Замена пола в гараже: Пол в гараже своими руками: земляной, деревянный, бетонный

Содержание

Пол в гараже своими руками: земляной, деревянный, бетонный

Это только поначалу кажется, что все равно, какой в гараже будет пол. Как начинаешь разбираться, сразу возникает море нюансов. В статье поговорим о достоинствах и недостатках возможных вариантов и о том, как сделать пол в гараже своими руками.

Сделать бетонный пол в гараже можно своими руками. Важно знать — как

Содержание статьи

1 Какие полы в гараже лучше
- 1.1 Достоинства и недостатки
2 Как сделать земляной пол
3 Тротуарная плитка в гараже
4 Делаем деревянный пол в гараже своими руками
- 4.1 С утеплением
- 4.2 Лаги на столбиках
5 Бетонный пол в гараже
- 5.1 Порядок укладки слоев

Какие полы в гараже лучше

Вообще в гаражах делают полы трех видов:

Как видите, вариантов не так уж и много. Подробнее разберем их достоинства и недостатки.

Достоинства и недостатки

Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, можно в любой момент заменить испортившийся участок земляного пола. Это, пожалуй, все плюсы. С минусами серьезнее:

в сухую погоду пылят, в дожди мокнут;
пролитое можно удалить только заменив часть покрытия;
холодные, нет возможности утепления;

Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основу под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах на дачах, где машина находится совсем непродолжительный промежуток времени. В капитальных гаражах все-таки делают более солидное основание.

Пол в гараже из тротуарной плитки

Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земляного. Только он более практичен. Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который укладывают плитку. Но и функциональность этого варианта гораздо выше. Минусы — возможная повышенная влажность, а при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки возможно «проседание» пола в местах наибольшей назргузки, а при низком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже более чем достаточно. Еще минус — в швы забивается грязь, убирать непросто, да и проблема впитываемости остается: тротуарная плитка гигроскопична.

Деревянный пол в гараже не всех устраивает из-за того, что он пожароопасен и подвержен гниению. Хотя, если грунтовые воды низко, а пол сделан правильно, гнить он не будет. С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими горючесть древесины. Но это не все недостатки. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не самый приятный запах. Пол деревянный гаражный пол выглядит очень неопрятно, а удалить все это из древесных волокон нет возможности.

Деревянный пол с засыпкой из керамзита

К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что они теплее чем два других варианта. Кроме всего при устройстве пола из досок в гараже на лагах, промежуток между ними можно засыпать/заложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. Про цену говорить сложно: в каких-то регионах доски, даже толстые, недороги, в каких-то стоят больших денег.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он долговечен, его можно утеплить. Причем просто бетонное покрытие оставляют в последние годы не так часто — появилось много материалов для финишного покрытия пола в гараже, которые делают его эксплуатацию намного более комфортной.

По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие

Недостатки бетонного пола в гараже уже названы: это большой объем работ, длительный промежуток времени, необходимый на его устройство, достаточно высокая цена, даже если сделать бетонный пол в гараже своими руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, запахов, которые вывести тоже невозможно. Неприятный момент — бетон впитывает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — нехорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод надо делать хорошую гидроизоляцию, и, возможно, финишное покрытие, которое влагу не пропускает. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновое покрытие для гаража.

Как сделать земляной пол

Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой. В нем много органики, микроорганизмов, насекомых. Органика будет гнить, распространяя соответствующие запахи, а микроорганизмы — способствуют появлению плесени, грибков, насекомые — тоже не самые лучше соседи.

Удалить весь плодородный слой

Добравшись до чистого грунта, его выравнивают, насыпают такой же чистый грунт послойно где-то по 5 см (можно яму где-то рядом вырыть или завезти). Каждый слой хорошо уплотняют. Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое подобное приспособление. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самому. Есть два варианта:

толстая стальная пластина, с приваренной в центре Т-образной ручкой:
обрезок бревна солидного диаметра в прибитой вверху перекладиной-ручкой.

Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.

Земляной пол с щебенкой

Для создания более пригодного для эксплуатации пола, верхние слои заменяют глиной, но ее трамбовать очень сложно, а надо добиться высокой плотности. Еще вариант — на утрамбованный земляной пол насыпать некоторое количество гравия и его вбить трамбовкой в грунт. Тут уже, скорее всего, понадобиться виброплатформа. Зато получается прочное основание, в котором даже колеса следов не оставляют. К плюсам этого варианта относится также и то, что грязи в гараже будет намного меньше.

Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду

На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.

Тротуарная плитка в гараже

Начало работ точно такое же: удаляем плодородный слой, ровняем и трамбуем грунт. Далее насыпаем гравий. Минимальный слой — 10 см, а какой получится у вас — зависит от глубины получившегося котлована. Только учтите, что сверху еще будет слой песка в 7-10 см, и тротуарная плитка, толщина которой должна быть больше 6 см. Это для того, чтобы вы могли правильно рассчитать высоту всех слоев и вывести уровень пола на требуемый уровень.

Примерный пирог укладки тротуарной плитки

Песок, щебень и все остальные материалы, насыпаются слоями толщиной не более 5 см, разравнивается, затем трамбуется до высокой плотности. Слой считается утрамбованным, если на нем не остаются следы ног.

Чтобы исключить или уменьшить подсос влаги из грунта, в данную последовательность надо добавить слой или, лучше два, гидроизоляции. Это может быть рубероид, другой рулонный гидроизоляционный материал, плотная полиэтиленовая пленка (плотность не менее 250-300 мкн), гидро- паро- изоляционная мембрана. Материал расстилают так, чтобы одно полотно заходило на другое. Полосы между собой склеивают. Если это пленка, использовать можно двухсторонний скотч, если рубероид или другой подобный материал, края можно промазывать битумной мастикой. Где расположить гидроизоляцию? Лучше, наверное, между грунтом и песком, а еще между песком и сухой смесью для укладки тротуарной плитки.

Вообще, для гаража, можно использовать слой геотекстиля. Это нетканый материал, который используют в Европе при строительстве дорог. Он отлично перераспределяет нагрузку, и пол в гараже у вас никогда не просядет под колесами, если в пироге есть геотекстиль. В данном варианте его лучше проложить между вторым слоем песка и сухой смесью.

Пол в гараже сделан из тротуарной плитки, под колесами уложены плиты натурального гранита

Кладут тротуарную плитку и на бетонную стяжку и на асфальт, который тоже временами укладывают в гараже. Тогда насыпают стой сухой засыпки или песка толщиной 5 см, выравнивают, слегка трамбуют, и в него укладывают плитку.

Чтобы при устройстве слоев пола в гараже было проще ориентироваться с толщиной имеющегося слоя, их размеры можно отбить на стенах гаража. Если расстояние от стены до стены небольшое, хватит и этих отметок. Если площадь солидная, в некоторых местах можно вбить колышки, на которых тоже нанести разметку с толщиной каждого слоя. Это намного упрощает процесс. После того, как все слои засыпаны, колышки выдергивают, засыпают лунки песком и трамбуют его хоть тем же колышком.

Еще одна хитрость: чтобы в швы между плитками забивалось меньше грязи, песок смешивают с цементом, засыпают промежутки между плитками этой смесью, остатки тщательно сметают. Потом надо взять пульверизатор и хорошо смочить поверхность, оставить на сутки-двое. Если видите, что где-то есть цемент на поверхности плитки, его лучше сразу вытереть тряпкой. Если он «схватиться» будете долго мучатся. Почему не полить пол из шланга? Потому что капли слишком крупные и оставят рытвины. Из пульверизатора летит скорее водяная пыль, а не капли.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

И в случае деревянного пола в гараже никаких отличий на первом этапе не будет: надо удалить плодородный грунт, выровнять и уплотнить дно полученного котлована. Затем на дно модно уложить слой гидроизоляции (рубероид, гидроизол, пленка, мембрана), на него слой песка или гравия. Песок и гравий надо утрамбовать, но плотность уже не столь критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете насколько ровно лежит «подушка» при помощи уровня, но не маленького, а не менее чем метрового.

С утеплением

На эту подсыпку устанавливают лаги — брус большого сечения. Шаг — не более чем метр. Желательно подгадать так, чтобы колеса автомобиля стояли над лагой или недалеко от нее, а остальные можно распределить как получится.

Перед укладкой лаги пропитывают защитной пропиткой от гниения (для древесины, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими горючесть). От гниения лаги можно пропитать отработкой, но горючесть их при этом только повысится. Так что это не очень хороший вариант, хоть и дешевый. Еще можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.

На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек

Далее, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Лучший вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет берите экструдированный плотностью от 35 кг/м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не едят мыши. К тому же он не пропускает и не впитывает воду. Одним махом и утепление и гидроизоляция. Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше. Если есть еще место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо них можно использовать новый материал — гранулированное пеностекло. Оно в разы «теплее» керамзита, не впитывает воду, имеет не такую уж высокую стоимость. В принципе, можно засыпать между лагами только пеностекло (в гранулах или бой). Тоже буде неплохо. Только в любом случае не надо засыпать все пространство, под самые доски. Необходим вентиляционный зазор не менее 5 см. Тогда доски гнить не будут.

Готовый деревянный пол

Поперек установленных лаг настилают доски. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50 мм. При укладке не старайтесь уложить их очень плотно. Лучше, если между досками останется зазор в 3-5 мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже своими руками закончен.

Лаги на столбиках

Есть вариант «холодного» деревянного пола в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают слой гравия, уплотняют. На гравий ставят столбики из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом укладывать лаги. Расстояние между столбиками — около 1 м. То есть, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краям и два в середине. Так как расстояние между лагами тоже 1 м, то такие ряды столбиков располагаются через каждый метр. Недели через две раствор схватиться и на столбики можно укладывать лаги.

Один из вариантов устройства столбиков

На каждый столбик настилают рубероид в два слоя. Его можно заменить на обмазку битумной мастикой (дважды). Если высота столбиков получилась неодинаковой, между лагами и столбиками можно укладывать куски древесины, фанеры и других подобных материалов. Важно чтобы они держались плотно, а лаги были выставлены в уровень. Далее — настил досок пола.

Бетонный пол в гараже

Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить выравнивающую стяжку, а потом приступать к укладке финишного покрытия. Если же перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу укладывать любой из подходящих отделочных материалов.

Порядок укладки слоев

При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.

А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает. Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.

На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.

После армирующего каркаса можно укладывать бетон

Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень. Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр. Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около +20°C и достаточная влажность. То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом. Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.

Еще один вариант в видео.

Деревянный пол в гараже своими руками из досок

Содержание статьи

1 Конструкция деревянного пола в гараже
2 Технология изготовления
- 2. 1 Отбивка горизонтального уровня
- 2.2 Тумбы
- 2.3 Пропитка пиломатериала
- 2.4 Балки
- 2.5 Напольное покрытие
- 2.6 Узлы примыкания

Надворные постройки обычно сооружают после возведения жилища. Поэтому вопросом, как сделать деревянный пол в гараже своими руками, задаются индивидуальные застройщики, у которых осталась половая обрезная доска. Пиломатериалы впитывают запахи и ГСМ, интенсивно изнашиваются, даже не шипованными колесами авто, нуждаются в регулярном обновлении защитно-декоративного слоя лакокрасочного покрытия. Поэтому дощатый настил в гараже – не самый лучший вариант.

Конструкция деревянного пола в гараже

Согласно нормативам проектирования стоянок/гаражей легковых авто ЦНИИПРОМЗДАНИЙ для пола принимается нагрузка равномерно-распределенная 400 кг/м². Поэтому рекомендованы следующие значения сечения пиломатериалов и расстояний между ними:

пол в гараже из досок толщиной 2 см – шаг балок 0,3 м, изготавливаются из доски 5 х 15 см;
доска 3,5 – 4 см – шаг балки 0,5 м, можно использовать доску толщиной 5 см на ребро или брусок 10 х 10 см.

Зависимость сечения балок от нагрузок и пролетов.

Важно! Изготавливаются деревянные полы в гараже своими руками только из доски. ДСП, OSB или фанера пригодны исключительно для чернового пола.

Основными эксплуатационными нюансами, влияющими на конструкцию деревянного настила в гараже, являются:

наличие смотровой ямы и погреба – балки обрезаются в местах расположения этих сооружений;
размеры постройки – классический вариант 4 х 6 м, поэтому для каждого первого и последнего ряда хватает цельной доски;
гигиеничность – при уборке удобнее выметать грязь наружу через ворота, поэтому доски располагают вдоль длинной стороны, а балки под ними поперек, что позволяет снизить сечение пиломатериалов;
отсутствие несущих стен – гараж не всегда сооружается из кирпича и бруса, существуют металлические и щитовые постройки на столбчатом фундаменте, поэтому для пола, служащего перекрытием, выкладываются из кирпича/блоки и отливаются в опалубку отдельно стоящие тумбы для опирания лаг.

Важно! Поскольку гараж в 90% случаях не отапливается, полы не нужно утеплять и звукоизолировать. Зато потребуется высококачественная пропитка антисептиками и антипиренами, окрашивание акриловыми, масляными, акрилатными ЛКМ.

Существует несколько схем деревянного гаражного пола:

Важно! Балки могут жестко связываться с нижней стеновой обвязкой постройки, фундаментом, или использоваться в качестве плавающего пола с опиранием только на тумбы внутри гаража.

Технология изготовления

Укладывать деревянный пол в гараже легче и быстрее, чем в коттедже, так как отсутствует утепление и звукоизоляция. Крой пиломатериалов осуществляется ручной или дисковой ножовкой, электролобзиком. Лаги фиксируются к элементам фундамента, кирпичным тумбам или обвязке каркасных стен анкерами, саморезами или гвоздями, соответственно.

Если используется обрезная доска без замковых соединений, необходимо крепить каждый ряд. Пропитывать антипиренами/антисептиками напольное покрытие следует перед монтажом, после кроя обрабатывать место реза этими же составами дополнительно.

Отбивка горизонтального уровня

Для облегчения сухой и полувлажной уборки пол из досок в гараже рекомендуется сделать с небольшим уклоном в сторону ворот. Напольное покрытие должно лежать вровень с порогом для облегчения заезда транспорта. Отбивка горизонтали производится следующим образом:

Если домашний мастер не силен в кладке, вместо колышков можно установить обноски, натянуть по ним по два шнура для каждого ряда кирпичных столбиков, чтобы обеспечить поперечный уровень каждой тумбы по умолчанию.

Натяжка струн по обноскам.

При наличии лазерного построителя плоскостей необходимость в шнурах отпадает, достаточно установить прибор по центру гаража и включить его на время кладки столбчатого фундамента для пола.

Использование построителя плоскостей.

Тумбы

Дощатый настил в гараже обходится дешевле бетонирования плиты, однако индивидуальному застройщику необходимо учесть факторы:

Поэтому в данном руководстве рассмотрен вариант, как сделать пол в гараже плавающего типа на тумбах, как самая сложная конструкция из указанных:

Столбчатый фундамент (тумбы) можно изготовить из разных конструкционных материалов:

железобетон – изготовление приямка глубиной 0,6 м размером 0,6 х 0,6 м, засыпка 20 см щебня или песка с уплотнением трамбовкой, монтаж опалубки, армирование проволочным каркасом, укладка бетона;
бетон – кладка из стенового блока 2 х 2 х 4 дм с перевязкой швов (0,4 х 0,4 м)
кирпич – кладка из керамического полнотелого кирпича (0,25 х 0,25 м)

Выбор зависит от цен в регионе на указанные стройматериалы, наличия их остатков после возведения коттеджа у застройщика. Можно использовать комбинированную методику, залив часть тумбы в земляную опалубку, выложив наземную часть из блоков или кирпичей.

Совет! Верхняя грань тумб в обязательном порядке гидроизолируется двумя слоями рубероида или пленкой ПВХ.При использовании комбинированной технологии гидроизоляция укладывается дважды – вначале на бетон, затем поверх кладки.

Пропитка пиломатериала

Поскольку строительство гаражного пола производится из пиломатериалов, их необходимо защитить от возгорания и гниения. Для этого достаточно пропитать балки и доску огнебиозащитой, в состав которой входит, и антисептик, и антипирен. Лучше выбрать жидкость с колером, позволяющую избежать не окрашенных участков.

Балки

Для укладки деревянного пола в гараже балки монтируются на кирпичные/бетонные тумбы вдоль короткой стены надворной постройки, и фиксируются анкерами, уголками. Применение закладных изделий в данном случае экономически не целесообразно.

Раскладка балок.

При использовании бруса дополнительно фиксировать элементы от опрокидывания не нужно. Если застройщик использует доску 5 х 15 см или 5 х 20 см на ребро, между балками дополнительно монтируются горизонтальные или диагональные связи из бруска/доски.

Раскрепление балок из доски возможно несколькими способами.

Для обеспечения максимального эксплуатационного ресурса застройщик должен снабдить свой подпол естественной вентиляцией:

Важно! Люки декорируются решетками, продухи защищаются от проникновения грызунов решетками или сеткой.

Напольное покрытие

Дощатый настил изготавливается по стандартной технологии:

Узлы примыкания

Делая деревянное напольное покрытие в гараже со смотровой ямой или погребом, следует учесть расположение балок и досок возле этих конструкций:

Таким образом, напольным покрытием в гараже может служить дощатый настил из оставшегося от коттеджа пиломатериала. Ввиду низких эксплуатационных характеристик облицовки в агрессивных средах и приложении серьезных нагрузок, в остальных случаях древесина не рекомендована для этой надворной постройки.

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту пола, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России. Без вашего желания никто не увидит ваш номер телефона и не сможет вам позвонить, пока вы сами не откроете свой номер конкретному специалисту.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Хорошая реклама

Самое читаемое

Замена и ремонт пола в гараже — стоимость и прочее

Ремонт трещин в полу в гараже: когда вам это нужно, сколько это стоит

У полов в гараже тяжелая жизнь. Они подвергаются сильному давлению, когда вы проезжаете по ним, а также экстремальным температурам и злоупотреблениям из-за капель масла и веществ, попадающих на ваши шины. В результате они могут треснуть, рассыпаться, сместиться или (в худшем случае) обрушиться. Позвоните по номеру местному бетонщику для консультации, если вы заметили какие-либо признаки повреждения, чтобы узнать, нужна ли вам замена или ремонт пола в гараже.

Почему трескаются полы в гараже

Полы в гараже трескаются – это неизбежно. Бетон — это материал, который не гнется и не растягивается, не ломается и не трескается. Однако в зависимости от погоды и температуры он сжимается и расширяется, в результате чего трескается.

Обычно полы в гаражах делаются с деформационными швами, которые допускают образование трещин. Эти усадочные швы обычно представляют собой глубокие канавки или распиленные швы. Их можно увидеть в двухдверном гараже в виде четырех отдельных плит. Канавки создают ослабленную линию в бетоне, что позволяет трещинам следовать за канавкой, а не по всей поверхности.

К сожалению, в других частях гаража могут появиться трещины даже при деформационных швах. Это может быть вызвано оседанием земли под плитой или другими факторами, не зависящими от вас.

Хорошие новости! Большинство трещин являются экологическими, а не структурными. Это означает, что их можно отремонтировать.

Когда менять пол в гараже

У вас может возникнуть соблазн попробовать отремонтировать бетонный пол в гараже, возможно, даже сделать его своими руками с помощью покрытия, такого как эпоксидная смола. Однако, если вы обнаружите, что пол серьезно потрескался или раскрошился, трещины, скорее всего, появятся снова даже после того, как их заделали. Еще один тревожный сигнал — плита пола, которая сместилась или упала.

Причиной этих проблем могут быть:

Неполная подготовительная работа перед укладкой пола, например, недостаточное уплотнение грунта или недостаточное армирование с течением времени)
Повреждение водой из-за неадекватного дренажа пола или проникновения влаги из трещин в фундаменте
Цикл замерзания-оттаивания в зимний период из-за того, что гаражи часто отапливаются минимально или вообще не отапливаются
Бетон постепенно оседает по мере смещения грунта
Антиобледенитель на солевой основе, нанесенный зимой на автомобильные шины, который постепенно разрушает бетонный пол

Во всех вышеперечисленных случаях рекомендуется полностью заменить пол, чтобы предотвратить серьезные проблемы в будущем. Если вы не знаете, как действовать дальше, вы можете пригласить инженера-строителя за советом.

Стоимость замены пола в гараже

Базовая стоимость замены бетонного пола составит приблизительно 6-15 долларов США за квадратный фут. Но есть ряд дополнительных деталей, которые вам необходимо принять во внимание, чтобы получить окончательную цену. Среди них могут быть:

Доступность гаража . Ваша подъездная дорожка может быть достаточно широкой для вашего автомобиля, но слишком узкой для бетоновоза, требующего перевозки бетонной смеси на тачке.
Состояние существующего пола . Если пол полностью списан, ваш подрядчик по бетону порекомендует вырвать его, прежде чем вы приступите к ремонту. Демонстрация, удаление и транспортировка щебня, как правило, значительно увеличивают стоимость вашего проекта.
Желаемая толщина бетона (обычно от 4 до 6 дюймов)
Тип используемой арматуры
Выравнивание грунта при необходимости
Дополнительные требования согласно вашим региональным строительным нормам — например, приподнятые края или монтаж пенополистирола под бетон. Прежде чем планировать проект, проконсультируйтесь с местными строительными властями.
Пол с подогревом для гаража, который можно использовать как жилое или рабочее помещение, например, домашний офис, мастерскую или тренажерный зал

Процесс замены пола в гараже

Освободить гараж. Найдите альтернативную парковку для ваших автомобилей и место для хранения бытовой техники и других вещей, которые обычно хранятся в гараже. (Отличная возможность навести порядок!)
Снести и убрать текущий пол.
Копайте глубже, чтобы добраться до твердой почвы.
При необходимости отремонтируйте или усильте фундамент.
Установка геотекстильной мембраны.
Установить дренаж для гаража.
Засыпьте участок гравием (3/4 дюйма) и уплотните его.
Установите пароизоляцию.
Установите проволочную сетку или волокнистую сетку в качестве армирования.
Залить бетоном новый пол.
Дайте бетонному полу полностью высохнуть, прежде чем перемещать автомобили, велосипеды и т. д., а также хранящиеся предметы обратно в гараж.

Ремонт трещин в гараже своими руками

Возможно, вы хотите продлить срок службы бетонной плиты или эпоксидного покрытия пола в гараже, и иногда ремонт трещин может быть простым и эффективным способом, который вы можете сделать самостоятельно.

Materials and tools needed:

Workshop vacuum
Stiff-bristled brush
Scraper
Chisel
Ball-peen hammer
Broom
Dustpan
Trowels
Knee Pads
Gloves
Safety goggles
Заполнитель трещин в бетоне

Шаг 1: Обязательно очистите трещины металлической щеткой или алмазной шлифовальной машиной. Сметите весь мусор и пропылесосьте щели.

Этап 2: Откол и разрушение краев с помощью долота и молотка. Вы можете сделать это, создав либо перевернутую V-образную форму, либо вертикальные края. Обязательно очистите снова после этого шага!

Шаг 3: Отрежьте насадку на бутылке с раствором для бетона, чтобы она соответствовала размеру трещин. Начинайте медленно заделывать трещины. Дайте ему несколько минут, чтобы осесть и покрыть области, если это необходимо.

Этап 4: Сгладьте излишки шпателем.

Шаг 5: Дайте наполнителю высохнуть в течение ночи. При необходимости добавьте еще наполнителя на следующий день.

Лаура Фирст пишет для networx.com.

Почему замена пола в гараже может быть разумнее, чем ремонт

Домовладельцу может быть трудно понять, когда лучше заменить пол в гараже ремонтом.

Необходимо учитывать множество факторов, которые могут сильно различаться в разных гаражах.

Давайте рассмотрим некоторые проблемы, вызывающие повреждение пола, и выясним, почему лучше заменить пол в гараже вместо ремонта поврежденного пола.

Окружающая среда гаража предъявляет высокие требования к полу гаража

Подумайте, сколько должен выдержать пол вашего гаража:

средний вес автомобиля , припаркованного на полу гаража, составляет примерно 4000 фунтов
обычный автомобильный транспорт
каждый день пешеходное движение (особенно если учесть, что большинство домовладельцев используют ворота гаража в качестве главного входа в свой дом)
полы гаража подвергаются воздействию материалов и жидкостей которые способствуют разрушению бетона
колебания температуры создают нагрузку на бетонный пол гаража, особенно в северном климате

Возраст или неправильная установка могут привести к замене или ремонту пола в гараже

Замена пола в гараже может потребоваться просто из-за его возраста. Бетонная плита перекрытия гаража должна служить десятилетиями. Однако в некоторых гаражах плиты нередко служат полвека и более.

Плохо уложенная поверхность пола в гараже может быть еще одной причиной того, что пол в гараже знавал лучшие дни. Некоторые строители срезали углы и, возможно, не выполнили следующие шаги должным образом:

выкопали основание пола гаража на нужную глубину
использовал подходящую бетонную смесь или использовал высококачественный цемент
обеспечивает правильное соотношение уплотнения, чтобы грунт/грунт оседал должным образом
разместил компенсаторы в нужных местах
правильно выровнял пол гаража

Ранние предупреждающие признаки повреждения пола в гараже

Трещины в полу в гараже — явный ранний признак того, что в конечном итоге потребуется замена или ремонт пола в гараже.

Серьезность этих трещин будет определять ваш курс действий. Двумя основными типами трещин в полу гаража являются усадочные трещины и трещины осадки.

Усадочные трещины на полу гаража

Усадочные трещины (также известные как микротрещины) возникают, когда залитый бетон начинает давать усадку по мере высыхания и отверждения. Это может привести к его растрескиванию и появлению мелких трещин на поверхности пола. Этот тип более мелкой трещины непривлекателен с косметической точки зрения, но относительно незначителен и не обязательно свидетельствует о более серьезном структурном повреждении.

Хотя усадочные трещины можно заделать, этот ремонт может быть довольно неприглядным и является краткосрочным решением. В конце концов вам придется решать проблему заново, тем более что трещины будут только увеличиваться по мере просачивания в них влаги.

Продолжающийся цикл замерзания и оттаивания заставляет бетонный пол расширяться и сжиматься (компенсационные швы помогают частично снять это напряжение). Однако влага, проникающая в пол через трещины, может вызвать дополнительную деградацию напольного покрытия. Добавьте противогололедную дорожную соль, которая перекристаллизуется в трещинах, и проблема еще больше усугубится.

ДО: Потрескавшийся и поврежденный пол в гараже одного из наших клиентов до его преобразования.

ПОСЛЕ: Напольное покрытие Floortex™ заметно улучшает внешний вид гаража.

Почему на полу гаража возникают осадочные трещины

Осадочные трещины крупнее и серьезнее, чем усадочные трещины, и могут нанести более существенный ущерб. Осадочные трещины возникают при сдвигах грунта под настилом. Плохо установленное основание пола увеличивает вероятность образования трещин при усадке. Как и в случае с усадочными трещинами, проникновение воды и солей в осадочные трещины со временем вызовет больше проблем.

Чтобы проверить, является ли трещина структурной проблемой, сначала определите, находятся ли бетонные секции по обе стороны от трещины на разной высоте. Затем измерьте ширину трещины. Отверстие на ⅛ дюйма или более может быть проблемой, которую вы должны были проверить раньше, чем позже, так как ваша бетонная плита может проседать.

Неправильный дренаж также может привести к повреждению пола в гараже.

Пол в гараже может быть треснувшим, крошащимся, сколотым, неровным и непривлекательным по другим причинам. Неэффективный отвод воды может привести к трещинам и серьезному повреждению конструкции под вашим гаражом и остальной частью вашего дома.

Избегайте скопления воды на полу гаража (что также является проблемой безопасности). Попробуйте определить, почему и откуда скапливается вода. Иногда причиной могут быть заблокированные карнизы или плохо расположенные дренажные трубы возле гаража. Неправильная планировка пола в гараже также может вызвать проблемы с дренажем.

Дополнительные факторы, которые могут потребовать замены или ремонта пола в гараже

Общий износ от шин и пешеходного движения также оказывает негативное воздействие на пол в гараже в течение длительного периода времени. Воздействие протекающих автомобильных жидкостей и других бытовых химикатов также может оказывать кумулятивное вредное воздействие на полы.

Точечная коррозия (где на поверхности пола образуются небольшие отверстия) и другие дефекты поверхности также могут возникать/появляться на полу. Это может быть связано с засохшими солевыми отложениями, мелкой грязью и гранулами песка, которые недостаточно часто подметаются и действуют как абразив на полу. Все вышеперечисленные факторы проявятся быстрее, если на поверхность пола вашего гаража никогда не наносился герметик.

Следует ли вам заменить пол в гараже или отремонтировать пол в гараже?

Итак, со всей этой информацией вы должны выбрать замену пола в гараже или пойти на ремонт пола? Последнее может быть более простым решением, но оно также окажется более краткосрочным решением, в зависимости от серьезности проблемы.

Насколько важна для вас эстетика пола гаража? Заделка трещин или больших участков пола неприглядными ремонтными материалами, которые не соответствуют цвету вашего пола (если он имеет какой-либо цвет, кроме традиционного серого), может быть нежелательным для вашего гаража.

Почему Floortex™ — лучшее решение для замены пола в гараже

Если полы в вашем гараже старые или прошли стадию мелкого ремонта, напольное покрытие Floortex™ — лучшее решение для замены пола в гараже. Rhino Linings, производитель покрытий Floortex™, является отраслевым лидером в производстве напольных покрытий для коммерческих и жилых помещений.

Полиаспарагиновые напольные покрытия Floortex™ превосходят эпоксидные напольные покрытия по многим параметрам:

их можно наносить круглый год (эпоксидные покрытия имеют сравнительно ограниченный диапазон температур, при которых их можно наносить)

Полиаспарагиновые напольные покрытия

водорастворимы и проникают в бетонные поверхности лучше, чем эпоксидные покрытия, обеспечивая более прочное сцепление
Напольные покрытия Floortex™ обеспечивают более высокую степень защиты поверхности для обеспечения длительного срока службы (включая стойкость к истиранию и ударам, а также высокую устойчивость к большинству бытовых и автомобильных химикатов)
текстурированная поверхность напольного покрытия Floortex™ обеспечивает большее сцепление, чем эпоксидные покрытия, и помогает скрыть грязь

Наш 5-этапный процесс замены пола в гараже

Вот как мы используем 5-этапный процесс нанесения покрытия Garage Living при замене пола в гараже с напольным покрытием Floortex™:

Сначала мы подготавливаем поверхность, используя состояние современная алмазная шлифовальная машина Werkmaster™, открывающая поры бетона и выравнивающая поверхность.
Трещины в полу вскрываются алмазным отрезным кругом, заполняются заполнителем из полимочевины, а затем шлифуются излишки заполнителя.
Пигментированное базовое покрытие (которое можно выбрать из множества цветов) наносится валиками.
Декоративные чешуйки Floortex™, соответствующие выбранному цвету основного покрытия, широко рассыпаны по полу. После короткого периода отверждения пол очищают специальным инструментом, чтобы получить гладкую поверхность.
Верхний слой тщательно наносится ракелем, а затем раскатывается для получения толстого, ровного и однородного покрытия.

Позвольте нам помочь с заменой пола в вашем гараже

Напольное покрытие Floortex™ обеспечит вашему гаражу гладкую и привлекательную поверхность на долгие годы.