Заливаем площадку под машину бетоном своими руками: Как сделать парковку на даче своими руками и добиться профессионального результата

Как правильно залить площадку бетоном под автомобиль

Изготавливая бетонную площадку под автомобиль во дворе частного дома, нужно придерживаться установленных требований. Такой подход позволит получать аккуратную и удобную стоянку на даче и защитит газоны от повреждения шинами.

Необходимые инструменты

Перед началом работ нужно решить, где будет расположена площадка под автомобиль и какие инструменты для ее изготовления могут понадобиться. При бетонировании площадки используются следующие инструменты и материалы:

• крепления для маяков;
• веревка с колышками, чтобы разметить территорию;
• стройматериалы для монтажа опалубки;
• емкость для раствора;
• лопата;
• строительное правило и уровень.

Требования к парковке и расчет площади

Лучшим местом для парковки послужит территория подъезда перед частным домом или свободное место во дворе. Парковка из бетона должна отвечать таким требованиям:

• Изготовление площадки возле дома лучше выполнить с уклоном, чтобы вода с ее поверхности быстро стекала.
• Площадку нужно располагать возле дороги, это будет способствовать лучшему стоку воды и позволит свободно маневрировать.
• Толщина бетона для площадки под машину весом до 1,5 тонн, не должна быть меньше 10 см, для грузовых машин – не меньше 20 см.
• Нельзя создавать бетонную площадку впритирку с фундаментом. Это требование связано с тем, что бетон под действием высоких температур расширяется и может деформировать прилагаемый фундамент.

Размеры площадки будут зависеть от габаритов машины и их количества. Например, для автомобиля длиной 4 метра, создается парковка с размерами 2,5х5 м.

Подготовка поверхности

Когда место для парковки будет определено, при помощи колышков и связывающей их веревки размечают участок. На нем нужно выкопать слой земли глубиной 25–30 см, чтобы гниющие под бетоном растения не портили его характеристики.

Подземные коммуникации, проходящие под основанием бетонной площадки, помещают в короб или трубы. После завершения всех подготовительных работ нужно хорошо утрамбовать землю, чтобы в будущем не было осадки бетона.

Песчаная подушка

Когда поверхность для площадки будет готова, начинают обустройство песчаной подушки:

• на дно вырытой площадки засыпают песок высотой 15 см. Его равномерно рассыпают по поверхности, утрамбовывают и увлажняют;
• на песок нанести геотекстильное полотно, выступающее в роли опоры и позволяющее равномерно распределить нагрузку на грунт;
• насыпать слой щебеня высотой 10–12 сантиметров;
• утрамбовать и увлажнить полученную подушку.

Монтаж опалубки

Любое устройство бетонной площадки под автомобиль не обходится без опалубки, которая устанавливается по периметру и делает края ровными. Опалубку изготавливают из разных материалов: досок, фанеры, металлических листов и даже пластика.

Для монтажа несъемной опалубки используется бордюрный камень, который будет выполнять не только роль разграничения, но и эстетическую роль.

Опалубку желательно устанавливать до засыпания песчаной подушки, чтобы предотвратить вытекания бетонного раствора. Закрепляется опалубка при помощи жестко смонтированных распорок.

После монтажа опалубки устанавливаются металлические маяки. Они выставляются по уровню и служат ориентиром при заливке раствора, позволяя получить ровную горизонтальную поверхность площадки. Маяки крепятся на маленькие участки раствора, состоящего только из песка и цемента в пропорции 4:1, либо устанавливаются на опоры из кусков арматуры. Проверка по горизонтали производится при помощи строительного уровня. По завершению заливки, маяки из бетона вытаскивать не нужно.

Армирование

Прочность площадки можно увеличить при помощи армированных металлических прутьев Ø8–10 миллиметров. Арматуру нужно связать при помощи проволоки. Размер ячейки армированной сетки устанавливают 10×10 или 20×20 см. Сварку для связывания прутьев применять не желательно. В этом случае конструкция арматурной сетки окажется жесткой, неподвижной и как следствие приведет к деформации бетона.

Укладку каркаса проводят на песчаную подушку в один или два слоя. Армированная сетка должна находиться на расстоянии не менее 3 сантиметров от края.

Расчет количества и заливка раствора

Бетонирование площадки под автомобиль проводится при температуре воздуха 5–25℃. Основными компонентами при бетонировании площадки под автомобиль выступают цемент марки М300, щебень и песок в пропорциях 1:2:3 соответственно. В зависимости от нагрузки, которую должна выдерживать автомобильная площадка, пропорции могут немного изменяться, а с ними может меняться и марка бетона.

Замешивать раствор желательно в бетономешалке. Последовательность действий следующая:

• залить воду в бетономешалку;
• включить бетономешалку и добавить цемент;
• засыпать щебень и песок;
• перемешивать компоненты 10–15 минут.

Перед заливкой основной смеси нужно убедиться, что раствор под маяки застыл, и они хорошо зафиксированы. Заливка бетонной площадки должна осуществляться за один раз, чтобы вся конструкция получилась монолитной. Толщина бетона может достигать 15–20 сантиметров. Разравнивать бетонную смесь удобнее всего строительным правилом.

После того как площадка будет полностью забетонирована, ее оставляют на двое суток до отвердевания. Для уплотнения бетона можно арендовать глубинный вибратор либо простукивать его лопатой, что предотвратит образование воздушных мешков. Важно не переборщить с трамбовкой. Если ей уделить много времени, можно ухудшить качество бетона. Главный признак хорошей трамбовки – это появление цементного молочка на поверхности.

После выравнивания бетона его на 2 дня накрывают пленкой. Она защитит поверхность от возможной непогоды, мусора и предотвратит слишком быстрое высыхание бетона. В жаркую погоду поверхность бетона лучше поливать водой 2–3 раза в день, что позволит защитить бетон от появления трещин. Через 1 месяц после заливки раствора, бетонная площадка готова к эксплуатации.

Если вам нужна площадка под автомобиль на загородном участке, вы можете заказать ее строительство под ключ в компании «уДачников».

Как залить бетонную площадку на участке

Даже на маленькой даче (6 соток только под огород) нелишней будет бетонная площадка. Ее заливают, чтобы облагородить территорию, получить поверхность для устройства зоны отдыха, возведения в дальнейшем какой-нибудь полезной постройки (сарая, мастерской, гаража) или просто обустройства места, чтобы поставить машину. Чего уж тогда говорить о больших территориях под коттеджи! Их вообще невозможно представить без подобных площадок.

По сравнению с большинством строительных работ заливка бетонной площадки – одна из самых простых манипуляций. Но, как и в любом деле, нужно правильно и добросовестно выполнить подготовительную часть, использовать качественные материалы, соблюдать технологический процесс.

Заливка бетонной площадки – несложное дело по сравнению с другими строительными работами

Первый вопрос: зачем вам нужна бетонная площадка

Для начала определитесь: вы хотите залить площадку просто, «чтобы было», или под что-то конкретное: хозблок, место для летней кухни или парковку?

От этого зависит:

• какой величины получится забетонированная поверхность;
• есть ли смысл устраивать площадку именно в этом месте, возможно, здесь не очень подходящая почва (тогда как в нескольких метрах она намного лучше) или пользоваться такой площадкой будет в итоге не эргономично (а вот если ее немного перенести, то получится в разы удобнее).

Может быть, вашу площадку облюбует кот

Подготовительные работы

Сам процесс заливки простой, с ним справится даже неопытный дачник. А вот предварительные работы занимают много времени, сил, требуют продуманности действий и техничного их выполнения.

Итак…

1. Будем считать, что место выбрано, величина будущей площадки определена.
2. Если вы планируете заливать площадку на плодородной почве, обязательно сначала снимите верхний слой. Иначе под бетонной поверхностью попытаются расти трава, цветы и прочая флора. У них это, естественно, не получится, и они станут гнить под бетоном, в земле будут образовываться полости, и ваша площадка может начать трескаться, проседать, разрушаться.
3. Выкопайте углубление под будущую площадку. Если она планируется совсем маленькой, для чего-то легкого, достаточно копать на глубину 5 см. Если же вы хотите устроить, например, парковку, то имеет смысл взять глубже – сантиметров на 10. Большей глубины требует и рассыпчатая песчаная почва. На нее, кстати, дополнительно можно уложить агроволокно – материал, удерживающий, фиксирующий гуляющую почву.
4. Вырытую форму нужно засыпать щебнем и хорошо утрамбовать. Это позволит избежать проседания грунта, а значит, и разрушения устроенной на этом месте площадки из бетона.
5. На подготовленную поверхность укладывается и закрепляется (с помощью фиксаторов, железных штырей) каркас – металлическая сетка. Это может быть специальная сетка для фундаментов или обычная сетка-рабица. Если площадка совсем маленькая, сетки под рукой нет, используйте доступный металлолом: прутья, тонкие ненужные детали.
6. Соорудите опалубку и зафиксируйте ее по всему периметру будущей площадки.

Без опалубки – никуда

Опалубка будет удерживать бетонный раствор в нужных рамках до того момента, как он затвердеет, иначе он просто растечется по участку. Среднее время затвердевания – 10 часов (зависит от состава и консистенции раствора).

Высота опалубки зависит от толщины слоя бетона. Чем он больше, тем опалубка выше. Конструкцию желательно устанавливать по уровню, так будет проще заливать бетон и площадка получится без ненужного уклона в несколько градусов.

Самый подходящий материал для опалубки – дерево, деревянные доски, фанера, но можно использовать и металлические листы, если они под рукой. Крепите конструкцию прочно, но не на века, а так, чтобы затем ее можно было легко разобрать.

Процесс заливки

Эта часть работы выполняется в ясную сухую погоду. Для заливки площадки используйте покупной бетонный состав или приготовьте его самостоятельно. Например, по такому рецепту: в равных долях смешивается до однородной консистенции песок, щебень, цемент, вода.

Заливается площадка так: вы просто выливаете раствор из бетонного миксера или ведра на подготовленную поверхность. Разравниваете смесь лопатой или шпателем.

Нюансы и ошибки при заливке бетонной площадки

Все тонкости строительства, особенно если вы планируете какие-то работы в первый раз или имеете небольшой опыт, на словах не передашь. Что у одного получается легко даже с первой попытки, другому может не даваться и с пятой. Нужно набивать руку. Иной раз проще нанять специалиста. Но остановимся все же на нескольких моментах, на которые при заливке бетонной площадки следует обратить внимание.

• Поскольку бетон имеет свойства заметно расширяться и сжиматься в зависимости от температуры окружающей среды, заливайте раствор, не доходя пару сантиметров до верхней границы опалубки.
• Заливка происходит либо сразу, за один раз, либо частями, по секторам. Последнее нежелательно, т. к. чревато браком, но если вы работаете в одиночку, деваться некуда, приноравливайтесь. Главное – не торопиться. Разбивайте площадь для бетонирования на части (квадраты) и аккуратно заливайте их.
• Для равномерного высыхания площадка поливается водой.

Постарайтесь выбрать для работ время с таким расчетом, чтобы сразу после заливки не пошел дождь. Смачивать высыхающий бетон, конечно, надо, но, как говорится, на ваших условиях. Непредсказуемая стихия может просто размыть раствор.

Если вам вдруг понадобилось заливать бетонную площадку в холодное время года, накройте ее на время высыхания пленкой, чтобы защитить от низких температур, дождя, снега, которые легко могут испортить затвердевающий раствор.

• Не сооружайте площадку впритык с другими постройками. Из-за того, что бетон расширяется и сжимается, постройки могут пострадать. Оставляйте зазор.
• Если площадка большая, потребуются так называемые деформационные зазоры, нивелирующие сжатие и расширение бетона. Зазоры можно выпилить болгаркой в местах стыков бетонных плит, по краям площадки.
• Ни в коем случае не наступайте, не трогайте руками вашу заливку во время высыхания, следите, чтобы на новенькую поверхность не зашли любопытные домашние животные. Особенно – в последние часы перед окончательным отвердением. На поверхности могут остаться следы, которые потом можно только шлифовать, снимая верхний слой (иной раз это удается сделать лишь с помощью алмазного бурения).

Старайтесь не оставлять «следы древнего человека» на вашей площадке

Последний этап

Готовую бетонную поверхность желательно покрыть специальными составами, пропитками. Они нужны для укрепления площадки, увеличения ее долговечности и сохранности в первоначальном виде.

После затвердения бетона, поверхность зачищают, последний раз тщательно выравнивают, шлифуют.

Ну а дальше… дальше все только начинается. Ведь вы планировали площадку не просто так, а для каких-то нужд. Так что, удачи в строительстве!

автомобилей, закопанных на заднем дворе Атертона, опознаны, поскольку Mercedes сообщил об угоне в 1992 году, сообщает полиция; Предыдущий домовладелец оказался в центре внимания

АТЕРТОН, Калифорния (KGO) — Обнаружение автомобиля, закопанного на заднем дворе в Атертоне, вызвало много удивления и много вопросов.

Пока тело не найдено, хотя на место происшествия отреагировали трупные собаки. Следователи считают, что автомобиль мог быть закопан с 1990-х годов.

Ландшафтные дизайнеры нашли машину в четверг утром, когда работали на заднем дворе многомиллионного особняка на Стокбридж-авеню.

Сообщается, что автомобиль представляет собой кабриолет Mercedes Benz начала 90-х годов, который был украден в сентябре 1992 года, согласно полицейским записям Пало-Альто. В настоящее время информация о номерных знаках или идентификационных номерах транспортных средств не разглашается.

«Предполагается, что возможный владелец автомобиля умер. Мы ждем записей DMV, чтобы подтвердить это, и они извлекаются из архивов DMV», — заявил мэр Атертона Рик ДеГолиа на пресс-конференции в пятницу днем.

СВЯЗАННОЕ ВИДЕО: Автомобиль, обнаруженный на заднем дворе дома в Атертоне, вероятно, был закопан в 1990-х годах, сообщает полиция.

«Это похоже на видео или сериал Netflix», — сказала соседка Шэрон Трегер.

«Зачем закапывать машину на своем участке?» — спросил Дон Трэгер.

Это постоянная загадка для людей, которые живут в тихом богатом районе в Атертоне. На Стокбридж-авеню ведутся масштабные раскопки.

Криминалисты прочесывают улики, и собаки-трупы уже не раз, а дважды находят местонахождение.

«Это могут быть человеческие останки. Они могут реагировать на кровь. Они могут реагировать на старые кости», — сказал командир Дэн Ларсен из полиции Атертона. «Они могут реагировать на человеческую рвоту, это может быть любая из этих комбинаций вещей. Из-за временных рамок, в течение которых этот автомобиль находился под землей около 30 лет, небольшая реакция будет соответствовать продолжительности, в течение которой транспортное средство находится под землей. был похоронен».

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Археологи области залива копают глубоко, чтобы раскрыть скрытую историю Сан-Франциско

«Это жутко. ​​Вы не представляете, что это происходит в вашем собственном районе. который живет примерно в пяти дверях от исследуемого дома.

«По крайней мере, в нашей семье все дико переписываются друг с другом. Что это может быть? Как странно, что с вами что-то случилось так близко», — сказала Шэрон Трегер.

С высоты SKY7 вы можете видеть усердно работающих следователей.

По данным полиции Атертона, когда бригады по благоустройству многомиллионного дома на Стокбридж-авеню обнаружили машину, заполненную неиспользованными мешками с бетоном, власти начали расследование.

По словам командира полиции Дэна Ларсена, автомобиль был закопан на глубине от четырех до пяти футов под землей и находился под землей с 1990-х годов.

Следователи закончили раскопки большей части салона. Останки человека не обнаружены.

Важно отметить, что полиция сообщает, что автомобиль был закопан до того, как нынешние домовладельцы завладели домом. Но говорят, что эти домовладельцы сотрудничают со следствием, хотя и не захотели говорить с ABC7 News.

«Это продолжающееся расследование, и мы не знаем, в каком направлении идет это расследование прямо сейчас. Мы не знаем, уголовное это расследование или нет», — сказал Ларсен.

БОЛЬШЕ: «Последний единорог» недвижимости Bay Area, оцененной в 25 миллионов долларов: как это может стоить того?

Ричард Хартнетт живет на улице от расследуемого дома. Он видел видео раскопок SKY7.

«Я думаю, это может произойти где угодно. Я думаю, они не могут быть местом преступления, если вы не найдете какие-то кости или что-то в этом роде», — сказал Харнетт.

Соседи в шоке. Некоторые даже думают, что знали предыдущего владельца.

«Мы немного знали одного парня. Если это тот парень, которого мы помним, то он был врачом в Стэнфорде», — сказал Дон Трегер.

Согласно записям, владельцем дома в то время был человек по имени Джонни Боктюн Лью, который с тех пор оказался в центре внимания.

Не в последнюю очередь из-за его прошлого, включая аресты за такие преступления, как убийство и мошенничество со страховкой.

«Он был арестован за организацию потопления яхты, чтобы получить страховые выплаты», — сказал окружной прокурор округа Сан-Матео Стив Вагстаффе.

Мистер Лью умер несколько лет назад, и с тех пор дом несколько раз переходил из рук в руки.

Полиция говорит, что нынешние владельцы понятия не имели, что находится под их задним двором.

«Когда я впервые услышал об этом, я сказал, что это звучит так очевидно, будто мы имеем дело с какой-то нечестной игрой», — сказал Вагстафф.

Дело продолжает активно расследоваться.

Как полиция, так и власти округа Сан-Матео подчеркивают, что никому не было предъявлено никаких уголовных обвинений.

Так что пока ждем ответов.

«Иногда эти ответы приходят через 24, 48 часов. В других случаях это беготня, ордера на обыск, просмотр старых записей», — сказал Вагстаффе.

В понедельник официальные лица представят новую информацию о том, как продвигаются земляные работы на участке.

Если вы находитесь в приложении ABC7 News, нажмите здесь, чтобы смотреть прямую трансляцию

INDOT: Hands-Free Indiana

Indiana Is Hands-Free

1 июля 2020 года стало новым днем ​​для Hoosier с. Государство приняло закон о громкой связи. Закон штата Индиана запрещает водителям держать в руках мобильные устройства, такие как смартфоны и планшеты, во время вождения, чтобы снизить отвлекаемость от вождения и повысить безопасность на дорогах Хузьер.

Предыстория

В Индиане с 2011 года действует закон о запрещении текстовых сообщений во время вождения, но Апелляционный суд 7-го округа признал его неисполнимым, поскольку он слишком узко адаптирован. Тем не менее, ограничение использования телекоммуникационных устройств во время вождения (если только они не используются в сочетании с опцией громкой связи или голосовым управлением) создаст простой, четкий и исполнимый закон.

Усилия по повышению безопасности на дорогах Индианы были ключевым элементом законодательной повестки дня губернатора Эрика Дж. Холкомба на 2020 год и были одобрены Генеральной ассамблеей Индианы при подавляющей двухпартийной поддержке. Губернатор Холкомб подписал закон 18 марта 2020 года.

Статистика, стоящая за законом

В последние годы в США резко увеличилось количество серьезных дорожно-транспортных происшествий и смертельных случаев, в значительной степени из-за отвлеченного вождения. Доказано, что требование к водителям убрать смартфоны и другие устройства и сосредоточиться на вождении снижает количество аварий и смертей. В 15 штатах с законами о громкой связи количество смертельных случаев на дорогах сократилось в среднем на 16 процентов [Источник: Национальный совет безопасности и Страховая федерация на основе данных Национальной администрации безопасности дорожного движения].

Три независимых исследования показали, что риск аварии был в 2-6 раз выше, когда водители манипулировали мобильным телефоном, по сравнению с тем, когда они этого не делали.

В среднем люди, которые отправляют текстовые сообщения и едут за рулем, отвлекают внимание от дороги на пять секунд за раз, что существенно увеличивает вероятность серьезной аварии. При скорости 55 миль в час это эквивалентно прохождению полного футбольного поля с завязанными глазами.

Из 15 штатов и округа Колумбия, принявших эти законы до 2018 г., в 12 произошло снижение уровня смертности на дорогах в течение двух лет после принятия и вступления в силу новых законов, а в двух штатах нет доступных данных (НАБДД).

Вопросы и ответы: Соблюдение закона и последствия его нарушения

В: Значит ли это, что я вообще не могу пользоваться телефоном?
A: Это означает, что вы не можете пользоваться телефоном, если он у вас в руке.