швы.

Содержание

2.3 Применение устройства (видео)

По материалам сайта: http://homebuild2.ru

fix-builder.ru

Виды машин для затирки бетона, особенности применения

Функции

Устройство полов из бетона состоит из нескольких работ:

Подготовка основы;
Заливка;
Выравнивание жидкого бетона;
Затирка готовой поверхности.

Последний этап играет важную роль, так как от него зависит качество и срок службы поверхности.

Виды и характеристика

Они могут работать на бензине или питаться от электросети.

Однороторные машины используют внутри помещений.

Диск для таких машин имеет диаметр 600-1200 мм.
Однороторная установка управляется оператором, который контролирует ее передвижение.
Модели, работающие на бензине, имеют двигатель объемом 120 квадратных сантиметров и мощность до 11 л.с.
Электрические машины оснащены двигателем мощностью 0,75-2 кВт.
Двухроторные машины являются самоходным агрегатами с двигателем, работающим на бензине или дизельном топливе.
Двигатель приводит в движение редукторы с лопастными дисками.
Такие машины используются, если площадь превышает 700 квадратных метров.
Они способны захватить поверхность 2 и более квадратных метров. Это значительно ускоряет работу.
Машина оборудована креслом для оператора, находясь в котором можно управлять самоходным оборудованием.
Машина оснащена фарами, благодаря чему можно работать даже в темноте.

Порядок работ

Рассмотрим последовательность работы на примере однороторной машины.

С помощью затирочного диска необходимо осуществить грубую зачистку поверхности. Ее проводят в два этапа. Второй раз необходимо выполнять в направлении, перпендикулярном тому, которое было выбрано для первого этапа. Диск вращается, срезая неровности и устраняя шероховатость.
Затем для затирки используют диски, у которых края имеют овальную форму. Сначала диск должен быть расположен горизонтально. Затем наклон меняют до 30 градусов.
Финишная затирка выполняется прямоугольными дисками, не имеющими закруглений.

Обработка полотка и вертикальных поверхностей

fortstroi.com.ua

Затирать или не затирать. Качество бетона. Типы затирочных машин. Покупка или аренда.

Любой человек может понять, что перед ним качественная поверхность, лишь увидев ее.

Но только эксперты знают, сколько усилий требуется вложить, чтобы поверхность сияла. Затирочная машина, кромочная бетоноотделочная машина (вертолет) — так принято называть оборудование, при помощи которого строители добиваются безупречного результата бетонируемых полов.

Строительство любого крупного сооружения не обходится без присутствия данного оборудования.

К примеру, любой торговый центр, не говоря уже о производственных и складских помещениях и т.п. Невозможно огромную площадь промышленного объекта залить бетоном за один проход. Известно, что конструкция бетонной стяжки производится «картами» — прямоугольными или квадратными сегментами четко определенного размера. Величину этих сегментов можно определить, зная каким количеством оборудования будут производиться работы и какой уровень мастерства у персонала, который будет работать на объекте.

Итак, спустя некоторое время, после завершения процесса укладки, уплотнения и разравнивания бетонной смеси, нужен небольшой тайм- аут. Перерыв необходим для того, чтобы бетон набрал некоторую пластическую прочность. Время перерыва может изменяться в зависимости от атмосферных факторов, таких как температура и влажность. Технический перерыв может составить от двух до семи часов.

За данный период времени бетон должен схватиться так, чтобы человек, наступив на поверхность бетона, оставил отпечаток глубиной не более 4 миллиметров.

По истечении этого периода времени, поверхность обрабатывается затирочной машиной с диском.

Первым делом обработайте бетон в труднодоступных местах: около колонн, в дверных проемах и вдоль стен, потому что в этих местах бетон схватывается быстрее.

Затирать эти места удобнее небольшими затирочными машинами с диаметром диска 600-800 мм и с защитным кожухом, который свободно вращается. В нашем случае это модели Impulse Z600 и Atlas Copco BG240 (Dynapac).

Небольшие задачи могут требовать не меньше усилий, чем работы большого объема.

Данные модели разработаны специально для эффективного выполнения непростых задач в областях с ограниченным пространством.

Затирка бывает грубой и финишной. Грубую затирку бетона необходимо проводить затирочными машинами с дисками на малых оборотах за два прохода. Второй проход выполняйте перпендикулярно первому. За период проведения грубой затирки прочность бетона понемногу увеличивается. Надавите на поверхность, если останется след глубиной 1 мм, то это означает конец работы. Если при работе рядом с работающим диском образовался валик бетона, значит, вы рано начали черновое затирание.

В данном случае к этой работе правильнее вернуться позже.

Финишную работу по затирке следует проводить затирочной машиной на высоких оборотах. Приложите ладонь к полу, если на ладони не осталось следов от бетона, то можно начинать финишную затирку.

Как сделать поверхностный слой бетона более прочным и износостойким.

Для этого возможно использование сухих смесей.

Смесь, которая применяется при работе с бетоном, называется топпингом, в ее состав входит кварц и цемент. Сухая смесь (топпинг) высыпается на поверхность и тщательно втирается машинами, тем самым упрочняя верхний слой. Топпинг необходимо проводить в помещениях, где планируются работы с тяжелой погрузочной техникой, на складах, в производственных помещениях, автостоянках. Пропитки для бетонных полов на основе полимеров способствуют увеличению прочностных характеристик пола к износу, повышают сопротивляемость бетона к влаге.

Пропитка для бетонных полов препятствует осаждению пыли и загрязнений. Поверхность, обработанная пропиткой, пострадает при постоянном воздействии на нее химических реагентов. Для поверхностей, где повышена влажность, мы рекомендуем использовать специальные пропитки, уплотняющие бетонный пол.

По завершении финишной затирки поверхность проверяется и тщательно осматривается. Если обнаруживаются дефекты, то следует провести выравнивание шпаклевкой и цементным раствором. Для грубой и финишной затирки используют однороторные и двухроторные затирочные машины с большим диаметром лезвий 800-1200 мм.

Количество используемых машин на объекте ведется из следующего расчета: на площади до 500 м² используют 2-3 шт. однороторных машин.

Мы предлагаем Impulse Z800, Z1000 (бюджетная серия).

Особенностью данных моделей является регулируемая по высоте ручка, обеспечивающая комфорт и простое управление, низкие эксплуатационные расходы, профессиональные двигатели HONDA 5,5 л.с. и все это по очень доступной цене. Профессиональные затирочные машины Atlas Copco BG370 и BG470 обладают выходной мощностью от 5,5 до 9 л.с и оснащены ручками двух длин.

Особенностью данных моделей Atlas Copco (Dynapac) является функция экстренного торможения «Quick Stop». Эта функция отключает трансмиссию от привода и мгновенно останавливает вращение лезвий, если оператор отпускает ручку сцепления экстренного торможения. При объемах свыше 500 м² используются двухроторные машины. В нашем случае — это профессиональные машины Atlas Copco BG740 и BG910 с механической системой, которая упрощает обслуживание.

Эти модели затирочных машин оборудованы надежными двигателями, а усиленная трансмиссия разработана с учетом простоты и длительного срока службы. Atlas Copco BG920 — машина с гидравлической системой, которая обеспечивает эффективность в управлении. Это мощное и надежное оборудование, спроектированное для больших проектов и тяжелых условий эксплуатации.

Время — важный показатель для профессионалов и решения их задач.

И для наилучшего решения мы рекомендуем BG920. В этой флагманской модели турбодизельный двигатель «Kubota» работает в паре с надежным редуктором, гарантируя качество, соблюдение сроков и получение прибыли.

Гидравлический усилитель делает управление двухроторной затирочной машиной чрезвычайно легким. В комбинации с механической трансмиссией вы получаете лучшее: машину, которой легко управлять, разработанную для максимального срока службы и простоты обслуживания.

Теперь вы знаете, почему BG920 так любима крупными подрядчиками.

Качество работы повышают электрическая система орошения и независимая ручная система контроля хода. Съемная передняя панель большого размера открывает хороший доступ для обслуживания. Как многие понимают, не везде можно использовать бензиновый двигатель, выбросы угарных газов не позволяют использовать машины с двигателями внутреннего сгорания в закрытых помещениях. В нашем случае удобные профессиональные затирочные машины в компактном корпусе Atlas Copco BG Combi — это самое удобное и многофункциональное устройство из производимых компанией Atlas Copco.

Благодаря возможности быстрой замены лезвий и быстросъемному креплению «Quick Release», вы можете изменять диаметр лезвий на 850 мм, 915 мм. или 1020 мм. Регулировка трансмиссии или замена лезвий выполняются быстро и просто. Защитные кольца (850 и 1020 мм.) также легко заменяются, они оборудованы сеткой из стальной проволоки для оптимального обзора.

Как и любое другое, строительное оборудование подразделяется на профессиональное (Atlas Copco) — это оборудование, которым компании постоянно выполняют спектр определенных услуг, и непрофессиональное (Impulse) — это оборудование для нерегулярного использования, т.е. при выполнении какого либо строительства вы сталкиваетесь с небольшими работами, которые нужно выполнить.

Для таких работ и нужно бюджетное оборудование либо придется брать профессиональное в аренду.

Стоимость аренды часто бывает выше стоимости бюджетного оборудования. А учитывая еще и залоговую сумму за арендуемое профессиональное оборудование, многие руководители компаний склоняются к покупке бюджетного варианта. Но выбор покупать или брать в аренду всегда остается за Вами.

И напоследок: всегда нужно учитывать квалификацию ваших рабочих при выполнении работ по затирке полов.

Если человек никогда не работал на затирке бетона, то качество работ может оставлять желать лучшего. А переделывать — это новые и довольно значимые финансовые потери.

Поэтому наш вывод такой: если ваши работники никогда не занимались этими работами, то доверьте работу профессионалам, благо сейчас компаний, которые занимаются заливкой бетонных полов предостаточно.

www.tradicia-k.ru

Технология затирки бетона затирочными машинами

Грубая затирка бетона

Первый этап затирки бетона начинается через 4-7 часов после заливки. За это время бетон успевает схватиться настолько, чтобы при ходьбе по нему оставался след глубиной 3-4 мм. Точное время зависит от сухости воздуха и температуры в помещении.

Бетонный пол около стен, колонн и других конструкций высыхает быстрее, поэтому работы по затирке бетона начинаются с этих участков.

Если полы делаются под нанесение топпинга, то на этом этапе 2/3 топпинга равномерно распределяются по поверхности. Топпинг должен взять часть влаги из бетона и потемнеть. После того, как топпинг изменил цвет на более темный, можно начинать затирку.

Для затирки бетона используются затирочные машины вертолеты и двухроторные затирочные машины, ознакомиться с ними можно в разделе аренда затирочной машины по бетону. На этапе грубой затирки применяются как затирочные диски, так и затирочные лопасти. Что выбрать, диск или лопасти зависит от ровности бетона, диски используются для затирки крупных неровностей.

Этапы укладки бетонного пола с топпингом Технология укладки бетонных полов с топпингом

Второй этап грубой затирки

После того, как закончена первая грубая затирка пола, нужно сразу же нанести остаток топпинга, пока бетон не высох. Топпинг должен пропитаться влагой из бетона, после этого начинается второй этап грубой затирки.

Финишная затирка

К финишной затирке можно приступать после того, как бетон уже набрал прочность, ориентиром для начала финишной затирки является глубина следа на бетоне 1 мм. Для финишной затирки можно использовать и комбинированные лопасти, но если важно получить гладки пол, то лучше пользоваться финишными. Этот этап тоже повторяется два раза, как и грубая затирка.

После затирки бетона

После финишной затирки можно приступать к следующим этапам подготовки полов – пропитке защитными составами, нарезке технологических швов и т.д.

Проверка затирочных лопастей и дисков

Плоские затирочные диски применяются редко, так как имеют свойство зарываться в бетон, поэтому выпуклая форма – это нормально для затирочных дисков. Количество крепления на дисках варьируется от 2 до 8. 2-4 крепления ставятся на диски диаметром 600 мм, 4-8 креплений обычно на дисках 900 мм для однороторных затирочных машин, на двухроторные затирочные машины подходят диски только с 8 креплениями.
При выборе лопастей следите за правильной геометрией – в полевых условиях проверить геометрию лопастей можно приложив одну лопасть ребром на плоскость другой. Все огрехи производства станут заметны.

glavtraktor.ru