ГлавнаяРазноеАсфальтного покрытия или асфальтового

Способы проведения асфальтирования. Асфальтного покрытия или асфальтового


Способы проведения асфальтирования |

асфальтированиеПод определением «асфальтирование» понимают:

  • асфальтирование дорог и площадок;
  • осуществление нового строительства;
  • проведение капитального ремонта асфальтового покрытия.

Асфальтирование может осуществляться как с использованием асфальтоукладочной техники, так и без ее использования. В последнем случае уплотнение покрытия проводят посредством катка или вибропилы. На сложнодоступных участках эффективно использование ручного труда.

Преимущества асфальтирования

Высокая популярность асфальтировки обуславливается очевидными факторами:

  1. Прочностью и надежностью асфальтового покрытия. Так, например, при сравнении с бетонным покрытием асфальт показывает большую водостойкость, прочность и устойчивость к воздействию, оказываемому интенсивным движением транспорта, в том числе средств с большой тоннажностью и высокой грузоподъемностью. Кроме того, в отличие от бетона, асфальт может применяться в широком диапазоне погодных условий и климатических зон.
  2. Экономической выгодой, складывающейся из трех моментов: низкой стоимости асфальтобетонной или асфальтовой смеси; высокой скоростью укладки; быстрым застыванием смеси, позволяющим сократить время на проведение дорожно-строительных работ.
  3. Ровностью и гладкостью образуемого покрытия, что обеспечивает безопасность на дороге и легкость удаления с нее осадков или опавших листьев.
  4. Простотой в обслуживании и ремонте асфальтового покрытия.
  5. Возможностью вторичного применения в результате переработки старого асфальтового покрытия в асфальтовую крошку и последующего ее использования для создания нового покрытия.
  6. Экологичностью материала.
  7. Эстетичностью формируемого покрытия.

Асфальтирование дорог весьма популярно во всем мире. Также большое значение имеет асфальтирование территорий при строительстве производственных сооружений, ресторанов и супермаркетов. Асфальтировка детских площадок, дворов и тротуаров является необходимым условием ухоженного и аккуратного вида города.

Асфальтирование представляет собой укладку на дорожное основание асфальта – материала, состоящего из битума, щебня, песка, парафина, известкового наполнителя и других веществ, смешиваемых в заданном соотношении. Часто под асфальтом подразумевают асфальтобетон, содержащий уплотняющий порошок.

Достоинствами асфальтного покрытия являются: возможность открытия движения непосредственно после укладки; низкий уровень шума; легкость ремонта и мойки; хорошее удерживание дорожной разметки.

Способы асфальтирования делятся на три группы в зависимости от температуры укладки:

  • холодное асфальтирование осуществляют при температуре от 10°C;
  • теплое асфальтирование проводят в интервале от 40 до 80°C;
  • при горячем асфальтировании температура достигает 120°C.

Процесс асфальтирования предполагает тщательное соблюдение технологий. Температура воздуха осенью должна быть не ниже +10°С и +5°С весной. Процесс укладки проводится только в сухую погоду. При нарушении таких условий качество уплотнения снижается, и происходит разрушение покрытия.

Перед укладкой проводят подготовку жесткого (бетонного) или нежесткого (из щебня, песка или гравия) основания. Асфальтобетон укладывают одним или двумя слоями. Сначала удаляют грязь с помощью специальных машин, поверхность выравнивают и обрабатывают битумной эмульсией или битумом. Первый слой имеет толщину 4-5 см из асфальтобетонной смеси со средней или крупной зернистостью. Верхний слой с толщиной 3-4 см ‑ из мелко- или среднезернистой смеси. При необходимости создания покрытия высокой прочности количество слоев увеличивают до 4 или 5, а толщина возрастает до 12-15 см.

Материал производится в асфальтобетоносмесителях. Укладку, выравнивание и начальное уплотнение проводят асфальтобетоноукладчиком. Окончательное уплотнение – дорожными катками.

асфальтирование, этапы асфальтирования, способы асфальтирования, температура для укладки асфальта, погода для асфальтирования, дорожные работы

Читайте также:

steelor.by

Асфальт или плитка - как определиться с выбором?

Пожалуй, самым главным недостатком асфальта эксперты в этой сфере считают то, что он легко плавится в жаркую погоду. Учитывая, что средняя летняя температура все время растет, а начинается процесс плавления после 25 ° С, то следует очень серьезно задуматься насчет такого покрытия во дворе собственного дома. Главный аргумент в том, что назвать этот процесс плавлением будет все же не совсем верно. Асфальт просто очень сильно накаляется и будет легко деформируемым. Это вовсе не похоже на плавление льда или же того же металла, когда твердое тело за некоторый период времени переходит в жидкое состояние, начинает растекаться по всей доступной поверхности. Асфальтовое покрытие никуда не девается и в негодность не приходит, просто легко деформируется.

Чтобы нежелательных последствий избежать, городские власти в состоянии ограничить движение грузового транспорта в дневное время суток.

А что же делать тем людям, которые решили использовать асфальтное покрытие у себя во дворе?

асфальтная дорожка перед гаражем 300x225 Тротуарная плитка или асфальт? Выбираем дорожное покрытие

Асфальтная дорожка перед гаражем

Им можно дать сразу несколько рекомендаций, чтобы они смогли сохранить собственный асфальт в нормальном состоянии.

1. Нет никакой необходимости класть асфальт в том месте, где будет очень высокая нагрузка на него (например, перед въездом в гараж). Или же в том месте во дворе, где Вы привыкли обыкновенно оставлять свой автомобиль на продолжительное время. Чтобы полностью защитить асфальт от возможного перегрева и деформации, можно сделать над ним живой настил из растений. Он сможет предохранить покрытие от воздействия на него прямых солнечных лучей. Асфальт можно просто поливать из шланга, понижая его температуру.

2. Не следует бояться плавления асфальта. Плавление — не самая главная опасность. Все дело в том, что при значительном повышении температуры асфальта (еще до того момента, как он станет деформироваться), постепенно начинают исходить пары смол, а также нефтяных продуктов, входящих в состав данного покрытия. Дышать такими испарениями крайне вредно для организма взрослых людей. Чего и говорить про маленьких детей!

3. Чем дешевле будет асфальт, тем будет больше в его составе по-настоящему вредных для Вашего здоровья составляющих. К примеру, под асфальтом любая почва быстро отмирает, что делает ее дальнейшее использование согласно прямому назначению невозможным.Если Вы решили использовать асфальт для покрытия дорожек, расположенных между грядками, то сразу имейте в виду: перепланировать их никак не получится. В отличие от той же плитки, между которой присутствуют щели, асфальт кладут сплошным слоем, и почва не дышит.

Большим минусом асфальтного покрытия является именно то, что его просто невозможно ремонтировать. Если Вы наложите на поврежденный участок латку, такой ремонт испортит весь внешний вид Вашего двора.

Причем отремонтировать асфальт иными способами практически невозможно. Если все оставить как есть, то его разрушение покрытия в несколько раз ускорится.

Основным преимуществом асфальта, которое зачастую становиться ключевым для выбора именно в его пользу, является простота укладки и его дешевизна. Хотя данное понятие достаточно относительное.

То, как кладут асфальт у себя во дворе девяносто процентов всех наших граждан, в головах жителей Европы не укладывается.

Типичная ситуация. Если вы скажете европейцам, что договорились с дорожной бригадой за символическую плату, и эти ребята отремонтировали дорогу неподалеку от вашего дома, вам просто никто не поверит. У нас же такая практика сплошь и рядом. Лишнее время, а также материалы у такой бригады найдутся всегда. Многое зависит только от Вашего умения договариваться и того, сколько вы им денег заплатите. Если заплатите мало, то качество выполненной работы будет соответствующее, и придется очень скоро ремонтировать асфальт снова. Чтобы не оказаться в подобной ситуации (в которой скупой платит дважды), будет лучше всего заплатить за качественную укладку асфальта профессиональным рабочим. Такой способ Вам обойдется дешевле, чем то же покрытие из тротуарной плитки.

Тротуарная плитка или асфальт? Выбираем дорожное покрытие Укладка асфальта

Если Вы все-таки решили самостоятельно положить асфальт, то вам пригодятся:

  1. тачанка,
  2. щебень,
  3. лопаты,
  4. ручной каток.

Будет лучше всего выполнять такую работу бригадой в три-четыре человека. Асфальт обыкновенно укладывается на подушку, состоящую из щебня или мелкого гранита. Затем весь приготовленный асфальт насыпают на подушку, идет разравнивание с прокатыванием механическим или ручным катком.

В следующей статье мы раскроем тему «Строительство загородного дома», а пока остановимся на преимуществах тротуарной плитки.

Если мы на той же площади, при тех же погодных условиях положим тротуарное и асфальтное покрытие, то оно начнет разрушаться значительно быстрее, чем упомянутая тротуарная плитка. У «тротуара» куда более высокий срок службы.

Если мы решим отремонтировать имеющееся асфальтное покрытие, то о декоративной составляющей сразу можно забыть, да и держатся латки существенно хуже, чем новый слой асфальта целиком.

тротуарная плитка 300x156 Тротуарная плитка или асфальт? Выбираем дорожное покрытие

Красная дорожка из тротуарной плитки

Плитка в этом плане замечательна: ее можно спокойно менять по частям. Декор придворовой территории, качество покрытия будет сохранено. Поэтому можно смело сделать вывод, что тротуарная плитка существенно дороже в укладке, но потом гораздо дешевле в обслуживании. Спустя некоторое время, вы сможете сэкономить денежные средства, если в самом начале не пожадничаете.

Еще один крайне важный момент — это необходимость проведения на участке с покрытием земельных работ. К примеру, необходимо починить трубу или же провести дополнительные коммуникации. В варианте с асфальтом покрытие будет целиком уничтожено, и после полного завершения работ его придется заново восстанавливать. Если Вы все же использовали тротуарную плитку, то ее можно легко разобрать, а потом уже заново собрать после проведения всех земельных работ.

Надо также сказать пару слов касательно того, что плитка по своему составу гораздо менее вредна, чем тот же асфальт. При ее производстве смолы и нефтепродукты не используются. Вдобавок при повышении температуры она немного расширяется, но отлично сопротивляется деформации и вредных паров не испускает.

Именно за счет того, что в швах, расположенных между плитками, находится плотным образом утрамбованный песок, на ее поверхности не собирается вода. Швы, которые забиты песком, выполняют 3 важные функции. Во-первых, амортизируют нагрузку на плитки и не повреждают друг дружку. Во-вторых, сквозь данные швы вода уходит в почву и на поверхности не скапливается. В-третьих, через швы также проходит воздух, почва под плиткой продолжает дышать и сохраняет свои неповторимые природные свойства. Вы легко сможете в любое время перепланировать собственные клумбы или же грядки на свое собственное усмотрение. Не забывайте про это!

5ruk.ru

Асфальт

    Асфальт (от греч.горная смола)-- смесь битумов (60--75 % в природном и 13--60 % в искусственном) с минеральными веществами (известняком, песчаником и др.). Применяют в смеси с песком, гравием, щебнем для устройства шоссейных дорог, как кровельный, гидро- и электроизоляционный материал, для приготовления замазок, клеев, лаков и др. 

Асфальтобетоном или асфальтом называют строительный материал, образующийся в результате затвердевания тщательно перемешанных компонентов щебня или гравия,песка, минерального порошка и битума, взятых в рационально подобранных количествах. Различают горячий асфальт, содержащий вязкий битум, укладываемый и уплотняемый при температуре не ниже 120°C; тёплый асфальт — с мало-вязким битумом и температурой уплотнения 40–80°C; холодный асфальт — с жидким битумом, уплотняемый при температуре окружающего воздуха, но не ниже 10°C. Асфальт для горячей и теплой укладки приготовляют на твердых и маловязких битумах, для холодной укладки — на жидких. Асфальтобетон, укладываемый в горячем состоянии, затвердевает в покрытии в течение нескольких часов, что весьма важно для формирования прочного покрытия в городах с интенсивным движением транспорта.

   По удобообрабатываемости асфальтобетонной массы в процессе укладки и уплотнения асфальтовые бетоны разделяют на жесткие, пластичные и литые. Асфальтобетонная масса жесткого асфальта обладает значительной подвижностью, легко раскладывается по основанию, хотя и требует значительного, уплотнения. Масса пластичного асфальта труднее раскладывается, но легче уплотняется, чем масса жесткого бетона. Массу литого асфальтового бетона (литой бетон) трудно раскладывать, для ее уплотнения достаточно усилий ручного валька, который часто применяют при устройстве тротуаров.

    Виды, типы и применение асфальтобетонных смесей:

  • крупнозернистые (для нижних слоев двухслойных асфальтобетонных покрытий)
  • мелкозернистые (для строительства магистральных федеральных дорог и улиц с высокой интенсивностью движения)
  • песчаные (для пешеходных дорожек и тротуаров, стоянок легковых автомобилей, торговых площадей)
  • полимерно-битумные смеси ( для увеличения долговечности покрытий)
  • резино-битумные (покрытия пониженной жесткости, например для покрытия стадионов, беговых дорожек)
  • цветные (мощение покрытий площадей у важных государственных, административных, культурно-просветительных учреждений, площадей парков и т.д.)
  • холодные складируемые смеси ( для ямочного ремонта, транспортируемые на любые расстояния в полиэтиленовых мешках)
  • литые (могут использоваться для производства работ в зимнее время, разогреваются до высокой температуры, перевозятся в специальных машинах - кохерах)
  • щебеночно-мастичные (долговечные и трещиностойкие с повышенным содержанием щебня мелких фракций, особо прочные)
  • черный щебень (для устройства оснований)

Укладка асфальта должна производиться в сухую погоду, на ровное основание, так как асфальту свойственно повторять профиль поверхности на которое его укладывают.После укладки асфальт, практически, не требует ухода, и при повреждении поверхности его легко ремонтировать. Однако под жарким солнцем он размягчается, и точечные нагрузки создают углубления в покрытии. Свежеуложенному асфальту для полного затвердевания необходимо от двух до трех дней. Пользоваться покрытием можно через 10 минут после уплотнения катком, избегая резких торможений и поворотов руля на месте. В жаркую погоду асфальт остаётся пластичным до 2 недель

 

Производство асфальта.

   Звезда АБЗ производит практически весь ассортимент продукции, используемой ведущими дорожно-строительными компаниями г. Тулы для устройства верхних и нижних слоев дорожного покрытия общегородских дорог, и заслуженно обладает имиджем надежного и стабильного поставщика высококачественных асфальтобетонных смесей.

     Предприятие располагает заводом итальянского производства «MARINI», выпуска 2008года и заводом  ДС-158, общей мощностью 160 тн/час.    

Звезда АБЗ предлагает следующие строительные материалы: асфальт, песок, щебень, битум. Компания является надежным поставщиком асфальлта в Туле и Тульской области.

www.zvezdaabz.ru