Калькулятор расчета минимального числа прутов продольного армирования лестницы. Армирование лестниц железобетонных
Калькулятор расчета минимального числа прутов продольного армирования лестницы
Бетонная межэтажная лестница в частном доме — не столь распространенное явление, как, скажем, деревянная. Тем не менее, многие хозяева предпочитают сооружать именно такую, монолитную, отдавая должное ее надежности и долговечности. Процесс создания подобной лестницы – весьма масштабная, трудоёмкая и продолжительная по времени задача, которую обычно стараются решать сразу, еще на этапе строительства стен и монтажа перекрытий. Хотя, есть возможность «вписать» такую конструкцию и в уже построенном доме.
Калькулятор расчета минимального числа прутов продольного армирования лестницы
Одним из важнейших этапов сооружения бетонной монолитной лестницы является правильное армирование конструкции. Перенасыщать металлом заливаемый марш – не имеет особого смысла. Это приводит к росту затрат и излишнему утяжелению пролета. Предлагаемый калькулятор расчета минимального числа прутов продольного армирования лестницы покажет то количество, которое уже само по себе обеспечит надежность конструкции. Безусловно, оно может варьироваться, но для первоначального ориентира знать его необходимо.
Ниже будет дано несколько пояснений по сути вопроса.
Содержание статьи
Калькулятор расчета минимального числа прутов продольного армирования лестницы
Пояснения по проведению расчета.
В вопросах армирования многие неопытные строители часто совершают массу ошибок. В принципе, вполне справедливо полагая, что лестничный пролет – это весьма нагруженная конструкция, испытывающая немалые напряжения, они стремятся буквально «нафаршировать» ее металлом. В ход идут швеллеры и уголки, круглые или профильные трубы, «частокол» или «паутина» арматурных прутьев и тому подобное.
Много металла – это вовсе не достоинство будущей железобетонной конструкции. Но некоторые «мастера» доводят дело даже до вот такого абсурда
А между тем – никакой нужды в таком переутяжелении лестничной конструкции нет. Наоборот, пролет становится чрезмерно массивным, что никак не идет на пользу ни ему, ни конструкциям, на которые он опирается. Кроме того, стоимость металлопроката по нынешним временам — весьма внушительна, и неоправданные затраты резко возрастают.
Документом, регламентирующим плотность продольного армирования железобетонных конструкций, на сегодняшний день является Свод Правил СП 52—101-2003. Он был ужесточен по сравнению со СНиП 2.03.01—84. Но даже по новым, более строгим правилам, и даже для наиболее напрягаемых строительных конструкций, суммарная площадь сечения продольной арматуры должна быть не менее 0,25% от площади поперечного сечения бетона.
На этом, в принципе, и строится алгоритм работы предлагаемого калькулятора. Учитывается ширина лестничного марша и толщина так называемой «рабочей плиты» лестницы, то есть без учета выступов ступеней. Это хорошо показано на иллюстрации ниже.
Нас в данном случае интересуют размеры S (ширина марша) и Т1 (толщина рабочей плиты лестницы). Если опорная площадка имеет иную толщину (Т2), то можно выполнить отдельный расчет и для нее.
Получившееся число прутов может показаться слишком малым. Тем не менее, прочность конструкции будет обеспечена. Безусловно, при правильном выборе и расположении арматуры:
- Арматура используется класса не ниже AIII (А400), периодического профиля.
- Диаметр арматурных прутов для продольного армирования не менее 10 мм, а при длине конструкции свыше 3 метров – не менее 12 мм.
- Минимальное расстояние между арматурными прутами «в свету» — не менее 25÷30 мм. Это необходимо для того, чтобы арматурный каркас не становился препятствием для равномерного распределения заливаемого бетонного раствора.
- Максимальные расстояния между осями продольной арматуры:
— при толщине конструкции (h) до 150 мм включительно — 200 мм
— при толщине более 150 мм — не более 1,5 h, и при этом — не более 400 мм.
- Защитный слой бетона, от поверхности будущей конструкции до прутов продольного армирования – не менее диаметра арматуры, но при этом не менее 20 мм и не более 50 мм.
Чтобы соблюсти все эти правила, нередко приходится увеличивать количество прутов, относительно их расчетного числа. Но чрезмерно усердствовать все же не следует.
Продольные прутья увязываются в каркас с прутьями поперечного армирования. Несколько слов и о них:
- Минимальная толщина прутов поперечного армирования — 0,25 от диаметра продольной арматуры, но не менее 6 мм.
- Максимальный шаг установки прутов перечного армирования – 15 d или 500 мм. (d — диаметр основной продольной арматуры).
- В плитах и балках толщиной до 150 мм поперечную арматуру допускается вообще не использовать, но без нее все же неудобно создавать армирующий каркас.
- Если для поперечного армирования будет применяться готовая сварная сетка, то размеры ее ячеек должны быть не менее 45×45 мм и не более 100×100 мм. Сетка не должна располагаться к поверхности бетона ближе, чем 15÷20 мм.
А сколько бетона потребуется?
Заливку железобетонной лестницы необходимо выполнять один примем, чтобы обеспечить монолитность создаваемой конструкции. Значит, необходимо заранее просчитать объём раствора, который нужно будет заказать, или требуемое количество ингредиентов — для замешивания бетона по месту выполнения работ. В этом вам поможет специальный калькулятор расчета количества бетона для лестницы, опубликованный на нашем портале.
stroyday.ru
Армирование лестниц: расчет и схема
В качестве одного из важных этапов строительства лестницы выступает армирование. Этот процесс способен придать конструкции максимальную прочность за счёт стабилизации бетона.
Правила армирования бетонной лестницы
Лестничная монолитная конструкция в процессе эксплуатации подвергается разным воздействиям и нагрузкам. Подобное сооружение постоянно находится ещё и под воздействием своего веса и массы людей, которые его используют. Это становится причиной растягивания нижних слоев материала и сжимания верхних.
Подобные деформации со временем приводят к разрушению. Для того чтобы исключить такие последствия, используется армирование сооружений. Такие работы должны вестись в три стадии, а именно:
- установка опалубки;
- монтаж арматурного каркаса;
- заливка бетонного раствора.
Подготовка материалов и инструментов
Самым сложным является первый этап. Создание опалубки предполагает аккуратность и внимательность со стороны мастера. Армирование лестницы монолитной – довольно сложный процесс, без него добиться технической жесткости не получится. Для армирования используется стандартный набор строительных материалов и инструментов. Для проведения манипуляций необходимо подготовить:
- пластиковые фиксаторы;
- арматуру подходящего сечения;
- хомуты арматурные;
- кусачки;
- вязальную проволоку;
- 4-мм сетку.
Последняя понадобится для обустройства ступеней. Помимо прочего, необходимо подготовить план армирования, понадобится электрический шуруповерт, сварочный аппарат. Важно определить расстояние между элементами арматуры, ведь металлические прутья должны укладываться по составленному плану.
Монтаж опалубки
Армирование лестниц предполагает установку опалубки, для этого используются доски или фанерные листы. Можно применить 5-мм полотна. Для опор подойдут толстые деревянные бруски. Опалубку необходимо защитить от воздействия влаги полиэтиленом или рубероидом.
Отдельные элементы должны быть закреплены универсальными саморезами или шурупами. В этом случае конструкцию после можно будет довольно просто разобрать. Соединяются прутья между собой одним из двух способов, это может быть вязальная проволока или точечная сварка. Домашние мастера наиболее часто используют вязку по ручной методике. Однако она является оправданной лишь в тех случаях, когда объем работ сравнительно небольшой. В остальных случаях применяется сварочное оборудование, это позволяет снизить трудовые и материальные затраты.
Для вязки следует подготовить отожженные стальные проволочные изделия, диаметр которых составляет 1 мм. Их предварительно нарезают на куски, длина которых равна 0,3 м, после из них собирают пучки. Сделать это можно пружинами или хомутами из пластика.
Подготовка арматурного каркаса
Связать проволочные узлы можно по одной из нескольких методик, среди них:
- двухрядная;
- угловая;
- крестовая;
- метровый узел.
Для того чтобы упростить вязку, ведь она является достаточно трудоемкой, следует установить на шуруповерт крюк, который можно приобрести в строительном магазине. Если тратиться дополнительно вы не хотите, можно осуществить такие работы с помощью кусачек. Армирование лестниц должно предполагать связывание двух прутков, для этого их совмещают внахлёст, длина которого должна быть рассчитана методом произведения сечения арматуры на 50. Затем элементы связываются между собой в трёх местах стальной проволокой.
Выбор профиля и установка каркаса
Армирование лестницы предусматривает использование скелета из стержней А-400 или А-500, сечение может быть равно пределу от 1 до 4 см. В последнее время наиболее часто применяется евроарматура. Она отличается наличием поперечных ребер с двух сторон, при многократных нагрузках она способна повысить выносливость арматуры.
Профиль с рёбрами отличается незначительной величиной сцепления с раствором, поэтому лучше предпочесть четырехсторонние европрутки, прочность которых составляет 500 МПа. При деформациях стержни обладают высокой адгезией с бетонной смесью.
Схема армирования
Армирование лестниц наиболее часто ведется по технологии, когда арматурная сетка устанавливается снизу и сверху. Каркас подготавливается из отдельных элементов методом связывания или сваривания. Если применить фиксаторы, то это позволяет устанавливать сеточные изделия на определенной дистанции.
Когда речь идет о монолитных лестничных конструкциях, то наиболее часто они имеют толщину не больше 20 см. Для них фиксаторы должны быть подобраны таким образом, чтобы их высота не превышала 10 см. Верхняя и нижняя сетки должны быть соединены между собой крюками. Установка производится на продольных стержнях, а расположить их нужно в шахматном порядке. Схема армирования монолитной лестницы предусматривает еще и использование бобышек из пластика. Их располагают между опалубкой и арматурой.
Использование таких элементов обеспечивает равномерную установку каркаса в монолите лестницы. От нижнего до верхнего края конструкции каркас устанавливается на расстоянии в 3 см. Армирование следует начинать снизу, это обусловлено тем, что нагрузки на конструкцию направлены сверху.
Выбор схемы армирования
Армирование бетонной лестницы должно производиться с помощью стержневой арматуры, если речь идет о конструкции простой формы. Некоторые домашние мастера при подготовке арматурного каркаса закладывают его в опалубку в виде стальных швеллеров, располагающихся по бокам. Иногда для этого используются ещё и балки, а также уголки. Хуже от этого не будет, но такие затраты материала и сил можно считать бесполезными.
Армирования в нижней части достаточно для восприятия растягивающих усилий. Если предстоит работать с монолитной одномаршевой лестницей, которая не имеет забежных ступеней монолитной площадки, то каркас нужно будет расположить лишь в нижней части плиты, где сосредотачиваются растягивающие усилия. Иногда верхняя часть лестницы армируется стальной сеткой с размерами 100 x 100 x 5 мм. Подобный подход не увеличивает жесткость, а лишь защищает ступени при сильных ударах.
Столь простой характер воздействия на одномаршевую лестницу позволяет при составлении схемы армировать конструкцию по упрощенной методике. Расстояние между поперечной арматурой обычно составляет 40 см. В качестве неё следует использовать 10-мм прутки. Армирование ступеней лестницы предполагает определение высоты рабочей плиты, диаметр продольной арматуры и шаг между прутками. Подбирать эти параметры необходимо, учитывая свободный пролет лестничного марша.
Таким образом, если длина пролета составляет 2 м, то минимальная высота плиты лестницы будет равна 10 см, а максимальное расстояние между прутками будет равно 19 см, а диаметр арматуры должен составить 10 мм. Последний параметр увеличивается до 12 мм, если минимальная высота рабочей плиты лестницы будет равна 20 см, а максимальное расстояние между прутками эквивалентно 15 см. При этом длина пролета лестницы составит 4 м.
Основные узлы армирования
Вами самостоятельно может быть осуществлено армирование лестницы. Узлы, которые будут описаны ниже, необходимо обустроить с учетом правил. Например, монолитные площадки необходимо армировать не только снизу, но и сверху, тогда как верхняя арматура частично продолжается в лестнице. Верхний арматурный каркас должен быть подобран аналогично нижнему армированию.
Площадки двух маршевых лестниц будут претерпевать большие усилия, поэтому их следует закрепить в стене. Для этого используется один из узлов – железобетонный венец, который углубляется в стену, его размер должен составить 20х20 см. Для фиксации монолитной площадки понадобятся стены из бетонных блоков, бетона или кирпича. В последнем случае в материале делают свободные углубления, тогда как при возведении стен из монолитного бетона в опалубку закладываются деревянные трапеции или пенопластовые изделия, которые тоже представляют узлы армирования. Для увеличения конструктивной жесткости лестницы монолитные площадки должны фиксироваться в арматурном каркасе нижней, а также верхней арматурой.
Расчёт арматуры
Лестница, армирование, расчет которой вы можете осуществить самостоятельно, может быть возведена вами без посторонней помощи. Определить количество прутков продольной арматуры можно методом определения длины лестницы, которую нужно разделить на шаг обрешетки. Далее это значение умножается на длину продольных прутьев. По такой же технологии поступают и в случае с поперечными связями, затем эти значения складываются и умножаются на 2, ведь арматурный каркас предполагает установку прутьев в два ряда.
Тематические статьи
highlogistic.ru
Армирование лестниц: расчет и схема
Домашний уют 20 февраля 2017В качестве одного из важных этапов строительства лестницы выступает армирование. Этот процесс способен придать конструкции максимальную прочность за счёт стабилизации бетона.
Правила армирования бетонной лестницы
Лестничная монолитная конструкция в процессе эксплуатации подвергается разным воздействиям и нагрузкам. Подобное сооружение постоянно находится ещё и под воздействием своего веса и массы людей, которые его используют. Это становится причиной растягивания нижних слоев материала и сжимания верхних.
Подобные деформации со временем приводят к разрушению. Для того чтобы исключить такие последствия, используется армирование сооружений. Такие работы должны вестись в три стадии, а именно:
- установка опалубки;
- монтаж арматурного каркаса;
- заливка бетонного раствора.
Подготовка материалов и инструментов
Самым сложным является первый этап. Создание опалубки предполагает аккуратность и внимательность со стороны мастера. Армирование лестницы монолитной – довольно сложный процесс, без него добиться технической жесткости не получится. Для армирования используется стандартный набор строительных материалов и инструментов. Для проведения манипуляций необходимо подготовить:
- пластиковые фиксаторы;
- арматуру подходящего сечения;
- хомуты арматурные;
- кусачки;
- вязальную проволоку;
- 4-мм сетку.
Последняя понадобится для обустройства ступеней. Помимо прочего, необходимо подготовить план армирования, понадобится электрический шуруповерт, сварочный аппарат. Важно определить расстояние между элементами арматуры, ведь металлические прутья должны укладываться по составленному плану.
Видео по теме
Монтаж опалубки
Армирование лестниц предполагает установку опалубки, для этого используются доски или фанерные листы. Можно применить 5-мм полотна. Для опор подойдут толстые деревянные бруски. Опалубку необходимо защитить от воздействия влаги полиэтиленом или рубероидом.
Отдельные элементы должны быть закреплены универсальными саморезами или шурупами. В этом случае конструкцию после можно будет довольно просто разобрать. Соединяются прутья между собой одним из двух способов, это может быть вязальная проволока или точечная сварка. Домашние мастера наиболее часто используют вязку по ручной методике. Однако она является оправданной лишь в тех случаях, когда объем работ сравнительно небольшой. В остальных случаях применяется сварочное оборудование, это позволяет снизить трудовые и материальные затраты.
Для вязки следует подготовить отожженные стальные проволочные изделия, диаметр которых составляет 1 мм. Их предварительно нарезают на куски, длина которых равна 0,3 м, после из них собирают пучки. Сделать это можно пружинами или хомутами из пластика.
Подготовка арматурного каркаса
Связать проволочные узлы можно по одной из нескольких методик, среди них:
- двухрядная;
- угловая;
- крестовая;
- метровый узел.
Для того чтобы упростить вязку, ведь она является достаточно трудоемкой, следует установить на шуруповерт крюк, который можно приобрести в строительном магазине. Если тратиться дополнительно вы не хотите, можно осуществить такие работы с помощью кусачек. Армирование лестниц должно предполагать связывание двух прутков, для этого их совмещают внахлёст, длина которого должна быть рассчитана методом произведения сечения арматуры на 50. Затем элементы связываются между собой в трёх местах стальной проволокой.
Выбор профиля и установка каркаса
Армирование лестницы предусматривает использование скелета из стержней А-400 или А-500, сечение может быть равно пределу от 1 до 4 см. В последнее время наиболее часто применяется евроарматура. Она отличается наличием поперечных ребер с двух сторон, при многократных нагрузках она способна повысить выносливость арматуры.
Профиль с рёбрами отличается незначительной величиной сцепления с раствором, поэтому лучше предпочесть четырехсторонние европрутки, прочность которых составляет 500 МПа. При деформациях стержни обладают высокой адгезией с бетонной смесью.
Схема армирования
Армирование лестниц наиболее часто ведется по технологии, когда арматурная сетка устанавливается снизу и сверху. Каркас подготавливается из отдельных элементов методом связывания или сваривания. Если применить фиксаторы, то это позволяет устанавливать сеточные изделия на определенной дистанции.
Когда речь идет о монолитных лестничных конструкциях, то наиболее часто они имеют толщину не больше 20 см. Для них фиксаторы должны быть подобраны таким образом, чтобы их высота не превышала 10 см. Верхняя и нижняя сетки должны быть соединены между собой крюками. Установка производится на продольных стержнях, а расположить их нужно в шахматном порядке. Схема армирования монолитной лестницы предусматривает еще и использование бобышек из пластика. Их располагают между опалубкой и арматурой.
Использование таких элементов обеспечивает равномерную установку каркаса в монолите лестницы. От нижнего до верхнего края конструкции каркас устанавливается на расстоянии в 3 см. Армирование следует начинать снизу, это обусловлено тем, что нагрузки на конструкцию направлены сверху.
Выбор схемы армирования
Армирование бетонной лестницы должно производиться с помощью стержневой арматуры, если речь идет о конструкции простой формы. Некоторые домашние мастера при подготовке арматурного каркаса закладывают его в опалубку в виде стальных швеллеров, располагающихся по бокам. Иногда для этого используются ещё и балки, а также уголки. Хуже от этого не будет, но такие затраты материала и сил можно считать бесполезными.
Армирования в нижней части достаточно для восприятия растягивающих усилий. Если предстоит работать с монолитной одномаршевой лестницей, которая не имеет забежных ступеней монолитной площадки, то каркас нужно будет расположить лишь в нижней части плиты, где сосредотачиваются растягивающие усилия. Иногда верхняя часть лестницы армируется стальной сеткой с размерами 100 x 100 x 5 мм. Подобный подход не увеличивает жесткость, а лишь защищает ступени при сильных ударах.
Столь простой характер воздействия на одномаршевую лестницу позволяет при составлении схемы армировать конструкцию по упрощенной методике. Расстояние между поперечной арматурой обычно составляет 40 см. В качестве неё следует использовать 10-мм прутки. Армирование ступеней лестницы предполагает определение высоты рабочей плиты, диаметр продольной арматуры и шаг между прутками. Подбирать эти параметры необходимо, учитывая свободный пролет лестничного марша.
Таким образом, если длина пролета составляет 2 м, то минимальная высота плиты лестницы будет равна 10 см, а максимальное расстояние между прутками будет равно 19 см, а диаметр арматуры должен составить 10 мм. Последний параметр увеличивается до 12 мм, если минимальная высота рабочей плиты лестницы будет равна 20 см, а максимальное расстояние между прутками эквивалентно 15 см. При этом длина пролета лестницы составит 4 м.
Основные узлы армирования
Вами самостоятельно может быть осуществлено армирование лестницы. Узлы, которые будут описаны ниже, необходимо обустроить с учетом правил. Например, монолитные площадки необходимо армировать не только снизу, но и сверху, тогда как верхняя арматура частично продолжается в лестнице. Верхний арматурный каркас должен быть подобран аналогично нижнему армированию.
Площадки двух маршевых лестниц будут претерпевать большие усилия, поэтому их следует закрепить в стене. Для этого используется один из узлов – железобетонный венец, который углубляется в стену, его размер должен составить 20х20 см. Для фиксации монолитной площадки понадобятся стены из бетонных блоков, бетона или кирпича. В последнем случае в материале делают свободные углубления, тогда как при возведении стен из монолитного бетона в опалубку закладываются деревянные трапеции или пенопластовые изделия, которые тоже представляют узлы армирования. Для увеличения конструктивной жесткости лестницы монолитные площадки должны фиксироваться в арматурном каркасе нижней, а также верхней арматурой.
Расчёт арматуры
Лестница, армирование, расчет которой вы можете осуществить самостоятельно, может быть возведена вами без посторонней помощи. Определить количество прутков продольной арматуры можно методом определения длины лестницы, которую нужно разделить на шаг обрешетки. Далее это значение умножается на длину продольных прутьев. По такой же технологии поступают и в случае с поперечными связями, затем эти значения складываются и умножаются на 2, ведь арматурный каркас предполагает установку прутьев в два ряда.
Источник: fb.ruКомментарии
Идёт загрузка...Похожие материалы
Финансы Расчеты по инкассо. Основные понятия и схемы.Инкассовая форма расчетов возникла в ходе развития международной торговли. Доподлинно неизвестно, когда именно была проведена первая операция, но в наши дни расчеты по инкассо играют важную роль в экспортно-импортных ...
Автомобили Технические характеристики автомобиля ГАЗ-53: грузоподъемность, устройство и схемаГорьковский автомобильный завод в период с 1961 по 1993 год поставил на поток выпуск среднетоннажных грузовиков ГАЗ-53. Грузоподъемность автомобиля составляла от 3 до 4,5 тонны, в зависимости от модификации. Рассматри...
Автомобили Автомобиль МАЗ-54323: технические характеристики, особенности и схемаОтечественный грузовик МАЗ-54323 – надежный седельный тягач, проверенный временем. В 1988 году белорусские конструкторы представили первый грузовик рассматриваемой серии, который представляет собой модифицирован...
Автомобили Автомобиль: как устроен, принцип работы, характеристики и схемы. Как устроен глушитель автомобиляС момента создания первого автомобиля на бензиновом топливе, что произошло более ста лет назад, в главных его частях так ничего и не изменилось. Конструкция модернизировалась, совершенствовалась. Однако автомобиль как...
Автомобили Способы обвязки и схемы строповки грузов. ГОСТ: схемы строповки грузовСтроповка грузов – это технологический процесс, который представляет собой обвязку и зацепку тяжелых грузов для дальнейшего их поднятия и перемещения. Используется он повсеместно, так как только таким способом м...
Автомобили ВАЗ 2107: установка зажигания (руководство и схема). Как установить зажигание на ВАЗ 2107В данной статье будет рассказано о том, как производится на ВАЗ 2107 установка зажигания. На этом автомобиле может устанавливаться как бесконтактная, так и контактная система зажигания. Независимо от того, какая конст...
Автомобили Электронное зажигание на ВАЗ 2107: установка и схемаИспользовать электронное зажигание на ВАЗ 2107 оказывается намного эффективнее, нежели контактное. Чтобы уяснить, какие преимущества появляются при установке бесконтактной системы, необходимо вкратце рассмотреть истор...
Бизнес Материальный поток в логистике: обзор, характеристики, виды и схемыМатериальный поток – базовый объект исследования, управления и оптимизации в логистике. Он представляет собой движение товароматериальных ценностей как внутри предприятия, так и за его пределами.
Бизнес Автоматизация котельных установок: описание, устройство и схемаДля регулирования и оптимизации функционирования котловых агрегатов технические средства стали применяться еще на начальных этапах автоматизации промышленности и производства. Сегодняшний уровень развития этого направ...
Бизнес Бизнес-план: шаурма на вынос. Расчеты и инструкции по организации бизнесаСтрит-фуд по всей планете представлен великим многообразием вариантов. В России известно огромное количество блюд этого направления. Одним из ярчайших его представителей можно назвать шаурму.Причины популярнос...
monateka.com
Армирование монолитных железобетонных лестниц - какими конструктивными требованиями нужно руководствоваться
Если мы заглянем в "Руководство по конструированию железобетонных конструкций" в поиске раздела "Лестницы", нас будет ждать разочарование. В остальной литературе – тоже. Есть лишь небольшой графический материал в книге Тихонова (раздел 7). Текстовых рекомендаций по армированию монолитных лестниц я не встречала вообще, а вы?
Но отсутствие адресных рекомендаций не означает, что мы не можем воспользоваться любимым руководством и сделать все правильно. Давайте же в этой статье разберем, какие именно пункты руководства по конструированию нужно соблюдать, разрабатывая чертеж монолитной железобетонной лестницы.
Для начала давайте проведем анализ обыкновенной монолитной лестницы. Она, хоть и цельная, но состоит из площадок и маршей. Площадки – это не что иное, как небольшие железобетонные плиты, поэтому за указаниями по их армированию мы отправимся в раздел ПЛИТЫ. А что же с маршем? Плита – не плита… Как сказать? Давайте рассмотрим, какая часть марша является действительно работающей железобетонной конструкцией.
Я предлагаю вам взглянуть на рисунок выше. Рабочая часть лестничного марша выделена синим. Ступени же (красные) просто являются дополнительной нагрузкой на марш. Правда, после такого разделения, марш представляется более простым для конструирования? Это обыкновенная железобетонная плита ломаной формы с нашлепками в виде ступеней. Именно так к ней и нужно относиться, подбирая подходящие конструктивные требования.
Узлы сопряжения марша и площадок – однозначно жесткие. А значит арматура должна быть либо непрерывной, либо заведена за место опирания (условно это место излома конструкции) на величину анкеровки (а иногда и на две величины, об этом позже). Армируем мы лестницу сетками – сварными либо вязаными. Где устанавливать арматуру, покажет расчет (об этом будет отдельная статья).
В случае с балочной лестницей ситуация немногим изменится. Просто к армированию монолитных "плит" (то есть площадок и маршей) добавится армирование балок.
Рассмотрим конструктивные требования к армированию плитных частей лестниц – маршей и площадок.
Защитный слой бетона
На что влияет защитный слой бетона? Во-первых, это защита арматуры от коррозии и обеспечение надежного сцепления ее с бетоном. Во-вторых, это пожаростойкость конструкции. Но чем больше защитный слой, тем меньше рабочая высота сечения бетона (а значит и меньше несущая способность). А при слишком большой толщине защитного слоя бетон вообще будет растрескиваться. Поэтому нам всегда нужно соблюдать баланс и находить оптимальный защитный слой.
При определении защитного слоя бетона для арматуры лестниц, воспользуемся таблицей 30 руководства.
Напомню, что в Украине нет требований по расчету защитного слоя по противопожарным нормам (у нас нужно проводить испытания огнем каждой монолитной конструкции). Так вот, по опыту испытания без вопросов проходят плиты с защитным слоем 20 мм.
Также не стоит забывать, что стержни нужно делать такого размера, чтобы они спокойно размещались в опалубке – защитный слой должен быть и в торцах стержней, особенно при наличии отгибов.
Если площадка у нас шириной 2500 мм, длина стержней в ней должна быть 2500 – 2∙15 = 2470 мм.
Расстояние между стержнями арматуры в лестницах
Это важный пункт. Шаг стержней зависит от толщины плиты. При слишком тонких плитах шаг арматуры устанавливается гуще, при более толстых – реже. Это обусловлено рациональной работой арматуры в плите. При оптимальном шаге получается наиболее эффективный и экономичный вариант армирования.
Армирование лестницы в месте излома конструкции
Этот интересный момент освещен в руководстве только для ригелей, но кто мешает нам применить его при армировании лестницы? Как раз угол у лестниц обычно меньше 160 градусов. На рисунке 95 мы можем подсмотреть, как стыковать нижнюю арматуру площадки с нижней арматурой марша.
Половина стержней должна быть заведена за ось изгиба конструкции на величину нахлестки, вторая половина – на две величины нахлестки. Если мы конструируем косоур (в виде балки), то обязательно нужно установить еще и хомуты в месте нахлестки, для плитной конструкции хомуты не устанавливаем.
Как видите, если отнестись к лестнице, как к конструкции, состоящей из марша и площадок, которые просто нужно грамотно состыковать между собой, получается не такая уж и сложная задача. Если хотите ознакомиться с пошаговым конструированием монолитной лестницы, загляните в эту статью (в разработке, ссылка будет позже).
class="eliadunit">Добавить комментарий
svoydom.net.ua