марка бетона для дороги. Бетон для дороги марка
Марка бетона для дороги — Бетон для дороги, марка 300, с добавлением фибры полипропиленовой или металлической. В чем разница? — 22 ответа
сколько фибры на куб бетона
В разделе Строительство и Ремонт на вопрос Бетон для дороги, марка 300, с добавлением фибры полипропиленовой или металлической. В чем разница? заданный автором Їудовище155 Днепр лучший ответ это А для чего в бетоне фибра? добавление фибры, называется объемным армированием. То есть фибра работает как арматура в ж/б плите. Имеет значение количество фибры, как и количество арматуры. С какой фиброй брать? Что прочнее на разрыв, металлическая или полипропиленовое волокно при равных физических размерах. В этом и ответ...) а кто сказал,что с фиброй - с любой - бетон прочнее?покажите мне его,помидорой кислой брошу в спеца такого
Ответ от 2 ответа[гуру]Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Бетон для дороги, марка 300, с добавлением фибры полипропиленовой или металлической. В чем разница?
Ответ от Лена Андреева[гуру]Фибра из стальной холоднотянутой низко-углеродистой проволоки с пределом прочности 1000-1600 Н/мм2 и представляет собой отрезки проволоки диаметром 1,0 мм и длиной 50 мм с концами специальной конфигурации разработанной для оптимально прочного сцепления с бетоном. Область применения: промышленные бетонные полы, различные бетонные стяжки сооружения, сейсмостойкие конструкции, фундаменты машин и прочего оборудования. Фасовка – ящики по 25 кг (ориентированная укладка) .Жёсткое полимерное волокно (40 мм) используется вместо стальных волокон для армирования цементных растворов. По сравнению со стальными волокнами оно легче распределяется и смешивается в цементных замесах, не принося ущерба смешивающему и подающему бетоны оборудованию. В качестве сырья для производства жёсткого полимерного волокна используется ПЕРВИЧНЫЙ полипропилен. Данный вид волокна обладает повышенной прочностью на разрыв. Учитывая указанные особенности, жёсткое полимерное волокно может широко использоваться вместо стальных волокон для армирования цементных растворов, придавая получаемому бетону повышенную трещиноустойчивость.Фибра полипропиленовая – это мельчайшие полипропиленовые волокна определенного диаметра и длины. Технические параметры полипропиленового волокна обеспечивают максимально возможную равномерность распределения продукта в бетоне. Благодаря этому фибра создает в бетоне пространственную микроармирующую структуру. Область применения: пенобетон; промышленные полы; строительные растворы; бетонные плиты, блоки; торкретбетон; различные стяжки; тротуарная плитка и заборы; сухие строительные смеси.
Привет! Вот еще темы с нужными ответами:
Ответить на вопрос:
22oa.ru
Бетон в строительстве дорог Статьи
« Назад30.05.2014 09:35
Всем известна фраза одного очень известного, великого русского писателя: «В России всего две беды». И одна из них — это дороги. Несмотря на то, что Россия практически ни в чем не уступает другим странам мира, проблема дорог существует и в настоящее время. Наши водители постоянно думают об их качестве, особенно в последнее время, так как налог стал весьма ощутим.
Стоит отметить, что сегодня технологий дорожного строительства существует большое множество. Это относится в первую очередь к подготовительным работам, а также к типу и укладке верхнего слоя дорожного покрытия. Одним из популярных видов дорог является бетонная. Она позволяет выдерживать колоссальные нагрузки, имеет длительные сроки эксплуатации. Такие дороги применяют как для строительства автомагистралей, так и обустройства проезжих частей внутри коттеджных поселков.
Для строительства автодорог наиболее часто используют два наружных покрытия: асфальт и бетон. Они отличаются друг от друга тем, что в первом случае используется связующий элемент битум (вязкий материал), а во втором — цемент. Есть также и третий вариант — композитный, но применяется реже. В данном случае из бетона изготавливается нижний пласт, а верхний — из асфальта. Такие дороги получаются долговечными. Их обслуживание не только упрощается, но и обходится гораздо дешевле.
В чем преимущества бетонных дорог?
1. Экономичность.
2. Экологичность.
3. Длительный срок эксплуатации.
Стоит подчеркнуть, что бетон считается лучшим материалом, который используют в дорожном строительстве. Он отличается износоустойчивостью, долговечностью и прочностью. Расчеты доказывают, что благодаря ему можно существенно сэкономить бюджет строительства. Именно поэтому строительство бетонной дороги является актуальным и востребованным. При прокладке дорог один из главных факторов — это заливка бетона. Главная задача в этой процедуре — обустроить качественную дренажную систему, чтобы при дальнейшей эксплуатации дороги не возникло размытия подушки, так как это может способствовать появлению впадин, либо морозного вспучивания. Вследствие этого нередко происходит разлом монолитного слоя. Именно заливка из бетона считается лучше, чем асфальтирование, так как он более прочный.
Какие марки бетона применяют в строительстве дорог?
Марка бетона говорит о свойствах бетонной смеси. Марка — определяющий фактор во время покупки или продажи бетона. У него, как и у некоторых других строительных материалов, есть и различные показатели. Например, это морозоустойчивость, водная непроницаемость, подвижность и так далее. Однако эти вспомогательные параметры все же не на первом месте: первоначальный выбор осуществляется именно по марке бетона, так как главнейшей причиной использования этого материала является прочность. Самые известные марки для строительства дорог, это:
М-200 — для производства плит перекрытия, так же строительных дорог, предназначенных для небольших нагрузок.
М-300. В основном его применяют во время отливки лестничных площадок, тротуарных плит и дорог, которые предназначены для сильных нагрузок.
М-350 аналогичен марке бетона М-300. Его рекомендуется применять при строительстве лестничных площадок, поребриков (кирпичной кладки), автодорог, предназначенных для очень существенных нагрузок.
М-400 – один из самых долговечных среди основных марок бетона. Спектр использования достаточно широк: возведение очень серьезных строений, опор мостов и автодорог. Он очень надежен и долговечен. Бетон марки М-400 практически не разрушается даже при самых максимальных нагрузках.
Тощий бетон для строительства дорог.
Каждый вид строительства требует своего типа бетона, который отвечает необходимым стандартам. Для строительства автодорог наиболее всего подходит тощий бетон, так как для них требуется много материала. Например — для дорожной одежды. Для нее применяется недорогой бетон, который легко изготавливается. Если необходим тяжелый бетон, то рекомендуется использовать такие классы, как В5, В7, В10, В12, В15. Они прекрасно подойдут для стяжки на трассах. У тощего бетона много достоинств: он достаточно прочный, имеет более длительный срок схватывания, легко укладывается. Также он превосходно укатывается дорожным катком. Вследствие этого его второе название — укатываемый.
Где приобрести качественный бетон?
Качественный бетон с доставкой лучше всего приобретать в крупных строительных компаниях и на заводах по производству бетона. Проверенные поставщики предоставят все необходимые документы, сертификаты, подтверждающие марку и качество бетона.
dil-beton.ru
Заказать: Марка бетона для дороги
Дорожный бетон. В отдельную группу следует выделить дорожные бетоны. Они применяются при необходимости строительства дорожного полотна, а также аэродромного покрытия. Дорожный бетон относится к группе тяжелых бетонов, а именно, тощих бетонов, которые характеризуются увеличенным содержанием щебня и пониженной долей цемента. Все тощие бетоны получают из жестких смесей и уплотняются укаткой. Дорожный бетон изготавливается на основе особых гидрофобных или пластифицированных портландцементов. Действующими нормами и стандартами регламентировано содержание в цементе для дорожного бетона не более 10% трехкальциевого алюмината, при этом, в качестве активной минеральной добавки допускается применение исключительно доменного шлака (гранулированного) в количестве не более 15%.
Марка бетона для дороги
Бетон для дорожных покрытий значительно отличается от других бетонных растворов по своим физико-техническим показателям, что обусловлено «экстремальными» условиями эксплуатации. Так, дорожное покрытие из бетона подвергается непрерывным. механическим воздействиям, негативным погодным воздействиям (циклическое замораживание и оттаивание, увлажнение и высыхание). Поэтому к данному типу бетона предъявляют несколько требований, которым он должен строго соответствовать: Прочность при сжатии.
По дорожному покрытию регулярно проезжают массивные грузовые автомобили и техника, что требует значительных показателей устойчивости к данной силе воздействия. Морозостойкость. Большая часть России подвержена сильному влиянию отрицательных температур в зимний период года. Дорожный бетон должен иметь низкий показатель влагопоглощения. Иначе мороз постепенно разрушит его и придется проводить дорогостоящие восстановительные работы.
В зависимости от местных климатических особенностей, при производстве дорожного бетона используются различные модификаторы, обуславливающие его морозостойкость. Истираемость. Данный фактор особенно важен, поскольку при высоком показателе срок службы заметно уменьшается. Виды дорожного бетона в зависимости от назначения: для монолитных (однослойных) дорожных покрытий, для двухсловных дорожных покрытий (различные марки для верхнего и нижнего слоев), для оснований капитальных дорожных полотен. Дорожный бетон может изготавливаться на основе щебня различных фракций. В частности, бетон для верхних слоев двухслойных дорожных полотен содержит щебень 20 мм, бетон для однослойных дорожных полотен щебень 40 мм. Песок также может использоваться различный.
В основном, применяется природный зернистый песок крупных или средних фракций, реже – песок, полученный путем дробления горной породы. Дорожные бетоны используются для: строительства городских дорог, автомобильных магистралей, подъездных путей на производственных участках и других объектах, для строительства аэродромов, тротуаров, бордюров.
Марка бетона
Смотрите также
-
Бетон для дороги
Какой бетон для дорожных покрытий лучше всего? Традиционное для России дорожное покрытие, на основе асфальта уложенное на гравийно-песчаную подушку…
-
Бетон какой марки для фундамента
Бетон какой марки нужен для фундамента частного дома? Бетон – строительный материал, давным-давно сделавший революцию в строительном деле. Каменные…
-
Марки щебня для строительства дорог
Марка щебня. Как правило, в строительстве применяется марка щебня (по прочности) не меньше F300. щебень марки щебень 400. щебень марки 1000. Прочность…
-
Марка щебня для дорожных работ
Из какого щебня делают дороги. Специфика дорожного строительства предполагает использование долговечных материалов. При этом свойства таких материалов не…
-
Бетон для фундамента марка
Определяем оптимальную марку бетона для фундамента частного дома. Марка бетона для фундамента частного дома является важным решением при строительстве…
-
Бетон для дома
Бетон какой марки нужен для фундамента? Стоит отметить, что какой тип фундамента не выбрал бы владелец загородного дома у него всегда будет оставаться…
-
Бетон б15 марка
Состав и пропорции бетона М200. Бетон М200 – это наиболее распространенный вид товарного бетона. Он применяется при заливке фундамента и лестничного…
kupi-beton.ru
