LEGO Technic - Двухроторный вертолёт. Двухроторный вертолет
двухроторный вертолет YouTube
3 г. назад
Двухроторная затирочная машина для бетона вертолет Honda ZMD-900 в компании ТехноТрейд. Ознакомится с условиями...
8 г. назад
Двухроторная затирочная машина по бетону CRT 36-24A-E Удобные для оператора двухроторные затирочные машины...
3 г. назад
Идеи и полезные советы от 220 Вольт: http://ok.ru/likevolt http://vk.com/likevolt http://twitter.com/likevolt http://facebook.com/likevolt ...
3 г. назад
Захватывающий конструктор из серии Техник от LEGO® из 145 деталей. Спасательный вертолет с двумя роторами...
3 г. назад
Стало скучно? Посмотри новый обзорчик конструктора от Антона. Сегодня мне попался набор Лего Чима) ================...
5 г. назад
Машина затирочная (вертолет) Masalta MT 36-4 от компании Электромотор, Киев. Оптовая цена, от официального предста...
3 г. назад
Купить затирочную машину(вертолет) для бетона и полусухой стяжки Honda 1000 мм купить компании ТехноТрейд 8-800-333-...
8 мес. назад
тел. В верху. Обращайтесь, если вам нужен надежный забор, красивый навес, забетонировать двор, построить...
4 г. назад
Это видео создано в редакторе слайд-шоу YouTube: http://www.youtube.com/upload.
4 г. назад
Обзор на конструктор лего техник 42020 Двухроторный вертолет.
1 г. назад
Колеса для перевозки двухроторных машин Hodman, Samsun, Conmec. Позволяют легко перемещать технику по стройплощадке...
2 г. назад
2 г. назад
Основной канал: http://www.youtube.com/user/Unboxing1And1Review Сборка 1 модели с: 1:30, фото с 3:15, обзор с: 3:40 Сборка 2 модели с: 5:34,...
9 мес. назад
Однороторная затирочная машина (вертолет) по бетону. Как работать однороторной затирочной машиной по бетон...
3 г. назад
LEGO Chima. Двухроторный вертолет Лавертуса. Разворачиваем описание, затем, пишем комментарии. Заранее спасибо...
4 г. назад
Купить товар можно по ссылке ...
2 г. назад
Lego Конструирование Двухроторный вертолет http://konstruktory-lego.vilingstore.net/Lego-Konstruirovanie-Dvuhrotornyy-vertolet-i212641 Конструктор...
6 г. назад
Неподвижно зависни в воздухе над местом событий и выполни рискованную воздушную спасательную операцию!...
4 г. назад
двухроторный вертолет лавертуса 2014 обзор! на русском!
2 г. назад
Our channel/Наш канал: http://www.youtube.com/c/NiceBricks Our group/Наша группа ВК: http://vk.com/nice_bricks.
3 г. назад
ЧИ находится в руках у Лавертуса, и чтобы ее сохранить, ему нужно бежать от Скуттера на своём сверхклассном...
syoutube.ru
Синхроптер. Фото. История. Преимущества и недостатки.
Вот 70 лет прошло после падения Третьего рейха, а во всем мире, до сих пор, используются технические разработки немецких конструкторов. Это касается и интересного аппарата под названием синхроптер или синхрокоптер.
История
В 30-х годах прошлого столетия, известный немецкий конструктор и изобретатель Антон Флеттнер, впервые разработал и построил вертолет необычной двухроторной конструкции Flettner-Doppelrotor. Необычность была в том что, два несущих винта располагались поперек продольной оси аппарата. Это была первая, так называемая поперечная схема двухроторного вертолета. Необычность аппарата Флеттнера заключалась еще и в том, что роторы на его конструкции располагались рядом друг с другом, а не были разнесены на концах крыльев как в схемах более поздних конструкций.
В его конструкции, оси вращения винтов располагались под углом 6 градусов друг к другу, плоскости вращения винтов пересекались. При запуске ротора казалось, что лопасти столкнутся и переломают сами себя. Но это было только кажущееся впечатление. Дело в том, что в конструкции была жестко зафиксированная механическая связь между валами привода лопастей. Она была синхронизирована, что полностью исключало возможность столкновения лопастей. Два ротора давали значительный прирост тяги, а их близость к центру масс вертолета, давала возможность обойтись без рулевого винта. Такая схема обеспечивала так же хорошую управляемость.
Военные сразу же заинтересовались необычным аппаратом. Кригсмарине предложил конструктору построить несколько машин для ВМФ Германии. Первые машины (6 штук) Fl 265 , были испытаны в 1939 году. Синхроптер показал себя очень удобной для палубного базирования машиной. И уже в 1941 году, военные заказали еще одну партию модернизированного аппарата получившего название Fl 282 «Колибри»(24 машины). Fl 282, использовался в качестве легкого, разведывательного, палубного вертолета для кораблей Кригсмарине.
Американские разработки
Уже после войны, американский конструктор Чарльз Каман, основатель «Kaman-Vertol», подобную схему вертолета сделал своей фирменной «фишкой».
В 1947 году полетел первый американский синхроптер K-125
В наше время, фирма Kaman Aircraft, это единственный производитель вертолетов такой схемы. Небольшая фирма работает по заказам Министерства обороны и по частным заказам.
Были выпущены вертолеты поперечной схемы:
*Kaman K -240 (1952 г.)
*Kaman HH-53 Huskie (выпускался 1959-1969 гг.)
* Kaman K-Max выпускается с 1991 г.
K-Max, в наше время, начал приобретать новые специальности.
Первоначально это был сугубо гражданский проект, но, как обычно, военные быстро приспособили его для своих нужд. Так воздушный кран (около 2700 кг на внешней подвеске) был приспособлен для беспилотной доставки боеприпасов в труднодоступные районы. Раньше эта машина, в пилотируемом варианте, занималась вывозкой леса из горных районов разных стран.
Робот снабженец
В 2011 году беспилотный вариант машины поступил на службу Корпуса морской пехоты, ведущей боевые действия в Афганистане. Доставка необходимых военным грузов осуществляется на скорости до 185 км\час, на расстояние до 500 км. На внешней подвеске синхроптер мог нести 2700 кг.
Конечно, вертолет был легкой добычей для средств ПВО Талибана, но поскольку он дешев в производстве, и в нем нет пилота, с потерями можно было мириться.
Робот врач
Но вертолет способен не только быть курьером и снабженцем. В 2011 году Управление военно-морских исследований решило на базе K-Max разработать медицинского робота-транспортировщика раненых ACCS. Робот должен не только обеспечить доставку раненого бойца в госпиталь, но и в течение 6 часов заниматься жизнеобеспечением солдата. Поддерживать уровень крови, давление, температуру тела, колоть необходимые препараты и выполнять все необходимые мероприятия. И все это должно происходить во время полета к месту расположения госпиталя. Так же, системы робота производят полный мониторинг жизнедеятельности человека и передают их на базу. Это дает возможность подготовить все необходимое для приема раненого.
Робот пожарный
Неожиданно беспилотный синхроптер получил еще одну специальность.
Для Пожарной службы США, 2015 год, пожалуй, был самым тяжелым. 3,8 млн. гектаров территорий, к октябрю было уничтожено огнем по всей Америке. На выручку пожарным может прийти беспилотник K-Max.
Он сможет круглосуточно тушить пожары. Причем делать это вертолет будет полностью в автоматическом режиме, без участия операторов. Большое количество разных датчиков позволят ему контролировать обстановку на земле. На основании их данных, БЦВК (бортовой вычислительный комплекс) сможет сам находить зарождающиеся очаги пожара, и работать на их упреждение и локализацию.
Скоро беспилотник поступит в распоряжение Пожарной службы США. И вместо боеприпасов или раненых бойцов, он будет нести воду для тушения пожаров, в сложных, труднодоступных местах.
Возможно, со временем, у беспилотника K-Max появятся и другие профессии.
K-Max Kaman K-1200 видео
Валерий Смирнов специально для Avia.pro
avia.pro
Самые большие в мире вертолеты
Фото - самый большой вертолет в мире
Вертолет очень маневренный летательный аппарат, способный вертикально взлететь и тут же приземлится, зависнуть в воздухе или резко переместится в нужном направлении.
Самые большие вертолеты в мире разрабатывались и выпускались в СССР. Другим странам видимо, не настолько требовалась крупногабаритная и тяжелая маневренная летательная техника. Вертолеты в основном предназначались для перемещения тяжелых грузов и людей в труднодоступные места и регионы.
Номер первый - МИ-12
МИ-12, или как его еще называют Миль В-12 - самый большой вертолет в мире. Рекорд этого вертолета не может перебить ни одна современная техника. Хотя он был разработан в СССР еще в 60-х годах, только этот вертолет был способен поднять груз 44.205 тонн на высоту 2255 километров.
Этот гигантский двухроторный вертолет имеет размер винтов в диаметре больше, чем размах крыльев у Боинга-747 (67 метров – расстояние между крайними точками лопастей). Машина имеет 4 мощных двигателя (6500л/с), двухъярусную кабину на 6 человек, грузовой отсек огромных размеров (28.15м*4.4м*4.4м). Максимальная взлетная масса – 105 тонн.
Номер второй – «летающая корова» МИ-26
На смену МИ-12 пришел МИ-26, имеющий гораздо более скромные показатели по грузоподъемности и габаритам, чем его предшественник. Кстати, он до сих пор является самым крупным из всех серийно выпускаемых вертолетов во всем мире. Его максимальная взлетная масса составляет 56 тонн, а максимальная скорость – 295 км/ч. Имеет два двигателя и один винт, диаметром 32 метра. В военных целях его используют в нескольких вариациях, таких как:
- транспортно-десантный МИ-26 (вмещает на борт до 100 солдат)
- санитарный МИ-26 (вмещает на борт 50 человек раненых).
Этот вертолет нашел широкое применение в военной, оборонной, пожарной отраслях.
Номер третий – скоростной МИ-6
Изначально он создавался для транспортировки ракетных комплексов «Луна». Маневренная скоростная машина (304 км/ч) способна поднять в небо 44 тонны груза и пять человек экипажа. Модель имеет один винт 35 метров в диаметре и два 5500 лошадных движка. Серийное производство вертолетов было хорошо налажено и с тех пор небеса бороздят почти 1000 вертолетов этой модели.
Номер четвертый – МИ-10
Переработанная модель МИ-6, предназначенная исключительно для транспортировки баллистических ракет. Максимальная скорость вертолета – 190 км/ч., вмещает на борт 28 пассажиров, масса аппарата – 38 тонн.
Номер пятый – американский военный вертолет Sikorsky CH-53E
Вертолет взлетной массой 33.340 тонн, диаметром основного винта 24 метра, с тремя двигателями мощностью в 4380 л/с, рассчитанный на 55 пассажиров и 5 членов экипажа. Максимальная скорость полета – 315 км/ч. Оснащен системами ночного и инфракрасного видения, пулеметами.
Как видим, винтокрылы могут быть довольно габаритные и тяжелые, но эти незаменимые помощники продолжают разрабатываться многими странами. Россия отводит авиастроению не последнюю роль, и мы постоянно слышим о новых моделях.
megatopof.ru
LEGO Technic - Двухроторный вертолёт
- Главная
- /
- Подарить
- /
- LEGO Technic - Двухроторный вертолёт
| Бренд: | Lego |
| Производитель: | Lego |
Лего Техник - Twin Rotor Helicopter. Для мальчиков. Комплект - детали для сборки, иллюстрированная инструкция. Упаковка - картонная коробка. Удивительный конструктор от LEGO Technic подарит вашему малышу возможность собрать реалистичную модель двухвинтового вертолета. Модель оснащена рабочими вращающимися винтами, связанными друг с другом и открывающейся дверью вместительного багажного отделения. При желании, двухроторный вертолет всегда можно трансформировать в одновинтовой. Переднее колесо вертолета вращается, позволяя играть с моделью не только в воздухе, но и на земле. Рекомендуемый возраст: от 7 до 14 лет. Материал: высококачественная пластмасса. Страна: Дания. Количество деталей / шт: 144.
Детские магазины
Другие товары
tlum.ru
