Жб плита размеры: Размеры железобетонных плит перекрытия: описание, разновидности, параметры

Размеры дорожных плит, их вес, маркировка и характеристики | Завод БЗСК статьи

Содержание:

  1. Виды плит дорожных из ЖБИ
  2. Таблица размеров плит ПДН
  3. Типы, размеры и масса распространенных железобетонных плит для дорожного покрытия

     

ЖБИ широко применяются в различных сферах строительства, равно как и при сооружении дорог, путей для подъезда к объектам разного назначения, взлетных полос и другой сопутствующей инфраструктуры. Наш завод «БЗСК» выпускает практически все виды дорожных плит, которые предусмотрены ГОСТом и используются строительными и эксплуатирующими компаниями для укладки дорог и площадок.

Обустройство дорожного полотна из ЖБ плит дает следующие преимущества:

  • высокая скорость прокладки пути;
  • минимальные подготовительные работы, особенно для обустройства временных дорог;
  • возможность демонтажа плит и повторного их использования;
  • высокая нагрузочная способность;
  • невысокое распределенное давление на грунт;
  • долговечность даже при частых циклах замерзания–размерзания.

Дорожная плита любого типа и размера изготавливается методом вибропрессования в стандартных формах заданного типоразмера и армируется арматурой. Исходя из назначения плиты и ее несущей нагрузки арматура может быть установлена с предварительным натяжением.

Эти изделия выпускаются в ассортименте типов и имеют следующие различия:

  • размерами дорожных плит, которые бывают от 1,8 до 13 м в длину, а также от 1,5до 7 м в ширину;
  • нагрузочной способностью, то есть максимальным расчетным весом,который изделие может выдержать, не разрушаясь, в течениевсего срока эксплуатации;
  • характером поверхности. Выпускается как гладкие плиты, так и плиты с определенной насечкой, улучшающей сцепление автомобиля с дорогой;
  • морозостойкостью, зависящей от модификации плиты и обозначающей число циклов замерзания-размерзания без потери прочностных характеристик;
  • назначением, то есть оптимальным вариантом использования, позволяющим получить лучшее по цене и функциональным возможностям дорожное покрытие.

Плиты дорожные имеют специальную форму, облегчающую обустройство и демонтаж полотна. В плиту также установлены закладные петли, позволяющие легко грузить и устанавливать плиту на поверхность с помощью такелажных крюков.

Маркировка дорожных плит производится по ГОСТу. В ней обозначается вид продукции, то есть ее назначение, а также типоразмеры и техпроцессаизготовления.

Для удобства подбора необходимых типоразмеров дорожных плит из нашего каталога, рекомендуем вам ознакомиться со сводной таблицей существующих модификаций дорожных, аэродромных плит с указанием ключевых параметровизделия.








































































































Наименование

Марка

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Масса, т

Плиты дорожные П

1П18-15-10

1750

1500

160

1. 03

1П18-15-30

1750

1500

160

1.03

1П18-18-10

1750

1750

160

1.2

1П18-18-30

1750

1750

160

1.2

1П30-15-30

2990

1490

160

1.7

1П30-18-10

3000

1750

170

2.2

1П30-18-30

3000

1750

170

2. 2

1П35-28-10

3500

2750

170

4.08

1П35-28-30

3500

2750

170

4.08

1П60-18-10

6000

1750

140

3.65

1П60-18-30

6000

1750

140

3.65

1П60-19-10

6000

1870

140

3.9

1П60-19-30

6000

1870

140

3. 9

1П60-30-10

6000

3000

140

6.28

1П60-30-30

6000

3000

140

6.28

1П60-35-10

6000

3500

140

7.33

1П60-35-30

6000

3500

140

7.33

1П60-38-10

6000

3750

140

7.85

1П60-38-30

6000

3750

140

7. 85

2П18-15-10

1750

1500

160

1.03

2П18-15-30

1750

1500

160

1.03

2П18-18-10

1750

1750

160

1.2

2П18-18-30

1750

1750

160

1.2

2П30-15-30

2980

1480

180

2.0

2П30-15-30 h270

2990

1490

170

1. 82

2П30-18-10

3000

1750

170

2.2

2П30-18-30

3000

1750

170

2.2

2П30-20-30

2990

1990

160

2.3

2П35-28-10

3500

2750

170

4.08

2П35-28-30

3500

2750

170

4.08

2П60-18-10

6000

1750

140

3. 65

2П60-18-30

6000

1750

140

3.65

2П60-30-10

6000

1750

140

3.65

2П60-30-30

6000

3000

140

6.28

2П60-35-10

6000

3500

140

7.33

2П60-35-30

6000

3500

140

7.33

П 20. 20.1.6

2000

2000

160

1.6

П 20.20.2

2000

2000

200

2.0

П 35.20.1.6

3500

2000

160

2.8

П 35.20.2

3500

2000

200

3.5

Плиты дорожные ПТ

1ПТ 35

3500

2000

170

2.58

1ПТ 55

5500

2000

140

3. 35

2ПТ 35

3500

2000

170

2.58

2ПТ 55

5500

2000

140

3.35

Плиты дорожные ПШД

1ПШД 12

2320

2010

180

1.65

1ПШД 13

2480

2150

180

1.9

Плиты дорожные ПШП

1ПШП 12

2320

2010

180

1. 68

1ПШП 13

2480

2150

180

1.93

Плиты дорожные ДПШ

1ДПШ 12

2320

1000

180

0.78

1ДПШ 13

2480

1070

180

0.9

Плиты дорожные ППШ

1ППШ 12

2010

1155

180

0.78

1ППШ 13

2150

1235

180

0. 9

Плиты дорожные ПШ

1ПШ 12

2320

2010

180

1.58

1ПШ 13

2480

2150

180

1.8

Плиты аэродромные ПАГ

ПАГ-14

6000

2000

140

4.2

ПАГ-14 АТ-5

6000

2000

140

4.2

ПАГ-14 АТ-5 вс-1

6000

2000

140

4. 2

ПАГ-18

6000

2000

180

5.4

ПАГ-18 АТ-5

6000

2000

180

5.4

ПАГ-18 АТ-5 вс-1

6000

2000

180

5.40

ПАГ-20

6000

2000

200

6.0

Плиты дорожные ПД

ПД 1-6

1750

1500

180

1. 5

ПД 1-6-С

1750

1500

180

1.5

ПД 1-9.5

1750

1500

180

1.150

ПД 1-9.5-С

1750

1500

180

1.150

ПД 2-6

3000

1500

180

2.0

ПД 2-6-С

3000

1500

180

2.0

ПД 2-9. 5

3000

1500

180

2.0

ПД 2-9.5-С

3000

1500

180

2.0

ПД 20.15-17

1990

1490

210

1.5

ПД 20.15-25

1990

1490

210

1.5

ПД 20.15-6

1990

1490

170

1.2

ПД 3-16

3000

1500

220

2. 425

ПД 3-16-С

3000

1500

220

2.425

ПД 3-23

3000

1500

220

2.425

ПД 3-23-С

3000

1500

220

2.425

ПД 30-15-16

3000

1500

160

1.7

Плиты дорожные ПДН

ПДН

6000

2000

140

4. 2

ПДН 2-2

2000

2000

140

1.4

ПДН 2-3

3000

2000

140

2.1

ПДН 2-6

6000

2000

140

4.2

ПДН м

6000

2000

140

4.2

Плиты дорожные ПДС

ПДС 20.15-17

1990

1490

210

1. 5

ПДС 20.15-25

1990

1490

210

1.5

ПДС 20.15-6

1990

1490

170

1.2

Плиты дорожные ПЖ

ПЖ 16.12.3.1.4

1600

1300

140

0.7

ПЖУ 16.12.3.1.4

1600

1300

140

0.7

Плиты дорожные ПУ

ПУ 20.20.1.6

2000

2000

160

1. 6

ПУ 20.20.2

2000

2000

200

2.0

ПУ 35.20.1.6

3500

2000

160

2.8

ПУ 35.20.2

3500

2000

200

3.5

 Плиты покрытия дорог МПа

МПа 3.2

13500

7000

320

3.79

МПа 3.4

13500

7000

340

3. 84

МПа 3.6

13500

7000

360

4.52

МПа 3.8

13500

7000

380

4.57

Плиты покрытия дорог МП

МП 1.6

5000

3500

160

2.48

МП 1.8

5000

3500

180

2.54

МП 2.0

5000

3500

200

2. 59

МП 3.4

7000

5000

340

2.76

МП 3.6

7000

5000

360

2.81

МП 4.0

7000

5000

400

2.83

МП 4.2

7000

5000

420

2.98

Наш завод выпускает большинство популярных и востребованных при строительстве постоянных и временных дорог плит дорожного покрытия, ассортимент которых вы всегда можете посмотреть в каталоге нашей продукции.  

Если вам необходима помощь при выборе и комплектации заказа на дорожные плиты, вы всегда можете обратиться за квалифицированной помощью к нашим сотрудникам. Продукцию доставляем по всей территории России железнодорожным и автомобильным транспортом. Также ее можно забрать самостоятельно с нашего склада в городе Березовский Свердловской области.

Статьи:

  • Трубы железобетонные безнапорные

  • Армирование плит перекрытия

  • Что такое железобетонный ригель в строительстве

  • Бетон класса B25

  • Виды и размеры железобетонных перемычек

  • Фундамент на забивных железобетонных сваях для частного дома

  • Технология производства ЖБИ

  • Дефекты железобетонных конструкций

  • Сколько весит дорожная плита

  • Виды плит перекрытия

  • Преимущества и схема канализации из бетонных колец

  • Размеры, вес и объём бетонных (ЖБИ) колец

  • Отличия плит ПК от ПБ

  • Составные фундаменты для опор ЛЭП

Таблицы:

  • Таблица размеров лестничных маршей

  • Таблица размеров железобетонных колонн 

  • Таблица размеров железобетонных свай

  • Размеры пустотных плит (таблица)

  • Таблица размеров блоков ФБС

Размеры плит перекрытий различных марок


Представленные на современном рынке многопустотные ЖБ плиты отличаются технологией производства и типоразмерами – эти параметры определяют предназначение и особенности применения изделий.


Виды:

  • типовые, изготавливаемые формовочным методом ПК ЖБИ;
  • ЖБИ безопалубочного стендового формования — ПБ;
  • облегченные конструкции – ПНО и ПБО.

Плиты ПК


ПК плиты являются одними из наиболее востребованных в современном строительстве. В процессе их производства используются металлоформы и применяется армирование сеточного (для изделий длиной до 4,2 м) или предварительно напряженного (для плит длиной более 4,5 м) типа.


Ширина панелей стандартна и составляет 1, 1,2, 1,5 или 1,8 м, при этом допустимое отклонение по габариту составляет до 6 мм.


Длина плит ПК вариативна и находится, как правило, в пределах 1,8-7,2 м, однако некоторые изделия имеют длину 9 м. При расчете следует учитывать, что фактическая длина плиты всегда на 2 см меньше номинальной, допустимые показатели предельного отклонения составляют 8 и 10 мм соответственно для плит длиной до и от 4 м.


Диаметр пустотного отверстия стандартный и составляет 159 мм – это позволяет применять плиты ПК при обустройстве перекрытий, подразумевающих прокладку инженерных коммуникаций. Расстояние от центра до центра последовательно расположенных пустот составляет 185 мм.

Плиты ПБ


Безопалубный метод производства плит перекрытия ПБ позволяет изготавливать изделия различной конфигурации по типовым и нестандартным размерам. В процессе производства применяется бетон марок от М400 и выше с обязательным использованием предварительно напряженной арматуры, длинный монолитный фрагмент по факту полного застывания разрезается на плиты определенной длины.


Стандартная ширина полотна составляет 1,2 м – это оптимальный размер среднестатистического проема, однако встречаются и более широкие модели, изготовление которых осуществляется по спецзаказу.


Длина плит ПБ может составлять от 1,8 до 12 м, при этом изделия разной длины отличаются несущей способностью. При высоте 22 см стандартными показателями нагрузки (800 кг/кв.м.) обладают плиты длиной до 9,6 м, более длинные модели обладают либо меньшей несущей способностью при стандартной высоте, либо большей высотой.

Плиты ПНО/ПБО


Облегченные железобетонные плиты перекрытий обладают высотой всего 16 см, что в сравнении с другими разновидностями накладывает некоторые ограничения на параметры их использования ввиду меньшей несущей способности.


ПНО плиты могут изготавливаться как в традиционной формовочной технологии (шириной 1, 1,2 или 1,5 м и длиной до 6,3 м), так и безопалубочным методом (шириной 1,6 м и длиной до 7,6 м). Изделия в других размерах предназначены для меньших в сравнении со стандартных нагрузок.


Диаметр отверстий вариативен и зависит от технологии изготовления и стандартов производителя.


Заводская маркировка плит перекрытий обычно стандартна и содержит информацию об их основных характеристиках – типе, длине, ширине, допустимой нагрузке, иногда также о параметрах армирования. Например, обозначение ПК-60-12-8 свидетельствует о том, что изделие относится к классу формовочных пустотных плит длиной 6,0 м, шириной 1,2 м и рассчитано на нагрузку 200 кг/кв.м.

Без названия 1

Без Названия 1

Неделя 01
Неделя 02 Неделя 03
Неделя 04
Неделя 05
Неделя 06
Неделя 07
Неделя 08
Неделя 09
Неделя 10
Неделя 11
Неделя 12
Неделя 13
Неделя 14
15 неделя

Литой бетон для строительной площадки:

Содержимое:
Структура
Пролеты
Односторонние системы
Двухсторонние системы
Крыша
Колонка
Стена
Фонд
Соединения
Добавки
Функции
Термическая масса
Теплоизоляционные панели
Звукопроницаемость
Эстетика
Открытые заполнители
Терраццо
полупрозрачный
Опалубка

 

 

Структура: Бетон очень устойчив к сжатию
но хрупкий в напряжении. Из-за того, что коэффициент теплового расширения стали
почти одинаково, бетон обычно армируют сталью, чтобы придать ему
прочность на растяжение, которой ему не хватает. Точно так же бетон можно армировать
натуральные или синтетические волокна. Он по своей природе огнестойкий. Бетон
обычно 150 фунтов на фут, легкий бетон может весить от 85 до 115 фунтов на фут, а изоляционные
бетон <60 pcf. Бетон набирает предельную прочность через 28 дней после укладки.

 

Пролеты:

Односторонние системы:

Балка и плита — подходит для
колеблется от 6 до 18 футов. Бетонные балки глубиной с шагом 2″.

Эмпирическое правило — перекрытие: глубина пола = пролет/30 (4 дюйма)
минимум) глубина крыши = пролет/36. Глубина = размах/16. Ширина от 1/3 до 1/2 глубины (от 2 дюймов
или с шагом 3 дюйма) и больше, чем ширина опорной стойки

Плита и балка — подходит для
простирается от 15 до 36 футов. Совокупность близко расположенных ребер, поддерживаемых параллельными
лучи. Для пролетов ≥20 футов требуется одно распределительное ребро.

Полезное правило — пролет плиты по глубине / 24 дюйма (от 3 до 4 1/2 дюйма). Балка
ширина от 5 до 9 дюймов. Расстояние между балками основано на формах шириной от 20 до 30 дюймов и от 6 до 20 дюймов.
глубина (с шагом 2 дюйма).

Балка и плита
Плита и балка

 

 

Двухсторонние системы:

Плита и балка — плита, отлитая за одно целое с опорными балками
и колонны с четырех сторон. Наиболее эффективен, когда отсеки квадратные/почти квадратные.
Подходит для больших нагрузок и пролетов от 15 до 40 футов.

Эмпирическое правило – глубина плиты = периметр плиты/180 (4 дюйма)
минимум). Ребра на основе пресс-форм шириной от 19 до 30 дюймов и глубиной от 8 до 20 дюймов (2 дюйма).
приращения). Формы шириной 19 дюймов с ребрами шириной 5 дюймов создают модуль высотой 2 фута, тогда как 30 дюймов
формы ширины с ребрами шириной 6 дюймов образуют модуль высотой 3 фута.

Плоская плита — плита с армированной
колонные опоры. Подходит для больших нагрузок и пролетов от 20 до 40 футов.

Эмпирическое правило — глубина плиты = пролет/36 (от 6 до 12 дюймов). плита
глубина вокруг колонны 5/4 * глубина плиты. Ширина арматуры колонны 1/3 пролета.

Плоская пластина – плита, усиленная
в двух или более направлениях и поддерживается колоннами без балок или ферм.
Подходит для пролетов от 12 до 24 футов.

Эмпирическое правило – глубина плиты = пролет/33 (от 5 до 12 дюймов)

Вафельная плита – бетонная плита с
усиливающие ребра в двух направлениях. Подходит для пролетов от 24 до 54 футов. Возможно
консольно в двух направлениях до 1/3 основного пролета.

Эмпирическое правило — глубина плиты = пролет/24 (от 3 до 4 1/2 дюйма). Ребро
ширина от 5 до 6 дюймов.

Усиление — расстояние не менее 1 дюйма. Не менее 1 шт.
1/2 дюйма от открытой поверхности. Скос или фаска 3/4 дюйма.

Предварительное и последующее натяжение арматурных стержней
чтобы компенсировать ожидаемую нагрузку.

 

Плита и балка
Плоская плита

Плоская пластина
Вафельная плита

 

 

Крыша с уклоном 1/4 дюйма: 1 фут (1:50) для дренажа.

 

Столбцы:

Закругленный диаметр не менее 10 дюймов.

Прямоугольные — ширина не менее 8 дюймов и не менее 96 дюймов².

Усиление — 1 1/2 «мин. покрытие.

Полезное правило — 12-дюймовая колонна может поддерживать пол/крышу площадью 2000 кв. футов
площадь | 16-дюймовая колонна может поддерживать площадь пола / крыши 3000 кв. Футов | 20-дюймовая колонна может поддерживать
Площадь пола/крыши 4000 кв.м.

 

Стены:

Минимум: 6 дюймов для несущих стен (или 1/25 неподдерживаемой
высота или длина между элементами жесткости) | 4″ без подшипника (или 1/36 часть
неподдерживаемая длина или высота) | 2″ ненесущие межкомнатные перегородки | 6″
неармированный (отношение высоты к толщине < 22) | 8-дюймовый подвал/фундамент/вечеринка стены

Усиление -3/4″ покрытие, когда оно не соприкасается с землей или
погода; 1 1/2 дюйма при открытии. Выдвигайте 24 дюйма за углы фенестраций.

 

Фундаменты:

Ленточные фундаменты -a
непрерывный фундамент, поддерживающий стену жесткости.

Изолированное основание
индивидуальный фундамент

Непрерывный фундамент — фундамент, поддерживающий несколько
столбцы.

Мат — толстая плита, служащая монолитным основанием для
использование на грунтах с низкой несущей способностью. Толщина не менее 4 дюймов.

Плавающий – когда вес извлеченного грунта равен
к весу конструкции.

Арматура — стальные арматурные стержни в бетоне
опоры должны располагаться на расстоянии не менее 3 дюймов от нижней части опоры и
минимум 6 дюймов от верха фундамента.

Сваи — группа висячих свай
которые вбиваются в подходящую или устойчивую почву/коренную породу и закрываются у основания в
для передачи строительной нагрузки в грунт. Крышка должна располагаться ниже
линия замерзания.

Усиление – должно быть размещено не менее чем на 3 дюйма выше
верхушках свай и быть не менее чем на 12 дюймов ниже верхушки фундамента.

Кессон — большой шнек с
раструбное основание вкопанное в землю и залитое бетоном. Минимум 2′ 6″
ширина для осмотра дна. Колокол представляет собой конус 60°.
ниже главного вала.

Полоска
Изолированный
Непрерывный

Плавающий                   
Кессон

                                 

Соединения:

Компенсаторы позволяют
перемещение между плитой и колонной или стеной

Конструкционные швы на конце
заливка, может быть забита шпонкой или шпонкой; также функционируют как компенсаторы и компенсаторы

Контрольные соединения создают слабое место
в бетоне, чтобы контролировать, где происходит растрескивание. Должен быть размещен 15′- 20′ и
для создания прямоугольных секций. Обычно 1/8 дюйма в ширину и 1/4 глубины
плита.

 

Изоляция
Контроль

 

Добавки:

Химический:

Air Entrained — уменьшает повреждения от циклов замораживания-оттаивания
(снижает прочность на сжатие 1% воздуха до 5% потери прочности на сжатие).

Ускорители — ускоряют гидратацию бетона.

Замедлители гидратации бетона для больших объемов заливки.

Поверхностно-активные вещества – способствуют перемешиванию воды.

Пластификаторы – улучшают удобоукладываемость бетона.
Суперпластификаторы имеют меньше вредных свойств, чем обычные пластификаторы.

Пигменты — изменяет цвет бетона.

Ингибиторы коррозии — минимизируют коррозию стали в
конкретный.

Минерал:

Зола-уноса – побочный продукт сжигания угля. Частично заменяет цемент (60%
массы). Может быть пуццолановым или гидравлическим.

Измельченный гранулированный доменный шлак – стальной побочный продукт.
Частично заменяет цемент (80% массы). Гидравлический.

Silica Fume – побочные продукты кремния/ферросилиция. Частица
размер в 100 раз меньше, чем у летучей золы, что приводит к ускоренному пуццолановому
реакция. Повышает прочность и долговечность бетона; обычно требует
суперпластификаторы. Дает темно-серую или черную окраску.

Высокореактивный метакаолин — аналогичная сила и
увеличение стойкости к микрокремнезему. Образует белую окраску.

Функции:

Тепловая масса: Из-за
плотности бетона, он будет задерживать передачу тепла через его
толщина. Приблизительно десять дюймов бетона будут иметь временную задержку в семь часов.

Тепловая промывка – для
бетон охлаждается и поглощает тепло, на следующий день его необходимо смыть от тепла
(обычно делается как ночной смыв).

 

Звукопроницаемость
-из-за относительной плотности бетона он имеет низкий коэффициент пропускания воздушно-капельных
звуковые волны.

 

Термическое сопротивление – заполнитель из песка/гравия 0,08 R/дюйм |
легкий заполнитель 0,6 р/дюйм.

 

Изолированные бетонные формы
-Р-20. По сравнению с каркасными зданиями ICF снижает потери энергии за счет
проводимость и конвекция в сочетании с высокой тепловой массой, обеспечивающей низкий поток
внутренних температур.

МКФ

Эстетика:

Открытые заполнители
— производится пескоструйной обработкой, травлением кислотой или скребком для удаления наружного слоя
цементного теста. В качестве отделочного материала можно использовать переработанное стекло.

 

 

 

Полупрозрачное волокно
оптика позволяет проникать свету.

 

 

 

 

Опалубка — открытая поверхность
сохраняют форму опалубки. Текстура древесины может быть отпечатана на поверхности с помощью
фанера пескоструйная, обшивочные пиломатериалы для изготовления слепков и др.

 

 

 

 

 

Обработка — краски/красители | пескоструйная/полированная поверхность |
Буш/забитый домкратом для текстуры Courser

 

Насколько тонкий слишком тонкий? Оценка толщины плиты в железобетонной плоской конструкции

Типовая плоская конструкция.
Фотографии любезно предоставлены SGH

Дмитрием Папагианнакисом, PE
Плоские железобетонные конструкции популярны среди средне- и многоэтажных жилых домов. Это обеспечивает большую гибкость в размещении вертикальных несущих элементов конструкции ( , т. е. колонн и стен) без ущерба для эффективности каркаса пола, что потенциально может быть в случае со сталью или кирпичной кладкой.

На ранних стадиях проекта архитекторы и владельцы часто спрашивают инженеров-строителей, насколько тонкими могут быть плиты в плоской системе. Этот вопрос обычно мотивирован желанием достичь большей высоты от пола до потолка, что может быть важным преимуществом при продаже конечным пользователям. Существуют положения строительных норм и правил, которые определяют минимальную толщину плиты в зависимости от длины пролета и состояния пролета (9).0275 напр. непрерывный по сравнению с прерывистым и т. д.). Существуют также практические и экономические факторы, которые часто влияют на конструкцию бетонных плоских плит.

Проектирование железобетонных конструкций регулируется Американским институтом бетона (ACI) 318, Строительные нормы и правила для конструкционного бетона , которые предусматривают минимальную толщину одно- и двусторонних плит, поддерживающих конструктивные и/или ненесущие строительные элементы. Они предназначены для ограничения прогибов, которые могут привести к проблемам с эксплуатацией конструкции или могут повредить архитектурные элементы здания.

Предписанная минимальная толщина зависит от длины пролета, условий сплошности и торцевых ограничений плиты; они предназначены для обеспечения сечения плиты, которое соответствует пределам прогиба, предписанным нормами, без необходимости для инженера выполнять подробные расчеты прогиба. Тем не менее, код также позволяет инженеру-проектировщику указывать более тонкие плиты при выполнении расчетов, показывающих, что краткосрочные и долгосрочные отклонения не окажут неблагоприятного воздействия на конструктивные или неконструктивные элементы, прикрепленные к плите или поддерживаемые ею.

Группы механических/сантехнических проходок через плоскую плиту. Конструкция плиты должна быть проверена на наличие необходимого дополнительного армирования в местах проходки.

Плюсы более тонкой плиты
Использование более тонких плит имеет несколько преимуществ с точки зрения конструкции. Одно очевидное преимущество заключается в том, что требуется меньше бетона. Следовательно, уменьшение количества бетона также снижает гравитационные нагрузки на вертикальные несущие элементы. Обычно это приводит к меньшим колоннам с меньшим количеством армирования и, таким образом, к экономии материальных затрат.

Уменьшение массы здания также напрямую влияет на сейсмические нагрузки, которым подвергается здание. Сейсмический сдвиг основания строительной конструкции прямо пропорционален ее сейсмическому весу — уменьшение сейсмического веса здания обычно приводит к пропорциональному снижению требований к сейсмической нагрузке на элементы, устойчивые к боковой нагрузке, строительной конструкции, и таким образом, более экономичная конструкция. Кроме того, снижение нагрузки на здание может также привести к менее дорогой конструкции фундамента в зависимости от предлагаемой системы.

Сантехнические муфты возле колонн. Это требует тщательного анализа способности плиты к сдвигу.

Минусы более тонкой плиты
В зависимости от горизонтальных пролетов, которые должны быть достигнуты, минимальное армирование плиты может не обеспечивать достаточную прочность для поддержки предписанных нормами нагрузок. Следовательно, внутри плиты может потребоваться дополнительное армирование, что сводит на нет часть вышеупомянутой экономии затрат на материалы.

Более тонкие бетонные секции также подвержены разрушению при продавливании и должны быть тщательно оценены. При определенных обстоятельствах избегание предельного состояния сдвига при продавливании может препятствовать использованию колонн меньшего поперечного сечения. Возможность перенапряжения плиты на границе плиты/колонны еще более усугубляется использованием моментных рам плита-колонна, которые часто используются как часть системы сопротивления поперечной нагрузке (где это разрешено нормами). Величины неуравновешенных моментов и касательных напряжений в соединениях плита-колонна являются самыми высокими в точках момента-рамы и могут потребовать использования утолщенных откидных панелей на колоннах для сопротивления приложенным нагрузкам. В качестве альтернативы можно разместить шпильки на оголовках колонн для обеспечения требуемой прочности, или можно использовать более крупные сечения балки по периметру для создания действия момента на раму вместо плиты. Эти варианты приводят к дополнительным трудозатратам и дополнительным затратам на проект.

Плоская конструкция требует значительной координации между конструктивной системой и механическими, электрическими и водопроводными (MEP) компонентами. Проходки в плитах для вертикальных механических и водопроводных стояков должны быть оценены на предмет возможного дополнительного необходимого усиления. Проходки стояков, расположенные вокруг колонн, также должны быть тщательно скоординированы и оценены, так как они могут оказывать значительное влияние на напряжения продавливания и изгиба рядом с колоннами и могут потребовать дополнительной арматуры на изгиб или сдвиг.

Электрические/сантехнические кабелепроводы размещены внутри плиты. Требуется координация, чтобы избежать чрезмерной перегрузки канала (как показано здесь) и задержек, связанных с изменением местоположения канала в полевых условиях. Электрический кабелепровод

также обычно размещается внутри плиты на средней высоте. Вокруг трубы и между трубой и арматурой плиты должно быть обеспечено достаточное покрытие. Диаметр трубопровода и расстояние между ними должны находиться в определенных пределах, чтобы не допустить снижения прочности плиты или образования очагов усадочных трещин. Проектирование и координация этих элементов становятся более сложными и, возможно, более дорогими, поскольку толщина плиты и, следовательно, пространство, в котором можно разместить компоненты, уменьшается.

Для более тонких плоских плит увеличенное отношение площади поверхности к объему делает их более восприимчивыми к раннему высыханию из-за снижения теплоты гидратации ( т. е. уменьшенная масса бетона сохраняет меньше тепла — ключевой компонент процесс заживления). Более высокие скорости сушки увеличивают вероятность раннего растрескивания и, в свою очередь, деформации плиты.

Это снижение теплоты гидратации также становится фактором в холодных погодных условиях, когда свежезалитый бетон может быть более восприимчив к замерзанию из-за более низких температур бетона, чем в противном случае, чтобы помочь защитить плиту. Более тонкие плиты также более склонны к растрескиванию в раннем возрасте из-за нагрузок на укрепление и повторное укрепление, типичных для быстрых строительных циклов.

Заключение
Выбор наиболее подходящей толщины плиты является критическим аспектом проекта плоской железобетонной плиты. Современные инженерные методы и наличие конечно-элементного программного обеспечения предоставляют полезные инструменты для быстрой и эффективной оценки плоских систем.

Инженер-проектировщик должен оценить возможность уменьшения толщины плиты за пределами предписывающих норм, и должен сообщить владельцу и группе проектировщиков о последствиях этого ( напр. дополнительное армирование, требования к детализации соединений, вопросы согласования и т. д.). Как уже упоминалось, существует множество плюсов и минусов уменьшения расчетной толщины плиты, и каждый из них необходимо оценить, чтобы прийти к наиболее подходящему выводу.

Димитри Папагианнакис, PE, присоединился к Simpson Gumpertz & Heger (SGH) в 2011 году, имея почти десятилетний опыт проектирования конструкций.