Жесткий укатываемый бетон в15: Купить тощий бетон, жесткий укатываемый бетон в Москве и Московской области

Пошаговая укладка тощего бетона

4 февраля 2014

7898

Оглавление: [скрыть]

• Характеристика раствора
• Преимущества смеси
• Приготовление раствора
• Укладка
• Применение смеси
• Особенности транспортировки
• Правила работы

Бетон широко используется в самых разнообразных целях. В многообразных сферах строительства целесообразно использовать различные марки.

Схема укладки

Для производства армоцементных конструкций широко используют бетон с минимальным количеством мелкозернистого цемента. При этом смесь армируют при помощи проволоки диаметром до 2 мм. В большинстве случаев мелкозернистый состав применяют для создания густоармированных конструкций из-за низкой крупности заполнителя. Мелкозернистый состав целесообразно использовать в тех местностях, где присутствует дефицит природного источника различных горных пород для изготовления щебня. И, напротив, если есть большой доступ к щебню, желательно использовать марки тощего бетона.

Тощий материал может быть как крупно-, так и мелкозернистым.

Когда необходимо использование строительных материалов в большом количестве, например, для сооружения основы строительных одежд, используют наиболее дешевые материалы, не создающие трудностей в обработке и приготовлении. Например, таким характеристикам вполне соответствует тощий.

Характеристика раствора

Тощим считается цементный раствор, в котором содержится максимальный процент наполнителя и минимум вяжущего вещества. Так, тощий можно отнести к тяжелым материалам, классифицируя как материал В15, В7, В5, В12,5 В10. В большинстве случаев такой тип строительных материалов используют для выравнивания поверхности пола, создания фундамента, стяжки на террасах. Отличительными чертами тощего цементного раствора является однородный состав смеси, чрезвычайная легкость укладки и высокая прочность.

Укатывать можно при помощи дорожного катка, что и дало ему подобное название — укатываемый.

Схема тротуара

Различные марки отличаются по свойствам прочностью и жесткостью. Наибольшей популярностью пользуется марки М200 и М100. Раствор такого типа обладает характеристиками жесткости по классу Ж4. В редких случаях используют тощий с повышенной степенью жесткости и сверхжесткий.

Мелкозернистые смеси обладают зернами размером до 5 мм. Крупнозернистый тощий обладает зернами, размер которых достигает 40 мм. Другое название мелкозернистых смесей — пескобетон.

Вернуться к оглавлению

Преимущества смеси

Одним из основных преимуществ является легкость его приготовления непосредственно в условиях строительной площадки. Стоит заметить, что для замешивания обыкновенного необходимо применение специального оборудования и значительный временной промежуток.

Большая степень однородности, высокая прочность и участие наименьшего количества цемента являются основными преимуществами тощего бетона по сравнению с грунтом либо с каменными материалами.

Если позволяют финансовые средства, можно дополнительно использовать пластификаторы.

Вернуться к оглавлению

Приготовление раствора

Схема фундамента

Состав смеси для цементного раствора и временной интервал перемешивания имеют определенные предписания, которых стоит придерживаться. Государственные стандарты регулируют правила ухода за готовым покрытием, качество готового строительного материала и его рецептуру.

В готовом виде цементный раствор должен консистенцией напоминать мокрую землю. Вследствие присутствия в смеси минимума цемента субстанция получается довольно густой.

Во время приготовления необходимо принимать во внимание следующие нюансы:

• абсолютное соблюдение рецепта приготовления смеси;
• пористость заполнителя;
• степень проникновения жидкости (в большинстве случаев воды).

Технология приготовления предполагает использование песка и цемента. Ингредиенты необходимо подбирать в соответствующей пропорции — на 160 кг цемента М400 необходимо взять 2200 кг песка. Таким образом, получится 1 м2 готовой смеси марки В7,5. К смеси песка и цемента необходимо добавить 75 л воды. С таким количеством жидкости получится оптимальная консистенция раствора — в виде мокрой земли.

Когда необходимо приготовить небольшое количество состава, технология предусматривает следующие пропорции: на 19 л цемента необходимо использовать 211 л песка (это около 344 кг) и 11 л воды.

Вернуться к оглавлению

Укладка

Схема выравнивающего основания

Как строительный процесс, укладка не представляет собой ничего сложного. На предварительно подготовленную основу необходимо насыпать слой песка, а сверху — слой цемента. При помощи какого-либо строительного либо садового инструмента эти слои необходимо перемешать (например, используя для этого грабли), сбрызнуть небольшим количеством воды и тщательно утрамбовать.

Прежде чем проводить подготовку местности для заливки фундамента, желательно производить дополнительную выемку почвы на глубину до 10 см ниже того уровня, на котором будет располагаться фундамент. Таким образом, получится соорудить основание, которое будет необходимо для размещения армирующей конструкции, затвердения смеси и предварительной его заливки. Если уменьшить глубину, на которой вынимается грунт, можно сократить время и расходы на процесс нивелировании. Негативно сказаться на времени заливки и затвердения слоя раствора могут неблагоприятные погодные условия.

Вследствие того, что смесь содержит незначительное количество влаги, он на время высыхания нуждается в дополнительном накрытии для предотвращения испарения жидкости.

Ни в коем случае не стоит совершать долив воды для того, чтобы повлиять на консистенцию раствора. В таком случае наилучшим способом будет добавление к смеси цементного теста.

Укладывать необходимо немедленно после приготовления и доставки на строительный объект. Желательно, тем более условия это позволяют, готовить состав непосредственно на стройке.

Технология укладки должна сопровождаться минимальным количеством временных интервалов, из-за этого существует строгая привязанность режима доставки смеси к производительности машин для его укладки.

Схема изготовления тощего бетона.

Когда работы по дорожному строительству проводятся при температуре окружающей среды, превышающей 25 градусов, целесообразно использовать специальные составы, предназначенные для замедления процесса затвердения. Такие смеси способны значительно снизить скорость, за которую раствор наберет достаточную прочность, и нивелировать воздействие высокой температуры воздуха.

Своего рода модификаторы, предназначенные для замедления отвердения, необходимо использовать в размере до 1% от общей массы. Применение таких добавок может повлиять на время транспортировки, увеличив временной интервал. Так, если без использования модификаторов максимальный срок доставки состава составляет 60 минут, то с их использованием временной промежуток увеличивается на полчаса. Когда температура воздуха превышает 20 градусов, время доставки без специальных смесей сокращается до 30 минут, с использованием модификаторов — до 45 минут.

Прежде чем укладывать жесткую смесь, необходимо тщательно очистить и уплотнить подстилающую поверхность. С целью избегания нарушения процентного соотношения в составе смеси воды и цемента, желательно подстилающую поверхность предварительно увлажнить. Когда температура воздуха не превышает 25 градусов, необходимо распылить около 0,5 л воды на 1 м2 поверхности. Когда строительные работы проводятся при температуре воздуха, превышающей 25 градусов, количество воды необходимо увеличить вдвое.

Схема укладки фундамента

Укладывают тощий бетон обычно с использованием машин, оборудованных специальной системой, помогающей им достигать постоянного равновесия. Чаще всего используется бетоноукладчик типа ДС-169 или спецтехника комплектации ДС-110. Допускается использование асфальтоукладчиков стандартного образца, они могут стать оптимальным вариантом для проведения подобных работ. Когда работой по распределению смеси занимаются автогрейдеры, необходимо тщательно контролировать горизонтальность поверхности при помощи нивелиров.

Таким образом, для приготовления смеси понадобятся следующие ингредиенты и оборудование:

• 160 кг цемента марки М400;
• 75 л воды;
• 2200 кг песка;
• модификаторы, влияющие на скорость отвердения. За рубежом большой популярностью пользуются модифицированные укладчики, оснащенные скользящими формами.
• асфальтоукладчики стандартного образца либо бетоноукладчик типа ДС-169.
• щебень в процентном соотношении с песком в 1:6. В случае использования гравия вместо щебня желательно уменьшить на 5-6 л содержание воды.

Вернуться к оглавлению

Применение смеси

Из-за определенных физических свойств искусственный камень редко используют при строительстве конструкций либо сооружений. Этот строительный материал имеет совершенно другое предназначение. Задача тощего бетона в создании подготовки.

Очень важно во время приготовления контролировать пропорции смеси води и цемента. Если переборщить с жидкостью, может значительно уменьшиться марка смеси, цементный камень станет чрезвычайно хрупким и не сможет выполнять свои прямые функции.

Схема замены пола

Во время сооружения основания важным моментом является соблюдение технологического регламента и проведение действий в строго установленной очередности. Минимальной температурой, позволяющей проводить работы, является предел в 5 градусов выше нуля. Дальнейшее снижение температуры отрицательно сказывается на времени, за которое смесь набирает прочность. Таким образом, нет возможности проводить заливку во время даже незначительного похолодания, не говоря уже о заморозках.

Тощий широко применяется для создания дорожного покрытия. Так, в том случае, когда на слой производится укладка асфальтобетона, необходимо предварительно уплотнить основание либо проводить работы спустя несколько суток после его заливки. По прошествии рекомендованного времени необходимо слой смазать при помощи специальной эмульсии на основании битумного раствора, с расчетом до 0,7 кг эмульсии на 1 м2 поверхности.

Применение позволяет сократить трудоемкость процесса и время, затраченное на проведение строительных работ. Дополнительно основание можно укрепить при помощи нескольких поперечных термошвов, шаг которых должен составлять расстояние от 20 до 40 м. Размер шага зависит от температурных условий окружающей среды, марки и вида асфальтобетонного покрытия. Укладка термошвов происходит с применением нарезчика либо путем монтажа сосновых либо еловых досок.

Также тощий бетон получил большое распространение при создании полового покрытия в различных хозяйственных помещениях (складских объектах, гаражах, терминалах и т.д.). Бетон целесообразно применять в том случае, если на поверхность предполагается создание высокой нагрузки.

Схема утепления пола

Во многих развитых странах жесткие смеси на основании пользуются большой популярностью для сооружения дорожного покрытия. Со временем совершенствуется техника его укладки. Этот материал годится для укладки на магистралях, отличающихся интенсивным движением, и применяется для реконструкции старого дорожного полотна.

Смесь используют и для проведения вспомогательных работ. Например, довольно часто используют этот строительный материал непосредственно на грунте, для того чтобы избежать загрязнения последующих слоев конструкционного бетона. Также его используют для того, чтобы вода, которая содержится в верхних слоях конструкционного бетона, не уходила в грунт. При помощи тощего бетона также производится заливка в отверстиях пустотелых блоков.

Вернуться к оглавлению

Особенности транспортировки

Проще всего транспортировать смесь при помощи самосвалов. Эта особенность обуславливает его исключительность среди других видов строительных материалов. Это может создавать определенные трудности для его доставки на объект строительства.

Схема основания из тощего бетона.

При приготовлении очень трудно добиться оптимальной консистенции. Эти трудности вызваны низким содержанием вяжущих веществ в составе. Для того чтобы получить смесь высокого качества, желательно не готовить ее самому, а обратиться за помощью к профессионалам. Ценовое соотношение в таком случае отличается незначительно. В промышленных объемах для производства используют различные устройства, например, смесители принудительного перемешивания непрерывного либо циклического действия. Для того чтобы создать однородную смесь, несклонную к расслаиванию, желательно снабдить бетоносмесители дополнительными устройствами — бункерами-накопителями.

Строительные компании, предоставляющие услуги по продаже готового бетона, скрупулезно придерживаются качества его состава, причем дозировка материалов происходит при помощи автоматической системы взвешивания. Во время транспортировки необходимо защитить готовый от двух факторов: потери влаги и, наоборот, от чрезмерного переувлажнения.

Вернуться к оглавлению

Правила работы

Схема укладки основания

Во время укладки необходимо придерживаться определенных правил. Если действовать согласно инструкциям, можно добиться максимального эксплуатационного срока состава. При укладке обязательно должен быть тщательно утрамбован. Очень важно устранить с его поверхности малейшие дефекты.

Для того чтобы оценить качество полученного продукта, можно провести лабораторный контроль, основанный на нескольких методиках: визуальном исследовании готового раствора и при помощи испытания образцов — кернов из бетона.

Толщину слоя для сооружения дорожной одежды можно рассчитать с учетом определенных факторов: интенсивность движения, состав движения, модуль упругости полотна, характерные климатические условия. В большинстве случаев принимается толщина слоя не менее 15 см. Когда на дороге предполагается интенсивное движение, желательно слой увеличить до 20 см.

Государственные стандарты рекомендуют не пренебрегать сооружением швов сжатия на поверхности. Располагать их нужно на расстоянии около 12-15 м. Нарезать их необходимо в уже затвердевшем бетоне на глубине, составляющей 1/4 от всей толщины слоя. При сооружении дорог с использованием тощего бетона появляется возможность возобновить движение непосредственно сразу после укатки дорожного покрытия.

Благодаря высокой экономической эффективности и низкому уровню трудоемкости, спрос постоянно возрастает.

Экспериментальным путем на отечественных строительных предприятиях происходит подбор оптимального состава для улучшения его эксплуатационных свойств. Благодаря этому появляется возможность регулировать прочность этого материала на растяжение во время изгиба, повышение свойств морозостойкости. Для того чтобы получился гарантированно качественный состав, необходимо обратиться за помощью к профессионалам.

Большую роль в обеспечении прочности играет качество его уплотнения при помощи вибрационных катков. Желательно проводить пару подходов без вибрации, чтобы не нарушить качество горизонтальности поверхности. Максимальное внимание следует уделить краевым участкам. Сразу же после укатки тощего бетона производится укладка покрытия.

Администрация МО «Муринское сельское поселение»

22 апреля ждем всех жителей г. Мурино на Всероссийский субботник!

20. 04.2023
| Новости муниципальной жизни

22 апреля 2023 состоится Всероссийский субботник. В этот день вся Ленинградская область будет приводить в порядок парки, скверы, общественные пространства, памятные места и дворовые территории.Администрация г. Мурино, совместно с подрядными…

Подробнее…

С 24 апреля начинается акарицидная обработка на части территории муниципального образования

20.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Уважаемые жители г. Мурино!
В период с 24.04.2023г. по 30.04.2023г. силами МБУ «СРТ» будет проводиться профилактическая дезинсекция – акарицидная обработка (искодовых клещей) на части территории муниципального образования, по следующим адресам:
1.

Подробнее…

Всероссийское голосование за объекты благоустройства

18. 04.2023
| Новости муниципальной жизни

С 15 апреля началось Всероссийское онлайн-голосование за объекты благоустройства, которое продлится до 31 мая.
На портале 47.gorodsreda.ru жители Ленинградской области могут выбрать дизайн-проекты будущего благоустройства общественных пространств.
Работы по благоустройству будут…

Подробнее…

Христос воскрес! С праздником светлой Пасхи!

16.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Мира, добра, благополучия и весеннего радостного настроения в этот благодатный день всем вам, уважаемые муринцы!

Подробнее…

«Ах, эта свадьба пела и плясала!»

15.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Во Всеволожске чествовали пары, которые отметили Золотые (50 лет) и Бриллиантовые (60 лет) свадьбы.
Семью Кожиных из Мурина в лице Любови Васильевны и Владимира Яковлевича также удостоили наградой. Пару торжественно зарегистрировали…

Подробнее…

Ваши идеи ждут на форуме АСИ

14.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Форум «Сильные идеи для нового времени» объявил сбор заявок, прием продлится до 26 апреля. Целью проведения Форума является отбор и реализация 100 сильных идей, которые внесут значимый вклад в укрепление…

Подробнее…

На дорогах г. Мурино замечен пылесос

14.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Кто не видел пылесоса? По бульварам, по дворам ходит, бродит тут – и там!
На дорогах г. Мурино сегодня был замечен странный, но крайне эффективный агрегат – дорожный пылесос для уборки. ..

Подробнее…

22 апреля ждем всех жителей Муринского поселения на Всероссийский субботник!

14.04.2023
| Новости муниципальной жизни

22 апреля 2023 состоится Всероссийский субботник. В этот день вся Ленинградская область будет приводить в порядок парки, скверы, общественные пространства, памятные места и дворовые территории.Администрация г. Мурино, совместно с подрядными…

Подробнее…

«Движение первых» — теперь и в Мурино

13.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Сегодня на базе Центра образования № 1 прошло торжественное открытие пяти первичных муринских отделений Российского движения детей и молодёжи «Движение первых» — одно из самых больших и массовых открытий в…

Подробнее. ..

На дорогах Мурино начался ямочный ремонт

12.04.2023
| Новости муниципальной жизни

В первую очередь ремонт осуществляется на наиболее аварийно-опасных участках. Завершить первый этап планируется до конца апреля текущего года. Заказчик работ: подведомственное администрации МБУ «Содержание и развитие территории».
Уважаемые жители!
В связи…

Подробнее…

14 апреля 2023 года в Ленинградской области пройдет Региональный этап Всероссийской ярмарки трудоустройства «Работа России. Время возможностей»

12.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Основная цель ярмарки трудоустройства — не только быстрый подбор работы, но и помощь в планировании карьеры.
На ярмарке, наряду с вакансиями, будут представлены все возможности современной службы занятости. Кроме того, соискатели…

Подробнее…

С Днём космонавтики!

12.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Каждый год, 12 апреля, мы с гордостью и признательностью вспоминаем подвиг, который совершил советский космонавт, старший лейтенант Юрий Гагарин. Благодаря самоотверженной работе советских ученых и инженеров-конструкторов на орбиту был выведен…

Подробнее…

11 апреля ежегодно отмечается Международный день освобождения узников фашистских концлагерей

11.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Ветераны города Мурина в составе Севастьяновой Валентины Александровны и Глотовой Наталии Александровны посетили ежегодное мероприятие, проходящее у мемориалов на Румболовской горе. 11 апреля- Международный день освобождения узников фашистских концлагерей. Через…

Подробнее…

О предоставлении субсидий на выполнение работ по газификации

11.04.2023
| Новости муниципальной жизни

В целях снижения затрат жителей Ленинградской области на газификацию постановлением Правительства Ленинградской области от 30.08.2013 № 282 утвержден Порядок предоставления субсидий из областного бюджета Ленинградской области юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям…

Подробнее…

Мурино вошел в ТОП-30 городов по показателю индекса качества городской среды

04.04.2023
| Новости муниципальной жизни

Опубликован индекс качества городской среды, в котором г. Мурино из года в год показывает стабильный рост.В 2020 году наш город набрал 180 баллов и стоял в общем рейтинге на 74. ..

Подробнее…

Вместе сделаем город чище!

03.04.2023
| Новости муниципальной жизни

С 10 апреля в Ленинградской области начинается весенняя уборка. Мероприятия по облагораживанию и очистке территории будут проходить до 8 мая, в два этапа.Первый — это приведение в порядок придомовых территорий,…

Подробнее…

Всероссийский проект «Добрый огород» приглашает к участию!

31.03.2023
| Новости муниципальной жизни

В этом году продолжается реализация Всероссийского социального проекта #Добрый огород.
Проект направлен на укрепление местных сообществ путём вовлечения граждан в агроволонтёрскую деятельность, развитие аграрной самозанятости, садоводства и огородничества, аграрной благотворительности местных. ..

Подробнее…

ВНИМАНИЮ СОЦИАЛЬНО ОРИЕНТИРОВАННЫХ НЕКОММЕРЧЕСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ!

31.03.2023
| Новости муниципальной жизни

Администрация муниципального образования «Муринское городское поселение» Всеволожского муниципального района Ленинградской области с 03 апреля 2023 г. (период приема заявок 30 дней) начинает прием заявок на предоставление за счет средств бюджета…

Подробнее…

Бетон, уплотненный катком (RCC)-старый

Другой вид бетона

Бетон, уплотненный катками, или RCC, получил свое название от метода строительства, используемого для его возведения. Он укладывается с помощью оборудования для укладки обычного асфальта или асфальта высокой плотности, а затем уплотняется катками.

Бетон, уплотненный катком, имеет тот же основной компонент, что и обычный бетон: цемент, воду и заполнители, такие как гравий или щебень.

Но в отличие от обычного бетона, это более сухая смесь, достаточно жесткая, чтобы ее можно было уплотнить виброкатками. Как правило, ПКК строится без стыков. Он не нуждается ни в формах, ни в отделке, не содержит дюбелей или стальной арматуры.

Эти характеристики делают укладку бетона, уплотненного катком, простым, быстрым и экономичным. Просмотрите или загрузите информационный бюллетень RCC.

Узнайте больше, посмотрев наши веб-семинары по
Бетонным покрытиям, уплотненным катком
и
Проектирование, строительство и испытания железобетонных конструкций 9003 Жесткий, прочный

5 9

Этими качествами обладает ролик — уплотненный бетон от специализированного применения до основного дорожного покрытия. Сегодня RCC используется для любого типа промышленного или тяжелого дорожного покрытия. Причина проста. RCC имеет прочность и характеристики обычного бетона с экономией и простотой асфальта. В сочетании с длительным сроком службы и минимальным обслуживанием низкая начальная стоимость RCC обеспечивает экономичность и ценность.

Корни лесозаготовок

История RCC началась в 70-х годах, когда канадская лесозаготовительная промышленность перешла на экологически чистые наземные методы сортировки бревен. Промышленности требовалось прочное дорожное покрытие, способное выдерживать большие нагрузки и специализированное оборудование. Тем не менее, экономия была не менее важна: площадки для сортировки бревен могут занимать 40 акров и более. RCC справился с этой задачей и с тех пор расширился до других приложений для тяжелых условий эксплуатации.

Сегодня RCC используется, когда прочность, долговечность и экономичность являются основными потребностями: портовые, интермодальные и военные объекты; парковки, складские и посадочные площадки; улицы, перекрестки и низкоскоростные дороги.

Без колейности, без выбоин

Высокая прочность железобетонных покрытий устраняет распространенные и дорогостоящие проблемы, традиционно связанные с асфальтовыми покрытиями.
Железобетонные покрытия:

• Устойчивость к колееобразованию

• Мягкое пролетное основание

• Не деформируется при тяжелых сосредоточенных нагрузках

• Не портится от разливов топлива и гидравлических жидкостей

• Не размягчается при высоких температурах

Уникальная смесь, уникальная конструкция

RCC в значительной степени обязана своей экономичностью методам крупносерийного и высокоскоростного строительства. Миксеры большой емкости задают темп. Обычно RCC смешивают в смесительных установках непрерывного действия на строительной площадке или рядом с ней. Эти высокопроизводительные смесители обладают эффективностью смешивания, необходимой для равномерного распределения относительно небольшого количества используемой воды.

Самосвалы перевозят RCC и выгружают его в асфальтоукладчик, который укладывает материал слоями толщиной до 10 дюймов и шириной 42 фута.

Уплотнение – важнейший этап строительства: оно обеспечивает плотность, прочность, гладкость и текстуру поверхности. Уплотнение начинается сразу после укладки и продолжается до тех пор, пока дорожное покрытие не будет соответствовать требованиям по плотности.

Отверждение обеспечивает прочное и долговечное дорожное покрытие. Как и в случае с любым другим типом бетона, отверждение делает влагу доступной для гидратации — химической реакции, которая заставляет бетон затвердевать и набирать прочность. Водолечение распыляет или орошает тротуар, чтобы он оставался влажным. Напыляемая мембрана также может использоваться для герметизации влаги внутри.

Если важен внешний вид, стыки можно вырезать в железобетонной плите, чтобы контролировать расположение трещин. Если экономичность важнее внешнего вида, ПКР дают расколоться естественным образом.

После затвердевания покрытие готово к использованию. Асфальтовое покрытие иногда применяется для большей плавности хода или в качестве покрытия для движения на высокой скорости.

Эконом. Производительность. Универсальность.

Для RCC экономика была матерью изобретательства. Потребность в недорогом и крупносерийном материале для промышленных покрытий привела к его разработке.

Низкая стоимость продолжает привлекать инженеров, владельцев и менеджеров по строительству в RCC. Но сегодняшняя железобетонная плита во многом обязана своей привлекательностью производительности: прочности, позволяющей выдерживать тяжелые и специализированные нагрузки; устойчивость к повреждениям при замораживании-оттаивании; и универсальность, позволяющая выполнять широкий спектр работ по укладке дорожного покрытия. От контейнерных портов до автостоянок, RCC — правильный выбор для тяжелых условий эксплуатации.

Дополнительная литература

Для получения дополнительной информации о RCC см. руководство PCA для каткового уплотнения бетонных покрытий,  Руководство по бетонным покрытиям, уплотненным катком , SN298.

Использование химических добавок в уплотняемом бетоне для покрытий,
Hazaree, Chetan V.; Джейлан, Халил; Тейлор, Питер; Гопалакришнан, Кастуриранган; Ван, Кеджин и Бектас, Фатих, SN3243 , Portland Cement Association, 2010.
В этом исследовании предпринята попытка решить некоторые проблемы, связанные с использованием бетона, уплотненного катком. Десять наиболее распространенных химических добавок были испытаны в типичной смеси РЦК. Отмечено, что каждая добавка предлагает определенные преимущества и улучшает различные свойства свежего RCC, включая изменение характеристик схватывания и отделочной способности. Предлагается набор рекомендаций вместе с мерами предосторожности при использовании этих добавок по отдельности. Ожидается, что эта работа приведет к более точному описанию различных свойств ПКР и более надежному использованию химических добавок.
 
 Посмотреть график характеристик и преимуществ железобетонных покрытий.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт rccpavementcouncil. org
 

Уплотненный катком бетон — есть ли он в вашем наборе инструментов?

В МакКалле, небольшой общине к юго-западу от Бессемера, штат Алабама, осуществляется интересный пилотный проект. Съезд 104 с межштатной автомагистрали 59/20, между Бирмингемом и Таскалузой, представляет собой типичную алмазную развязку, на которой расположены большой распределительный склад, железнодорожная станция для интермодальных грузовых автомобилей и стоянка для грузовиков Flying J. Как и на любом другом участке с интенсивным движением грузовиков, на Макашан Драйв были признаки аварийного состояния: асфальтовое покрытие по обеим сторонам эстакады бетонного моста изношено.

Поскольку большинство округов Алабамы сталкиваются с проблемами финансирования транспорта, поиск приемлемого решения был важен для всех вовлеченных организаций, включая Департамент транспорта Алабамы, город Бессемер, округ Джефферсон и Федеральное управление автомобильных дорог. Не менее важно было построить проект, сохраняя транспортный поток и не препятствуя проезду транспорта к Flying J и промышленным объектам. Одним из требований проекта было обеспечение доступа к обеим подъездным путям, ведущим к остановке для грузовиков. Это, наряду со знанием его использования в промышленных проектах по всему штату, сделало катковый уплотненный бетон (RCC) претендентом на ремонт McAshan Drive. Волкерт руководил инженерно-строительными и инспекционными службами проекта.

Что такое ПКР?

ЖБК представляет собой неусадочный бетон, уплотненный асфальтоукладчиками высокой плотности и виброкатками, без армирующей стали, опалубки или отделочных материалов. Несмотря на то, что железобетон широко используется в других штатах для строительства дорог, в Алабаме ЖБК использовался только в промышленных целях. В отличие от асфальта, RCC не колеблется, не толкается и не образует выбоин. Он обеспечивает срок службы 20 и более лет по сравнению с асфальтом 10-15 лет, устойчив к гидравлической жидкости и разливам жидкости, не размягчается при высоких температурах. Кроме того, ограниченные затраты на техническое обслуживание в течение всего срока службы и сокращение сроков строительства делают RCC новейшим инструментом в арсенале транспортных инструментов Алабамы.

Когда следует выбирать RCC?

RCC наиболее эффективен при использовании на проектах объемом 5000 кубических ярдов и более, с прямой тягой и необходимостью большей грузоподъемности из-за тяжелых транспортных средств. RCC был выбран в качестве направления ремонта McAshan Drive с привлечением давних экспертов и местного подрядчика AG Peltz. Пельц разместил по одному 10-футовому подъемнику RCC на каждом конце существующего бетонного моста.

Из-за отсутствия возможности поворота железобетонного бетоноукладчика пандусы были построены из бетона на портландцементе. После укладки железобетонного покрытия с первоначальным уплотнением, выполняемым самим асфальтоукладчиком и достигающим 94 процента, окончательное уплотнение было достигнуто катком с двойным барабаном. Как можно раньше был нанесен отвердитель, а строительные швы распилены, чтобы уменьшить вероятность случайного растрескивания.

«Это место на МакАшан Драйв отчаянно нуждалось в ремонте, и выбор для размещения бетона, уплотненного роликами, был удачным из-за его долговечности и коротких сроков ремонта», — сказал Брайан Макколлум, помощник руководителя проекта. , транспорт округа, восточно-центральный регион / район Бирмингема. «С таким количеством грузовиков, которые проезжают через этот район каждый день, я не думаю, что есть лучший выбор для ремонта».

Каковы преимущества RCC?

Другие отделы транспорта обнаружили многочисленные преимущества использования RCC:

• Улучшение несущей способности существующих дорог
• Стимулирует конкуренцию и снижает стоимость для налогоплательщика
• Сокращает время строительства
• Более прочный и устойчивый к выбоинам и колееобразованию
• Требует минимального обслуживания
• Имеет более длительный срок службы дорожного покрытия
• Не размягчается при высоких температурах
• Устойчив к разливу гидравлической жидкости и топлива

«Двумя основными преимуществами каткового уплотнения бетона являются его способность укладывать 10 дюймов бетона за один проход, а также минимальные долгосрочные требования к техническому обслуживанию», — сказал Крис Карви, менеджер по развитию бизнеса подрядчика.