34,Конструктивные схемы многоэтажных зданий. Компоновка многоэтажных каркасных зданий. Каркасные многоэтажные здания
Многоэтажное каркасное здание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Многоэтажное каркасное здание
Cтраница 1
Многоэтажные каркасные здания проектируют из сборных железобетонных конструкций в соответствии с унифицированными схемами. [1]
Основой многоэтажного каркасного здания является многоэтажная, многопролетная железобетонная рама, ригели которой поддерживают панели покрытия и перекрытий. Наружные стены из крупных панелей в таких зданиях проектируют преимущественно навесными. В зданиях с полным каркасом наружные колонны отсутствуют и стены являются несущими. [2]
Пилоны многоэтажных каркасных зданий имеют либо постоянное, либо ступенчато-переменное по высоте поперечное сечение. Усилия в пилонах консольного типа возрастают сверху вниз, причем в верхней части здания нормальные силы увеличиваются интенсивнее, чем изгибающие моменты, а в нижней части - наоборот. [3]
В строительстве многоэтажных каркасных зданий применяют различные конструктивные схемы: связевые в обоих направлениях или же рамно-связевые в одном направлении и связевые в другом. Для возведения в сейсмических районах страны зданий в монолитном железобетоне применяют системы рамно-связевые и рамные. [4]
Габаритны, схемы многоэтажных каркасных зданий по серии ИИ-04, которые могут быть использованы как для производственных целей при нагрузках р 1000 даН / м2 ( кгс / м2), так и для размещения вспомогательных помещений ( см. табл. 1, 8, а и рис. 1.9), предусматривают только две сетки колонн: 6x6 и ( 6 3 6) Хбм. [6]
Оптимальная конструктивная схема сейсмостойкого многоэтажного каркасного здания, обладающая лучшими технико-экономическими показателями, может быть скомпонована при восприятии сейсмического воздействия по рамно-связевой системе с регулярно расположенными вертикальными связевыми диафрагмами. Как показали исследования, несмотря на общее увеличение сейсмической нагрузки на рамно-связевое каркасное здание, вызванное применением вертикальных связевых диафрагм и увеличением боковой жесткости здания, часть этой иа-грузкн, воспринимаемая рамами, все же меньше сейсмической нагрузки, формирующейся в более гибкой рамной системе. Существенно важен н характер эпюры Qfr в рамно-связевой схеме, при которой изгибающие моменты стоек рам от действия горизонтальной нагрузки на значительной части высоты здания остаются почти постоянными и, следовательно, позволяют осуществить типизацию элементов ( см. гл. [7]
Оптимальная конструктивная схема сейсмостойкого многоэтажного каркасного здания, обладающая лучшими технико-экономическими показателями, может быть скомпонована при восприятии сейсмического воздействия по рамно-связевой системе с регулярно расположенными вертикальными связевыми диафрагмами. Как показали исследования, несмотря на общее увеличение сейсмической нагрузки на рамно-связевое каркасное здание, вызванное применением вертикальных связевых диафрагм и увеличением боковой жесткости здания, часть этой нагрузки, воспринимаемая рамами, все же меньше сейсмической нагрузки, формирующейся в более гибкой рамной системе. Существенно важен и характер эпюры Qfr рамно-связевой схемы, при которой изгибающие моменты стоек рам от действия горизонтальной нагрузки на значительной части высоты здания остаются почти постоянными и, следовательно, позволяют осуществить типизацию элементов ( см. гл. [8]
Для промышленного строительства наиболее удобны многоэтажные каркасные здания без специальных вертикальных диафрагм, поскольку последние ограничивают свободное размещение технологического оборудования и производственных коммуникаций. Если в продольном направлении связи или диафрагмы по технологическим условиям не могут быть поставлены, их заменяют продольными ригелями. В этом случае пространственная жесткость и в продольном направлении обеспечивается рамной системой. При относительно небольшой временной нагрузке на перекрытия пространственная жесткость в обоих направлениях обеспечивается связевой системой; при этом во всех этажах устанавливают поперечные вертикальные диафрагмы. [10]
Уменьшение изгибающего момента в стыках колонн многоэтажного каркасного здания в большинстве случаев достигается выбором места расположения стыка ближе к середине высоты этажа, где изгибающие моменты от действия вертикальных и горизонтальных нагрузок приближаются к нулю и где улучшаются условия для монтажа колонн. [12]
При изготовлениии элементов сборных железобетонных конструкций многоэтажных каркасных зданий большое значение имеет соблюдение установленных техническими условиями допусков, что обеспечивает соосность всех элементов в монтируемом здании, а следовательно, и безопасность как при монтаже, так и эксплуатации смонтированных конструкций. [13]
Одним из основных факторов, предопределяющих безопасность монтажа и особенно многоэтажных каркасных зданий, является обеспечение устойчивости и геометрической неизменяемости строительных конструкций каркаса в процессе монтажа. При выборе средств обеспечения устойчивости при этом возникают трудности из-за функциональной разобщенности проектных разработок по расчету монтажной устойчивости строительных конструкций с решениями по технологии и организации производства работ по монтажу. При этом не всегда достигается необходимая надежность и безопасность производства работ, а это в отдельных случаях приводит к авариям и травматизму. [15]
Страницы: 1 2
www.ngpedia.ru
Раздел 2. Конструкции многоэтажных каркасных зданий
Лекция 3. конструкции многоэтажных промышленных зданий
Конструктивные схемы зданий
Многоэтажные промышленные здания служат для размещения различных производств — машиностроения, приборостроения, цехов химической, электротехнической, радиотехнической, легкой промышленности и др., а также базисных складов, холодильников, гаражей и т. п. Их проектируют, как правило, каркасными с навесными панелями стен.
Высоту промышленных зданий обычно принимают по условиям технологического процесса в пределах от 3 до 7 этажей (при обшей высоте до 40 м), а для некоторых видов производств с не тяжелым оборудованием, устанавливаемым на перекрытиях, до 12—14 этажей. Ширина промышленных зданий может быть равной 18—36 м и более. Высоту этажей и сетку колонн каркаса назначают в соответствии с требованиями типизации элементов конструкций и унификации габаритных параметров. Высоту этажей принимают кратной модулю 1,2 м, т.е. 3,6; 4,8; 6 м, а для первого этажа иногда 7,2 м. Наиболее распространенная сетка колони каркаса 6x6, 9х6, 12х6 м. Такие ограниченные размеры сетки колонн каркаса обусловлены большими временными нагрузками на перекрытия, которые могут достигать 15 кН/м2, а и некоторых производствах 25 кН/м2 и более.
Для промышленного строительства наиболее удобны многоэтажные каркасные здания без специальных вертикальных диафрагм, поскольку они ограничивают свободное размещение технологического оборудования и производственных коммуникаций. Основные несущие конструкции многоэтажного каркасного здания — железобетонные рамы и связывающие их междуэтажные перекрытия (рис. 3.1). Пространственная жесткость здания обеспечивается в поперечном направлении работой многоэтажных рам с жесткими узлами — по рамной системе, а в продольном — работой вертикальных стальных связей или же вертикальных железобетонных диафрагм, располагаемых по рядам колонн и в плоскости наружных стен, — по связевой системе(рис. 3.2). Если в продольном направлении связи или диафрагмы по технологическим условиям не могут быть поставлены, их заменяют продольными ригелями. В этом случае пространственная жесткость и в продольном направлении обеспечивается по рамной системе.
1 – поперечные рамы; 2 – продольные вертикальные связи; 3 – панели перекрытий
Рис. 3.1. Конструктивный план многоэтажного каркаса промышленного здания
Рис. 3.2. Вертикальные связи многоэтажного каркаса в продольном направлении
При относительно небольшой временной нагрузке на перекрытия пространственная жесткость и в поперечном направлении обеспечивается по связевой системе; при этом во всех этажах устанавливаются поперечные вертикальные диафрагмы. Шарнирное соединение ригелей с колоннами в этом решении достигается установкой ригелей на консоли колонн без монтажной сварки в узлах.
Ригели соединяют с колоннами (стойками) на консолях, с применением ванной сварки выпусков арматуры и обетонированием полости стыка на монтаже. Для междуэтажных перекрытий применяют ребристые плиты шириной 1500 или 3000 мм. Плиты, укладываемые по линии колонн, служат связями-распорками, обеспечивающими устойчивость каркаса на монтаже.
В таких зданиях возможно опирание плит перекрытий двух типов: на полки ригелей таврового сечения (для производства со станочным оборудованием, нагрузки от которого близки к равномерно распределенным) и по верху ригелей прямоугольного сечения (главным образом, для зданий химической промышленности с оборудованием, провисающим из этажа в этаж и передающим большую сосредоточенную нагрузку на одну опору). В обоих типах опирания плит типовые ригели при пролетах 6 и 9 м имеют одинаковое сечение 800 мм и ширину ребра 300 мм.
Типовые конструкции многоэтажных промышленных зданий с балочными перекрытиями разработаны под различные временные нагрузки — от 5 до 25 кН/м2.
Пример решения конструкции здания с безбалочными перекрытиями приведен на рис. 3.3. Ригелем многоэтажной рамы в поперечном и продольном направлениях служит безбалочная плита, жестко связанная с колоннами с помощью капителей. Пространственная жесткость здания в обоих направлениях обеспечивается по рамной системе. Унификация размеров плит и капителей средних и крайних пролетов безбалочного перекрытия достигается смещением наружных самонесущих стен с оси крайнего ряда колонн на расстояние, равное половине ширины надкапительной плиты.
с безбалочными перекрытиями
Многоэтажные промышленные здания с часто расположенными опорами при сетке колонн 6×6 или 9×6 м не всегда удовлетворяют требованиям гибкой планировки цехов, модернизации оборудования и усовершенствования производства без дорогостоящих переустройств. Поэтому применять их следует в случае больших временных нагрузок на перекрытия более 10 кН/м2.
Особенность конструктивного решения универсальных промышленных зданий с этажами в межферменном пространстве состоит в том, что они имеют крупную сетку колонн 18×6, 18×12, 24×6 м. Большие пролеты здания перекрывают безраскосными фермами. При этом в пределах конструктивной высоты этих ферм устраивают дополнительные этажи, в которых размещают инженерное оборудование и коммуникации, бытовые, складские и другие вспомогательные помещения. Высота межферменных этажей может быть 2,4; 3 и 3,6 м.
Пример решения конструкций универсального промышленного здания приведен на рис. 3.4. Здание имеет 6 этажей — три основных и три межферменных. Безраскосные фермы, жестко связанные с колоннами, являются составной частью многоэтажного каркаса и работают как ригели рам. Крайние стойки ферм вверху и внизу снабжены выступами для соединения с колоннами ниже- и вышележащих этажей. Плиты перекрытий в основных этажах ребристые; их укладывают на верхний пояс ферм. Панели перекрытий вспомогательных этажей пустотные или ребристые; опираются они на полки нижнего пояса ферм (рис. 3.5).
1 – основные этажи; 2 – межферменные этажи; 3 – соединения колонн с безраскосыми фермами
Рис. 3.4. Конструкция многоэтажного промышленного здания с межферменными этажами
Рис. 3.5. Деталь опирания перекрытия на нижний пояс безраскосных ферм
Многоэтажные гражданские каркасные и панельные (бескаркасные) здания проектируют для массового строительства высотой 12—16 этажей, а в ряде случаев — высотой 20 этажей и более. Сетка колонн, шаг несущих стен и высоты этажей выбирают в соответствии с требованиями типизации элементов конструкций и унификации габаритных параметров. Конструктивные схемы зданий, возводимых из сборных элементов, характерны постоянством геометрических размеров по высоте, регулярностью типовых элементов конструкций, четким решением плана.
Каркасные конструкции применяют для различных административных и общественных зданий с большими помещениями, редко расположенными перегородками, а в некоторых случаях и для жилых домов высотой более 25 этажей. Основными несущими конструкциями многоэтажного каркасного здания в гражданском строительстве являются железобетонные рамы, вертикальные связевые диафрагмы и связывающие их междуэтажные перекрытия.
Важнейшим условием достижения высоких эксплуатационных качеств многоэтажного здания является обеспечение его надежного сопротивления горизонтальным нагрузкам и воздействиям. Необходимая пространственная жесткость такого здания достигается различными вариантами компоновки конструктивной схемы, в основном отличающимися способами восприятия горизонтальных нагрузок.
Например, при поперечных многоэтажных рамах и поперечных вертикальных связевых диафрагмах, горизонтальные нагрузки воспринимаются вертикальными конструкциями совместно, и каркасное здание в поперечном направлении работает по рамно-связевой системе, при этом в продольном направлении при наличии только вертикальных связевых диафрагм здание работает по связевой системе (рис. 3.6, а).
При поперечном расположении вертикальных связевых диафрагм и продольном расположении многоэтажных рам здание в поперечном направлении работает по связевой системе, а в продольном направлении — по рамной системе(рис. 3.6, б). Конструктивная схема каркаса при шарнирном соединении ригелей с колоннами будет связевой в обоих направлениях.
1 – балка; 2 – колонна; 3 – панель
Рис. 3.6. Направление ригелей поперек (а) и вдоль (б) здания
в сборном балочном перекрытии
Панельные конструкции применяют для жилых домов, гостиниц, пансионатов и других аналогичных зданий с часто расположенными перегородками и стенами. В панельных зданиях основными несущими конструкциями служат вертикальные диафрагмы, образованные панелями внутренних несущих стен, расположенными в поперечном, иногда в продольном направлении, и связывающие их междуэтажные перекрытия. Панели наружных стен навешивают на торцы панелей несущих поперечных стен. Многоэтажное панельное здание как в поперечном, так и в продольном направлении воспринимает горизонтальную нагрузку по связевой системе. Возможны другие конструктивные схемы многоэтажных зданий. К ним относятся, например, каркасное здание с центральным ядром жесткости, в котором в качестве вертикальных связевых диафрагм используются внутренние стены сблокированных лифтовых и вентиляционных шахт, лестничных клеток; здание с двумя ядрами жесткости открытого профиля — в виде двутавров; здание с двумя ядрами жесткости и сложной конфигурацией в плане, позволяющей индивидуализировать архитектурное решение. В описанных конструктивных схемах зданий горизонтальные воздействия воспринимаются по рамно-связевой или связевой системе.
infopedia.su
34,Конструктивные схемы многоэтажных зданий. Компоновка многоэтажных каркасных зданий.
Виды конструктивных схем многоэтажн.зданий:
1.Бескаркасная (стеновая).Такие конструктивные схемы применяют в жилых зданиях а также в зданиях с величиной полезной нагрузки на перекрытие до 1.8 кПА допускается применен.данной схемы величине полезн.нагр. До 2.1 кПа при условии укрепления несущих стен путем устройства пилястр продольным и поперечным армированием
План, А) а с продольн. Несущими стенами,l-для жилых зданий до 7 м
для промышленных до 10 м
б)с поперечн.несущ. стенами в)с перекрестными несущими стенами
2.Каркасные.Применяются при величине полезной нагрузки свыше 2кПа или приналичии динамической нагрузки.
Виды каркасных схем:А)с полным каркасом и навесными наружными стенами, Б)с полным каркасом и наружн. Самонесущ.стенами, В)с неполным каркасом и несущими наружными стенами.
Полный каркас
Неполный каркас
Вжилых зд-ях требуется частое расположение стен и обеспечение тепло и звуко изоляции, поэтому конструкт. схема жилых зданий может также быть:1)панельная
2)из объемных блоков,котор. Изготовляются на комнату или квартиру.Блоки могут быть монолитными или сборными
Сборн.блоки собираются из панелей, соединяются при помощи сварки закладных деталей.Компоновка каркасных зданий.По обеспечению пространственной жесткости различают следующие несущие каркасные системы.
1)связевые.При такой компоновке ветровые и другие горизонт. нагрузки воспринимаются междуэтажными перекрытиями и передают их на жесткие вертикальные связи диафрагмы жесткости, лестнично-лифтовые узлы, поперечные стены толщиной более 100 мм.Вертикальные нагрузки воспринимаются рамами и частично диафрагмами. Передача горизонтальных нагрузок на связи обеспечивается наедным соединением перекрытий со стенами,которое создается анкеровкой.2)рамные.Несущие функции выполняют колонны и ригели,которые между собой соединены жестко.Эта система применяется для зданий этажностью не выше 8 этажей.3)рамносвязевые.эта система применяется в зданиях более 8 этажей,в котор. Горизонт. Нагрузка воспринимается рамами,жескими узлами и вертикальными связями,а вертикальная нагрузка воспринимается рамами и частично элементами жесткости,диафрагмами и вертикальными связями между колоннам
35Конструкции многоэтажных промышленных зданий
Вэтих здания размещается производство с вертикальными и горизантальными технологическими процессами и со сравнительно небольшими габаритами и массой оборудования.Высота этажа назначается кратной 1.2м,должна удовлетворять условиям технологического процесса.Этажность производственных зданий до 10 этажей.Размеры сетки колонн назначается с учетом временных нагрузок и составляют 6х6м при полезной нагрузке 5кПа, 6х9м при полезн нагр. 3….5 кПа, 6х12 м при полезн нагр до 3 кПа
Пространственный каркас зд-я решается по смешанной системе. Прочность и устойчивость его обеспечиваетсяв поперечном направлении рамами м жесткими узлами, а в продольном направлении вертикальными стальными связями м/д колоннами.
Если по технологическим нуждамсвязи м/д колоннами нежелательны,то устанавливают рамные устои.
«рамный устой»
Вертикальные связи ж.б. устоев распологаютс в каждом ряду колонн на кажд.этапе посередине каждого t-го блока. Каркасы могут быть монолитные или сборные. Сборные каркасы состоят из колонн и ригелей, соединен. На консолях колон, создавая линейную разрезку. С целью увеличения жесткости каркаса и сокращения сроков возведения каркаса разрезка каркаса может быть: 1)по крестовой схеме 2)Путем разделения в пролете
Колонны выполняют на 1,2,3, или 4 этажа
Сечение колонн(для многоэтажн.произв.зданий) 400х400мм 400х600мм 600х600мм. Соединение колонн по высоте выполняется примыканием торцов и сварки продольной арматуры.
В сборных колоннах передача усилий м/д колонами происходит только через продольную рабочую арматуру.
Ригели. Могут быть прямоугольного или таврового сечения.
При пролетах ригеля 9м и выше применяется предварительно напряженная арматура.Плиты перекрытия.Применяются только ребристые с предварительно напряженной рабочей арматурой.Ширина плит может быть 1м, 1,2м, 1,5м.
studfiles.net
34,Конструктивные схемы многоэтажных зданий. Компоновка многоэтажных каркасных зданий.
Виды конструктивных схем многоэтажн.зданий:
1.Бескаркасная (стеновая).Такие конструктивные схемы применяют в жилых зданиях а также в зданиях с величиной полезной нагрузки на перекрытие до 1.8 кПА допускается применен.данной схемы величине полезн.нагр. До 2.1 кПа при условии укрепления несущих стен путем устройства пилястр продольным и поперечным армированием
План, А) а с продольн. Несущими стенами,l-для жилых зданий до 7 м
для промышленных до 10 м
б)с поперечн.несущ. стенами в)с перекрестными несущими стенами
2.Каркасные.Применяются при величине полезной нагрузки свыше 2кПа или приналичии динамической нагрузки.
Виды каркасных схем:А)с полным каркасом и навесными наружными стенами, Б)с полным каркасом и наружн. Самонесущ.стенами, В)с неполным каркасом и несущими наружными стенами.
Полный каркас
Неполный каркас
Вжилых зд-ях требуется частое расположение стен и обеспечение тепло и звуко изоляции, поэтому конструкт. схема жилых зданий может также быть:1)панельная
2)из объемных блоков,котор. Изготовляются на комнату или квартиру.Блоки могут быть монолитными или сборными
Сборн.блоки собираются из панелей, соединяются при помощи сварки закладных деталей.Компоновка каркасных зданий.По обеспечению пространственной жесткости различают следующие несущие каркасные системы.
1)связевые.При такой компоновке ветровые и другие горизонт. нагрузки воспринимаются междуэтажными перекрытиями и передают их на жесткие вертикальные связи диафрагмы жесткости, лестнично-лифтовые узлы, поперечные стены толщиной более 100 мм.Вертикальные нагрузки воспринимаются рамами и частично диафрагмами. Передача горизонтальных нагрузок на связи обеспечивается наедным соединением перекрытий со стенами,которое создается анкеровкой.2)рамные.Несущие функции выполняют колонны и ригели,которые между собой соединены жестко.Эта система применяется для зданий этажностью не выше 8 этажей.3)рамносвязевые.эта система применяется в зданиях более 8 этажей,в котор. Горизонт. Нагрузка воспринимается рамами,жескими узлами и вертикальными связями,а вертикальная нагрузка воспринимается рамами и частично элементами жесткости,диафрагмами и вертикальными связями между колоннам
35Конструкции многоэтажных промышленных зданий
Вэтих здания размещается производство с вертикальными и горизантальными технологическими процессами и со сравнительно небольшими габаритами и массой оборудования.Высота этажа назначается кратной 1.2м,должна удовлетворять условиям технологического процесса.Этажность производственных зданий до 10 этажей.Размеры сетки колонн назначается с учетом временных нагрузок и составляют 6х6м при полезной нагрузке 5кПа, 6х9м при полезн нагр. 3….5 кПа, 6х12 м при полезн нагр до 3 кПа
Пространственный каркас зд-я решается по смешанной системе. Прочность и устойчивость его обеспечиваетсяв поперечном направлении рамами м жесткими узлами, а в продольном направлении вертикальными стальными связями м/д колоннами.
Если по технологическим нуждамсвязи м/д колоннами нежелательны,то устанавливают рамные устои.
«рамный устой»
Вертикальные связи ж.б. устоев распологаютс в каждом ряду колонн на кажд.этапе посередине каждого t-го блока. Каркасы могут быть монолитные или сборные. Сборные каркасы состоят из колонн и ригелей, соединен. На консолях колон, создавая линейную разрезку. С целью увеличения жесткости каркаса и сокращения сроков возведения каркаса разрезка каркаса может быть: 1)по крестовой схеме 2)Путем разделения в пролете
Колонны выполняют на 1,2,3, или 4 этажа
Сечение колонн(для многоэтажн.произв.зданий) 400х400мм 400х600мм 600х600мм. Соединение колонн по высоте выполняется примыканием торцов и сварки продольной арматуры.
В сборных колоннах передача усилий м/д колонами происходит только через продольную рабочую арматуру.
Ригели. Могут быть прямоугольного или таврового сечения.
При пролетах ригеля 9м и выше применяется предварительно напряженная арматура.Плиты перекрытия.Применяются только ребристые с предварительно напряженной рабочей арматурой.Ширина плит может быть 1м, 1,2м, 1,5м.
studfiles.net
Лекция 7. Монтаж каркасных многоэтажных зданий.
Тема 2. Несущие остовы зданий.
Тема 2. Несущие остовы зданий. 1 Рассматриваемые вопросы: Типы несущих остовов. Виды конструктивных систем. Понятие о пространственной жесткости и устойчивости зданий. 2.1 Типы несущих остовов. Несущим
ПРОИЗВОДСТВО МОНТАЖНЫХ РАБОТ
БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра «Технология строительного производства» ПРОИЗВОДСТВО МОНТАЖНЫХ РАБОТ Учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы по дисциплине «Технология
Глоссарий «промышленное здание»
Глоссарий «промышленное здание» Единая модульная система в строительстве (ЕМС) Индустриализация строительства Совокупность правил координации размеров зданий и их элементов на основе кратности этих размеров
УДК ГРАЖДАНСКИЕ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ
УДК 725.1 + 711.4 ГРАЖДАНСКИЕ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ Т.В. Беляева Строительные чертежи являются сложной и своеобразной информационной моделью специалиста-строителя. На основе их чтения формируется образ возводимого
H кр = h 0 + h з + h э + h с ; (2) H стр = H кр + h п ; (3)
ПР-7 Определение требуемых характеристик кранов. 1. Задание: Определить требуемые характеристики кранов для монтажа плит покрытия. 2. Варианты задания: принять из ПР-1(пролет, шаг колонн, высота до низа
система КУБ-3V Подробное описание
система КУБ-3V Подробное описание Российская компания «СИСТЕМА СТРОЙ» [email protected] www.stroy.r52.ru www.kub3v.ru Особенности каркасной системы KУБ-3V: 1. Система КУБ-3V это сборно-монолитный безригельный
Элементы каркаса РИГЕЛИ И БАЛКИ
Элементы каркаса РИГЕЛИ И БАЛКИ Закрытое акционерное общество «Т-Бетон» изготавливает элементы каркаса под наименованием изделия «ригели и балки» исходя из требований стандартов ГОСТ 13015-2003 «Конструкции
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ. ОБЩИЙ КУРС
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ. ОБЩИЙ КУРС 6 -е издание, переработанное и дополненное Допущено Министерством образования Российской Федерации в качестве учебника для студентов высших учебных заведений, обучающихся
РАМНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЛЕСА
РАМНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЛЕСА РУКОВОДСТВА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ПОШАГОВАЯ СХЕМА СБОРКИ. КОМПЛЕКТАЦИЯ РАМНЫЕ ЛЕСА НАЗНАЧЕНИЕ: Леса строительные рамные (далее леса рамные) предназначены для проведения отделочных
НАДЗЕМНЫЙ КРАНОВЫЙ ПУТЬ
п/п НАДЗЕМНЫЙ КРАНОВЫЙ ПУТЬ Предельные величины отклонений от проектного положения при устройстве и эксплуатации крановых путей опорных кранов Наименование отклонения 1 Разность отметок верха направляющих
1. Рамы типовой конфигурации
1. Рамы типовой конфигурации Программа Гепард поддерживает несколько типов одноэтажных и многоэтажных рам, которые отличаются друг от друга наличием внутренних колонн, одного или нескольких коньков, способу
Е.В. Румянцев, инженер (ГОУ ВПО ЮУрГУ, филиал в г. Златоусте), главный конструктор (ООО «ПМ ШтриХ»), А.М. Володин, инженер (ООО «ПМ ШтриХ»)
Е.В. Румянцев, инженер (ГОУ ВПО ЮУрГУ, филиал в г. Златоусте), главный конструктор (ООО «ПМ ШтриХ»), А.М. Володин, инженер (ООО «ПМ ШтриХ») ИССЛЕДОВАНИЕ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ КОНСТРУКЦИИ КАРКАСНОГО АРОЧНОГО
Реконструкция крупнопанельных зданий
Реконструкция крупнопанельных зданий Характерные дефекты и повреждения панельных стен Деформации панельной стены Неравномерные деформации грунтов основания фундаментов, морозное пучение Отклонение панельных
ПЕРВАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА
МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра технологии
Штыревые строительные леса ЛШ 50 ПАСПОРТ
Штыревые строительные леса ЛШ 50 ПАСПОРТ 1. Технические характеристики. Наименование показателя Ед.изм. Значение Максимальная высота ЛШ 50 при отделочных работ М. 50 Максимальная высота ЛШ 50 при каменных
ВЫШКА ПЕРЕДВИЖНАЯ ВП 2,0х0,7
ВЫШКА ПЕРЕДВИЖНАЯ ВП 2,0х0,7 ПАСПОРТ Т 26.000.000 ПС 2011г. Аренда лесов строительных по выгодным ценам. На нашем сайте вы можете арендовать, а также взять напрокат Леса строительные, вышки-туры, лестницы.
Стеллаж с выдвижными полками ( Н = 2 м )
Стеллаж с выдвижными полками ( Н = 2 м ) Р у к о в о д с т в о п о э к с п л у а т а ц и и 1. О с н о в н ы е с в е д е н и я Стеллаж предназначен для хранения, погрузки и выгрузки с выдвижных полок крупногабаритных
СТРОИТЕЛЬНАЯ ВЫШКА ТУРА «ПРОФИ»
СТРОИТЕЛЬНАЯ ВЫШКА ТУРА «ПРОФИ» Размер площадки,0х,0 ПАСПОРТ . НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ Передвижная сборно-разборная вышка тура «ПРОФИ» (далее вышка), предназначена для производства монтажных, ремонтных и отделочных
Балочно-ригельная опалубка
194017, г. Санкт-Петербург, ул. Гданьская, д.15, лит. «А» ИНН7802524851 КПП 780201001 ОГРН 1157847185836 БИК 044030786 ОКПО 11154203 ОКАТО 40265562000 Филиал «Санкт-Петербург» АО «Альфа-Банк» Расчётный
СТРОИТЕЛЬНАЯ ВЫШКА ПАСПОРТ
СТРОИТЕЛЬНАЯ ВЫШКА СВ-./.0 ПАСПОРТ 03 год. . НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ Передвижная сборно-разборная вышка СВ-/.0 (далее вышка), предназначена для производства монтажных, ремонтных и отделочных работ, как снаружи,
РАСЧЕТ ЦЕНТРАЛЬНО-СЖАТЫХ СКВОЗНЫХ КОЛОНН
164 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Технология возведения зданий
ПРОГРАММА Наименование дисциплины Технология возведения зданий Рекомендуется для направления (ий) подготовки (специальности (ей)) 08.03.01 Строительство указываются код и наименования направления(ий) подготовки
docplayer.ru
Каркасные здания
1. Каркасные здания, возводимые на подрабатываемых территориях и на просадочных грунтах, следует, как правило, проектировать по податливым и комбинированным конструктивным схемам.
Примечание. При проектировании зданий на подрабатываемых территориях ², ²к и ²²к групп предпочтение следует отдавать зданиям с металлическим каркасом.
2. Допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании проектировать каркасные здания по жестким конструктивным схемам.
3. Конструктивные решения каркасных зданий следует выбирать в зависимости от расчетных величин деформаций земной поверхности, инженерно-геологических условий площадки строительства и эксплуатационных требований к объекту.
4. Многоэтажные каркасные здания следует проектировать в виде комбинированной конструктивной и связевой систем (черт. 1 настоящего приложения) .
При выборе конструктивных систем многоэтажных каркасных зданий следует отдавать предпочтение каркасам с укрупненными сетками колонн.
Черт. 1. Схемы рам каркасов многоэтажных зданий
а — комбинированной конструктивной системы; б—связевой системы
5. Фундаменты многоэтажных каркасных зданий, выполненных на основе связевой схемы, следует проектировать в виде перекрестных лент, сечение которых необходимо определять расчетом на воздействия неравномерных деформаций основания.
6. Шарнирные узлы сопряжений элементов многоэтажных каркасных зданий допускается выполнять с опиранием ригелей на консоли колонн через связевые прокладки-компенсаторы (черт. 2 настоящего приложения).
7. Многоэтажные каркасные здания следует рассчитывать на воздействие крена, вызванного подработкой, по деформированной схеме, если продольные силы в стойках каркаса от расчетных нагрузок составляют свыше 10 % значения критической силы.
8. Расчетные схемы соответственно поперечных и продольных рам одноэтажных каркасных зданий (черт. 3, 4 настоящего приложения) следует выбирать в соответствии с табл. 1 настоящего приложения.
Черт. 2. Конструкция узла сопряжения ригелей с колонной
1 - колонна; 2 — шарнирно-опертый ригель; 3 — закладная деталь ригеля; 4 — нижняя и верхняя связевые пластины; 5 — закладная деталь колонны
Черт. 3. Схемы поперечных рам одноэтажных каркасных зданий
а —е— типы соединений элементов каркаса
Черт. 4. Схемы продольных рам одноэтажных каркасных зданий (с применением и без применения кранов)
а—в— типы соединений элементов каркаса
| Группы подра- батываемых территорий | Группы условий строительства на просадочных грунтах | Номер черте жа | Соединения | Дополнительные мероприятия по обеспечению устойчиво- сти здания | |
| колонн и ригелей | колонн и фундаментов | ||||
| А. Поперечные рамы | |||||
| IV; ²Vк; ²²² | 0; ²; ²²; ²²², IV; | 3,а | Шарнирно-неподвижное | Жесткое | - |
| ²²; ²; ²Vк | ²²'; ²²²' | 3,б | То же | Для колонн средних рядов — жесткое, крайних — шарнирно-неподвижное | - |
| ²²; ²; ²Vк | 0; ²; ²'; ²²'; ²²²' | З,в | Для группы колонн — шарнирно-неподвижное, для группы колонн шарнирно-подвижное | Жесткое | - |
| ²; ²V; ²²²к | 0; ²; ²'; ²²'; ²²²' | 3,г | Шарнирно-неподвижное | Для колонн средних рядов — жесткое, крайних — шарнирно-неподвижное | Установка связей-рас- порок в одном уровне |
| ²²к; ²к; | 0 | 3,д | Тоже | Для колонн средних рядов — жесткое, крайних — шарнирно-неподвижное | То же, в двух уровнях |
| ²²; ²; ²Vк | ²'; ²²' | 3,е | Шарнирно-неподвижное | Шарнирно-неподвижное | Установка в средней части здания вертикальных связей между колоннами и связей-распорок между фундаментами |
| Б. Продольные рамы | |||||
| IV; ²Vк; ²²² | 0; ²; ²²; ²²², IV; ²' | 4,а | Шарнирно-неподвижное | Жесткое | То же |
| ²²; ²; IV к | 0; ²; ²' | 4,б | То же | ,, | ,, |
| ²; ²²к; ²²²к | 0; ²' | 4.в | ,, | Установка в средней части здания вертикальных связей с применением линейно-подвижных соединений, а между фундаментами — связей-распорок в двух уровнях | |
| Примечание. В зданиях с мостовыми кранами на подрабатываемых территориях групп ²к и частично ²²к, а также на просадочных грунтах групп 0, ² и ²² целесообразно предусматривать выравнивание каркаса. | |||||
9. При проектировании одноэтажных каркасных производственных зданий следует, как правило, применять колонны с шагом 6 и 12м.
Каркасы с колоннами шагом крайних рядов 6 м и средних 12—18 м с применением подстропильных конструкций допускается предусматривать на подрабатываемых территориях групп IV, III и ²Vк и на просадочных грунтах групп ²—IV, ²²', ²²²'.
10. При проектировании одноэтажных каркасных зданий не следует учитывать перемещения оснований фундаментов:
вертикальные, если разность осадок фундаментов колонн при расчете на особое сочетание нагрузок не превышает значений, приведенных в СНиП 2.02.01-83 „Основания зданий и сооружений";
горизонтальные, если их значения не превышают значений предельных горизонтальных перемещений, приведенных в табл. 2 настоящего приложения.
11. В случаях, когда несущая способность колонн, опирающихся на отдельно стоящие фундаменты, недостаточна для восприятия усилий от деформаций земной поверхности, в дальнейшее усиление колонн или уменьшение длины отсеков нецелесообразно, следует предусматривать устройство между фундаментами связей-распорок в одном или двух уровнях.
Связи-распорки в двух уровнях целесообразно применять на подрабатываемых территориях групп ², ²к—²²²к и на просадочных грунтах групп ²-0, а также на площадках со сложными горногеологическими условиями, рассмотренными в пп. 4.26 и 4.27.
Для уменьшения в связях-распорках усилий от воздействия сдвижения грунта следует устраивать шов скольжения по площади контакта подошвы фундамента с бетонной подготовкой.
Если перечисленные мероприятия не обеспечивают требуемой несущей способности колонн, следует изменить конструктивную схему здания или
Таблица 2
| Вид каркаса | Предельные горизонтальные перемещения оснований фундаментов | |
| в плоскости рамы | в направлении связей | |
| Из железобетонных колонн сечением площадью 0,15 м2 | 0,002h | 0,004h |
| То же, сечением площадью от 0,1 до 0,15 м2 включ. | 0,004h | 0,006h |
| Из стальных колонн | 0,010h | 0,020h |
| Примечание. За величину Н принимается высота колонн первого яруса рамы. | ||
предусмотреть устройство фундаментов в виде перекрестных балочных систем, сплошных железобетонных плит и т. д.
12. Устойчивость одноэтажных каркасных зданий (отсеков) в поперечном направлении следует обеспечивать защемлением колонн в фундаментах (см черт. 3 настоящего приложения). В продольном направлении по всем средним рядам колонн необходимо устраивать блоки жесткости с вертикальными связями между колоннами (см. черт. 4 настоящего приложения) . В пределах блока жесткости фундаменты колонн необходимо связывать связями-распорками.
Допускается обеспечивать устойчивость каркасов одноэтажных зданий установкой специальных элементов жесткости (диафрагм, колонн увеличенного сечения, многоэтажных пристроек) по продольным и поперечным рядам колонн.
Для снижения усилий в вертикальных связях при неравномерных деформациях основания их следует выполнять с применением линейно-подвижных соединений, допускающих возможность перемещения колонн связевого блока при неравномерных осадках относительно связей (см. черт. 4,в настоящего приложения).
Устойчивость многоэтажных зданий в поперечном и продольном направлениях следует обеспечивать защемлением колонн в фундаментах, устройством между колоннами вертикальных связей или выполнением жестких узлов соединений ригелей с колоннами.
Вертикальные связи, обеспечивающие пространственную устойчивость здания или его отсеков, следует группировать в пространственные блоки в средней части здания (отсека). Для обеспечения совместной работы каркаса и пространственных блоков необходимо, чтобы перекрытия имели достаточную жесткость в горизонтальной плоскости.
13. Предельные длину и ширину отсека каркасного здания следует определять в зависимости от расчетных величин деформаций земной поверхности.
Деформационные швы между отсеками следует проектировать в виде парных рам или шарнирно-подвижного опирания пролетных конструкций и перекрывать их компенсаторами с заделкой эластичным заполнителем (пороизолом, поролоном, макропористой резиной и т. п.) .
14. Для покрытий одноэтажных каркасных зданий следует, как правило, применять наиболее простые статически определимые конструкции.
15. Целесообразность применения неразрезных систем покрытий следует в каждом случае обосновывать статическим расчетом на неравномерные деформации основания.
16. Применение в качестве покрытий складчатых, тонкостенных пространственных конструкций (сводов-оболочек) и т.п. должно быть обосновано статическим расчетом с учетом воздействия неравномерных деформаций основания, динамических воздействий технологического оборудования, подвесных или мостовых кранов, необходимости (в отдельных случаях) выравнивания здания и других факторов.
17. Для защиты покрытий каркасных зданий от попадания воды при повреждениях кровли вследствие неравномерных деформаций основания в местах примыкания перекрытия к торцовым и продольным (при внутреннем водостоке) стенам следует устраивать в местах примыкания покрытий соседних пролетов компенсаторы (с теплоизоляцией на деформационных швах), а также проклеивать места установки компенсаторов и швы между плитами покрытия внутри гидроизоляционного ковра дополнительными полосами рубероида шириной 1 м.
18. В качестве ограждающих конструкций для каркасных зданий следует применять унифицированные крупноразмерные стеновые панели, обеспечивая их податливое крепление к элементам каркаса здания таким образом, чтобы нагрузки на ограждающие конструкции от деформирования каркаса были минимальными или совсем исключались.
Стеновые ограждающие конструкции следует закреплять в двух углах по горизонтали шарнирно-подвижно, а в двух других — шарнирно-неподвижно. Допускаемую разность осадок смежных колонн здания Dh следует определять по формуле
где Dn— величина зазора между стеновыми панелями;
l— расстояние между осями смежных колонн;
Нn — высота стеновой панели.
19. При применении самонесущих каменных стен следует предусматривать их разрезку у колонн каркаса здания с опиранием на рандбалки и креплением к элементам каркаса. Внутренние стены, проходящие по осям каркаса здания, следует крепить к колоннам гибкими анкерами и предусматривать зазоры не менее 50 мм в местах примыкания к наружным стенам, плитам и ригелям и в местах пересечения их технологическими и санитарно-техническими трубопроводами.
20. Жесткие полы по грунту (бетонные, ксилолитовые и др.) необходимо проектировать с разрезкой их на карты со сторонами не более 6 м. Ширину шва между картами следует определять по формуле (4) П.4.31 и формуле (1) рекомендуемого приложения 1, в которых за величину L и L0 следует принимать расстояние между центрами смежных карт в рассматриваемом направлении. Швы между картами следует заделывать эластичным заполнителем (битумной мастикой, пороизоловым жгутом и др.). Допускается использовать бетонный армированный пол в качестве связей-распорок. В этом случае его не следует разрезать на карты.
21. Стены лестничных клеток допускается использовать в качестве блоков жесткости, обеспечивающих пространственную устойчивость здания (отсека).
Размеры проемов в перекрытиях под оборудование и коммуникации следует назначать с учетом их возможных взаимных смещений в горизонтальной плоскости. Необходимо предусматривать возможность рихтовки оборудования в процессе подработки.
22. В производственных зданиях в качестве подъемно-транспортных средств следует отдавать предпочтение подвесному и напольному подъемно-транспортному оборудованию.
Для обеспечения нормальной работы кранов следует предусматривать возможность рихтовки подкрановых конструкций, регулировки подвесок.
23. В зданиях с мостовыми кранами следует применять разрезные подкрановые балки.
В местах разделения здания на отсеки следует предусматривать консольное опирание подкрановых балок или устройство специальных балок-компенсаторов, деформационную способность которых следует определять в зависимости от ожидаемой величины деформационного шва.
24. Габариты приближения кранов к элементам здания необходимо назначать с учетом возможных рихтовок крановых путей. Допускается увеличение высоты надкрановой части колонны или применение металлических подкрановых балок с пониженной опорной частью.
25. Величина наклона подкранового пути мостовых кранов, вызванного деформациями земной поверхности, не должна превышать следующие предельные значения:
в поперечном направлении i=4•10-3;
„продольном „ i=6•10-3.
Необходимую степень рихтовки путей и габариты приближения кранов следует определять исходя из расчетных деформаций земной поверхности и предельных значений наклонов подкрановых путей.
После окончания активной стадии сдвижения земной поверхности подкрановые пути должны быть отрихтованы в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Обязательное
studfiles.net
КАРКАСЫ МНОГОЭТАЖНЫХ ЗДАНИЙ
КАРКАСЫ МНОГОЭТАЖНЫХ ЗДАНИЙВ современном строительстве многоэтажных гражданских и промышленных зданий широко применяют каркасную конструктивную схему с полным несущим каркасом и самонесущими или навесными стенами и с неполным каркасом и несущими стенами (в малоэтажных каменных зданиях).Полный несущий каркас многоэтажных зданий воспринимает значительные усилия от массы конструкций зданий, находящихся н них людей, оборудования, внешних воздействий (ветровые нагрузки), а порой и динамические нагрузки, вызываемые технологическими процессами. Поэтому несущие каркасы многоэтажных зданий выполняют в виде рамных схем из высокопрочных материалов — железобетона и стали.Стальной каркас применяют при большой высоте многоэтажных зданий и со значительными нагрузками на перекрытия.В большинстве случаев каркасы многоэтажных зданий выполняют из сборных унифицированных железобетонных элементов заводского изготовления. Разработано несколько схем железобетонных каркасов и способов сочленения его элементов-стоек и ригелей. По высоте стойки (колонны) изготовляют на один этаж или неразрезные на два этажа. Стыки колонн могут быть непосредственно в уровне перекрытия или выше его отметки на 0,6—1 м. Ригели сопрягают со стойками путем опирания их на консоли, которые могут б‘чть железобетонными и стальными.Типовыми решениями каркасов многоэтажных зданий предусмотрены оба вида возможной разрезки колонн и опирание однопро- летных ригелей на выступающие консоли. Как показано на рис. 33, каркас состоит из многоярусных рам с жесткими узлами. В поперечном направлении рамные узлы образуют стыки ригелей с колоннами, осуществляемые посредством сварки выпусков арматуры, закладных деталей колонны и ригеля и замоноличивания всего узла. В продольном направлении устойчивость здания обеспечивается стальными связями, установленными в середине температурного отсека по каждому продольному ряду колонн.В зависимости от характера работы каркасов различают следующие конструктивные схемы: связевую, в которой вся ветровая нагрузка воспринимается связями, а рамы испытывают только вертикальные нагрузки; рамную, в которой рамы воспринимают как вертикальные, так и ветровые нагрузки, и рамно-связевую, в которой горизонтальные нагрузки передаются через междуэтажные перекрытия на другие устойчивые вертикальные элементы (стены лестничных клеток). В современных каркасных крупнопанельных зданиях в основном применяют связевую схему.По ригелям каркасных зданий укладывают сборные железобетонные плиты перекрытий и покрытий.Многоэтажные каркасные здания можно возводить и без ригелей — так называемая безригельно-стоечная схема каркаса. При этой схеме на капители колонн, выполненные в виде усеченной пирамиды квадратного сечения в основании, монтируют надколонные панели, а затем на них укладывают панели перекрытий размером на ячейку каркаса.При безбалочной схеме каркас может быть полным и неполным При неполном каркасе панели перекрытий одной стороной опираются на стены, а двумя противоположными углами —- на колонны.
myremdom.ru
