Благоустройство территории: асфальт, бетон или тротуарная плитка? Что лучше асфальт или бетон во дворе
Выбираем покрытие для двора: какое лучше
В вашем дворе идет капитальный ремонт или вы только строитесь? Значит вас, несомненно, волнует вопрос о покрытии. Что выбрать, проверенный годами асфальт или такую модную сейчас тротуарную плитку? А может быть бетон? Что безопасней для нашего здоровья? Какой из этих материалов вы сможете положить самостоятельно? Какие преимущества имеют эти три материала, и есть ли у них недостатки?
Давайте ответим на эти вопросы, разбирая каждый вид покрытия отдельно.
Асфальт
К плюсам асфальта можно отнести:
1. Очень прочный материал, хорошо подходит для стоянки автомобиля, не деформируется, не проседает от давления.
2. На хорошо уложенном асфальте нет зазоров и трещин, в которых может прорастать трава или забиваться мусор.
3. Сам материал стоит недорого, по сравнению с тротуарной плиткой.
Основными минусами асфальтового покрытия является:
1. Невозможность самостоятельной укладки во дворе.
2. Эстетическая сторона. Только что уложенный асфальт имеет красивый черный цвет, но после нескольких лет эксплуатации цвет сереет, и на нем появляются мелкие трещины.
3. Стоимость укладки может превышать в несколько раз стоимость самого материала, плюс почасовая оплата работы асфальтоукатывающего катка.
4. При попадании прямых солнечных лучей начинает выделять опасные канцерогенные вещества.
Тротуарная плитка
Рассмотрим достоинства тротуарной плитки:
1. Ее можно легко уложить самостоятельно.
2. Имеет множество вариантов расцветки, например, в тон облицовки самого дома или забора.
3. Возможна укладка узоров.
4. Экологически чистый материал, при нагревании не выделяет канцерогенных веществ.
5. Легко демонтируется в случае перепланировки двора.
6. Тротуарная плитка более долговечна, чем асфальт.
К минусам тротуарной плитки можно отнести:
1. В зимний период требует особого ухода, поскольку даже незначительная влага на поверхности делает ее очень скользкой.
2. Убирать снег нужно до того, как он будет притоптан, при устранении льда можно серьезно повредить поверхность.
Бетон
Бетон прост и надежен. Вот его основные преимущества:
1. Подходит для укладки возле гаража, не деформируется.
2. Небольшие участки можно уложить самостоятельно, для больших площадей лучше подойдет бетон заводского производства, это поможет избежать растрескиваний в местах соединения разных замесов.
3. Самый дешевый вид твердого покрытия для двора.
4. Экологически чистый, при нагревании нет испарения битумных смол, как у асфальта.
Недостатков у такого покрытия значительно больше:
1. Недолгий срок службы, всего 5-7 лет.
2. Плохо переносит перепады температур, растрескивается. В щели попадает вода, которая при отрицательной температуре замерзает, расширяя отверстия, что ведет к тому, что края начинают крошиться.
3. Кроме того, бетонное покрытие пылит.
www.experto24.ru
И все же тротуарная плитка или асфальт?
И для вновь строящихся и для уже существующих частных владений и дач вопрос обустройства дворового пространства всегда остается актуальным. Раньше большинство дворов заливалось асфальтом, сейчас в моду все больше входит тротуарная плитка. В этой статье мы попробуем рассмотреть плюсы и минусы каждого из этих покрытий. Итак, что же выбрать для своего двора - традиционное асфальтовое покрытие или современную тротуарную плитку? Свои достоинства имеет каждый из этих материалов.
Асфальт: обычное покрытие. На сегодняшний день у большинства людей, которые даже не имеют своего частного владения, преимущественно сложились такие расхожие представления о плюсах и минусах асфальта и плитки: «асфальт дешево, плитка дорого» и «асфальт плавится летом, плитка скользит зимой». Это соответствует действительности не в полной мере, поэтому давайте рассмотрим более подробно преимущества и недостатки основных покрытий для двора.
Асфальтовое покрытие пришло на смену древней мостовой (высеченный камень) более, чем сто лет назад и благодаря своей экономической эффективности и гладкой поверхности надежно завоевало рынок, в частности, бывшего СССР (да и мировой рынок). Это покрытие, как и раньше является основным для автомобильных дорог, привычно для людей, более адаптировано для стоянки и езды автомобилей, имеющихся в собственности, доступно (для укладки) в большинстве населенных пунктов, а поэтому активно используется для обустройства дач, домов и других домовладений. В отличие от тротуарной плитки возле асфальтового покрытия нет зазоров, где растет трава и забивается мелкий мусор, нет опасности продавливания и деформации при частом заезде автомобиля и его стоянке во дворе. К тому же, асфальтовое покрытие двора дешевле, чем обустройство тротуарной плитки. А в случае, если вблизи с домовладением проводятся ремонтные работы дорожного покрытия, ремонт, укладка или перекладывание асфальта может и вовсе обойтись владельцам в копейки: необходимая техника у рабочих коммунальных предприятий в этом случае в наличии, «сэкономленный» асфальт и все для его укладки также , и хозяину достаточно заплатить только определенную сумму сверх зарплату, чтобы в его дворе появился новый асфальт.
Плитка: завоевывает экологичностью и красотой.
Несмотря на многочисленные преимущества асфальта (прежде всего, его привычность для наших граждан и меньшую стоимость), все большую популярность в обустройстве дворов частных зданий, в том числе и дач, у наших владельцев в последнее время приобретает тротуарная плитка. Это очень удобный материал, укладывать который, к тому же, можно вручную без применения специальной габаритной техники, что никак не скажется на качестве покрытия (в случае с асфальтом отсутствие той или другой спецтехники может очень негативно отразиться на результате). Специалисты отмечают множество достоинств этого дворового покрытия по сравнению с традиционным (асфальтом или бетоном). Так, в частности, плитка, в отличие от асфальта, который при нагревании свыше 25 градусов по Цельсию начинает выделять в атмосферу канцерогенные вещества (летучие производные нефти, которые особенно вредно вдыхать детям), достаточно экологична и безвредна. Летом она не размягчается, сохраняет свои свойства и не выделяет летучих вредных веществ. Также, в отличие от асфальта, который укладывается один раз и не подлежит разборке-сборке, тротуарная плитка легко и просто демонтируется, и при необходимости можно свободно проводить земельные работы у себя во дворе (в том числе и аварийные - если прорвало водопровод или канализацию, то после демонтажа и обратной укладки тротуарной плитки разницу сложно будет заметить, в то время как при ремонте асфальтированных поверхностей «заплаты» никогда не воспроизводят первоначальный вид.). С помощью тротуарной плитки можно также создать идеально ровную поверхность без трещин, провалов, кочек и других неприятных явлений, в то время как асфальт, как бы идеально вы не подготовили для него место, со временем все равно приобретает очень неприглядный вид. На поверхности тротуарной плитки не бывает скоплений воды: наличие зазоров помогает влаге свободно проникать сквозь плиточное покрытие в подложки и поэтому плитка не разрушается. Кроме того, благодаря тому, что тротуарная плитка не нарушает естественную потребность почвы в газо-и водообмене, в будущем двор можно многократно перепланировать - те места, где была положена плитка останутся с живым грунтом (под асфальтом все умирает). В случае проседания грунта можно также перевести двор заново - разобрал-собрал и нет проблем. Наконец, тротуарная плитка выигрывает в красоте! Ее изготавливают различных оттенков, что позволяет подобрать необходимый цвет, подобрать плитку в тон забора или дома, подчеркнуть разные места домовой территории за счет различных цветов и способов укладки. Она позволяет придать приусадебной территории свою «изюминку» и избавиться от урбанистичности надоевшей асфальтовой поверхности города.Важным преимуществом тротуарной плитки является и ее долговечность. Когда асфальт покрывается трещинами от перепада температур и механических воздействий, тротуарная плитка не теряет своей прочности и привлекательности. Но даже если где-то нагрузка на нее оказывается слишком высокой, исправить повреждения не представляет большой проблемы. Кроме того, плитка хорошо моется и приводится в порядок.К основным недостаткам же плиточного покрытия народная мудрость относит ее скользкость в зимний период, хотя практика показывает, что, несмотря на то, что абсолютно не скользкой тротуарной плитки вы не найдете, посыпка ее зимой песком сводит недостаток на нет (так же как отсутствие проживания зимой , например, на даче). К тому же, скользко будет и на асфальте, если вовремя не убрать снег. Вибропрессованная плитка имеет шероховатую поверхность (вид старинной брусчатки) и это делает ее оптимальной поверхностью для разгона и торможения транспорта, такая поверхность безопасна при ходьбе.
Надеемся мы помогли вам сделать правильный выбор!
xn--45-6kc5ake1a0a.xn--p1ai
Тротуарная плитка или асфальт: что лучше для укладки во дворе частного дома?
Преимущества тротуарной плитки перед асфальтовым покрытием.
Если на одинаковой площади, при одинаковых погодных условиях уложить асфальтовое и тротуарное покрытие, то асфальт начнет разрушаться гораздо быстрее, чем тротуарная плитка, у которой более высокий срок службы.
Если есть необходимость отремонтировать асфальтовое покрытие, то о декоративной составляющей можно сразу забыть, да и держатся заплатки гораздо хуже, чем полностью новый слой асфальта. А вот плитку можно менять по частям, и при этом будет сохранится декор и качество покрытия в целом. Поэтому смело можно сделать вывод, что тротуарная плитка гораздо дешевле в обслуживании, и поэтому, вы сэкономите деньги, если не пожадничаете в самом начале.
Еще один очень важный момент, это необходимость проведения земельных работ на участке с покрытием, например, нужно починить трубу или провести новые коммуникации. В случае с асфальтом, покрытие будет полностью уничтожено, и после завершения работ его придется восстанавливать заново. Если вы использовали тротуарную плитку, то ее можно просто разобрать и собрать заново, после проведения земельных работ.
Посвоему составу плитка гораздо менее вредна, чем асфальт. При ее производстве не используются смолы и нефтепродукты. К тому же, при повышении температуры она незначительно расширяется, но при этом хорошо сопротивляется деформации и не испускает вредных паров.
За счет того, что в швах между плитками находится плотно утрамбованный песок, на ее поверхности, даже если есть неровности в плоскости покрытия, не собирается вода. Швы, забитые песком, выполняют сразу три важные функции:
• Во-первых, они амортизируют нагрузку на плитки и не дают им повреждать друг дружку.
• Во-вторых, сквозь эти швы вода уходит в почву и не скапливается на поверхности.
• В-третьих, через швы проходит воздух, через них почва под плиткой продолжает дышать и поэтому сохраняет свои природные свойства. Если земля не дышит, как например, под асфальтом, то она «умирает», и если с нее снять покрытие и попытаться использовать в сельскохозяйственных целях, то почве потребуется несколько лет, чтобы восстановиться. Зато земля под плиткой не ограничена в доступе кислорода, и поэтому вы легко можете перепланировать свои клумбы или грядки на ваше усмотрение.
Плитка имеет много цветов и форм, что позволяет составлять узоры (при необходимости, можно заменить только выцветвшие плитки).
www.materik-m.ru
Покрываем двор: асфальт или все же тротуарная плитка
Мечта любого городского жителя - стать владельцем загородного дома или хотя бы дачи. Чтобы выехать в выходные на природу, хоть пару дней отдохнуть от опостылевшей вечной спешки и суеты, любоваться деревенскими красотами сколько душе угодно.
Загородный дом это хорошо, но лишь немногие мечтатели понимают, сколько хлопот возникает после его приобретения. И особенно, когда такое жилище приходится возводить и обустраивать с нуля.
В этой статье мы поговорим о том, чем лучше замостить двор своего загородного дома. Какой современный материал выбрать, и чем самые распространенные виды покрытий отличаются друг от друга. Будь дом куплен или только что построен - все хотят, чтобы участок перед ним выглядел нарядно и был достаточно комфортным.
Что стоит двор обустроить
На сегодняшний день самыми распространенными видами покрытий для дворов являются асфальт и тротуарная плитка. Оба очень популярны и производятся в массовом порядке. Практически в каждом городе есть их свое производство. Причем предложение уже довольно ощутимо превышает спрос. Так что цены на оба материала стали довольно приемлемыми.
Однозначно сказать, что обойдется дешевле - невозможно. Ведь укладка асфальта, к примеру, может быть проведена как вручную, так и с помощью специальной техники. Многотонные катки нужно будет доставлять к месту работ на специальных трейлерах (не по каждому проселку, ведущему к дачному кооперативу, такой каток и проедет самостоятельно!).
Равно так же и с тротуарной плиткой. Ее можно укладывать самому, а можно доверить работу профессионалам, вооруженным спецтехникой. В первом случае получим экономию, а во втором - качество, за которое придется раскошелиться.
Тротуарная плитка
Начнем с того, что она бывает двух видов, различающихся по способу изготовления: вибролитьем и вибропрессованием. В принципе, больших отличий в качестве плитки нет. Клиент одинаково получает низкопористый с небольшим содержанием воды универсальный материал для покрытия своего двора.
Однако вибропрессованная плитка более идеальна по размерам, да и цена на нее может быть дешевле. Дело в том, что ее изготавливают путем прессования бетонной смеси на специальном оборудовании в промышленных масштабах.
Такой материал производят крупные фирмы, которые также предлагают клиентам большой выбор цветовых и дизайнерских решений. Почти полная автоматизация технологического процесса позволяет изготавливать большие объемы продукции в кратчайшие сроки.
Вибропрессованная тротуарная плитка имеет характерно шершавую поверхность, которая идеально подходит для дорожных покрытий. Она не скользит и имеет хорошее сцепление с колесами автотранспорта.
А вот тротуарная плитка, изготовленная способом вибролитья, далеко не идеальна. Дело в том, что сама технология очень проста, обходится производителю дешево. Все, что нужно - это иметь достаточное количество пластиковых форм и вибростол.
Такую тротуарную плитку сегодня можно заказать в любом поселке. Производство ведь может располагаться в гараже или на заднем дворе обычного сельского дома. Стоит такая «кустарщина» значительно дешевле, но и качеством она гораздо хуже.
Заказчик должен быть готов к тому, что его тротуарная плитка не будет иметь универсальных размеров, оттенков цвета и строго параллельных краев и граней. Пластиковые формы, как правило, используют до полного износа. Из-за этого готовое изделие может быть довольно кривым, что потом будет заметно во дворе.
Эксперты всегда посоветуют покупать вибролитую плитку у крупных фирм, которые дорожат своей репутацией и реализуют только качественную продукцию.
Укладка тротуарной плитки
Сложного ничего нет. Главное - подготовить должным образом основание. Хорошо утрамбовать его, сделать дренаж, если площадь сильно увлажнена. Кроме того, надо обратить внимание на то, будет ли по этому покрытию ездить автотранспорт, или же она останется сугубо пешеходной. Под автомобили, во-первых, кладут плитку вдвое толще по размерам. А во-вторых, основание нужно основательно укрепить.
Выровняв и утрамбовав площадку, по периметру ее необходимо оградить бордюром. Только в таком случае можно получить идеально ровную поверхность с небольшим уклоном. Кроме того, в местах, где во дворе может собираться дождевая вода, нужно проложить специальные бетонные желоба под цвет и размеры основной массы плитки.
Сама укладка плитки проводится с устройством необходимых технологических зазоров, толщиной от 2 и до 10 миллиметров. Они впоследствии засыпаются мелким песком и служат для отвода дождевой воды.
Мостить двор можно и самостоятельно. Работа не сложная. Ведь тротуарную плитку можно класть на обычный песок с цементом, слегка утрамбовывая ее специальным резиновым молотком. Выравнивать площадь лучше под рейку, края которой можно выставлять по бордюрам. Чтобы затрамбовать ровно и качественно основу, можно взять специальное оборудование в аренду.
Асфальт
Традиционно самый дешевый вариант обустройства двора загородного дома или дачи. Исторически так сложилось, что в начале прошлого века именно это покрытие пришло на смену традиционной брусчатке и тротуарной плитке.
Технологии позволили делать качественные дороги из недорогого материала и очень быстро. Именно скорость укладки асфальтовых дорог способствовала развитию автомобилестроения в мире и распространению машин как основного средства передвижения.
И в наше время асфальт - главный материал при строительстве дорог. И это несмотря на то, что он традиционно размягчается в летнюю жару и подвержен растрескиванию от сильных морозов зимой.
Цена материалов, из которых состоит покрытие современных автомагистралей, уже второе столетие остается самой выгодной в мире. И именно приемлемая стоимость асфальта часто становится решающим фактором при выборе, чем замостить двор в частном загородном доме.
Укладка асфальта
Асфальт кладут двумя основными способами: подогретой или холодной смесью. В первом случае материалы дорожного покрытия нагреваются в специальной машине до 175°С. Затем горячая смесь укладывается на дорожное полотно, разравнивается. Когда она немного остынет, ее раскатывают катками, чтобы выровнять до нужного состояния.
В домашних условиях технология остается той же. Однако вместо многотонного дорожного катка применяют механизмы меньшего размера и веса. В таком случае асфальтовое покрытие двора не всегда получается достаточно плотным и ровным. Эти неудобства, однако, с лихвой компенсируются низкой ценой материалов и работы.
Холодная смесь кладется на основу как есть, разравнивается и трамбуется. Ее преимущество в том, что с ней можно работать и в зимнее время года. Качество покрытия не пострадает.
Укладку асфальта следует начинать с подготовки основания, выравнивания его и очистки от мусора. На дно будущего ложа укладывают слой песка и щебня. Его также следует хорошо выровнять и утрамбовать, желательно с помощью специальной техники.
Плюсы и минусы
Позитивной стороной асфальта является его цена и простота укладки. Двор загородного дома можно замостить за день с одним помощником. Существенно цена такого покрытия возрастет, если для выравнивания применять дорожный каток.
Главным минусом асфальта является то, что ремонту он почти не подлежит. И под ним умирает почва и вся растительность. Снять такое покрытие тоже очень затруднительно. В случае перепланировки двора хозяину придется основательно повозиться.
Позитивной стороной покрытия из тротуарной плитки как раз является легкость его ремонта, разнообразие дизайна и цветовых решений. Любой заказчик сможет подобрать для оформления своего двора уникальный рисунок.
В случае любой аварии с подземными коммуникациями (водопровод, канализация) можно легко демонтировать покрытие из тротуарной плитки, провести необходимые ремонтные работы и снова поставить ее на место. С асфальтом такое проделать вряд ли удастся.
Минусом покрытия двора из тротуарной плитки является ее цена и большая стоимость работ. Если же выполнять их самостоятельно, то придется потратить очень много времени. К тому же монтаж довольно сложен технологически.
В любом случае, владельцу загородного дома или дачи предстоит сделать очень важный выбор и провести несколько хлопотных дней. Главное, чтобы ему самому и его близким новый двор понравился и мог прослужить максимально долго.
www.materik-m.ru
Чем плитка лучше асфальта: gre4ark
Что класть на улице? Асфальт, гранит, бетонную плитку или вообще утрамбованную крошку? Архитектор ответит одно, урбанист второе, дворник третье, а мэр четвёртое. Давайте рассмотрим все варианты и выберем плитку лучший вариант для тротуаров.Асфальт
Самый распространённый вариант на сегодня:
+ кладётся быстро+ для работы не нужно иметь научную степень - технологический процесс не отличается сложностью+ ремонтопригодный+ можно перерабатывать старый асфальт+ недорогой относительно других материалов
- нет доступа к коммуникациям- материал для дорог -- низкие эстетические качества- выделяет вредные испарения- деформируется- относительно небольшой срок службы- водонепроницаемость
Бетон
Практически не используется в России, но как вариант.
+ долгий срок службы+ устойчивый к воздействию
- нет доступа к коммуникациям- ремонтонепригоден -- менять только весь кусок- сложный технологический процесс укладки- скудные архитектурные качества- водонепроницаемость
Плитка
Может быть бетонной, гранитной, булыжной, клинкерной или золотой. Вопрос скользкости не рассматриваю, ведь это решается за счёт специальной обработки на заводе или при добыче. Если закупили гладкую плитку с низким коэффициентом шероховатости, то сами дураки.
+ разнообразие форм и материалов -- архитекторы могут создавать уникальный рисунок для каждого квартала+ зонирование улицы на автомобильную и пешеходную части за счёт разного покрытия+ долговечность+ лёгкий доступ к коммуникациям+ экологичность+ ремонтопригодность -- всегда можно вытащить одну плиту и заменить её другой+ водопроницаемость
- сложный и долгий процесс укладки- дороговизна в случае гранита
Утрамбованная крошка
У нас встречается лишь в парках или на бульварах, хотя в мире применяют во дворах и на улицах.
+ экологичность+ водопроницаемость+ амортизирующий эффект+ рельефное покрытие меньше скользит
- сложно создать безбарьерную среду- дорогое содержание -- нужно регулярно досыпать и утрамбовывать дорожки- пригодно лишь при небольших пешеходных потоках
Дерево
Это из серии хорошо забытого старого -- когда-то в России практически все тротуары были из дерева, позже начали делать мостовые из булыжника, класть плитку, а в 1930ых пошёл асфальт.
+ экологичность+ амортизирующий эффект+ водопроницаемость+ доступ к коммуникациям
- сложно поддерживать- пригодно лишь при небольших пешеходных потоках
Пластик
+ экологичность -- продукт переработки
- только тестируется, поэтому пока это кот в мешке
Резина
Обычно кладут поверх асфальта.
+ экологичность -- продукт переработки+ амортизирующий эффект+ возможность создавать разные рисунки
- дорого- сложно поддерживать- пригодно лишь при небольших пешеходных потоках
____________________________________
Вывод: у плитки больше всего плюсов в долгосрочном плане. Она дорогая и её сложно укладывать, но старания окупятся за счёт десятков и сотен лет службы. Португальцы, голландцы и чехи же прокачали умение укладывать плитку до такого уровня, что это отдельная достопримечательность городов.
Ничего не забыл?
Поделиться записью:
А ещё можно подписаться в...
gre4ark.livejournal.com
Благоустройство территории: асфальт, бетон или тротуарная плитка?
Существует множество способов благоустройства придомовой территории. И у каждого есть свои преимущества и недостатки.
Подходит как-то к нам на выставке человек и говорит: у нас дом на четыре хозяина, двор большой, вот, хотим сброситься, привести его в порядок, только еще не решили, что положить: асфальт или тротуарную плитку? А может быть, просто забетонировать? И такие вопросы возникают довольно часто. Наша строительная фирма выполняет все виды покрытий. Специалисты могут посоветовать, в какой ситуации что целесообразнее, выгоднее, практичнее.
Итак, что же лучше: асфальт, бетон или тротуарная плитка? Как быстро? Как прочно? Как дорого? Как долго пролежит? Давайте разбираться.
Асфальт или асфальтобетонное покрытие
Пожалуй, это самый традиционный способ приведения в порядок территории. В этом случае последовательно выполняются: выбор грунта, устройство основания из щебня или ГПС толщиной 10-15 см (иногда в качестве основания можно взять существующий старый асфальт или бетон), укладка асфальта: один слой 4-5 см. По желанию заказчика возможен второй слой асфальта. Лучше, конечно, асфальтобетон мелкозернистый. Он дает более гладкую поверхность, эстетичнее выглядит. Кроме того, дополнительно осуществляется: установка бордюров, поднятие горловин канализационных колодцев.
Теперь о сроках. Обычно асфальтирование небольших территорий проводится за 2 дня. В первый день подготовительные работы, во второй – устройство асфальтобетонного покрытия. Бригада асфальтировщиков 4-5 человек за два дня выполняет асфальтирование территории до 500 м2.
Один слой асфальта выдерживает пешеходные нагрузки, движение легкового транспорта и, если не систематично, то возможно движение малогабаритных грузовиков, микроавтобусов. Для движения большегрузов нужно как минимум два слоя асфальта и более существенное основание. В случае качественного выполнения работ и надлежащего режима эксплуатации, асфальтобетонное покрытие прослужит 7-10 лет.
Один из существенных недостатков покрытия из асфальта – это испарения в жаркое время года битумных смол, входящих в состав асфальтобетонной смеси. Для людей, которые стремятся к экологичности своего жилища, этот фактор особенно важен.
Бетонное покрытие
Также, как в случае с асфальтом, сначала выбор грунта, устройство основания 10-15 см, затем армирование, установка опалубки, укладка бетонной смеси, финишная обработка бетонной поверхности. По-хорошему, толщина бетонной плиты должна быть не менее 10 см.
Подготовительные работы и укладка бетона обычно занимают 3-4 дня, потом еще 2-3 дня бетон сохнет до такой степени, что по нему можно ходить. Окончательная же твердость приобретается лишь по истечении 28 дней после укладки. Зато прочность бетонного покрытия выше, чем одного слоя асфальта.
Кстати, бетонное покрытие, если это небольшая территория, вполне можно сделать самостоятельно, без привлечения специалистов.
Однако бетонное покрытие плохо переносит перепады температур, особенно если нарушалась технология укладки. Зимой вода попадает в небольшие отверстия, замерзает, расширяется. От чего бетон начинает крошиться. Если не нарезаны швы, то возможно и появление больших трещин. Кроме того, бетонное покрытие пылит. Срок службы 5-7 лет.
Тротуарная плитка
Также как и в предыдущих случаях: сначала выбор грунта, затем основание. Под плитку настилают песок 10-15 см, затем ЦПС (цементно-песчаная смесь) 3-4 см. Сама плитка имеет толщину от 3,5 см до 8 см. Естественно, тонкая тротуарная плитка годится только для пешеходных нагрузок. Если же предполагается достаточно систематичное движение какого-то транспорта, то нужно и основание сделать посерьезнее: щебень15-20 см, песок 7-10 см, ЦПС 3-4 см, и плитку взять потолще.
Работы по устройству покрытия из плитки занимают больше времени, чем, например, асфальтирование. Первый день – подготовка, затем каждый день бригада из 3-4 человек выполняет в зависимости от сложности от 30 до 100 м2 плиточного покрытия.
Плитка, само собой, различается не только по толщине. Широкий выбор самых разнообразных форм, размеров и расцветок определяет главный козырь плиточного покрытия – эстетично, аккуратно, индивидуально. Что тут еще скажешь: бывает, взгляд не отвести – красота такая.
Еще одно неоспоримое преимущество – это долговечность такого покрытия. При соблюдении технологии устройства и соответствующем режиме эксплуатации плитка пролежит в 2-3 раза дольше, чем асфальт.
Кроме того, к плюсам плиточного покрытия можно отнести его мобильность в случае ремонтных работ. К примеру, нужно проложить какую-то трубу. Аккуратно снимаем плитку, роем землю, прокладываем трубу и спокойно кладем плитку обратно. С асфальтом или бетоном такие фокусы не пройдут.
А еще отсутствие луж, они дренируют при грамотно устроенном основании, а еще экологическая чистота, а еще возможность эксклюзивного дизайна.
Но есть и неприятные нюансы. Плитку, особенно с округлыми углами, ненавидят женщины на шпильках. Никогда не замечали маленькие дырочки в широких зазорах между плитками? Обратите внимание и задумайтесь. А цветное покрытие обязательно требует ухода: его нужно регулярно мыть. Ну и, конечно, плитка существенно дороже, чем асфальт или бетон.
| Асфальтобетонное покрытие | Бетонноепокрытие | Покрытие из тротуарной плитки | |
| Состав покрытия | щебень – 10 см, асфальт – 4 см | щебень – 10 см, бетон с армированием – 10 см | песок – 10 см, ЦПС – 3 см, плитка |
| Сроки выполнения работ (площадь 300 м2) | 2 дня | 3-4 дня работы; 2-3 дня бетон сохнет; окончательная прочность через 28 дней | 7-10 дней |
| Сроки службы | 7 – 10 лет | 5 – 7 лет | 20 – 30 лет |
| Максимально допустимые нагрузки | легковой транспорт | грузовой транспорт | пешеходные нагрузки, изредка – легковой транспорт |
| Прочие преимущества | быстро и традиционно | можно сделать самостоятельно | красиво, индивидуально; удобство при ремонтных работах; экологичность |
| Прочие недостатки | возможны испарения битумных смол | плохо переносит перепады температур; пылит | дорого; не любят женщины на шпильках; требует мытья |
Какое бы решение вы не приняли, хочется пожелать вам опытных рабочих, хорошей погоды, терпения и немного удачи!
Сайт первоисточник
dor36.ru
Асфальт или бетон — что лучше? — Строительная компания «Икар»
Есть довольно много материалов для прокладывания дорог и подъездных путей. Дороги и тротуары, сделанные из этих материалов, могут спокойно существовать в течение нескольких лет, если они сделаны надлежащим образом. Асфальт и бетон прочны, надежны и адаптированы к погодным условиям, в том числе к влажной и холодной погоде. С точки зрения стоимости и требуемого технического обслуживания, эти материалы имеют свои преимущества и недостатки.
Стоимость
Асфальт — несомненно один из самых недорогих материалов. К примеру, чтобы проложить дороги и подъездные пути из бетона, стоит рассчитывать на стоимость от 130 до 350 гривен за квадратный метр. Асфальт может стоить от 100 до 300 гривен за квадратный метр. Разница очевидна — асфальт намного более дешевый материал, чем бетон.
Обслуживание
Техническое обслуживание является вопросом, который необходимо учитывать при обсуждении стоимости. Для дороги из асфальта потребуется больше регулярного технического обслуживания. Так же асфальт требует повторного уплотнения каждые три года минимум. Самые дешевые герметики стоят около $ 5 за литр и покрывают около 400 квадратных метров асфальта. Герметики классом по выше могут стоить свыше $ 20 за литр. А бетонные дорожки труднее исправить когда они раскалываются. Ремонт трещин в бетоне может стоить от сотни гривен и выше и это все для того, чтобы исправить бетон в зависимости от размера трещины.
Объемы
Объемы являются крайне важным фактором в определении стоимости строительства дорог из асфальта или бетона. Чем больше асфальта или бетона требует проект, тем больше они будут стоить в долгосрочной перспективе. Более длинные участки дорог или проездов требуют больше материала, больше оборудования и больше сил, чтобы их выполнить. Дороги или участки дорог, которые находятся в отдаленных сельских районах обойдутся дороже, надо учитывать их обслуживание.
Сравнения
По первоначальной стоимости асфальт является более дешевым покрытием в использовании, чем бетон, но его обслуживание повышает общую стоимость. Асфальт на дорогах и подъездных путях может продержаться от 10 до 30 лет, если постелен профессионально. Бетонные дороги и тротуары могут держаться от 20 до 60 лет, если их поддерживать должным образом.
Выбор, как обычно, за Вами! В последнее время появилось очень много вариаций дорожного покрытия — в борьбу вступает тротуарная плитка (ФЭМ), штампированный бетон и многие другие покрытия.
© Икар
ikar-bud.org.ua
